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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8896公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： ID.4 X的方向盤是多功能的，握著的手感剛剛好，輕重也合適，轉(zhuǎn)彎很是靈敏。剎車也到位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4632公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤非常穩(wěn)重，加上座椅舒適，既能有效減重，又能將路感真實(shí)傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風(fēng)格，但可以單手駕車
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控感一點(diǎn)也不沉重，同時(shí)具有非常不錯(cuò)的指向性。開著它有一種說不出的人車合一感受，就是感覺非常的容易上手，比較好開。油門和剎車的掌控也挺輕松的，短時(shí)間內(nèi)就能夠熟悉和適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的電子輔助很多，打彎半徑并不大，可以一個(gè)手持輪。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向調(diào)校不會(huì)虛輕，緊致的底盤帶來的行駛質(zhì)感也很高級(jí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6860公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然ID.4 X的車比普通車大，但它的轉(zhuǎn)向并不比普通車差，方向盤很容易操作，所以不會(huì)受到大車的影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的操控性還是非常不錯(cuò)的，方向盤轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力，很輕松，方向盤上的功能按鍵都很齊全，用著很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2246公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控方面，這個(gè)車最大的特點(diǎn)就是車身非常穩(wěn)定，駕馭起來是得心應(yīng)手，非常好開。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3954公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話就感覺方向盤還是挺輕的，而且很多功能都是在方向盤就能控制。底盤高，所以視野也好，看得高，看位操控也挺不錯(cuò)。起步也不會(huì)有挫頓感，輔助功能實(shí)用性強(qiáng)�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的功能也喜歡，堵車時(shí)離前車太按會(huì)自動(dòng)識(shí)別剎車！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感也是不錯(cuò)，操控的過程給人特別順暢，一氣呵成，能保持車身的穩(wěn)定狀態(tài)，方向打的精準(zhǔn)，容易上手，輕松駕馭。
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