一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8896公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4632公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)非常穩(wěn)重,加上座椅舒適,既能有效減重,又能將路感真實(shí)傳遞。方向盤(pán)也是一如既往的大眾風(fēng)格,但可以單手駕車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的操控感一點(diǎn)也不沉重,同時(shí)具有非常不錯(cuò)的指向性。開(kāi)著它有一種說(shuō)不出的人車(chē)合一感受,就是感覺(jué)非常的容易上手,比較好開(kāi)。油門(mén)和剎車(chē)的掌控也挺輕松的,短時(shí)間內(nèi)就能夠熟悉和適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6860公里
綜合評(píng)分
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越野:
雖然ID.4 X的車(chē)比普通車(chē)大,但它的轉(zhuǎn)向并不比普通車(chē)差,方向盤(pán)很容易操作,所以不會(huì)受到大車(chē)的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的操控性還是非常不錯(cuò)的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力,很輕松,方向盤(pán)上的功能按鍵都很齊全,用著很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2246公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面,這個(gè)車(chē)最大的特點(diǎn)就是車(chē)身非常穩(wěn)定,駕馭起來(lái)是得心應(yīng)手,非常好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3954公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話就感覺(jué)方向盤(pán)還是挺輕的,而且很多功能都是在方向盤(pán)就能控制。底盤(pán)高,所以視野也好,看得高,看位操控也挺不錯(cuò)。起步也不會(huì)有挫頓感,輔助功能實(shí)用性強(qiáng)! 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的功能也喜歡,堵車(chē)時(shí)離前車(chē)太按會(huì)自動(dòng)識(shí)別剎車(chē)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)的手感也是不錯(cuò),操控的過(guò)程給人特別順暢,一氣呵成,能保持車(chē)身的穩(wěn)定狀態(tài),方向打的精準(zhǔn),容易上手,輕松駕馭。
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