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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2266公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8356公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)車子操控比較簡(jiǎn)單，而且又不帶發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不用擔(dān)心行駛過程中會(huì)突然熄火的問題，行駛過程的靜音感覺還是我蠻喜歡，整個(gè)車子的隔音效果還不錯(cuò)，座椅通風(fēng)加熱這個(gè)功能真的蠻好用的，我家里人有時(shí)候也喜歡開我的車，開了一圈回來也比較喜歡這輛車，新能源的車國產(chǎn)品牌果然比亞迪做的還是非常的好的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)槲易约阂郧伴_的是燃油車，在看這輛車的時(shí)候也擔(dān)心過新能源的車子跟燃油車之間的區(qū)別會(huì)不會(huì)很大，自己會(huì)不會(huì)開不了或者開不習(xí)慣這樣子，但是完全沒有這種感覺，反而會(huì)覺得開這款車比較輕松，純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒有噪音，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音真的超級(jí)大，我自己之前的車子就是這樣，所以一開始還是比較擔(dān)心的，但是開了幾天，真的感覺自己輕松太多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤反應(yīng)幾乎沒有虛位，打方向指向非常精準(zhǔn)，方向盤也很輕，基本上成年男子單手就能操控了。不管是高速上還是鄉(xiāng)村的小路，開起來感覺很輕盈，加速很流暢，電車本身噪音也很小
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的駕駛的過程當(dāng)中很輕盈，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，沒有虛位，打方向盤的時(shí)候只要一個(gè)手就可以了，這個(gè)車子駕駛起來還是非常容易的，尤其是在高速的路段上開的時(shí)候也是非常的輕盈。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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操控：
我感覺車子的駕駛感受和自動(dòng)擋燃油車沒有什么兩樣，挺好上手的。操控性這一方面的配置特別豐富，有并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，全速自適應(yīng)巡航。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
漢EV的整體操控感很不錯(cuò)，像自動(dòng)泊車停的相當(dāng)?shù)轿�，我雖然是個(gè)老司機(jī)，開了幾年車，但是漢Ev的車身尺寸太長(zhǎng)了，倒車入庫還是要前前后后打好幾下盤子才能入庫，漢EV的方向盤駕駛感覺還挺好的，打盤子比較輕巧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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