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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程406公里
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢的外觀造型跟價(jià)格都是我心中預(yù)期的樣子，選一臺(tái)好車(chē)，自然也不能看車(chē)子的性能，河南油車(chē)開(kāi)起來(lái)完全是兩種感覺(jué)，外觀的設(shè)計(jì)非常干凈利索，讓人很容易產(chǎn)生好感
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，我認(rèn)為他的操控并不算太好，當(dāng)然了，開(kāi)起來(lái)是很好開(kāi)的，只是說(shuō)它缺少了駕駛樂(lè)趣，總覺(jué)得開(kāi)上這款車(chē)太輕松了，沒(méi)什么可玩性，所以這個(gè)方面是電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)，當(dāng)然它開(kāi)起來(lái)肯定是非常的好開(kāi)，很順手，各方面調(diào)教的都非常的輕巧，很容易的
外觀：我買(mǎi)的展車(chē)，還是可以，畢竟銀灰色的外觀百看不厭。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈肯定是這款車(chē)的亮點(diǎn)，龍眼看上去非常霸道，貫穿式的車(chē)燈也盡顯科技感。轉(zhuǎn)向燈都是一條線的動(dòng)態(tài)，很有科技感。車(chē)身做工:做工整體還可以，車(chē)身剛性還不錯(cuò)，后車(chē)門(mén)被后方來(lái)車(chē)撞過(guò)一次了，速度不快，但是稍微修復(fù)就可以繼續(xù)使用，車(chē)門(mén)整體沒(méi)有變形，就是門(mén)的焊接處可能有細(xì)小偏差，導(dǎo)致車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)需要稍微用力�？偟膩�(lái)說(shuō)還是很牛了。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪胎夠大氣，輪轂看上去也還不錯(cuò)，我個(gè)人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是挺棒的，各種用料相當(dāng)豪華，手感很不錯(cuò)，就是大面積的亮黑色飾板，但是極易布滿灰塵，這一點(diǎn)還是需要注意一下的。
空間：這臺(tái)車(chē)的車(chē)身比較修長(zhǎng)，所以車(chē)內(nèi)的空間也是非常寬敞的，我一七年的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)一點(diǎn)局促感，都沒(méi)有活動(dòng)起來(lái)，非常的輕松自在
配置：這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，整體覺(jué)得這款車(chē)還是很不錯(cuò)的，外觀、內(nèi)飾配置方面都很新穎給人的感覺(jué)，價(jià)格方面也能接受。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)提速是非�？斓�，不用擔(dān)心動(dòng)力的不足，起步的時(shí)候比較穩(wěn)，油門(mén)爆發(fā)也比較強(qiáng)
操控：
車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑較大，變道轉(zhuǎn)向反映較慢�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道輔助能夠在日常彎度不大的駕駛過(guò)程中保持，但是一旦遇到急彎還是需要人為抄作。☆ 主動(dòng)剎車(chē):在車(chē)輛行駛過(guò)程中，明先跟人的預(yù)判還有很大的差距，只能作為緊急情況下，人沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候的輔助功能。但還是比沒(méi)有好多多了�！� 自適應(yīng)巡航:高速自適應(yīng)巡航很不錯(cuò)，能夠滿足日常駕駛，駕駛比較輕松。但是注意限速問(wèn)題，前段時(shí)間保持120的速度，被拍了，當(dāng)時(shí)只能限速100，自適應(yīng)巡航剛剛過(guò)了120，開(kāi)到了121，糟了一張罰單。方向盤(pán)操控感:就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大。底盤(pán)穩(wěn)定性:高速很穩(wěn)，畢竟電池有這么重。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)靈敏行還行，就是滿電狀態(tài)下，動(dòng)力回收介入力度較弱，需要深踩剎車(chē)。
舒適：講到舒適性座椅是最關(guān)鍵的，這輛車(chē)座椅軟硬適中，乘坐起來(lái)挺舒適的，只是快速經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)的顛簸感，需要把車(chē)速提前降一降。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9841公里
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優(yōu)點(diǎn)：在同價(jià)格車(chē)中也是比較優(yōu)秀的一款純電動(dòng)汽車(chē)，使用成本比較低，而且顏值方面很出眾，開(kāi)在路上就是最靚的仔
缺點(diǎn)：目前車(chē)子各方面開(kāi)起來(lái)都挺不錯(cuò)的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，如果要指出一點(diǎn)的話，我覺(jué)得還是隔音方面需要增強(qiáng)
外觀：很多人看到比亞迪漢的外觀都會(huì)多看一眼吧，隱藏式的門(mén)把手很有科技感，尾部也比較飽滿，車(chē)身更是大氣
內(nèi)飾：我對(duì)于它的內(nèi)飾要求較高，我自己是更喜歡那種好簡(jiǎn)約一點(diǎn)的。
空間：大空間的車(chē)子就有著很強(qiáng)勁的實(shí)力，整個(gè)分配和整個(gè)把控都非常到位。
配置：我的銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度還是挺好的，然后對(duì)車(chē)講解也非常的全面，也非常積極，我有問(wèn)題的話，他相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單也非常快，對(duì)這次買(mǎi)車(chē)非常滿意，性價(jià)比很高，值得推薦
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很給力的、超車(chē)、上坡一點(diǎn)也不在話下，一點(diǎn)也不覺(jué)得費(fèi)勁，給人還是蠻驚喜的。
操控：
方向盤(pán)控制平穩(wěn)，帶有跟車(chē)功能，跟前車(chē)保持距離，前車(chē)走，我車(chē)走，前車(chē)停，我車(chē)停。可以有。
舒適：車(chē)內(nèi)空間大乘坐起來(lái)也舒服很多、不會(huì)有擁擠的感覺(jué)�？照{(diào)也很涼爽、制冷方面也快、而且還可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，在夏天使用是一件很爽的事，就不會(huì)擔(dān)心一上車(chē)很悶熱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點(diǎn)：在洛陽(yáng)茂迪店買(mǎi)的漢EV，開(kāi)了半個(gè)多月吧，整體覺(jué)得挺滿意的。這家店的銷(xiāo)售顧問(wèn)挺熱情的，講解詳細(xì)的，以后有朋友買(mǎi)車(chē)，推薦來(lái)這個(gè)店。當(dāng)時(shí)一進(jìn)店就被漢的顏值吸引了，聽(tīng)了銷(xiāo)售顧問(wèn)的講解，就下單定了。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)不滿意的就是操控方面吧，他的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
外觀：外觀設(shè)計(jì)感十足，一眼看上去科技感十足，鋼琴鍵車(chē)燈也很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)比某斯拉好了太多太多，有同事買(mǎi)了斯拉再看我的車(chē)……內(nèi)飾差距不止一星半點(diǎn)哈�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):就是一個(gè)大平板，比起手機(jī)來(lái)，從響應(yīng)速度，app的多少和兼容性上還是差了些。但是比起傳統(tǒng)車(chē)機(jī)來(lái)說(shuō)還是好很多了。☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:還比較清楚。屏幕音響:音響很不錯(cuò)了，從低音到高音都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，看電影更是爽，對(duì)我這種音質(zhì)要求不高的來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了。
空間：我一七六的身高坐在駕駛室調(diào)整好座椅后，腿部的空間和頭部都非常充足，空間設(shè)計(jì)的很合理，儲(chǔ)物空間也比較多，放一些小物品很方便
配置：一張綠牌能在魔都橫行，免購(gòu)置稅，就沖這，性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)，綜合素質(zhì)很好，關(guān)鍵用車(chē)成本很低，現(xiàn)在高速上也有充電樁，也沒(méi)有長(zhǎng)途沒(méi)有電的尷尬，這么看性價(jià)比還是很不錯(cuò)
動(dòng)力：之前了解過(guò)這款車(chē)四驅(qū)的一個(gè)提速，說(shuō)是3.9秒破百，雖然這款車(chē)沒(méi)有達(dá)到相對(duì)應(yīng)的速度，但是呢，也還好，比正常的燃油車(chē)的速度還是挺快的，一般女士都不敢坐我的車(chē)，坐上去都說(shuō)有種眩暈的感覺(jué)
操控：
新手的話也能非常快，在南方城市的雨季，開(kāi)起來(lái)很舒服，讓我開(kāi)車(chē)的自信心都提升了，我就喜歡這種感覺(jué)。
舒適：靜音效果非常到位，而且底盤(pán)調(diào)教很出色，遇到顛簸的路段時(shí)，震動(dòng)都可以很好地過(guò)濾掉
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9911公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀了，之前的關(guān)注點(diǎn)一直在合資車(chē)上，而且?guī)缀鯖](méi)有考慮過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)更別說(shuō)是新能源車(chē)，覺(jué)得新能源車(chē)就像個(gè)玩具一樣。朋友一開(kāi)始給我推薦漢的時(shí)候我其實(shí)對(duì)這個(gè)車(chē)并沒(méi)有什么好感，但是到店看過(guò)實(shí)車(chē)和試駕后我就感覺(jué)是非他不可了，首先外觀的運(yùn)動(dòng)感很棒比較適合我的審美，大燈的設(shè)計(jì)充分將古典與現(xiàn)代融合有點(diǎn)機(jī)械巨龍的感覺(jué)，流水式的LED燈也為車(chē)子增添了幾分靈氣，然后就是內(nèi)飾，內(nèi)飾的豪華感也很棒，貨真價(jià)實(shí)的用料也讓我對(duì)這款車(chē)充滿信心。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)就是爽，駕駛起來(lái)也是很自如的，零零星星的也沒(méi)啥不滿意，你要是想買(mǎi)這輛車(chē)就不要對(duì)他的空間有所懷疑，自己選擇車(chē)子。
外觀：外觀符合年輕人的審美，具有辨識(shí)度，有自己的風(fēng)格，車(chē)身流暢的線條也顯得很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范
內(nèi)飾：單從用料來(lái)講，漢ev還是很考究的，向來(lái)對(duì)線條的美感比較敏感，看到中控這波設(shè)計(jì)也是驚艷了我，鍍鉻裝飾亮條來(lái)點(diǎn)綴，給內(nèi)飾加分不少，出風(fēng)口都這么有品，沒(méi)有看過(guò)比這更獨(dú)特好看的造型，有點(diǎn)像云梯扶搖直上，倆塊液晶屏智能感爆棚，中控底板木紋摸上去很舒服，看到上百年歷史的樹(shù)紋，由衷覺(jué)得比亞迪很贊，將轎跑的品質(zhì)和豪華推向一個(gè)時(shí)代的巔峰，漢ev好樣的
空間：空間表現(xiàn)非常棒，很多很寬敞，裝下我這一家子綽綽有余了，尤其的后排座位，我一個(gè)一米八的漢子躺在后面也不覺(jué)的拘束，非常的舒服。
配置：性價(jià)比也不用多說(shuō)了，這樣的價(jià)格搭配上配置和性能，定位比較合理
動(dòng)力：動(dòng)力從來(lái)不用操心，相比較燃油車(chē)而言，它的動(dòng)力來(lái)得更快，并且更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保，關(guān)鍵是為我省下了一筆購(gòu)置稅的錢(qián)。
操控：
第一次開(kāi)純電車(chē)，操作其實(shí)簡(jiǎn)單易上手，而且轉(zhuǎn)彎側(cè)傾也比較小，我非常喜歡它的云服務(wù)功能，包括提前設(shè)定車(chē)內(nèi)溫度，都非常方便，尤其家里有體質(zhì)不好的老人，這個(gè)功能簡(jiǎn)直太好用。皮質(zhì)方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，有車(chē)友反應(yīng)方向盤(pán)有脫皮，看來(lái)得買(mǎi)個(gè)套保護(hù)下
舒適：嗯，他有扁毛，2.5過(guò)濾，這個(gè)系統(tǒng)挺好用的，有時(shí)候在城里邊抽煙，味道很快就能散去，靜音性也非常好，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，然后只有一些值一提的胎噪和風(fēng)噪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5405公里
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優(yōu)點(diǎn)：“忙完這一年又是新一年，一天天逼近2022，雖然非常遺憾，跟隨幾個(gè)月的漢ev因?yàn)橐咔椴荒芑乩霞遥墙衲曜铋_(kāi)心的事就是拿下漢ev，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的磨合，漢ev成功在家里樹(shù)立出靠譜，貼心的好伙伴。家里人客觀評(píng)價(jià)最滿意，顏值，舒適。顏值這玩意仁者見(jiàn)仁，說(shuō)說(shuō)舒適吧，我這是第一次買(mǎi)車(chē)，以前都開(kāi)老爸舊得不行福特，開(kāi)始啟動(dòng)聲音好大，電話里都聽(tīng)不到別人說(shuō)什么。漢ev起步是真的沒(méi)一丁點(diǎn)兒聲音，才開(kāi)始拿到手還真怕前面車(chē)聽(tīng)不到，市區(qū)里開(kāi)，70碼以下都毫無(wú)瑕疵的安靜，去過(guò)一次浦江的郊野公園，從羅山路到內(nèi)環(huán)高架路上用了一次acc，還真的很好用，雙手還要扶好，腿是真解放了，倆字形容，過(guò)癮。
缺點(diǎn)：右側(cè)副駕駛有不明異響，不知道哪里的，起步時(shí)有，開(kāi)一會(huì)就沒(méi)有了，最近發(fā)現(xiàn)的。還有就是希望用料有待提高。
外觀：比亞迪漢正面看的話視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)，側(cè)面曲線也很流暢！整體流線型的風(fēng)格很大氣，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工和布局都挺不錯(cuò)的，比較有層次感，用料也挺下功夫
空間：空間這一塊沒(méi)話講，前后排距離合適，后排留給爸媽的伸腿空間也是綽綽有余的
配置：當(dāng)初好多人都勸我買(mǎi)特斯拉，但是我還是堅(jiān)持了自己的內(nèi)心，買(mǎi)了這款車(chē)，不得不感嘆現(xiàn)在我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)越做越好了，自主品牌的車(chē)在科技層面也慢慢的領(lǐng)先了同級(jí)別的車(chē)，很慶幸入手了，這款車(chē)也在，將來(lái)風(fēng)雨同行有他帶我回家，路上也會(huì)溫暖起來(lái)。
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的，推背感也十足。在市區(qū)開(kāi)起來(lái)的話靜音效果也是非常好的。
操控：
調(diào)校偏家用，一切以舒適為主，懸掛適中，比較像日系車(chē)，胎噪有點(diǎn)大，好像馬牌的胎都這鳥(niǎo)樣，ACC好用，自動(dòng)跟車(chē)釋放你的雙手
舒適：隔音效果在城市里表現(xiàn)還是比較滿意，懸架和避震效果也合適的，不會(huì)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程569公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，比如漢EV的外觀，續(xù)航，配置，價(jià)格等各方面都是我們特別滿意的。特別是續(xù)航表現(xiàn)，達(dá)到了605km的續(xù)航。這也是很多同級(jí)別的車(chē)達(dá)不到的里程。他的空間也是可圈可點(diǎn)的，可以容納一米八以上的個(gè)子，就算是身材很壯的，坐在車(chē)內(nèi)都感受不到一點(diǎn)壓抑，非常的輕松自在。坐過(guò)我車(chē)子的朋友都夸贊他舒適性很棒。
缺點(diǎn)：雖然這款車(chē)子在各個(gè)方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，我也是挺滿意的，但是開(kāi)了這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)小小的不足，就是在高速上，如果車(chē)速很快的情況下，偶爾會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪，其實(shí)這也并不算什么事，我也知道有不少車(chē)子都會(huì)有這種情況，況且平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上是聽(tīng)不到風(fēng)噪的，因?yàn)檐?chē)速根本提不起來(lái)，所以說(shuō)其實(shí)這也沒(méi)有什么，只是希望能改進(jìn)一下的話，是在好不過(guò)了。
外觀：整個(gè)車(chē)身的線條非常的流暢，而且流線型的車(chē)體也能給他增加很強(qiáng)的美感，造型還是一個(gè)比較時(shí)尚潮流的感覺(jué)的，突然那么定睛一看的話還有一絲絲跑車(chē)的味道，確實(shí)挺不錯(cuò)的，身邊的親人和朋友對(duì)這款車(chē)顏值也是不吝惜自己的贊美之詞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚，用料和做工也是很精致，整體看起來(lái)就充滿滿滿的高級(jí)感，這樣就又使整臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)提高了。
空間：乘坐空間非常給力，就是后備箱趕緊有點(diǎn)小了。乘坐空間:一米七的小個(gè)子覺(jué)得這車(chē)空間挺大
配置：比亞迪漢，這輛車(chē)子本身的質(zhì)量就還可以，而且續(xù)航能力強(qiáng)，還有很多豐富的配置，安全性高，特別智能化，我覺(jué)得性價(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全足夠的，而且它不管是起步還是加速，都是非常夠用的，再有就是它7.9秒的加速成績(jī)，上下班代步的話完全是足夠用的了。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向不會(huì)很輕，會(huì)有大車(chē)的那種沉穩(wěn)感，回正也很及時(shí)，是我很喜歡的感覺(jué)。剎車(chē)表現(xiàn):漢不僅開(kāi)著快，還能剎的穩(wěn)，剎車(chē)踩下去就能給我及時(shí)的反饋，開(kāi)起來(lái)還是很有安全感的。
舒適：舒適性還可以，它的座椅軟硬度剛好，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得很累。而且懸掛的減震效果也做得很不錯(cuò)，底盤(pán)的調(diào)校也很到位，一點(diǎn)也不松散。電車(chē)相對(duì)于燃油車(chē)來(lái)的話，都會(huì)比較安靜，所以在靜音效果這一塊兒也是做的非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4569公里
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優(yōu)點(diǎn)：減震隔音方面都做得很到位，舒適度很強(qiáng)，內(nèi)飾也很精致，外觀很加分，出門(mén)回頭率很高
缺點(diǎn)：車(chē)子有噪音這是最難免的，隔音效果就沒(méi)有那么完美
外觀：都喜歡外觀好看的車(chē)子，我當(dāng)然也不例外，售價(jià)也擺在這里
內(nèi)飾：乞丐版內(nèi)飾顏色中規(guī)中矩，棕色很耐臟，換了新的芯片后車(chē)機(jī)很流暢一點(diǎn)都不卡頓，各種APP也是一點(diǎn)就開(kāi)，新車(chē)是有點(diǎn)味道，半個(gè)月后基本上就沒(méi)了，加裝了一套氛圍燈，其他的加裝感覺(jué)也沒(méi)必要
空間：對(duì)于空間方面我還是很方便的，我差不多一米八的個(gè)子坐在車(chē)上也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，后備箱的空間也很大，可以放得下很多東西，接過(guò)一次女兒放假，她很多行李都放得下。
配置：車(chē)子本身來(lái)講刀片電池比較安全，內(nèi)飾看著也很豪華，而且整車(chē)三電終身質(zhì)保，性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：加速也挺快的，提速可以。配的是馬牌輪胎。
操控：
打方向盤(pán)的時(shí)候就覺(jué)得精準(zhǔn)，有種得心應(yīng)手的感覺(jué)，個(gè)人比較喜歡適中的力度，這樣駕駛起來(lái)更舒服。
舒適：舒適性是我覺(jué)得很滿意的，首先就是靜音效果我覺(jué)得很好的，畢竟是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的。座椅也設(shè)計(jì)的比較寬，腿部空間也很寬松，所以久坐也不會(huì)覺(jué)得難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺(jué)還行吧，選擇漢很大程度還是因?yàn)楸凰耐庑挝�，稍微改個(gè)色就能看起來(lái)很炸街，雖然它的本質(zhì)就是一輛買(mǎi)菜車(chē)，但是誰(shuí)又會(huì)在乎這些，快40的人了每天買(mǎi)買(mǎi)菜代個(gè)步不就夠了嗎，不然以我195的身高，240的體重漢的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)在是小的可憐，總體評(píng)價(jià)跟別的電車(chē)比起來(lái)內(nèi)飾夠豪華，外形夠騷氣，操控也算中上，特斯拉也開(kāi)過(guò)，起步一車(chē)人想吐，漢比起特斯拉那神經(jīng)病一樣的加速還是舒服多了，城市代步加速快那么兩三秒也沒(méi)什么卵意義，上一輛車(chē)是元EV，開(kāi)了三年換的漢，因?yàn)槿隂](méi)掉續(xù)航感覺(jué)很靠譜所以還是選擇了比亞迪，另外充電不要錢(qián)，作為家里的第二輛車(chē)必須要選電車(chē)，混動(dòng)就不考慮了
缺點(diǎn)：各花入各眼，再好的東西也總有人對(duì)它嗤之以鼻，在不好的東西，也有人如獲珍寶，所以，縱觀大局來(lái)說(shuō)，沒(méi)有十全十美的東西，我飄來(lái)飄去，第一個(gè)是牌子不響，第二個(gè)是電池續(xù)航里程不是特別長(zhǎng)，如果現(xiàn)在的電池技術(shù)能達(dá)到1000公里左右的話，還是非常能受人青睞，但是價(jià)格也不能太高哦
外觀：外觀的話我覺(jué)得是比亞迪家族中最好看的了，它的設(shè)計(jì)就很大氣且時(shí)尚。前臉有跑車(chē)的感覺(jué)，整體很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)大氣，高端，科技感十足。超大液晶屏，操作方便！新車(chē)有點(diǎn)異味。
空間：空間這個(gè)沒(méi)話講，后排還有兩拳有余，加上老板鍵，非常舒服
配置：性價(jià)比還是比較合適的價(jià)格，在我的預(yù)算內(nèi)，后期的養(yǎng)車(chē)成本比較少一點(diǎn)
動(dòng)力：開(kāi)到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)很快，百碼加速實(shí)測(cè)最快7.6秒。日常eco模式加速也夠用。百碼測(cè)速模式很酷！跑高速:高速在120以上的動(dòng)力明顯減弱，看了車(chē)評(píng)人說(shuō)的，說(shuō)是點(diǎn)擊最高轉(zhuǎn)速不夠。
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)身很穩(wěn)，方向盤(pán)的力度也剛剛好，而且是真皮材質(zhì)的，手感很棒
舒適：舒適性不錯(cuò)，有豪車(chē)的品質(zhì)，內(nèi)飾用料隔音懸掛座椅舒適度都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，副駕駛沒(méi)有座椅加熱要給差評(píng)，這不是激化夫妻矛盾嗎？幾根加熱棒而已，這玩意成本要得了幾個(gè)錢(qián)？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4155公里
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)使用最開(kāi)心的地方就是用電，白天上班，沒(méi)電了晚上就在自家車(chē)庫(kù)充電。第二天還沒(méi)睡醒，車(chē)子電就充好了，然后開(kāi)開(kāi)心心上班。充電樁是比亞迪贈(zèng)送的，安裝時(shí)加了一個(gè)電槍的箱子，多給了400塊，不用擔(dān)心別人也來(lái)蹭充電槍了。駕駛感受還是很不錯(cuò)的，加速夠快，可能是因?yàn)橛悬c(diǎn)坡度，實(shí)測(cè)百碼最快7.6秒。駕駛車(chē)輛出去玩或者回老家的時(shí)候，孩子可以打開(kāi)車(chē)機(jī)看動(dòng)畫(huà)片，不吵不鬧。我自己把輔助駕駛開(kāi)起，輕松駕駛。
缺點(diǎn)：車(chē)身比較寬大，第一次開(kāi)的時(shí)候還是有些緊張的感覺(jué)，方向盤(pán)有一點(diǎn)重
外觀：外觀很帥氣，“龍顏”風(fēng)格前臉，配合1910mm的車(chē)寬，格外有氣勢(shì)。車(chē)身顏色我也很喜歡，藍(lán)色既明顯又很酷炫，道路上最帥氣的小伙子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的到位，但有的地方用料比較粗槽，沒(méi)有啥異味，有待加強(qiáng)！
空間：修長(zhǎng)的車(chē)身以及出色的軸距，讓比亞迪漢這款車(chē)具備了很寬敞的乘坐空間，第二排可以輕松翹起二郎腿
配置：外觀很漂亮，外觀的運(yùn)動(dòng)感與內(nèi)飾的豪華感搭配的很好�？萍几泻軓�(qiáng)，有一種未來(lái)座駕的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)空間大，很多小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很用心，車(chē)子的音效音質(zhì)很棒，隔音效果很好，動(dòng)力強(qiáng)勁加速快，不限牌，不用交購(gòu)置稅，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這車(chē)是值的。
動(dòng)力：電車(chē)嘛，只要你不在乎續(xù)航舍得踩油門(mén)，動(dòng)力是隨叫隨到，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人，起步干掉一票油車(chē)很輕松
操控：
不同人上手這輛車(chē)子最開(kāi)始的感覺(jué)肯定也是不一樣的，我覺(jué)得操控還是很好的
舒適：我的家人朋友曾坐過(guò)我這個(gè)車(chē)之后，舒適性還是可以的，尤其是這款車(chē)的座椅，都不會(huì)產(chǎn)生什么明顯的感覺(jué)噪音，這款車(chē)的舒適性其實(shí)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4046公里
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在都比較提倡節(jié)能環(huán)保，所以說(shuō)選擇新能源車(chē)型的人也越來(lái)越多了，那么我也算是其中之一。之前就有了解過(guò)比亞迪這個(gè)車(chē)企，它是電池廠發(fā)家的，所以說(shuō)在電池技術(shù)上有著很大的優(yōu)勢(shì)。而我最滿意漢EV這一款車(chē)的話，也是它的電池技術(shù)了。這款車(chē)搭載的是比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，而且這個(gè)刀片電池的優(yōu)點(diǎn)特別的多，它是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試的，所以說(shuō)在續(xù)航還要耐用性上都會(huì)更加的有優(yōu)勢(shì)。再有就是它的續(xù)航也會(huì)更加的長(zhǎng)，這款車(chē)的綜合續(xù)航里程數(shù)達(dá)到了605公里，這樣的一個(gè)續(xù)航可以隨便我上下班使用了，就算平時(shí)周末沒(méi)事的時(shí)候，來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的短途旅行也是沒(méi)有問(wèn)題的。然后就是這款車(chē)的外觀顏值，這車(chē)也是采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，所以說(shuō)在顏值方面是真的很值得點(diǎn)贊的。它的整個(gè)前臉就設(shè)計(jì)的比較的獨(dú)特，看起來(lái)霸氣又時(shí)尚。再加上整個(gè)車(chē)身的一些線條感也特別的足，側(cè)面的腰身線條也很好看，還有隱藏式的門(mén)把手，都是非常有特點(diǎn)的。還有就是它貫穿式的尾燈也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，當(dāng)車(chē)燈亮起來(lái)之后非常的吸引人，辨識(shí)度也是相當(dāng)高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是內(nèi)飾這方面不是很好，后排座椅的處理上偏窄小一點(diǎn)，所以坐上去感覺(jué)時(shí)間久了會(huì)有一丟丟的難受，表面包裹的一層皮革的材料還是偏硬了一些，檔位操控感應(yīng)該是硬質(zhì)的塑料，長(zhǎng)時(shí)間使用的話手感還是不怎么好的。
外觀：外觀嘛就倆字，漂亮，每看一眼都能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀之處，整體的車(chē)身特別的飽滿，轎車(chē)型，所以看起來(lái)就有一種越野車(chē)的既視感，非常的高級(jí)，雖然它的體型大，但是看起來(lái)并不會(huì)顯的笨重，反而比例設(shè)計(jì)的剛剛好。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾有一種簡(jiǎn)約風(fēng)格人老了就挺喜歡這種類型的設(shè)計(jì)，看著就挺簡(jiǎn)單讓人很舒服，而且它整個(gè)車(chē)子做的也挺仔細(xì)各個(gè)方面都注意到了，用的材料也很實(shí)在摸的手感就挺好。
空間：空間，可以說(shuō)是我選擇這輛車(chē)的原因之一吧。因?yàn)槲覀兗依锩嫒硕急容^高大。所以對(duì)空間需求。比較高。像自己就是一米八六的身高。漢EV這輛車(chē)子讓我感到特別的舒服。坐在車(chē)內(nèi)我還能活動(dòng)。一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑。家人們對(duì)后排的空間也非常滿意。平時(shí)一起出去旅游開(kāi)長(zhǎng)途的話。因?yàn)榭臻g比較大。就會(huì)比較舒服。
配置：相對(duì)于同款車(chē)型性價(jià)比一般，不過(guò)推薦買(mǎi)頂配，頂配性價(jià)比最高
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，它的動(dòng)力比我想象中的要好很多，因?yàn)樗吘故切履茉窜?chē)嘛，又不是燃油車(chē)，但它同樣有三種駕駛模式可以選擇。而且它的官方百公里加速成績(jī)是6.7秒，這個(gè)成績(jī)也可以說(shuō)是超越了一眾的傳統(tǒng)車(chē)型，所以我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)滿意的。
操控：
底盤(pán)給我的感覺(jué)比較扎實(shí)，整體操控比較偏穩(wěn)重，極速過(guò)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾感，給了我很大的信心和安全感。
舒適：座椅還是比較舒適的，車(chē)子的減震性也還不錯(cuò)，只是密封性相對(duì)要差一點(diǎn)，車(chē)速快的時(shí)候，偶爾會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪。
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