一鍵砍遍全城
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:漢EV的動(dòng)力,初次體驗(yàn)時(shí)就很讓我驚喜到,確實(shí)技術(shù)響當(dāng)當(dāng)。漢EV加速性能特別的牛,每次路上超車時(shí)速度響應(yīng)的很快,起步時(shí)推背感也是很明顯的。平順性也很好,動(dòng)力上我是很滿意的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步的時(shí)候動(dòng)力足,沒有任何頓挫感,油門一踩速度就來了,車隨心動(dòng),這種感覺特別好,每次開在路上都控制不住自己想操控的心,跑高速的時(shí)候超車非常方便,干凈利落。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6634公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力十足,跑起來一點(diǎn)問題都沒有,只要在市區(qū)里跑,超車和爬坡都沒問題。純電動(dòng)車雖然是用電的,但是動(dòng)力很好,我以前開過一個(gè)朋友的車,感覺跟他的車差不多,該加速的時(shí)候加速,超車的時(shí)候超車。城市里到處都是限速,開不了多快,這點(diǎn)動(dòng)力足夠我跑一圈了。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一腳油門就能知道這輛車的好壞,電機(jī)技術(shù)很可靠,稍微一踩油門,就能開出很快的速度,在市區(qū)里開著也不用擔(dān)心走停停停的問題,還能保持靈敏,偶爾上高速的時(shí)候,感覺就像是在高速上飛馳一樣,感覺比在城市里要快得多,一腳油門踩下去,還能感覺到一股推背感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27201公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面,新能源汽車的速度并不慢,尤其是四驅(qū)車,我的這款車是四驅(qū)車,一腳下去,感覺很好,一腳油門下去,頭有點(diǎn)暈,現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)了,偶爾踩一腳,也是一種享受。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6174公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:有一種叫做漢 EV的動(dòng)力,據(jù)說加速3.9秒!續(xù)航能力比高配要差一些,四驅(qū)確實(shí)很給力,目前還沒遇到過能跟漢 EV相提并論的動(dòng)力,干凈利落,不管是坐滿人,還是超車,都沒有讓人失望過。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
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