上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂科威Plus最滿意的就是它豪華大氣的外觀，大五座的空間，充足的后備箱在休息的時候隨時都可以帶上家人出去玩，2.0T四驅(qū)的排量滿足我的動力需求，而且我家人試駕過后也挺滿意的，于是就定下這款車了。
缺點：最不滿意：最不滿意的就是這款車的優(yōu)惠力度有點小，之前都聽說別克品牌動不動就優(yōu)惠幾個W的，無奈自己買車的時候卻沒有享受到，說是新車型本身優(yōu)惠就比較少，多少還是有點不舒服的，但是誰讓自己喜歡這個車子的，早買也能早享受。再者就是油耗相對我之前的小車來說還是不少的，市區(qū)遇上堵車的話得在10個左右。油量明顯比我之前的小車耗快。
外觀：外觀很大氣，非常的有商務(wù)氣息，尤其是車輛的側(cè)面，這種流暢的效果挺難得的，修長的感覺也顯得非常的豪華。輪轂的尺寸比較大，而且造型也和整車風(fēng)格很契合，沒有頭重腳輕的感覺，特別的帥氣。尾部設(shè)計的比較飽滿，還有一個尺寸不算小的尾翼，這樣就會有那種很流暢的感覺，而不會覺得突兀。
內(nèi)飾：它車內(nèi)一個不錯的細節(jié)就是它的整個中控臺的話是向駕駛位傾斜的，這樣開車的時候看地圖啊，或者需要換歌啊等等的個性化設(shè)置，就比較的方便。內(nèi)飾整體是全黑色的，再搭配仿碳纖維裝飾面板，看上去還是很漂亮的。在做工和用料上面是挺精細的，很有質(zhì)感。真皮包裹的中控臺也非常柔軟。儀表盈的數(shù)據(jù)顯示是很清晰的，看數(shù)據(jù)的話非常方便。中控內(nèi)置的屏幕系統(tǒng)也很強大，里面功能很多，無線CarPlay、手機映射等等，是應(yīng)有盡有，屏幕很清晰，反應(yīng)也很快，用起來是很流暢的。另外，它是還配了流媒體后視鏡的。
空間：我買的是五座的，我覺得空間很大。開始也是考慮七座的，不過看了看，第三排的空間確實是小了一點，而且，可能利用率也不是那么的高，所以就買了五座的，這樣還不如說好好享受車輛的大空間了。不管是腿部空間還是頭頂空間都很大，這個沒有可以吐槽的地方。沒有了第三排，車輛尾箱也不差，里面的空間也是很大的，放些大物件也完全沒有任何問題的。
配置：綜合實力非常強，各方面的表現(xiàn)都很均衡，沒有明顯的短板。最出色的肯定是動力總成了，動力強又省油，舒適度和外觀也都不錯，家用特別適合。
動力：它開起來第一感覺就是響應(yīng)很積極，偏靈敏的油門調(diào)教，再加上48伏輕混系統(tǒng)，和比較充沛的動力儲備，起步那一瞬間它就能給到我不錯的加速感覺，超車的話油門也不用踩太深，動力輸出很線性。換擋也是很平順的。
越野：
選擇了四驅(qū)的版本，為的是更好的通過能力，挺喜歡自駕游的，但人造景點已經(jīng)走遍了，現(xiàn)在的我更期待那些無人的秘境。比如西藏，比如新疆，而那些地方的路況普遍不是很好，四驅(qū)版本給我更多的底氣。操控感受個人覺得略顯一些笨拙，畢竟尺寸大嘛，接近了5米，停車的時候稍微費點勁。視野還是蠻不錯的，再加上360全景影像的輔助，上手沒什么難度。
油耗：確實，這款車的油耗感覺有點高了，我的達到了11.5個這樣子了，這個是綜合油耗。開始選擇的時候，也是可以想到的2.0T的中型SUV，肯定是油耗高的。畢竟，車身重量及車的大小是放在那里的。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅，帶有加熱和電動調(diào)節(jié)的功能，頭枕的角度也非常合理。座椅不是那種包裹感很強的設(shè)計，而是像家里的真皮大沙發(fā)一樣，特別的柔軟和舒服。配備了全景大天窗，檔次感非常強，雖然我不抽煙，但很喜歡陽光透進透過天窗灑進車內(nèi)的那種感覺。自動空調(diào)，自動雨刮，自動大燈等功能齊備，便利度還是蠻高的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2272公里
綜合評分
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優(yōu)點：前排空間還有換擋按鍵，后段動力滿意，隨時踩隨時有，總覺得有使不完的勁，60邁再踩還是會有推背感，很強烈，這么大的車，挺不錯的。后排空間是真的沒話說，我想買這個車主要還是看空間，還有運動的外觀車型。
缺點：感覺車輛的配置太多了，按鍵比較多，感覺學(xué)起來還是比較麻煩的。只能怪現(xiàn)在科技太發(fā)達了，技術(shù)太多了，搞的那么的復(fù)雜，可能經(jīng)常開車有很多多余的配置都用不到的。還有就是車輛的減震效果沒有達到我的預(yù)期，這點也不怎么滿意吧。
外觀：風(fēng)格不是那種很激進的感覺，顯得比較穩(wěn)重，比較大氣。側(cè)面的造型很流暢，特別的優(yōu)雅。光源全部都是LED材質(zhì)，效果蠻不錯的。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顯得沉穩(wěn)，而且也比較耐臟，新車沒有任何異味，用料絕對夠環(huán)保。配置方面也還算齊全，全景大天窗，自動空調(diào)，座椅加熱，后排的扶手等功能都有。另外音響的效果也相當(dāng)不錯，空氣凈化裝置也確實有效果。
空間：空間特別出色，后排的體驗非常，父母年齡越來越大，這臺車可以給他們帶來更好的乘坐感受。
配置：買車時找了個朋友，所以價格比較起來的話還差不多，不能說最低，但感覺應(yīng)該是沒有買貴。全款優(yōu)惠了四萬，保險又動了動，騎士我還是覺得只要車能相中的話價格大差不差就行了。目前來說對于這款車開起來還是挺滿意的。先開著，以后有什么發(fā)現(xiàn)再和大家分享。
動力：動力就不用多說了，看數(shù)據(jù)就知道，237匹的輸出確實猛。我原來的凱美瑞2.4的排量，馬力還沒這臺車大。開起來的感覺非常的順暢，初段加速凌厲，推背感很強。
越野：
方向盤的尺寸蠻大的，轉(zhuǎn)向精準度不錯，多功能按鍵，定速巡航等實用的功能也都有配備。最滿意的是它的減震效果，柔軟中又有一絲扎實的感受，可以過濾路面上的顛簸，又能在過彎時支撐住車身。定速巡航，車道偏離預(yù)警，主動剎車以及變線輔助等功能都很實用。這些電子設(shè)備真的是用一次之后就離不開了，科技改變生活，這句話不是說說而已。
油耗：市區(qū)內(nèi)的油耗不高，高速上的油耗更省，這就是輕混系統(tǒng)的魅力吧，百公里油耗僅為8.5升上下。指的是綜合油耗，市區(qū)和高速大概各占一半，我挺滿意的。
舒適：自動空調(diào)，自動雨刮，自動大燈這些功能都有，空調(diào)也是分區(qū)控制的，而且后排有空調(diào)出風(fēng)口。后排地板比較平整，乘坐三個人時中間乘客的姿勢不會尷尬。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它配的48伏輕混系統(tǒng)，保證了燃油的經(jīng)濟性。還有的就是它的安全性了，高強度的車結(jié)構(gòu)，還有全方位氣襄配置，開在高速上面也是四平八穩(wěn)的，這種感覺就很踏實。
缺點：和它相處也有一段時間了，在一起的每一天我都特別留心它日常的點點滴滴，從一個老司機的角度來看，這輛車本質(zhì)上沒有什么大問題，也沒有惹我太不滿意的地方，如果非得挑一點毛病的話，我就想說一下新車內(nèi)飾異味的問題，如果廠家能在出廠之前解決處理一下會更好。
外觀：它的外觀上看的話其實普通版本跟艾維亞版本的差別是不大的，我個人覺得不需要說去追求高級感，覺得普通過得去就可以了。整體來說的話它的外觀也還是我們熟悉的別克車的設(shè)計，飛翼式的鍍鉻飾條和大燈相連接，視覺效果上很棒，中間的話是泰形的網(wǎng)格裝飾，前保險杠和底部都有鍍鉻裝飾，豪華感還是有的。大燈的話用的是LED光源，自動適應(yīng)遠近燈光。它的側(cè)面因為是有很多流線的線條，所以看上去不會顯得很大塊頭。還有它車尾也不會顯臃腫，尾部的話還有小尾翼和貨真價實的排氣，所以說它的細節(jié)設(shè)計還是挺用心的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也是走著豪華路線的，里面的用料都是很不錯的。像座椅的用料，都是真皮材質(zhì)的，中間還是那種透氣設(shè)計有小孔的，這點還是考慮的比較周到。中控屏及門把手附近，手可以接觸到的地方大部分都是用軟性皮質(zhì)包裹起來的。整體的色調(diào)也是那種黑色的吧，感覺沒有那么容易臟，自己也是喜歡這種色調(diào)。整體來說，內(nèi)飾設(shè)計做工都是豪華之選，用料也是上乘之作。
空間：我買昂科威這款車型，主要的目的是用來送貨，但是我們昂科威這款車型，不管是四個門上的儲物空間，還是中央扶手箱的儲物空間也是非常大的，我可以存放很日用品，所以說空間來說的話，昂科威plus，我是非常滿意的
配置：我覺得大塊頭是這個價格預(yù)算里，可以做到的讓人感覺開車是一種享受的舒適，想同價位不一定買的到這樣的配置和舒適感，無論是動力和配置都是很不錯的的，而且外觀也是我喜歡的穩(wěn)重大氣，其實除了買車要舒適之外，我覺得安全也是我考慮的要素，別克的安吉星系統(tǒng)也是我喜歡的。
動力：搭載2.0T發(fā)動機，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，動力不僅強，而且還特別的平順，輸出非常線性。
越野：
操控：方向盤很輕快，比我之前的國產(chǎn)小車要輕快很多，這點很出乎我的意料。沒有想到這么大個車子開起來還是這么的輕快.多功能方向盤操作起來比較方便便捷，同時也提升了駕駛的安全性。底盤也非常的穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎也不會有晃動感。電子排檔不僅高大上操作起來也比較簡單，上手也很快。
油耗：油耗肯定是在意啊，因為現(xiàn)在油價真的太高了。目前跑了接近3000公里，油耗始終特別平穩(wěn)，新車的狀態(tài)下也沒超過9升。目前更是低至8.6升上下，這套動力總成確實給力。
舒適：這個車開著舒適度非常高。很喜歡的就是座椅加熱，方向盤加熱。自動恒溫空調(diào)包括全景大天窗坐在后排打開天窗遮陽簾。車內(nèi)非常的明亮。孩子做的后邊的話不壓抑。 加上電動尾門這個配置太方便了。過年那段時間有下雪天打開四驅(qū)模式。非常的爽。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 廣安
裸車價格27.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程478公里
綜合評分
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優(yōu)點：生活需要釋放，不能一成不變，想到什么就去做到。買車完全是一時興起，和朋友簡單看了幾款就敲定了入手昂科威plus。最讓我滿意的是外觀設(shè)計，尺寸雖然不是很龐大，但看上去特別的有氣勢，風(fēng)格是那種美系車慣常的豪華感，讓人覺得特別踏實，開出去也特別有面子。其次就是動力總成確實吸引人，48V輕混系統(tǒng)的加入，讓燃油經(jīng)濟性和動力性能都變得不錯，我試駕的時候平順的輸出感受，讓我以為在駕駛一臺大排量自吸車型。
缺點：缺少了7座車型的第二排座椅調(diào)節(jié)功能，前后的距離不能自由控制，局限性稍微大一些。采用技術(shù)先進引擎，功率確實很高，而且也挺省油的，但對于燃油比較挑剔，相應(yīng)的用車成本會高一點。另外就是沒有尾門的感應(yīng)開啟功能，在購物的時候，如果兩手都拎著東西，這個時候開啟后備箱門就會比較麻煩。
外觀：車輛的外觀前臉采用了貫穿式飛翼進氣格柵，和看起來比較有科技感的大燈，使得車輛看起來比較運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華度特別高，設(shè)計風(fēng)格就很顯高檔，用料也還不錯，沒有任何異味。座椅和方向盤都是真皮的，但在中控臺上還是有比較多的硬塑料材質(zhì)，感覺稍微有那么一點生硬。偏向駕駛員一側(cè)的中控屏幕還是蠻實用的，這樣就沒有了反光的煩惱，駕駛員觀察起來會更清晰。
空間：我對象是在正式單位上班，所以說他平常也沒有時間，我自己又開了一個門頭，平常就是我自己在開車，主要車上也是拉滿貨物給客戶們送貨，可以說，昂科威這款車型我選擇他的第一感覺就是空間比較大，所以說我是非常滿意的
配置：我個人認為這款車的性價比還是超級好的，對比了同級車的優(yōu)惠都比較小，除了優(yōu)惠后的價格，配置還沒有減配，該有的東西一個都不少，前6后6 的倒車雷達，流媒體的后視鏡，包括科技的安全系統(tǒng)都是應(yīng)有盡有的，對于家庭用車，我的要求就是價格便宜些，配置高一些，整車質(zhì)保多一些就可以了，對了，還沒說它的質(zhì)保，我這個車的質(zhì)保是整車質(zhì)保3年10萬公里，發(fā)動機，變速箱以及動力總成質(zhì)保8年或16萬公里。
動力：這款車采用的是2.0T的發(fā)動機和9AT的變速箱，百公里加速8.7秒，在高速行駛起來的話它的推背感也是很強烈的，動力很足。而且這臺車還配備了智能變缸系統(tǒng)，使它的動力能得到更好的利用，如果在高速上以穩(wěn)定的時速巡航，它會關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟性，而且發(fā)動機的磨損也會降低，是不是非常的人性化呢，哈哈。
越野：
雖然說我已經(jīng)是一個老司機了，但是我對架空這一塊沒有太大的要求，作為一個女司機，在開車過程中，只要方向盤轉(zhuǎn)彎的時候力度不要太重，那就可以了，這樣的話，開起來能比較輕松，車的話也是非常靈敏的，我再買貨物的情況下，遇到一個緊急情況，一腳剎車踩下去，車子還是能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貧⒆?/span>
油耗：油耗還可以吧，這么大的車我在市區(qū)正常跑也就在9個油左右，我就正常跑，也不猛踩油門剎車，也不跑快車，油耗還可以，跑高速的時候油耗大概在8個油，我覺得這車的油耗現(xiàn)在就已經(jīng)是很好了，8.9個油跑，畢竟是接近2噸的車了，這個油耗還是蠻好的
舒適：美系車的舒適度絕對不用懷疑，美國人是出了名的會享受，這臺車底盤柔軟，隔音好，座椅寬大又厚實，還提供了加熱以及電動調(diào)節(jié)的很多功能，方向盤和座椅也都是真皮的材質(zhì)。按鍵式的換擋顯得很獨特，用起來也是特別方便，內(nèi)部的儲物格很豐富，各種物品都能找到合理的位置，顯得車內(nèi)特別的整潔。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，不浮夸，不老氣，特別的年輕和時尚。車頭較長，霸氣十足，而且顯得很有性能。車輛的側(cè)面很流暢，看著也是非常的帥氣。其次是內(nèi)飾豪華優(yōu)雅，而且實用性也特別的強，最吸引我的是按鍵式的換擋設(shè)計，確實比較方便，也非常的有科技感。
缺點：平常出門游玩的時間也比較少，但是偶爾有空的時候也會帶著自己的家人出去游玩一下，在滿員的過程中，由于我選擇的是一個五座車型，第二排的座椅前后不能調(diào)節(jié)，而且他的靠背也是比較直得，坐起來不是太舒適，但是在看車過程中，七座版本，第二排的座椅可以前后滑動，而且他的靠背也是有一個角度調(diào)節(jié)，這樣在你坐的過程中，如果說感覺靠背角度有點太陡，可以帶調(diào)節(jié)一個角度，那樣的話，坐起來是非常舒服的，但是五座版本是沒有這個功能的，所以說如果說廠家再把五多版本的第二排靠背設(shè)計成可調(diào)節(jié)的一個角度設(shè)計，那就更完美了。
外觀：它的外觀非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點。美系車的設(shè)計相對比較獨特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴謹，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運用了很多的鍍鉻飾條，這個我特別滿意，外觀設(shè)計風(fēng)格也比較大氣，商務(wù)接待很有面子。
內(nèi)飾：基本上都是軟質(zhì)的包裹，豪華感特別強，雖然沒有采用那種很震撼的雙連屏，但這種傳統(tǒng)的風(fēng)格確實更耐看。中控臺偏向于駕駛員的一側(cè)，下方還有兩個類似于把手的設(shè)計，很有質(zhì)感的一種風(fēng)格。按鍵式的換擋以及電子駐車，自動空調(diào)等功能都特別實用，如果能有一個手機無線充電，那就太完美了。
空間：對于4口之家來說完全夠用，后排放一個安全座椅之后，因為橫向?qū)挾容^大，坐兩個人也沒任何壓力。后排的配置也是比較齊全了，空調(diào)出風(fēng)口，充電接口包括中央扶手都有，座椅也是真皮的材質(zhì)，手感確實舒服。前排不用多說，一般的車都不會差。這臺車最大的亮點是后備箱空間，開口不高，內(nèi)部很平整，而且還有電動的功能。
配置：性價比這件事在買車的時候我沒怎么考慮過，因為我的預(yù)算比較足，多點少點都無所謂，完全是被這臺車的性能或者說產(chǎn)品力吸引的�，F(xiàn)在來看它確實沒讓我失望，優(yōu)秀的駕駛樂趣，不錯的乘坐舒適性和安全性，真挺適合家用的。而且外觀的感覺也比較商務(wù)范，偶爾去接待一下客戶，這臺車也能應(yīng)對，性價比總的來看是不錯的。
動力：動力這塊，感覺平時駕駛的時候，輕輕的踩下油門感覺動力充沛，能夠很明顯的感受到推背感，提速的反應(yīng)感覺也很快，高速上超車這些完全也沒有問題，速度起來了也不會感覺這個車很皮，感覺還是很有力的那種，因為我們這邊城區(qū)路段60碼得限速，然后高速120，目前也只體會了這區(qū)間的速度，感覺還是蠻好的
越野：
說到操控性，18寸的輪轂抓地力就很強，轉(zhuǎn)彎的時候車子特別穩(wěn)，方向盤在操控的時候也是非常輕巧，不會出現(xiàn)女士打不動舵的情況，可以實現(xiàn)一圈半的方向盤就進行調(diào)頭。
油耗：油耗我還是能夠接受，我都是在城區(qū)用車，一個大五座4驅(qū)的車子。現(xiàn)在油耗在10個油的樣子。
舒適：舒適性這個指標(biāo)，這臺車絕對是太完美了，座椅坐上去之后就感覺非常柔軟，特別有包裹感，而且有加熱的功能。電動調(diào)節(jié)也有配備，但有個小遺憾是副駕駛沒有配備，老婆在副駕駛總是有些抱怨，說她的待遇不如我。第二排座椅也是比較舒適的，而且座椅的角度很合理，對大腿支撐特別到位。自動空調(diào)溫度，分區(qū)控制，pm2.5過濾裝置以及全景大天窗，這些舒適性配置也都有配備。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus這款車首先我覺得就是它的外觀，從外觀來看非常大氣，上檔次顏值很高，而且這款車更加符合中國人的一個審美，中規(guī)中矩的一款車。不管是外觀造型還是顏色我都很喜歡，這款車的動力也是很大的，它采用的是2.0T的發(fā)動機+9AT的變速箱，還有一個48伏的一個輕混技術(shù)，動力充足，換檔平順，絲毫沒有頓挫感，現(xiàn)在的這個9AT變速箱是別克非常好的一款變速箱，這款車的總體內(nèi)飾做工也非常的精致，內(nèi)飾不失豪華，空間而且后備箱的空間也非常靈活，第二排的座椅也可以完全放倒，這款車的輪轂是18寸的大輪轂，大燈是LED的，而且尾燈也是LED的，整體的車身線條是做得很好的，里邊內(nèi)飾也是采用了很多軟包的設(shè)計，黑色的內(nèi)飾有一種運動感，而且這款車還標(biāo)配360全景影像，導(dǎo)航，還有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括遠程啟動都是有的。座椅也是采用了一個人體工程學(xué)的設(shè)計，非常符合中國人的一個開車習(xí)慣，我覺得這款車操控起來也非常的不錯?。
缺點：這款車到現(xiàn)在為止我覺得還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，一開始我還是比較擔(dān)心油耗的問題，可是開了些日子，感覺它的油耗還是比較能接受的了，沒有人們說的那么的油耗大，我覺得油耗還是挺少的。
外觀：我覺得這個車的外觀是我們選擇這款車很大的原因，特別是我們買的這個藍色，又不是那種很騷氣的那種顏色，在太陽底下就是那種藍色，陰天看起來就像黑色的，給人即使一種很沉穩(wěn)大氣的那種感覺，給人就是很有質(zhì)感的那種感覺，而且車身的一個造型設(shè)計也很好看，整個車的大小這些看起來也很大氣，線條感這些也很明顯，開出去也很有辨識度。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾做工精細，用料講究，它的材質(zhì)都是真皮的，摸起來非常的舒服有質(zhì)感，中控屏的設(shè)計也非常的有科技感。
空間：用它接送孩子，回趟老家也不用擔(dān)心父母給的東西太多，他能夠裝載很多東西，視野還是非常的棒的，出個門。后備箱空間都很充裕，還有多余的活動空間，不管是前排還是后排，他就是能夠滿足我的一些偶爾的需求，這輛車也有很多存儲空間，比較深，就算有安全椅老人在后面的手和腳都有很多位置放，坐進去腿部空間能活動的開，車子的空間我覺得可以不擁擠。
配置：性價比這車還行吧，不貴也不便宜，畢竟我買也沒有說非常的看重這一方面，差不多就行，買車就是為了個舒服，滿足我想要的，即使預(yù)算差點自己看好了也就不差那點了
動力：2.0T的發(fā)動機搭載著9AT的變速箱，動力輸出非常棒，一腳油門下去，推背感特別棒，并且動力是持續(xù)輸出的，沒有那種瞬間爆發(fā)的動力，后期動力不足的情況，9AT的手自一體變速箱的升檔降檔速度響應(yīng)也挺快的，換擋邏輯清晰，車子又穩(wěn)又快，總結(jié)一句話，車速很快，請系好安全帶。
越野：
操作是很輕松的，上手很簡單，完全掌控，而且方向盤手感較好，操控方便，整輛車的底盤調(diào)教是真的扎實，這輛車子開車也就不會有明顯的側(cè)傾出現(xiàn)，對于我來說當(dāng)然是比較簡單的，車子的方向盤輕重合理，手感摸起來也是比較自然的，相比我上一輛開了那么久的車來說，這個車子真的是很靈活，我覺得這款車的設(shè)計真的是非常不錯。
油耗：油耗特別的讓我驚喜，兼顧了動力和省油兩種特性，48V輕混系統(tǒng)對車輛的改動其實并不大，而且成本也不高，但真的沒想到油耗的降低卻如此明顯�，F(xiàn)在車子還沒出磨合期，油耗就已經(jīng)降低到了8.5升左右。
舒適：這款車的舒適度還是可以的，座椅軟硬適中，透氣性也非常的好，座椅的包裹性也很好，而且主駕駛都是電動調(diào)節(jié)，底盤調(diào)教也很好，過減震帶的時候也沒有很硬的感覺，它的隔音效果也是不錯的，雙層的玻璃，風(fēng)噪的聲音很小，所以坐在里面會很舒服。后排也有空調(diào)出風(fēng)口，USB充電，方便了后排的的家人們。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格25.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程774公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得在同等級的車里是很優(yōu)秀的款，設(shè)計我是比較滿意的，也是比較帶感的，讓人眼前一亮，更貼合年輕人審美的，這款車我就很喜歡，很有運動風(fēng)的感覺。外觀看著真是挺氣派的，前臉設(shè)計的很有特色，還有它的刷漆真的非常的好看。動力強勁輸出也很穩(wěn)定，駕駛體驗也是沒得挑，方向盤轉(zhuǎn)向輕松，方向盤的材質(zhì)蠻好的。
缺點：考慮自己的需求，選擇了5座的版本，更加的實用，因為7座SUV的第3排真的都只能應(yīng)急，長時間乘坐的話相當(dāng)不舒服。不過5座版本沒有7座版本的第2排可調(diào)節(jié)功能，確實有點遺憾。另外就是根據(jù)我的需求來講，因為經(jīng)常跑高速嘛，如果能有自適應(yīng)巡航的話就更好了。
外觀：外觀非常大氣穩(wěn)重，又不失豪華的感覺，車頭很寬厚，看起來很有安全感。車燈的設(shè)計，看起來就像兩個非常有神的眼睛。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得很沉穩(wěn)，符合悶騷男的氣質(zhì)�！� 車聯(lián)網(wǎng):別克車型都搭載有安吉星服務(wù)，下載安吉星軟件可實現(xiàn)手機端對車子一系列遠程操作，比如遠程解鎖落鎖，遠程啟動等。據(jù)說這臺車采用全新一代VIP電子架構(gòu)，支持無線carplay，車機自帶流量，省去了連接手機熱點的麻煩操作，還支持語音操控，能動口的絕不動手，想聽啥音樂隨口即來。另外車機還可以下載許多實用的軟件，比如百度地圖，隨心聽等。這所有的功能實屬方便!
空間：空間蠻好的，空間的利用率高，空間布局的也是比較合理的，不管是坐在車的前排還是后排，座椅前后之間的距離很寬敞，后面坐滿人也是沒有問題的，不擁擠，車內(nèi)還有許多儲物格可以放一些小物品，后備箱的空間對我來說也都夠用，就出門常用的東西都能放下，空間對我來說是沒問題的，這臺車的空間相對來說是很夠用的。
配置：PLUS對比起同價位的車，配置更加的好，車機系統(tǒng)也做得更好
動力：都有強烈的后推感，這車對我來說還是夠用的，非常給力，動力對我來說已經(jīng)很好了，動力還是充足的，反應(yīng)也很快，整體感覺還是比較強的。給你想要的那種暢快感，操控性很棒，你也完全不用擔(dān)心，舒適，我覺得這個水平還算很好很不錯的，他各個方面讓我覺得源源不斷挺暢快的，隨叫隨到。
越野：
風(fēng)格比較居家，底盤的調(diào)教也相當(dāng)柔軟，更重視的是舒適度，而不是操控性。功能方面還是比較齊全的，有360全景影像以及車側(cè)預(yù)警等功能，此外還配備了定速巡航和主動剎車等配置。剎車的腳感很線性，第一次接觸就感覺很順手，不容易出現(xiàn)剎車點頭的情況。油門的調(diào)教不是很靈敏，給人的感覺很穩(wěn)重，即使全油門起步，車身姿態(tài)也依舊平穩(wěn)，大尺寸的輪胎能牢牢抓住地面。
油耗：現(xiàn)在別克昂科威采用了最新的2.0t可變缸的一個技術(shù)，可以說是目前為止國內(nèi)比較高端的一個科技了，在用車過程中，他可以根據(jù)你的實際情情況來根據(jù)你的駕駛習(xí)慣控制發(fā)動機的缸數(shù)關(guān)閉來節(jié)省油耗，可以說是2.0t的一個動力油耗基本上在9個左右，還是能接受的
舒適：別克車的配置和用料我是認可的，我的這臺車舒適型配置足以滿足我日常所需:電動座椅，前排座椅加熱，360影像，全景天窗，電動尾門……看看還缺啥。
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購買時間2022年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格26.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初入手這臺車圖的就是大個子、肌肉車。在三個月的使用過程中這臺車給我的感受就是:四平八穩(wěn)，板板正正，空間大，油耗適中。配置牛B，車機功能強大，這所有的一切讓我駕駛起來游刃有余。
缺點：現(xiàn)在用車也差不多一個月左右了，之前還沒有發(fā)現(xiàn)。不太滿意的地方是，這個車子的發(fā)動機，之前是看中它是一個新款的發(fā)動機，但是實際使用起來，總感覺聲音還是蠻大的，雖然之前試駕的時候感覺還不錯，現(xiàn)在感覺它的一個噪音還是蠻大的，尤其是在停車之后，然后一腳給油的情況下。另外這個車子價格也不算便宜了，但是副駕駛位置還是手動調(diào)節(jié)的座椅，雖然副駕駛這個位置平時調(diào)節(jié)座椅的時候比較少，但是總感覺還是少了一點什么。
外觀：這是我和老婆唯一對一款車達到都喜歡的外觀，而且選擇藍色的外觀，平時開車遇到天氣不好或者下雨的時候，車子外觀看起來像黑色外觀一樣就顯得很大氣，穩(wěn)重，在平時天氣好，陽光明媚的時候，車子就顯得很年輕時尚。這么大的車和霸氣的外觀是我和老婆都喜歡的。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝飾確實是比較優(yōu)秀的，簡約中透漏著一絲精致，會給我?guī)硪环N神清氣爽的感覺，設(shè)計也很簡單，不過里面設(shè)計感越少越好，簡簡單單看著心情就很舒暢，車的內(nèi)部設(shè)計感很低調(diào)沉穩(wěn)，進入車里面就感覺到安心，簡約大氣，沒有什么花里胡哨的，看起來很順眼，配置讓行車更安全，設(shè)計的簡單大方，看上去還挺協(xié)調(diào)，全體看上去是很有質(zhì)感的。
空間：空間這塊應(yīng)該沒有談的，不管是主副駕駛還是后排空間還是說后備箱的儲物空間，感覺都很大，特別是他這個中央扶手的這個扶手箱的設(shè)計。感覺還比較走心的，春節(jié)的時候，和父母一起出行，后排座感覺也不會擁擠，然后后備箱的儲物空間真的很大，基本的家庭出行的東西都能放下，而且車內(nèi)也很多儲物盒這些，還是算理想的。
配置：配置豐富，價格實惠，最重要的是省油和安全，前者關(guān)乎以后的用車成本，后者讓我更踏實，是相當(dāng)重要的。整車的做工和用料也都不錯，而且底盤調(diào)教的特別棒，沒有笨重感，開起來舒適和靈活，總結(jié)起來就是實惠。
動力：動力澎湃那是必須的，開起來爽那是必然的，畢竟是2.0T的排氣量嘛，最大237匹的輸出也挺驚人的。再加上48V輕混系統(tǒng)，動力強勁，而且動力輸出非常的平順，跑長途的時候尤其優(yōu)秀。在高速上有閉缸的功能，可以降低發(fā)動機的磨損，同時降低油耗。市區(qū)內(nèi)超車也是輕輕松松。踩一腳油門，車子馬上就會有推背感，特別的靈敏。
越野：
這個尺寸的車談操控，多少有那么點不適合，畢竟已經(jīng)車長接近了5米，而且車身寬度也較大。個人覺得開的舒服，跑起來穩(wěn)就足夠了。開著它去閃轉(zhuǎn)騰挪，市區(qū)內(nèi)穿插超越，確實會覺得有點笨拙。這臺車軸距比較大，輪胎尺寸也大，所以跑高速相當(dāng)穩(wěn)。120公里的速度巡航時，車輛基本上沒有任何的晃動，過彎時也比較穩(wěn)健。另外它還配有定速巡航以及主動剎車，車身偏離預(yù)警等很多的輔助功能，360全景影像也是這個尺寸必須要有的配置，要不然會視覺盲區(qū)會特別多。
油耗：說實話48V輕混還是能起到省油的作用的，我實際油耗做到百公里9L可控。這么大的車油耗控制的算可以了。
舒適：舒適方面我覺得這款車，首先來講這款車的座椅是比較寬，而且腿部支撐性也非常好。所以坐起來不軟不硬正好，而且有座椅電加熱的功能。冬天的時候用起來非常的暖心，整個座椅的設(shè)計也是符合人體工程學(xué)的一個設(shè)計，主被動安全系統(tǒng)很多，偏離車道輔助都是有的，而且它還有360的全景影像，非常實用。里面的USB接口也非常實用，總體舒適性還是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 青島
裸車價格26.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常澎湃，是我最滿意的地方，百公里的加速時間僅為8.4秒，對于這樣一臺大車來說，真的是相當(dāng)?shù)囊馔狻１M管尺寸龐大，但卻特別有駕駛樂趣。另外就是空間很出色，我這種有孩子家庭來說，對空間的需求是蠻大的，這臺車很好的滿足需求。后備箱特別的能裝，而且還有電動開啟和位置記憶功能。
缺點：四驅(qū)版的要是能配上馬牌PC6的胎該多好啊，要是能選裝也能讓我好受點。
外觀：這款車讓我選擇的最大的原因，我覺得還是這款車的外觀顏色非常的好看，而且整個車做得非常的運動，而且也很大氣，外觀設(shè)計造型流線型很好，識別度很高，整個中網(wǎng)設(shè)計非常的大氣豪華。造型沉穩(wěn)大氣，尤其是昂科威Plus的前LED大燈造型犀利，感覺非常的有神?。
內(nèi)飾：很多地方也是軟的，還不錯了，總之我是很知足的，它有自己獨特的味道，不得不說內(nèi)飾的設(shè)計感還是讓我很喜歡的。勾勒出很不錯的層次感，現(xiàn)在用了這么一段時間已經(jīng)沒有了，看上去就很和諧，看起來比較的有質(zhì)感，而且他的一個細節(jié)方面做的也挺好的，當(dāng)你第一次看到它時，其他的設(shè)計都很到位，用料上就是符合我的感受，首先第一眼看起來他的質(zhì)感很好。
空間：車內(nèi)的空間也很充足，平常完全可以把腿伸直，而且后備箱的空間也是完全足夠的，完全可以滿足出門旅游帶的物品。而且車內(nèi)還有許多小的儲物空間，可以平常放點文件等東西。
配置：買車的時候考慮的比較多，功能，安全，空間等等很多方面，這款車雖然不算很完美，但它的表現(xiàn)特別均衡，我覺得對于家用車來說均衡是最重要的。這段時間用下來感受非常棒，性價比還是不錯的。
動力：在平時的行駛過程中，動力蠻不錯的，起步很平穩(wěn)，不會覺得肉，它的動力都很平順，動力已經(jīng)達到了我心里的預(yù)期，跑高速加速過程中也不會覺得它的動力有所欠缺，動力輸出平順，開起來也比較帶勁，在速度方面也是非常棒的，每次起步相當(dāng)迅速給力，不會出現(xiàn)拖拖拉拉的情況，響應(yīng)性蠻好的，想去哪基本都跟得上。
越野：
不過這車的方向盤打起來還是挺輕松的，原本我以為大車的方向盤都會很沉，但是等我開上之后感覺就不一樣了，完全沒有我擔(dān)心的地方，各方面的安全輔助也很多，因為是剛提車我估計我還得研究幾天才能玩明白了，我買的是四驅(qū)的版本，老家是農(nóng)村的，跑農(nóng)村的土路也是很輕松，一點都不吃力
油耗：美系車有一個特別吸引我的地方，那就是理念我特別欣賞。這臺車不通過降低自重來降低油耗，而是通過各種新技術(shù)的加持來降低它的油耗，有了48V輕混系統(tǒng)的幫，助百公里油耗只有8.4升上下，真的是太出色了。
舒適：之前我一直對增壓車型有抵觸，因為以前的增壓車型普遍在渦輪介入的時候，頓挫感明顯，但如今買車想選自吸的也確實不容易。昂科威plus給我的印象則完全不同，因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以動力輸出特別平順，和開自吸車型差不多。但動力卻澎湃的多，噪音的控制也比較理想，市區(qū)內(nèi)還是比較安靜的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)我們決定要購買這款車的時候，我們也看了許多的車型，看的多了心里自然也就有了許多的對比，感覺每臺車都有它的特點，空間，配置，動力，當(dāng)然每臺車不可能都是十全十美的，但是也要看自己更看中的是什么了，我之所以看上昂科威PLUS這款車，也是因為它的外觀非常的霸氣，非常的硬朗，很有硬漢的氣息，到哪里都是焦點。美系車的設(shè)計相對比較獨特，不同于日系車的中庸和德系車的嚴謹，更加的豪華和大氣，尤其是外觀運用了很多的鍍鉻飾條，這個我特別滿意，外觀設(shè)計風(fēng)格也比較大氣，商務(wù)接待很有面子。這款車的空間也是蠻不錯的，我身材比較高大，之所以選擇suv是因為小轎車已經(jīng)滿足不了我的身高了，坐在里面會感到非常的憋屈，活動也很受限，沒有太大的活動空間，但是SUV的話，頭頂?shù)目臻g以及肩膀的空間會更充裕，活動起來很舒服，而且后備箱真的值得夸一夸，空間夠大夠平整，而且還有電動開啟功能，后排放倒之后完全是平整的，沒有明顯的凸起，就是一張大床的樣子。工作很辛苦，每當(dāng)周末的時候我喜歡開著車，到郊外去獨處一段時間。躺在車上，看著藍天白云，放松心情，那種感覺真的很輕松。這款車讓我最滿意的就是他的動力了，這款車采用的是2.0T的發(fā)動機和9AT的變速箱，百公里加速8.7秒，而且這臺車還配備了智能變缸系統(tǒng)，使它的動力能得到更好的利用，如果在高速上以穩(wěn)定的時速巡航，它會關(guān)閉一些氣缸，這樣就保證了燃油經(jīng)濟性，而且發(fā)動機的磨損也會降低，是不是非常的人性化呢，哈哈。
缺點：沒有大的不足，也就是一些小遺憾吧。沒有配備感應(yīng)式的后備箱，確實不太方便，副駕駛的位置沒有電動調(diào)節(jié)，感覺檔次感也稍差。另外就是風(fēng)噪確實明顯，SUV車型好像很難做到轎車般安靜，應(yīng)該是風(fēng)阻大的原因。
外觀：外觀不是那種很運動的感覺，整體的造型偏中庸和大氣，年輕人開很適合，上了點年紀的人也會覺得特別順眼，總的來說就是老少皆宜。整體的做工挺棒的，不像日系車那樣單薄，也不像美系車那般生硬，看上去特別的有安全感。整車大量使用了鍍鉻飾條裝飾，豪華感也是特別強。我特別喜歡它全景大天窗的設(shè)計，真的是很豪華，而且車內(nèi)的通透感也特別強。
內(nèi)飾：我喜歡這種簡約有質(zhì)感的內(nèi)飾，看上去不會那么眼花繚亂。中控臺偏向于駕駛員的一側(cè)，也是一個獨具匠心的設(shè)計，特別的實用，中控屏幕不容易出現(xiàn)反光，駕駛員操控中控臺上的所有功能和按鍵也都更加順手。這臺車在功能配置上挺齊全的，但副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)座椅，確實是有點遺憾。
空間：空間對于我來說還是夠用的，我們一家五口出去旅游啊，后排放上寶寶椅在坐上兩個人一點也不會擠，后備箱的空間也夠大，放上3個皮箱再帶點雜物輕輕松松，我們一家人出去玩剛好夠用，前排的空間也夠大，我是有點近視眼，車里都是放著眼鏡，放一些小的雜物也都夠用
配置：性價比的話我覺得還是比較高的，價錢也在我的范圍之內(nèi)，顏值方面也不錯，主要是質(zhì)量好，各個方面總的來說還是比較滿意，它各方面也比較省心，反正就是平時能用到的配置基本上都有，價錢又不貴，車內(nèi)的安全保障系數(shù)也足夠高。目前來說我挺滿意的，性價比我覺得挺不錯的，我個人是覺得還不錯。
動力：動力絕對沒問題，而且不像一般的增壓車型那樣會有頓挫，這臺車因為有輕混系統(tǒng)的輔助，所以整個加速過程完全是平順的。雖然推背感不是那么明顯，但這種感受真的是很舒服，更接近大排量自吸的一個風(fēng)格。
越野：
這臺車操控還算絲滑，這臺車搭載了通用48V輕混系統(tǒng)，這讓一切都那么順，起步順，啟停順，甚至停車都那么的穩(wěn)。動力的話，只要肯給油開啥都得勁，237匹馬力，你說還要怎滴。再來嘮嘮這臺車的懸架，和主流suv差不多，都是前麥弗遜，后多連桿，但是我們是硬漢車，就是那么壯，只要系好安全帶，牢牢抓住扶手，便可征服全路況。
油耗：沒有我預(yù)期的那么高，買完之后發(fā)現(xiàn)這臺車在油耗的方面還是給我蠻大的驚喜，目前基本都處于一個接受范圍，它一個月平均下來就這么幾個油，感覺還是很省錢的，油耗有時候不穩(wěn)定，也是可以理解的，也沒有什么不好的。朋友就去試駕了一下這臺車，然后也覺得這臺車的油耗并不是很高。
舒適：座椅偏軟，基本上沒什么包裹感，就好像家里的大沙發(fā)一樣�？照{(diào)采用了雙區(qū)獨立控制，而且配備了pm2.5過濾的功能，具體效果怎么樣不清楚，但起碼有個心理安慰。座椅有電動調(diào)節(jié)，但僅僅主駕駛支持，算是個小遺憾。后排兒童安全座椅接口，中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口等配置都齊全，而且整車座椅都是真皮的材質(zhì)，手感也是蠻細膩的。
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