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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.15萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶來轉向是機械助力，還可以吧。方向盤不沉，原地打輪也沒問題。方向指向比較好。反應比較靈敏。時尚版的輪胎205的還算厚道。還有檔位比較清晰，除非你離合沒踩到底呵呵。剎車有點軟，真的不太給力剎車。保持車距最踏實。
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購買時間2010年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27212公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個來回，紅旗街一個來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標配沒問題，論壇很多人糾結防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大眾的底盤在操控上的功夫沒有浪費，在國內(nèi)的同級別車上，算是可以了。只是拜托一汽在制造上，能最好的秉承或者發(fā)展，不要再以一己私利簡配了，現(xiàn)在的寶來和國外同級別的已經(jīng)沒法比了，再簡配下去，除了寶來的字和國外的一樣，其他真的就沒法比了。要知道，寶來當年的競爭對手可是奧迪A4�。。�！
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39520公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個來回，紅旗街一個來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標配沒問題，論壇很多人糾結防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個來回，紅旗街一個來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標配沒問題，論壇很多人糾結防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比開過的很多車操控要好，轉向過彎都很靈活。但和獨立懸掛的高6、老速騰、福克斯等比起來，差距還是挺大的，特別是激烈駕駛的時候，底氣不是很足。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.75萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性較好，路感比較清晰，高速上時速跑個一百三四公里和平時跑六七十公里沒什么兩樣，很穩(wěn)，但路口90度拐彎30公里左右、匝道盤旋50公里左右沒試過極限，聽說是直道王彎道亡，畢竟開車主要目的是能安全快捷把你送到目的地，不能當賽車用。還有就是底盤比一般的小車要高，通過性比較好，但是加上個高聳性感的PP，后面看感覺上整車比較窄。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控滿意，不管是腳底下的三個板板還是換擋還是方向盤，都挺滿意的，第一天提車時就開著挺順手的，現(xiàn)在就不用說了，越開覺得越滿意。
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33888公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 這個板車就談不上什么操控了，在5W公里后換了，新P7 215/55/16后感覺比之前有明顯提升，比老高6原廠錦湖輪胎好點。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控這個問題，因為我很少開別的車，但是我覺得可能寶來就是一部家用車吧，不太適合激烈駕駛，過彎側傾較大，這一點肯定不能喝高爾夫相比，畢竟高爾夫是后獨立懸掛。
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