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 奔馳C級
奔馳C級
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長軸高端大氣(382)+1 動力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(124)+1缺點:
貸款不好辦(2297)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1209)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時間2013年12月 購買地點北京市 北京 裸車價格23.50萬元 平均油耗9.8L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年04月 購買地點北京市 北京 裸車價格28.00萬元 平均油耗9.2L/100km 行駛里程32102公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2016年06月 購買地點廣西 玉林 裸車價格41.20萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程25000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2011年03月 購買地點北京市 北京 裸車價格24.80萬元 平均油耗9.3L/100km 行駛里程40009公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2015年09月 購買地點甘肅 甘南 裸車價格44.90萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2015年12月 購買地點江蘇 蘇州 裸車價格28.58萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程10500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 外觀:優(yōu)雅大氣,符合品牌地位    作為兩代C級的車主,我認(rèn)為這一代C級的成功之處就是回歸了奔馳最擅長的優(yōu)雅路線。上一代奔馳似乎是走了一條差異化路線S級豪華大氣,E級穩(wěn)重商務(wù),C級時尚運動,但是這條路線好像不是很成功,E級被設(shè)計的過于古板,C級也沒有了豪華品牌的感覺,至少市場表現(xiàn)不佳。這一代奔馳走上了為人詬病的套娃路線,S優(yōu)雅豪華,E優(yōu)雅豪華,C還是優(yōu)雅豪華甚至在近期新E發(fā)布后很多人表示傻傻分不清楚。也有人表示失望。但是市場表現(xiàn)是最好的評判。 | 
| 購買時間2012年09月 購買地點山西 陽泉 裸車價格26.30萬元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程9000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2014年04月 購買地點黑龍江 大慶 裸車價格23.00萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程29000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標(biāo)配AMG運動套件和17寸AMG風(fēng)格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標(biāo)版,因為原廠就帶立標(biāo)的車型不多,奔馳堅持了這種經(jīng)典的做法,黑色立標(biāo)版在遠(yuǎn)處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務(wù)接待的需要。 | 
| 購買時間2013年07月 購買地點北京市 北京 裸車價格26.30萬元 平均油耗11.5L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2013年07月 購買地點上海市 上海 裸車價格24.20萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評分
									 
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