長安福特-福克斯
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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：噪音確實比較大，新車異味2年不散，前后排空間小個子勉強大個子憋屈！
外觀：乘坐空間后排不敢恭維，不過后座放到儲物比面包車小不了多少。
內(nèi)飾：起步有點肉，當(dāng)然可能跟我舍不得地板油有關(guān)，1,2檔頓挫感較明顯，開始以為是自己駕駛不習(xí)慣的原因，不過看論壇其他車友也有這種現(xiàn)象，3檔以上提速動力輸出還是可以的，磨合期也沒敢開太快，一般控制在100以內(nèi)，
空間：操控性我覺得還是可以給滿分的，以前有人說藍瑟的操控性好，可是我自己覺得藍瑟沒有福克斯操控性好，為什么？因為我在跑高速的時候，路上大車特別多，而且是左右兩個道都占的，車速都保持在80左右，我試著超了前面的大貨車，在高速上的超車過程中，因為需要左右打方向盤，走s路線，但是車身很穩(wěn)定，沒有那種側(cè)傾特別嚴重的感覺，給我印象深刻，另外就是我在一段車輛很少的高速上試著跑了一下，185km/h車身特別穩(wěn)，沒有飄起來的感覺！
配置：過高，跑高速4毛多，城區(qū)5毛多
動力：就這點是最滿意的，坐著舒服。優(yōu)點不說，就談幾點短板：1、�？怂梗ê孟駸o論新舊款）氣味較大（但比標(biāo)標(biāo)的好多了），頭個月不能關(guān)窗，老人小孩出行坐公交車吧，放了2、30個炭包后現(xiàn)在好多了，對了不管是不是福克斯的車友們，個人實驗了很多除味方法，炭包加通風(fēng)最地道。2、抖動，這個聽說大力重車都差不多，但愿過完磨合期好點，不過我開了同學(xué)的2萬公里的景辰，一個抖（diao）樣！3、隔音，CA，你確定你簡配前隔音好？我的是簡配后的，隔音很差，但嚴重懷疑隔音棉簡后隔音效果能好哪兒去。
操控：
長安做工較差，后備箱縫隙稍大
油耗：比較粗糙
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購買時間2013年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7788公里
綜合評分
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缺點：做工的細節(jié)不夠好，以及不該減配的東西減了。
外觀：前排乘客有寬敞的空間，舒適性良好,頭頂空間舒適；后備箱空間實用。不足之處：后排座位略顯擁擠。
內(nèi)飾：1.8的排量哼哼的，那天去洗車，洗車師傅給贊了一個，說是很給力，勁很大嘛··哈哈，感覺滿足自己日常上下班的需要。
空間：轉(zhuǎn)向不均
配置：我在寧夏銀川，銀川的道路建設(shè)還是很有前瞻性的，10年前路上沒多少車，主干道都是8車道，10車道，當(dāng)時覺得很浪費，現(xiàn)在看看太好用了。平時跑路省道多一些，60%道路基本暢通，市內(nèi)交通也不賭，油耗基本在7.5以內(nèi)，銀川天燃氣CNG非常方便，響應(yīng)環(huán)保的號召，車輛跑到1.5萬的時候就做了油改氣，70L的氣罐，加滿50-55元，純高速可以跑230-240km，市內(nèi)160-170以上，綜合路況180km以上，每公里不到0.3元，嘻嘻！有朋友要問油改氣對車子有沒有損傷，車子動力影響嚴重不？這里就我的切身體驗告訴大家，油改氣要找專業(yè)有資質(zhì)的公司做，后期調(diào)試也很重要！先說動力：一二檔沒有任何影響，3檔以后比燒油動力損失有個10%，但只要你舍得踩油門，日常駕駛沒有任何問題。但連續(xù)爬斗破，車輛在泥濘的沙土路行駛還是要切換到汽油行駛。再說說油改氣對車輛的損傷，我們這里的出租，公交車，甚至長途大巴都用天燃氣，出租車跑70萬強制報廢，發(fā)動機也沒有因為燒氣燒壞了。私家車本人每年3萬公里，20年也跑不了70萬，各位大大滴不用擔(dān)心了。
動力：座椅舒適性比較一般，高速噪音比較大，開音響就好
操控：
外觀很經(jīng)典，上市快十年的車了看上去還不過時。
油耗：內(nèi)飾我自認為不錯，面板有彈性。
舒適：好，實惠。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 青島
裸車價格8.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福的安全性好，鈑金厚，看著就很很敦實；另外底盤穩(wěn)、操控好，坐在車里面感覺很踏實。還有新車的味道較其他品牌要小，買了竹炭包，放的柚子皮，半個月后基本就沒味道了。配備的遙控升降窗功能挺好的，在夏天可提前開窗，放放熱。
缺點：后排中間沒有杯架
外觀：對于一家三口來說反正已經(jīng)是足夠用了，畢竟又不是特要面子的，買那么大那么好的車也沒多大意思，后備箱大自駕游很方便，可以帶不少東西，后排座位173的個子反正離前排座位還有一拳的距離，頭也不會很容易頂?shù)杰図敚凑齻�人絕對空間還是可以的。
內(nèi)飾：起步還好，起碼感覺不到肉。
空間：操控是亮點，方向盤力度適中，指哪就打哪，這個沒得說，適合自己的需求，經(jīng)常跑長途、高速，偶爾跑些彎路什么的，對得起山路彎道之王~
配置：比較滿意，我每次油表剩最后一格油加油，每次加兩百塊，電腦屏幕顯示能跑386公里，我開車16年，喜歡開快車，開過大的，比如康明斯，半掛車，開過小的，1.1排量的面包車，也開過好一點的大奔s級的，也開過純國產(chǎn)華普汽車（我很懷念這個兄弟，很耐用，很省油，可惜停產(chǎn)，沒有了，為了紀(jì)念它，我有一個送別貼),我一般貨車二檔起步，2000轉(zhuǎn)換檔，小車都是一檔起步，2300轉(zhuǎn)換檔，二檔2500左右換檔，三檔到2800-3000轉(zhuǎn)換檔，四檔到65麥，轉(zhuǎn)速在2500左右換五檔，五檔跑一般市區(qū)維持在65-80，郊外一般80-100，高速一般100-125，有時也在高速瘋一下，拉到195，（超120車速，油耗高的嚇人）和一寶馬3小拼了一下，略勝，
動力：司機座覺得可以，其他座位沒試過，據(jù)本車乘客說，過不平的地面時，人會扭呀扭的，不太舒服。
操控：
低調(diào)耐看
油耗：做工還算可以，細節(jié)方面比國產(chǎn)車好一點，特別是中控臺的軟質(zhì)材料很好，感覺有點檔次，比同等級感覺好一點。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力方面沒的說，提速快，有勁！懸掛簡直就是大愛呀！內(nèi)飾用料也很厚道，到處都是軟軟的，一點也不硌得慌，哈哈！這操控性，爽！1325KG的重量在行駛過程中也很有安全感！
缺點：外觀細節(jié)粗糙，縫隙大
外觀：后排沒有任何儲物空間。并且后排腿部空間確實小，中間還有隆起，不得不承認，空間確實不是小福的優(yōu)勢所在。
內(nèi)飾：動力還是很給力的。只是起步的時候比其他車都慢，因為這車的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速的，要中后段才能發(fā)揮出他的動力。1個人駕駛的時候那才叫爽。輕輕一點油門速度就起來了。高速路上本人最多也就跑了個160，是跟著一個越野車跑的，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)的時候嚇了一跳，本人是很遵守交通規(guī)則的，所以一般不會超速。 2014年09月24日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年5個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程13000公里 當(dāng)前平均油耗8.4升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 1 次共花費 350.00 元
空間：很好,這是它的賣點之一,轉(zhuǎn)向沒虛位,電子液壓助力,女生開比較重.
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動力：工薪階層，上班足夠
操控：
外觀這個仁者見仁智者見智了，有些說兩廂好看，有些人說三廂穩(wěn)重，我偏好于三廂，反正經(jīng)典的外形絕對不會讓你太丟臉
油耗：一般
舒適：我覺得很不錯
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購買時間2013年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)典款是老駕駛員的首選1、安全性，鈑金厚實，車門有加強筋，市區(qū)被轎車從側(cè)面60以下速度撞能保命；2、操控性，走彎曲的國道，60以下過彎基本不用剎車。再就是車重，80過很滑的彎道ABS都不會啟動。（針對老駕駛員哦，新手別試！）3、穩(wěn)沉的外觀以及長期成熟的市場對駕駛心理的提升，比駕駛威馳、福瑞迪、世嘉等同價位同級別車感覺強。至于油耗要比其他車多個1升多，這就看你這么想嘍~~。
缺點：空調(diào)效果確實一般
外觀：家用完全夠用了
內(nèi)飾：完全滿意。
空間：操控還是很給力的。懸掛不錯，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時候不是很順暢，總感覺掛檔的時候要突破一個阻力。沒有以前車子流暢�？赡苁且驗樽约哼�不夠適應(yīng)。車子在一檔的時候速度上來了，但是松油門之后，車子有頓挫，問了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺很難受。新車還在找感覺，以前的車子開了3年，試過除一檔外的不踩離合掛檔，什么時候能達到這個熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過，還是蠻不錯的。讓我避過了幾次突發(fā)狀況，也沒有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過減速帶，后輪明顯比前輪來的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
配置：6.5的平均油耗。真的，知道你不信，但確實就是真的。下面有小熊油耗的加油圖為證。最開始的時候也不到8個，磨合期，又是冬天嘛。我自己刷的ECO，開始的時候評分是滿的，后來三千加檔就少了幾個花瓣。我主要是上下班用車，單程30公里，大部分是跑國道，速度能上90，平均時速在40左右。如果跑市內(nèi)，這車真的不省油的，我一同事同款車，一開始開到了12個油，后來也得10左右。
動力：偏向運動的懸掛設(shè)定乘坐不是很舒服
操控：
絕對回頭率100%
油耗：比起其他車，這內(nèi)飾確實太落后，看久了也還行，做工粗糙也是長安的作風(fēng)。
舒適：性價比不用多說，10w內(nèi) 合資，四輪獨立懸掛 真不多。。。。
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購買時間2013年08月
購買地點山西 太原
裸車價格8.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5460公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，底盤扎實，內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，有安全感，四門車窗都是自動升降（驚喜）。4S店加裝的前排座椅加熱在北方冬天很實用。
缺點：購車不到兩個月點火線圈壞了一個，首保的時候好車開進去，首保完出門就發(fā)現(xiàn)汽車出了問題，頓挫感出現(xiàn)了，嚇得趕緊回通海檢查。服務(wù)專員又是老一套，你昨天是不是加油了，可能是油出了問題。話說第一次出問題的時候去了兩次才解決問題，第一次去4s店技師檢查后說我加的93號汽油有問題，喊我放了，大半箱的油啊，就那么給我放了，當(dāng)時想的只要問題解決了幾百塊錢也沒事，可是放完了加了200的97頓挫依然存在，第二天再次來到4s檢查，搞了半天給我說點火線圈出了問題，然后等了半天更換了一個，填寫相關(guān)是索賠資料。郁悶的是首保好好的車開進去，首保完我去開車的時候怠速抖動明顯，我還以為是換了機油的正常現(xiàn)象，出門上2檔，敦促，上3檔，完全是在跳著走。馬上開回4s店檢查，回到剛剛客服專員說油品的問題，我當(dāng)時就火了，怎么可能不能有這樣忽悠我啊。我直接給他說幫我檢查點火線圈，果然又壞了一個。我不曉得是不是人品的問題，反正我是遇到。
外觀：符合家庭用車，家人坐在后面也是比較的舒服，而且這后備箱比同級別的車我都感覺要大很多，可以放很多的東西。
內(nèi)飾：過年拉了滿滿一車年貨從安徽到上海，其中包括大米等等，坡道起步毫無壓力。
空間：操控也沒問題，電子助力方向盤不僅省姐而且精準(zhǔn)，感覺很好，美中不足的是，為什么我感覺這個車的！方向盤回準(zhǔn)速度這么慢呢？日本車感覺回的很快
配置：1.8排量六毛多一公里還是比較合理吧
動力：前排座椅很舒適 后排就不行了 我這皮座椅4s店加裝的 頭枕在肩膀位置 不過隔音很棒 高速有一次踩到了180都不會吵 減震一般 畢竟運動轎車
操控：
耐看
油耗：不錯，10萬以內(nèi)
舒適：獨立懸掛老生常談就不說了 經(jīng)典福是合資最便宜的1.8動力車型吧？而且是全鋁發(fā)動機 再怎么說1.6自然吸氣的動力也不會比他好
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，外觀比較有檔次大氣，內(nèi)飾一般般吧，我的第一輛車子，之前也沒怎么開過車，開起來還是蠻不錯的，提車到現(xiàn)在加了660元的油，到現(xiàn)在跑了830+公里，油箱還有一小半油，油耗沒有傳說的那樣費油，有可能是手動加新車的關(guān)系，整體來說買的不后悔，性價比還是蠻高的。
缺點：做工一般，我買的是基本型，座椅不能高低調(diào)，沒有發(fā)動機蓋，前蓋打開感覺很亂。噪聲高速比較大。
外觀：空間只能給個3星了 前排還湊合 后排的頭枕不舒服 在肩膀的位置 不知道是不是4s店加裝的有問題 后排腿部空間也比較緊湊
內(nèi)飾：動力挺好的。起步挺快的，
空間：完全滿意，2檔拉起，沒有一點頓挫感，三檔提速上去，雖然沒開過別的車，這是我第一輛車，但我感覺很好
配置：都說是油老虎，我不這樣認為，主要是看你怎么開。本人偶爾走走高速，基本上都在市區(qū)行駛，平均時速20左右，油耗在8.7左右，磨合期還沒過。
動力：總體感覺還是很不錯的，不過很少坐后排，不知道后排感覺怎么樣，車停在車庫的時候有坐上去試過，還不錯。（對扶手這類要求比較高的同志們就拉倒吧）副駕駛放傾斜點周末無聊可以當(dāng)躺椅躺著看小說，哈哈。只上過一次高速，來回約90公里，車窗全關(guān)的話，隔音效果還是很贊的，因為第一次上高速，始終保持速度在120的限速以內(nèi)，所以更高速度的感覺怎么樣，我是不知道的啦。還有看論壇有些車友說高速很穩(wěn)重什么的，這些感覺因為我就開過小福上高速，別的車也就開過幾次還都是短途，所以沒法做詳細比較了。開過一次山路，來回的山路總里程大約七八十公里吧，當(dāng)初沒注意，因為彎道很多而且高低起伏頻繁，又是除駕校練車外第一次開山路（駕校也就開了一次），不敢太快，多數(shù)都是掛2檔，掛2檔走這些山路，感覺動力很充足（爬坡很給力），彎道也比較容易控制，有試了幾次3檔，下長坡確實越跑越快，必須踩剎車，還是2檔輕松些。
操控：
側(cè)面動感，前臉有些圓滑！
油耗：中控臺簡潔大方，音響效果也還好，空調(diào)制冷有點一般般
舒適：�？怂官I懸架和發(fā)動機送車殼！鑒定完畢
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格的車，經(jīng)典�？怂古渲米顬楹竦溃拘鸵呀�(jīng)是4輪盤剎，標(biāo)配鋁合金輪轂，標(biāo)配前后霧燈！同價位的低配車型就沒這么厚道的配置，高配車型比這個貴，幾千也是錢啊，用最便宜的價格買最實惠的配置，而且經(jīng)典�？怂褂玫氖俏譅栁值牡妆P，后獨立懸掛，雖然后排空間一般，但是要知道這個價位的合資車都是半獨立板車懸掛呢！汽修的哥們說經(jīng)典1.8L的發(fā)動機，和老款馬六的2.0發(fā)動機外觀上很像，具體是否一樣就不知道了，可靠性和穩(wěn)定性經(jīng)過這么多年實踐，肯定很好的！
缺點：雖然是乞丐版，但是一個遮陽板化妝鏡能值得去剪配嗎？發(fā)動機罩減配、隔音棉減配！
外觀：前排還算可以，后排略顯緊湊，不過后備箱還是不錯的，那個深啊，春節(jié)回家拉行李杠杠的。
內(nèi)飾：動力充沛
空間：操控還是很給力的。懸掛不錯，所以路上行駛的舒適度蠻好。但是掛檔的時候不是很順暢，總感覺掛檔的時候要突破一個阻力。沒有以前車子流暢�？赡苁且驗樽约哼�不夠適應(yīng)。車子在一檔的時候速度上來了，但是松油門之后，車子有頓挫，問了車友，好像都這樣，不知道是為什么。每次一頓就感覺很難受。新車還在找感覺，以前的車子開了3年，試過除一檔外的不踩離合掛檔，什么時候能達到這個熟練度，就可以人車合一了吧。 車子急彎和急變道的穩(wěn)定性都試過，還是蠻不錯的。讓我避過了幾次突發(fā)狀況，也沒有出現(xiàn)失控的情況。60的速度過減速帶，后輪明顯比前輪來的舒服，后輪都不是很明顯的有顛簸感。
配置：一般化，勉強能接受，比日系車油耗略高些，比老凱越省油！
動力：還好了，減配后的福克斯總覺得少了些什么，扶手箱都木有。。。說說小的方面吧，音響很滿意，比朋友的騏達、伊蘭特要好。因為獨立懸掛，乘坐舒適性不錯。車內(nèi)靜音一般，不如長安逸動，也能接受。爛路尤能體會獨立懸掛的好處，車身感覺很整體，沒有少數(shù)車友說的異響現(xiàn)象。
操控：
兩廂車型年輕時尚，進氣格柵很霸氣，車身線條凹凸有致，一眼望去就是一運動車型，很有駕駛欲望。三廂的也不賴，跟價格很般配。
油耗：內(nèi)飾很簡單，中控那邊自己換了一個導(dǎo)航，基本就啥也沒有了，不過那個手動的空調(diào)旋鈕確實有點掉檔次~駕駛室的四門一鍵升降非常人性化，很實用的配置。
舒適：較高
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購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格10.30萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，地盤扎實，高速穩(wěn)定
缺點：在后排來說空間的話絕對算不上是優(yōu)勢，而且相對于這種排量的車來說的話油耗也是一個十分不滿意的地方，是不是發(fā)動機調(diào)教的比較耗油一點，我個人是這樣認為的，因為變速箱的技術(shù)相對來說還算是比較成熟的吧，輪胎的尺寸和發(fā)動機也許是造成油耗比較高的一個原因，然后作為隔音降噪的話也是十分一般，發(fā)動機的噪音和風(fēng)燥胎噪在跑起來了是十分的超。剩下的也沒什么大毛病了，就像視頻里說的，你這輛車到十萬公里都不會有什么太大問題，所以O(shè)K。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實話比較簡約，尤其是三個旋鈕，有點影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯。四門一鍵升降，很實用，省不少事。
空間：空間不錯，我身高180cm，在駕駛位上頭部還有一拳的距離。有部分車友反映后排不夠用，但我是覺得夠用，在后排，不覺得擁擠，我覺得很好，以前經(jīng)常開大舅子的寶來，和寶來比，我我覺得福克斯的內(nèi)部空間并不遜色，反而更大。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說�？怂共倏睾�，當(dāng)時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間不錯，動力充沛，性價比超級高，秒殺10萬級別的所有合資車。還有選到我最滿意的顏色，魔力紅，那時候銷售說，這顏色比較少，估計至少得2個月，那時候已經(jīng)做好3個月的裝備了，想不到25天就提車了，很開心。
缺點：最不滿意的也就是大家都知道的油耗較高，其實我覺得也可以接受，畢竟是13款的車子，1.8L的發(fā)動機，4AT的變速器，發(fā)動機和變速器相對較老舊，加上美系車車身本身較重，油耗較目前的新車肯定是比不過的。
外觀：看自己品味，個人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實的屁股看起來很實在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典�？怂埂�
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實話比較簡約，尤其是三個旋鈕，有點影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強夠用，做工一般，長安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯。四門一鍵升降，很實用，省不少事。
空間：13經(jīng)典款空間我覺得夠用，比15款16款空間要大，但畢竟是四輪獨立懸掛侵占了一部分空間，比日系國產(chǎn)車的空間是要小些，但不會像新款那樣有頂腿的現(xiàn)象，只能說大小夠用吧。
配置：個人感覺這個價位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯了。指導(dǎo)價是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費，6980的利息。當(dāng)時什么也不懂，看到車就沖動直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點不舒服。
動力：動力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個5個大人，超車的時候只需輕點油門，小福就長驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時速表的話很容易超速的，有時起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
操控是最滿意的一點。之前論壇上潛水的時候，看到很多人都說福克斯操控好，當(dāng)時沒什么具體的感受，因為開過的車也有10多種了吧，算是半專業(yè)司機，覺得壇子里的人異口同聲說�？怂沟牟倏睾偷乇P懸掛好，那一定是有其原因的。說實話，試駕的時候只是感受到了動力以及4AT的平順，操控沒怎么感覺，因為就在市區(qū)大路上跑個一兩公里的，還是直路，嘿嘿。車子提回來后，慢慢開，細細體會才品出其中的滋味：路感相當(dāng)直觀，方向指向很靈敏，方向盤手感很沉，給人很穩(wěn)重的感覺，超車變線輕輕轉(zhuǎn)動方向，車子基本上感覺不到明顯的側(cè)傾，直接就出去了，很舒服。剎車靈敏，一墊就有，前后碟剎的剎車效果不錯，到目前為止沒試過急剎哈哈，平時駕駛只是覺得剎車隨心應(yīng)腳。
油耗：我綜合油耗在9個，對于這個油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個還真不假。剛提車的那些日子油耗12個多，那時心里還真有點怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會堵那么10幾20分鐘。這個油耗心情還不錯。但看到有些朋友的油耗在7到8個左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：還不錯吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個扶手箱，挺實用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因為車身比較寬，后排座椅比較大，坐三個成年人沒什么壓力，唯一不滿意的就是中間有個凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門的扶手比較寬大，有點向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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