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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
省油(3114)+1 高大上(1880)+1 四驅(qū)很牛(1778)+1 帥氣(1325)+1 還是挺耐看的(976)+1 乘坐舒適(947)+1 科技配置高(939)+1 時尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6256)+1 質(zhì)量不好(4435)+1 通過性不好(2621)+1 價格高保養(yǎng)貴(1245)+1 售價太高(585)+1 價格高配置低(582)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(189)+1 + 添加印象最新印象:
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時間2009年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37000公里
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格35.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程65000公里
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配置:當(dāng)年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間,F(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預(yù)算在30萬以內(nèi),又想要豪華品牌的消費(fèi)者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內(nèi)B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
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配置:當(dāng)年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間。現(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預(yù)算在30萬以內(nèi),又想要豪華品牌的消費(fèi)者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內(nèi)B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
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配置:當(dāng)年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間,F(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預(yù)算在30萬以內(nèi),又想要豪華品牌的消費(fèi)者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內(nèi)B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
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配置:當(dāng)年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間。現(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預(yù)算在30萬以內(nèi),又想要豪華品牌的消費(fèi)者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內(nèi)B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格36.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
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配置:當(dāng)年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間。現(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預(yù)算在30萬以內(nèi),又想要豪華品牌的消費(fèi)者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內(nèi)B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格35.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程45000公里
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配置:當(dāng)年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間,F(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預(yù)算在30萬以內(nèi),又想要豪華品牌的消費(fèi)者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內(nèi)B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程67000公里
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配置:奧迪的降價和折扣力度在同級別里算是大的,但是就我來說我還是感覺不值。畢竟車不喜歡,花多少錢買的也是一樣的不開心。配置不高,空間一般,品牌馬馬虎虎,沒有什么可圈可點(diǎn)之處,這樣的價格我會選擇皇冠或者奔馳C級。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100657公里
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(進(jìn)口)

寶馬3系GT

思鉑睿

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