一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程48088公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很均衡，滿足家用車的需求
缺點：CVT變速箱，頓挫感一直有。
外觀：外觀就不用多說了吧~就是沖著外觀入手小四的，顏色選了喜歡的達喀爾金~超完美，超耐看~那線條~那弧度~那銷魂的眼睛~~~~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，符合奧迪一貫路線，借用一句廣告語：簡約而不簡單~
空間：很好，由于加長的緣故，后排腿部空間很好，夠用了。后備箱也夠用，當然如果再大些會更適合長途自駕，可以多帶些東西。
配置：很多人說4個圈沒性價比，在我看來，所謂的性價比，不是就是單單從配置什么什么來看，流暢的車身，已經(jīng)很對的起它的價位
動力：d檔起步初期比較肉，可能是cvt的原因以及渦輪沒介入吧，后段還不錯。s檔起步挺爽的，對于一款主打家用的四門轎車，我覺得是足夠了
油耗：油耗很理想，大眾系列的行車電腦油耗計算也很全面。一般在市區(qū)行車的話，渦輪都不怎么介入，所以一般在1500轉(zhuǎn)以下，非常省油。急加速超車的話，油耗會猛增。由于轉(zhuǎn)速比較低，高速也很省油。綜合油耗在8升-9升左右。
舒適：舒適度還是不錯的，算是這個價格對的起了。只是我的舒適款，后排沒有空調(diào)的。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都很均衡，滿足家用車的需求
缺點：這樣的價格內(nèi)飾確實很簡陋~30W的車連后排空調(diào)都沒~唉!
外觀：當初選車最看中的一點，外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾考究，比較精致實用，較日系車還有很大改進空間
空間：不大不小
動力：是我選擇它的唯一理由
操控：
還是挺不錯的
油耗：本人開車比較溫柔，油耗跟人的駕駛習慣和駕駛路線關系最大，平時高速跑的比較多，高速平均時速110-115，油耗在6.8，市區(qū)高的多15，綜合起來大概就是8.6-9左右。
舒適：舒適性對于奧迪毋庸置疑，沒什么好說的，非常好
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購買時間2012年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很平順，坐車的人很舒服。樣子在當年同級別車系里面算好的。不加價還有優(yōu)惠。
缺點：都舒適版了，竟然沒配置后排出風口，藍牙也沒有，明明有這個模塊，都不給弄出來，廠家不厚道啊。另外保養(yǎng)也有點小貴，不過看看奔C，也就算了，我一般都是1萬公里做保養(yǎng)的。
外觀：這款的A4L外觀很不錯，也是當初選擇這臺車的重要原因。尤其LED的日行燈非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，設計風格時尚，科技感強，按鍵的阻尼和手感都是豪華車應有的標準。
空間：空間只能說夠用，對于女人來講絕對夠用，但是人多時候肯定擠，不過買這車不在乎空間了，畢竟平時最多兩個人，后排相對來講會委屈一些，備箱足夠大，自駕游很方便。
動力：動力還可以，比一般馬路上的車強
操控：
調(diào)教不錯前驅(qū)里面算操控牛逼的了，特別是奧迪的懸掛用料在同級別算優(yōu)秀的了
油耗：車載計算機顯示綜合油耗8出頭。9.28升/百公里是我根據(jù)里程及加油數(shù)量計算出來的。在同級競爭對手中，最省。
舒適：一般
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速很平順，坐車的人很舒服。樣子在當年同級別車系里面算好的。不加價還有優(yōu)惠。
缺點：配置太低，應該增加MMI系統(tǒng)；配置太低，應該增加MMI系統(tǒng)；配置太低，應該增加MMI系統(tǒng)；
外觀：非常滿意。經(jīng)典淚眼，霸氣外觀，比較能體現(xiàn)奧迪的品牌和設計能力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計相對比較沉悶，配色也是中年男子的配色。但好在整體做工和用料上場，基本沒有異響裝配工藝也不錯。材質(zhì)手感上程，新車提車的時候基本沒有異味。
空間：本人182空間不錯相對于轎車來說很好了后排空間也很大。
配置：34W的車 車內(nèi)偶爾有異響 吱嘎 之類的受不了 其他都非常滿意
動力：滿意
操控：
操控很不錯，20公里以下打方向比較重，過彎比較好，比馬六舒服
油耗：比預期的高，不過也能接受，畢竟車重在哪放著呢。
舒適：我是2.0T自動舒適型，一直都覺得小4很舒適。而且感覺車開了1年半，減震更軟了，往往慢慢開過減速帶時，車上下晃動很厲害。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格27.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定不用說啦 朱璐白經(jīng)典黑內(nèi) 合適的身材 科技感強的中控 最愛的大燈（新日間行車燈） EA888渦輪增壓發(fā)動機（ECU提升大） 奧迪偏低調(diào)的品牌及中庸之道的性格 都是買車的理由 主要性價比太好了 35W 奧迪 配置很豐富 這是奔馳寶馬所達不到的 況且品牌低調(diào) 豪華型不比他們差 外形實在太好看了 特別是鐮刀眼和中控夜光紅色 都是相當完美的 一直相當滿意
缺點：胎壓監(jiān)測有，但是不顯示具體胎壓數(shù)值
外觀：空間前排夠用，后排有點緊
內(nèi)飾：輸出有遲緩，CVT沒法把發(fā)動機動力完全發(fā)揮出來，要是換成雙離合或者S-Tronic就更好了
空間：懸掛舒服
配置：到目前位置油耗在11.2左右
動力：懸掛噪音控制還是對得起這個牌子的
操控：
外觀無話可說了，已經(jīng)到達了設計的一個峰位，扎實而鋒利、穩(wěn)重而不失瀟灑。如果一定要找茬的話只能說沒有給我們預留任何自己裝飾的余地，讓喜愛DIY的人無從入手，因為已經(jīng)達到多一分過多、少一分過少的地步了。
油耗：內(nèi)飾沒有像豪車那樣奢華，普普通通的，簡簡單單的，樸樸素素的。
舒適：性價比 我覺得還是可以的 四個圈值3萬吧
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購買時間2013年03月
購買地點山東 日照
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定不用說啦 朱璐白經(jīng)典黑內(nèi) 合適的身材 科技感強的中控 最愛的大燈（新日間行車燈） EA888渦輪增壓發(fā)動機（ECU提升大） 奧迪偏低調(diào)的品牌及中庸之道的性格
缺點：啟動噪音略大，特別是冬天，不過關上窗戶就聽不到了，還有就是，略有點小毛病，異響什么的，不過很容易解決，對了，最不滿意應該是配備的固特異的R16胎，翻毛偏磨跑偏，換了倍耐力P7好多了，米其林因該會更舒適，個人愛好吧。
外觀：前后空間還可以，但左右空間不符合幾十萬車的標準。
內(nèi)飾：雞肋
空間：方向盤操控精準，后梯形連桿式懸掛可以很好在車輛高速過彎時提供更好的可操控性
配置：高速油耗還不錯，市區(qū)偏高
動力：還可以吧，就是開時間長了會累。以前的現(xiàn)代車就不會腰酸。
操控：
車身線條是我們夫妻二人相當滿意的
油耗：內(nèi)飾設計挺好看的，用料講究，但是感覺中控臺和兩邊的門板縫隙較大。
舒適：只能說是不錯吧。
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了快一年沒有毛病，外觀也很好
缺點：車輛的輪胎不是很寬舒適感比較差并且輪轂也是很大感覺整體很不上檔次，而且覺得奧迪很不厚道很多配置都是高配材有的
外觀：空間總體來說還不錯吧。只能說是夠用了
內(nèi)飾：加速也夠用，s擋更不用說，明顯的加速感
空間：懸掛過軟，導致速度稍微高一點過完，車亮側傾明顯。
配置：對于同級別價位的車型還不錯
動力：沒的說過減速帶非常舒適，高速過彎比較軟，側傾有點嚴重。
操控：
絕對漂亮
油耗：內(nèi)飾精良，做工精細，用料講究。
舒適：30萬能買德系三強，也算是豪車了，性價比怎一個高字了得
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購買時間2013年03月
購買地點四川 廣元
裸車價格32.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是別人的秘密,所以還是不要公開宣揚的好..最滿意的當然外形啦,那個日間行車燈電到我了
缺點：30幾萬的車居然沒有后視鏡折疊，后排空調(diào)，這讓人很頭痛。
外觀：夠用
內(nèi)飾：2.0T低功率，也夠用了，配上CVT的平順變速，任何時候駕駛都很輕松，很舒適。想要激情時用S檔，提速很猛。都說這樣傷變速器，還是平順平穩(wěn)的駕駛吧，關鍵我就是看上A4的這一點了。平順。超車又很有力。滿足我的一切需求。
空間：指向性很好，道路反饋比較清晰
配置：開了1個多月了，還沒去做首保呢，目前的油耗9.0左右，在接受范圍！
動力：座椅設計比較好，軟硬適中
操控：
外觀沒的說，是我認為30萬左右的價位里面最漂亮的一款，適合目前的年齡。尤其是大燈，超級漂亮有精神。
油耗：滿意。個人比較喜歡簡潔的內(nèi)飾，不花哨。相比A3那樣的，我更喜歡A4L。
舒適：性價比怎么說呢，每個人有每個人的看法！只能說一般，買車看的是這個牌子，相信這個牌子所帶來的服務和汽車的質(zhì)量！
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是別人的秘密,所以還是不要公開宣揚的好..最滿意的當然外形啦,那個日間行車燈電到我了
缺點：最不滿意4S店吧后期保養(yǎng)貴而且需要五千公里去一次，我都在七千五過去，現(xiàn)在已經(jīng)不去4拉
外觀：5人乘坐都沒什么 大問題，空間表現(xiàn)相當好
內(nèi)飾：動力2.0T的 車中一噸六 可以說算是大馬拉小車（家里的a6l也是2.0T）一腳油門同樣可以竄一下 特別是在轉(zhuǎn)速達到1500后渦輪介入 雖然有cvt短板 但是適當?shù)募で檫�是有的 畢竟咱不是玩賽車的
空間：地盤夠扎實，高速轉(zhuǎn)彎和應對日常駕駛足夠了。
配置：還算是比較低的。
動力：說到舒適性，真的是A4L的長項，家人覺得后面很舒服
油耗：恰到好處，開始覺得桃木很老，但用過以后也不覺得老，反而越看越有味道。特別是親身做車上，感受周圍的氣氛雖是全黑但不會讓你感覺很冷，桃木帶出來的暖感還是可以平衡著氣場，如果是岑木的話會來得更豪華。而且我用高倍放大鏡看過不是印刷的桃木，而是真真正正的木質(zhì)材料來的。唯一不足后排沒有出風口！
舒適：我覺得這個的性價比很高，第一對比3系列，有電子駐車，和巡航定速，價格便宜3w5左右。對比C系列的話就動力更勝一籌，外觀比舊C漂亮很多，價格也是便宜5W多。其他我就不比較，因為沒去看，只看了BBA。如果有必要，我也可以對比其他車輛，但是我覺得都是我的A4最完美。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋很平順
缺點：加速性能太一般了，不夠運動、1
外觀：空間夠大，畢竟有2869的軸距，坐在后排還能夠翹個二郎腿，就是后排中間有個凸起的臺階讓后排坐中間的人感覺不舒服，還有就是車身有點低，我爸1.83的個子坐進來，座位就得調(diào)到最低才剛好能離車頂一拳。
內(nèi)飾：亮點不多、中規(guī)中矩
空間：前驅(qū)車這個應該還算可以吧.
配置：城鄉(xiāng)結合部，上下班基本上維持在8.6升/百公里。市區(qū)平均下來大概得10升/百公里吧。
動力：座椅很軟，得益于懸掛，路感過濾的很好，畢竟這款車是主打舒適的。
操控：
絕對漂亮
油耗：奧迪的內(nèi)飾，千篇一律。沒啥可說的吧。音量調(diào)節(jié)旋鈕冬天過夜之后，會被凍住，摁下之后彈不起來，轉(zhuǎn)一個角度就好點，車熱了之后就沒問題了，不得不說是個遺憾。
舒適：這個一般，可能就是因為是BBA吧，30多萬的車沒有導航和倒車影像，沒有后排出風口，沒有雙區(qū)空調(diào)，所以感覺這價格跟配置有點不對稱。
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