一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面對(duì)于我這種大部分都是在市區(qū)代步的人來(lái)說(shuō)是足夠用的,我就日常上下班代步行駛,再加上我開(kāi)車(chē)車(chē)速有沒(méi)有很快,唯一追求車(chē)速的時(shí)候估計(jì)也是我上班時(shí)間來(lái)不及的時(shí)候,油門(mén)會(huì)踩重,加速也就幾秒就提速到七八十碼,提速速度很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力很OK的,一臺(tái)后置的電動(dòng)機(jī)來(lái)提供全部的動(dòng)力,最大輸出功率可以達(dá)到150kw,峰值扭矩也能達(dá)到310牛每米,數(shù)據(jù)是有一些單一,但整體表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望,特別是在等紅綠燈的時(shí)候,還有一兩秒鐘紅燈變綠燈,年輕人都喜歡拼一下起步速度,每次ID.4X的表現(xiàn)都很直接,不敢說(shuō)100贏,但至少是排在前面的,單純的與燃油車(chē)相比,優(yōu)勢(shì)很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:純電車(chē)配置的電動(dòng)機(jī),讓我感覺(jué)比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)要迅速很多,這一點(diǎn)在等紅綠燈起步的時(shí)候表現(xiàn)特別明顯,起步很快,還會(huì)有那種比較明顯的推背感,我對(duì)象都說(shuō)他適合開(kāi)這臺(tái)車(chē)哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比我想象的要給力,反應(yīng)很快,車(chē)子開(kāi)起來(lái)很激情,起步提速的時(shí)候比我的燒油車(chē)都快,有推背感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力還不錯(cuò),不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快,不會(huì)那種急急忙忙的,這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),無(wú)論是起步還是提速,都特別快,而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出,不會(huì)感覺(jué)有動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:說(shuō)到這輛車(chē)子的動(dòng)力的話,那就是在剛剛起步的時(shí)候它的動(dòng)力有些弱,不過(guò)這一點(diǎn)也并不怎么影響我開(kāi)車(chē),平時(shí)作為一輛日常家用車(chē)上路的話還是比較方便的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1061公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:冬天這個(gè)季節(jié)使用的時(shí)候我覺(jué)得起步時(shí)速度不是很快,但是到后期的速度就正常了,加速挺快的,爆發(fā)力也能感覺(jué)的到。
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