上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17502）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1433公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：人生最美好的階段就是提一款自己喜歡的車，不用靠老公，不用靠兒子兒媳婦，靠自己的努力賺錢得來的車肯定是滿意的，需要自己年紀(jì)大，但也不會(huì)假手于人，喜歡它最大的原因是老姐推薦的，姐夫說這款車停好開，而且各方面還很高科技，外觀也不會(huì)顯得年輕化，挺適合我們這種老骨頭的，我載我的姐妹們?nèi)ス浣�，幾個(gè)姐妹在前排都可以充電，因?yàn)橛胁孱^很方便，還有倒車影像360度，很方便對于我們這樣的阿姨最適合不過了。還有那些自動(dòng)空調(diào)，而且那個(gè)方向盤的按鈕很方便的，鏈接藍(lán)牙聽電話，聽點(diǎn)音樂好舒服。
缺點(diǎn)：開了這么就總體來說是滿意的，要說有什么瑕疵那就是可能他的油耗稍微高一些。工信部給的數(shù)據(jù)是7.8個(gè)油百公里，但我平常開一般是在市區(qū)，等紅綠燈，走走停停的，所以油耗顯示是在11左右。這個(gè)油耗是偏高了一些。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)該配上這個(gè)油耗，但還是有點(diǎn)小高。不過問過銷售，說是在新車磨合期油耗高一點(diǎn)正常，過了這段時(shí)間就好了。我看我朋友的油耗大概是在9左右，那樣的話是可以接受的。
外觀：這個(gè)車子是不可多得的運(yùn)動(dòng)型中型SUV，光是20寸的大輪轂就足以讓很多人刮目相看，買了這個(gè)車子以后我是真的感受到一個(gè)大輪轂對于車子顏值的重要性了。車子整體的顏值確實(shí)也很高，而且在外觀上看著也是很有科技感的，看著車燈就很有感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，滿分，滿分，滿分，上圖自己看，超級滿意吧
空間：這款車的空間還是挺大的。車輛的寬度很大，空間很寬敞，前后空間的話也還不錯(cuò)，我1m85的身高，調(diào)整好座椅之后，我媽的身高是175，坐在我后面，腿部還有兩拳的空間，頭部還有一拳的空間，所以說內(nèi)部的布局非常的合理，也讓我很滿意，后排坐三個(gè)成年人也是絲毫沒有問題的，沒事的時(shí)候帶著一家人出去玩，相當(dāng)?shù)姆奖悖?/span>
配置：車是好車來噶，開著有質(zhì)感，看著厚重大氣的，而且它給我感覺比較好，所以就是它了，它也給足面子老高了。
動(dòng)力：他的名字里面的S我覺得主要就是體現(xiàn)在動(dòng)力這一方面，在同一價(jià)位的車子里，昂科威S的動(dòng)力匹配是做得很優(yōu)秀的那一批。通用的這一臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在了很多車子上可以說是好評如潮，放在昂科威S這個(gè)車子上我覺得也可以給很高的評價(jià)。車子在起步的時(shí)候油門跟腳感很好，能夠感受到車子的動(dòng)力在線性的輸出，現(xiàn)在渦輪增壓車很普遍，身邊也有不少朋友卻還在堅(jiān)持買自然吸氣的車子，就是想著自然吸氣的車子動(dòng)力輸出更加的順暢，我也覺得大多數(shù)渦輪增壓車的動(dòng)力線性感不如自然吸氣車，但是昂科威S絕對不是被比下來的那一臺。至于動(dòng)力上更是不用說了，我覺得2.0T的動(dòng)力不管是放在什么樣的形式下都是足夠用的。
越野：
才開了幾百公里一直在修車的路上所以沒什么操控感可言
油耗：用油厲害一點(diǎn)，一個(gè)月加油次數(shù)都比以前多。
舒適：前排一直會(huì)聽到好大的風(fēng)噪聲，一直會(huì)以為是不是沒關(guān)窗，其實(shí)已經(jīng)關(guān)窗了就是風(fēng)噪聲大不知道哪里漏風(fēng)
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)了，非常的符合我們國人的審美，在線條上，直線和曲線的連接非常巧妙，整體線條渾然天體，不管從哪個(gè)角度看上去，都有一種美感。而且這個(gè)顏色看起來也是非常的有質(zhì)感，讓人很喜歡，特別的高級，當(dāng)時(shí)在選擇這款車的時(shí)候，除了外觀還有就是它的舒適性，也讓我老婆非常的滿意，畢竟不再是當(dāng)年孤身一人年紀(jì)了，現(xiàn)在的我除了要照顧到自己的操控樂趣，還要關(guān)心到家人的乘坐舒適性還有空間的方面，當(dāng)初試駕的時(shí)候銷售顧問特意開的車帶我們走在顛簸路面感覺這個(gè)車的支撐性很好，底盤的韌性很高，回彈速度很快，經(jīng)過一些減速帶的時(shí)候不會(huì)感覺到特別的顛簸，而且作業(yè)也非常的軟和，坐在上面很舒服，用手摸這個(gè)真皮的話非常的有質(zhì)感，老婆也一直在夸這個(gè)車子，非常的舒服，所以說最終就買了這款車的。
缺點(diǎn)：買車就是用來開的，自打提車以來在我記憶中基本上每天都會(huì)開車上下班，提車以來也帶著家人出去玩過好多次，給我和家人的整體感覺還不錯(cuò)，在使用中也沒有掉過鏈子。要說最不滿意的一點(diǎn)還真沒有，但是不代表就沒有問題，車子后排地面的凸起有點(diǎn)高，后排坐人少的情況下沒什么大感覺，但要是坐三個(gè)人問題就有點(diǎn)明顯啦。還有就是剛提車的前幾天感覺車子有點(diǎn)異響，過了一段時(shí)間后自然消失了，不知道是哪里沒磨合好的原因還是啥。
外觀：無敵外觀特別喜歡，特別特別喜歡，提車后貼了一個(gè)比較騷氣的改色膜，也是在網(wǎng)上看到別人改的這個(gè)顏色，我也喜歡上了，光幕式大燈感覺特別好看耶，前臉后臉都無敵
內(nèi)飾：我看過的車不在少數(shù)，要說這輛車的內(nèi)飾我覺得還行，不管是設(shè)計(jì)還是做工都挺用心，屬于比較人性化的設(shè)計(jì)吧，內(nèi)飾的材質(zhì)也不賴。
空間：第二排座椅比較直，前排座位還不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)犧牲了內(nèi)部空間
配置：其實(shí)現(xiàn)在對于市場來說，一大部分人群還是喜歡SUV車型的比較多，我也是其中之一，鑒于昂科威S的表現(xiàn)，它的整體感較好，總體來講還是一款性價(jià)比比較高的車子，顏值高，配置到位，需求性也多，用車主要就是看中它的顏值好看，車子好開，空間夠用，配置齊全等，這些它都能滿足。
動(dòng)力：2.0T，最大馬力237P的發(fā)動(dòng)機(jī)，超過200P的馬力了，動(dòng)力很強(qiáng)勁，市區(qū)代步，跑高速巡航都很有勁。尤其是車子在換到運(yùn)動(dòng)模式之后，油門踏板很靈敏，提速感十足，超車更是變的輕松了很多。
越野：
掛檔換檔比較方便，因?yàn)槭切币稽c(diǎn)的方式，很特別，位置剛好的，還有它的方向盤質(zhì)量都很好，滿意度中上級別啦。
油耗：當(dāng)時(shí)真的沒有在油耗上面過多的考慮，也算是我的一個(gè)疏忽吧，主要是在性能跟外觀上面過于關(guān)注了。當(dāng)然他的油畫我也是見識到了，還算是比較省油的，也不會(huì)顯得特別高。再說了我家世的比較溫柔，沒有暴力駕駛，所以油耗就沒有那么高。
舒適：昂科威S的舒適性沒的說，五星級的水平。喜歡它的座椅，寬大，支撐性好，軟硬適中，而且皮質(zhì)很好，包裹性是不錯(cuò)的。而且車的靜音效果很好，胎噪和風(fēng)噪小，行駛過程中，也沒啥異響。音箱也好，好的音響感受也能增加舒適感。整體感覺還不錯(cuò)，喜歡�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩區(qū)空調(diào)，這要是三區(qū)空調(diào)就好了，可以更加人性化�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:有后排空調(diào)出風(fēng)口，人性化的配置，也能提高后排乘坐人員的舒適性。座椅舒適性:它的座椅軟硬適中，支撐性好，包裹性很好，乘坐時(shí)間久了也不會(huì)太累。車內(nèi)噪音:這車的靜音做的不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很安靜，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，外面的風(fēng)噪和胎噪也很小，不錯(cuò)的享受。懸架減震舒適性:減震效果還是很明顯的，路過顛簸的路段時(shí)，沒有不舒服的感覺。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的大燈，很多車子的大燈都還停留在強(qiáng)調(diào)功能性的階段，確實(shí)那是很必要的，但是我覺得只是一個(gè)基礎(chǔ)的東西，要像昂科威S一樣做到能夠提升整個(gè)車子的顏值，讓這個(gè)車子看起來更有科技感，這樣才是最好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)意為有一些大，新車的緣故，聞起來不是很舒服，放了好幾個(gè)炭包在車內(nèi)。
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，在我看來，這款車子的外觀表現(xiàn)就比較一般了，因?yàn)樗恼w體積比較大，所以看起來感覺就挺笨重的，有種憨憨的感覺，不太符合我的審美。不過這也可能是因?yàn)槲业膶徝捞^于獨(dú)特導(dǎo)致的，畢竟我爸媽和朋友看到這款車的時(shí)候就都說外觀不錯(cuò)。當(dāng)然了，這點(diǎn)對我來說倒也不是什么大缺點(diǎn)，現(xiàn)在開的時(shí)間長了，倒也看習(xí)慣了。外觀感受:雖然買車是我的事情，但是能讓父母開心固然也很重要，爸媽說喜歡，那就是它了
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾用料還行，從細(xì)節(jié)看，做工很細(xì)致，能感覺出比一般普通車型做工要好。中控屏是有一定角度傾斜，偏向主駕駛位，更方便駕駛?cè)擞^察屏幕，這種設(shè)計(jì)估計(jì)是趨勢。
空間：昂科威S的乘坐空間，前排OK，后排座椅很長也很款，但是腿部的空間略小，畢竟是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也無可厚非。儲物空間還算豐富，很實(shí)用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前后排的空間設(shè)計(jì)很合理，加上舒適的座椅，乘坐感非常不錯(cuò)。乘坐空間:本人身高176，前排坐無壓抑感，后排腿部略窄，一拳有余的距離。后備廂容積:后備箱挺寬大的，可以滿足日常的需求。車內(nèi)儲物能力:儲物空間很豐富，很實(shí)用的，比如中扶手部位等等
配置：這個(gè)價(jià)位去選別的品牌的估計(jì)也拿不到什么很高配的車型，別人都說應(yīng)該選個(gè)德系或者是日系的，但是我覺得只有昂科威S這個(gè)車子的定價(jià)才算得上是有性價(jià)比。
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力方面還可以，加速度也沒問題，超速比較好
越野：
操控是桿桿的，光看車身就知道昂科威s不是那種笨重的鐵塊，十分的青春運(yùn)動(dòng)型。開著他轉(zhuǎn)彎變道過那種鄉(xiāng)村小道是游刃有余，絲毫不會(huì)拖泥帶水的。速度較快時(shí)轉(zhuǎn)彎也很靈巧，前后獨(dú)立懸架保證了車身的平穩(wěn)，不會(huì)讓車內(nèi)的人左右摔。不會(huì)坐車的人都知道，甩一下基本半條命沒了。
油耗：現(xiàn)在好好說說油耗問題了，當(dāng)初買這車的顧慮就是美系SUV ，眾所周知的美系車的油耗都比較局，基本都是油老虎，我看了很多口碑都說的還好，我才決定購買的，經(jīng)過自己實(shí)際開出來，綜合油耗在8.9左右，稍微有點(diǎn)偏高，這還是磨合之后的表現(xiàn)，之前幾個(gè)月的油耗都在10個(gè)以上。油耗這個(gè)問題可能也是每個(gè)人駕駛習(xí)慣問題吧，我看很多人都在8.幾的油耗，我可能是高速比較多點(diǎn)，不然油耗估計(jì)也是8.幾，反正很多車友的評論都很真實(shí)，滿意度爆表。油耗總體來說還是比較滿意的，比我之前的名爵還要省油，使用快大半年了，綜合油耗不超過10個(gè)油，做為一款中大型車美系SUV ，車重1.5噸多的車身，表現(xiàn)還是很滿意的。
舒適：這個(gè)車的減震特別給力，非常舒服，空調(diào)溫度，調(diào)節(jié)反應(yīng)非�？�
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，油耗和空間最滿意的了，我一家三口經(jīng)常出去自駕，車內(nèi)空間寬敞大氣，油耗表現(xiàn)也超出我的預(yù)計(jì)，完全不想其他美系車的油老虎，外觀方面我也很滿意，大氣又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。最喜歡的還是后排中間的地面不是很多車那樣凸出一塊，這車是完全平整的，這讓舒適度很大的提高，這也是我買這車最主要的原因之一。
缺點(diǎn)：我個(gè)人的話是一個(gè)比較容易滿足的人，但是當(dāng)時(shí)選擇他的時(shí)候猶豫了很多，因?yàn)槲矣羞x擇困難癥，其實(shí)喜歡也不會(huì)立刻下手，一直在那兒磨嘰，所以當(dāng)時(shí)跟我朋友去的，他都在那兒嫌棄我了，哈哈。當(dāng)然了，最終還是選擇了這輛車子，整體家世表現(xiàn)非常好，開起來非常舒服，這也是我第1次買車，所以對他是太滿意了。再說了，到目前為止也沒出過問題，所以整體的性價(jià)比比較高，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀：看車的時(shí)候就是被它的外觀所吸引，當(dāng)時(shí)都沒看到過這個(gè)車，也沒考慮過這個(gè)車，是去其他4S看了車出來的時(shí)候無意中看到的，當(dāng)時(shí)就覺得很好看，大氣不失時(shí)尚感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)也很足，我就跑網(wǎng)上查了下各種資料數(shù)據(jù)，越看越喜歡，就跑4S談價(jià)去了。買車說白了主觀意愿還在外觀上面，外觀不好看，說什么都沒有能打動(dòng)購車人的心，昂科威S給人一種美式粗獷的SUV的感覺，但又帶了一點(diǎn)流線性，這點(diǎn)很符合大眾的審美觀。
內(nèi)飾：他在舒適度上面還算可以吧，空間比較大，坐在車內(nèi)以及開車都相對舒服，加上操控比較優(yōu)良，而且車內(nèi)相對安靜，給我的駕駛體驗(yàn)良好。平時(shí)放一些音樂能讓自己的心情放松不少。
空間：昂科威s的空間是沒得說，我真的十分滿意。這不前些時(shí)候帶著一家人會(huì)老家過節(jié)，要帶的東西的確有點(diǎn)多，還在想把什么留在家里不帶的。但我老婆說你先試試能放多少，要放的先放。沒想到這個(gè)后備箱看著不太，但是里面的空間是十分充實(shí)的，東西一件一件放不知不覺居然全部放完了，我還想估計(jì)要放到后排去委屈一下我的爸媽了。看了下，最多是有1444L的空間，放個(gè)8 9個(gè)行李箱完全沒有問題，是我錯(cuò)怪他了。而且座位的空間并沒有因?yàn)檫@個(gè)而被壓縮，坐上去頭部腿部都還有寬�？臻g。空間我愿意給她5星好評。
配置：昂科威S的配置很齊全，后視鏡可以電動(dòng)折疊，其中我最喜歡的是360℃全景攝像頭，畫面清晰，響應(yīng)速度快。在遇到狹窄路段的時(shí)候，打開以后再也不用擔(dān)心刮花了。整個(gè)車給我的感覺像硬漢，做工質(zhì)地不錯(cuò)，對比其它車型感覺劃算。
動(dòng)力：頓挫感強(qiáng)，油耗高發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大故障-動(dòng)力系統(tǒng):200公里就爆燈
越野：
作為一款偏運(yùn)動(dòng)的SUV操控性自然沒問題，是它的優(yōu)勢。方向盤也比較靈活，動(dòng)力和變速箱都沒問題。故障-操控系統(tǒng):油門和剎車都很靈敏，別的也沒啥故障，畢竟是新車。
油耗：就像上面提到的那樣，我對這個(gè)車子的油耗是不太滿意的，平時(shí)我也不會(huì)選擇相對費(fèi)油的運(yùn)動(dòng)模式，但是還是覺得油耗高的讓我有點(diǎn)心疼。雖然還沒有到讓我吃不消的程度，但是按照這個(gè)情況，確實(shí)一個(gè)月的養(yǎng)車支出就不少了。
舒適：座位都運(yùn)用了真皮包裹，填充物的軟硬度適中，包裹性很好。駕駛座的腰部支撐做的很不錯(cuò)，跑長途基本不會(huì)很累。音響和隔音效果都很棒。就是如果后排中間的位置沒有凸起的話，這一切都完美了
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.84萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7593公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里又換了一輛新車，最近這段時(shí)間心情挺好噠，下面就迫不及待的和大家分享一下我的用車感受：我們的昂科威S是別克旗下的一輛新款SUV，選擇這輛車我最滿意的主要數(shù)時(shí)尚漂亮的車身外觀、舒適的乘坐空間和豐富的功能配置等方面。從這輛車剛上市我就一直關(guān)注著她的動(dòng)向，在我的認(rèn)知中這是一輛比較有“內(nèi)涵”的座駕，在青春風(fēng)華正茂的年齡，有這么一輛車來守候，我覺得挺知足。未來的路有她在，我相信前進(jìn)的步伐會(huì)更快，挺喜歡的一輛車，性價(jià)比還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方就是這個(gè)車子的后排座椅，這個(gè)后排座椅沒啥功能我是能夠理解的，但是我是真心的希望這個(gè)車子的后排座椅能夠調(diào)節(jié)一下靠背的角度，我自己是感覺現(xiàn)在的這個(gè)座椅角度不是很舒服的，而且能夠調(diào)節(jié)角度的話也能夠滿足不同人的使用需求，這樣才能夠真正的坐著舒服。另一個(gè)就是車子的后排只有兩個(gè)頭枕，這一點(diǎn)我覺得也是一個(gè)問題，雖然平時(shí)用到的時(shí)候不多，但是誰家還沒有個(gè)親戚朋友呢，后排坐滿人的時(shí)候，坐在后排中間那個(gè)位置的人想要靠著休息就會(huì)不太舒服，這一點(diǎn)需要改進(jìn)。
外觀：昂科威S整體車型設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，給人的第一印象就是時(shí)尚、大氣、年輕、有活力，頗具運(yùn)動(dòng)感，讓人經(jīng)不住想去駕馭它的欲望，開著這樣的車子它能不“香”嗎？現(xiàn)在愛車開在手之后，更是愛它愛的不行，怎么看怎么喜歡，車頭前臉的設(shè)計(jì)感挺喜歡，大燈造型也是挺有犀利感，滿天星樣式的格柵設(shè)計(jì)視覺上顯得更加洋氣不少，車身腰線感也是挺耐看，整車的顏值足夠讓我有面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，最大的特點(diǎn)就是中控臺是像駕駛員一側(cè)偏轉(zhuǎn)的，一開始感覺有點(diǎn)別扭，時(shí)間長了發(fā)現(xiàn)還是很實(shí)用的，方便操作�！� 車聯(lián)網(wǎng):車機(jī)互聯(lián)很方便，平時(shí)用到的多，主要是聽歌，還給贈(zèng)送了免費(fèi)流量，這個(gè)很贊。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾顯得科技感十足，很時(shí)尚，也很豪華，明顯的高出同價(jià)位的車型，堪比豪車。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的用料和做工不錯(cuò)，質(zhì)量好，沒有什么異味，軟性材料，很高級。異味異響:新車一點(diǎn)異味都沒有，真的，大家可以去體驗(yàn)一下，銷售說用的材料很好。
空間：選車的時(shí)候就在車內(nèi)感受了一番它的空間感，對于車內(nèi)的空間布局還是挺滿意，前后的距離空隙感對于我這個(gè)個(gè)頭的人來講，在合適不過，（我身高175CM）駕駛位置座椅調(diào)節(jié)好之后，腿部的空間以及頭頂部的空間都挺隨意，不會(huì)讓人太拘謹(jǐn)，后排的乘坐空間也挺人省心，尤其小孩子在車內(nèi)挺喜歡，能夠有空間撒歡，后備箱的儲物空間也足夠使用，車內(nèi)配置的一些小儲物槽也是挺實(shí)用，這點(diǎn)上還是挺人性化。
配置：昂科威s整體性價(jià)比挺高的，關(guān)鍵還是因?yàn)樽约禾貏e的喜歡，加上油耗低，很滿意。
動(dòng)力：開車加油門真的要夠力才行，你說我們開了幾十年的車，車不夠力真的拿命，2.0的動(dòng)力夠猛的啊，不過相對來說油耗也會(huì)高一點(diǎn)這個(gè)也是相對的。
越野：
SUV的視野是真的寬敞，經(jīng)常開SUV的人可能不覺得這是一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，但是對我一個(gè)從轎車換過來的人來說，真的會(huì)有一種豁然開朗的感覺，開車的時(shí)候能夠觀察到的路面信息更多，感覺也更加的安全。昂科威S這個(gè)車子駕駛起來我覺得還不錯(cuò)，車子是比較重，但是在路上不會(huì)有很笨重的駕駛感受，動(dòng)起來還是很靈活的，沒有感覺到因?yàn)檐囎犹罅藥眈{駛感受的下降。車子的剎車也很不錯(cuò)，感覺這個(gè)車子的剎車距離應(yīng)該算是比較短的了，制動(dòng)效果還是很好的，但可能因?yàn)檐嚿肀容^重帶來的慣性比較大，每次剎車的時(shí)候就覺得車子點(diǎn)頭的感覺有點(diǎn)強(qiáng)，導(dǎo)致我現(xiàn)在輕易不太敢踩重剎，不然坐在車上的人會(huì)很不舒服。
油耗：油耗老高剛剛也說了，動(dòng)力足而且平時(shí)開空調(diào)開得多，油耗肯定會(huì)高一些的。這個(gè)都一樣。
舒適：這款車子不管是駕車和乘坐舒適性表現(xiàn)都不錯(cuò)。它的座椅舒適，又大又軟，支撐性還強(qiáng)，坐起來就很舒服，長時(shí)間開著它也不會(huì)覺得有多累；車子隔音效果也好，上高速的時(shí)候不會(huì)有太大的噪音，這樣就大大提高了駕車感受，尤其我是個(gè)喜歡安靜的人，在這樣好的環(huán)境下開車就更覺得舒服了。另外車子的減震效果也挺好的，路過減速帶也不會(huì)出現(xiàn)顛簸，很讓我滿意。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀，顏值高，看哪哪好看，沒有明顯的缺點(diǎn)。車體寬，充滿豪華感。我和媳婦挺滿意的。
缺點(diǎn)：目前來說這個(gè)車子是有一些小缺點(diǎn)，但是都是一些不大的問題或者是我自己主觀上的感受，我覺得這也是很正常的，車子肯定是做不到十全十美，我自己能夠接受就沒問題了。
外觀：我和很多人一樣，選擇SUV就是想著SUV看起來更加的霸氣一些。昂科威S的外觀很帶感，但是不同于別的SUV，我覺得是從另一個(gè)角度去詮釋了SUV的霸氣，很多SUV卻是喜歡用很硬的線條去展現(xiàn)自己的霸氣，我覺得各有各的美吧，昂科威S的車身流線感更強(qiáng)，同時(shí)也擁有更愛的車身和更加飽滿的設(shè)計(jì)，這樣我覺得也是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，還帶有氛圍燈的設(shè)計(jì)，晚上車內(nèi)的氣氛是挺溫馨的感覺。整個(gè)車內(nèi)的設(shè)計(jì)都挺有檔次感的，大量的皮質(zhì)包裹，真皮的方向盤，真皮的座椅，BOSE的音響等等，高級感十足，坐進(jìn)車內(nèi)就能感倒?jié)M滿的驚喜。
空間：空間挺寬敞的，無論是前排跟后排都相對大的，不會(huì)擔(dān)心坐不下或者坐著難受。雖然我體型不大。但是車內(nèi)空間很大，從來不會(huì)因?yàn)榭臻g較小而感到難受。后備箱的空間也挺大的，雖然平時(shí)不怎么用，但是用的時(shí)候絕對夠用。每個(gè)人都希望自己開的車空間稍微大一些，這樣一來坐在車內(nèi)開車就很舒服，而這輛車就已經(jīng)滿足了我在空間上的需求了。
配置：昂科威S這款車子的動(dòng)力、操作和舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)，價(jià)格也實(shí)惠，更重要的是買了它之后真的為我?guī)砹撕芏嗟谋憷�，家里人也都很開心，所以感覺性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：車子動(dòng)力是很多人都比較注重的一個(gè)問題，畢竟是車子的核心部件，需要格外的關(guān)注一下。通過我的了解這輛車2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹，擁有這樣動(dòng)力的一款車還是能夠滿足我再日常駕駛中的使用需要，起步和提速都比較郵寄你，最關(guān)鍵的是能夠感受到我引以為豪的那種推背感。未來的路上我們會(huì)繼續(xù)前行，生活需要激情。
越野：
指向很準(zhǔn)，5 連桿懸掛不錯(cuò)，很滿意，出口的設(shè)計(jì)
油耗：之前沒怎么在意過油耗是怎么個(gè)情況，現(xiàn)在讓我來說的話我也準(zhǔn)確的說不出來，但從平時(shí)用車和它行駛的里程數(shù)來說，目前油耗不算太高，整體下來的話也是挺可以接受，重點(diǎn)是它是一款SUV車型，有著目前的油耗表現(xiàn)我覺得還好。
舒適：看得出來這個(gè)車子是很在乎舒適性的，在看車的時(shí)候銷售也一直給我介紹這個(gè)車子的舒適性配置，座椅有通風(fēng)加熱功能，我覺得這些東西就真的是必須有的，反正我用過了以后直呼很爽。另外車內(nèi)也是很安靜的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲、風(fēng)噪聲都很小，讓我覺得加錢上了高配是值得的，畢竟換來的這個(gè)BOSE音響在這樣安靜的車內(nèi)就能夠很好的發(fā)揮了。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這科技感十足，超級前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)儀表盤和中控屏幕都對著駕駛員方向不僅設(shè)計(jì)新穎而且確實(shí)增加了安全系數(shù)，很有實(shí)戰(zhàn)價(jià)值相對于以前我開的座駕起亞索拉圖簡直提升了太多太多。給人一個(gè)毛胚房和精裝修這樣高下立見的感覺。我又因?yàn)閮?nèi)飾顏色等了一個(gè)月左右訂來這黑色內(nèi)飾的艾維亞四驅(qū)版本。著實(shí)比那個(gè)白色的內(nèi)飾實(shí)用，也不怕臟，孩子也可以在車內(nèi)使勁折了。再就是寫個(gè)按鍵式電子排擋，第一次用不習(xí)慣，跑了一段時(shí)間后覺得相當(dāng)不錯(cuò)。不僅方便操作，也不怕掛錯(cuò)擋位了，科技感與安全感并存。
缺點(diǎn)：車子到底好不好，誰開誰知道，對于昂科威S，我覺得我這個(gè)車主人可以代表發(fā)言一下我的用車感受，車子現(xiàn)在開著還是挺開心，沒有什么方面讓我不舒服或是不滿意，當(dāng)然現(xiàn)在也是不能代表以后，所以我也不想多說什么，希望不會(huì)讓我失望，最主要我還是挺看好別克品牌。
外觀：外觀可以說是顏值擔(dān)當(dāng)了，符合我對SUV的審美，家族式的外觀造型看起來也更加的有辨識度，非常的耐看，越看越喜歡，整個(gè)車身比例也特別的協(xié)調(diào)。特別喜歡這個(gè)車頭的設(shè)計(jì)，給人一種很強(qiáng)的氣勢感，平時(shí)開出去還是相當(dāng)?shù)挠忻孀拥摹?/span>
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾和別克其他的車系有很大的不同，比的別克車的內(nèi)飾看起來是更加的有商務(wù)感一點(diǎn)，但是這個(gè)車子的內(nèi)飾看起來更具現(xiàn)代感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)成了傾向于駕駛員這一側(cè)的這種，好處還是很多的，操作更加的方便了，也基本上不會(huì)出現(xiàn)反光這種情況，加上因?yàn)槭沁@樣的設(shè)計(jì)，每次打開車門都會(huì)有一種很強(qiáng)的儀式感。不過我覺得這個(gè)內(nèi)飾還是有一定的缺陷，可能是皮革用的太多了，感覺會(huì)有一些小小的味道，談不上是異味，只是覺得要是能夠有完全自然的空氣感覺是會(huì)更好的。
空間：這款車子算是一個(gè)中型的SUV了，其實(shí)他的空間真的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其這個(gè)后備箱的空間，超出了我的想象，之前的長城是這個(gè)的短板，所以比較關(guān)注這一塊，再就是后邊的空間，坐個(gè)1.8左右的人很輕松，頭部有很大的距離，腿部也很大，，唯一不滿意的就是中間有凸起，感覺喪失了一個(gè)座位。
配置：在車子性價(jià)比這方面還是挺不錯(cuò)的，配置這點(diǎn)是真的很豐富，按這個(gè)價(jià)位來算的話，這款昂科威S既有配置，也有動(dòng)力，還給送了寬敞的大空間，獨(dú)特霸氣的外觀，這性價(jià)比杠杠的。
動(dòng)力：這款車動(dòng)力是2.0t+9 at的動(dòng)力，超級給力，加速減速，加速減速，毫無頓挫感，而且在保證動(dòng)力的同時(shí)，這個(gè)車的油耗還不高，用的一款可閉缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)是去堵車的時(shí)候是兩缸可以工作速度上來以后就四個(gè)工作了，我選了這個(gè)頂配帶四驅(qū)功能的，可以有多種駕駛模式選擇，平時(shí)的話就用兩驅(qū)就可以了
越野：
開上這個(gè)車子，第一反應(yīng)就是方向盤實(shí)在是太輕了，和很多城市型SUV比起來，昂科威S的方向盤都算是比較輕的，調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式以后方向盤會(huì)有明顯的變重，但是和很多同級別的SUV比，都還是輕的，這個(gè)我是花了一段時(shí)間以后才習(xí)慣的，不過這樣也有好處，女性司機(jī)開著就不會(huì)覺得累了。車子的底盤給我一種很高級的感覺，只有比較過后才知道不同的車子的底盤感覺真的會(huì)有很大的差距，昂科威S基本上就是把舒適度和操控感把握得剛剛好的那種，沒有德系車的底盤那么的硬，也沒有日系車的底盤那么的軟，作為代步車一切都是剛剛好的。
油耗：我現(xiàn)在是新車磨合期，油耗偏高，過了磨合期就好了。百公里油耗在9個(gè)左右是我能接受的。
舒適：前面我就說了這車的空間，這么大的空間舒適性肯定不會(huì)差，特別是后排中間地面是平的這點(diǎn)我很滿意，這樣后排坐三個(gè)人也有很好的舒適感了，不像其他車后排中間位置凸出一塊很影響舒適度。然后說說懸掛問題，這車懸掛完全的美系風(fēng)格，比較偏硬，但是在還能接受的范圍內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得在昂科威S這個(gè)車子上看到了很多的誠意，特別是一些比較超前的科技性的配置這個(gè)車子都有，這是讓我最開心，我這個(gè)人本來就一直對新鮮事物保持著熱忱，這下子這個(gè)車子能讓我新鮮一段時(shí)間了。
缺點(diǎn)：中控太偏了，有利有弊，總感覺說不好，也將就了
外觀：簡單好看就是最好了，顏色都無所謂，當(dāng)時(shí)老公說這種顏色好就選定這個(gè)色了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其他都沒什么意見的啦，就是覺得中控屏再大一點(diǎn)就好了，老高眼力差了點(diǎn)，年紀(jì)大了。
空間：空間也是我考慮SUV的很大的原因，現(xiàn)在想想真的就應(yīng)該早點(diǎn)買SUV，實(shí)在是太舒服了，橫向的空間上同樣的尺寸的車子都是差不多的，但是在頭部空間上，那必須還得看SUV。以前的車子坐著挺直腰板就會(huì)有一種頭快頂著車頂?shù)母杏X，但是昂科威S完全不會(huì)，而且后排的頭部空間也會(huì)很好。車子的儲物空間也不錯(cuò)，前排換擋區(qū)下面那么大的一個(gè)儲物空間，我覺得比那些從中控臺下面擠出來的空間好太多了，也很好用，這樣的設(shè)計(jì)真的就是無敵的存在。
配置：用車個(gè)把月，它總體給我很不錯(cuò)，應(yīng)有盡有的功能，有些我都沒有開會(huì)，就要開車。
動(dòng)力：2.0T在現(xiàn)在的車子里面已經(jīng)算是大排量的車子了，而且還是美國人造的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力給我的信心就不只是停留在參數(shù)上了，放在實(shí)際的體驗(yàn)上也是很好的。這么大的SUV，起步的時(shí)候只要油門多給一點(diǎn)，就會(huì)有抬頭的感覺，這點(diǎn)我是真沒想到。而且在高速上動(dòng)力也能夠持續(xù)的輸出，超車那簡直就是小case。
越野：
雖然車與車之間存在著差異，但是操控基本上都是相通的哈。在購買這輛昂科威S以前我也是開了有接近6年的車，所以經(jīng)驗(yàn)還是挺足，正所謂是行家一出手就知道有沒有，提車的時(shí)候是我和媳婦去開會(huì)的家，回家的路上我對象非要試試，沒想到開的還不錯(cuò)，她從半路一直開回的家。車子的操控性還不錯(cuò)哈，比較簡單，開起來沒什么難度。
油耗：油耗還可以吧，本來我自己是想著這車會(huì)是挺費(fèi)油的，車重大，又是四驅(qū)的，沒想到剛提回家沒跑多久，油耗自己就開始慢慢降下去了，起初的13L油到現(xiàn)在10.4L，基本上也是維持在這個(gè)油耗上，市區(qū)代步，跑高速什么的，也不怎么影響，感覺還是挺省油的，一箱油也能跑個(gè)把星期。
舒適：兒媳婦的姊妹說她也想擁有這也款，座椅坐得舒服，坐在前排真的也挺享受。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于昂科威S我最滿意的就是品質(zhì)了，鈑金非常好，扎實(shí)，車身漆面非常厚，而且光澤度非常好。車身的做工這個(gè)不親眼看，還真不好分辨，大家買車還是要親身去試駕，昂科威S的做工真是不錯(cuò)，車門非常厚重，關(guān)門的時(shí)候可以明顯感覺出做工好，另外內(nèi)飾的用料也挺細(xì)膩的，材質(zhì)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：老高不是一個(gè)恨人，哈哈，知道車都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)的，而老高的這款車?yán)细哒J(rèn)為內(nèi)飾的屏幕不算大，只能說適中，不過想國產(chǎn)的車有那么大整那么大也不好，然后我對它的尾部的雙閃燈太柔細(xì)了，你說中型suv設(shè)計(jì)的燈光是不是要大氣一點(diǎn)，這樣才有氣派的。
外觀：這個(gè)車子的外觀就不用多說了，真的就是懂得都懂，這個(gè)車子的外觀我覺得用了很多的時(shí)尚元素，然后在各個(gè)方面也都盡情的展現(xiàn)出來了，一看這個(gè)外觀就知道不簡單。
內(nèi)飾：黑色的專屬內(nèi)飾，可以選白色內(nèi)飾的，我選的是黑色，穩(wěn)重成熟。
空間：他的前排空間當(dāng)然可以，座椅寬敞軟硬適合，坐在主駕駛的位置，放眼往前看操控臺好舒服呀。后備箱的話，空間不是特別大，但也夠用了，要拉太多東西，然后就是我吐槽比較大的第三排了多點(diǎn)，雖然很寬大，但是這個(gè)空間確實(shí)是不大夠用呀，尤其是我這身高一米八的，就覺著坐在后排有點(diǎn)擠了，就是因?yàn)槲沂情_車的，一般不會(huì)坐后排，我的家人坐后排，他們都挺滿意的，覺得可以，所以選擇了這個(gè)車
配置：從提車以后的用車表現(xiàn)來看，我是認(rèn)為這輛車的性價(jià)比還是挺不錯(cuò)。因?yàn)樗谋憩F(xiàn)比我預(yù)期的還要好一些，并且也沒有啥太出格的地方，算是挺和我心意的一輛座駕。
動(dòng)力：加油加速超級快，而且很酷，幾十歲的人還開這么快的車，真的也是夠膽量了才開，它起步挺快，自己不想開太快也不行，真的很快。
越野：
摸起方向盤，掛檔就真的跟塞車一樣，座椅也有也坐的舒服，前排和后排都一樣。
油耗：平時(shí)在市區(qū)開的多，油耗沒有仔細(xì)算過，基本上在10個(gè)油左右，畢竟排量擺在這，沒有宣傳的那么低，可以接受。城市道路行駛:平時(shí)主要在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，我們是縣級市，上下班的時(shí)候堵車，其他時(shí)間不堵車。油耗不算高，可以接受的。高速路行駛:跑高速時(shí)油耗低，因?yàn)樗俣缺３值暮�，定速巡航，�?個(gè)油。
舒適：他在舒適度上面還算可以吧，空間比較大，坐在車內(nèi)以及開車都相對舒服，加上操控比較優(yōu)良，而且車內(nèi)相對安靜，給我的駕駛體驗(yàn)良好。平時(shí)放一些音樂能讓自己的心情放松不少。而且我覺得隔音是真的很好，市區(qū)的話開車也不是很吵鬧。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對他滿意的地方倒是挺多的，當(dāng)初選擇他真的是坎坎坷坷走了很多歪路，最后面才遇到性價(jià)比如此高的他。他的操控性能非常好，也是我比較在意一點(diǎn)吧，這樣以來開車從來不會(huì)擔(dān)心會(huì)不會(huì)出意外的。而且他的這種操控感可能是品牌特色吧，我也不怎么懂，但是平時(shí)開車非常舒服，尤其是拐彎的時(shí)候特別輕松，從來不會(huì)感到壓力，也不會(huì)想的，會(huì)不會(huì)撞到別的車或者出現(xiàn)意外。每次開車又舒服又舒適，真的是帶來了很高的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：起步還有加速超車時(shí)那一瞬間推背感是很強(qiáng)烈的，但是越往后它的后勁有些不足，底盤走爛路的時(shí)候，懸架對于震動(dòng)的處理有一些過于簡單，舒適性一般。
外觀：這車也就只能靠個(gè)外觀來騙消費(fèi)者了，質(zhì)量是差的要死
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，有向著主駕駛傾斜的中控臺，好像飛機(jī)的座艙一樣，但是有強(qiáng)迫癥的人會(huì)感覺些許不適吧，仁者見仁。內(nèi)飾的軟包還是比較到位的，包裹細(xì)膩，手感出色，本人選擇了黑內(nèi)飾，還有淺色內(nèi)飾可選擇，本人傾向黑色比較趁運(yùn)動(dòng)版本噢，大家怎么選？
空間：這個(gè)車子的車身是要比同門的昂科威要稍微的短了一些，但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)我覺得是差不多的，至少在用這個(gè)車子的時(shí)候是沒有什么空間上的煩惱的。前后排的乘坐空間都很寬，后備箱也大，一家人用這個(gè)車足夠了。
配置：這車就是性價(jià)比高，比什么CRV，奇駿， Rav4什么什么的高太多太多了，功能也很齊全，基本常用功能全部都有了，比如真皮座椅，電動(dòng)座椅，座椅加熱，電動(dòng)后視鏡，自動(dòng)巡航，遠(yuǎn)程控制，全景天窗，多功能的方向盤，大屏幕，而且是合資的SUV ，都是比較實(shí)用的功能，再加上美系的安全做的也很不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為昂科威S在同價(jià)位里面算性價(jià)比很高的了!
動(dòng)力：動(dòng)力2.0T的，棒棒噠。加速有力，有推背感，而且跑高速超過100后，依然加速有力。故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力系統(tǒng)暫時(shí)沒有發(fā)生過故障，希望可以開的住加速推背感:加速能力不錯(cuò)，超車很迅速，有推背感，市區(qū)得輕踩踩油門，動(dòng)力太好，不然容易追尾。高速動(dòng)力儲備:跑過兩次高速，去的濟(jì)南，也好跑，120很輕松，而且還可以再加速。舒適運(yùn)動(dòng)模式:運(yùn)動(dòng)模式下感覺很嗨，是自己需要的一款車，與眾不同。特殊路況行駛動(dòng)力:回老家有一段土路，比較坑洼，通過性不錯(cuò)，畢竟有這動(dòng)力，而且SUV底盤高，不怕托底。動(dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性還可以，但總感覺還不是很順暢。
越野：
這款車的操控對我這個(gè)老司機(jī)來說是一點(diǎn)問題都沒有的，剛買回家車子沒兩天，我隨便出去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)就上手了，很方便，不像有些車子還得浪費(fèi)很長的時(shí)間去學(xué)習(xí)才行。這款車子的方向盤比較輕，打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這樣開車就很靈活，還有車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，很有安全感。按照它的整體表現(xiàn)來看，我覺得新手開的時(shí)候，稍微下點(diǎn)功夫也就沒什么大問題了。方向盤操控感:開車，對于一個(gè)老司機(jī)來說，那都不是事配置高，安全性能也高:360成像清晰，狹窄的地方錯(cuò)車都用得到
油耗：買上車之后的大部分時(shí)間，我都是在市區(qū)里面行駛。大家也都知道市區(qū)堵車是常有的事情，走走停停特別費(fèi)油，所以我就想著它的油耗應(yīng)該不會(huì)太低，但是前段時(shí)間看了一下，發(fā)現(xiàn)它的油耗大概就保持在百公里九點(diǎn)多左右，這樣的油耗還是在我預(yù)期的范圍之內(nèi)的。并且現(xiàn)在車子開的時(shí)間不算太長應(yīng)該還在磨合期內(nèi)，相信之后時(shí)間長了，油耗應(yīng)該會(huì)更低一些。
舒適：乘坐的舒適性是挺舒服的，座椅很有包裹感，坐墊也足夠的長，腿能托得住，車內(nèi)也有主動(dòng)降噪的功能，隔音方面是挺不錯(cuò)的，開在路上車內(nèi)挺安靜的。不過要是后排座椅能調(diào)節(jié)就好了。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
