一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是上年年底買(mǎi)的這車(chē)，工作幾年攢了點(diǎn)錢(qián)，就想著買(mǎi)臺(tái)車(chē)提高一下生活質(zhì)量，代步上下班用，在三線城市工作，公共交通不算發(fā)達(dá)，所以上班不是兩個(gè)輪子的，就是早早起來(lái)等公交，這樣下來(lái)的時(shí)間是很累的，不過(guò)也支撐了那么多年，也算厲害了，每次早早起來(lái)夏天炎熱暴曬，冬天天寒地凍的時(shí)候，都暗暗感嘆有臺(tái)車(chē)多好，就不用早起怕熱害冷了。說(shuō)了這么多，我也終于有了我自己第一臺(tái)的代步車(chē)～真的很高興～我本身是個(gè)很喜歡藍(lán)色的人，所以對(duì)藍(lán)色的東西都會(huì)多看幾眼，所以一下子就被威朗Pro Gs的藍(lán)所吸引了。外觀造型獨(dú)特，車(chē)尾后面翹起的尾部有點(diǎn)像跑車(chē)的那個(gè)感覺(jué)，外觀車(chē)身的線條優(yōu)美，整體線條輪廓很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，總體上我是很喜歡的～
缺點(diǎn)：威朗這款車(chē)照目前來(lái)講我覺(jué)得讓我不滿意的地方有以下2點(diǎn)，一是這款車(chē)當(dāng)在路上開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，如果加速的話，會(huì)有一點(diǎn)哄哄的的聲音，感覺(jué)車(chē)?yán)锩娴撵o音技術(shù)做得不是很好，噪音有點(diǎn)大。再就是這款車(chē)的第二排座椅它的那個(gè)座椅有點(diǎn)短，可能坐在后面的話腿部支撐不是特別好，再就是這款車(chē)總體來(lái)講車(chē)型比較小一點(diǎn)，能稍微的車(chē)長(zhǎng)再長(zhǎng)個(gè)10公分左右我覺(jué)得就很完美的一款車(chē)型。但是畢竟是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)型，也不適合做太大的。綜合來(lái)講的話我覺(jué)得讓我最不滿意的，還是這款車(chē)加速的時(shí)候動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
外觀：外觀好看，挺酷的樣子的，綜合我給8分，因?yàn)槲移鋵?shí)更喜歡白色，但是這個(gè)藍(lán)色越看也是耐看的。小屁孩們就很喜歡這樣的鮮色，因?yàn)橘I(mǎi)的是Gs版本的，整個(gè)風(fēng)格很是運(yùn)動(dòng)，車(chē)燈的設(shè)計(jì)我喜歡，弧度線條都好看，和后尾翼呼應(yīng)起來(lái)，好時(shí)尚的樣子。
內(nèi)飾：車(chē)廂內(nèi)飾的皮革還是很柔軟的，而且有顯示屏顯示內(nèi)容很細(xì)膩
空間：我的身高158mm不高，這個(gè)車(chē)子乘坐空間對(duì)我而言非常寬敞，大空間車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常多的，像我的眼鏡啊，還有平時(shí)喝的飲料礦泉水都可以放置，除是非常沒(méi)問(wèn)題的，所以這個(gè)車(chē)子空間呢我是非常非常滿意的。爸爸是1m75的個(gè)，坐在后排也沒(méi)有任何的壓抑感。坐在里面，頭部空間還有一拳，另外吶靠背坐進(jìn)去也非常舒適。啊，后排，后排呢還有三個(gè)頭枕上下可以移動(dòng)，這個(gè)非常方便，坐在后排的人員頭部也是非常舒適的�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，我認(rèn)為這個(gè)扶手這個(gè)位置的儲(chǔ)物地方多了兩個(gè)塑料隔片，這兩個(gè)塑料隔片呢非常不錯(cuò)，可以把一個(gè)盒子分割成兩部分。如果咱們放放置一些液態(tài)的東西啊，那么放上這個(gè)隔板以后呢，很好的進(jìn)行放置啊，如果呢我們放一個(gè)紙巾的話，可以把這個(gè)塑料隔片拿開(kāi)。這樣空間的利用率也做到了完美和極致，短短的一個(gè)小細(xì)節(jié)，一個(gè)塑料隔片就可以看出造車(chē)的一個(gè)用心和細(xì)心。后備廂容積:后備箱可以放置很多物品啊，這后備箱的容積我也看了，放上兩個(gè)大箱子，再放一點(diǎn)小盒子啊，是沒(méi)有問(wèn)題的，嗯，我們出行也放不了太多東西。偶爾也就是放個(gè)放放行李，然后放點(diǎn)吃的東西，儲(chǔ)物是沒(méi)有任何問(wèn)題。后備箱的開(kāi)口也非常的大，所以方便裝卸物品。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比非常高，主要是喜歡啊這個(gè)車(chē)呢。原本是沒(méi)有計(jì)劃，略微有一點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算，但是考慮到如此高性價(jià)比，高的配置，以及如此豪華的內(nèi)飾和智能的科技。兩位不用維護(hù)方面，還給了三年六次免費(fèi)保養(yǎng)，主要離著四s店比較近，所以這個(gè)保養(yǎng)是非常適合我們的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠�？偠灾痪湓�，這款車(chē)買(mǎi)的值
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是1.5t的184匹馬力，扭矩是250nm，百公里加速是7.7秒，雖然說(shuō)我一個(gè)剛剛學(xué)出駕照，買(mǎi)新車(chē)的女司機(jī)而言，用不太到，但是這個(gè)數(shù)據(jù)我記憶猶新，這款車(chē)1.5t的動(dòng)力絕對(duì)是絕對(duì)是非常的具有爆發(fā)力。單憑有這個(gè)動(dòng)力，后期無(wú)論是跑高速，跑郊區(qū)，這個(gè)車(chē)再也不用擔(dān)心啦，并且車(chē)的響應(yīng)起步。加速也非�？�，給油響應(yīng)非常迅速，一點(diǎn)都不吃力。這個(gè)車(chē)買(mǎi)的值。
操控：
威朗Pro中控流暢度很不錯(cuò)，內(nèi)置的導(dǎo)航也非常的實(shí)用，平時(shí)用起來(lái)很方便。真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，而且它上面的多功能按鍵設(shè)計(jì)還挺合理的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以更好的操控，相比起語(yǔ)音或者觸控操控操作來(lái)說(shuō)就方便很多了，而且還大大提高了行車(chē)的安全性。其次，它的方向盤(pán)還不是特別的重，轉(zhuǎn)起來(lái)完全不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候眼到手到車(chē)到。
油耗：我平時(shí)開(kāi)著就是繞城高速，實(shí)際的油耗是9個(gè)左右
舒適：座椅加熱:這個(gè)車(chē)的座椅帶電加熱，冬天吶打開(kāi)添加了，非常方便。也是因?yàn)橐徊糠衷�，這個(gè)配置電加熱座椅，所以我們選擇高配車(chē)型。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是自己很喜歡吧，不然也不會(huì)選擇這款車(chē)了。
缺點(diǎn)：藍(lán)色其實(shí)很好看，也帥氣，是比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版，我自己本身其實(shí)向往想買(mǎi)紅色或白色的，但是正好藍(lán)色有現(xiàn)車(chē)，才買(mǎi)了藍(lán)色的，如果當(dāng)時(shí)配置上有我想要的顏色我會(huì)更滿意！
外觀：外觀這里我就要說(shuō)下了，為什么廠家不能做成和上一代威朗那種呢，我覺(jué)得上一代的還挺耐看的啊，而且還顯得車(chē)子長(zhǎng)，現(xiàn)在的外怪總感覺(jué)怪怪的，貌似就是因?yàn)槎塘它c(diǎn)。如果像上一代的那種外觀那就非常完美了�，F(xiàn)在開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)像小凱越的感覺(jué)，專(zhuān)業(yè)方面咱也不懂。不知道是處于什么原因，反正就覺(jué)得短了點(diǎn)。長(zhǎng)點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：多功能方向盤(pán)使用起來(lái)方便快捷，真皮的材質(zhì)，手握著很舒服，夏天不容易出汗。屏幕音響:流行智能大連屏，高端大氣上檔次，看起來(lái)非常舒服，大量的紅色線縫顯得更加運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：這款車(chē)我認(rèn)為整體空間還是不錯(cuò)的，尤其是第二排空間。第二排的空間非常大，不管是頭部還是腿部空間都完全夠用，但是對(duì)我來(lái)講我覺(jué)得空間夠用就可以，因?yàn)槠綍r(shí)主要就是我一個(gè)人在開(kāi)，即便偶爾后排座三個(gè)人我覺(jué)著應(yīng)該也很不錯(cuò)，第二排地板凸起很小，而且座椅可以放倒，通到后備箱。整個(gè)儲(chǔ)物空間還是很好的，基本能滿足我的正常的一個(gè)需求?。
配置：威朗這款車(chē)價(jià)格實(shí)際來(lái)說(shuō)并不高，甚至比一些其他同級(jí)別車(chē)型優(yōu)惠幅度還要大一些。配置方面也還比較高，如果能夠入手它的話，我覺(jué)得還是比較劃算的。我當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候，連續(xù)看了好幾家店，每一家的報(bào)價(jià)都不一樣，存在一定的出入，建議購(gòu)車(chē)的朋友最好是多看兩家，做到貨比三家。除了這些外，記得定車(chē)的時(shí)候要裝飾，因?yàn)閺耐饷鎲为?dú)購(gòu)買(mǎi)的話，也需要自己花不少錢(qián)，感覺(jué)沒(méi)必要。
動(dòng)力：自從提車(chē)到現(xiàn)在，這臺(tái)車(chē)給我的感覺(jué)動(dòng)力非常的充沛，從來(lái)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子。雖然它搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是匹配的這臺(tái)CVT變速箱還算不錯(cuò)，整體的駕駛感受感覺(jué)比一些2.0的車(chē)型有過(guò)之而無(wú)不及。個(gè)別滿載時(shí)候，超車(chē)也沒(méi)見(jiàn)到它費(fèi)力過(guò)，反正就是對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)，總感覺(jué)有用不完的力氣。
操控：
別克的底盤(pán)還挺給力的，最起碼在轉(zhuǎn)向時(shí)都能及時(shí)拉住車(chē)身，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向調(diào)教也比較輕一點(diǎn)，另外就是這臺(tái)CVT變速箱也沒(méi)什么存在感，整個(gè)行駛過(guò)程都是無(wú)比平順的，同時(shí)也比想象中的要更耐造一些。
油耗：油耗這點(diǎn)還是可以的，市區(qū)內(nèi)部8.9個(gè)油左右，還在磨合期，等開(kāi)一段時(shí)間了再來(lái)補(bǔ)充。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性還比較不錯(cuò)，座椅坐起來(lái)有著一種說(shuō)不出來(lái)的包裹性，腰部也有很不錯(cuò)的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不容易累。底盤(pán)支撐性也不錯(cuò)，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有明顯的側(cè)傾感。在跑高速的時(shí)候，除了車(chē)內(nèi)有一些細(xì)小的風(fēng)噪以外，整個(gè)底盤(pán)行駛質(zhì)感還不錯(cuò)，整體來(lái)時(shí)比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿意的就是它的外觀顏值，整個(gè)車(chē)身造型運(yùn)動(dòng)氣息非常濃重，黑色的輪轂以及黑色的車(chē)頂，還有黑色的反光鏡，使得整個(gè)車(chē)非常的年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。尤其是喜歡它的外觀顏色，其實(shí)我個(gè)人真的不是很喜歡黑白色的，這個(gè)是耀眼的藍(lán)色，開(kāi)在路上回頭率非常的高，而且這款車(chē)是一個(gè)全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)，這款車(chē)型之前就賣(mài)得很不錯(cuò)，不管是動(dòng)力還是外觀都很好，尤其是像我這種比較喜歡激烈駕駛的，我覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力可以完全滿足我的需求，動(dòng)力充沛，開(kāi)起來(lái)很有激情。這款車(chē)搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的變速箱，百公里加速時(shí)間僅需7.7秒，而且馬力可以達(dá)到184匹馬力。動(dòng)力非常的強(qiáng)大，開(kāi)起來(lái)很順手，油門(mén)也很快。主要是這款車(chē)買(mǎi)的時(shí)候一眼就相中了這個(gè)車(chē)的外觀，所以說(shuō)非常有眼緣，我覺(jué)得威朗這款車(chē)是這個(gè)價(jià)位當(dāng)中性價(jià)比非常高的一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)型。我個(gè)人是非常喜歡的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)提速太快了，剛買(mǎi)的時(shí)候捉摸不透，一腳油門(mén)嚇我一跳。
外觀：這種設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，年輕人一定會(huì)很喜歡，但是年紀(jì)大一點(diǎn)的人會(huì)認(rèn)為它太過(guò)華麗。沒(méi)有一款能贏得大家的喜歡，我對(duì)它的外形還是比較滿意的，很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，看起來(lái)很有活力。特別是車(chē)身的側(cè)面，更是充滿了誘惑。
內(nèi)飾：威朗這車(chē)就是新車(chē)的時(shí)候有味道，別的還真的沒(méi)啥可挑剔的，希望以后改進(jìn)一下。
空間：空間這方面，家庭日常的需求基本上都能滿足。坐進(jìn)去并不會(huì)感覺(jué)特別的擁擠，腿部的空間很充足，不管是主駕駛還是副駕駛，它的空間都很充足，而且舒展性極好。它的后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)也算是比較大的，坐在后邊也很舒服，但如果做三個(gè)人的話可能稍微有點(diǎn)擁擠了，要是稍微偏瘦一點(diǎn)的話應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，至于威朗Pro的載物空間，它的深度很深，平時(shí)出門(mén)點(diǎn)行李都是完全夠用的。
配置：性價(jià)比比不能說(shuō)最好吧，只能說(shuō)合適，價(jià)格比較滿意，動(dòng)力和顏值也可以，雖然有些缺點(diǎn)，但是也是在接受的范圍內(nèi)，總的還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力什么的我就不是特別懂了，聽(tīng)說(shuō)威朗以前是三缸車(chē)，現(xiàn)在改回了四缸，聽(tīng)當(dāng)時(shí)介紹說(shuō)是什么四缸發(fā)動(dòng)機(jī)什么的，專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)啥的就不是很懂了，就只知道開(kāi)著挺好開(kāi)的，動(dòng)力平順，沒(méi)有頓挫感，不會(huì)一卡一卡的，就是輕踩油門(mén)車(chē)子就動(dòng)了，平平穩(wěn)穩(wěn)的～
操控：
操控感十足，電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)功能真的太好用不過(guò)了，我理解的就是好開(kāi)。
油耗：油耗還算可以的，在我的意料之內(nèi)了，畢竟車(chē)子也不貴，如果說(shuō)油耗要是很高的話就不成對(duì)比了哈哈。
舒適：舒適性方面在座椅上表現(xiàn)上還可以，有加熱功能，冬天的時(shí)候坐上去暖暖的，很舒服,座椅的包裹性還不錯(cuò)，平地上開(kāi)著的時(shí)候坐起來(lái)還算舒服，也不搖晃，但是在顛簸的路上體驗(yàn)就差了，特別是路況不好的時(shí)，感受是真的差。車(chē)內(nèi)噪音異味:胎噪和風(fēng)噪還是比較清楚的，這一點(diǎn)比普通的轎車(chē)差點(diǎn)，隔音的效果還是有待加強(qiáng)，考慮過(guò)段時(shí)間去加裝些隔音材料這樣會(huì)好受些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我最滿意的地方肯定是這款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，選車(chē)很重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是這個(gè)外觀必須要符合我的審美。這在看車(chē)的情況下，也是考慮到很多車(chē)型，最終才選擇了他。確是挺不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)配色，我感覺(jué)非常的帥氣，穩(wěn)重又不失時(shí)尚的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)頭的設(shè)計(jì)蠻有辨識(shí)度的，兩側(cè)的大燈看起來(lái)炯炯有神，各種元素融合在一起，很有立體感，車(chē)頭和車(chē)尾的造型也是比較的協(xié)調(diào)，有時(shí)候開(kāi)出去回頭率也特別的，另外這款車(chē)子我感覺(jué)它的操控也比較的簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)挺順手的，本來(lái)以為這么大的車(chē)身，開(kāi)起來(lái)稍微有些困難，要是恰恰相反，開(kāi)了沒(méi)有幾天就基本上熟悉了，這也是我選擇這款車(chē)的的原因
缺點(diǎn)：要說(shuō)我不滿意的地方那就是我不喜歡它的空調(diào)按鈕，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)按鈕顯示不出他的高大尚來(lái)，要是有選擇的話我還是希望是觸屏按鍵的那樣。
外觀：黑色的后尾翼設(shè)計(jì)走了精致的路線，造型盡顯個(gè)性與活了，比較符合年輕人的喜好，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。前臉:采用標(biāo)志性的飛翼式立體格柵，拉寬了前臉的視覺(jué)效果，GS紅色設(shè)計(jì)檔次感覺(jué)明顯提升。車(chē)輪設(shè)計(jì):風(fēng)火輪一樣的輪轂，配上紅色的卡鉗，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：大屏幕的顯示信息動(dòng)畫(huà)很細(xì)膩，色彩分辨率很高
空間：兩米七的軸距，在一輛 A級(jí)車(chē)?yán)�，算是相�?dāng)大的了，而且后排的腿部空間也非常好。車(chē)內(nèi)的空間更大了。不過(guò)，最讓我滿意的是，這輛車(chē)的后座很寬敞，很寬敞。而且，后排座椅可以隨意調(diào)整，可以同時(shí)容納乘客和乘客。甚至我的公路自行車(chē)都能輕易地放到后排。而且車(chē)內(nèi)還配了一盞小小的車(chē)燈，看上去非常人性化。
配置：性價(jià)比我一定是覺(jué)得這款車(chē)很值得買(mǎi)啊，值得信賴，不然我也不會(huì)去買(mǎi)它啊對(duì)不對(duì)。而且價(jià)格也不算很貴，都在我的預(yù)算范圍內(nèi)。都說(shuō)后期優(yōu)惠很大，但是我覺(jué)得早買(mǎi)早享受。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力真的是棒棒的，啟動(dòng)和加速速度很快，換擋的平順性也很穩(wěn)，對(duì)于我們這些90后的人汽車(chē)的動(dòng)力還是很在乎的，買(mǎi)一臺(tái)動(dòng)力好的車(chē)真的感覺(jué)非常棒。跑高速:平時(shí)上班幾乎不用跑高速，最近的一次還是過(guò)年回老家跑的長(zhǎng)途，回汕頭的三百多公里跑起來(lái)真不是市區(qū)的那種感覺(jué)，速度可以一直飚上去，沒(méi)有市區(qū)的那種憋屈感。起步加速動(dòng)力:起步速度很快，記得比較深的就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)前試駕的時(shí)候那次起步，就是開(kāi)始踩的稍微深了點(diǎn)，車(chē)就往前竄了出去，幸好及時(shí)剎住了，沒(méi)出現(xiàn)意外。
操控：
車(chē)身很小巧，所以城市里面開(kāi)車(chē)也是操控自如的，動(dòng)力總成很平順
油耗：油耗和路況的關(guān)系太大了，擁堵的狀態(tài)下油耗會(huì)達(dá)到8升左右，而在高速上行駛則只有6升上下。目前的綜合油耗為7.8升，我還是比較滿意的，因?yàn)樗膭?dòng)力性能真的是不錯(cuò)。個(gè)人覺(jué)得能取得如此經(jīng)濟(jì)的油耗有兩方面的原因，首先是CVT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)，其次是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上就比較注重省油。使用的是0W20粘度的機(jī)油，更加節(jié)能，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力更小。
舒適：車(chē)子還是挺舒適的，我買(mǎi)的算是高配置了，駕駛位還有加熱功能，后排也有出風(fēng)口usb插口啥的，做了很多細(xì)心的人性化設(shè)計(jì)，音響是在門(mén)邊的，放歌的時(shí)候效果還不錯(cuò)～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在的汽車(chē)保有量真的是很大，說(shuō)明了老百姓生活水準(zhǔn)的提高。但巨大的汽車(chē)保有量也讓道路異常的擁堵，而且發(fā)生意外的概率也是大大的增加。在這種情況下汽車(chē)的安全性，就成為我最看重的指標(biāo)，這方面美系車(chē)肯定是最出色的，威朗PRO GS整車(chē)的做工很棒，整車(chē)的用料也很厚實(shí)，在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置方面也做得非常完美。其中主動(dòng)剎車(chē)絕對(duì)是個(gè)神器，前幾天開(kāi)車(chē)走了一下神，差一點(diǎn)就和前車(chē)發(fā)生了追尾。主動(dòng)剎車(chē)及時(shí)的進(jìn)入，避免了一次事故的發(fā)生。
缺點(diǎn)：不滿意的是車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感，過(guò)于追求舒適吧轉(zhuǎn)向的手感調(diào)教的很輕盈，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候駕駛樂(lè)趣就減少了很多
外觀：第一眼就是比較看種他的外觀的，別克家族獨(dú)有的造型也在其中，完美的體現(xiàn)除了轎跑的風(fēng)格。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是我比較鐘愛(ài)的一方面，主要是以暗沉色調(diào)為主，細(xì)節(jié)上再配合雙層的縫線設(shè)計(jì)，一下子檔次被提升到了極致。整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾用料還算比較不錯(cuò)，摸起來(lái)有著不錯(cuò)的質(zhì)感。中控大屏也比較具有科技感，把儀表盤(pán)和中控屏連接成了一塊屏幕的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直帥爆了，非常的大氣具有一體性，同時(shí)又具有一定的科技感。
空間：我們兩口子的身高體重都不大，孩子才剛剛兩歲，所以對(duì)空間沒(méi)什么要求，這臺(tái)車(chē)前后排我覺(jué)得都挺滿意的，后排的扶手也非常實(shí)用。后排還非常良心的配備了三個(gè)頭枕，不僅更舒適性，最重要的是對(duì)安全有好處，這也是用心之處。后備箱空間超贊，在把后排放倒之后，我周末騎行的自行車(chē)都能放進(jìn)去。
配置：綜合我的購(gòu)車(chē)預(yù)算這款車(chē)是可以給滿分的。威朗這款車(chē)性價(jià)比高，價(jià)位合適。完全符合我的心理預(yù)期，最終買(mǎi)了威朗我絕對(duì)不會(huì)后悔?。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很快啊，原來(lái)一開(kāi)始我家先生看中別克車(chē)安全系數(shù)，也相中這款的動(dòng)力好，看車(chē)試駕時(shí)就看出來(lái)了，不過(guò)我自己也是后來(lái)越來(lái)越滿意，原來(lái)沒(méi)有想追求速度的念頭，后來(lái)幾次自己開(kāi)車(chē)有時(shí)能超別人車(chē)時(shí)，心情也是溜溜的。
操控：
首先它的方向盤(pán)的手感非常好，而且助力也很棒。在市區(qū)里面開(kāi)很輕松，換擋的話就是那種傳統(tǒng)的檔把設(shè)計(jì)，使用起來(lái)還是很輕松的，剎車(chē)也非常的靈敏。而且整個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教的比較穩(wěn)定。不會(huì)讓你開(kāi)著開(kāi)著底盤(pán)就感覺(jué)非常的松。速度比較快，拐彎的時(shí)候車(chē)身也非常的穩(wěn)定，很多輔助配置系統(tǒng)也是比較的好，特別的完善，倒車(chē)影像，自適應(yīng)巡航功能都是非常不錯(cuò)的，幫了很大的忙。
油耗：油耗方面我不是特別感冒，我覺(jué)得大概能接受就好。而且美系車(chē)的油耗肯定比日系車(chē)的油耗要稍微高一點(diǎn)，這點(diǎn)我是可以接受的。只要你大腳踩油門(mén)，我覺(jué)著油耗也不要特別在意�？傮w來(lái)講目前別克的車(chē)油耗是可以讓人接受的?。
舒適：威朗Pro在舒適度方面做的也還算出彩，座椅特別厚實(shí)，包裹性強(qiáng)，貼合身體，坐在上面很舒服，座椅加熱也相當(dāng)?shù)膶?shí)用。在后排也設(shè)計(jì)了空調(diào)出風(fēng)口，還備有了充電接口、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，每天早上都可以提前熱車(chē)很好的降低了磨損，上車(chē)之后溫度也剛剛好，唯一有點(diǎn)遺憾的是空調(diào)出風(fēng)口不能獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，而且我也很喜歡大排量的車(chē)，每次和朋友出去的時(shí)候，總是要和朋友比一比，他明顯跟不上我。而且動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，提速，超車(chē)也非常的流暢，加上它的推背感也很明顯，這款車(chē)的性能簡(jiǎn)直就是非常的好。然后就是它的舒適性非常的高，我很滿意。外觀也是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)非常的炫酷霸氣，而且很兇悍。座椅的包裹性非常的不錯(cuò)，腰部還有那種支撐感。都說(shuō)我的車(chē)上座椅像沙發(fā)一樣。畢竟舒適感也是非常重要的，所以這些都是我對(duì)于這輛車(chē)最滿意的方面。
缺點(diǎn)：在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有一點(diǎn)大。不過(guò)只在車(chē)外能感受到，車(chē)內(nèi)還是蠻安靜的。紅黑雙拼的內(nèi)飾確實(shí)很戰(zhàn)斗，也特別的運(yùn)動(dòng)化，但個(gè)人覺(jué)得紅色線條使用的少了一些，運(yùn)動(dòng)感不夠突出。
外觀：我特別喜歡它的樣子，比較符合我這個(gè)年齡段的人，選車(chē)之前就害怕選一臺(tái)被人家說(shuō)是別人的車(chē)，我自己是覺(jué)得這款車(chē)的顏值十分青春活力，尤其我選的是天空藍(lán)的顏色還搭配著黑色的大頂，輪轂也是帶有紅色卡鉗的熏黑輪轂，俊俏的小尾翼無(wú)處不彰顯著運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較講究的，很喜歡那個(gè)中控的大屏幕，很亮眼，操作起來(lái)也方便。
空間：空間還挺寬敞的，不管是前排還是后排，腿部和頭部空間都不錯(cuò)，我17.5的空間不管是坐前排還是后排完全感覺(jué)不到壓抑。后排空間家里人坐老婆孩子加老人腿部空間還是挺寬敞的，完全不用擔(dān)心會(huì)有擁擠的煩惱，后排頭部空間夜不頂頭。后備箱夜大，滿足日常的要求還是綽綽有余，過(guò)年去丈母娘家給了很多年貨完全都能裝進(jìn)去。不用擔(dān)心裝不下，而且小孩子的東西有多，平時(shí)后備箱，內(nèi)飾全是小孩的東西。自己的東西是沒(méi)啥
配置：我對(duì)車(chē)輛的性能其實(shí)沒(méi)什么要求，穩(wěn)定好開(kāi)，乘坐舒適就足夠了，這些方面威朗PRO GS能輕松的滿足。還給了我很多意外的驚喜，那就是優(yōu)秀的操控樂(lè)趣，每天上下班已經(jīng)很累，駕駛著一臺(tái)有樂(lè)趣的車(chē)，也算是一種放松吧。
動(dòng)力：184匹的馬力，不管什么道路它都能處理的很好，游刃有余。只要舍得給油，它隨時(shí)都能起飛，推背感很強(qiáng)烈，動(dòng)力充沛，日常超車(chē)都不在話下。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)搭配cvt變速箱讓它的動(dòng)力輸出的更加有力，源源不斷。跟以前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)，確實(shí)是動(dòng)力十足，而且提速也很快，特別是在過(guò)減速帶的時(shí)候也很穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)操控很順溜，不吃力，掉頭什么很少用到要打死方向盤(pán)，這點(diǎn)就很合適我
油耗：我的手法一般，平時(shí)也都在市內(nèi)開(kāi)，油耗是在8.7左右，我比較喜歡的是可以加92號(hào)汽油，因?yàn)槭切率�，所以�?duì)油耗要求不高，都是在我能接受的范圍之內(nèi)。
舒適：配置方面比較齊全，座椅前排有加熱，還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅也是那種翻毛皮的材質(zhì)，特別符合運(yùn)動(dòng)型車(chē)的定位。在彎的時(shí)候，駕駛員和乘客的身體都不會(huì)有搖晃，座椅的摩擦力非常強(qiáng)，后排的出風(fēng)口以及充電接口也都很實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)我最滿意的是它的動(dòng)力和顏值。1.5T的動(dòng)力帶動(dòng)這臺(tái)小車(chē)速度真的是超快的，起步和超速的感覺(jué)非常的棒，特別是加速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，推背感十足；顏值方面也是我選這臺(tái)車(chē)的一個(gè)原因，外觀看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，特別是輪胎的卡鉗，看起來(lái)更是動(dòng)力十足，有種跑車(chē)的那種動(dòng)力感。
缺點(diǎn)：不太滿意的是這個(gè)車(chē)子的大小，如果這個(gè)車(chē)子再小一點(diǎn)或者是個(gè)兩廂的就更好啦！一開(kāi)始我是沒(méi)有看好威朗這個(gè)車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的大小是不符合我的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的，我的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)就是要小巧玲瓏，精致。我喜歡小車(chē)。
外觀：外觀絕對(duì)夠動(dòng)感，但輪胎的尺寸小了一些，僅僅為16英寸，視覺(jué)效果顯得不是那么大氣。中網(wǎng)，頭燈以及后視鏡都是熏黑的設(shè)計(jì)，好像改裝車(chē)一樣，特別的時(shí)尚。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)部大多是黑灰色的，座椅黑灰色的布局加上紅色的縫線顯得更好看更有魅力，車(chē)內(nèi)也多是軟性材料覆蓋的，這一點(diǎn)做的很好，很貼心。中控屏和儀表盤(pán)是連在一起的，很大，說(shuō)是什么雙連屏的。手剎和電子排擋:手剎的設(shè)計(jì)比較符合手感，上面還有GS的標(biāo)識(shí)，很顯眼。換擋的是電子排擋，看起來(lái)比較高科技點(diǎn)。
空間：空間方面，我覺(jué)得這款車(chē)的空間表現(xiàn)算是比較不錯(cuò)的。以為身高為例，我一個(gè)一米七八的個(gè)子，坐到前排感覺(jué)非常的舒適，一點(diǎn)也不會(huì)感到壓抑。后排的乘坐空間雖然不如前排那樣通透，但起碼坐滿三個(gè)大人也是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱空間整體來(lái)說(shuō)比較規(guī)整，用來(lái)拉一些行李物品也非常的方便。
配置：動(dòng)力開(kāi)著很強(qiáng)勁，電子的安全配置全面，綜合的性價(jià)比高
動(dòng)力：渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這么輕巧的車(chē)身還是很輕松的，即使在高速上面也是源源不斷的
操控：
美系車(chē)的底牌還是沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是很高的，你往左它就不會(huì)往右，靈敏性還真沒(méi)得說(shuō)，指向哪走哪，一點(diǎn)都不偏，靈敏度非常的高。底盤(pán)也很穩(wěn)，抓地力非常的不錯(cuò)，不知道是不是因?yàn)榕涞鸟R牌的輪胎原因，反正抓地力非常不錯(cuò)。過(guò)年開(kāi)高速完全不飄，很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：這個(gè)車(chē)子剛提了不多久，基本上都在市區(qū)開(kāi)又好，現(xiàn)在是八個(gè)多月。跑的公里數(shù)不是特別多，后期可以持續(xù)關(guān)注一下。這個(gè)車(chē)子挺省油的，嗯，比我想象中的要好開(kāi)的很多。這個(gè)車(chē)子呢很輕，所以給響應(yīng)還快。本不吃力也不費(fèi)力，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)注定是一個(gè)省油的好幫手。
舒適：舒適性這個(gè)車(chē)的底盤(pán)可以啊，高速開(kāi)起來(lái)都很平穩(wěn)，皮座椅真是我愛(ài)了這點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動(dòng)力感覺(jué)那是杠杠的，一腳油門(mén)踩下去那推背感簡(jiǎn)直了都，配置也還比較豐富，有無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)，碰撞預(yù)警，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里應(yīng)該配置算是比較高的，特別是這款連體屏幕，同價(jià)位里沒(méi)有之二，感覺(jué)瞬間提升了整個(gè)內(nèi)飾的檔次，一點(diǎn)也不像十幾萬(wàn)的車(chē)子。后排空間也比較大，不過(guò)自己不坐后排，也是家里人說(shuō)后排挺寬敞的，輕松坐下一家人完全沒(méi)有問(wèn)題。
缺點(diǎn)：油耗還是希望能夠再降低一點(diǎn)，燒油就是燒錢(qián)，能省就省，哈哈。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得是可以給到滿分的，它的外觀感覺(jué)比較前衛(wèi)大膽，尤其是超大的中網(wǎng)，搭配造型立體感十足的大燈，簡(jiǎn)直就是絕配，整體視覺(jué)效果十分震撼。車(chē)身上應(yīng)用了很多的運(yùn)動(dòng)元素我也比較喜歡，看起來(lái)個(gè)性十足。從側(cè)面看，它的輪轂造型也比較獨(dú)特，看起來(lái)非常的具有個(gè)性，大小尺寸也比較合適，感覺(jué)與這個(gè)車(chē)身大小很配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很符合我的審美，滿分100我給到97，少的那幾分我怕他驕傲。
空間：我自己平時(shí)上下班基本上都是一個(gè)人，偶爾順便帶帶同事回家，同事也說(shuō)我這車(chē)的空間很寬敞，開(kāi)車(chē)出去玩的時(shí)候。
配置：首先價(jià)格確實(shí)很實(shí)惠，雖然我這一款不是頂配車(chē)型，但是它的安全性配置真的全面，而且顏值還這么高，同時(shí)又不會(huì)產(chǎn)生那么高的養(yǎng)車(chē)成本，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力太滿意了，超車(chē)很輕松，提速很爽快，推背感特別強(qiáng)。這臺(tái)車(chē)配備的是CVT變速箱，從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō)更適合家用，但真的沒(méi)影響到性能，7.7秒的百公里加速成績(jī)，同級(jí)別中基本沒(méi)對(duì)手。
操控：
對(duì)于一個(gè)新手跟你們說(shuō)些技術(shù)性的東西，你們也不會(huì)相信，那我就說(shuō)點(diǎn)我自己的真實(shí)感受，我個(gè)人認(rèn)為它的方向盤(pán)好開(kāi)，沒(méi)有那么重，也不至于那么輕，車(chē)速快一點(diǎn)也能把控的住，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，掉頭的時(shí)候不需要把方向盤(pán)打死，打一圈方向盤(pán)就可以了。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗控制的還不錯(cuò)，百公里油耗僅僅6.5升，面對(duì)這樣的油耗表現(xiàn)，絕大多數(shù)人都比較容易接受。目前還沒(méi)有過(guò)磨合期，不知道再跑一段時(shí)間油耗還能不能再降一些。不過(guò)目前這樣的油耗表現(xiàn)我個(gè)人已經(jīng)是很滿意了�；旧鲜熳笥遗苋ゼ佑驼炯右淮斡停X(jué)得這臺(tái)車(chē)整體而言比較節(jié)油。
舒適：舒適方面總體這款車(chē)還是不錯(cuò)的，黑色的內(nèi)飾比較上檔次，而且也是我喜歡的運(yùn)動(dòng)型座椅，后排的座椅有點(diǎn)短了，感覺(jué)后排的腿部支撐不是很好。但是主副駕駛的座椅還不錯(cuò)，再就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較上檔次，照目前這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得有這樣的舒適感已經(jīng)很不錯(cuò)了?。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是車(chē)子的外觀，顏值看著很帥氣，有一股靈動(dòng)跑車(chē)的范兒，尤其是藍(lán)色的車(chē)溪河，黑色輪轂搭配在一起。加上低矮的底盤(pán)，整個(gè)就是一個(gè)轎跑車(chē)
缺點(diǎn)：也不說(shuō)虛的，不滿意的點(diǎn)還是有的，一個(gè)是后排的地板有個(gè)凸起這個(gè)是個(gè)缺點(diǎn)，坐起來(lái)就不是太舒服了，雖然我應(yīng)該也不會(huì)經(jīng)常坐滿人，但是有這個(gè)缺點(diǎn)還是不完美了；再一個(gè)就是減震效果了，坐起來(lái)沒(méi)有一般的轎車(chē)舒服，減震效果比較差，在顛簸的路面上會(huì)表現(xiàn)得更明顯，運(yùn)動(dòng)型的汽車(chē)就是這一點(diǎn)比較差。
外觀：威朗的外觀簡(jiǎn)直太酷了，尤其是它的側(cè)身造型給人一種非常年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，硬朗的腰線和上翹的車(chē)尾都很符合這輛車(chē)的氣質(zhì)，還有酷黑的輪轂也是很酷炫的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面如果說(shuō)他味道很大的話，基本上新車(chē)都會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，但是這款車(chē)的味道可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他的新車(chē)，感覺(jué)它的味道真的不是很好，不過(guò)這個(gè)做工我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，一些細(xì)節(jié)處理的也很到位。目標(biāo)比較的扎實(shí)的話，也是挺錯(cuò)的，非常的流暢，日常操作沒(méi)有問(wèn)題。
空間：后排足夠的空間，我身高一米六五，坐在后排慵懶的坐膝蓋空間都有三個(gè)拳頭，不知道是不是我個(gè)子拳頭小，我就是興趣想寫(xiě)來(lái)打發(fā)的，我看到別人的都是高大威猛的，當(dāng)然啦，能坐在我駕駛后排的都是家里老人和兩個(gè)臭搗蛋儲(chǔ)物空間:后備箱的空間好深呀，我用的是放三個(gè)行李箱都是放得下的，過(guò)年探親訪友走一圈，后備箱塞滿沒(méi)問(wèn)題，最近才把后備箱清干凈，不瞞說(shuō)，鄉(xiāng)下的習(xí)俗過(guò)年走親戚都要帶雞，會(huì)蹦會(huì)跳會(huì)拉屎的那種，現(xiàn)在終于清干凈了全家出游時(shí):年前買(mǎi)的車(chē)輛就是好，正好習(xí)慣駕駛，正好春節(jié)假期帶上倆娃想去哪就去哪，說(shuō)笑的，小學(xué)中學(xué)都不讓離清，疫情防控安全第一，當(dāng)然在清遠(yuǎn)也有好多好玩的地方，后續(xù)我要開(kāi)著威朗Pro寫(xiě)個(gè)清遠(yuǎn)游記，不知道能不能行，哈哈哈哈。其實(shí)放假的時(shí)候我就不當(dāng)司機(jī)了，我家那位的座駕就不開(kāi)了，他來(lái)當(dāng)司機(jī)
配置：威朗的性價(jià)比挺高的，價(jià)格合適，配置全面，油耗不高，物超所值。喜歡的可以關(guān)注下，買(mǎi)不了吃虧。
動(dòng)力：渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng)勁，即使在高速上巡航，一腳油門(mén)踩下去也能瞬間完成超車(chē)動(dòng)作，而且在城市里面走走停停的堵車(chē)路況也不用擔(dān)心會(huì)有頓挫感
操控：
方向盤(pán)的握感粗細(xì)合適，操控起來(lái)的樂(lè)趣十足的
油耗：油耗感覺(jué)還不錯(cuò)，現(xiàn)在開(kāi)到的油耗感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)現(xiàn)在應(yīng)該還沒(méi)有參考性，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有做首保。等到時(shí)候做完首保再來(lái)看看油耗是多少，但現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)應(yīng)該是還在能接受范圍之內(nèi)的。
舒適：車(chē)子的座椅特別舒適，而且底盤(pán)也特別厚重，車(chē)內(nèi)的配置也是比較高的，不足之處就是它的隔音能力有點(diǎn)差，車(chē)速稍高一點(diǎn)的情況下，車(chē)內(nèi)的噪音都挺影響乘坐舒適感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總之這輛車(chē)子買(mǎi)回來(lái)以后，我覺(jué)得使用起來(lái)是非常好，可以說(shuō)是兼經(jīng)濟(jì)實(shí)用和時(shí)尚范于一身的愛(ài)駕了。駕駛起來(lái)也是很得心應(yīng)手的，在這些小的細(xì)節(jié)方面對(duì)我的影響還是比較大的，駕駛?cè)笋{駛車(chē)的感覺(jué)特別棒，操控方面也是足夠的靈敏精準(zhǔn)，大大的增加了開(kāi)車(chē)人的樂(lè)趣。最適合的就是最好的。
缺點(diǎn)：車(chē)子油耗相對(duì)有點(diǎn)點(diǎn)高，但是朋友解釋說(shuō)是因?yàn)槲荫{駛技術(shù)原因?qū)е碌模俏也还苊老弟?chē)多少有點(diǎn)費(fèi)用，但是沒(méi)有想象中的費(fèi)用加滿一箱油可以用半個(gè)月左右一個(gè)月五百元的油費(fèi)還能接受吧
外觀：哎呀，說(shuō)到外觀呀，那真是我第一眼就相中這個(gè)車(chē)了，當(dāng)時(shí)其實(shí)我媳婦兒想買(mǎi)英朗，但是我覺(jué)得英朗沒(méi)有這個(gè)威朗好看 ，而且配置也不如威朗，而且其實(shí)我們買(mǎi)威朗預(yù)算是夠的，所以最終就選擇了這個(gè)為了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較足都是很有質(zhì)感的儀表中控:儀表盤(pán)是LED的和多媒體的機(jī)器連在一起簡(jiǎn)約又大氣多媒體車(chē)機(jī):多媒體可以免費(fèi)上網(wǎng)平時(shí)導(dǎo)航和聽(tīng)歌的話，不用再去連接手機(jī)，這么麻煩了
空間：這臺(tái)車(chē)的空間，在家用方面是足夠用的在短途的出行帶一些行李的話，它的后備箱的空間也比較大，所以說(shuō)非常適合于家用乘坐空間:這臺(tái)車(chē)的乘坐空間還是不錯(cuò)的后排的話大概有兩到三拳的間距但是后排的話還是有突襲所以坐久了還是會(huì)累的，適合坐兩個(gè)人吧？坐三個(gè)人的話，長(zhǎng)途的話，還是有一點(diǎn)點(diǎn)累全家出游時(shí):全家出游這臺(tái)車(chē)如果說(shuō)只是四個(gè)人的話，還是比較合適的，畢竟來(lái)說(shuō)后排空間的話，并不是非常大，但是它后備箱的話，容積挺大，基本上能帶下全家所需要的行李儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間，這臺(tái)車(chē)的后備箱放3個(gè)行李箱是，完全沒(méi)有壓力了所以出去旅行，自駕游這臺(tái)車(chē)的空間是完全可以滿足的了，我的娛樂(lè)
配置：我為什么選擇這款車(chē)，就是因?yàn)樗男詢r(jià)比還是比較高的。對(duì)比著低配和高配，我覺(jué)得選這一款車(chē)就是性價(jià)比高的，而且別克的車(chē)聽(tīng)說(shuō)安全系數(shù)還是比較高的。而且我買(mǎi)的時(shí)候送了保養(yǎng)啊這些，相當(dāng)于省錢(qián)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊非常的到位。深踩一下油門(mén)的話，這個(gè)提速還是非常的快的。一下子才下去能飆到100多碼，推背感非常的強(qiáng)。也沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。所以為什么這就是我喜歡它動(dòng)力這一塊。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的輕松的，而且剎車(chē)的反應(yīng)非常的快，那天雨天路面比較的濕滑，前面車(chē)突然來(lái)了個(gè)急剎車(chē)，大晚上的可能車(chē)速有點(diǎn)快，說(shuō)停就可以完美的停下來(lái)，而且也很穩(wěn)的感覺(jué)，還有就是倒車(chē)影像和雷達(dá)都非常的好用，倒車(chē)的時(shí)候有倒車(chē)軌道這就很好的知道解決方向盤(pán)有沒(méi)有回正，該打多少方向盤(pán)的問(wèn)題。
油耗：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售給我說(shuō)，這車(chē)油耗能低到5.95L，其實(shí)這個(gè)都是最理想的狀態(tài)下，我也沒(méi)抱太大的希望，果真如此，我現(xiàn)在也跑了將近兩個(gè)月的時(shí)間了，在市區(qū)跑的話，也就六個(gè)多油，雖然不像銷(xiāo)售說(shuō)的那么低，但是也在我的接受范圍內(nèi)，媲美日系。
舒適：舒適性：后排有出風(fēng)口，冬暖夏涼那是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，皮質(zhì)座椅也是軟硬適中，座椅也大。
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