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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6903公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：起步提速超級(jí)快，銷售員告訴我說，百公里提速只要六秒，雖然沒有測(cè)試過，但是能感受到非常強(qiáng)烈的推背感！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：是一款新能源的車子，在動(dòng)力上感覺還是稍微差點(diǎn)，尤其是起步時(shí)候，感覺有點(diǎn)跟不上來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我對(duì)象說這臺(tái)車的動(dòng)力挺有勁，尤其是起步提速的時(shí)候都比他的燃油車要快，電動(dòng)機(jī)反應(yīng)就是很靈敏。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：提速很猛，一路下來(lái)都很順利，用于日常出行是綽綽有余的，加速或打開空調(diào)將不起作用，爬坡毫不費(fèi)力，車開起來(lái)很平順，總之整個(gè)駕駛過程感覺特別清爽爽口，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，高速路、山路、上坡，提速快，我覺得他這個(gè)操作的時(shí)候也讓我很有信心，動(dòng)力。不管是在城市里面行駛還是跑高速公路，它非常敏捷且非常穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很贊，ID4采用的是純電的車子，起步的時(shí)候動(dòng)力速度響應(yīng)是很快的，一腳下去整體的動(dòng)力推背感確實(shí)十足的好，動(dòng)力這塊還是比較舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子的動(dòng)力比較好的，這可能也就是純電動(dòng)車的一個(gè)特別大的優(yōu)勢(shì)，平常超車的時(shí)候電門也不需要踩的太重，輕輕的點(diǎn)下去速度提起來(lái)了，超個(gè)車特別的輕松，起步的時(shí)候速度也是非常快的，尤其是在等紅綠燈起步的時(shí)候，輕輕的點(diǎn)一下電門速度就上來(lái)了，基本上能甩其他車好遠(yuǎn)。。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的最大優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，這款車也不例外，電門輕輕踩下去速度立馬就上來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面我很滿意，加速很快，只要輕輕地踩一腳油門，什么上坡啊，過顛簸路段之類的都很輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得純電動(dòng)的車動(dòng)力方面都是挺不錯(cuò)的吧，它的這個(gè)動(dòng)力每次你需要速度的時(shí)候，無(wú)論你是輕踩還是深踩油門都是可以馬上給到速度反饋的，而且沒有那種燃油車提速的那種抖動(dòng)感，基本上都是一瞬間就可以把速度提上來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：ID4的動(dòng)力差了一點(diǎn)點(diǎn)意思，主要問題就是車子的動(dòng)力是純電的，在起步階段整體的動(dòng)力還是可以的，畢竟純電的車子起步動(dòng)力響應(yīng)速度確實(shí)是比燃油的車子快很多，這款I(lǐng)D4在起步階段我是非常滿意的，但是在加速階段弊端就出來(lái)了，車子加速是比較慢的，而且動(dòng)力加速的時(shí)候速度提速確實(shí)有點(diǎn)卡頓。
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