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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控該怎么說(shuō)呢,方向盤沒(méi)那么的重。女生都可以操縱自如。在各種轉(zhuǎn)彎的地方,小C都能到你精確操控。偶爾超個(gè)車,或者避讓物體的時(shí)候,都能把握得住,沒(méi)想象的那么難上手。我想當(dāng)你接觸到小C的時(shí)候,不用多時(shí),你就可以運(yùn)用自如。這方面還真不好介紹,因?yàn)槊總(gè)人的駕駛技術(shù)都不同,各有各的開(kāi)法,所以對(duì)于操控一方面來(lái)說(shuō),還得你親自試試才知道。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向精準(zhǔn),地盤扎實(shí),懸掛調(diào)校比較合適,后驅(qū)車獨(dú)有的優(yōu)良操控感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控上乘,不是專業(yè)的車手,這車極限有幾個(gè)人能開(kāi)出來(lái)?方向盤細(xì)膩,但是依舊是奔馳,沒(méi)有寶馬的緊實(shí)感,礦量依舊奔馳,左右15度基本是很小的轉(zhuǎn)向幅度,再打才會(huì)開(kāi)始顯露出運(yùn)動(dòng)的特性,懸掛也是能文能武,平時(shí)西裝革履,需要的時(shí)候又是一副好骨架,奔馳的敏捷套件很好用,連續(xù)起伏路面很軟,快速行駛過(guò)彎支撐又非常到位,側(cè)傾很小,我經(jīng)常在下高速的回型彎70給油到80多過(guò),循跡性非常好,方向不用修正,能說(shuō)明問(wèn)題么?!
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我感覺(jué)只要你會(huì)玩,操控真心也是很不錯(cuò)的。只有肉人,沒(méi)有肉車。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我一直認(rèn)為操控都是因人而異,首先我不是激烈駕控狂人,這臺(tái)車給我的感覺(jué)過(guò)彎已經(jīng)很穩(wěn)了,懸架支撐很好,但是又不死硬,我想這就是奔馳底盤調(diào)校的底蘊(yùn)所在!買車前試駕BMW 進(jìn)口短軸版320i,覺(jué)得懸掛比較軟,過(guò)掉頭彎時(shí)我和我老婆都覺(jué)得側(cè)傾較大,當(dāng)時(shí)試駕C260時(shí)感覺(jué)懸掛支撐比320i好多了,所以當(dāng)時(shí)就對(duì)C印象很好。經(jīng)過(guò)這近半年的感受,覺(jué)得C的操控應(yīng)該算中等偏上的那種水準(zhǔn),日常舒適,想激烈也能勝任,非常滿意!
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然方向盤有點(diǎn)重,但是指向精準(zhǔn),操控性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車的操控該怎么說(shuō)呢,方向盤沒(méi)那么的重。女生都可以操縱自如。在各種轉(zhuǎn)彎的地方,小C都能到你精確操控。偶爾超個(gè)車,或者避讓物體的時(shí)候,都能把握得住,沒(méi)想象的那么難上手。我想當(dāng)你接觸到小C的時(shí)候,不用多時(shí),你就可以運(yùn)用自如。這方面還真不好介紹,因?yàn)槊總(gè)人的駕駛技術(shù)都不同,各有各的開(kāi)法,所以對(duì)于操控一方面來(lái)說(shuō),還得你親自試試才知道。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我對(duì)操控方面不是那么敏感,什么轉(zhuǎn)向啊、指向的,不知道什么樣準(zhǔn)什么樣的不精確。反正開(kāi)過(guò)的幾款車感覺(jué)都差不多,也沒(méi)感覺(jué)哪個(gè)車的不準(zhǔn)啊,就是這個(gè)車的方向盤有點(diǎn)重,但不算啥事,我覺(jué)得就是個(gè)習(xí)慣的問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18688公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車的操控該怎么說(shuō)呢,方向盤沒(méi)那么的重。女生都可以操縱自如。在各種轉(zhuǎn)彎的地方,小C都能到你精確操控。偶爾超個(gè)車,或者避讓物體的時(shí)候,都能把握得住,沒(méi)想象的那么難上手。我想當(dāng)你接觸到小C的時(shí)候,不用多時(shí),你就可以運(yùn)用自如。這方面還真不好介紹,因?yàn)槊總(gè)人的駕駛技術(shù)都不同,各有各的開(kāi)法,所以對(duì)于操控一方面來(lái)說(shuō),還得你親自試試才知道。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 咱也不是什么專業(yè)車手,操控不操控的咱也試不出來(lái),反正方向盤很輕盈,60碼過(guò)彎有點(diǎn)側(cè)傾的厲害,別的咱也不懂就不吹牛逼了。
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