上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5180）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17515）+1 油耗高（8936）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2543）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1482）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2100公里
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科威Plus前臉采用別克經(jīng)典盾牌設(shè)計(jì)理念，一條鍍鉻裝飾條中間別克lego像一支張開(kāi)翅膀的雄鷹貫穿前臉碩大的進(jìn)氣格柵，翅膀兩端連接LED日間行車燈，使得橫向線條寬度得以延伸，給人營(yíng)造出寬大的感覺(jué)，讓整個(gè)車型看起來(lái)更加寬大，視覺(jué)上更加具有辨識(shí)度，沖擊力，力量感十足。后尾采用同樣的設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾條加別克lego連接后尾燈，與前臉相互對(duì)應(yīng)，看起來(lái)前后照應(yīng)，非常符合中國(guó)人德審美。
缺點(diǎn)：這款車我覺(jué)得還沒(méi)有什么不滿意的地方呢，它的外觀這么的霸氣，空間也很大，動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁，真的說(shuō)不出來(lái)哪里有什么不滿意的，而且我也是剛買了沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在還非常新鮮呢，所以我真的說(shuō)不出來(lái)哪里有不滿意不好的地方，等開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了我再來(lái)跟大家一起分享我的愛(ài)車吧。
外觀：外觀也是我喜歡的地方，這車外觀整體看上去挺大氣的。車子體型大，造型飽滿，肌肉感強(qiáng)，看著挺有運(yùn)動(dòng)感的，走在路上回頭率也很好。開(kāi)著他比較有面，親朋好友面前也能顯擺一下，外觀做的挺好的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我覺(jué)得算是中規(guī)中矩的了，它的用料很講究，做工也很精細(xì)，
空間：選擇昂科威plus很大一部分原因就是它的空間，尤其是后備箱空間是我很中意的，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)車需要拉貨給客戶送，空間大就可以多帶點(diǎn)，多送幾家。二排座椅放倒后真跟一臺(tái)貨車差不多了，哈哈
配置：昂科威Plus不論從配置方面還是外觀都符合我的期許，價(jià)格方面4S點(diǎn)優(yōu)惠力度也比較大，并且4S店離我家非常近，保養(yǎng)很方便。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定不會(huì)弱的，我一踩油門車是躥的狀態(tài)，起步，超車不在話下，在倒車的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)，不會(huì)深踩油門才會(huì)上去一個(gè)小坡，整體的駕駛感受可以打個(gè)滿分。優(yōu)秀。
越野：
它的車身底盤很高，車子的視野也很好，坐在車?yán)锩孢@個(gè)車的駕駛視野是很好的。而且方向盤的設(shè)計(jì)也很優(yōu)秀，不僅輕重合適，更重要的是指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒(méi)有任何的壓力。整體上看，這款車的操控還算輕松，即便是我媳婦那種女新手也很容易上手。
油耗：感覺(jué)目前9個(gè)左右的油耗和我預(yù)期的也是差不多的，因?yàn)楫?dāng)初選它，也有油耗方面的考慮。昂科威PLUS它用了一臺(tái)汽油 48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)就是在保證動(dòng)力的基礎(chǔ)上，盡可能的降低燃油的消耗。實(shí)際開(kāi)下來(lái)確實(shí)油耗不錯(cuò)，一臺(tái)中型SUV，一臺(tái)這么重的美系車，8個(gè)左右的油耗真的不算高了，符合我當(dāng)初的預(yù)期。
舒適：關(guān)于舒適性，只有一個(gè)問(wèn)題，主要就是臺(tái)的噪音大，不知道是輪胎的問(wèn)題，還是設(shè)計(jì)的問(wèn)題，只要車速上來(lái)了，胎噪馬上就變大了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科威PLUS這個(gè)車我第一眼看到實(shí)車就很喜歡，它給我的感覺(jué)就是特別的大氣，時(shí)尚，符合咱們中國(guó)人對(duì)于車輛大氣穩(wěn)重的基本需求，就很有那個(gè)范兒！它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，不管是布局，還是用料都非常用心，看得出來(lái)別克是一個(gè)對(duì)待用戶很有心的企業(yè)，實(shí)用性和觀賞性兼顧。動(dòng)力也足，開(kāi)著不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方肯定也是有的，我之前開(kāi)CVT的變速箱比較習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)著9AT的變速箱覺(jué)得降速的時(shí)候有點(diǎn)不舒服，頓挫感有點(diǎn)明顯，還有就是這個(gè)配置的沒(méi)有后排座椅加熱，也是我不怎么高興的，因?yàn)樽约撼鋈ジ难b真的是太費(fèi)勁了。
外觀：肌肉感飽滿，我不喜歡看上去單薄，瘦了吧唧的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)還是挺高的，很多地方不是軟皮的材質(zhì)，緊密的包裹，很少有硬塑料的聲音，再有就是一些獨(dú)立的功能區(qū)域了，對(duì)應(yīng)的位置就有對(duì)應(yīng)的功能按鍵，一回生兩回熟，現(xiàn)在想實(shí)現(xiàn)一些功能，直接過(guò)去操作就行了。
空間：畢竟這是一臺(tái)中型SUV了，軸距兩米八多，長(zhǎng)度也超過(guò)了四米八，空間是沒(méi)有任何問(wèn)題的。車?yán)锩婕幢闶亲鴿M了人，也不會(huì)有什么擁擠的問(wèn)題。再就是車?yán)锩鎯?chǔ)物格還挺多的，平時(shí)使用起來(lái)很方便。手機(jī)，鑰匙包，加油卡，行駛證駕照這些東西都有合適的地方去放。車子的后備廂開(kāi)口也夠大，深度高度都可以。所以整體的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，我們也是很滿意的。
配置：最看重的就是昂科威plus發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保跟廠家的4年8次保養(yǎng)，真的是養(yǎng)車用車不需要太多擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力上搭載的是2.0T的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速器，這樣的動(dòng)力搭配還是比較強(qiáng)勁的。起步輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)夠快。用力踩油門，還能感覺(jué)到些許的推背感。平時(shí)就是家用，最多超個(gè)車啥的，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。高速上開(kāi)的話，提速是非�？斓模_(kāi)起來(lái)還是比較刺激的。
越野：
現(xiàn)在的車子都很好開(kāi)的，沒(méi)有什么復(fù)雜的操作。這款昂科威Plus方向盤的話也是比較輕的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，雖然車身比較大，但是開(kāi)起來(lái)輕盈，不沉重。電子排擋操作起來(lái)也很方便，駕駛感覺(jué)是很OK的。
油耗：油耗方面表現(xiàn)挺棒的，雖然不算是同級(jí)別領(lǐng)先，但也絕對(duì)是主流水準(zhǔn)了，考慮它較大的自重以及較強(qiáng)的動(dòng)力，也是有一定的優(yōu)勢(shì)。美系車獨(dú)有的閉缸功能絕對(duì)是功不可沒(méi)，在跑高速的時(shí)候可以自動(dòng)切換運(yùn)行的氣缸數(shù)量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)也降低油耗。另外48V輕混系統(tǒng)也挺給力的，這一切造就了很經(jīng)濟(jì)的油耗。
舒適：舒適性方面也比較的不錯(cuò)，座椅比較的寬敞腿部空間很舒服的，而且有超大的全景天窗視野也比較的開(kāi)闊。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程570公里
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間表現(xiàn)非常好的，車?yán)锩孀藢挸�，后備廂也是特別能裝。前幾天和幾個(gè)朋友一起去滑雪場(chǎng)玩，帶了很多的東西，然后回來(lái)的時(shí)候又去超市采購(gòu)了一番，回家聚餐。后備廂可以放下很多東西，平常去超市買點(diǎn)日用品和蔬菜水果啥的，后備廂也是輕松裝下，家人朋友對(duì)此也是贊不絕口。另外就是動(dòng)力也很強(qiáng)勁，加速超車很輕松。
缺點(diǎn)：昂科威plus買來(lái)也開(kāi)了兩個(gè)多月了，整車的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，但是這車在對(duì)象開(kāi)著的時(shí)候，停車的時(shí)候還有往車庫(kù)里開(kāi)的時(shí)候稍微有點(diǎn)大，小車一把方向能進(jìn)去的空間這個(gè)車得進(jìn)退好幾把。還有就是這車的第二排座椅靠背部角度不能調(diào)節(jié)，但是他的七座版本角度是可以調(diào)節(jié)的，這樣的話，在第二排乘坐的家人朋友做起來(lái)不是特別舒服，如果說(shuō)靠背跟七座一樣傾斜角度可以調(diào)節(jié)，角度再稍微大一點(diǎn)，乘坐的舒適度應(yīng)該能會(huì)更好。還有一點(diǎn)不能說(shuō)是滿意不滿意吧，以前開(kāi)的車中控屏都是平的，但是昂科威plus設(shè)計(jì)成有傾斜角度，對(duì)于駕駛位來(lái)說(shuō)很舒服，但是副駕駛一眼看過(guò)去感覺(jué)就很別扭，不太友好的感覺(jué)。
外觀：這個(gè)車子的外觀非常的運(yùn)動(dòng)，非常的時(shí)尚，嗯，第一次看這臺(tái)車，就被這臺(tái)車的外觀所吸引，我看過(guò)很多的SUV。大部分都是奔著他們的品牌去的，但是看到別克的昂科威plus這款車就被這臺(tái)車的外觀所吸引，這臺(tái)車的外觀也太運(yùn)動(dòng)啦，并且這個(gè)車的內(nèi)飾也非常的漂亮，并且里邊的智能科技，科技感也特別強(qiáng)，舒適性也非常的高，所以我斷定這臺(tái)車子就是我的千里馬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單的，屬于綜合性的風(fēng)格設(shè)計(jì)，中年人能接受，年輕人也能接受，再有就是科技感很濃，主要是功能多，我特別喜歡語(yǔ)音識(shí)別控制功能，不用動(dòng)手，只要?jiǎng)幼欤湍軐?shí)現(xiàn)好多功能了
空間：車子在空間上做的好，我們選的五座的車，整個(gè)車身設(shè)計(jì)的就長(zhǎng)，也是加大了車內(nèi)的前后空間，車頂也比較高，坐在上面寬松舒適，絲毫沒(méi)有壓抑感。還有車上的儲(chǔ)物空間，里面做的都比較深，放一些隨身物品完全能夠滿足，后備箱設(shè)計(jì)的高，里面深度做的可以，就是放些大件都不成問(wèn)題，出去旅行帶上幾個(gè)行李箱，完全夠用的。
配置：我選擇的別克昂科威Plus的價(jià)格還是挺好的，雖然提車的時(shí)候優(yōu)惠力度不是很大，但是廠家知道價(jià)格便宜呀！這輛車確實(shí)不貴。
動(dòng)力：它的動(dòng)力搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩都比較不錯(cuò)，平時(shí)日常超車非常的容易。滿載和爬坡對(duì)它來(lái)說(shuō)也是小兒科，基本上不需要費(fèi)力就能夠完成。匹配的這臺(tái)9AT變速箱也比較不錯(cuò)，換擋邏輯清晰，整體駕駛感受非常的平順，沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)。
越野：
別看車子體型挺大，但是從平常的使用來(lái)說(shuō)，它還是蠻好操控的。一方面值得表?yè)P(yáng)的是它的這臺(tái)9AT的變速箱，這個(gè)變速箱很流暢，就市區(qū)里面開(kāi)，中低速二檔三擋之間頻繁切換，也不會(huì)有頓挫感，適合市區(qū)駕駛。還有車子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能也很齊全，能夠幫助我來(lái)更好的去駕馭它，安全又省心。
油耗：油耗確實(shí)不高，最近幾年美系車的油耗控制也是越來(lái)越好了，我聽(tīng)說(shuō)過(guò)可變缸技術(shù)，就是不需要太大動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇氣缸休息，這樣就能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的預(yù)期效果了。不知不覺(jué)，已經(jīng)開(kāi)了3500公里，平均油耗9.5升，一直加的都是95號(hào)的油。
舒適：這款車的舒適性我還是比較滿意的，首先空間是很寬敞的，坐進(jìn)去就感覺(jué)不擁擠，而且座椅都是皮質(zhì)的，很柔軟、舒服。其次就是安靜，這個(gè)車配備了主動(dòng)降噪科技，駕駛起來(lái)沒(méi)什么特別大的雜音，這點(diǎn)我還是比較喜歡的。還有就是我買的這個(gè)配置還有座椅加熱、方向盤加熱的一些功能，天氣越來(lái)越冷了，有了這個(gè)功能冬天開(kāi)車就舒適了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
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優(yōu)點(diǎn)：社會(huì)主義好呀，社會(huì)主義好，有了社會(huì)主義我才帶著我的plus奔向了小康，其實(shí)選車的時(shí)候真的是看了很多品牌，但是我對(duì)昂科威plus是最滿意的，我最滿意這款車的兩個(gè)點(diǎn)，一個(gè)就是空間，一個(gè)是智能科技，先來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，無(wú)論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間，我的小車都是最優(yōu)秀的，先說(shuō)說(shuō)儲(chǔ)物空間，它的中央扶手空間巨大，我放了很多平時(shí)車?yán)餂](méi)有地方放的東西，比如礦泉水呀，紙巾呀，還有我的保溫杯，一個(gè)中央扶手都可以實(shí)現(xiàn)裝進(jìn)去，在外面看起來(lái)還很干凈整潔，然后就是它的后備箱空間也特別大，我去接朋友可以足足放下3.4個(gè)后備箱，如果要是放些長(zhǎng)的物件，第二排座椅還可以放倒，放倒以后的空間也是特別的平，躺兩個(gè)人是完全沒(méi)有問(wèn)題的，然后我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)乘坐空間，我把主駕駛的座椅推到最后，后排乘坐空間都有2個(gè)半拳頭的距離，坐個(gè)175的人都很寬松，然后后排地板也很平整，坐中間的人都不會(huì)很尷尬的，所以我特別喜歡這款車的空間，下一個(gè)就是它的智能科技系統(tǒng)，我的安吉星小助手用起來(lái)特別開(kāi)心，只要我一喊您好，別克，他就會(huì)一直在，我讓他把溫度調(diào)低，他就會(huì)給我降低，想去哪里都會(huì)給我兩種路線選擇，讓我用起來(lái)安心又放心，從來(lái)不會(huì)擔(dān)心自己走錯(cuò)了路。這就是昂科威PLUS的強(qiáng)大，我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：相對(duì)同級(jí)別車子來(lái)說(shuō)，這款車的價(jià)位還是略高了一些，而且基本沒(méi)什么優(yōu)惠，拿下的時(shí)候開(kāi)心中有一絲肉疼。另外開(kāi)了這一千公里左右，因?yàn)槭鞘袇^(qū)用車，油耗表現(xiàn)也稍微有些不理想。我本人很喜歡這種穩(wěn)重大氣的外觀，所以也就沒(méi)有太多猶豫的接車了。
外觀：外觀確實(shí)大氣，側(cè)面造型也非常的修長(zhǎng)，沒(méi)有太花哨的設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格是那種很沉穩(wěn)，很耐看的感覺(jué)。輪轂的尺寸雖然不算小，但這臺(tái)車太大了，多少有一點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)，還是高配車型的20寸輪轂更霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是比較的細(xì)心的，而且還支持手機(jī)互聯(lián)和在線音樂(lè)導(dǎo)航這些配置，科技感十足的。
空間：至于5座和7座的抉擇，其實(shí)就看個(gè)人吧，我反正是對(duì)7座沒(méi)需求，我希望的是更好的后備箱空間。這臺(tái)車后備箱確實(shí)給力，有電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能。特別是位置記憶功能，真的太好用了，適應(yīng)每個(gè)人不同的身材。座椅的功能也是挺全面的，前排的加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)都相當(dāng)?shù)膶?shí)用。后排的地板也比較平整，這樣中間乘客的舒適度基本不會(huì)受到影響。
配置：整體性價(jià)比還是可以的，雖然優(yōu)惠不是很大，但是相比較一下，一樣的配置，其他品牌都比這個(gè)要貴一些。別克也是合資品牌，這個(gè)質(zhì)量上面也是不用擔(dān)心的。而且別克的安全性能很高，買車還是要注重安全性的，畢竟是每天都在路上開(kāi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)壓根兒就沒(méi)考慮，直接上的2.0T的排量，主要是沒(méi)差多少錢，當(dāng)然選擇排量大的，這樣開(kāi)著才過(guò)癮，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很激進(jìn)，主要是渦輪介入工作的時(shí)間很早，還有就是9at的手自一體變速箱，對(duì)于動(dòng)力的把控是很智能的，每次檔位變換都有一定的提前量。
越野：
操控表現(xiàn)也很滿意，現(xiàn)在多功能方向盤已經(jīng)成為標(biāo)配了，這里就不需要強(qiáng)調(diào)什么了，手感挺好的，主要是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，稍微帶點(diǎn)力氣就行，轉(zhuǎn)完方向以后，只需要一松手，方向盤就會(huì)回到原來(lái)的位置上了，還有就是一些軟硬件配置了，多了不說(shuō)，簡(jiǎn)單和實(shí)用的配置幾乎都有，我平時(shí)開(kāi)車也都用得上。
油耗：昂科威Plus的油耗還可以吧，比自己預(yù)期的要好一點(diǎn)。因?yàn)榇蠹叶颊f(shuō)別克是油老虎，但是現(xiàn)在車子都是輕量化設(shè)計(jì)，所以就還好。再加上銷售介紹說(shuō)現(xiàn)在這款車加了48V輕混系統(tǒng)，在起步的時(shí)候動(dòng)力輸出好，而且油耗不會(huì)過(guò)高。2.0T的中型SUV本身就比較龐大，所以油耗我是可以接受的。
舒適：車子很寬大，坐在里面可以活動(dòng)自如，也不會(huì)感覺(jué)特別的累。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.04萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1937公里
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是大空間了，大大的后備箱，偶爾還能給老婆的店里面做一下貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，拉貨的時(shí)候也是相當(dāng)?shù)慕o力的。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車的前機(jī)蓋設(shè)計(jì)的比較的高，很影響前車的距離判斷的，其他方面目前沒(méi)啥大問(wèn)題的。
外觀：一開(kāi)始的時(shí)候我買這一款，我以為就是我這個(gè)配置沒(méi)有霧燈，后來(lái)我研究了一下，這車全系都沒(méi)有霧燈這個(gè)選項(xiàng)。銷售顧問(wèn)說(shuō)LED日行燈的效果就挺好，可以代替霧燈。但我總覺(jué)得多一個(gè)霧燈多一份保障，或者你后期能夠給前大燈加一個(gè)雨霧模式也可以，這樣雙保險(xiǎn)。我們這邊雨霧天氣多，個(gè)人覺(jué)得霧燈還是蠻有必要。
內(nèi)飾：那是我覺(jué)得這款車的內(nèi)飾做的非常棒，并且呢駕駛操那中控臺(tái)都是根據(jù)人體工程學(xué)角度設(shè)計(jì)，偏向于主駕駛?cè)说倪@一方向。如果在開(kāi)車的時(shí)候，想要了解車上的信息，手輕輕一點(diǎn)啊就可以，碰得到非常的方便。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)終身免流量，每年送100個(gè)g流量，用不完的流量可以用來(lái)聽(tīng)書，歌曲，另外呢還有無(wú)線CarPlay的映射功能，非常棒，非常棒。這個(gè)再也不用麻煩連藍(lán)牙了，我的蘋果手機(jī)可以直接無(wú)線連CarPlay車內(nèi)呢。沒(méi)有任何味道，都是采用環(huán)保級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)。
空間：昂科威Plus外型尺寸長(zhǎng)寬高分別為4845×1883×1695，軸距更是達(dá)到2833mm，在中型suv中絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。這么長(zhǎng)的軸距帶來(lái)的就是寬敞的空間，前后排的空間不論是頭部還是腿部空間那都是相當(dāng)富裕的。
配置：綜合來(lái)看，這款車的性價(jià)比還是很高的。車輛的動(dòng)力，油耗，空間，外在的設(shè)計(jì)，顏值這些方面基本都滿足了我個(gè)人和我們家人的需求。從這段時(shí)間的相處來(lái)說(shuō)，我對(duì)昂科威PLUS的質(zhì)量，準(zhǔn)確的說(shuō)是對(duì)它的品質(zhì)也是很認(rèn)可的。沒(méi)有什么設(shè)計(jì)上的硬傷或者是質(zhì)量上的明顯缺點(diǎn)，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，這是我特別滿意的一點(diǎn)，畢竟這么大的一臺(tái)車，就需要一個(gè)充足的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)。平常在城區(qū)里面開(kāi)，有了輕混系統(tǒng)的幫助，這個(gè)車開(kāi)起來(lái)也很快，不會(huì)說(shuō)因?yàn)檐囎雍艽笃鸩骄蜁?huì)肉這樣子，這個(gè)不存在的。開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
越野：
這臺(tái)車的方向盤大小比較合適，握在上面非常的舒適，方向盤上的按鍵也比較不錯(cuò)，按下去以后會(huì)得到比較不錯(cuò)的反饋。油門踏板的力度比較合適，輕輕把腳掌搭在上面就會(huì)獲得比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。剎車踏板踩踏力度適中，踩下去制動(dòng)效果呈一定的線性輸出，一點(diǎn)也不突兀。
油耗：車子雖然比較大，但是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是有可取之處的，所以車身的輕量化是比較到位的，相比以往別克車型的油耗是有改善的，但是畢竟是中型suv，所以相比起轎車的油耗，還是高不少的。
舒適：都說(shuō)美系車的底盤很厚重，新款的別克昂科威Plus應(yīng)該也是這樣的，但不知道隔音為什么這么不好，每次有石子打在上面都是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)�，�?tīng)起來(lái)心煩意亂，這一點(diǎn)的做工和表現(xiàn)就不如德系車好。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1580公里
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優(yōu)點(diǎn)：首先最喜歡的是這款車的外觀，外觀設(shè)計(jì)整體看上去大，顯得有點(diǎn)霸氣感。外觀也是屬于偏向運(yùn)動(dòng)一些，車子做的飽滿，線條流暢，挺適合越野的。還有就是車內(nèi)的空間做的大，前后排座椅都很寬松，座椅材質(zhì)用的軟硬適中，這車在舒適方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得一個(gè)設(shè)計(jì)不太喜歡，就是它的中央扶手箱上面的材質(zhì)太硬了，做的軟一點(diǎn)，那樣胳膊肘枕在上面的時(shí)候會(huì)更舒服，這個(gè)小細(xì)節(jié)希望以后可以改進(jìn)。后排中央扶手的尺寸太短，放上水杯之后，胳膊在往上放就有點(diǎn)別扭。
外觀：其實(shí)這輛車的顏值沒(méi)什么問(wèn)題的，人高馬大，霸氣無(wú)比，屬于很經(jīng)典的美系SUV車型，不過(guò)美中不足的就是被閹割掉的霧燈，讓我覺(jué)得有些別扭，總有一種殘缺的美，算了，還好其他燈光方面的配置LED的，廠家也挺厚道的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的這個(gè)顏色就不耐臟，尤其是老二，一上車之后那個(gè)小臟手就東摸摸西碰碰，感覺(jué)就像是來(lái)玩城堡探險(xiǎn)一樣。所以每次他坐完車，車?yán)锩孀紊�，包括車門一些地方，要么就是鞋印，要么就是手印。這個(gè)配色就是不太耐臟。
空間：這臺(tái)車的空間表現(xiàn)可以說(shuō)算得上是比較優(yōu)秀的，前排的座椅比較寬大舒適，以我為例一個(gè)一米七五的個(gè)子，坐在上面感覺(jué)頭部還有很大的空間，一點(diǎn)也不覺(jué)得擁擠。后排通用通透舒適，坐3個(gè)成年人沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。在來(lái)說(shuō)到后備箱方面，它的后備箱造型非常的規(guī)整，沒(méi)有什么凹凸不平的地方，整體使用起來(lái)非常的順手，平時(shí)拿取大物件也比較的方便。
配置：買車的感覺(jué)還是比較的開(kāi)心的服務(wù)也非常的不錯(cuò)，而且我也比較的喜歡這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力特別的強(qiáng)，甚至是超出了我的預(yù)期，比我想象的還要更好。最多237匹馬力，而且有輕混系統(tǒng)的幫助，別看車身尺寸大，但起步真的不慢。變速箱的表現(xiàn)我也比較滿意，換擋很平順。定速巡航功能也挺實(shí)用的，我因?yàn)榕荛L(zhǎng)途比較多嘛，這個(gè)功能節(jié)省了大量的體力。
越野：
之前的車就是一臺(tái)兩廂小車，尺寸很小，開(kāi)了五六年了就很熟悉了，輕車熟路。冷不丁的換到昂科威PLUS這么大的一臺(tái)中型SUV，加上別克的設(shè)計(jì)就整個(gè)前懸比較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起角度比價(jià)高，有些時(shí)候比如轉(zhuǎn)彎，掉頭的時(shí)候，就覺(jué)得不如小車那么靈活。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，熟能生巧吧，多開(kāi)幾個(gè)月估計(jì)就好了。
油耗：目前車子開(kāi)了十來(lái)天時(shí)間，跑了570公里。這車在油耗方面的表現(xiàn)還是可以的，現(xiàn)在來(lái)看百公里的油耗在9.5個(gè)上，不過(guò)這車也還出在磨合期，剛開(kāi)始踩剎車有點(diǎn)多，感覺(jué)磨合好之后油耗應(yīng)該還是能夠再降低一些的，油耗現(xiàn)在看表現(xiàn)的還是可以的。
舒適：舒適性的部分我前面也有講了，就是這個(gè)車在過(guò)一些減速帶，或者是那種坑洼路的時(shí)候，減震的反饋并不是很好。當(dāng)然了它也不是說(shuō)就完全沒(méi)有減震，很硬的那種質(zhì)感。我是覺(jué)得它的懸掛行程偏長(zhǎng)，所以在過(guò)濾一些顛簸的時(shí)候，它會(huì)讓我覺(jué)得后續(xù)的緩沖會(huì)比較大，不夠干脆利索，可以這么說(shuō)吧。別的座椅什么的還好，暫時(shí)沒(méi)啥大問(wèn)題。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3096公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和它的空間實(shí)用性，外觀造型來(lái)說(shuō)是很大氣很時(shí)尚的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是目前別克的主流設(shè)計(jì)，看上去很時(shí)尚，兩邊的大燈設(shè)計(jì)也非常亮眼，夜間的照明效果非常好，符合我的審美。其次就是它的空間實(shí)用性，對(duì)于我們五口之家來(lái)說(shuō)，這款車的大空間是非常夠用的�？臻g設(shè)計(jì)合理，不管乘坐還是裝東西都是夠用的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺好看的，但是因?yàn)槲疫x的這個(gè)顏色，當(dāng)初光考慮好看了，沒(méi)考慮到熊孩子的破壞力，感覺(jué)比較不耐臟，我恨不能的一天擦一次內(nèi)飾，孩子一上車就搞得很臟。還有就是車子比原來(lái)的那個(gè)車大了一圈，所以剛開(kāi)始拿到新車的時(shí)候，感覺(jué)操控起來(lái)有點(diǎn)壓力。
外觀：威武霸氣，與眾不同，經(jīng)典的雙飛翼logo，鍍鉻金屬材質(zhì)的進(jìn)氣格柵，還有兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)也是十分犀利的，前后對(duì)應(yīng)，順勢(shì)過(guò)渡，銜接的部位也都是很飽滿，很圓潤(rùn)，很有感覺(jué)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得中規(guī)中矩，傾斜的中控剛開(kāi)始覺(jué)得有些別扭，但是適應(yīng)了覺(jué)得還好，操作起來(lái)挺方便的。其他的按鍵設(shè)計(jì)啊，座椅皮料啊，都是比較精細(xì)的，沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)中帶有豪華的格調(diào)。
空間：如我所說(shuō)，這輛車的前排空間是很充足的，雖然我沒(méi)有表弟的身高，也沒(méi)有表弟的體重，但我也將近1米80，180斤，經(jīng)常喝啤酒，肚子有點(diǎn)大，不過(guò)坐在主駕駛位置上挺寬松的，頭部空間至少一拳以上，肚子與方向盤之間也有一點(diǎn)距離，再有就是檔位和其他功能時(shí)也很順利，沒(méi)有任何空間上阻礙的，只是后排空間有點(diǎn)小，也只能用因人而異來(lái)解釋了。
配置：購(gòu)車優(yōu)惠不是很大，所以性價(jià)比不能說(shuō)很高，但是我最看重安全，這方面美系車不用多擔(dān)心，加上家庭用車suv也便利很多，所以就還能接受吧。
動(dòng)力：這臺(tái)車用的也是通用現(xiàn)在主流的一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，就比較典型的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也是主流梯隊(duì)常見(jiàn)的2.0升。所以車子在輕踩油門的時(shí)候，它依然可以有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，如果你喜歡開(kāi)快車，在重踩油門踏板的時(shí)候，你甚至還能感覺(jué)到這臺(tái)中型SUV的推背感。油門的調(diào)校也很積極，反應(yīng)還挺快。
越野：
這款車在操控感上設(shè)計(jì)的很好，方向盤握著手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)彎道都很敏捷，車子的剎車做的軟硬度剛好，配合好之后很好開(kāi)。還有就是上面搭配的一些駕駛輔助功能，導(dǎo)航定位準(zhǔn)，倒車影像，角度廣，倒車的時(shí)候也能提供很好的參照，這車開(kāi)著好開(kāi)，比較容易上手，操控感做的不錯(cuò)。開(kāi)著很舒服的一款車子。
油耗：油耗滿意，對(duì)于一輛中型的SUV，而且還是美系品牌，百公里平均油耗可以控制在9-10油之間，我真是美了美了美了，每次加油，必須大聲的喊出來(lái)加滿，必須加滿。
舒適：它的舒適性也是很高的，家里人也都滿意。座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)的，軟硬合適，而且設(shè)計(jì)的也是按照人體工學(xué)的原理去設(shè)計(jì)的，坐上去之后座椅對(duì)腿部，對(duì)腰部的支撐性也很到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)腰酸背痛的。這是特別好的一點(diǎn)；其次是隔音，昂科威PLUS這款車隔音效果也不錯(cuò)，平常市區(qū)開(kāi)，車?yán)锩鎺缀鯖](méi)啥噪音，就算加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)和有些車那樣轟轟的響。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)車系都有自己的特色，也都有自己的擁躉。但在消費(fèi)者要求越來(lái)越高的現(xiàn)在，不做出改變肯定是不行的，昂科威PLUS改變真的很大，操控，動(dòng)力以及油耗都有了很好的提升，但美系車的精髓，比如舒適性，比如安全性，也依舊在堅(jiān)守，是一個(gè)表現(xiàn)很全能的車。動(dòng)力系統(tǒng)的進(jìn)步是最大的，2.0T引擎搭配9AT變速箱，再加上48V輕混系統(tǒng)。在運(yùn)行的過(guò)程中相當(dāng)平順，低速時(shí)可以有比較不錯(cuò)的推背感，高速時(shí)聲音以及加速感受也相當(dāng)澎湃。而且最重要的是超省油，百公里的油耗不到9升。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車它讓我最不滿意的，就是車子在過(guò)一些比較高的減速帶，或者是那種坑洼路面的時(shí)候，車?yán)锩娴念嶔じ羞�是挺明顯的，這是不太好的一點(diǎn)。還有就是它的后備廂地板高度也有點(diǎn)高，有時(shí)候搬著一些比較重的東西往上放，就需要多費(fèi)點(diǎn)力氣了。
外觀：外觀沒(méi)說(shuō)的，很大氣，很直接，很陽(yáng)光，也很有品位，從車頭到車尾都是很直觀的線條連接，由點(diǎn)到線，由線到面，由面到體，二維到三維的變化，很直觀的表達(dá)了力量，年輕人都會(huì)很喜歡的。
內(nèi)飾：整個(gè)昂科威Plus內(nèi)部采用中控臺(tái)傾斜式設(shè)計(jì)，偏向駕駛位置，方便駕駛員操作，提高安全系數(shù)�！� 車聯(lián)網(wǎng):昂科威Plus采用8英寸液晶儀表盤+10英寸中控臺(tái)，采用全新一代eConnect智能互聯(lián)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)屏互動(dòng)功能，尤其是在導(dǎo)航的時(shí)候，2屏互動(dòng)協(xié)助，駕駛員不用偏頭去看導(dǎo)航，大大提高安全系數(shù)。并且它含有語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，有效地方便人機(jī)溝通，非常實(shí)用方便。內(nèi)飾材質(zhì):昂科威Plus內(nèi)飾方面采用雙縫線設(shè)計(jì)，非常上檔次，時(shí)尚感十足。
空間：空間方面比較的寬敞，特別是后備箱的空間非常的不錯(cuò)，而且前排的電子按鍵檔位更加的節(jié)省空間。
配置：車子優(yōu)惠下來(lái)之后還是蠻劃算的，加上整體用下來(lái)之后，我覺(jué)得挺好用的，開(kāi)習(xí)慣之后我覺(jué)得我自己都是老手了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力配置確實(shí)值得我去稱贊，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有著出色的低扭和高速階段動(dòng)力輸出表現(xiàn)，起步快，加速穩(wěn)。配上一臺(tái)9AT的變速線，這臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好的釋放它的強(qiáng)勁動(dòng)力，換擋也比較平順。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向比較的輕松，而且底盤非常的穩(wěn)定，速度快的時(shí)候都很扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗：這臺(tái)車的油耗整體來(lái)說(shuō)不算太高，平均每百公里油耗僅需7.8升。不知道后期還會(huì)不會(huì)再往下降一些，畢竟才剛剛過(guò)磨合期，新車前期油耗比平時(shí)高一些肯定正常。另外，就是SUV車型會(huì)比轎車油耗高一丟丟，這也是屬于正常的。所以，綜合考慮，目前來(lái)說(shuō)這樣的油耗不算太高，還能夠接受。
舒適：這款車的舒適性我覺(jué)得非常好，別克車主打的就是安全系數(shù)和舒適性，所以我才會(huì)選擇它，它的座椅的軟硬適中，透氣性也是非常好的，坐時(shí)間長(zhǎng)了不會(huì)感到很累，而且它的座椅還有加熱的功能是不是很溫馨呢。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
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優(yōu)點(diǎn)：老百姓買車都不容易，辛辛苦苦攢了好多年錢，能夠買一輛自己喜歡的車確實(shí)很重要，從選車到訂車，從訂車到提車，從提車到驗(yàn)車，從驗(yàn)車到把車開(kāi)回家，整個(gè)過(guò)程都有很多地方需要注意的，回頭我會(huì)寫成帖子分享給大家。說(shuō)到別克昂科威Plus，它的讓我很滿意，主要就是空間大，4845mm的多長(zhǎng)，1883mm的車寬，1695mm的車高，從外部尺寸來(lái)看，足以證明內(nèi)部空間的充足，合理的座椅排布，可以保證每一排的乘坐感受都是很放松的。除了空間夠大，動(dòng)力表現(xiàn)也很有誠(chéng)意，我選擇的是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)車型，排量夠大，動(dòng)力表現(xiàn)才更精彩，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)直接干到3000轉(zhuǎn)，那叫一個(gè)澎湃。
缺點(diǎn)：雖然這輛車的優(yōu)點(diǎn)這么多，但也無(wú)法避免有不足的存在，下面我就要吐槽了，不是什么大問(wèn)題，只是在這幾個(gè)月用車當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的，第一，最后一排空間有點(diǎn)小，主要還是因人而異，前兩天表弟來(lái)了，身高1米85，體重220斤，他坐在后面確實(shí)有點(diǎn)憋屈，主要就是頭部空間不太充足，短時(shí)間坐在后面倒也沒(méi)什么，長(zhǎng)時(shí)間坐在后面一定會(huì)不舒服的；第二，也就是操控了，可能是我有潔癖，在不就是大屏幕設(shè)計(jì)有問(wèn)題，上面總會(huì)留下清晰的指紋，有的時(shí)候滑動(dòng)操作，會(huì)感覺(jué)很執(zhí)拗，具體也說(shuō)不出來(lái)那種感覺(jué)，反正有些不舒服。
外觀：這款車的顏值很高，外觀很大氣，整體上就給人一種非常有型，非常耐看的感覺(jué)。說(shuō)下細(xì)節(jié)，前臉的大尺寸中網(wǎng)很大氣，同時(shí)大氣中也透露著一絲時(shí)尚和動(dòng)感的氣質(zhì)。前臉部分還有一個(gè)很酷的LED車燈設(shè)計(jì)，再加上別克的巨大的log，效果很不錯(cuò)。腰線設(shè)計(jì)貫穿前后，讓整款車也顯得很修長(zhǎng)，很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：車子的車載功能也還好用，不卡頓，流暢性挺好的，但是屏幕太小，實(shí)在感受不到他那種豪華，要是有現(xiàn)在流行的大塊連屏，那就太完美了。
空間：再來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，昂科威Plus的空間還是蠻不錯(cuò)的，2833mm的軸距保證了內(nèi)部空間的充足性，從前排到后排是通透性的設(shè)計(jì)，前排座椅可以挪動(dòng)，后排座椅還能折疊放倒，根據(jù)自己的需求，進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整就可以了，記得前兩天好朋友辦婚禮，臨時(shí)讓我去拉酒，后排座椅放倒，幾乎就是個(gè)純平的空間，裝上幾十箱酒，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有，瞬間就變成小客貨了，感覺(jué)比五菱宏光還能裝。
配置：最后說(shuō)是性價(jià)比，同樣是我最滿意的，主要是價(jià)格能夠滿足我的需求，買車的時(shí)候還有一定的優(yōu)惠。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)是我們非常滿意的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上48伏的輕混系統(tǒng)，就如虎添翼一般，本來(lái)這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就很暴躁，一言不合就加速，加起速來(lái)也是六親不認(rèn)的節(jié)奏，再加上48伏輕混系統(tǒng)的介入，能夠讓動(dòng)力表現(xiàn)的更直接，效率更高而且很省油，再有就是9at的變速箱，檔位細(xì)膩，邏輯性也是很強(qiáng)的。
越野：
方向盤加熱和座椅加熱的功能在冰冷的清晨能發(fā)揮不少的作用。就是車子有些大，我也是第一次開(kāi)這么大的車子，也不是很能掌握，還好輔助功能比較多，開(kāi)一個(gè)多星期就差不多能上手了。
油耗：說(shuō)一說(shuō)它的油耗表現(xiàn)，我開(kāi)車的時(shí)間還不久，最近這不是天冷了，開(kāi)暖風(fēng)是肯定的。早上出門前我也會(huì)提前預(yù)熱一下車輛，市區(qū)的路況我們這邊也還湊合。反正不至于說(shuō)是很堵車，但開(kāi)不快，就是早上蠕行比較多。它現(xiàn)在的油耗應(yīng)該還算是做到了節(jié)油的標(biāo)準(zhǔn)，在我的預(yù)期范圍內(nèi)。感覺(jué)這套輕混系統(tǒng)在油耗方面還是會(huì)給我驚喜的，這個(gè)后期磨合一下，我覺(jué)得還有下降空間。
舒適：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)寬松舒適，前后排都很寬敞。頭頂做的也高。還有就是這車座椅用料上軟硬度適中，空調(diào)現(xiàn)在天冷，開(kāi)啟之后幾分鐘的時(shí)候就能讓車內(nèi)的溫度到達(dá)適宜的溫度上來(lái)，音響的音質(zhì)高，車內(nèi)密封好，幾乎聽(tīng)不到雜音，走在路上這車還是挺有舒適感受的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車的平臺(tái)，豪華平臺(tái)跟凱迪拉克是一個(gè)平臺(tái)，買SUV就要買豪華平臺(tái)生產(chǎn)的，并且這個(gè)級(jí)別的這個(gè)性能，這個(gè)尺寸，這個(gè)價(jià)位，昂科威plus是我最最看好的，無(wú)論是配置舒適，靜音，還有科技方方面面都o(jì)k。
缺點(diǎn)：它的價(jià)格比優(yōu)惠空間不算是特別大，對(duì)比其他同級(jí)別車型，動(dòng)輒2-3萬(wàn)的優(yōu)惠空間來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)惠幅度顯然不夠誘人。另外，這臺(tái)車的隔音性能感覺(jué)比較一般，低速行駛狀態(tài)下，隔音效果尚可。但高速行駛的時(shí)候，車速超過(guò)100以后，車外的風(fēng)噪和胎噪會(huì)逐漸大了起來(lái)，這個(gè)時(shí)候，車內(nèi)也會(huì)聽(tīng)到細(xì)小的風(fēng)噪。
外觀：外觀就是我選擇這款車的原因，大燈設(shè)計(jì)的比較的簡(jiǎn)單，非常的好看，而且整體的顏值也是很在線的，開(kāi)出去很有有面子。
內(nèi)飾：車機(jī)系統(tǒng)自帶了導(dǎo)航地圖，導(dǎo)航也有導(dǎo)航路況信息顯示的功能，只不過(guò)這段時(shí)間我用了之后，發(fā)現(xiàn)地圖在縮放的時(shí)候并不是很流暢。比如我想看看導(dǎo)航的全路徑，我就需要縮小一下，然后才能看清。但是這個(gè)縮小的過(guò)程中，我就發(fā)現(xiàn)它這個(gè)導(dǎo)航地圖會(huì)卡頓一下。是不是后面升級(jí)下地圖導(dǎo)航會(huì)好一點(diǎn)呢，這個(gè)有待驗(yàn)證。
空間：我說(shuō)的它空間不好，并非是它的空間不夠用，相反，這車的空間尺寸還是挺棒的。但是因?yàn)槲移匠?huì)經(jīng)常需要帶著一些樣品去見(jiàn)客戶，做機(jī)械的大家也知道模具樣品都很重，我都是放到后備廂里面。就搬上搬下的時(shí)候，我會(huì)覺(jué)得說(shuō)這個(gè)后備廂的地板高度高了點(diǎn)，考慮到SUV底盤本身就高，如果稍微低點(diǎn)我覺(jué)得更實(shí)用。
配置：這款車的覺(jué)得它的性價(jià)比非常好了，它的配置也高，外觀也非常的霸氣，我覺(jué)得非常適合追求動(dòng)力的朋友們，大家覺(jué)得呢！
動(dòng)力：動(dòng)力方面別克的黃金動(dòng)力組合2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9at的變速箱動(dòng)力非常的出色的，而且加速的時(shí)候很快，可以感覺(jué)明顯的推背感。
越野：
從我的駕駛來(lái)看，昂科威PLUS這臺(tái)車的駕駛操控性體驗(yàn)也是蠻不錯(cuò)的。車子雖然大，但是方向盤帶助力的，低速的時(shí)候方向盤特別輕，單手開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。并且底盤扎實(shí)，前后獨(dú)懸，出色的調(diào)校，開(kāi)起來(lái)也是非常穩(wěn)定。車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向的指向性也很精準(zhǔn)。急轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定不會(huì)有大幅度的車身傾斜。車內(nèi)很多功能，比如導(dǎo)航，空調(diào)操作也十分的簡(jiǎn)單，直接語(yǔ)音就可以，都挺方便的。
油耗：這款車型的油耗還行可以的，畢竟是款中型的suv，而且它的重量也接近兩噸了。這么大的一個(gè)車，你說(shuō)你讓它和小轎車那樣的特別省油，這個(gè)是肯定達(dá)不到的。但是它可以盡可能的降低能耗，所以別克就加入了這套48v的輕混系統(tǒng)，為的就是能降低一些油耗。實(shí)際確實(shí)還不錯(cuò)，純市區(qū)開(kāi)，駕駛下來(lái)油耗8個(gè)多點(diǎn)，基本上是8個(gè)之內(nèi)，這個(gè)還是挺令我滿意的。畢竟都是市區(qū)開(kāi)，多跑跑高速會(huì)更好。
舒適：說(shuō)到舒適性，我就一定要炫耀一下我這個(gè)車的空調(diào)了，它是采用了PH2.5的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，吹出來(lái)的風(fēng)濕濕潤(rùn)潤(rùn)的，特別舒服，我這個(gè)東北干燥的天氣，早上熱車以后的風(fēng)也不會(huì)讓人很上火，早上堵車不堵心了。
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唐
林肯MKC
大指揮官
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撼路者
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