長(zhǎng)安福特-福克斯
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操縱感十足
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能是這款車的變速箱吧。4AT變速箱實(shí)在是太老了，這套動(dòng)力總成加起來可能與我的年齡差不多了。最強(qiáng)烈的感受就是在城區(qū)行駛時(shí)頓挫感還是比較明顯的，在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候頓挫感最為明顯，換檔感覺有種往后拉的感覺，讓人不舒服。但在高速上可能因?yàn)闄n位比較少，反而在加速上顯得更加順暢了。
外觀：這款�？怂沟耐庥^為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個(gè)字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友。現(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是一個(gè)短板，比起新�？怂钩錆M科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，經(jīng)典�？怂沟膬�(nèi)飾只能用老舊來形容了，這可能也是很多人最不喜歡的一點(diǎn)吧。不過我對(duì)車子進(jìn)行了裝飾，貼上了碳纖維的貼紙，感覺提升了一個(gè)檔次。
空間：3-4口家庭用車已經(jīng)足夠，后備箱有次裝了4袋大米。
配置：一個(gè)字：高。我買的是1.8自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格，夠用的性能，作為人生第一臺(tái)車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力：對(duì)我來說用車動(dòng)力還是要考慮的，在重慶這個(gè)地方，要不夏天要不冬天，所以用到空調(diào)的頻率很高，加之是山城，坡坡坎坎又多，所以對(duì)我來說1.4、1.5的排量完全PASS，本來也有考慮過1.6的，但開了很多朋友的1.6排量的車車都不是很滿意，感覺始終不怎么夠，差點(diǎn)動(dòng)力樣，開了這么久的經(jīng)典�？怂梗f實(shí)話哈，動(dòng)力確實(shí)可以，比很多同級(jí)的車強(qiáng)很多，最主要的是很能滿足我的用車需求，夏天不用愁開空調(diào)，超車不是很困難
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，搭載液壓助力轉(zhuǎn)向，手感不錯(cuò)，加上福特沉淀的賽車基因，操控性很好，指向精確，路感清晰，70、80過彎道，緊貼地面，沒有那種松垮的感覺，同時(shí)路面噪音過濾不錯(cuò)，可能是卡車坐慣的緣故吧，呵呵，
油耗：提車的時(shí)候加滿350塊錢的油，跑了將近600KM高速，回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升，從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗，打算跑一段時(shí)間之后改氣的，考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱，家門口就是加氣站，雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些�，F(xiàn)在每天上下班跑，每月大概跑七八百公里，在接受范圍內(nèi)，改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話，不必太糾結(jié)油耗，跟法系車油耗差不多，比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧，一年跑個(gè)萬(wàn)八千公里，少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
舒適：舒適性還算是不錯(cuò)的，車的視野很好，所以給人一種很開陽(yáng)的感受。但因?yàn)樽胃叩筒豢烧{(diào)節(jié)，所以在舒適性上并不是那么完美。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，方向指向精準(zhǔn)，這個(gè)價(jià)格中性價(jià)比最高的車。（沒有之一）
缺點(diǎn)：做工欠佳，推出該款式時(shí)間較長(zhǎng)，做工用料一般，內(nèi)飾質(zhì)感一般，許多地方接縫縫隙過大，簡(jiǎn)配過多，后門玻璃異響，關(guān)門的時(shí)候會(huì)聽到玻璃顫動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過2300轉(zhuǎn)以后噪音逐漸變大，隔音很一般，大燈就像有白內(nèi)障，晚上照射距離較短，比較昏暗，我在懷疑有沒有開遠(yuǎn)光，不是太亮，非常有必要改氙氣透鏡。空調(diào)制冷效果差，出風(fēng)口溫度達(dá)不到理想效果，09款以后好像改了空調(diào)管路，開半個(gè)小時(shí)以后也不感覺涼，溫度下降慢。
外觀：經(jīng)典，真的很經(jīng)典。13款比老經(jīng)典款多了logo兩邊的鍍鉻條，以及下面兩個(gè)霧燈都是全系標(biāo)配，兩個(gè)字：厚道。四邊形霧燈罩和以前三邊形霧燈罩哪個(gè)好看，仁者見仁智者見智吧，但我還是認(rèn)為三邊形那個(gè)配更大嘴的�？怂购每矗�(jīng)典。之所以沒買一開始看中的兩廂，而買了三廂，是因?yàn)槲矣X得13款時(shí)尚版前臉配多幅輪轂，真的挺不錯(cuò)的，整體檔次高了起來（自我滿足下吧~~）。說一下不滿意的地方，接縫，真的挺大的（這點(diǎn)掉分很多，我指頭差點(diǎn)能通過大燈邊緣伸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)了）。
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺的
空間：總體來說還可以，本人1.76 米 70KG重 駕駛室因?yàn)樽胃叩颓昂罂烧{(diào)，所以頭部腿部空間都比較寬敞，調(diào)好駕駛位置，后排腿部 空間一拳多頭部空間可能因?yàn)橛刑齑暗脑蜻�有2指，后備箱的空間很好，后排坐墊可以翻起，靠背可以放倒與后備箱相通非常平整，偶爾拉個(gè)大點(diǎn)的物品很方便在緊湊型中寬1. 8 多的車是 很少的）
配置：還不錯(cuò)
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑高速超車絕對(duì)夠用，油門隨叫隨到，市區(qū)穿插自如，滿載四個(gè)成人本人最高車速跑的120，一點(diǎn)沒有吃力跑不動(dòng)的感覺，雖說是老發(fā)動(dòng)機(jī)但是技術(shù)很穩(wěn)定，經(jīng)歷這么多年的考驗(yàn)。
操控：
操控非常滿意，因?yàn)?輪獨(dú)立懸掛過彎變道超車相當(dāng)穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：買之前心里就做好了準(zhǔn)備，1.3噸的車重，1.8L的動(dòng)力，油耗能好到哪去。目前開了184公里，百公里油耗顯示8.4L。算還行吧。
舒適：減震有點(diǎn)偏硬，路感很強(qiáng)， 可能是注重運(yùn)動(dòng)型 調(diào)校的原因吧 。胎噪感覺有點(diǎn)大，不過還可以接受
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間比較大，家庭用足夠；1.8的動(dòng)力比較足，新手超車都很順暢；操控性好，起承轉(zhuǎn)合都很流暢；全獨(dú)立懸掛，但是路感清晰。
缺點(diǎn)：4AT的油耗確實(shí)高了點(diǎn)，低速行駛時(shí)的頓挫有時(shí)比較明顯。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬(wàn)的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：�？怂沟膬�(nèi)飾確實(shí)有些老舊，特別是那個(gè)中控，簡(jiǎn)直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。福克斯的內(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡(jiǎn)配的日系車厚道的多。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后備箱很大，內(nèi)部空間也還好，比新�？怂挂�，新�？怂乖囻{的時(shí)候后排吃力。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
福特C1平臺(tái)的車子真心不錯(cuò) 過彎 高速變道都顯得很有信心 不過福克斯就是避震太過于舒適 較軟 我的馬三硬多了 呵呵 我還是喜歡硬點(diǎn)
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：座位偏硬，長(zhǎng)途駕駛，不會(huì)覺得累，這一點(diǎn)對(duì)于我這個(gè)經(jīng)常外出跑業(yè)務(wù)的人來說，確實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開車太累的話，對(duì)自己的精氣神各方面影響都比較大，最終還會(huì)影響我的銷售業(yè)績(jī)。沒有中央扶手箱很不方便，自己在某寶上配了一個(gè)，感覺也就湊合著用。車內(nèi)儲(chǔ)物格還是比較多的，放東西很方便的說。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力比較滿意。
缺點(diǎn)：空調(diào)實(shí)在太爛了，一點(diǎn)也不了，上次跑高速，地表問題39℃，結(jié)果車內(nèi)空調(diào)上四檔最冷，跟沒冷氣一樣，遠(yuǎn)燈不夠亮，不過已經(jīng)換了，易響嚴(yán)重，去4兒子那檢查竟然沒事，一開車，就多多少少響聲就來了。
外觀：這款福克斯的外觀為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個(gè)字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友�，F(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：作為一款運(yùn)動(dòng)型的兩廂緊湊型轎車來說已經(jīng)不錯(cuò)了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對(duì)我來說也已經(jīng)足夠，做三個(gè)人也沒啥問題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對(duì)福克斯的空間還是挺滿意的
配置：一個(gè)字：高。我買的是1.8自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格，夠用的性能，作為人生第一臺(tái)車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力：對(duì)我來說用車動(dòng)力還是要考慮的，在重慶這個(gè)地方，要不夏天要不冬天，所以用到空調(diào)的頻率很高，加之是山城，坡坡坎坎又多，所以對(duì)我來說1.4、1.5的排量完全PASS，本來也有考慮過1.6的，但開了很多朋友的1.6排量的車車都不是很滿意，感覺始終不怎么夠，差點(diǎn)動(dòng)力樣，開了這么久的經(jīng)典�？怂梗f實(shí)話哈，動(dòng)力確實(shí)可以，比很多同級(jí)的車強(qiáng)很多，最主要的是很能滿足我的用車需求，夏天不用愁開空調(diào)，超車不是很困難
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點(diǎn)沉，最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì)，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊，高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多，拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂。總而言之，車都已經(jīng)買了，誰(shuí)還在乎那點(diǎn)油錢。開車，最重要的是開心，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過減震真的很不錯(cuò)，過坑過減速帶都很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，動(dòng)力不錯(cuò)，車身很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：隔音較差，組裝工藝差！
外觀：外觀很犀利，特別是自己又加裝了運(yùn)動(dòng)套件（側(cè)裙，前唇）后，效果直逼頂配，兩廂尾部相當(dāng)個(gè)性，霸氣，自己網(wǎng)購(gòu)的藍(lán)色車膜，準(zhǔn)備貼后燈上，效果絕對(duì)OK，下一步在貼個(gè)黑頂，高樓一看，全景天窗，小鋼炮味十足車門子也很厚實(shí)，同價(jià)位車無法抗衡，總之外觀確實(shí)耐看，溫柔中略帶霸氣，很好。
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：空間很大啊 反正夠用了
配置：絕對(duì)無敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力：起步如果不是很舍得給油，那么就會(huì)感覺很肉，可能是車身較重吧，確實(shí)比同類車重，這車是高轉(zhuǎn)速（建議多了解這類車特有情況）車，所以起步舍得給油就行，不必其他車差，氣候后40脈左右進(jìn)3檔，感覺動(dòng)力很充沛，適當(dāng)超車也有把握，話說回來，就走那些路，跑那些路，不舍得給油也是耗油，到最后也不省油。新手看看論壇那些怎么操作才能發(fā)揮最大動(dòng)力，例如大約多少脈時(shí)換擋�？傊拒嚾绻悴僮鲖故�，那么動(dòng)力很給力。
操控：
方面 方向精準(zhǔn)，座椅有包裹性，還是比較舒服的。過一些小溝小坎什么的，雖然顛簸會(huì)傳遞到車內(nèi)，但是底盤還是比較扎實(shí)，雖然感覺上比較硬，還是會(huì)很放心！ （性價(jià)比） 花十萬(wàn)左右買一款福特�？怂梗�是比較劃算的，實(shí)惠經(jīng)濟(jì)，值！ 總體來說，擁有一款�？怂�，是我夢(mèng)寐以求的，我會(huì)倍加愛惜，珍惜的，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的缺憾，但是完美的，誰(shuí)說會(huì)現(xiàn)實(shí)呢！
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說明，買車到現(xiàn)在一直沒刻意的去磨合，就是有事就開，需要就開，覺得磨合沒必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開法去開的，據(jù)說后期能降低，網(wǎng)友，車友也證實(shí)。再就是我買車一直在市區(qū)開，沒上高速，身邊的車友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見過不到七個(gè)的來，那是平均速度高，長(zhǎng)跑高速�？偸怯秃臎]別人說的那么可怕。
舒適：由于經(jīng)典�？怂谷禈�(biāo)配的是織物座椅，所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤！底盤！底盤！前后獨(dú)懸具體說明如下：1、駕乘：與同級(jí)別同價(jià)位車型相比，乘坐舒適性一般，但駕駛感受絕對(duì)上乘，底盤扎實(shí)、前后獨(dú)立懸掛，雨雪、高速行駛非常穩(wěn)；方向精準(zhǔn)、直哪打哪。2、顏值：13款時(shí)尚款車型加裝了前唇及側(cè)裙，與基本款車型比，運(yùn)動(dòng)感提升；3、性價(jià)比：高！
缺點(diǎn)：油耗稍微高了點(diǎn)，噪音大了點(diǎn)，后排坐三人有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀符合我的要求，畢竟心儀已久
內(nèi)飾：一般
空間：5個(gè)人無壓力
配置：中
動(dòng)力：1.8排量自己開，動(dòng)力完備
操控：
指哪打哪。底盤很穩(wěn)。新手很快就上手了。
油耗：相當(dāng)費(fèi)油，夏天11．4冬天12．6高速10．1
舒適：全獨(dú)立懸掛開起來還是挺舒服的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：�？怂棺鳛楦Ｌ氐囊淮�(jīng)典，加上福特的技術(shù)，那肯定是操控嘛，得益于獨(dú)立的后懸，厚重的底盤感，開著非常的穩(wěn)妥，棒棒的，信心十足啊，也不用擔(dān)心開著開著就被飄了；呵呵，所謂蘿卜青菜各有所愛，其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是高，很高，非常高，特別的高，平均油耗11升左右。（根據(jù)路況不同，在10.5L-11.4L之間徘徊吧，市內(nèi)。）高速的話油耗還可以接受，在8-9L左右。老發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱，再加上較重的自重，造成了這一現(xiàn)象。
外觀：選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng)，但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重，所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些，適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外，我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型，感覺看著很有生氣，不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉，雖然這么多年了，但感覺比例和諧，不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱，駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡(jiǎn)單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間：畢竟A級(jí)車嘛，也不能想象有多么大的空間，2640的軸距放在目前也只能是普遍水平，算及格啦，坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng)，頭部也還可以，不能算充裕吧，總的來說還是夠用，就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn)，稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了，有時(shí)候只能放在座位上了，相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典福克斯還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：老款的1.8L的自然吸氣不用期待他有什么更強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)了，夠你用了，4AT變速箱也沒什么新技術(shù)了，皮實(shí)耐用，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給你的感覺就是比較線性，開起來非常好開，油門踩著很舒服，不像速騰的1.4T有延遲的，但是帶T的動(dòng)力就是舒服啊，家用車1.8L足夠，深踩油門還是很有力的
操控：
可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的，雖說開的車也不多，指哪打哪，轉(zhuǎn)向還是非常清晰的，也很好開，速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn)，感覺厚重，立馬安全感啊；路面的感覺還可以吧，底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦，原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂，懸掛什么的就不懂的了，總體還行就是的了，我可是家用車，上手容易就好了。
油耗：高，只能說是美系車的“特點(diǎn)”，而不能說是“通病”。而且1.3噸的車重在這擺著，坦然接受吧。
舒適：沙發(fā)軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，但是包裹性就差了點(diǎn)�？照{(diào)降溫確實(shí)比較慢，但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，低速時(shí)完全可以忽略，關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小，上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加，但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者，如果時(shí)間稍長(zhǎng)真的震得右腳發(fā)麻。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性能不錯(cuò)，高速時(shí)表現(xiàn)突出，扎實(shí)，穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很湊和，中控面板實(shí)在是太老氣了。組裝也比較粗枝大葉，特別是手套箱邊上的接縫都可以把手指伸進(jìn)去。儲(chǔ)物空間也不多。全車隔音確實(shí)是老問題了，跑到100以上那風(fēng)噪……下車的時(shí)候腦袋都嗡嗡的。后排座椅的安全帶似乎安裝的有問題，車子跑起來就有不斷的異響。
外觀：這款福克斯的外觀為何會(huì)歷經(jīng)這么多年仍然受歡迎？就像當(dāng)年的馬6，設(shè)計(jì)師花費(fèi)了無數(shù)心思讓它們可以經(jīng)過十年仍然不顯過時(shí)。飽滿、流暢、厚重的直觀視覺感受，讓人覺得開著這輛車的人，與車一樣，兩個(gè)字：靠譜！大燈炯炯有神看著非常帥氣，側(cè)面的流線也是性感到?jīng)]朋友�，F(xiàn)在的新款車改頭換面的周期越來越短，越做越科技，但就是少了那么點(diǎn)能夠沉淀下來的味道。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：在我認(rèn)為，我的白�？臻g真的不錯(cuò)，特別是頭部空間感覺比我老爸的福瑞迪還大。4342*1840*1500的全尺寸車，軸距2640，前輪距1535，后輪距1531，對(duì)于我來說夠了。坐在小福上跟開轎車不一樣，它的座椅蠻高的，有點(diǎn)像開小越野車。
配置：一個(gè)字：高。我買的是1.8自動(dòng)百萬(wàn)紀(jì)念款。市場(chǎng)保有量之大想必也是有目共睹的，這也保證了無論從使用還是維修保養(yǎng)都沒有后顧之憂。適宜的價(jià)格，夠用的性能，作為人生第一臺(tái)車，為你遮風(fēng)擋雨、陪伴愛人、偶爾肆意奔跑，它已經(jīng)充分展現(xiàn)自己的價(jià)值了。
動(dòng)力：自己的第一輛車，提了1.8L的，動(dòng)力其實(shí)足夠我這樣的新手了�；径际鞘袇^(qū)開，而且很少暴力駕駛，常用轉(zhuǎn)速基本都維持在2500轉(zhuǎn)以下。但推背感只要你想要那絕對(duì)是有的，地板油一時(shí)爽嘛。但中肯地說，變速箱還是有點(diǎn)遲鈍，有時(shí)想猛一點(diǎn)超車，油門踏板已經(jīng)踩下去了，但動(dòng)力會(huì)延遲個(gè)一兩秒才感受得到，這點(diǎn)讓人有點(diǎn)心塞�？照{(diào)打開之后，對(duì)動(dòng)力也有少許影響，冬天尤其能感覺得明顯。
操控：
之前一直用4S送的垃圾把套沒什么手感，感覺方向有點(diǎn)沉，最近換了個(gè)皮質(zhì)稍軟的把套開起來還是很順手的。地盤是小福的優(yōu)勢(shì)，調(diào)教的比較好，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：目前已經(jīng)跑了16000多公里了，70%市區(qū)路段，30%省道和高速。平均油耗基本在10個(gè)左右徘徊，高速上大概8個(gè)不到。當(dāng)然這是有心里準(zhǔn)備的，畢竟是老款的4AT，畢竟還是那個(gè)CAF483Q0的老發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這樣的表現(xiàn)也是意料之中情理之中。但我覺得相比起之前開過的榮威550真要好太多，拖沓的動(dòng)力響應(yīng)讓人抓狂�？偠灾嚩家呀�(jīng)買了，誰(shuí)還在乎那點(diǎn)油錢。開車，最重要的是開心，對(duì)不對(duì)？
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：10萬(wàn)左右的車駕駛席座椅沒有高低調(diào)節(jié)，舒適性有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，油耗以后應(yīng)該不會(huì)低（目前平均油耗6.4L-7.6L）。燈光太暗，影響行車安全！空調(diào)不是很給力。倒車?yán)走_(dá)有（值得肯定），但聲音太小，處女碰就是因?yàn)檫@個(gè)才引起的！長(zhǎng)安做工粗糙，縫隙大。后門沒有儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，幾個(gè)小格子有點(diǎn)雞肋，放不了東西反而容易臟。
外觀：還是覺得老福耐看，越看越有味道，絕對(duì)是男人的車，當(dāng)然女人也可以開哈哈，如果長(zhǎng)度加長(zhǎng)一點(diǎn)就更完美了，后屁股向上撅著，很吊的樣子，但是代價(jià)是下面的懸掛露出了大半了
內(nèi)飾：這就沒得比了，被日系、韓系、國(guó)產(chǎn)車等各種完爆o(︶︿︶)o 唉。不過還算說得過去，中控是軟塑料的，檔次瞬間上去了，除了比較老氣的中控臺(tái)，其他的都還算比較厚道的，由于3廂的內(nèi)飾都是米色的，大家仁者見仁智者見智了，居家還是米色調(diào)的，溫馨，顏色明亮，不至于像黑內(nèi)那樣感覺壓抑，尤其是下雨天，天窗板不打開的話車?yán)镉职涤謮阂�。另一點(diǎn)就是儲(chǔ)物盒不是很實(shí)用，門把手位置居然是漏的，其他的車幾乎都是可以方東西的，后門上也沒有儲(chǔ)物盒，只是在座椅兩側(cè)多出了2個(gè)格子放小東西吧，還算可以吧。
空間：與卡羅拉比空間比較小，前排還可以，但是是后面就要小不少，后輪獨(dú)立懸掛還是占了不少空間，有得必有失，一米八以上很是難受，還好南方人個(gè)子小巧沒什么大問題，最好坐四個(gè)人（五十公斤左右），五個(gè)就會(huì)有點(diǎn)擠，不過想想就一買菜，上下班的車，什么時(shí)候坐滿過乘客。。。。。。。。。
配置：絕對(duì)無敵的no1，1.8的排量啊，動(dòng)力媲美中級(jí)車哦，除了做工確實(shí)不敢恭維之外，性價(jià)比絕對(duì)無出其右的。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)然沒得說，剛開始新手不太舍得給油，感覺肉肉的，后來找到起步加油的感覺了，那是絕對(duì)不會(huì)輸在起跑線上的，他們都說�？怂故歉咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)，所以要舍得踩油門，當(dāng)然不能是空轉(zhuǎn)猛踩。。。。這個(gè)度自己去掌握吧。有一次起步油門給大了，感覺前輪在地上開始打轉(zhuǎn)，輪胎摩擦地面吱吱叫，嚇?biāo)牢伊耍愜嚫杏X有一拼，但是再也不敢那么玩了
操控：
套用他們的話說，那就是指哪打哪。60邁車急左轉(zhuǎn)彎試了一把，那是穩(wěn)穩(wěn)地，方向盤稍微硬了點(diǎn)，但是作為男人完全可以接受這點(diǎn)重量。
油耗：可能是我磨合期原因吧 9.5左右吧 需要說明，買車到現(xiàn)在一直沒刻意的去磨合，就是有事就開，需要就開，覺得磨合沒必要，我就是按照貼吧論壇等大神們的日常開法去開的，據(jù)說后期能降低，網(wǎng)友，車友也證實(shí)。再就是我買車一直在市區(qū)開，沒上高速，身邊的車友基本都8.5左右，跑高速多得都7個(gè)左右，看見過不到七個(gè)的來，那是平均速度高，長(zhǎng)跑高速�？偸怯秃臎]別人說的那么可怕。
舒適：由于經(jīng)典�？怂谷禈�(biāo)配的是織物座椅，所以訂車那天就在T寶上買了“真皮”座套，費(fèi)了兩個(gè)小時(shí)才把座套套上，累死我了。感覺很棒，舒服極了。關(guān)于噪音我是不太在乎，也沒什么噪音，我是做柴油機(jī)，噪音早就習(xí)慣了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形還能棒，非常喜歡福克斯兩廂車的造型設(shè)計(jì)。第一眼看上的時(shí)候就喜歡上了它。
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾不是黑色的！黑色看上去更雅觀，更漂亮！后悔當(dāng)時(shí)沒買手動(dòng)擋的！
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬(wàn)的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：福克斯的內(nèi)飾確實(shí)有些老舊，特別是那個(gè)中控，簡(jiǎn)直無法接受，自己去買了按鍵和貼膜給稍微裝修一下，感覺好看多了。�？怂沟膬�(nèi)飾用料還是很厚道的，摸的到的地方基本都是軟的，前排的用料很厚道，包括門邊放手的位置都很舒服，比那些處處給你簡(jiǎn)配的日系車厚道的多。
空間：一般夠用吧，前排還可以，就是頭部空間有限，后排只能說坐女性可以，胖點(diǎn)的男生就差點(diǎn)，不過縱向空間還是很可觀的，同級(jí)別最寬的車身，比很多B級(jí)車都寬。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意。只要舍得給油，2500以上時(shí)，動(dòng)力源源不絕，尤其是低檔時(shí)，有輕微的推背感。記得試駕的時(shí)候車上坐4條大漢，輕踩油門，那速度刷刷直上，那感覺，哈哈。上周末跑了趟高速，2500以上哪怕是100了提速也很明顯，超車很有信心，不過沒過磨合期沒敢太快。
操控：
那是相當(dāng)牛逼了，方向指哪到哪，在我們這小縣城開著很爽，紅綠燈不多，速度能很快就上來，誰(shuí)開誰(shuí)知道。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺得還是比較溫和的，基本上沒有地板油，加速都是很平順，開車的速度也不快，所以個(gè)人覺得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車回來一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車，在縣城開跟在市區(qū)沒什么區(qū)別，可能速度還沒市區(qū)快�？偟膩碇v，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒跑高速之前，行車電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說比較滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來看，估計(jì)在小山城里開業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：乘坐舒適性不錯(cuò),小坑小洼的也不會(huì)有太多顛簸感，接近1300Kg的自重、1.8動(dòng)力、獨(dú)立懸掛帶來的最大優(yōu)點(diǎn)就是乘座者的舒適性，過彎靈活不側(cè)傾，高速時(shí)不容易發(fā)飄
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
