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漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最高滿意的地方，就是它的外觀，這款車的外觀真的給人很時尚的感覺，而且感覺有很足的科技感，特別像電影里的科技車一樣，而且內(nèi)飾也很高科技的感覺，總的來說這款車的顏值真的是非常高，這是令我最喜歡它的一點。
缺點：雖然漢的優(yōu)點有很多，但是它的價格可真不便宜，而且目前還沒有什么優(yōu)惠，所以性價比方面并不算突出。再有就是車身底盤比較低，在走一些顛簸路面的時候容易托底，對我來說還是有點心疼的，奉勸大家一定要控制車速。
外觀：“Dragon Face”的家族化設(shè)計語言配合這臺比較大的車身看起來更加飄逸，這樣的外觀造型在同級別車型中也屬于特立獨行的，辨識度超高，開在街上的回頭率也很高，可以說也不亞于許多跑車，嘿嘿。
內(nèi)飾：車里配置高，那個大屏基本把中控空間占滿了，我感覺這中控屏稍微小點會更美觀一點，可能就是這種風格吧，年紀大了有點欣賞不了。座椅還有材質(zhì)很多都是軟的，用料上很棒。
空間：漢的車身長度接近5米，軸距也達到了2.92米，車內(nèi)空間還是很寬敞的，我175cm的身高，坐在調(diào)整好的駕駛位上，頭頂還有將近兩拳的余量，完全不壓抑。后排就更不用多說了，腿部空間足夠，溜背的車身造型也并沒有影響到頭部空間，而且后排座椅還支持前后調(diào)節(jié)，很容易就找到一個舒服的坐姿。
配置：性價比的話是要看每個人自己考慮的點吧，對于我來說，我認為它各方面的配置都是很高的，完全對得起它的價格，所以我就認為它的性價比是很高的了。
動力：我買的是超長續(xù)航尊貴版車型，官方宣稱百公里加速7.9秒，我自己測試了一次是8秒出頭，這個成績在一輛中大型車上已經(jīng)算很優(yōu)秀了，而且由于它是一輛電動車，加速完全感覺不到延遲，不知不覺速度就上來了，開起來真的很爽。
操控：
整體駕駛質(zhì)感特別好，底盤調(diào)教軟硬適中，開起來特別穩(wěn)重。不會輕飄飄的。另外純電汽車本身開起來就特別輕巧，比汽油車更好操控一些，如果開慣了汽油車的話，來開純電可能會有點不習慣，得需要花點時間去適應它，一旦適應之后就會發(fā)現(xiàn)特別特別好開。
舒適：減震過濾的效果不是特別好過，過減速帶的時候也會有明顯的感覺，座椅雖然說看上去比較沒有質(zhì)感，但是坐上去軟硬的舒適度我覺得是可以的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟這么大歲數(shù)了也開了好幾十年車了，開過那么多車我感覺還是我的孩子們選的這輛開著最得勁兒，不但操控起來很簡單好駕馭而且乘坐起來帶給我們的舒適度也是蠻高的，整個車子表現(xiàn)的都挺不錯尤其是這兩點最讓我滿意。
缺點：人無完人，車也肯定是沒有完美的，但好在這款車的配置方面是完全深得我心的，再加上它的一些動力，續(xù)航空間也都很優(yōu)秀，所以在這些方面我都覺得挺不錯的了。這是唯一覺得有一點遺憾的，就是它的天窗是不能開啟的，如果天窗能夠開啟的話，那就更完美了。
外觀：外觀我是必須要給它滿分的，我覺得它可以說是360°無死角的好看。每次開出去的回頭率都相當?shù)母�，能夠吸引到很多人的目光。特別是它的尾燈，也是采用了時下比較流行的貫穿式尾燈，還有龍爪的風格，所以看起來的辨識度也相當?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，不管是做工還是用料都比較細致，整個手感非常好，中控的設(shè)計也是比較獨特，整體來看豪華感，科技感十足。
空間：空間非常的大，漢ev作為一款中大型車子，對于再高再胖的身材，都能有很好的的容納度。關(guān)于空間大可不必擔心。
配置：就是這個價錢確實有點貴，特斯拉都降價了，哈哈我估計我也快成韭菜了
動力：我覺得它的動力挺好的，7.9s的百里加速，那可不是吹出來的，所以這方面還是非常的滿意的，只要踩電門不要太猛，那么舒適度是非常的棒的，動力都是跟得上的。目前我自己還沒有跑過高速我覺得這個動力跑高速應該也沒有什么問題吧。
操控：
它的方向盤手感還是相當不錯的，開起來還是很好操控的，方向盤操控起來很容易上手的，感覺很輕松，轉(zhuǎn)向很準確。剎車也非常的靈活，完全可以達到自己想要的效果，轉(zhuǎn)彎的時候感覺車子很穩(wěn)，沒有那種漂的感覺，相當?shù)慕o力的。
舒適：它底盤的調(diào)教和減震都處理得非常的到位，能夠很好的把一些顛簸路段給過濾掉，就算是轉(zhuǎn)急轉(zhuǎn)彎，也沒有太大的傾斜感。還有就是它的靜音效果也處理的非常的到位，能夠給到我一個很好的駕駛氛圍。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格27.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是用車成本吧，這比我原來的經(jīng)典軒逸要剩的多，沒細算過，開了一個多月了，四千公里，用車成本大概在二百多左右，因為家里充電樁沒裝好之前都在外面充。其實就是這個車給人的整體感受，就覺得漢就像是一個大白，能滿足我一個居家男基本所有需求，大概也許是我以前的車太舊了，11年經(jīng)典軒逸
缺點：跑高速太費電了，目前我覺得高速最多能跑四百多公里，具體的我也沒測，因為也不是老跑高速，再一個就是續(xù)航在百分之三十以下以后，下的也太快，太不準了。好在滿電情況下實際續(xù)航下的慢。
外觀：外觀我感覺是國產(chǎn)車顏值擔當，設(shè)計語言和以前比亞迪有點區(qū)別，側(cè)身那個腰線太美了，后邊帶點那種跑車造型，開上感覺自己都年輕了，黑色紅色我看了實車都很喜歡，考慮到以后保值率，還是選了個黑色，陽光下挺漂亮，有種神秘感。
內(nèi)飾：中控屏幕非常的大，然后座椅的質(zhì)感，他的用料包裹都是特別的高檔，最主要的是它的用料真的很好。
空間：它的軸距都已經(jīng)快超三米了，所以這樣的空間表現(xiàn)是相當給力的，不管是前排還是后排，都能夠完全滿足我的家用需求。
配置：我認為花對的錢買到適合自己的車，那么就是性價比超高的。再加上這款車的各方面配置都相當?shù)呢S富，續(xù)航也足夠長，外觀顏值也足夠高，所以這樣的車型我是非常喜歡的。
動力：百米加速成績7.9秒，可以說是相當優(yōu)秀的了，所以作為純電動車來說，它的動力也是相當給力的。而且它還有三種駕駛模式可以選擇，特別是在運動模式下，它的動力會更加的給力，不管是起步還是加速都還是挺不錯的。
操控：
其實這款車的操控很好，因為以后老婆肯定也要開，那么這款車它的操控是非常的靈活，所以就算它老婆開起來也是很簡單，然后就是底盤也扎實，還是有著很好的底盤質(zhì)感。
舒適：我這個配置的前排具有多層隔音玻璃，這樣的確起到了非常大的作用，在高速上我也開過，行駛過程中車內(nèi)真是一點都不吵，而且前排座椅還都有腰部支撐和加熱通風功能，總的來說，坐上去是真的舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話還是它的高顏值把我征服了，年輕人還是很喜歡設(shè)計比較獨特，漂亮的東西的，看到漢的第一眼就覺得它就是我要買的車子了，現(xiàn)在開了也有大半年了，我還是對它的設(shè)計風格很喜歡，開在路上很多路人都會多看幾眼的。
缺點：我買車沒優(yōu)惠，現(xiàn)在不知道有沒有優(yōu)惠，還有就是保值率不知道怎么樣，后期保養(yǎng)這些問題還不太清楚，第一次買電車，冬季續(xù)航里程影響大不大目前還不清楚，其實到目前來說，還沒什么不滿意的，開著看吧，不知道后期會不會有啥小毛病。
外觀：新能源的車外觀還能設(shè)計的這么時尚前衛(wèi)我真是心動了，整臺車融合的很完美一點兒也不覺得突兀，咋看咋好看，腰部也很有力很富有雄性，我覺得這才是真男人該有的樣子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面值得提出來的一點就是整體的氣質(zhì)吧，是那種比較溫馨的，所以看起來會比較的舒服，不會感覺冷冰冰的，而且材質(zhì)選取的不錯，每一處的觸感都非常的高級，細膩。
空間：如果是單單從車外面來看這款車的空間的話，可能會覺得它比較低，但是當你打開車門坐進去之后，這車的空間是非常大的。它不管是前排還是后排，坐下去之后，表現(xiàn)也都非常的優(yōu)秀，反正對于一般家庭來說是完全足夠用了。
配置：車的性能表現(xiàn)是能夠經(jīng)得起考驗的，而且顏值方面也值得讓人喜歡，在價格的設(shè)置方面也能經(jīng)得起推敲，最重要的一點是，在我們這里完全不用擔心新能源車受到限號的影響，出行還是非常方便的，而且不會造成什么額外的污染，仔細想想，這種新能源車的性價比表現(xiàn)真的是都不差。
動力：電車我是第一次開，提速反應要比油車快很多，超車干凈利索，一腳油推背感就來了。這種感覺是燃油車沒有的，還有就是電動車提速沒頓挫，提速是那種線性的感覺。
操控：
開好一款車，除了駕駛?cè)俗约旱呐χ�，肯定離不開車里各部件之間的密切配合，他車內(nèi)的方向盤，油門，剎車以及一些電子助力系統(tǒng)使用的時候都不會讓我覺得有什么瑕疵存在，在這樣好配置下讓操控變得簡單了不少。
舒適：這款車的舒適性整體來說還是不錯的，座椅坐起來非常的柔軟，很舒服，包裹性也非常好，唯一不足的就是隔音效果不太好，尤其是跑高速較為明顯。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說到這最讓我滿意的地方應該就是它是新能源車了，這樣相比較燃油的車后期的養(yǎng)車成本會對我比較友好一點，因為我覺得現(xiàn)在以我的能力能買一臺屬于自己的車還是很有壓力的，如果后期的養(yǎng)車成本太高我覺得我不一定能負擔的起，而且這臺車雖然是新能源的車但是它的表現(xiàn)在我看來跟燃油車還是可以相媲美的，完全打破了我對新能源車的傳統(tǒng)認知。
缺點：其他方面都挺好，但就是這個車內(nèi)的異味相對比較大一些，主要還是不太好的用料所導致的，剩下這些就不存在什么太大問題了。
外觀：我比較喜歡它的前臉，看起來霸氣又時尚，再加上它LED大燈的造型很犀利，配備日間行車燈看起來動感十足。它整車的線條非常的流暢，看起來時尚動感，看到這一款車，我相信很多人都會忘不掉它的。
內(nèi)飾：座椅的皮質(zhì)包裹我很喜歡，我覺得比布料的更有質(zhì)感一些， 看上去也會更高級一些，中控大屏的設(shè)計也設(shè)計的很好看，車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計的比較多車內(nèi)配備的輔助駕駛功能也比較的實用。
空間：作為中大型車來說，空間不管怎么樣用都是完全足夠的吧，而且我相信每個人平時出門的時候，也都不是滿載的情況�；径际桥紶柍鋈ヂ糜蔚臅r候才會一家人坐滿，但這款車的空間足夠大，就算是后排坐三個成年人也是沒有問題的。
配置：這款車的性價比還算挺不錯的，整體來說這個價位的新能源車中，這款車已經(jīng)屬于相當不錯的了。性價比方面還算挺讓人滿意的。
動力：不追求暴力駕駛的我夠用了，平常經(jīng)濟模式，偶爾急著上班遲到，運動模式還是很運動的，哈哈
操控：
這臺車的方向盤還是很容易上手的，轉(zhuǎn)向特別好打單手打轉(zhuǎn)向也是沒有壓力的，車的底盤調(diào)校的也很穩(wěn)定這樣在極速轉(zhuǎn)彎的時候車身就不容易出現(xiàn)側(cè)傾了，開著還是很讓人安心的，但就感覺指向可能沒有太精準。
舒適：我們老兩口本來年紀就不小了身體坐的不得勁兒了也吃不消，所以孩子當初特意給我們挑的舒服一點的車，我們也坐了一段時間它表現(xiàn)的確實還挺不錯的，感覺平時開著它出門一路上都不會出現(xiàn)顛的感覺這還得多虧人家底盤設(shè)計的穩(wěn)當，而且座椅對我們身體的包裹性也挺強坐著挺舒服的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 威海
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是車子的顏值比較高，當然了，這個顏值不僅僅是指的外觀，也包括內(nèi)飾設(shè)計。這款比亞迪-漢外觀的設(shè)計非常精致，買車的時候，我第一眼就被它吸引住了，車子的外形非常符合現(xiàn)代年輕人的審美，但并不代表中老年人不會喜歡，整個車子很有動感，隱隱的透著一股運動風，有時候看它的前臉，還真有一點偏向于跑車的外形，車身的線條是非常流暢的。另外內(nèi)飾方面設(shè)計的也比較精細，使用的材質(zhì)也是特別的講究，沒有一點敷衍的成分，做工更是很棒，真的是經(jīng)過用心打造的，這種內(nèi)外兼?zhèn)涞念佒�，無形當中就為車子提升了一個檔次。
缺點：完全不敢相信整臺新能源的車都能做成現(xiàn)在這樣，從提車回來也有一段時間了整體的乘車感受還是很不錯的，不管是外觀還是車內(nèi)的配置都是很有格調(diào)的，但是就是有一點沒有達到我預期的樣子，后備箱的儲物能力還是很強的很能裝，但就是開口有點小了。
外觀：這款車的外觀真的是太讓人喜歡了，滿滿的科技感，這臺車的外觀，很符合我的品位，感覺設(shè)計師，下了挺大的功夫。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾有問題也是在我意料之中的，畢竟現(xiàn)在很多品牌的車都不怎么重視這方面，比如說它的后座設(shè)置偏窄小一點，如果長時間乘坐的話，多少會有一點不舒服的感受，檔位操控桿也是用的一種硬質(zhì)塑料的材質(zhì)，摸上去手感并不是太好。
空間：空間特別大，尤其后排空間，翹二郎腿都可以，不過就是倒車和窄路不是很方便，車太寬太長了。
配置：我對這車是比較滿意的。所以性價比在我看來也是極高的。
動力：電動車的動力還是很強的，沒開過這輛車子之前還是有一點質(zhì)疑的，但是開過了之后才發(fā)現(xiàn)我的擔憂是多余的，平時開車就算是經(jīng)濟模式下，也可以享受到不錯的推背感，滿足日常需要足夠了。
操控：
它的轉(zhuǎn)向調(diào)校會根據(jù)速度加快而隨之變沉，其實這樣的設(shè)定還是非常棒的，車子開著更加具有安全感；而且車內(nèi)的輔助性操控配置也做的是非常全面的，尤其是這個自動泊車功能，真的是讓我非常省心的，畢竟這個車子的尺寸很大，有了這個確實是更加容易駕馭的。
舒適：我已經(jīng)感受過車里空調(diào)工作時候的狀態(tài)了，不管是制冷還是制熱，它都能夠提供一個比較不錯的感受，而且對于前排和后排的體驗是相差無幾的，除了后排座椅略小一些，長時間乘坐會影響體驗之外，其他沒有任何問題。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11267公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然花了20多萬，剛開始有點心疼，后來還是覺得很值得
缺點：目前來說開了也不是很久、車子倒是沒啥小毛病，新車嘛一開始車里有味道可以理解，也沒什么不滿意的了。
外觀：外觀沒話說，標準的寬體轎跑車造型，先不談性能怎么樣，就氣場而言絕對不輸A7，CLS等一票轎跑車型，很難想象現(xiàn)在的國產(chǎn)車都做的這么精致了，就是沒有無框車門沒有掀背后備箱有點遺憾，說實話這都是更能提升檔次的配置，那么大一個比亞迪差這點成本嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的感覺是比較豪華的，而且也比較年輕化，材質(zhì)的質(zhì)感都挺不錯的，中控的LED屏幕，還有儀表盤給人的科技感也挺強的，很多細節(jié)設(shè)計都都很好，包裹車內(nèi)的縫線都把握的很好，有一種定制的感覺。
空間：空間可以，接孩子上學，放學，我上下班帶帶步。
配置：相信挺多人在買車的時候都會關(guān)注性價，覺得確實是一臺很實用的車型
動力：上路面也是非常輕松的，還可以玩漂移，這個車子的動力基本上不會有太大的差別
操控：
方向盤的輕重很舒適，而且摸起來質(zhì)感也不錯
舒適：舒適性非常不錯，空調(diào)冬暖夏涼的相當給力，懸掛減震性也很不錯，舒適大氣，車內(nèi)也沒什么異味，非常的舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢的外觀顏值爆棚，車內(nèi)靜謐性好，底盤扎實穩(wěn)重，性價比是我最認同的
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大，冬天掉電嚴重，首次實測，充滿電100，73跑了239公里，還剩27，可能和天氣充電環(huán)境有關(guān)，我將繼續(xù)完整測一下
外觀：既然能買到這款車，說明它的外觀還是挺吸引我的，很符合我的胃口，貫穿式的前大燈和后尾燈非常漂亮，很有辨識度，全系LED燈里邊帶點藍點，感覺挺高大上的
內(nèi)飾：里面的內(nèi)飾走的是簡約風，中控臺的布局顯得簡潔，各個區(qū)域的功能都分布得清楚，不會有眼花繚亂的感覺，稍微熟悉一下就可以上手真皮的，方向盤握著就很舒服，一液晶的儀表盤可旋轉(zhuǎn)的中控大屏我很喜歡，有時候甚至停車場的位置都能夠提前為我找好，智能化的語音系統(tǒng)，讓我一個人開車的時候也方便，開空調(diào)，聽音樂的時候直接語音調(diào)節(jié)。
空間：胖子開車哪有不在意空間問題，腿部在主駕駛處還有活動空間，車這么大內(nèi)部空間真沒發(fā)愁過。我買車沒有趕上那波電動尾門升級，不過空間也足夠用的，放東西不用刻意歸枕，大有A級車的感受，第二排表現(xiàn)也不錯，上周去虹口開會，后排坐三個公司同事，中間地板平整，同事對漢ev腿部空間贊不絕口，所謂好車不將就，就是漢ev空間真實寫照
配置：比亞迪漢的各方面挺出色的，符合我個性化的需求，續(xù)航和用車成本也比較給力，價格再少一點就更完美了
動力：哇動力已經(jīng)超福特不少，不得不說純電車響應真特別快，先人一步漢ev已經(jīng)紅變整個部門了，變道超車完全在我，以前只在網(wǎng)上看到別人形容，還覺得很夸張，實際拿到車才知道動力這么霸氣，起步和加速都非常利落，推背感很強，只要舍得給油門，那動力絕對夠嗨
操控：
低速入庫轉(zhuǎn)向手感一般，也可能是習慣了開SUV的感覺，總覺得方向盤指向性很低，但是相比較同價位車型的電車來講，應該也是領(lǐng)先的
舒適：坐著也沒有聞到什么奇怪的味道，帶綠凈系統(tǒng)哦，空調(diào)分區(qū)的控溫，方便孩子們，還有父母坐著舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 喀什
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢這臺車的整體表現(xiàn)讓我感覺到非常的舒心，當初選擇他的時候也做了幾款車的綜合對比，在我看來漢的性能更強一些，價格也在我的購車預算內(nèi)
缺點：車子沒有優(yōu)惠，并且冬天開空調(diào)在開了一段時間之后，電池的損耗率差不多有20，紅色要比其他的顏色多加2000塊錢，不過為了過年的時候顯得喜慶好看，還是忍痛加了2000塊錢買。
外觀：外觀沒的說，很好，燈 也漂亮，車輪好看，只是一點，前機蓋縫隙較大，還有就這個車的配置前機蓋艙沒有護板，高配的才有，小小的護板才多少錢，把這給省略了，我又定了一套，應該都加上，不僅是美觀，而且打開給人一種緊湊和整潔！有待完整！
內(nèi)飾：內(nèi)飾低配，但是鋼琴烤漆搭配皮質(zhì)方向盤和包裹豪華程度來講還是不錯的
空間：不會感覺到擁擠，裝載能力也沒有問題，車廂內(nèi)的儲物空間比較多。
配置：性價比那是沒的說了。品牌評價:對比亞迪來說，這些年我關(guān)注的比較多，確實從老的車型轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的新能源車，變化很多，品牌變化也很大，品牌的受認可度也逐年增加。特別是漢和唐的推出，在品牌形象上還是有很大的提升，希望國產(chǎn)品牌在售后和服務上繼續(xù)加強，不要虛標，坦誠一點。越誠實的企業(yè)，才會贏得更多。
動力：他不管是在滿載的時候或者空車的情況下，這個車子的動力基本上不會有太大的差別
操控：
其實這款車的重量達到兩噸多，尤其是在高速跑的時候，是非常穩(wěn)的，他還有可以實現(xiàn)0到180碼的自動跟車，在高速跑的時候，對我們這種長期跑長途的人來說，還是非常有用的
舒適：總體來說，舒適型還可以�！� PM2.5過濾裝:這是個好東西，特別是霧霾天，用起來很舒服。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:兩分區(qū)差別不大，能滿足使用。。座椅舒適性:座椅還是不錯，就是低配不是真皮，但是坐起來也夠了，包裹性還可以，后排座空間夠大，坐三個體型一般還是夠了。車內(nèi)噪音異味:低配車型沒有輪胎隔音棉，胎噪還是較大，但比起油車，沒有發(fā)動機噪音還是好很多了。我買的展車，異味較小�！� 后座空調(diào)出風口:多個出風口就是能用，比沒有好。空調(diào)效果:制冷效果還是很不錯，制熱需要等幾分鐘，畢竟是電熱片嘛。懸架減震舒適性:整車舒適型還行，就是后排座的人經(jīng)常說容易暈車，是我車技問題嗎？
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是顏值了，當時看上它主要還是顏值了。然后還有他的空間，我覺得它作為一款中大型的家用轎車，在空間方面的優(yōu)勢還是很不錯的。前后排的座位都不會覺得特別擁擠。后備箱的儲物空間也大。
缺點：因為車身比較長，如果是在市區(qū)里調(diào)頭或者找車位的話，就有一些不方便了，
外觀：外觀像轎跑車型，美，炫。喜歡紅色，這個紅色好看呢，也是我中意的顏色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的做工跟用料都比較上檔次，細節(jié)處理的也比較好
空間：坐在駕駛座上交叉雙腿不是問題，頭部腿部空間都很富裕，它可以滿足我的需求，雙腿完全不需要蜷縮，還有后備箱。
配置：性價比還是不錯的，畢竟外觀設(shè)計感十足，內(nèi)飾材質(zhì)很好，操控也不錯
動力：動力比較強勁，很適合新手開，起步的時候，速度來的也快，爆發(fā)性很好
操控：
這臺車操控的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，方向盤有一些層，但是比較精準，轉(zhuǎn)向的話很舒服
舒適：底盤調(diào)教比較偏軟，減震也不硬，在顛簸路面的震感非常的小。
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