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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1644公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己畢業(yè)也有兩年的之間了，分配到跟自己家有點距離的地方上班，來回差不多也要30公里了，每天起早趟黑的坐車上下班，爸媽多少有點不適很放心吧，就說還是給我買車吧，自己平時也會開老爸的車子出去玩，也不用說擔(dān)心我不會開車什么的。對于威朗我認(rèn)為自己還是爸媽最滿意的還是外觀的帥氣跟內(nèi)飾的豪華吧，整個外觀造型看起來相當(dāng)?shù)挠谢盍�，棱角分明的�?xì)節(jié)之處，猶如點睛之筆一樣，這才是我們年輕人所擁有的車子，符合我們的審美，黑色的輪轂，尾翼，又增加了不少的姿色。內(nèi)飾就不用多說了，堪比奔馳的豪華吧，中控的雙聯(lián)屏設(shè)計看起來高檔，黑色的內(nèi)飾 紅色的縫線，運動感滿滿，挺張揚的感覺。
缺點：沒有特別不滿意的地方，就是這種更加運動的車型，在乘坐舒適度上都沒有太大的優(yōu)勢，這臺車子也是一樣，行車過程中的噪音大，而且底盤顛簸感也是比較強的。
外觀：這款車是我在汽車之家線上網(wǎng)站以及一些線下4S店瀏覽過很多次的，也是我一眼就相中的外觀，我買的是白色的，白白的車身，流線型的線條，十足的的帥氣感，無論從車子的前面后面還是側(cè)面看，都非常的漂亮，活力四射，很有運動的氣息在里面，年輕人就應(yīng)該開一輛這種年輕時尚運動感的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實比較中規(guī)中矩吧。沒有特別個性化的一些東西，元素的存在。但是整體看起來也是比較的簡約大方的。包括它的材質(zhì)用的也是非常的好，細(xì)節(jié)都有很好的照顧的。一些按鍵的設(shè)置也比較的合適。
空間：車身長度4米66，在同級別中這個尺寸不算長也不斷短，中等吧，軸距是2.7米，車內(nèi)的空間還是相當(dāng)大的，特別是第二排，腿部輕松給到3拳多的空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，地臺的高度大約三根手指的高度，基本不影響中間家人的舒適性，坐時間長了，腳腕子也不會太疲勞，再加上后排中間有頭枕，舒適性進一步提升了。
配置：這款車剛上的時候應(yīng)該是去年的9月底還是國慶節(jié)的樣子，我就在看這個車子了，關(guān)注到現(xiàn)在優(yōu)惠力度真的可以��！性價比買汽車性價比那是相當(dāng)?shù)母叩模?/span>
動力：一開始沒有報太大的希望，覺得這個車一開始覺得排量在那，也不會有多大的力，可是真的狠狠地打了我的臉。小小身軀隱藏著巨大能量，完全沒有那種很柔的感覺，輕點油門，車速就上來了推背感是極強的，對于我這種經(jīng)常遲到的人來說，這款車的動力是我遲到的最大借口。
操控：
操控方面，我個人感覺方向盤的握持感非常的好，比較輕。美系車的地盤都很穩(wěn)重扎實的，這款車也不例外，沉重的地盤讓開起來更加的穩(wěn)重，即使上高速到了100以上也沒有飄飄的那種感覺，有十足的安全感。各種輔助系統(tǒng)讓我這種剛畢業(yè)的新手開起來也不費勁，尤其是倒車時候。
油耗：油耗這東西主要還是得看個人開車習(xí)慣。平時上下班市區(qū)跑跑差不多七八個油耗，開的比較猛的時候油耗就比較高了，差不多要九點多個油耗，我感覺平時自己開的油耗就比較高一點，習(xí)慣一腳油門一腳剎車的，，，買這個車主要還是在意動力，不大在意油耗，，所以油耗對我而言沒多大感受
舒適：在舒適這點上多少還是扣點分吧，確實有不到位的地方，可是這樣的一個價位了，自己也不要求太多吧，本身這車也是偏運動化的設(shè)計，剎車偏硬一點也是可以理解的，自己習(xí)慣后也感覺還行。倒是這車的座椅不錯，坐上去還是蠻舒服的，后排爸媽也覺得可以，開起來之后的路噪聲也不大，發(fā)動機怠速的聲音偏小，急加速也不會覺得吵鬧。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車的價格是比較滿意的，而且我覺得本身的空間也比較實用最主要的是內(nèi)在的實力很強，有著出色的動力以及各有樂趣的駕駛體驗，車內(nèi)空間也比較大，乘坐感受也十分舒適。
缺點：車子目前為止開了4個月的樣子，并沒有感覺到哪里不滿意，等后期有不滿意的地方，再來最佳口碑，嘿嘿。
外觀：外觀挺動感的，如果車身能在矮一些，風(fēng)阻會更小，并且更有轎跑的運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾通過顏色搭配來體現(xiàn)它的運動氣息，這樣的風(fēng)格跟外觀還是很匹配的，而且車內(nèi)的用料也特別好，整體看起來也比較上檔次。異味異響:新車基本沒啥異味的。
空間：對于我們的用車需求來講，這臺車空間絕對夠用，最近這段時間天氣比較好，周末跟朋友玩的話滿座也不顯得緊張。
配置：它自身的一些配置還有它的價格是完全超出了我對它價值的想象，還有一些廠家提供的售后的保障還是很不錯，讓人有很不錯的用車體驗，也沒有帶來太大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。
動力：動力是我很喜歡的一點，我朋友有一個寶馬三系低功版的，我感覺還沒有我這個車提速快呢。這次買車主要對動力方面比較關(guān)注，所以肯定要買一個提速快的，因為之前有過一個自然吸氣的車型，在市區(qū)開車超車簡直太費勁了。開著這款車在市區(qū)超車，簡直不要太爽，推背感太強了。
操控：
加速和剎車踏板的調(diào)教都比較輕巧，力度非常好掌控，還有CVT變速箱的平順性也是無可挑剔的，這輛車對新手司機特別友好。
油耗：油耗我個人覺得是消耗得還算比較合理的，大概在7左右吧，期待后期能看出它的真實油耗
舒適：整體的操縱感不錯，方向盤的手感是不錯的，轉(zhuǎn)向也比較靈敏，然后加上輔助功能也是很多，開起來的話比較順手一些，在一些路面不太好的路段的時候但是會感覺到有顛簸感，可能是因為我開的比較快的原因吧，在高速的減速帶上的話，會更加明顯一些。而且如果一些智能化的功能再提升一些就更好了。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 青島
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車輛的外觀非常炫酷，非常潮流。還有他的動力總成，包括內(nèi)飾設(shè)計都很滿意。像我選擇的這款是威朗pro GS，光年藍(lán)的顏色，開在路上非常的吸睛，很炸街，很潮流。我是覺得現(xiàn)在大路上開的非常多的白色，再就是黑色。太普通了。而這個車型正好有一款非常亮的顏色，就是這個藍(lán)色。讓人眼前一亮，非常年輕有活力的一個外形。我買的這個是高配的，還選裝了17寸的輪轂。包括黑色車頂輪轂搭配著紅色卡鉗，非常的漂亮，運動前后，側(cè)面都有原廠的運動包圍，也省去了自己改裝所花費的金錢。再就是這個車的動力總成是1.5t渦輪增壓發(fā)動機，搭載的是CVT鋼帶式的變速箱。這個車子的最大馬力達(dá)到了184匹馬力，買車的時候也是看過了，前前后后很多車型，像朗逸，軒逸還有思域這些車型都是做了比較。要么就是價格稍微貴點，再就是汽油要求也比較高，有些車型需要加九五的油。像威朗這款車的話t的，而且對汽油要求不是很高，添加92號汽油就可以�，F(xiàn)在油價這么高能，省一點兒就是一點兒啦。再就是這個車的提速非�？欤俟锛铀俚脑�，不大到八秒的樣子，官方看的是7.7秒，也是同級別車型里提速。最快的了，可以說是一個小鋼炮。還有最滿意的，他的內(nèi)飾設(shè)計，一打開車門就感覺非常的豪華。比較吸引人的就是他前方中控臺上的雙聯(lián)屏的一個設(shè)計�？雌饋肀容^上檔次，有科技感。
缺點：說真的，還真沒有明顯不滿意的地方，與我而言配置已經(jīng)相當(dāng)夠用了。
外觀：前杠的話是非常有運動感的這種造型，其實這種造型好多車子原廠是沒有的，都是在外面改才有。威朗的gs是把這些細(xì)節(jié)的方面做的很漂亮的，然后同時熏黑的輪轂，紅色的卡鉗，這些很多要出去才能自己悄悄改的東西別克原廠都做好了，很漂亮。然后尾巴上面翹翹的尾翼，讓整個屁股顯得非常的性感，非常的動感，就是覺得這個車其實可以再長一點，顯得修長一點，可能還會更好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是軟材質(zhì)，沒有刺鼻異味，設(shè)計的挺有動感氣息，雖然沒有橫拉式的整體大氣，但是測環(huán)繞的
空間：車子空間方面的話，對于我們?nèi)胰藖碇v是很充足的，車子主要我開，我身材比較嬌小，這臺車對于我來講，空間是很寬敞的。后排中間基本上可以用純平來講，凸起很不明顯，這樣坐在車子中間的人不會很難受，雙腳不會有無處安放的情緒。后備廂容積:后備箱深度比較深，滿足我們?nèi)粘Ｓ密�。車�?nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間比較多，平時可以放一些不常用的小東西。門飾板上的格子，平時喜歡放我的手機，拿取很方便。
配置：性價比是很高的，因為我選擇的其他的百公里加速8秒以內(nèi)的車型都是30W 了
動力：威朗搭載的是1.5T的發(fā)動機，起初我還擔(dān)心它的動力會不充裕，但是駕駛過之后發(fā)現(xiàn)，無論是提速還是市區(qū)勻速行駛，都是不錯的，油門響應(yīng)很快，輕踩油門或者是深踩油門都有不同的動力反饋，每次提速的時候車身也較為穩(wěn)定，每次都可以滿足我對于動力方面的需求。
操控：
轉(zhuǎn)向力度適中吧，比較線性，沒啥毛病。然后開起來是很輕松的，底盤對路面的顛簸吸收是挺好的，而且它有一定的韌性。
油耗：油耗沒算 每次都是加二百 沒了再加 沒了在家 七八個吧用專業(yè)的術(shù)語說
舒適：座椅的舒適度挺棒的，不是那種賽車化的設(shè)計，而是更偏向于居家。包裹感和柔軟度都不錯，隔音性能也挺好的，沒有太明顯的風(fēng)噪和輪胎噪音，舒適性方面能給個高分。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的話就是這個車的，動力和提速1.5t的最大馬力可以達(dá)到將近190匹，像我這種比較喜歡開快車的人來說的話，這個動力絕對是在通緝說里面算得上是非常好的了，我特別喜歡這個車的動力！！
缺點：任何事都沒有十全十美的，小的遺憾總是難免。畢竟這臺車才十幾萬，想讓它做到盡善盡美，這也有些太過強求。目前看方向盤手感差了一點，轉(zhuǎn)向會有一定的虛位，不是那么精準(zhǔn)。底盤的質(zhì)感比較硬，操控性確實棒，但舒適度受到了較大的影響，還是希望能夠在舒適和操控之間，達(dá)到一個完美的平衡。
外觀：車子的外觀是我最喜歡的運動風(fēng)格，整體看過去線條流暢，運動時尚，熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，使得車子更加運動，這也是當(dāng)初要買這臺的第一態(tài)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話尤其喜歡這個車的一個大連平險的話，這款車一進去就特別上檔次，朋友坐我的車的時候都特別的有面子，跟奔馳一樣。☆ 車聯(lián)網(wǎng):車上的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)挺好的，而且可以聽歌，聽音樂，自帶流量的導(dǎo)航的話也可以實施的一個顯示。☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)的話也挺好的，插上數(shù)據(jù)線的話，屏幕手機還有一個iPhone的一個功能，嗯，我基本上每天都可以用上面的一些打電話，聽歌都可以用的。
空間：空間比較大，我自己生活，后排比較亂，會放一些包包 零食之類的東西也不收拾。副駕駛會偶爾帶同事回家，自己沒做過，不過我的位置是電動調(diào)節(jié)，我開車比較靠前，熟悉了就習(xí)慣了，空間感覺總體是挺大的，偶爾會把行李箱放在后面。
配置：定價本身就已經(jīng)很實惠了，再加上這輛車還給出了這么大的優(yōu)惠力度，不到15萬買到它的頂配車型真的劃算。
動力：這款車子1.5T的發(fā)動機有一百八十多匹馬力，然后網(wǎng)上看到其他人測的話是七秒多，反正我自己開起來感覺真的提速挺快的，而且換擋的話是非�？斓�，換擋的過程也是很平順的，沒有感覺有頓挫，而且提速的時候發(fā)動機聲音好聽很渾厚的感覺，沒有什么大的噪音。
操控：
車子的整體操控還可以吧，方向盤比較輕盈，沒有虛偽，指哪打哪。后邊兒的瓦特連桿兒也兼顧了整個車的一個舒適性。
油耗：威朗1.5t的動力加92號汽油我就挺滿足了，沒有太大要求，看過的德系都建議加95號油，現(xiàn)在油價這么高，沒有太多的要求啦，車子剛買了一個多月跑的比較少，表顯暫時8.5個油左右吧，184p分馬力這個油耗應(yīng)該是可接受范圍之內(nèi)的。
舒適：舒適性不錯，座椅軟，視野開闊，整體很滿意
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.49萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車滿意的地方還是非常多的，首先一點這款車的一個外觀吧，我喜歡運動版的一個外觀，買的也是藍(lán)色的，比較拉風(fēng)一些，而且的話我選裝了17寸大輪轂，就喜歡大鞋子，才能顯得我這個車特別的漂亮。再就是這個車的一個前后杠吧，運動式的一個前后杠感覺的話，有一種下壓的感覺。最主要一點兒這款車買的地方還有這個車的動力，這個車的動力一點兒武器，感覺動力超級強，什么本田的思域，還有一些日系的車，我感覺都是沒法跟我這個車相比的。一百八十多匹的馬力，輕輕一點油門提速就非常的快，這是動力，而且的話這款車的油耗也相對來說非常低，我現(xiàn)在在市區(qū)開，基本上都是跑長途，而且的話還有跑業(yè)務(wù)用的話，現(xiàn)在我目前的油耗才6.1L的一個油耗，說實話這么高的油價。買這個車的話，確實給我省了很多的一個油耗，再去說一下這個車內(nèi)的一個大連屏吧，車內(nèi)的大連屏的話確實非常的漂亮。跟奔馳一樣特別的上檔次，嗯，還有這款車的還可以遠(yuǎn)程的啟動車輛的配置，我也是非常滿意的這些。嗯，嗯。
缺點：別克威朗proGS不好的地方就是它是緊湊型的小轎車，看起來比較小臺車。不過它的底盤夠沉穩(wěn)，跑高速嗖嗖的不帶飄的，有時候跑到一百三十多到一百四十的速度都很穩(wěn)操控性能還是值得肯定的。還有的車友說跑高速風(fēng)噪聲大，可能是這款車做的密封性不是很好，希望有所改變。我也去試了試高速是有點噪聲，后來我就全車拆下來貼了隔音棉還有隔音板，稍微做了隔音，確實做好了隔音還是有很大的區(qū)別的，畢竟是自己天天在開的，稍微改進一下還是很滿意的。。。
外觀：威朗PRO GS絕對是那種，明明可以靠顏值活著，但偏偏靠的是實力。它的外觀不比它的實力差，紅色的剎車卡鉗，黑色的輪轂，再加上專屬的運動化外觀套件，真的是太霸氣了。而且很多的位置都是黑色的設(shè)計，這樣就有了濃濃的改裝車風(fēng)格。還配備了一個小的車尾擾流板，有空氣動力學(xué)的效果，讓車輛在高速馳騁時更加的穩(wěn)定。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般啦，不過在同價位的車中算是比較好的，很多品牌內(nèi)飾過于簡陋
空間：威朗的內(nèi)部空間表現(xiàn)能力還是不錯的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，前后排表現(xiàn)都很充足，在就是它的這個后備箱容量也是蠻不錯的，能放下很多的東西，很多的細(xì)節(jié)距離處理也很到位，它的這個頭部不會離車頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展的，非常完美的一個空間的展現(xiàn)能力呢。
配置：選擇美系車主要是還是考慮到這個車?yán)镆粋�油耗，包括這款車的一個配置和內(nèi)飾，最主要有一點兒美系車的話，我感覺優(yōu)惠的特別大了，現(xiàn)在話主要有些做工也比日式車要好得多，都好點兒，有也是沒有問題的。嗯，嗯，我感覺的話，我選擇這款車雖然比特別的高，該有的功能全都有了，全景天窗，遠(yuǎn)程啟動，一鍵啟動，座椅加熱，電動度一。調(diào)節(jié)大連屏設(shè)計前后雷達(dá)這款車都有了，感覺的話是天花板了一樣。
動力：這臺1.5T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)就挺棒的，實際用車過程中的動力輸出也是真的強勁，迅速積極的動力響應(yīng)讓人覺得這樣的車子開著都是很有信心的。
操控：
我去操控這一塊來說的話，因為現(xiàn)在是剛練完手，把二手車賣掉，新車買來剛開了一個多月，還不是特別熟悉，平常在開車的過程中，還是以安全為主，但是呢，我們油門反應(yīng)還是比較靈敏的，剎車在試的過程中，試駕專員給演示過80公里到零的緊急制動，制動效果還是比較不錯的，還是挺滿意的
油耗：這些天開車一直開空調(diào),但現(xiàn)在的油耗挺滿意的,現(xiàn)在提速也很快又省油,棒棒噠。每天固定上下班路線行駛,堵車的時候不多但是紅綠燈比較多,純市區(qū)跑油耗很不錯,高速通暢的情況下油耗相當(dāng)?shù)?這樣的油耗還有讓我很滿意的。
舒適：后排坐前面有通風(fēng)口，而且同時還有兩個USB接口，反正坐后面的人的話，手機充電什么的也很方便。后排中間坐也有頭枕，然后中間不做人的時候，也可以把扶手放下來用，還不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的就是她的顏值了，是我想要的那種車型，不會太張揚，但是絕對可以帶出去的那種。車身線條運動時尚，熏黑的輪轂配上紅色卡鉗，使得車子看上去更加運動化，犀利的前大燈造型，完美的外形，符合我們一家的審美標(biāo)準(zhǔn)。
缺點：現(xiàn)在開了這款車有兩三個月，跑了2000km左右的樣子。要說不滿意的話，我覺得這個車型如果副駕駛能再多一個電動調(diào)節(jié)就好了，不過平時也是我自己開的比較多，主駕駛還好，都是電動調(diào)節(jié)的。沒有十全十美的車嗎？嗯，希望以后切換新款能加上。其他方面還沒有什么不滿意的。
外觀：外觀啊，動感的視覺很強，我打算買一些藍(lán)色的煙霧彈去拍照哈哈，整體線條也很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很上檔次的感覺，做工細(xì)致，材質(zhì)柔軟，個人感覺還是很符合我的口味的，中控的設(shè)計看著也非常的精致大氣，整體搭配非常的協(xié)調(diào)，沒有那種很突兀扎眼的設(shè)計，方向盤，座椅，操控臺整體的材質(zhì)觸感也都是不錯的，縫線和座椅的色調(diào)搭配我很喜歡，看著很舒服，出風(fēng)口的設(shè)計也比較新穎，音響也很好很不錯，總之就是非常不錯的一款車，內(nèi)飾很喜歡。
空間：車子的空間還是比較寬敞寬裕的，我是178cm的個子，開車時候坐在里面沒有什么擁擠感，這樣開車時間長了才不會腰酸背痛的。有時候體驗一下坐在后排，空間也是可以的，直起腰來只是發(fā)梢略過車頂，不用碰到，坐在后排伸縮腿也比較自如。后備箱空間算是中規(guī)中矩吧，能放下三四個大行李箱，我平常一些零零散散的東西都放在后備箱里面，空間是完全滿足家庭的日常使用。
配置：總結(jié)四點：1，價格符合預(yù)算 2，配置算得上優(yōu)等偏上 3，顏值符合個人審美 4，油耗真的是絕對良心后期的服務(wù)感受還可以，有被重視
動力：動力是值得肯定的，1.5T的發(fā)動機一百八十多匹馬力，在駕駛安全的情況下試了試直線行駛那推背感非常的強悍，油門真的是隨叫隨到的，給一腳油門感覺沒任何延遲，真的是太舒服了。
操控：
買車之初擔(dān)心過變速箱，因為CVT的結(jié)構(gòu)在我印象中更適合家用。而這臺車是偏運動的車型，肯定少不了大腳油門，激烈的駕駛。廠家也是針對這種情況，提供了變速箱的8年16萬公里超長質(zhì)保政策，這就沒什么可擔(dān)心的了。這段時間開下來，整體的表現(xiàn)我特別滿意，加速很順暢，而且沒頓挫。底盤的質(zhì)感也非常的不錯，唯一的小瑕疵可能就是方向盤略有虛位，但適應(yīng)之后也還好。
油耗：油耗在7個來油左右吧，基本能夠接受，雖說一些日系車能做到六七個油，但基本上也都放棄了駕駛的樂趣了，油門調(diào)教基本沒什么響應(yīng)了。我威朗別看他是一款A(yù)+級別車型，但動力這款不比B級車差，總之是物超所值了。
舒適：舒適性？買車不看舒適性，這種車友真的存在嗎？？當(dāng)然是什么車坐著舒服就買什么�。〔贿^這個車的舒適性有一點點的欠缺，在顛路的時候會有一點點的減震器噪音，咯噔一下，心好痛。隔音一般般吧。在高速行駛的時候輪胎胎噪有點明顯的
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4530公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛考出來，駕照沒多長時間，剛開始是買了一輛二手車，練練手就是因為怕買新車的時候磕磕碰碰，比較心疼，現(xiàn)在練得也差不多了，所以說選擇了一款新車威朗，這款車型是我這么多車型里面選擇最鐘意的一款，主要就是他的動力。年輕人嘛，都有一個跑車夢嗯，但是現(xiàn)在剛工作又沒有多少錢，所以說經(jīng)過父母的代入，加上自己攢的錢，買了一輛威朗，它的動力還是我比較喜歡的1.5t的發(fā)動機，184匹的馬力可以說是拉的兩小車綽綽綽有余，百公里加速7.7秒，可以說是20萬以內(nèi)的合資品牌，沒有對手都知道，秒天秒地秒空氣的思域，在威朗面前也是弟弟，在他背上鋼煉似的CVT變速箱，可以承受更大的一個扭矩，250牛米的扭矩可以讓我們威朗這款車型起步的時候不打滑，而且油耗還可以控制在6.5個左右，這點是我非常滿意的。
缺點：威朗pro gs買來開了小月數(shù)，整體感覺還不錯，闡述一下個人用車的不足吧，第一點就是在倒車的時候，把方向打到底，不管是左還是右，都能聽到一股嘎啦嘎啦的聲音，難道這就是所謂的鋼鏈?zhǔn)阶兯傧滏湕l轉(zhuǎn)動發(fā)出的聲音嘛？再有一點就是整車的外觀尺寸，既然都把軸距做到2.7米了外歡尺寸為啥就不能做的大氣一點呢，看看人家大眾，外觀一眼看上去就大氣，顯的車大，誰能不喜歡呢，對吧。如果威朗pro gs的外觀尺寸做的稍微再大氣一點，哪怕價格再稍微貴一點呢，我想他的銷量絕對會更上一層樓。
外觀：威朗這款車的外觀造型還是非常時尚的，不但有原廠的，紅色卡鉗，熏黑輪轂，還有原廠的尾翼，黑色的車頂，一眼看上去就比較運動性能，跟保時捷還有奧迪的運動版，還是比較相像的，所以說非常喜歡這種車型
內(nèi)飾：車子內(nèi)部雙聯(lián)屏的搭載，給這款車提了不少分，用起來非常的方便，而且觸碰起來靈敏度也比較高，為車子的內(nèi)部提高了檔次與品位。內(nèi)飾座椅應(yīng)該是仿皮的，算是中規(guī)中矩的設(shè)計吧，既沒有特別讓我眼前一亮的感覺，也沒有特別讓我不滿意的地方，反正座椅坐起來軟硬適中還是比較舒服的。
空間：我一米八五的個子，160斤左右，因為平時我這個車就是自己在開主駕駛的座椅，高矮前后都可以隨意的調(diào)節(jié)，所以說空間還是比較充足的，未來，這款車型有車門上好多處的儲物空間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他的車型，而且我們的中央扶手箱也是搭到了7.9升成大東西，還是非常方便的，后備箱更是寬大放東西，真是綽綽有余，
配置：我覺得威朗買的挺值的，作為家用代步車沒有任何違和感，同時還能體驗到運動型轎車帶來的樂趣，重點是價格還不貴。
動力：動力就是我最滿意的，這用東北話，沒毛病，起步快，停步穩(wěn)，而且噪音很小，澎湃的加速體驗，在動力和性價比上我給10分
操控：
換擋很平順，大轉(zhuǎn)彎不會側(cè)傾，這就很好了，如果車身高度能再挨一些我可以挑戰(zhàn)原地甩頭漂移哈哈
油耗：我是上下班通勤開著，油耗會稍微有點高，要八個左右，最近油價有點飆升，確實有點傷不起，不過在市區(qū)開車走走停停的，油耗高也在所難免的，也算是自己能夠接受的了，沒有什么負(fù)擔(dān)。還有車身比較重應(yīng)該也是油耗偏高的一個原因，不過高油耗換來安全性能高也是非常值得的了。
舒適：座椅是挺舒服的，雖然外觀比較的運動，但座椅的舒適性還是照顧得到的，坐起來是挺柔軟的。隔音效果也做得不錯，開起來嘛感覺發(fā)動機離我還是挺遠(yuǎn)的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是威朗pro gs版本，年輕人嘛，對外觀顏值還是有一定追求滴，威朗的普通版本沒有前后包圍套件，沒有紅色卡鉗跟中黑輪轂，性感的黑色小尾翼提現(xiàn)了性能小跑的個性化標(biāo)簽，泡在大道上真是悅?cè)擞謵偧�。重點來夸夸這車的動力吧，先亮數(shù)據(jù):阿凡達(dá)國內(nèi)十佳發(fā)動機，1.5t135kw折合184p馬力，整備質(zhì)量1.3噸，妥妥的大馬拉小車嘛，豐田霸道2.7的發(fā)動機也不過170p左右的馬力但是整車質(zhì)量足足2噸左右啦。搭配上國內(nèi)唯一鋼鏈?zhǔn)阶兯傧淙蚴炎兯傧�，能夠承受大扭矩的同時急加速時不打滑，250牛米扭矩百公里加速僅僅7.7秒左右。紅綠燈起步真是瀟灑的“回頭望月”。
缺點：上班時候左右的反光鏡會莫名的亮起來，閃動幾下就好了，而且是經(jīng)常的亮，難免開車會有分心，賣我車的人說是旁邊有車路過防止我變道（我開車難道不轉(zhuǎn)彎嗎？）對了水杯架有點小，還比較淺，奶茶被子放進去 會阻礙我的右手
外觀：這臺車的外觀還是蠻精致的，我看上去非常的有精神。而且散發(fā)著很強烈的豪華的氣息，它的設(shè)計上也是比較注意的，整體設(shè)計感還比較強。車子看上去比較有活力。非常帥氣，360度無死角。視覺效果非常好。包括他車上用的一些材質(zhì)，看著都非常的高級。整個車的層次感很好。
內(nèi)飾：皮質(zhì)和翻毛皮包裹的座椅看起來還挺上檔次的，不足之處就是這輛車的做工一般，車內(nèi)偶爾會有異響。
空間：空間來說真的是很良心了。一米八幾的個子，在后排坐著沒有感覺到蜷縮感，坐在駕駛位也非常寬敞，座椅坐上去非常寬大舒服，頭部空間也是有半個拳頭的位置。后備箱的儲物空間也是滿級。放了一個置物箱，兩個21寸行李箱還有空余的地方；來放一些其他小零小碎的東西。最值得一提的是這款車據(jù)說有26處儲物空間的設(shè)計，除了常規(guī)的扶手箱，在車內(nèi)還有尺寸可觀的儲物格，對于一些已婚的車友來說這可是你們藏私房錢的好車��！后備廂容積:后備箱這里真的要著重講一下。個人覺得，后備箱是行走的行李箱，一定要夠能裝，這個車的后背箱空間真的是很大，我感覺我躺進去睡覺都沒的問題，雖然后備箱空間大，但是絲毫不影響她的車內(nèi)乘坐空間，在我平時下班同事會偶爾搭我的車，后排能坐進去三個男同事也還是比較充裕的，說很寬敞就有點假了，這個空間方面給設(shè)計師點一個贊
配置：當(dāng)時買車的時候還是比較糾結(jié)的，因為是要從思域和pro選擇，本著開車就是途著舒服，貼心的原則，最終還是選擇了威朗pro，最后結(jié)果說明，這還是一個明智之舉。新車的話是送了六次保養(yǎng)，跟我說是三年里面用，反正不要錢 ?°?° ?到現(xiàn)在已經(jīng)做過首保了！發(fā)表這個帖子呢，僅代表一些個人的看法和，實際用車情況，也希望各位朋友都能提到自己稱心如意的車車哦～
動力：雖然車子買了，剛開了一個月左右，但是為了這款車型，動力是我選的，他比較大的一方面原因1.5t的發(fā)動機184匹的馬力在搭配上鋼煉似的承受大扭矩的變速箱百公里提速，廠家給的數(shù)據(jù)只有7.7秒，但是在平常開車的過程中，油門真的是隨叫隨到，輕輕一點動力就能輸出，沒有任何的延遲，在等紅綠燈起步的時候，一腳油門出去的感覺真的是挺傻的，當(dāng)然了，前提是在保證安全的前提下。
操控：
這個車的方向盤和其他部件的表現(xiàn)都沒有什么問題，我感覺還是比較容易操縱的，無論是方向盤還是油門，包括剎車，這些還是比較順滑的，他問起來比較輕松。其實如果是我自己的話，平常不怎么開車突然開車的話會有一些不適應(yīng)，但是這個車的話各方面還蠻不錯的，操作起來也很輕松，基本上熟練了兩天之后就可以很好的駕駛了。包括車內(nèi)的一些按鈕什么的也比較合理，會方便到駕駛。
油耗：油耗我覺得還可以啊，我在這個車現(xiàn)在是跑了2000km左右，目前有標(biāo)顯示在7.1L。還可以啦。
舒適：車子空間比較大，沒有束縛感，座椅也軟硬適中，回老家時候開車時間長了也不會腰酸背痛，舒適性比較高。仿皮座椅摸起來也比較舒服。車子的地盤繼承了美系車的優(yōu)點，非常的穩(wěn)，抓地力很強，過減速帶和坑坑洼洼的路面，顛簸感都很小，坐在里面很舒適，最主要的還是穩(wěn)重的車身在高速上開快的時候不會有飄飄的感覺，非常好掌握方向盤。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是外觀，自己看著就很舒服，相當(dāng)?shù)捻樠郯�，前臉的造型看著也很動感，進氣格柵相當(dāng)?shù)撵趴�，挺個性化的設(shè)計，車身側(cè)面線條也很豐富，雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運動效果，看著更加強勁有力，動力也是很滿意的，提速快，換擋相當(dāng)平順，其實CVT的變速箱應(yīng)該是沒有檔位吧，無極變速。
缺點：尺寸可以再長一點，但確實內(nèi)部空間還可以。
外觀：當(dāng)初買車就是看好了這個外觀和這個套件，原廠的前鏟側(cè)裙加尾翼真的非常帥呀，朋友們*??｀，問哪個小伙子看了不迷糊？要不是我沒有錢換卡鉗，我必定上布雷博！?
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾都是環(huán)保內(nèi)飾材料，所用的涂料、塑料、金屬材質(zhì)也都是環(huán)保級別，噴涂的漆料完全達(dá)到國家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有些指標(biāo)甚至比國家要求還要高。這也就解釋了為什么很多朋友看到這個車都說沒什么大味兒的原因，
空間：整個后備廂的常規(guī)空間是足夠?qū)挸ǖ模矣镁头浅５暮线m，但在使用方面我認(rèn)為還是有可以優(yōu)化的地方。另外就是后排是可以放倒的，整個空間會變得更大。車內(nèi)儲物空間的話跟主流的車型相差不大。后排的乘坐空間是很寬裕的，中間地臺的凸起也不高，總的來說是非常適合家用的。
配置：性價比還是蠻高的，這個價格也不是很高，我覺得剛剛好，而且現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，入手也是個不錯的選擇。
動力：動力是1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機的，平時起步很平順，之前坐滿5個人的情況下，起步加速毫無壓力�？照{(diào)目前AC基本上沒用過，后期在夏天天熱的時候來追加在開空調(diào)下的一個動力情況哈。
操控：
方向盤操控，只能說指哪打哪，就是這個減震吧，他有的時候不會是那么的硬，就整體的調(diào)教是偏軟的，然后在高速行駛的過程當(dāng)中，如果說做一些激烈的駕駛，會感覺整個車稍微晃一些。
油耗：新車買來開了，也就是300來公里，沒怎么跑過高速？基本上就是市區(qū)上下班代步，但就是平常休班的時候回個老家油耗，目前為止，比較閑的話，是將近九個油吧，不是太如意，因為當(dāng)時買車的時候，銷售顧問介紹說，這款車型的油耗大約也就是市區(qū)開7.5個左右，但是現(xiàn)在我看到了九個，可能是距離比較短，稍微再多開一開就會好了吧。
舒適：舒適性我到目前來看基本滿意吧，市區(qū)路面條件比較好的時候，車?yán)锘緵]什么噪音，發(fā)動機急加速的話，噪音也完全能接受，不擾人。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間也不是很長，但對于這臺車子的表現(xiàn)我還是非常滿意的，首先我非常喜歡這樣的外觀設(shè)計，看起來更年輕也更運動，同時作為一臺10多萬的家用買菜車，這臺車子的動力表現(xiàn)也確實很出色，不得不說別克車在性能這一塊做的還是非常強的，而且所匹配的這臺CVT變速箱也能保證更好的動力平順性以及更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，同時這臺車子的底盤也是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)�，整個車子的側(cè)向支撐性確實很強，開著也的確非常運動，更大的空間也保證了更好的實用性。
缺點：最不滿意的就是這車的噪音，感覺速度起來了噪音還是有點大，每次都要把音樂聲音開大才好點，不過之前也去試了下其他品牌的車型，感覺同級別的車都差不多。
外觀：我的朋友都告訴我這車的辨識度不高，那是他們錯了，這款車真是符合現(xiàn)在當(dāng)下的小年輕，外觀設(shè)計新穎，靚麗。這可是新款的威朗pro 啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格很好，軟性材質(zhì)很多。雙10.25寸的大連屏設(shè)計很豪華。整個車機系統(tǒng)也是很先進的，屏幕分辨率高，清晰度很高。而且顏色搭配也非常的潮流，是我喜歡的運動型風(fēng)格?。內(nèi)飾有一種20萬車的感覺呢。
空間：坐在車內(nèi)，視線看出去是很開闊的，廚空間足夠放，手機和錢包都可以隨手?jǐn)R置，后備箱的開口略小，放一點大的行李就顯得力不從心了
配置：一直都是別克的老粉絲了，包括售后的服務(wù)，還有打電話關(guān)懷都挺好的，最近幾年銷量也不錯，路面上多了很多別克，這么好的銷量，說明質(zhì)量也不錯。
動力：動力非常的強勁，油門踩下去立馬就起步了。你起步的動力非常的強，剛才下去的那一刻速度就會上來，推背感也很明顯。我感覺這款車還是很適合越野的。每次在高速上才是這款車展現(xiàn)它性能最明顯的時候。剛開始的時候我還感覺他比較肉，實際上打了我的臉。油門踩下去反應(yīng)非常的靈敏。
操控：
方向盤有皮革包裹手感還不錯，而且是個多功能方向盤，左邊是定速巡航還有換擋撥片，右邊是語音接聽，放歌那些功能的，有時候手不離開方向盤也可以操作～打方向反應(yīng)也很到位，沒發(fā)現(xiàn)有延遲的感覺～反應(yīng)敏捷～還有各種駕駛的輔助系統(tǒng)，比如后視鏡側(cè)邊有車會提醒，有時候車子貼太近會有警告什么的，開這車很安心～
油耗：市區(qū)開的話八九個油跳吧，過年上高速回老家探親六七個油跳，聽說新車油耗都會偏高這盤，不知道磨合期過了會不會降一點，到時候有變化的話，我再回來總結(jié)吧～
舒適：懸架結(jié)構(gòu)我不懂，但是這個我知道的就是起碼過減速帶或陡的位置還是可以，避震不錯�？照{(diào)效果:最近冷，開暖氣比較多，出風(fēng)都很快，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，用暖氣沒有什么聲響，沒噪音哦，要是新車空調(diào)有響聲那還得了
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