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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5825公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面反正我是覺(jué)得沒(méi)難度,在市里上下班開(kāi)靈活性不錯(cuò),方向盤手感好,力度輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 變道還有加速和拐彎的狀態(tài)下,操控是令我很滿意的,干凈利落,完事兒車身也很穩(wěn)。整體的駕駛感受和普通燃油車也相差不大,沒(méi)有開(kāi)過(guò)電車的我也能很快上手,開(kāi)著比較順手,配置也比較多吧,開(kāi)著也比較方便。倒車影像挺清晰的,在車庫(kù)里那么暗也不會(huì)說(shuō)糊成渣渣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控自然是沒(méi)有太高的難度,畢竟車子本身的調(diào)校還是很舒適的,底盤的穩(wěn)定性在過(guò)彎時(shí)不會(huì)感覺(jué)很晃蕩。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)過(guò)的人都知道,智能化在駕駛過(guò)程中多么重要,就像大腦一樣,聰明的人總是討人喜歡一些,智能化的車子必然也是受大家歡迎的。首先駕駛它給我的感覺(jué)就是很智能、很有科技感。車內(nèi)機(jī)械性的操作比較少,車子解鎖以后坐在主駕駛位車子會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),中控大屏支持語(yǔ)音調(diào)控,除了油門剎車自己方向盤控制好了以后其余的都不需要手動(dòng)控制,只要語(yǔ)音喚醒就可以了,開(kāi)車途中只需要認(rèn)真開(kāi)車就可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車輛的操控性我個(gè)人感覺(jué)大部分是大眾的燃油版車型比較相近,底盤穩(wěn)重,調(diào)校也比較好,整個(gè)車駕駛起來(lái)是比較穩(wěn)健的,特別是過(guò)彎的時(shí)候,不會(huì)有很明顯的大幅度的傾斜。給人的安全感還是很好的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控還行,畢竟大眾的造車經(jīng)驗(yàn)比較多,開(kāi)起來(lái)方向盤很跟手,不會(huì)讓人感覺(jué)太輕。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 自己開(kāi)車也是有些年頭了,雖然說(shuō)好車開(kāi)的不多,但是一般的車子還是經(jīng)常開(kāi)的,不管是自己的還是朋友的,什么車型也都開(kāi)過(guò),操控對(duì)我來(lái)講還是蠻重視的,安全方面也是直接掛鉤的,這輛車配置很豐富,自帶的功能方面很齊全,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的又比較有科技感,坐在車內(nèi)一些功能調(diào)節(jié)可以通過(guò)語(yǔ)音操作。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我之前雖然沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車,但是我這個(gè)人就特別喜歡挑戰(zhàn),所以入手這款車的當(dāng)天我就開(kāi)著車出去逛了一圈兒,感覺(jué)車方向盤手感還是挺不錯(cuò)的,在經(jīng)過(guò)這么一段時(shí)間的適應(yīng)之后,現(xiàn)在開(kāi)起這款車來(lái)就覺(jué)得輕松了不少。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4301公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也不錯(cuò),而且這款車的科技感非常的好,如果你知道有點(diǎn)跑偏,他的方向盤還會(huì)自動(dòng)給你回正
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤握感挺不錯(cuò)的,主要是輕盈還有很好的靈敏度,特別是我喜歡一個(gè)人一個(gè)手就能出行任何遠(yuǎn)途的感覺(jué),底盤很穩(wěn),急剎車都不會(huì)有什么前點(diǎn)頭的狀況,車子后排如果安排一個(gè)老人孩子都能很好的享受出行感覺(jué)。電子輔助真的很贊,跟的上時(shí)代的腳步,性能很突出。
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