上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度和性價比做的不錯，剛提車的時候就想來分享一下我的提車心得，可是轉(zhuǎn)眼一想等親身使用一段時間之后，感受會更深刻一些�，F(xiàn)在家里生活條件好了，是該買輛新車換換新體驗，昂科威S作為我們家的新成員，我和家人都覺得挺不錯，最欣賞的主要有兩個方面，一個是性價比，再一個就是舒適度。她算是我們家的第四位成員，她的到來使得我們家煥然一新，有很多驚喜和快樂。每天能開著這么一輛車子帶著家人上下班、逛街和兜風，媳婦臉上滿滿的喜悅，孩子也非常的開心，一家人挺幸福的。
缺點：雖然我買車的價格不算太高，但也希望車里的各種品質(zhì)更高一些，但是內(nèi)飾的用料這塊，別克廠家還是沒有選用更高端的材料，塑料的地方比較多，這點用料我其實根本不太在意，我在意的是顏色，車里內(nèi)飾我老婆非要選這個顏色的，太不耐臟了，冬天的衣服也都比較深的顏色，如果碰到掉色，這車座就比較麻煩了，打算帶老婆去買個套子套上，能讓我們省點打理時間。
外觀：車子外型的設計挺有型，我也很喜歡這種款的，車身棱角分明就很有立體感，我其實就很喜歡這種SUV的造型，感覺上會顯得更加大氣有格調(diào)，車子大點的話看起來視覺效果也更強，不買小型轎車就是因為不太喜歡那種款式。昂科威S這輛車的造型可以說是完全長在了我的審美觀，無論前臉后臉還是側(cè)身的顏值，都是一樣的完美，在我眼中它就是毫無瑕疵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我對這個儀表盤的顯示方式是不太滿意的，這個價位、這個級別完全可以搞一個液晶儀表盤，和這個中控屏幕銜接在一起，一看就是很高的逼格，現(xiàn)在這個實在是有些掉檔次，更便宜的車子都有全液晶儀表盤了，作為昂科威S的頂配車型，只有個8英寸的屏幕，這完全是拿不出手的，真的讓別人看笑話了，還好顯示的內(nèi)容還算豐富，顯示效果也很清晰。但這個內(nèi)飾的整體的高級感還是在的，異形的中控臺很有設計感。操控區(qū)一看也是很有高級感的，那一條縫線無意見就拉高了這個內(nèi)飾的精致感，我特別的喜歡的是這個車子的按鍵換擋的方式，不管別的車子的檔把設計得再怎么好看，我覺得都沒有這種好看，顯得整個內(nèi)飾簡潔大方。
空間：經(jīng)過這段時間的使用，我覺得昂科威S的空間還是對得起它中型SUV的稱號，軸距很長，所以前后排的空間都很大，坐著也很寬敞。一家人平時出行代步，包括計劃的自駕游，我覺得有昂科威S就夠了。
配置：這款車的性價比我覺得還是可以的，車上自己帶著的安全系統(tǒng)還有保持舒服度的各種配置比較多，而且有了車以后，平時只要不開店的時候，我就可以帶著老婆一起出去玩，它可以裝好多東西，也能滿足我的生意的需求，我買的時候優(yōu)惠力度也挺大的，對比過同系車型，在眾多車里昂科威的性價比也還是可以的，聽說保值率也還行。
動力：動力誰開誰知道的，2.0說實話在今時今日的車來說已經(jīng)是標準的動力了，加速，超車不怕再說慢了。
越野：
這個車子的駕駛感受沒有那么的追求激情，現(xiàn)在年紀大了，反倒是喜歡上了昂科威S這種駕駛感受了，有一種娓娓道來的感覺。
油耗：這個車油是95號油，開在高速上百公里數(shù)值并不是太高，大概8個多，在市里開的話百公里10個左右，一點也不覺得太費油，畢竟還在磨合期，現(xiàn)在這個油耗方面我感覺還是可以的，還是比較滿意！
舒適：現(xiàn)在換了新車，檔次感覺提升了一大截，在舒適性方面這輛車的表現(xiàn)挺不錯，內(nèi)部空間夠?qū)挸�，不會有擁擠和狹隘的感覺，座椅的舒適度比我想象的也要好，現(xiàn)在我們一家三口使用頗有心得，唯一有點小小遺憾的是車子的顛簸比我想象的要稍微明顯一點，也還好吧，在能夠接受范圍之內(nèi)。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.04萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是昂科威S這個車子的配置，以前的合資車真的配置很低，而且我的上一臺車因為是個低配版的，基本上就是要啥啥沒有。這幾年合資車的配置跟上來了很多，加上我買的也不是什么很便宜的車子，所以配置是真的豐富，能想到的配置都有，這方面就會讓我很滿意。
缺點：什么車子都不可能做到十全十美，這款也不例外。對我來說，它的油耗稍微有點偏高，今年本來就因為疫情這方面的原因，工資縮減了不少，而且每個月還要還車貸、房貸，現(xiàn)在再加上高油耗，感覺就有點壓力，不過現(xiàn)在的好車也沒幾個省油的，所以只能自己能努力了。還有車子操控性不是很好，剛接觸到這款車的時候，我還有點操作不了，剎車比較硬，每次采的時候還得做好充分的準備才可以，當然這也不是什么大問題，后期習慣了也就能接受了。
外觀：剛看見這款車時候，也不知道是不是看得多了，也沒過多的審美養(yǎng)判斷了，反正這個外觀設計就這么著我和壞消息 喜歡，車頭比較特別，像素式的車大燈就比較個性，老婆比較喜歡這樣的車燈，我比較欣賞這個車的車身側(cè)面設計，而且車漆也比較厚實，鈑金也很亮，非常符合一個商務車的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面多媒體這塊還是做的也很人性化，很多的小功能也很貼心，后排的出風口也能調(diào)節(jié)溫度，還有兩個充電接口，車里還有PM2.5的過濾裝置，就是材料上不夠好，硬塑料還是能摸得出來，尤其是中控臺這塊，就能摸出來，就不夠貼心了。
空間：昂科威S的車身尺寸中規(guī)中矩，沒有特別出色，但也不會很小，1.88米的車身寬度保證了車內(nèi)的橫向空間，后排坐滿三個成年人完全是綽綽有余的，再說我這車上還有可以打開的全景天窗，這樣頭頂也不至于會覺得壓抑，整個后備箱的空間也非常大，總之到現(xiàn)在為止也沒有過空間不夠用的情況。
配置：它的中間位置和屏幕一體，有點角度，很有運動味道，夫人坐在旁邊都覺得我年輕幾歲，因為角度的影響。
動力：平時都是市區(qū)里面一馬平川的路，也就是偶爾爬個地下車庫的坡而已，別說是這個2.0T的發(fā)動機了，就算是2.0L的發(fā)動機我估計也能夠開得很舒服。我選擇動力好的車子更多的是考慮走國道和高速的時候，會需要更好的動力，像昂科威S這樣猛的動力輸出，在速度比較高的時候也能夠很快的提速超車。
越野：
操控這個我還真需要寫一下，這個車也是有點不同的，腳剎的位置，我也說不上來但是就是與別的車子不太一樣，在紅燈停留的時候感覺車子會有點點自動腳剎的感覺，車子是以駕駛者為中心的，不過稍微座椅有點偏后了。在路面坑坑洼洼的地方開起來還是比較穩(wěn)的，拐彎處會有一點傾側(cè)感，可能是底盤有點高的原因吧。
油耗：實話實說我擔心過這輛車子的油耗問題哈，剛提車那會我是時刻盯著這輛車子的動態(tài)，挺擔心她的表現(xiàn)會讓我失望，不過一路走來整體的表現(xiàn)還是挺不錯，就連油耗都要比我預期的要好一些，現(xiàn)在我在市里開的多一些，油耗的話大約在8.6個左右，身為一款越野車我覺得這個油耗還可以哈。
舒適：了解了這臺昂科威S以后我才知道什么叫真正的人性化設計，首先，當坐到駕駛位的時候，人性化設計一目了然，環(huán)抱式一體的座艙，中控采用角度傾斜的方式讓你看中控屏幕導航的時再也不怕反光而且也不用大角度的偏頭看中控屏幕，還有抬頭顯示，看時速都不用去看儀表盤了，也大大為我們的安全著想。再有的話就是懸掛，后懸掛用的是五連桿獨立懸掛，輪胎抓地力明顯提升，而且過路障顛簸也感覺小很多。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.39萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控感我覺得就特別滿意，車身看起來是那種偏大型的其實開起來就完全不會覺得重，車身很輕盈的那種而且方向盤的手感輕重也挺合適的，車子開著的手感就很令人滿意。是我覺得試駕過的車型里面表現(xiàn)讓我覺得最出色的一臺車，車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，我開過幾輛國產(chǎn)的車型，價格倒是都差不多，但是開起來完全沒有昂科威S的這種手感，這輛車感覺底盤都特別的扎實，車身穩(wěn)定性也極強。
缺點：目前開的里程數(shù)比較小，現(xiàn)在油耗方面顯示的比較多 有點小肉疼~不知道出磨合期以后能不能好點。
外觀：我很喜歡它的外觀，因為它的外觀是一個偏運動風的SUV。就是一種很時尚，很張揚的一個設計。整體的車身線條呢，都是很干凈很流暢很利落的。也算是非常符合我這個人的性格了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看也很有質(zhì)感，設計上比那些千篇一律的內(nèi)飾好看多了，傾斜十五度的中控屏的設計感覺也很有創(chuàng)意，質(zhì)感主要就是體現(xiàn)在材料上，這個車子不論是中控臺還是車門上，都有很多不錯的材料，讓我覺得這個車子在內(nèi)飾上花了很多的成本，自然是很滿意的。
空間：空間足夠大了，后排坐滿人和尾箱放很多東西都不在話下的。
配置：買車的時候覺得車子性價比很高，現(xiàn)在感覺一般般，配置是沒有什么問題的，主要是車子的保值率不高，而且后期保養(yǎng)的費用真心不低，這么算下來昂科威S在性價比上優(yōu)勢不是那么的突出。
動力：這臺車的動力很強勁，說實話，我有時候很喜歡開快車，因為我覺得開慢車對我這個人是一種折磨。所以一到了空曠的一個路徑的時候，我都會加速行駛，或者是提速超車，那么一般這種情況下，這臺車就可以滿足這方面的一個需求，它的動力輸出是很強勁，然后就會給我一個很足的一個推背感，不會拖我的后腿。
越野：
我這個配置有車道偏離預警以及車道保持系統(tǒng)，還有那個主動剎車功能都是非常實用的，最起碼車子開著也能讓人安心一點，而且變速箱也特別給力，換擋積極且平順，車子開著也不會有明顯的頓挫，雖然說我買的這個是兩驅(qū)版本的，但我覺得這臺車子的通過性同樣OK，只要不走那些爛路都是沒有問題的。
油耗：油耗目前感覺有點高，可能跟我開的里程數(shù)有關(guān)系吧 ，等在跑跑看城市道路行駛:油耗可能跟我新車有關(guān)系把，目前感覺有點高
舒適：這一塊我都是一直是開車的人，只能說說駕駛者的感受，
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.34萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的科技性配置，不管是哪方面都能夠看到這個車子有很多的配置，我尤其喜歡流媒體后視鏡了，晚上的時候通過流媒體后視鏡看到后面的情況也比看后視鏡更加的方便。
缺點：我覺得這個車子的配置哪方面都不錯了，唯獨沒有一個全液晶的儀表盤讓我覺得很不滿意，兩個指針放在那里看著真的不如全液晶儀表盤舒服。
外觀：別克昂科威S可以算得上是別克家族最為年輕的一臺車了，這樣說絕對不過分，在同級別車型中這樣的外觀風格也是比較招人喜歡的，車頭很多細節(jié)采用了熏黑的處理，還有主動式進氣格柵的實用性也很強，同時也能體現(xiàn)出來這臺車子的高級之處，包括整個車子的外觀做工，也是我非常欣賞的
內(nèi)飾：這樣子的中控設計對于駕駛?cè)藛T來說確實很有好處，操作起來相當?shù)姆奖�，但是對于坐在副駕駛位置的人來說就不是很友好，特別是空調(diào)控制區(qū)旁邊還有一個側(cè)擋影響了副駕駛的操作，這一點被我老婆吐槽過好幾次，而且她看屏幕也不是很方便。不過整體的顏值確實可以，這樣的設計很別出心裁，讓內(nèi)飾看起來更有活力，同時也更運動。而且這個內(nèi)飾也很上檔次，用料扎實，連個不起眼的按鍵也做出來很好的手感。
空間：空間真的很大，100分我給95分不過分的啦，一家人滿座了空間都感覺還有剩余那種，不過那5分的美中不足就是前排有點局促了，將前排移動最后換鞋子都有點局限的感覺，除了它，置物架的空間也很大，門兩邊放置的空間也是。
配置：感覺中控屏象一體的。提升檔次，環(huán)繞式立體座艙，中控設計偏向于駕駛坐，感覺像規(guī)則設計，但是大大提升了駕駛過程中的安全性。
動力：對于這一套2.0T+9AT的動力系統(tǒng)來說，絕大多數(shù)時候都是不在話下的，就算是在高速上超車的時候都會有種很舒服的感覺，給點油門就能夠輕輕松松的超過去了，以前的車子在高速上超車就差使出吃奶的勁了，所以這樣的動力怎么會不滿意呢？而且這個變速箱的實力也是不一般的，我怎么想變速箱就怎么反應，真正的做到了人車一體。
越野：
操控方面我覺得還行，但是我不知道是不是我個人的感覺，還是其他車主有這方面的感覺，我覺得剎車還是有點僵硬的，并不能很輕松的踩下去，即使我踩下去了，也不能馬上就體現(xiàn)出我想要的效果。方向盤的操作也沒有達到我想要的那種靈敏性，不管是轉(zhuǎn)彎還是變道的時候呢，總會有一點延遲。
油耗：車子的油耗還行，我感覺也不是很高，都是百公里十一不到的油耗，走高速和國道多一點的時候油耗還能更低，挺正常的一個油耗。
舒適：椅子的功能多，通風功能和加熱功能都有，長期開車就沒有這么多困擾了，尤其是夏天特別悶熱的時候就可以使用通風功能，現(xiàn)在很期待夏天的來臨，可以好好嘗試一下通風功能。我是怕熱不怕冷的體質(zhì)，所以對于加熱功能并沒有很大的感覺，我老婆特別怕冷，她就很喜歡這個加熱功能，上車不開空調(diào)都行，但是椅子加熱功能必須得有。車子懸架減震效果還不錯，遇上坑坑洼洼的路面也能夠平穩(wěn)的過去，在車上沒有強烈的顛簸感，好朋友前段時間動了個手術(shù)，讓我昂科威S去醫(yī)院接他回家，在路上的時候顛簸感就很小，說我這個車子坐著真舒服，聽得我心里樂開了花。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格28.24萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：那就是它的外觀以及配置了，說不上來太專業(yè)的那些名詞，我就大概的說一下我的想法吧，我是車展過去看車的，可能是燈光的原因，我就是一眼就覺得紅色這個顏色是真的很好看，感覺很時尚并且給人運動感很強的一款車，但是我也對比過其他品牌的車，對來對去，去了兩天車展，后期又是試駕還是很喜歡這款車的外觀，陽光下更靚眼，它自己本身就是一道風景線呢，更別說是開出去的情況了真滿意。
缺點：后排突起的地板有點高,影響了乘坐的舒適感。最主要的是感覺這一塊突兀的地板讓乘坐感受變小了，好好的一輛中型SUV，本來空間應該挺大的，現(xiàn)在后排硬生生打了折扣。
外觀：在昂科威S這個車子的外觀上真的是有太多讓我滿意的地方了，用很流行的一句話來說，好看這兩個字我已經(jīng)說累了。光看這個前臉就是很霸氣的，中網(wǎng)的造型摒棄了常見的那種橫條或者豎條的中網(wǎng)設計，換成了現(xiàn)在這種網(wǎng)格狀的，帥不帥一看就知道，反正我是覺得昂科威S這個樣子的中網(wǎng)看起來就更加的精致了。而且這個車子的進氣格柵還是帶有主動閉合的功能的，這種功能也有很多的好處。前臉的亮點可不只是一個中網(wǎng)這么簡單，車子的日間行車燈和LED大燈也都是其中的一個亮點，且不說實際使用的效果，光是看著都會覺得整個前臉變得好看了很多。當然，車身的其他方面也是很好看的，總之昂科威S這個車子就是能夠讓人很快的愛上，并且難以自拔。
內(nèi)飾：整款車的內(nèi)飾是采用了暖色調(diào)的一個色系進行一個搭配。這樣就顯得整個車內(nèi)的設計比較奢華，高級具有一定的質(zhì)感。不過這樣子也算是符合這個價位的一個SUV了。
空間：有了小孩以后明顯的感受到老的英朗XT空間嚴重不足，畢竟是個小兩廂，怎么說后排的空間都是跟不上的，安上了安全座椅以后后排的空間就真的是不夠了。現(xiàn)在換了昂科威S以后就真的是前所未有的舒適感，前后排的空間都是質(zhì)的飛躍，坐在車上完全可以用收放自如這個詞來形容了，后排的空間也能夠讓我坐著舒服的邁開腿來。不過這個車子的后備箱不是很大，看了一些數(shù)據(jù)甚至不到四百升，這樣的后備箱空間在一些特別的情況下是不太夠用的，只能說是日常使用的時候沒什么影響而已，真要裝很多的東西，還是得靠后排座椅放倒。
配置：性能高，顏值高，并且比較信賴別克這個品牌，銷售顧問的服務給我感覺還是蠻不錯的，都是真誠相待，我自然也不會讓人家失望。同價位的車子也是做了對比的，但總是有一些些缺點，這款是目前看來覺得比較適合。
動力：動力方面也非常好，喜歡起步有推背的感覺。同時車子一點都不肉，幾輛車子并排的時候，起步第一個出去還蠻開心的。高速行駛的時候動力感也不錯，且底盤很穩(wěn)車子一點都不飄很有安全感。車子開的很快的時候，也覺得很有勁這點還挺好的，總之平時開的話完全足夠了。我老公開著跑過幾次高速了，說車子的動力感不錯又快又穩(wěn)。
越野：
開了五六年的車啦，多多少少也算是一個老司機哈，駕駛經(jīng)驗這一塊積累了不少，所以剛接觸這輛車的時候我也沒感覺有難度，提車當天我和媳婦提車回家，接著父母和孩子我們一家人出去吃飯慶祝了一下，現(xiàn)在不僅是我就連我媳婦都能夠輕松的駕馭這輛車，手自一體的車就是好開，沒有那么多復雜的程序和步驟，新手也能輕松的駕馭，高速行駛的時候底盤很穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：我自己也是別克車的車主，所以也知道美系車的油耗并沒有傳說中的那么夸張，反正昂科威S在我的手上就還好，平均也就是十點幾的油耗，我覺得不是很高。
舒適：這個車子感覺還是主打舒適，在展廳里面坐著這個車子的時候就覺得很舒服，前后排的座椅坐著的感覺都不比那些轎車差，會有一種坐在沙發(fā)上的感覺。開起來也沒有覺得舒適度不夠，濾震效果也是很好的。
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購買時間2020年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.94萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車就是看中它的外觀跟動力 外觀感覺非常的時尚，運動氣息十足， 動力方面搭配的20.T發(fā)動機起步超車也非�？�
缺點：最不滿意的目前來說還真沒發(fā)現(xiàn)，可能是因為太喜歡了，所以還沒有特別較真的去找到什么讓自己不滿意的地方，再說誰能沒事自己跟自己過不去啊，要是非得找的話只能說這個車的流媒體我還沒玩明白呢，我也不知道是沒有電了還是怎么，有的時候我長按沒反應呢，可能是我不太會用吧，但是我一般也不怎么用它
外觀：昂科威S的外觀就不用說了，從車身顏色就能看出它與眾不同，酒紅色的車身顏色真的特顯高檔感。前臉的運動氣息撲面而來，尾部的設計和前臉也做到了首尾呼應效果，設計師真的挺用心的。車燈設計:前后大燈也是采用了LED光源，后尾燈的熏黑色燈罩更加凸顯了它的運動感，特別喜歡這個設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計了看很有高質(zhì)感，用料是我個人覺得還不錯的，都是軟皮質(zhì)性材料以及主駕駛的一個視野都設計的蠻用心的。
空間：內(nèi)飾軟包為主，看看這一堆的按鈕�！� 空間設計亮點:后排空間非常大，并且中央地板凸起也沒有途觀嘛么高后備廂容積:后背箱空間很大，并且后排座椅還能放到和后備箱一樣平，非常的方便。乘坐空間:腿不空間有兩拳的距離，頭部也有一拳多的距離，乘坐起來還是很舒適的車內(nèi)儲物能力:中央扶手也是很大的，也有杯架
配置：這個車子在一些方面確實也有一些小問題，但總體來說還是一臺不錯的車子，主要是這個級別的SUV有這么多的配置還能夠定價到這個位置，算是給我們消費者很多的福利了，反正很多合資品牌的車子是很難做到如此有性價比的車子。
動力：2.0T加9AT的黃金動力組合，動力非常的強勁，加速推背感:百公里加速8秒多，推背感還是有的
越野：
昂科威S這車真的能帶給你很多操控樂趣，你別看它配載的是按鍵式電子排擋就會影響到你的駕駛樂趣，但是它還配備了方向盤撥片換擋，別克的撥片換擋還是不用在檔位上面選擇手自一體模式才能使用的，只要你什么時候想自己操控檔位就撥片一下就自動介入了，這個在超車的時候超級好用。昂科威S的多功能方向盤也是挺好用的，功能齊全，完全能讓駕駛者安心開車。
油耗：油耗上面我在城區(qū)的時候還算是非常節(jié)省的，也就是我們出去采風的時候會稍微的費一點油，油耗這上面我不想多說什么，也沒什么好說的，這么大的車幾乎都差不多那樣吧，我自己開有的時候我也算了下，大概也就控制在12.5左右吧
舒適：我覺得現(xiàn)在真的不能用品牌去區(qū)分車子的乘坐感受了，像昂科威S這個車子的舒適度就真的很好，坐著很舒服。從我的角度來說，座椅的乘坐感受對舒適度的影響是最大的，昂科威S 這個座椅是很舒服的，尺寸很寬大，完全不挑身材，再胖的人坐著也不會覺得座椅尺寸不夠，很多車子都做不好的肩部支撐這個車子也做到了。而且很重要的一點是坐墊的長度也足夠，坐著不會有大腿懸空太多的感覺，駕駛座椅就算是不能調(diào)節(jié)腿托，也不會影響到舒適度。而且那天走了一段剛開挖的路面，感覺車子的懸架舒適度也很不錯，車里面的顛簸感不大，是我小看了這個車子的濾震能力了。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S有很多的科技性配置，方向盤不僅是集成了多功能按鍵，還有方向盤換擋和加熱功能，更加的提升了這個車子的方向盤在使用時候的舒適度和便利度。另外還有配置很齊全的安全系統(tǒng)，還能夠通過安吉星服務在手機上的APP來了解車子的情況，并且實現(xiàn)遠程啟動，這些地方真的是讓我感到十分的滿意。
缺點：后備箱這一塊我覺得是這個車子最大的缺點，車子看起來也不算小吧，但是后備箱的空間是真的不大，裝幾個行李箱下去就沒有太多的空間了。在這方面我的需求也不算大，平時使用是沒太大的問題，但是節(jié)假日的時候想要出遠門自駕游，那估計這個后備箱就有些難了。
外觀：后排的玻璃是隱私玻璃，自帶了一種很強的氣場，而且這個車子的外觀設計也不俗，看起來就是很帥的那種，這個顏值真的是愛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較吸引我的地方第一就是電子檔為，節(jié)省了我很多的空間，并且從前我經(jīng)常面臨的相機不能放在最近的地方目前也已經(jīng)很好的解決掉了，并且這個打破傳統(tǒng)的改變讓我感覺開車比以前方便了非常多，按鍵的檔位一是節(jié)省了空間二是非常方便其次還非常的漂亮，看上去科技感非常的好
空間：別克車的空間是真的很大的，不然也不會有那么多事業(yè)單位的公務車選擇別克車型了。別克家的后備廂可以滿足我的很多存放功能，比方說我經(jīng)常要攜帶很多的資料去客戶那里，那么這些資料我就是會放在后備箱里面。其次現(xiàn)在不是冬天了嗎？我不喜歡在單位午休，一般我都喜歡在車上午休，所以我需要攜帶棉被，但是又不方便放在后排的位置，那么這種情況下我就會把棉被還有枕頭放在后備箱里面，這么大的后備箱真的是解決了我很多的困擾。
配置：性價比就當初選車看車的經(jīng)歷來看，算是一輛物超所值的車了，從選配到整體落地，到這這個價位本該有的配置額外增加的配置，是非常的實惠了，曾經(jīng)聽說美系的車費油，就目前的車況來說也都還非常不錯，我喜歡這輛車，我就感覺他非常值得
動力：車子動力系統(tǒng)跟變速箱的匹配度還是相當完美的，換速的時候動力反應就特別快，完全不拖沓的那種，起步也很快，輕踩一下油門就立馬能收到動力的反饋，也不會有等待的感覺。高速開著動力的輸出就挺充沛的，爬坡也很有勁，一點都不肉。
越野：
昂科威S這個車子的駕駛感受不是特別的優(yōu)秀，我是比較喜歡那種開起來更具運動感一些的車子，顯然昂科威S是做不到的，轉(zhuǎn)向太輕了，導致手感有一些模糊，而且車子的懸架支撐性也不是很好。不過還真別說，跑一個長途下來也不會覺得累，這個倒是真的不錯�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有360，上路更安心
油耗：這個大塊頭油耗表現(xiàn)還可以，沒有特別吃油，現(xiàn)在平均下來油耗才10.3，而且才跑了一千五公里，以后油耗還會往下降，但是目前這個值已經(jīng)很好的，如果后面能降自然是最好不過了。我家這兒堵車挺嚴重，高峰期不緩行個半個小時那就是不正常，堵車的時候油耗自然會增高，實際情況這么分析下來，我對昂科威S的油耗更加滿意。
舒適：懸掛的軟硬調(diào)節(jié)是比較到位的，過一些路況差的地方也不會覺得顛簸太明顯，在車里面是感覺不到明顯的抖動，車身很平穩(wěn)坐起來就特別舒服。而且車座椅的舒適性也是很完美的，座椅的包裹感以及支撐性都很完美，久坐也不容易覺得累，感覺它這個填充就比較足，所以比別的車坐上去更舒服。隔音是有點不好，高速上開著外面的風噪聲就大了點，不至于太吵但也讓人不太舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1655公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車整體都讓我挺滿意的，不然也不會購買了。就比如說它的空間特別寬敞，不管前后排，頭部腿部都可以自由活動，并且對身高體型也沒有限制，就算大個子坐在里面也不會覺得憋屈；還有車子舒適性也不錯，座椅柔軟度高，坐上去感覺像是在自家沙發(fā)上一樣，隔音和減震效果也不錯，開車體驗感很好。
缺點：目前不滿意的額地方倒是還沒有找到，我先寫一點，用過一段時間后如果有異常我一定會毫不客氣的追加評論的。
外觀：外觀那肯定沒說的，當時選車的時候其實是沒有考慮別克這個品牌的，因為別克我一直以為都是比較呆板商務型的我們需要選一臺有年輕氣息外觀狂野又不失典雅的小資車型，當看到昂科威S的時候，就感覺夢想實現(xiàn)了一樣，犀利的大燈，還有流水燈光效果，低趴的前臉還有菱形設計的中網(wǎng)，相對于這臺車來講，簡直就是點睛之筆阿，20寸的輪轂，運動包圍，還有后尾燈的熏黑造型，直接就顛覆了我對別克這個品牌的認知，確實是理想中的一臺車。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾我覺得作為家庭代步用車，這輛昂科威S表現(xiàn)的還是蠻不錯，內(nèi)飾的裝潢設計風格也很大氣，但從用料來講的話我覺得也能對得起這輛車子的價格，坐在車里挺溫馨舒適。
空間：空間上這輛車表現(xiàn)的可算是游刃有余了，我自己乘坐的空間非常的寬敞，并且跟幾個驢友也一點沒問題，并且我們裝下很多的裝備這個車的空間還是會富余出來非常多，這點簡直就是非常棒
配置：個人感覺車子的性價比是非常高的，配置不錯也非常好開。價格雖然要比之前的預算稍微高了一些，但也是因為想要更好的功能，所以選了比較高的配置。即便如此還是覺得很值，所有的方面都很滿意。而且也讓生活更加方便，所以就算多花點錢也覺得很值得。車子的顏值簡直是太高了，真心為自己的審美感到很驕傲。
動力：整個車子跑起來比較輕快，沒有顯得那么沉重，動力試過駕的小伙伴都是知道的，動力不好還可能考慮嗎？2.0T加9AT 的變速箱，開起來動力映射得比較敏捷，感覺比較輕快輕松，動力響應在我看來還是蠻積極的
越野：
論車子操控的性能，別克車型我覺得那必須有姓名，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，我感覺還是這輛車的操控性能讓我最滿意。車身的穩(wěn)定性控制的很好，高速開起來會覺得很穩(wěn)當，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太明顯的側(cè)重感，在車里面還是挺穩(wěn)當?shù)摹６遗渲靡埠芨呒�，我覺得比國產(chǎn)車也一點不差什么。
油耗：開了將近兩個月了，這車的油耗大概是9升左右百公里，我覺得這個油耗還是我能接受的，畢竟大家都知道別克是美系車，美系品牌的車身本來就比較重，所以油耗高一點我覺得還是正常范圍，但是開個兩三年后不知道會不會有影響，因為我有幾個朋友也是開別克君越的，他們都說開幾年后油耗會增加。
舒適：老了，開車最怕就是坐得不舒服。還經(jīng)常上高速短途旅游，坐是很重要的，座椅舒適度駕駛位就給到我了。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車第一次吸引我的就是他的超值外觀，從外觀看上去這輛車非常高大上，有三點值得稱贊，第一就是這輛車前兩的那兩個非常霸氣的進氣口，第二點就是尾部的鍍鉻雙排氣口，給人一種非常運動的感覺，無論這輛車動力如何，從這一看這動力就差不了，第三點就是這個車的專屬的顏色，有一次朋友看見我的車，還特意問我車的顏色在外面能不能噴，這個顏色不愧別人夸，他就是那種很高端的色系
缺點：我最滿意的地方就是這臺車的空間以及它的舒適性。這臺車的空間也是延續(xù)了別克車一直以來的大空間的設計理念，不管是前排、后排還是后備箱的設計，都是充分利用了車內(nèi)的每一個位置，后備箱的空間足夠的大，可以讓我放下很多的東西，比方說昨天我?guī)蛦挝毁I了兩張辦公桌，直接拆了就可以放在后備箱里面，還可以省掉了那個搬運費。所以可以想象到后備箱空間有多大了。再來就是它的舒適性，整臺車在行駛的過程中是一種很平穩(wěn)順滑的感覺，不會出現(xiàn)很大的一個顛簸的感覺，即使是很高的減速帶或者是坑坑洼洼的道路，它也不會出現(xiàn)搖搖晃晃的感覺，也不會出現(xiàn)上下顛簸的情況。
外觀：做工其實很精致的，簡單的顏色和它的樣貌結(jié)合很出眾，還是他的燈光led是白色，不再是鹵素燈的時代，晚上看燈光特別清晰的。
內(nèi)飾：汽車的內(nèi)飾我雖然不是很看重，但是當然也不會選擇自己不喜歡的，這車子的內(nèi)飾我覺得就蠻不錯的，簡約而不單調(diào)，細節(jié)處處都是驚喜，跟有的車比起來真的是強太多了，之前看了一款差不多價位的其他車型，那內(nèi)飾打眼一看我就覺得很低級，用料也不扎實，看著完全不像這輛車內(nèi)飾的感覺那么高檔有質(zhì)感。這輛車從用料到做工，以及它的設計風格上面，都是相當?shù)耐昝�，看著就讓人心情很愉悅�?/span>
空間：空間感不錯前后都挺大的，畢竟SUV本身也不存在太擠的問題。車子買回來以后也邀請了同事坐過很多回，都說空間足夠大坐著很舒服。尤其是大高個坐后面，也能伸展開完全不擁擠，頭頂?shù)目臻g也不小沒有壓抑感。后備箱的空間也不小，且很方正沒有什么死角。放東西的時候也容易擺放，基本上空間沒什么浪費，去超市大采購也能裝下很多的東西。
配置：總體用車體驗不錯的，日后都是與車相伴了，肯定要選擇自己中意的車輛，給自己定一個目標，換一輛自己喜歡，性價比高的車給自己。
動力：昂科威S這款車是前置四驅(qū)的，相比普通的兩驅(qū)車，動力真的是要強悍太多，而且它的排量還是2.0T的，這就屬于比較高的配置了，日常出行完全不會出現(xiàn)動力不足的情況。之前我還開著車帶著朋友們一起出去玩，遇到上坡的時候也沒什么阻力，所以這方面我還是挺滿意的。
越野：
方向盤很輕，并且還有加熱，剎車也很靈敏，剎車距離也很短故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)操控故障，非常穩(wěn)定
油耗：用油還算好吧，動力有用油方面都不會很省，這個倒無所謂。
舒適：舒適性我感覺非常好，座椅包裹性很強，再就是這款車的懸掛感覺調(diào)教的很好，后懸掛還是五連桿的過顛簸路面不難受車內(nèi)噪音:噪音感覺挺小的 聽銷售說這個車有主動降噪所以噪音比較小☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)獨立空調(diào)還是不錯的，后期還有個獨立出風口座椅舒適性:座椅包裹性很強，坐起來也很舒服 我買的是高配的座椅加熱跟座椅通風，座椅記憶都有 座椅加熱這段時間用感覺很好，通風夏天的時候用到時候看看 我這車有時候我對象也開，座椅記憶她調(diào)到2上直接自己設置好了，感覺非常方便☆ PM2.5過濾裝置:車內(nèi)異味目前感覺不大，再過一段時間估計就沒了懸架減震舒適性:懸掛這方面做的還是比較好的，過顛簸路面也不顛，它的后懸掛做的非常好，搭配的是豪車車型用的五連桿獨立懸掛。車內(nèi)消毒方式:車里帶著空氣質(zhì)量檢測功能 我感覺非常的好 本來現(xiàn)在的空氣污染就比較嚴重，有這個功能能放心不少
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購買時間2020年11月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格28.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威S最吸引我的地方首先就是外觀造型啦！外觀設計很運動感，同時也兼?zhèn)淞顺绷鲿r尚，很適合年輕的我們選擇它，這車自己開出街簡直顏值爆表，回頭率還是挺高的。其次第二喜歡的就是它的發(fā)動機，具有了運動外觀那動力必須也是要有的，昂科威S的動力真的挺出色的，2.0T渦輪發(fā)動機，動力說來就來。
缺點：如果按照一百分來打分的情況下，這車我打95分吧！唯一一點讓我扣分的就是中控臺內(nèi)飾的材質(zhì)，我這車是艾維亞定制版本，那內(nèi)飾應當比其他版本的豪華，但我發(fā)現(xiàn)中控的內(nèi)飾材質(zhì)很多都還是塑料材質(zhì)，這里是讓我比較失望的。
外觀：美系車特有的肌肉感在昂科威S身上表現(xiàn)得淋漓盡致，它的外觀造型比較時尚，可謂是走在潮流的尖端。前臉的進氣格柵老別克家族了，很有特色，而且雖然是家族化的設計風格，但是因為這個車子的中網(wǎng)是鍍鉻的，所以看起來就會覺得更獨特一點。我覺得如果車子再有一個腳踏就好了，感覺會更加的高端一些，但是人無完人，車也一樣，沒有十全十美的車子，現(xiàn)在的外觀我就挺滿意的了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾有些太過簡單單調(diào)了，黑色雖然干凈清爽但也太容易臟。我這邊的天氣通常都比較干燥，而且土大很容易招灰。有一說一除了顏色不喜歡意外，其它方面還是不錯的。首先材質(zhì)方面用的不錯，再有就是做工很細致也挺高級的。尤其是很喜歡車子的中控臺設計，線條很好看看著很大氣。同時還有一個傾斜的角度，看著更加舒服用起來也比較方便。
空間：乘坐還是很舒服的，座椅的包裹性非常好，后排乘坐空間充足，第二排都座椅也很舒服，后備廂空間我感覺挺大的，個人來說足夠用 我都沒裝滿過。☆ 空間設計亮點:空間設計亮點比較喜歡中控的設計，偏向于駕駛員后備廂容積:后備廂感覺空間挺大的，我平時用都放不滿，腳步感應開啟模式也非常的方便家人乘坐評價:父母坐在后排感覺空間足夠，父親一米八的身高也不頂頭，倆老人也很喜歡這個車的全景天窗。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間感覺挺多的 副駕駛的儲蓄盒也挺大的 包括中央儲物盒很深這樣放的東西也會比較多 門板上倆個儲物盒也夠用了
配置：如果你是對外觀和乘坐舒適性有追求的人昂科威S真的是不二之選，外觀能給到你運動感，內(nèi)飾能給到你豪華感，真的能宜家宜商。重點這車你想要的配置它都基本給你配上了，讓你更省心！
動力：動力方面，2.0T的發(fā)動機，還是可變缸的發(fā)動機，聽說是別克自己設計的，就是為了既能省油又可以在加速的時候有一個可選擇的自由度，起步比較的快，整個過程動力輸出比較線性，不會太突兀，加速的時候也是很不錯的。因為我們自己的奶茶店，平時也就我們兩口子經(jīng)營，現(xiàn)在也沒別的人坐車，這個動力是足夠我們使的。
越野：
拿起方向盤第一感覺很輕的，急轉(zhuǎn)彎那時車內(nèi)也比較穩(wěn)定，按鍵掛擋這對我來說真的很新穎，連續(xù)開了1個星期才適應，因為不是以前的搖桿，重新適應一樣新的事物真的不是一件容易的事
油耗：綜合下來油耗在9個左右吧，比較吃驚的油耗了，要知道我總共就跑了一次告訴，基本上全是市區(qū)油耗，還是2.0T的發(fā)動機，確實在油耗方面，通用做到了。
舒適：昂科威S讓我知道了其實SUV也可以擁有很好的舒適性，這個車子在舒適度這方面真的是過分舒適了，座椅舒服，避震也舒服，車內(nèi)的噪音還很小，我覺得舒適性是不比轎車差。
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