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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 功能確實(shí)比以前的燃油車要好很多,一開始還需要慢慢摸索,到了后期才能熟練。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為一個(gè)老司機(jī),我覺得操控感還是很不錯(cuò)的,渾身上下都有一種踩在棉花上的感覺。360全景攝像頭,清晰度極高,跟現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣,非常的流暢,沒有任何的卡頓。底盤也不錯(cuò),穩(wěn)重穩(wěn)重。而電車本身的靜謐性,也給人帶來了更好的舒適度和操控體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這輛車開起來還挺順手的,雖然我從來沒有接觸過純電動(dòng)汽車,但是試了一下漢 EV之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車開起來還挺順手的,再加上車身比較長,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都比較方便!
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1239公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 輕巧的方向盤,靈敏的轉(zhuǎn)向,新手駕駛
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格27.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控起來挺輕盈的,而且打方向怎么費(fèi)力,我覺得挺好上手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2531公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的方向盤算是比較輕的,駕馭起來也很輕松,加上很多智能輔助駕駛,操控性確實(shí)非常不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 舒服舒服的開車吧!這車別提什么操控,想操控得上四驅(qū)版本
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5032公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 以前我以為這么重的車,慣性一定不小,后來我發(fā)現(xiàn)是我多慮了,漢開起來很輕快,一點(diǎn)都不像是這么大這么沉的車。過彎的時(shí)候都很舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2017公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈,操控感很強(qiáng)360°全景影像完全沒有什么轉(zhuǎn)彎盲區(qū),
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36851公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控上的體驗(yàn)來說呢,就是日常家用車的那種操控感覺基本上沒有太大變化,如果之前就是開著小轎車的車型的話,對(duì)于這款車的操控上還是非常容易上手的。而且平時(shí)我休息的話一直都是我老婆開車去接送孩子。但是像我老婆這種女司機(jī)也能把這款車掌控的很好。車內(nèi)還有一些輔助行車的系統(tǒng),都挺好用的。
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