上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2149）+1 全景天窗不錯(cuò)（1318）+1 安全配置高（715）+1 漂亮（468）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（419）+1 外觀不錯(cuò)（314）+1 安全配置可以（302）+1 漂亮哦（103）+1 帥（67）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程650公里
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是我最滿意的地方，百公里油耗現(xiàn)在平均保持在7.2個(gè)左右，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，我買來(lái)就是首選是省油代步用的，而且現(xiàn)在用的地方也就日常上下班使用，這優(yōu)化的還不錯(cuò)，非常給力。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方就是沒(méi)有Autohold功能，等紅綠燈時(shí)就不能解放雙腳了，不過(guò)我還是有等紅燈掛N檔的習(xí)慣。。
外觀：外觀五顆星，很颯，運(yùn)動(dòng)感十足，喜歡這個(gè)藍(lán)色，有活力。整體外觀大氣，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，唯一的毛病就是車子剛買回來(lái)的時(shí)候車子的異味太大。
空間：我一米六，前排調(diào)到合適我坐后面感覺(jué)比我朋友的卡羅拉寬敞的多。而且后排的出風(fēng)口和充電插口也是很實(shí)用了。扭力梁懸掛加瓦特連桿的后懸掛的原因，這款車的后排空間很充足。儲(chǔ)物空間:后備箱放的下三個(gè)行李箱，車子里面也是大大小小的儲(chǔ)物格子都有，不能說(shuō)特別多，只能說(shuō)能滿足我的日常需求。夠用了。
配置：質(zhì)保三年或十萬(wàn)公里，還有八年或十六萬(wàn)的動(dòng)力總成質(zhì)保，加上紅色的卡鉗和這樣的一個(gè)大連屏的科技感，你會(huì)覺(jué)得性價(jià)比低嗎，加上各種優(yōu)惠質(zhì)保，讓你在后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)都不需要花錢 ，所以這不就是性價(jià)比高的一個(gè)體現(xiàn)嘛。
動(dòng)力：銷售說(shuō)威朗Pro就是城市小鋼炮，試駕了一下果然不錯(cuò)，第一腳起步的推背感，把我的滿意值直接拉滿。開著空調(diào)也不耽誤動(dòng)力的隨叫隨到，我們?cè)囻{的時(shí)候是4個(gè)人取得，基本屬于滿載的，對(duì)提速?zèng)]有什么影響，美系車的大功率果然沒(méi)讓我失望。而且沒(méi)有感覺(jué)到換擋的頓挫，這可能就是CVT變速箱的好處吧。
操控：
這款車的操控性能我覺(jué)得在同價(jià)位上基本沒(méi)有什么可以和他比的，首先就是方向盤特別的輕盈，因?yàn)樗须娮又�，所以開起來(lái)一點(diǎn)都不沉，指哪打哪，而且我還選裝了17寸的馬牌輪胎，抓地力特別的穩(wěn)。
油耗：油耗在美系車?yán)�，如果和我公司的老凱越比，那簡(jiǎn)直是神一樣的存在，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校太好了，像我這樣的所謂老司機(jī)，其實(shí)都是開單位的車練出來(lái)的，都是大腳給油，急剎冒進(jìn)，駕駛習(xí)慣反而不好，但是這車就我這駕駛習(xí)慣，在城市路面上下班，接送孩子，堵車避人的，也就六個(gè)多油，你說(shuō)氣人不！跑了一趟高速，回趟老家一百多公里，五個(gè)多點(diǎn)，綜合油耗就我這水平六個(gè)出頭，你還想咋滴！要啥自行車啊還…
舒適：威朗的懸架很軟很舒適，過(guò)顛簸路面時(shí)能夠很明顯的感受到。座椅的包裹性好，也很軟，坐著很舒適。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1159公里
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優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀，自己看著就很舒服，相當(dāng)?shù)捻樠郯桑澳樀脑煨涂粗埠軇?dòng)感，進(jìn)氣格柵的飾條不是銀色的，而是黑色的，相當(dāng)?shù)撵趴幔�(gè)性化的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條也很豐富，雙掠峰的腰線也是增加了車輛的運(yùn)動(dòng)效果，看著更加強(qiáng)勁有力。動(dòng)力也是很滿意的，提速快，換擋相當(dāng)平順，其實(shí)CVT的變速箱應(yīng)該是沒(méi)有檔位吧，無(wú)極變速。
缺點(diǎn)：說(shuō)真的，還真沒(méi)有明顯不滿意的地方，非要吹毛求疵的話，座椅欠缺一個(gè)通風(fēng)功能還有腰托，沒(méi)有雙驅(qū)的空調(diào)。但畢竟是一臺(tái)A+級(jí)的車型，配置方面并不是太高，但已經(jīng)完全夠用了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚的，在晚上開出去的時(shí)候，也足夠吸睛，側(cè)面的線條設(shè)計(jì)修長(zhǎng)而又流暢順滑，整臺(tái)車看上去非常亮眼。車漆的做工均勻且厚實(shí)，不容易刮花，有時(shí)候車門不小心磕了一下旁邊的墻壁，也沒(méi)有出現(xiàn)磕花的情況。好看的定義和每個(gè)人的審美都不一樣，所以只能說(shuō)這車子它給我的感覺(jué)很好，而且這種很大氣的感覺(jué)會(huì)讓絕大多數(shù)人都十分喜歡。如果要看它的細(xì)節(jié)的地方做的其實(shí)也很不錯(cuò)，個(gè)性鮮明有特點(diǎn)，品質(zhì)好能夠感受得出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，不會(huì)有太多冗余的設(shè)計(jì)，屬于比較實(shí)用的風(fēng)格，我個(gè)人還是比較討喜這種設(shè)計(jì)理念的，所有東西都在觸手可及的地方，而且做工和用料也不錯(cuò)，摸上去手感絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，而且會(huì)把整個(gè)車子的檔次給提上來(lái)，再一個(gè)就是整體的層次感和時(shí)尚感也很不錯(cuò)，中控部分的設(shè)計(jì)很合理，操控起來(lái)簡(jiǎn)單好上手，實(shí)用性也特別強(qiáng)。
空間：威朗別看是輛緊湊型車，但是它的空間看起來(lái)還是挺大的，因?yàn)檎嬲龅杰嚴(yán)锩娴臅r(shí)候，才能感覺(jué)出來(lái)它整個(gè)結(jié)構(gòu)有那種寬松的感覺(jué)，滿員乘坐不是什么特大的問(wèn)題。我比較關(guān)注的就是駕駛位的空間，駕駛位那里空間給出的還是比較大的，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么特別擁擠的感覺(jué)，車子的高度也足夠跟一些同級(jí)別的其他車相比，整個(gè)的空間寬敞度還是不錯(cuò)的，后排座椅坐三個(gè)我這么大的成年人非常寬敞，并且腿部還能留有三個(gè)拳頭的距離，還是非常寬敞滿意的。全家出游時(shí):這次這款威朗Pro空間確實(shí)很寬敞，我個(gè)人還是很滿意的，剛買了新車，我就跟媳婦還帶著爸媽一起出去玩了一次， 逛街買東西，出去玩啥的都非常夠用的空間，而且后備箱也很大，可以裝東西很多，根本不怕出去玩或者逛街買東西多了沒(méi)地方放，空間這塊是非常滿意的。儲(chǔ)物空間:主駕駛左側(cè)有個(gè)小的儲(chǔ)物盒，可以放駕駛證、行車證、身份證等等這些小的東西，非常方便，中央扶手儲(chǔ)物盒也比較深，可以放錢包啥的，都可以放下。
配置：威朗Pro性價(jià)比還是挺高的，安全配置優(yōu)秀，底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)，開著很穩(wěn)當(dāng)，車子保養(yǎng)費(fèi)用不算貴，在保修期內(nèi)費(fèi)用不高，裝潢也蠻好的，外觀優(yōu)秀，內(nèi)飾也不錯(cuò)，都是我滿意的，舒適性高，坐著很舒服，開著很安心，到現(xiàn)在為止，駕駛體驗(yàn)非常好，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話完全滿分，起步比較平順，車子開起來(lái)動(dòng)力完全不虛，超車基本油門一踩就過(guò)去了。
操控：
這款車的操控我覺(jué)得是完完全全已經(jīng)開發(fā)出了它的最佳狀態(tài)了，方向盤操控的指向非常的精準(zhǔn)，可以說(shuō)是打哪去哪，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較輕盈，在進(jìn)行高速的行駛過(guò)程中也能夠感受到它整個(gè)底盤的沉穩(wěn)。
油耗：因?yàn)槭敲老弟嚶�，所以你說(shuō)要多省油絕對(duì)是不現(xiàn)實(shí)的，但是這款車的油耗也不會(huì)高到離譜，因?yàn)槲沂切率�，所以我開起來(lái)也是比較穩(wěn)的，油耗也就是8個(gè)左右，還是覺(jué)得油耗不錯(cuò)的。
舒適：車子有一點(diǎn)小毛病就是有時(shí)候噪音還是挺大的，不過(guò)除了這一點(diǎn)噪音方面的問(wèn)題以外，其他表現(xiàn)的還是可以的，尤其是它的座椅坐著十分舒服柔軟，內(nèi)置的填充物厚實(shí)，。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)超高的顏值了，外觀是很重要的,開在街上人人都能看到的,這款威朗pro上路回頭率滿滿,外觀大氣耐看，開出去很有面子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾應(yīng)該是一個(gè)比較大的硬傷吧。倒不是說(shuō)車子的內(nèi)飾風(fēng)格老氣。而是覺(jué)得這內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較單調(diào)。不管是用料，做工還是設(shè)計(jì)上面感覺(jué)都還有進(jìn)步的空間。其實(shí)現(xiàn)在的造車水平不應(yīng)該是這個(gè)樣，畢竟現(xiàn)在人的審美觀念都在提升，所以對(duì)內(nèi)飾的追求就比較高一些。
外觀：看臉的時(shí)代，顏值不能差。威朗Pro不僅顏值能打，更重要的是獨(dú)特的車身顏色是我最愛(ài)。現(xiàn)在那馬路上，白色、黑色、紅色的車都快爛大街了，一點(diǎn)特色都沒(méi)有。不想隨波逐流，不想千篇一律，就想要那種“只是因?yàn)樵谌巳褐校嗫戳四阋谎�，再也沒(méi)能忘掉你容顏”的感覺(jué)。無(wú)論是運(yùn)動(dòng)包圍還是熏黑的輪轂和紅色卡鉗的撞色設(shè)計(jì)，再到黑紅配色的內(nèi)飾搭配，我都覺(jué)得和我特別般配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格也是我比較喜歡的，雙屏聯(lián)動(dòng)相當(dāng)于奔馳A級(jí)的配置，時(shí)尚簡(jiǎn)潔滿滿的科技感，軟性材質(zhì)的大面積包裹，手感觸感極佳透露著低調(diào)的奢華！不過(guò)這空調(diào)按鈕的設(shè)計(jì)也太過(guò)老套了，著實(shí)有點(diǎn)降低檔次了。
空間：車身長(zhǎng)度4米66，在同級(jí)別中這個(gè)尺寸不算長(zhǎng)也不斷短，中等吧，軸距是2.7米，別看車身長(zhǎng)度一般般，但車內(nèi)的空間還是相當(dāng)大的，特別是第二排，完全可以趕上中級(jí)車了，邁騰、帕薩特的后面空間也不過(guò)如此，腿部輕松給到3拳多的空間，輕松讓家人坐的舒舒服服，地臺(tái)的高度大約三根手指的高度，基本不影響中間家人的舒適性，坐時(shí)間長(zhǎng)了，腳腕子也不會(huì)太疲勞，再加上后排中間有頭枕，舒適性進(jìn)一步提升了。中央的扶手有兩個(gè)杯托，便利性也很不錯(cuò)。
配置：這款車的話，因?yàn)槭莿偵鲜械能囎�，所以呢�?yōu)惠不會(huì)給到很多，但本身別克的品牌優(yōu)惠幅度就蠻大的，對(duì)比起同級(jí)別的車型價(jià)格也是蠻劃算的，并且在配置上，外觀上，動(dòng)力上也都不輸給他們，所以我個(gè)人認(rèn)為購(gòu)買這款車子還是超值超劃算性價(jià)比超高的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常足，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，只要舍得給油，超車沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
操控：
威朗這個(gè)方向盤用起來(lái)特別順手，畢竟口碑和信譽(yù)都擺在這里，不管是停車還是應(yīng)對(duì)，任何緊急的情況下，這款車都是非常給力的。安全性也比較高。穩(wěn)定性也是非常的棒，在操作上非常的簡(jiǎn)單，即使遇到緊急情況也能及時(shí)處理。方向盤摸起來(lái)還是很順手的，方向盤不輕不重摸起來(lái)很細(xì)膩，稍微有點(diǎn)操作都有反饋，剎車也很平穩(wěn)，開著感覺(jué)很順。
油耗：這個(gè)車在性能上有了進(jìn)一步的優(yōu)化，在兼顧家庭用車的同時(shí)，也會(huì)在運(yùn)動(dòng)感上有所加強(qiáng)，但是在油耗這塊也做了一定的處理，反而我才拿到車也沒(méi)多久，這個(gè)油耗水準(zhǔn)也在我的預(yù)估之內(nèi)，并沒(méi)有像以前美式車那樣是一臺(tái)油老虎的車子，現(xiàn)在油耗還算滿意。
舒適：跟之前的威朗對(duì)比，他的內(nèi)飾座艙也是做了進(jìn)一步優(yōu)化，首先雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)讓整車提升了科技感，看起來(lái)更高檔，更豪華，車座的紅色縫線也提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，整個(gè)座椅是皮質(zhì)混搭座椅，而且還有座椅加熱功能，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，我現(xiàn)在早上開車都開座椅加熱啦
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程560公里
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優(yōu)點(diǎn)：車頭其實(shí)還是有蠻多設(shè)計(jì)的小細(xì)節(jié)在里面的，包括它整體的一個(gè)風(fēng)格都是我心目中所理想的車子，尤其是當(dāng)你看到實(shí)車的時(shí)候，完美的車身線條特別的流暢靚麗，并且內(nèi)飾包括座椅的材質(zhì)都是非常的不錯(cuò)的，做工也是相當(dāng)之精細(xì)。車子開起來(lái)也是非常的順暢，起步不會(huì)拖泥帶水，加速時(shí)也比較有力量感，動(dòng)力也是相當(dāng)給力，感覺(jué)這款車在這個(gè)價(jià)位上是沒(méi)有什么不足之處的，內(nèi)部設(shè)計(jì)也蠻符合我個(gè)人的一個(gè)審美，而且我覺(jué)得相當(dāng)?shù)挠锌萍几�，包括我家里人在進(jìn)行乘坐時(shí)的體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是副駕駛了，副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅，只能手動(dòng)！
外觀：這是一款帶運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的家用車，它的外觀運(yùn)動(dòng)化在同級(jí)車型里算到位的，整體線條感也比較強(qiáng)，可以說(shuō)是整個(gè)車身遍布，也更立體，尤其是側(cè)面最大的運(yùn)動(dòng)感來(lái)自于小溜背的造型，車身上流暢的線條也更讓它流暢自然，車上的輪圈采用了也比較有運(yùn)動(dòng)范，看起來(lái)十分的高級(jí)，車尾的造型也可圈可點(diǎn)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積都是皮質(zhì)材料的包裹，之前我那輛車的內(nèi)飾就很破舊，從軟硬材質(zhì)的搭配和比例上就可以看出來(lái)設(shè)計(jì)師的用心，一坐進(jìn)車?yán)铮裰锌嘏_(tái)門邊啊什么的摸上去手感還是很不錯(cuò)的。車內(nèi)做工上保持細(xì)致，座椅顏色比較耐臟，感應(yīng)靈敏，就是有點(diǎn)怪味道，以后處理一下這個(gè)問(wèn)題吧，挺煩人。
空間：車子在車身長(zhǎng)度和寬這這塊屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車的我是感覺(jué)，車?yán)锴昂罂臻g這塊也是中規(guī)中矩，以我的塊頭和家人的體重坐在這個(gè)車?yán)镞�是比較寬松的，后排也不會(huì)覺(jué)得太擁擠，值得一提的是，車上的儲(chǔ)物空間也是很多，尤其是前排各種放置東西的地方很多，也比較順手，后備箱空間也足夠我日常使用，平時(shí)去超市購(gòu)物也比較方便。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，相比其它競(jìng)品車型要好很多，它的顏值動(dòng)力都很不錯(cuò)，而且配置也豐富，手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、智能安全系統(tǒng)、大雙連屏等等，科技感十足，外觀流線型的車身，熏黑的尾翼和鯊魚鰭天線，外加黑色的車頂和輪轂，讓整個(gè)車顯得更加的運(yùn)動(dòng)，紅色卡鉗讓整個(gè)車更加的年輕化，該有的配置都有，我覺(jué)得還是挺適合年輕人的，舒適性也是相當(dāng)不錯(cuò)，也可以給到一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大，還是挺值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么樣我真是沒(méi)辦法進(jìn)行測(cè)評(píng)了，畢竟我還沒(méi)開過(guò)80邁，但是他的發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有很多的隔音棉，靜音效果還是很不錯(cuò)的、我開車的時(shí)候沒(méi)有那么大的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，我喜歡這個(gè).
操控：
底盤調(diào)教確實(shí)不錯(cuò)，換擋也是很平順了，還有語(yǔ)音控制，定速巡航，都很實(shí)用。導(dǎo)航也很精準(zhǔn)。底盤穩(wěn)定性:可能我選裝了馬牌輪胎的原因吧，我感覺(jué)抓地力很穩(wěn)。目前開著還沒(méi)有任何不滿意的地方
油耗：目前六個(gè)多油我還是比較滿意了，畢竟我新手一枚，
舒適：舒適性不好的話 我們也不會(huì)買第二臺(tái)這個(gè)威朗了 挺好的空調(diào)效果:新車 制冷效果杠杠的 沒(méi)有毛病 完美。現(xiàn)在熱風(fēng)的話簡(jiǎn)直了，真的很nice了。行駛舒適性:減震效果還可以吧 畢竟你壓一個(gè)坑 不可能是沒(méi)有任何一點(diǎn)顛簸 那也不現(xiàn)實(shí)。座椅舒適性:座椅是前排是加熱的 自動(dòng)加熱的 讓你在寒冷的冬天也可以快速的溫暖整個(gè)身體 不會(huì)太累。而且座椅是皮質(zhì)的 也好清理 臟了用濕巾擦一下就可以很干凈了，簡(jiǎn)單快捷 適合我們這種天天懶得打掃衛(wèi)生的人。噪音控制:噪音也是沒(méi)有的 很安靜。開我老公的君威車的時(shí)候就感覺(jué)到了，噪音幾乎沒(méi)有，很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是他的顏值了，對(duì)比以前的簡(jiǎn)直就像換了一款車型，看見(jiàn)他第一眼的時(shí)候我就被吸引住了!對(duì)比老款而言這輛車更加的年輕時(shí)尚化!車身是藍(lán)色的和黑色的車頂，搭配上紅色的輪轂紅色“GS金屬車標(biāo)，這三個(gè)配色相呼應(yīng)，真是太漂亮了!車身線條流暢，棱角分明，比起老款板板正正的外觀，更加受我們年輕人的喜愛(ài)。后尾翼上揚(yáng)有種跑車的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。還有一個(gè)很滿意的地方就是它內(nèi)飾中的大屏幕，接近十寸的雙聯(lián)屏幕和高清的畫質(zhì)，不管是什么畫面包括倒車影像都像是在看高清電視一樣，可以說(shuō)在同級(jí)別車中檔次是屬于高端的了。行駛路上非常平穩(wěn)，動(dòng)力也足，我超級(jí)喜歡這款車
缺點(diǎn)：沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)點(diǎn)不滿意。還有就是選裝的馬牌輪胎還要加兩千元，就好像網(wǎng)購(gòu)不包郵那種感覺(jué)。也只優(yōu)惠了一萬(wàn)五。對(duì)比英朗優(yōu)惠四萬(wàn)，但是銷售說(shuō)現(xiàn)在別克的定價(jià)指導(dǎo)價(jià)都很低了，想想也是，英朗都要九萬(wàn)多，這款車各方面碾壓英朗這個(gè)價(jià)格能接受。
外觀：威朗外觀一直是我比較引以為傲的。色彩炫亮有質(zhì)感，輪轂都很有自己的特色，各種接入線凸顯的很明顯，無(wú)時(shí)不刻地的不再彰顯著它帥氣的一面，很適合年輕人的審美。而且它的前臉辨識(shí)度是非常的高的，讓人非常印象深刻。我買車的話雖然說(shuō)不會(huì)太注重他的外觀，但是不得不說(shuō)它的外觀確實(shí)是挺引人注目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，充滿科技感，很喜歡它的雙連大屏。
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐滿人的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到有擁擠感，前排和后排的表現(xiàn)都挺好的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，車頂不會(huì)離頭部很近，腿也可以伸展開來(lái)，后備箱的容量也是挺大的，可以放下很多的東西，還是挺不錯(cuò)的。
配置：既然能夠心甘情愿的愿意提這輛車，肯定是中意車子的性價(jià)比啊。提車這么長(zhǎng)時(shí)間它的表現(xiàn)整體是讓我比較滿意的。
動(dòng)力：車身開起來(lái)感覺(jué)很輕盈，包括在開個(gè)快車，想拉個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力的響應(yīng)反應(yīng)也非常快的，包括超車。紅綠燈的時(shí)候還可以來(lái)一個(gè)彈射起步，提速非常快。跑高速的話基本上提速超車這類的根本沒(méi)有問(wèn)題。車的動(dòng)力做的還是可以的，在高速或者在日常駕駛超車時(shí)這是一個(gè)非常得可以。
操控：
給我的感覺(jué)就是得心應(yīng)手，可能是由于車子的體積不大的原因吧，感覺(jué)開起來(lái)很輕松靈活。操控方面，車的方向盤還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗現(xiàn)在平均保持在6.9個(gè)油百公里左右，還是比較低的這個(gè)油耗，沒(méi)有說(shuō)像其他的車油耗這么高，在這方面控制的還是挺不錯(cuò)的，我用的地方也就日常上下班通勤使用，所以能保持在這個(gè)油耗還是很好，給我省下了不少錢，減少了很多日常開銷。
舒適：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別的車，像威朗Progs擁有這樣的舒適性我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了，底盤穩(wěn)定扎實(shí)，加速剎車響應(yīng)也很靈敏，在變速的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感，過(guò)坑洼路段的時(shí)候呢你也不會(huì)感受到很顛簸的感覺(jué)，這就是底盤調(diào)教好的好處。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動(dòng)力方面，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)真的發(fā)揮的很好，無(wú)論是低速還是高速的行駛，都是挺猛的這個(gè)動(dòng)力，低速的時(shí)候速度很均勻，不會(huì)出現(xiàn)時(shí)快時(shí)慢的問(wèn)題，高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏，一腳油門下去就能馬上感覺(jué)到推背感的到達(dá)，提速穩(wěn)定沒(méi)有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，這個(gè)車在半坡?tīng)顟B(tài)下起步也是很給力的這個(gè)動(dòng)力，一下子就上去了，爬坡也很輕松，完全沒(méi)有壓力。
缺點(diǎn)：，在駕駛的過(guò)程中因?yàn)轳R力比較足的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)有一些吵雜的聲音，如果平常在市區(qū)里邊速度慢的情況下還好，但是速度特別快的話發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音還是比較大的。
外觀：外觀方面，全新別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來(lái)也是非常的帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個(gè)車子都非常的亮眼,視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無(wú)一不在述說(shuō)著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
內(nèi)飾：頂配帶運(yùn)動(dòng)套件的版本，主動(dòng)剎車，倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入，主流的全液晶儀表臺(tái)都有，科技感十足，整個(gè)內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，軟皮包裹的地方還是挺多的，比起一些日系車明顯就要做工好不少，塑料的地方都感覺(jué)比較少。
空間：這臺(tái)車主要就是我自己開 我本人是屬于那種矮小型的 腿兒也比較短 所以這個(gè)車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)很足夠很大了 甚至我老公182 160斤的身材都沒(méi)有問(wèn)題 完全可以夠用的空間乘坐空間:162 98 本人空間很寬敞 完全沒(méi)有任何問(wèn)題儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間也是可以的 后備箱很大 放兩個(gè)大行李箱應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的 后排座位空間也是可以的全家出游時(shí):我一般就是上下班開這臺(tái)車 偶爾會(huì)和小姐妹開車出去逛街吃飯啥的 夠用的放行李:剛剛上面說(shuō)了 后備箱放兩個(gè)大行李箱是沒(méi)有問(wèn)題的
配置：我覺(jué)得威朗Pro這車型的性價(jià)比還是很牛掰的，自帶導(dǎo)航音樂(lè)，這雖然其他車也有，但是流量不用我自己的，都是車機(jī)自帶的，這多帶勁��！雖說(shuō)現(xiàn)在是不限流量吧，但是超過(guò)20G也會(huì)限速的啊。用車機(jī)流量就感覺(jué)用的不是自己的一樣。雖然現(xiàn)在新車上市優(yōu)惠的力度不大，但是1.5T的A+級(jí)，還是很香的。還有就是別克服務(wù)還是很好的，店內(nèi)的銷售都很熱情，沒(méi)說(shuō)訂車之后就不待見(jiàn)了。我相信我的眼光，第一眼中意的，就一定要帶回家。
動(dòng)力：動(dòng)力是威朗四缸新款的最大亮點(diǎn)，相比之前老款的1.5T四缸機(jī)，動(dòng)力有了不小的提升,老款最大功率是124千瓦，新款的動(dòng)力達(dá)到了135千瓦，最大馬力由之前的169匹提升至184匹，加速更迅捷了，變速箱不是老舊的6AT，而是使用到了先進(jìn)的鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，換擋更加的平順，加速更快，提速響應(yīng)更積極。
操控：
方向盤比較輕，而且比較靈敏，轉(zhuǎn)向很好打的還是，指哪去哪，上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用的，例如音樂(lè)的切換和音量的加減都可以在方向盤上面完成，還有其他的例如定速巡航也可以直接在方向盤上面就能操作的，并線輔助還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持，還有車道偏離預(yù)警，在操控上減少了很多的負(fù)擔(dān)，在安全上也給到了很大的保障。
油耗：油耗不低也不高吧，你要說(shuō)別克車省油，估計(jì)沒(méi)人信，我現(xiàn)在油耗在8個(gè)來(lái)油，基本能夠接受，雖說(shuō)一些日系車能做到六七個(gè)油，但基本上也都放棄了駕駛的樂(lè)趣了，油門調(diào)教基本沒(méi)什么響應(yīng)了。我一同學(xué)就是開日系車，油門不論怎么踩，動(dòng)力都不會(huì)給到你太驚艷的表現(xiàn)，相當(dāng)?shù)钠接拱�，這就是日系，近乎極限的省油，最終帶來(lái)的也只剩下毫無(wú)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。但我威朗就不同了，別看他是一款A(yù)+級(jí)別車型，但動(dòng)力這款不比B級(jí)車差，我個(gè)人感覺(jué)比1.5T的君威要強(qiáng)很多，你要是大點(diǎn)給油，也能體驗(yàn)到2.0T的動(dòng)力，總之是物超所值了。
舒適：座椅采用了黑色真皮搭配紅色縫線設(shè)計(jì)，坐起來(lái)特別包裹性特別好，并且后排地板接近于平整化的設(shè)計(jì)，坐3個(gè)人的空間也不會(huì)很擠，整體的舒適程度也可以給他打個(gè)滿分了.
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程348公里
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)20多歲的當(dāng)代年輕人，別克威朗pro的顏值十分符合我的審美要求。其外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng), 側(cè)面看起來(lái)非常帥氣,并且藍(lán)色的車身搭配熏黑的車頂讓整個(gè)車子都非常的亮眼,視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng)。另外采用高亮黑處理的飛翼搭配上熏黑的蜂窩格柵，也讓整個(gè)前臉更加的酷炫。還有熏黑的輪轂處搭配了紅色卡鉗再加上這個(gè)車的一個(gè)尾翼整臺(tái)車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。這樣的外觀組合無(wú)一不在述說(shuō)著年輕，運(yùn)動(dòng)以及時(shí)尚。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話哈 這個(gè)車叫我不滿意的地方應(yīng)該就是價(jià)格吧 沒(méi)有多大的優(yōu)惠 可能是剛剛上市的原因 算下來(lái)好像就優(yōu)惠了1.5萬(wàn)，參加了個(gè)活動(dòng) 交了定金抵多少的車款 雖然不是很滿意 但是也是沒(méi)有辦法 自己喜歡是一方面 別克車是真的好是另一方面 所以我們家才會(huì)一直買別克。
外觀：威朗pro的外觀沒(méi)得說(shuō)，外形很帥氣，低趴造型，流線型的車身，整體的設(shè)計(jì)比較有肉感，看著就比較厚實(shí),很耐撞的樣子,特別棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，中控和儀表盤是一體的，顯示清晰而且反應(yīng)靈敏不卡頓，還支持carplay的功能，對(duì)于我這種蘋果用戶來(lái)說(shuō)也是非常方便的，可開啟的天窗，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤也很有握感，檔把上面還印有GS的英文logo，細(xì)節(jié)滿滿啊真的是，音質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，打開音樂(lè)那種環(huán)繞感，開車的時(shí)候也非常舒服，還有前后駐車?yán)走_(dá)功能和倒車影像，倒車影像超級(jí)清晰，感覺(jué)跟手機(jī)拍視頻那樣的高清品質(zhì)，倒車也方便了很多哦，內(nèi)飾方面其實(shí)沒(méi)有什么大問(wèn)題的，就是有一股異味是比較煩人的，很難消散掉，還是希望以后可以處理一下這方面的問(wèn)題，讓這個(gè)車變成一臺(tái)完美無(wú)瑕的車。
空間：家里人說(shuō)感覺(jué)后排有點(diǎn)窄，就這我還特意找了兩個(gè)銷售一起坐在里面試了一下，結(jié)果是沒(méi)有問(wèn)題。好吧，我媽說(shuō)那是因?yàn)槲覀兌纪κ莸�。真心話，我覺(jué)得日常使用是足夠的。再說(shuō)了，現(xiàn)在連副駕駛都沒(méi)有人坐，后排有那么重要嗎？不過(guò)雖然家人吐槽說(shuō)后排窄，但是對(duì)腿部空間還是大贊的，因?yàn)檎娴暮軐挸�，我還特意試了一下二郎腿，完全沒(méi)有問(wèn)題，中央扶手放下來(lái)，靠著扶手，再翹個(gè)二郎腿，感覺(jué)特別有領(lǐng)導(dǎo)氣質(zhì)。
配置：這款車子的價(jià)格還可以，比較親民價(jià)，而且質(zhì)量好。其實(shí)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌做的也比較好，但是我還是選擇了威朗Pro。不為別的，只是覺(jué)得威朗Pro良好的口碑形象和強(qiáng)大的技術(shù)保障能讓我在以后的用車當(dāng)中更加舒心省心放心。總體上而言，性價(jià)比是比較高的。新車剛上市我就買了，也算是早買早享受，嘗嘗鮮了。
動(dòng)力：它采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速只需7.7秒，一款非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。坐滿五人的情況下，依然加速有力，有種大馬拉小車的感覺(jué)。
操控：
車上的操作上，對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō)，CVT變速箱是整個(gè)用起來(lái)還是比較稱職的，平順性不錯(cuò)，而且對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，也不覺(jué)得太突兀，同時(shí)，像并線輔助、車身穩(wěn)定、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車安全這樣的主動(dòng)安全裝備車上也是全都配備了。讓我在操作方面也可以做到游刃有余，不至于開不起來(lái)。
油耗：油耗不多做評(píng)價(jià)，每個(gè)人開車的方式不一樣，道路通暢度不一樣，開出來(lái)的油耗也不一樣，個(gè)人感覺(jué)油耗滿意
舒適：舒適性很好，由于美系車底盤穩(wěn)定扎實(shí)，Cvt變速箱成熟穩(wěn)定，加速響應(yīng)靈敏，一點(diǎn)沒(méi)有頓挫感，過(guò)坑洼路段以及減速帶感覺(jué)不到太大的顛簸。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車說(shuō)實(shí)話，不僅顏值高，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然說(shuō)是我的第一款車，但是在這款車我在它還沒(méi)上市前一直有在了解，直到4s店有現(xiàn)車的時(shí)候我立馬就是去試駕了，在試駕的過(guò)程中你也是能感受到它的動(dòng)力，真的是很夠用的，而且它的智能駕駛輔助系統(tǒng)還是很全面的，讓你能夠輕松的上手，而且藍(lán)色的外表，紅色的卡鉗，讓這款車擁有足夠的運(yùn)動(dòng)感，車身的線條也是十足，超大連屏也是讓人很喜歡的，這款車真的非常適合小白或是新手開車。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這款車的科技感十足，但是它的空調(diào)按鍵卻不是觸屏操作的，所以覺(jué)得有所不足吧，但是車不會(huì)有完美的車，在這個(gè)價(jià)位上能夠有這樣的配置也是足夠了，所以我也還是能夠接受這款車的一些不足之處吧。
外觀：首先外形非常的漂亮，顏色也很炸眼，走在街上回頭率非常的高。就是被他的顏值吸引了，這款車給我的感覺(jué)是很年輕，很運(yùn)動(dòng)的，還有這款車在車燈方面也是挺用心的，用的也都是LED光源，展翼型LED尾燈3D立體感造型與大燈相呼應(yīng)，凸顯品質(zhì)。同樣一體式后尾翼與后擋風(fēng)玻璃形成15°夾角，從而獲得優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)效果。
內(nèi)飾：大連屏，大連屏，大連屏，太有科技感了。以前只在奔馳車見(jiàn)過(guò)。沒(méi)想到威朗也出大連屏了，太愛(ài)了。全部軟包的中控臺(tái)也很有檔次，換檔手感也很好，我覺(jué)得想比君威的電子排擋，我更喜歡威朗的檔位。還有座椅有紅色縫線的搭配，真的絕了，年輕時(shí)尚。主副座椅的化妝鏡還有燈，簡(jiǎn)直考慮到女性司機(jī)的需求。我覺(jué)得這個(gè)車的設(shè)計(jì)師是美女吧。應(yīng)該是。
空間：作為一款三廂轎車在空間方面的整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，無(wú)論是前排駕駛室還是副駕駛或者是后排作為的空間預(yù)留還是比較充足的。像我這樣180的身高，無(wú)論坐哪個(gè)位置都不顯得擁擠，而且坐后排時(shí)腿部跟前方的距離還剩1拳2指左右的空間。還有就是其后備箱的空間也是比較大的，放三四個(gè)20寸左右的行李箱還是綽綽有余的。但手扶箱和兩側(cè)的車門的隱藏空間的收納空間就小了一些。
配置：性價(jià)比還可以吧，別克的口碑不錯(cuò)的，油耗不高，外形炫酷，重點(diǎn)是車子好開，沒(méi)啥大毛病。
動(dòng)力：動(dòng)力上我只能說(shuō)1.5t的渦輪增壓，加上它宣傳的百公里加速7.7秒，我覺(jué)得絕對(duì)是只強(qiáng)不弱的，并且你自己在家駕駛的過(guò)程中也是能夠感受到它的一個(gè)駕駛動(dòng)力的，所以我說(shuō)這款車的動(dòng)力絕對(duì)能夠滿足有駕駛欲望的人，這就是美系車吧。
操控：
三幅的多功能方向盤，采用領(lǐng)先同級(jí)的電子助力，打方向很輕便，沒(méi)有多余阻力，即使原地打方向也很輕松。車輛超車相當(dāng)自信，因?yàn)榧铀佥p快，不會(huì)出現(xiàn)油門滯后的情況，所以操控就很省心，不需要一些超車或轉(zhuǎn)向提前量。自己預(yù)判好后，油門跟上，一切輕松搞定。
油耗：動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，盡管買車到現(xiàn)在還沒(méi)跑太多的路程，但是它的油耗倒是沒(méi)有高得很夸張，目前的綜合油耗基本在7個(gè)多，就算頻繁的市區(qū)用車也不會(huì)有太大的浮動(dòng)。
舒適：如果看過(guò)威朗的其他車型就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的內(nèi)飾座艙是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)的，首先內(nèi)飾里面雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)讓車?yán)锏目萍几泻蜋n次感進(jìn)一步提升，加上車上的用料也非常的高檔，看起來(lái)更是突顯豪華感，車座上的縫線作工也以突顯運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)座椅方面，皮質(zhì)的混塔座椅，看起來(lái)有檔次，而且有加熱功能，讓我以后冬天開車也不會(huì)覺(jué)得腰背太冷。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1235公里
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優(yōu)點(diǎn)：這車開起來(lái)挺帶勁的，動(dòng)力好，操控簡(jiǎn)單，安全性也有保障，還有就是空間乘坐方面也有不錯(cuò)的寬敞感，特別對(duì)于我這種喜歡追求一些刺激的人來(lái)說(shuō)，這車最合適不過(guò)了。首先就是這車的動(dòng)力好，起步加速都很迅速，我開車還是喜歡動(dòng)力好的，開起來(lái)帶勁的車子，之前試駕過(guò)幾款自吸車，都沒(méi)有這臺(tái)威朗Pro開起來(lái)那么的有樂(lè)趣，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨有。自己有時(shí)候開車激烈一點(diǎn)也不用擔(dān)心，過(guò)彎變道車速快一些都沒(méi)事。車內(nèi)空間也足夠，平時(shí)自己上下班代步或者出去購(gòu)物也完全能把東西直接放在后排，前排的駕駛位也足夠的寬敞。然后就是車子現(xiàn)在的油耗控制還是挺滿意的。將車子買回來(lái)之后，我大有在市區(qū)里面開過(guò)，還開著車子上過(guò)幾趟高速，而且也去過(guò)老家的鄉(xiāng)村小路里面轉(zhuǎn)過(guò)，整體來(lái)說(shuō)車子跟著我走的路況是有些雜的，但是油耗的表現(xiàn)非常驚喜，非常值得稱贊，要是以后過(guò)了磨合期，應(yīng)該還會(huì)更省的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子也沒(méi)啥不滿意的，最主要是這個(gè)車子的異味比較重,新車的味道超級(jí)大，放了碳包也沒(méi)有什么用，非常難受。
外觀：外觀是真的沒(méi)話說(shuō)了 完全是長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上了 要不然我也不能買他啊車燈設(shè)計(jì):你看看這個(gè)小眼睛 多漂亮 因?yàn)槲易约罕旧砭褪谴笱劬﹄p眼皮 所以我喜歡小眼睛單眼皮的男生 車子也是 喜歡小小的燈車身造型:就這個(gè)車挺運(yùn)動(dòng)的 現(xiàn)在不管是什么行業(yè) 都在越來(lái)越年輕 越來(lái)越時(shí)尚 慢慢的符合大眾口味。底盤很低 就像跑車一樣 屁股很翹很運(yùn)動(dòng) 再看看這個(gè)大輪胎 黑紅結(jié)合 很時(shí)尚。
內(nèi)飾：家里有孩子就必須要考慮下內(nèi)飾對(duì)空氣質(zhì)量的影響，威朗的內(nèi)飾都是環(huán)保內(nèi)飾材料，所用的涂料、塑料、金屬材質(zhì)也都是環(huán)保級(jí)別，噴涂的漆料完全達(dá)到國(guó)家的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，有些指標(biāo)甚至比國(guó)家要求還要高。這也就解釋了為什么很多朋友看到這個(gè)車都說(shuō)沒(méi)什么大味兒的原因。
空間：威朗Pro空間寬大夠用，相當(dāng)于B級(jí)車水準(zhǔn)，特別是后排空間，頭部空間達(dá)到了960mm,后排膝蓋和腿部空間分別達(dá)到115mm和960mm ,這在同級(jí)別車中屈指可數(shù)，乘坐體驗(yàn)絕對(duì)舒適安逸，彎腰伸腿自由舒展，跑長(zhǎng)途也久坐不累。后備箱容積也夠大，特別是后排座椅放倒后更是擴(kuò)大n倍空間，放兩個(gè)行李箱都綽綽有余，節(jié)假日回趟老家真是滿載而歸，整個(gè)后備箱都裝滿了父母的愛(ài)，和家鄉(xiāng)的味道！
配置：性價(jià)比超值，在同水平車型中可謂獨(dú)樹一幟，配置豐富，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，還是外觀內(nèi)飾，以及車機(jī)系統(tǒng)都是出類拔萃！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用Ecotec 全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率184馬力，最大扭矩250，變速箱采用全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速箱。官方給到的百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。底盤方面，威朗Pro GS采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后帶瓦特連桿的扭力梁非獨(dú)立懸架。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身隨著方向盤打的角度迅速改變，機(jī)械檔桿，手感不錯(cuò)
油耗：油耗上面也說(shuō)了，這方面的控制還是挺好的，而且我用的地方都是很少的，也就上下班的時(shí)候會(huì)用到，其他的地方都不用的，日常上下班使用能控制在這個(gè)油耗已經(jīng)非常好了，希望以后可以繼續(xù)保持下去。
舒適：我們乘車第一感受就是座椅的舒適度，材質(zhì)摸起來(lái)有質(zhì)感，看著顯得高端大氣，座椅的透氣性很好，填充物也比較飽滿，底盤有點(diǎn)硬，走點(diǎn)不平的路顛簸感較明顯。
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購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡這款車的外觀，因?yàn)檫@款車的車漆是珍珠白的顏色，它和普通白色是不一樣的，還有他的一些運(yùn)動(dòng)套件，酷黑的車頂還有熏黑的倒車鏡，包括他黑色的輪轂，配著紅色的卡鉗，感覺(jué)特別時(shí)尚好看，因?yàn)榕抠I車嘛，肯定更注重的是外觀，還有內(nèi)飾，第一眼都被它的外觀所吸引，因?yàn)樗能嚿黹L(zhǎng)度不是說(shuō)那么長(zhǎng)，大概四米六多，對(duì)于新手小白的我，停車也會(huì)更方便。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車竟然沒(méi)有倒車影像和電動(dòng)座椅 感覺(jué)這兩個(gè)配置加上之后就完美了 尤其是倒車影像這個(gè)價(jià)格的車 現(xiàn)在哪還沒(méi)有倒車影像的
外觀：不管是車頭還是車頭的設(shè)計(jì)，都出非常符合我的審美，為了這gs的套裝，讓我多花了一部分錢，不過(guò)，至少?gòu)耐庥^看上來(lái)，運(yùn)動(dòng)范十足，一看就是轎跑，就是不知道這個(gè)小尾翼跑起來(lái)有沒(méi)有實(shí)際作用
內(nèi)飾：座椅還有方向盤中控臺(tái)和按鍵的規(guī)劃層次感還是不錯(cuò)的，整體的做工也是相當(dāng)精密的，操作起來(lái)很方便，手感不錯(cuò)。
空間：空間一般，不是特別大也不是特別小，反正我又不做后排，主要上下班一個(gè)人也沒(méi)有考慮那么多。
配置：綜合來(lái)看，在十幾萬(wàn)的價(jià)位中，這款威朗的性價(jià)比還是很高的，車內(nèi)不僅有比較豐富的配置，還有著與新時(shí)代接軌的多種設(shè)計(jì)，買威朗，我沒(méi)后悔過(guò)。
動(dòng)力：搭載1.5T184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，開起來(lái)操控感比較強(qiáng)，提速和超車都非常的輕松，轉(zhuǎn)速也控制的很底，這完全是CVT變速箱的功勞，轉(zhuǎn)速底了之后噪音也就自然底了，同時(shí)也能保持燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然說(shuō)CVT變速箱或多或少的喪失了一些駕駛樂(lè)趣，但是優(yōu)勢(shì)還是挺多的，更省油，同時(shí)更加的平順。
操控：
車子的方向盤我使用起來(lái)還是比較得心應(yīng)手的，因?yàn)樗倪@個(gè)整體的尺寸并不是很大，而且也是真皮的材質(zhì)包裹的，包括他也是屬于多功能的方向盤，很多時(shí)候都可以通過(guò)他方向盤上面的按鍵進(jìn)行一系列的操作，當(dāng)然，這個(gè)車子他也是無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)的，所以在整個(gè)操控系統(tǒng)方面的話還是比較方便，還有這個(gè)車子它的安全性能也是非常好，車子是有主動(dòng)剎車的功能和這個(gè)車道保持輔助系統(tǒng)。
油耗：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)CVT變速箱，油耗這方面還可以，百公里也才6L多而已。
舒適：座椅坐著也很舒服，包裹性很好。座椅的材質(zhì)摸起來(lái)很舒服。
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