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君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GS帶來(lái)的驚喜挺多的，很多地方都是我這個(gè)老司機(jī)以前沒(méi)有用過(guò)的，比如這個(gè)抬頭顯示器，雖然以前和朋友吹牛的時(shí)候，我朋友一個(gè)勁兒的夸抬頭顯示器多好多好，我自己使用起來(lái)的時(shí)候確實(shí)有被驚喜到。抬頭顯示位于方向盤(pán)的左側(cè)，能夠顯示的內(nèi)容比較豐富，視覺(jué)效果也是相當(dāng)棒。
缺點(diǎn)：這個(gè)也不能算最不滿(mǎn)意吧，新手油門(mén)控制不好，初段太靈了，開(kāi)的來(lái)一竄一竄的。
外觀：君威的外觀設(shè)計(jì)就是我喜歡的類(lèi)型，不是那種爛大街的款式，大氣時(shí)尚中帶有精致的感覺(jué)，還有車(chē)漆的顏色也是很特別，有點(diǎn)像藍(lán)寶石的顏色，辨識(shí)度很高。家里人也都夸這車(chē)的外觀好看，一看就和別家不一樣，買(mǎi)這車(chē)也有沖著外觀的原因。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主題，打眼看上去是急劇性能的一款車(chē)，我非常喜歡，尤其是賽車(chē)座椅。
空間：對(duì)我一個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，這車(chē)空間就足夠我日常用了，當(dāng)然要是家用的話(huà)也不是不可以，車(chē)子里面的空間還是比較充足的，無(wú)論是座椅空間還是后備箱儲(chǔ)物空間，都完全沒(méi)問(wèn)題。我平常用的機(jī)會(huì)不多，偶爾采購(gòu)一些日常用品的話(huà)會(huì)用得上后備箱，后座的話(huà)就處于半閑置狀態(tài)，也不怎么載人，使用頻率最高的還是我的駕駛座，所以對(duì)空間我是沒(méi)什么意見(jiàn)。
配置：這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的東西吧，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，這款車(chē)有BOSE音響，有布雷博剎車(chē)，動(dòng)力好，性能輪胎，和凱迪拉克一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及可必缸技術(shù)，這些都是我喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得非常滿(mǎn)意，算是我購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)子特別重要的一個(gè)方面了，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的真的非常不錯(cuò)，動(dòng)力很充沛，平時(shí)只要肯踩油門(mén)的話(huà)，都是能夠給到一個(gè)非常強(qiáng)勁的動(dòng)力的，真的覺(jué)得動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，開(kāi)起車(chē)來(lái)感覺(jué)特別的平穩(wěn)順暢，安全，非常有保障。
操控：
操控優(yōu)秀，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)也是扎實(shí)。
油耗：魚(yú)與熊掌不可兼得，動(dòng)力和油耗也是不可兼得的。要想動(dòng)力好就不能太在乎油耗，要是沖著動(dòng)力好買(mǎi)的車(chē)結(jié)果因?yàn)榕掠秃母唛_(kāi)成了肉車(chē)簡(jiǎn)直太暴殄天物了。目前的油耗百公里是十個(gè)油左右，而且這還是市區(qū)開(kāi)的多的油耗，我覺(jué)得是很滿(mǎn)意的。況且油耗高一點(diǎn)可以在其它地方節(jié)約一點(diǎn)補(bǔ)回來(lái)，但是動(dòng)力肉了就找補(bǔ)不了了。
舒適：這款車(chē)子坐起來(lái)也挺舒服的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很養(yǎng)眼，但美中不足的就是車(chē)子的隔音效果不好，開(kāi)車(chē)上高速的話(huà)，就能夠聽(tīng)到周?chē)艽蟮碾s音，坐在后排聽(tīng)著就更明顯了。不過(guò)平常在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的話(huà)，影響倒不是很大，所以這個(gè)小不足也可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的點(diǎn)太多了，首先我是被這款車(chē)的外觀所吸引，覺(jué)得這款車(chē)簡(jiǎn)直太漂亮了，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)看到內(nèi)飾，瞬間覺(jué)得這款車(chē)高端大氣上檔次，這是初見(jiàn)時(shí)我的感受，開(kāi)了一段時(shí)間覺(jué)得這款車(chē)的動(dòng)力真的是沒(méi)得說(shuō)，上下班高峰期就算再堵，面對(duì)加塞也毫不吃力，而且這款車(chē)的舒適度也很高，對(duì)于有身孕的老婆來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的座椅簡(jiǎn)直不要太舒適，真的是很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子我確實(shí)覺(jué)得各方面都是非常不錯(cuò)的，但是有一個(gè)比較小的問(wèn)題讓我感覺(jué)不太滿(mǎn)意的就是車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得不是特別好，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)聽(tīng)著外界的噪音是比較明顯的，尤其是坐在車(chē)子后排的時(shí)候感覺(jué)聲音比較大一點(diǎn)容易受影響。
外觀：我覺(jué)得GS的外觀比較豪放，這種豪氣和SUV的奔放可以媲美。無(wú)論是車(chē)身長(zhǎng)度還是車(chē)高都挺出色的，有種修長(zhǎng)的感覺(jué)，但是又不是溫文爾雅的風(fēng)格，他的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，有點(diǎn)賽車(chē)的炫酷感，充滿(mǎn)了活力，車(chē)子的尾部是小鴨尾設(shè)計(jì)也很有特色。GS的外觀很難找到一個(gè)準(zhǔn)確的詞來(lái)描述，我這人文化也不高，只能說(shuō)好家伙，真是個(gè)好家伙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說(shuō)了運(yùn)動(dòng)元素少點(diǎn)，沒(méi)有太多的花哨，內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩。提點(diǎn)建議，內(nèi)飾紅色我感覺(jué)會(huì)更好，
空間：當(dāng)初去看車(chē)試駕的時(shí)候，我就對(duì)這款車(chē)的空間表現(xiàn)挺滿(mǎn)意的，坐在駕駛位置的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得憋屈，不管是頭部還是腿部都有很大的空間，可以自由活動(dòng)。并且我還是和我家里人一起去的，試駕的時(shí)候，她們就坐在后面體驗(yàn)了一下，也說(shuō)后面的空間挺寬敞的，不覺(jué)得擁擠。還有它的后備箱也是又寬又深的那種，能放的東西挺多的�，F(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了，也從來(lái)沒(méi)有因?yàn)榭臻g不足而出現(xiàn)什么問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比絕對(duì)是算好了，GS應(yīng)該在同等價(jià)位中也算的上是數(shù)一數(shù)二的了，配置高、動(dòng)力好還主要是外觀顏色好看。二十多萬(wàn)買(mǎi)這一輛配置高的GS也算是很不錯(cuò)的了，如果最近有小伙伴想要顏值高、動(dòng)力好的可以考慮一下。
動(dòng)力：GS的動(dòng)力真的很帶勁，2.0T的可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子的排量雖然不是很高，但是比起一般的同排量的車(chē)子來(lái)說(shuō)更勝一籌 。起步的時(shí)候完全不帶猶豫的，輕輕松松就上路。在高速上超車(chē)的感覺(jué)更爽，提速很快。果然年輕人的建議還是值得參考的，要不是我兒子特意跟我提起過(guò)，我可能就錯(cuò)過(guò)君威這么讓人滿(mǎn)意的車(chē)了。
操控：
車(chē)子操控性能很出色，方向盤(pán)輕重合適，手感很好，轉(zhuǎn)向精確度高，并且穩(wěn)定性不錯(cuò)的，比我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)都要穩(wěn)一些，在車(chē)?yán)锩娌⒉粫?huì)有太明顯的側(cè)傾感。而且它的配置也是挺全的我感覺(jué)，起碼比我看的這些同價(jià)位的車(chē)型都要好得多，車(chē)子配置高高一點(diǎn)開(kāi)著是要舒服一些，低配車(chē)型我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不自在。
油耗：這款車(chē)的油耗有點(diǎn)高，有點(diǎn)費(fèi)油，之前開(kāi)老爸的車(chē)，也就7個(gè)油左右，開(kāi)在高速上也就6個(gè)油左右的油耗，相比之下別克君威的油耗就有點(diǎn)偏高了，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)10個(gè)油，開(kāi)在高速上的話(huà)會(huì)低一點(diǎn)，真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊，朋友說(shuō)這個(gè)油耗跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，也是我每次都在上下班高峰期，所以導(dǎo)致油耗有點(diǎn)高，希望后面會(huì)降下來(lái)。
舒適：雙區(qū)空調(diào)，座椅加熱通風(fēng)，后排出風(fēng)口，各項(xiàng)配置相當(dāng)豐富。跑起來(lái)地盤(pán)懸架扎實(shí)，車(chē)內(nèi)噪音也不大，舒適性總體不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示的功能很好用，在大晴天也能夠看得很清楚，也很大程度的提升了用車(chē)的便利性。而且本來(lái)這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)就挺運(yùn)動(dòng)的，加上這么一個(gè)抬頭顯示功能，讓我在開(kāi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候體驗(yàn)感也更好。
缺點(diǎn)：這款車(chē)子各方面表現(xiàn)確實(shí)都能夠滿(mǎn)足我的基本需求，但它也是存在一些不足的，就比如說(shuō)它的隔音效果不是太好，上高速的時(shí)候能夠聽(tīng)到明顯的風(fēng)噪聲，尤其在后排坐著的時(shí)候，聲音更大，要是在高速上走的時(shí)間長(zhǎng)了體驗(yàn)感肯定就不怎么好。還有就是它的后排空間不怎么大，比較局促，像我這樣體型比較大的人坐進(jìn)去就感覺(jué)有點(diǎn)頂頭了，不過(guò)這里有一部分原因也是在我的體型上，像我媳婦她們坐進(jìn)去就沒(méi)什么感覺(jué)，所以它可能也是在提醒我要減肥了。
外觀：這么幾年別克的車(chē)型也一直在不斷地改進(jìn)，不過(guò)不管是以前的車(chē)型還是現(xiàn)在的車(chē)型，設(shè)計(jì)的都特別符合我的審美，我感覺(jué)君威這款車(chē)型就屬于那種低奢的風(fēng)格，乍一看不覺(jué)得什么，越看越有味道，無(wú)論是車(chē)型的設(shè)計(jì)還是線條感，都很棒的那種。我對(duì)那種太扎眼的車(chē)型不是特別喜歡，更喜歡這種低調(diào)有內(nèi)涵的設(shè)計(jì)風(fēng)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和用料什么的都還不錯(cuò)，整體看上去也比較有特色，但就是中控臺(tái)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)約了，不是很符合我的審美，要是能夠再增添點(diǎn)科技感，那肯定會(huì)更好。不過(guò)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要考慮的還是大眾的整體喜好，肯定不能因?yàn)橐粋�(gè)人而改變，所以這點(diǎn)我也是能接受的。
空間：空間方面比正常B級(jí)車(chē)小一點(diǎn)，但是總體夠用。后備廂容積:后備箱目前還沒(méi)有裝過(guò)太多的東西，但是平整度非常好。而且在后備箱地板底部還可以存放一些小東西。乘坐空間:坐在駕駛位，身高175我的頭部空間還有一拳多，后排腿部空間還有兩拳多，由于買(mǎi)的東西還沒(méi)到膜還沒(méi)撕。
配置：我覺(jué)得君威GS的性?xún)r(jià)比算是比較高的，在我看了這么多車(chē)?yán)锩�，�?chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得算是一個(gè)比較靠前的位置了，因?yàn)榇_實(shí)首先特別看重車(chē)子的內(nèi)部功能和配置各方面，所以這款車(chē)子本身的功能在比較齊全，配置比較豐富的情況下的話(huà)，我覺(jué)得真的挺不錯(cuò)，尤其是動(dòng)力和操控這兩方面讓我覺(jué)得特別滿(mǎn)意，所以當(dāng)時(shí)在看到這款車(chē)子的時(shí)候，就在我心目中留下了一個(gè)比較重要的位置，我覺(jué)得這款車(chē)子真的挺不錯(cuò)的，當(dāng)然，車(chē)子的價(jià)格確實(shí)也非常的合適，所以當(dāng)時(shí)我就覺(jué)得這款車(chē)子的性?xún)r(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得是挺強(qiáng)勢(shì)的，輸出平穩(wěn)而且后繼有力，開(kāi)著感覺(jué)是那種源源不斷的動(dòng)力感，高速的續(xù)航能力就相當(dāng)出色。車(chē)子在市內(nèi)開(kāi)著感覺(jué)挺暢快的，雖然速度并不像在高速那么快，但是加速平順性以及升降檔時(shí)候的流暢感都很讓人滿(mǎn)意，并且滿(mǎn)載情況下動(dòng)力也很充分，一點(diǎn)不讓人覺(jué)得肉。
操控：
雖然這款車(chē)車(chē)身比一般車(chē)要大還要長(zhǎng)一些，但是我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)也還好，不會(huì)有明顯的不適應(yīng)，也很快就能上手了。開(kāi)車(chē)的時(shí)候操控也很舒服，底盤(pán)穩(wěn)方向準(zhǔn)，過(guò)彎不甩高速不飄大概就是這種體驗(yàn)，配置上也很豐富，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車(chē)、行人識(shí)別、并線輔助、車(chē)道保持等等功能有很多，操控這塊兒我很喜歡。
油耗：市區(qū)開(kāi)著感覺(jué)油耗偏高一些，沒(méi)高速的表現(xiàn)好，不過(guò)這也是正常的，一個(gè)是新車(chē)嘛，另外市內(nèi)肯定是比高速要費(fèi)油點(diǎn)，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)我不是很滿(mǎn)意，比大部分車(chē)主是要高。我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)也沒(méi)太大問(wèn)題，就是不知道為什么這么費(fèi)油，現(xiàn)在就寄希望于車(chē)子后期表現(xiàn)能比現(xiàn)在好，要是能穩(wěn)定在八個(gè)多的話(huà)我覺(jué)得就很好。
舒適：君威GS這個(gè)車(chē)子的舒適性做得還是比較優(yōu)秀的，主要是車(chē)子的懸架軟硬可以調(diào)節(jié)，所以平時(shí)就能夠照顧到家人的乘坐舒適度。座椅的柔軟度也不錯(cuò)，后排坐著感覺(jué)座椅里面填充的海綿很軟，給我爸媽那樣年紀(jì)大一點(diǎn)的人坐著也會(huì)覺(jué)得挺舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君威這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方還是挺多的，比如說(shuō)它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)得都很有特色，很合我的口味。不過(guò)要說(shuō)最滿(mǎn)意的應(yīng)該還是它的操控性了，我作為一個(gè)新手司機(jī)操控這款車(chē)也是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，它的方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，打方向的時(shí)候也足夠精準(zhǔn)，同時(shí)車(chē)盤(pán)底座比較穩(wěn)重，開(kāi)車(chē)時(shí)給人的感覺(jué)就很平穩(wěn)，讓我很有安全感。而且車(chē)子的剎車(chē)和換擋的靈敏度都挺高的，開(kāi)車(chē)不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：可能我這個(gè)人就比較挑一些吧，覺(jué)得車(chē)子減震調(diào)校的不是特別好，一些顛簸路段車(chē)子坐起來(lái)就覺(jué)得有明顯的抖動(dòng)感，懸掛偏硬的感覺(jué)，有些微的不適感。另外就是車(chē)子內(nèi)飾整體的風(fēng)格上讓我不是很滿(mǎn)意，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)固然耐看，但是沒(méi)點(diǎn)特色就覺(jué)得太普通化了，設(shè)計(jì)感加強(qiáng)一些的話(huà)會(huì)更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)頭造型非常帥氣，車(chē)身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)不是那么喜歡，主要是配色問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得黑色的內(nèi)飾看著略顯沉悶，趕不上外觀的時(shí)尚，不過(guò)黑色也算經(jīng)典了，不容易過(guò)時(shí)這點(diǎn)算是優(yōu)點(diǎn)吧，像用料做工這些方面都是沒(méi)問(wèn)題的，座椅是真皮的，車(chē)?yán)锎竺娣e都是軟包，隔音效果也不錯(cuò)，也沒(méi)有什么味道。
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間還可以了，后排坐滿(mǎn)人的話(huà)還是略顯擁擠的，平時(shí)也就是我們夫妻兩個(gè)開(kāi)，車(chē)內(nèi)空間在不坐滿(mǎn)人的情況下還是很舒適的，這款車(chē)的后備箱空間感覺(jué)有點(diǎn)小，上次老婆買(mǎi)嬰兒手推車(chē)，后備箱也有點(diǎn)裝不下，也可能是老婆買(mǎi)的這個(gè)手推車(chē)有點(diǎn)大，如果以后帶小孩出門(mén)，也是要經(jīng)常帶手推車(chē)的，所以老婆換了個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)小一點(diǎn)的，也算是解決問(wèn)題了。
配置：我以前一直覺(jué)得合資車(chē)貴，性?xún)r(jià)比不高，所以在一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就以國(guó)產(chǎn)的車(chē)型為主在選的，但是朋友和我說(shuō)別克挺不錯(cuò)的讓我去看看，看完就感覺(jué)其實(shí)也沒(méi)我想象的那么差，比一些國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)不止顏值更高，性能實(shí)力也要更強(qiáng)一些，價(jià)位高但是相應(yīng)的配置也到位。所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)性?xún)r(jià)比就很不錯(cuò)的，主要也沒(méi)超出我買(mǎi)車(chē)的預(yù)算，而且表現(xiàn)也要出色許多。
動(dòng)力：君威GS的動(dòng)力感覺(jué)非常好，作為家用車(chē)來(lái)講我都覺(jué)得最強(qiáng)君威不是吹的，動(dòng)力表現(xiàn)一流，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用有太多顧慮，開(kāi)空調(diào)負(fù)重這些都沒(méi)有影響，我覺(jué)得只要不是跑工地怎么開(kāi)都很爽。起步就很強(qiáng)勁，切換檔幾乎沒(méi)有頓挫感，加速表現(xiàn)也很絕，百米加速也就七秒鐘的事，超車(chē)啥的更是so easy，而且動(dòng)力是源源不斷很充足的，有家里人坐車(chē)就開(kāi)穩(wěn)一點(diǎn)，自己的時(shí)候可以放飛一下。
操控：
這款車(chē)的操控也是比較出色的，整車(chē)硬件是布雷博的剎車(chē)卡鉗，這也是我看好這款車(chē)的其中一點(diǎn)，輪胎是馬牌運(yùn)動(dòng)輪胎，抓地力相當(dāng)好，高速過(guò)彎的時(shí)候地盤(pán)也非常的扎實(shí)，剎車(chē)也不點(diǎn)頭，加速也不抬頭，因?yàn)檎鎸?shí)自己從真正的喜歡車(chē)開(kāi)始，對(duì)車(chē)了解的太多太多，有的時(shí)候，自己開(kāi)的時(shí)候偶爾打到手動(dòng)模式上，打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，配合著換擋撥片，享受一下純粹的駕駛樂(lè)趣，指哪打哪，沒(méi)有半點(diǎn)虛位，手動(dòng)檔的時(shí)候，低擋位出彎一腳大油門(mén)，車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)的抓在地上，讓我開(kāi)起來(lái)都自信滿(mǎn)滿(mǎn)，這種純粹的駕駛樂(lè)趣我喜歡，有的時(shí)候嗎，男人的快樂(lè)就是這么的簡(jiǎn)單，樸實(shí)而無(wú)華。
油耗：車(chē)子燃油這塊我覺(jué)得還可以，現(xiàn)在開(kāi)了兩個(gè)月左右吧，油耗目前是在七個(gè)出頭，比剛開(kāi)始開(kāi)那會(huì)是要低多了，初期油耗不穩(wěn)定，最近開(kāi)的頻繁了些油耗慢慢磨下來(lái)了，所以對(duì)這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿(mǎn)意的。同事也是剛提回來(lái)沒(méi)多久的車(chē)，他那是國(guó)產(chǎn)的，油耗算下來(lái)跟我這差不多，我還說(shuō)我這車(chē)要費(fèi)油一些，沒(méi)想到表現(xiàn)還可以。
舒適：減震做得不是很好，在路面不是很好的情況下比較明顯，整個(gè)車(chē)?yán)锩娑兜貌恍�，乘坐的體驗(yàn)感大大降低，GS的濾震表現(xiàn)能力讓我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子有點(diǎn)嬌氣，更適合在市區(qū)內(nèi)使用。隔音效果我覺(jué)得也不是很好，胎噪聲挺大的。我看到挺多人評(píng)價(jià)君威GS的座椅偏硬，但其實(shí)我覺(jué)得這種硬度是我可以接受的，而且也適合前排的座椅偏硬一點(diǎn)，畢竟是這種運(yùn)動(dòng)造型的座椅。后排就比前排舒服很多，家里的人也能接受，我媽對(duì)GS的評(píng)價(jià)就是這種不是很軟的座椅，像她年紀(jì)大了確實(shí)應(yīng)該坐這種稍微帶點(diǎn)支撐感的座椅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)主要追求兩樣，一個(gè)好看一個(gè)好開(kāi)，最滿(mǎn)意的就是君威的外觀了，對(duì)我來(lái)講顏值第一，不好看一定不會(huì)買(mǎi)，出門(mén)確實(shí)很有辨識(shí)度，我就是我，顏色不一樣的煙火。然后是操控，開(kāi)的很順手，動(dòng)力表現(xiàn)也好，起步加速超車(chē)感覺(jué)都很強(qiáng)，而且配置這些也多，值得我花的錢(qián)，我是覺(jué)得買(mǎi)的很滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了很多，綜合選了最合適的，實(shí)在要說(shuō)就是內(nèi)飾的配色吧，略顯沉悶，但是這都不算問(wèn)題了，一般車(chē)的內(nèi)飾基本就黑白灰卡其的這幾個(gè)顏色，感覺(jué)都差不多，所以就算不是黑色也可能不是很喜歡配色。然后就是油耗吧，不過(guò)動(dòng)力與油耗不可兼得，想動(dòng)力好點(diǎn)也就不在乎那么多了。
外觀：其余看車(chē)跟談朋友一樣，都是第一眼的感覺(jué)。這車(chē)藍(lán)色我覺(jué)得還挺不錯(cuò)，就是容易臟，不洗就不好看了！
內(nèi)飾：剛一看到這款車(chē)的內(nèi)飾就讓我覺(jué)得特別的上檔次，既簡(jiǎn)約又時(shí)尚，8英寸的觸控液晶屏不大也不小，剛合適，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)使用起來(lái)也很方便，USB插口前面和后面都有兩個(gè)，非常方便。
空間：君威的空間基本上夠用了，三到四個(gè)人坐車(chē)的話(huà)會(huì)是最舒服的狀態(tài)，但是如果是滿(mǎn)載，可能會(huì)有一些不適，一個(gè)是后排頭部空間略低，我自己一米七八，也體驗(yàn)過(guò)后排是覺(jué)得頭部空間比較局促，個(gè)子高了確實(shí)有點(diǎn)壓抑，另外后排地臺(tái)中間凸起比較高，如果有人坐中間也會(huì)比較難受。儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，后備箱很大，空間差不多時(shí)候都?jí)蛴昧�，人少不用太糾結(jié)空間的問(wèn)題，人多可以多考慮考慮，看情況來(lái)就好。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比挺高，同等價(jià)位里這就算行了，在保證家用，跟玩的同時(shí)，他都能足我。品牌評(píng)價(jià):通用品牌還是比較成熟的，沒(méi)有太多的評(píng)價(jià)，銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)挺到位的，希望越來(lái)越好。請(qǐng)?jiān)u審團(tuán)給個(gè)推薦吧。
動(dòng)力：動(dòng)力直接沒(méi)得說(shuō)啊，君威GS跟普通的君威不一樣，運(yùn)動(dòng)低配調(diào)銷(xiāo)的動(dòng)力非常好，雖然是2.0T的但是動(dòng)力直接穩(wěn)穩(wěn)的。新款君威現(xiàn)在全系都是9AT的變速箱。簡(jiǎn)單說(shuō)吧，市區(qū)上下班開(kāi)動(dòng)力直接沒(méi)有問(wèn)題的。市區(qū)超車(chē)只要一給油，動(dòng)力馬上就上來(lái)，反正特別快。換擋幾乎是感覺(jué)不到有頓挫感。加速推背感:推背感十足，雖然新款的馬力不如老款的了，但是看著官方給出的百公里加速還是7.2秒。
操控：
剎車(chē)反應(yīng)就很靈敏，輕點(diǎn)一下就可以收到反饋，但不會(huì)給人反應(yīng)過(guò)度的感覺(jué)。方向盤(pán)的操控性也很強(qiáng)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定指向精確，手感輕重也合適，雖然是中型車(chē)但是開(kāi)起來(lái)完全不覺(jué)得有什么，車(chē)身反而更穩(wěn)定一些。底盤(pán)調(diào)校的挺扎實(shí)，高速路上開(kāi)著挺有安全感，車(chē)身也不會(huì)晃，就覺(jué)得很穩(wěn)。
油耗：油耗算是在我能夠接受的范圍內(nèi)，市區(qū)里面十個(gè)到十一個(gè)比較常見(jiàn)，出了市區(qū)八九個(gè)油也能夠跑的出來(lái)，感覺(jué)這個(gè)排量跑這個(gè)油耗很正常。
舒適：舒適性我覺(jué)得是真的非常不錯(cuò)，空間算是比較足夠的，而且座椅設(shè)計(jì)的也非常柔軟舒適，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)非常不錯(cuò)，尤其是車(chē)子的減震效果做的非常不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)锓凑褪翘貏e平穩(wěn)順暢的，沒(méi)有特別強(qiáng)烈的顛簸感，不過(guò)有一點(diǎn)影響車(chē)子舒適性的，就是車(chē)子的隔音效果不是特別好，坐在車(chē)?yán)锩媾紶枙?huì)聽(tīng)著外界的噪音比較明顯，會(huì)影響車(chē)子整體的一個(gè)舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的配置是我所看過(guò)的車(chē)型里面相對(duì)來(lái)說(shuō)較高的，跟同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)也是絲毫不差，以前總說(shuō)合資車(chē)性?xún)r(jià)比低，其實(shí)不然，這兩年我覺(jué)得大部分車(chē)型其實(shí)還好，不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)勢(shì)頭是挺猛，但是總體上還是合資車(chē)略勝一截。這輛二十萬(wàn)左右的車(chē)無(wú)論是操控配置還是安全配置都很不錯(cuò)，算是挺全面的，而且座椅功能也相當(dāng)高級(jí)，體驗(yàn)感更佳，這配置高的車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就是不一樣，所以對(duì)這款車(chē)我還是最滿(mǎn)意這點(diǎn)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，座椅偏硬，如果是跑市區(qū)的話(huà)倒是沒(méi)有什么感覺(jué)的，但是如果跑長(zhǎng)途的話(huà)，座椅是非常硬的，腰肯定受不了，新款取消換擋桿換成按鍵式的，感覺(jué)把開(kāi)起來(lái)很別扭。換擋的地方太過(guò)于簡(jiǎn)單了，沒(méi)有之前老款的好看。
外觀：太喜歡這個(gè)外觀跟顏色的，在車(chē)海中第一眼就可以看到是你，車(chē)身顏色非常的靚麗，GS外觀都是原廠帶的運(yùn)動(dòng)套件，18寸的大輪轂，還加著騷紅色的布雷博剎車(chē)卡鉗。外觀看時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得膩。真是開(kāi)出去不止我自己一人覺(jué)得好看，甚至有些大爺大媽都會(huì)覺(jué)得“小伙子，你的車(chē)真漂亮，真好看”，日間行車(chē)燈識(shí)別度很高，20款的GS把日行燈改到了下放。外觀上方面的必須得打滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：感覺(jué)君威GS的內(nèi)飾可以再運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，多用一些運(yùn)動(dòng)一些的元素和材料，比如碳纖維樣式的材料板以及紅色的縫線之類(lèi)的，普通的君威用這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)感覺(jué)很不錯(cuò)，在B級(jí)車(chē)?yán)锩嫠闶呛軆?yōu)秀的一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是到了君威GS上，畢竟車(chē)子的定位更加的運(yùn)動(dòng)，也應(yīng)該在內(nèi)飾上做出一些改變才行。在內(nèi)飾的用料上倒是沒(méi)什么可以挑刺的地方，同價(jià)位的車(chē)型甚至有的還在用硬塑料，對(duì)比之下，當(dāng)然是君威GS的用料更加的厚道。
空間：一樣的中型車(chē)，君威在空間的表現(xiàn)不是特別的出挑，小肯定是談不上，就是坐滿(mǎn)人感覺(jué)不是特松快的那種吧，因?yàn)槲以囻{總不能帶著家里人都去，所以在這方面是有些不滿(mǎn)，家用車(chē)它可能不是空間最大的，但是總的來(lái)說(shuō)還可以。后備箱儲(chǔ)物的空間倒還挺大，一家人出去玩的話(huà)帶的東西不少，就還挺能裝的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格容積不錯(cuò)，孩子的小玩具還有一些隨身物品放進(jìn)去就很合適。
配置：這輛車(chē)性?xún)r(jià)比那肯定是高的，不然最后也不會(huì)選擇它，比別的車(chē)起碼配置上就要全面得多，我當(dāng)時(shí)也有參考其他品牌車(chē)型，同等價(jià)位的話(huà)配置基本上都不如我這款車(chē)。而且出色的除了性能之外，還有它貴氣十足的外型，低調(diào)奢華的大氣感相當(dāng)耐看。
動(dòng)力：剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看著它的配置還以為動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)太好，但沒(méi)想到試駕的時(shí)候，車(chē)子就很給力，起步快速，換擋也很平順。后來(lái)在市區(qū)里面開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)也還是很不錯(cuò)，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)不費(fèi)力，只要肯給油，速度也完全提得上去，所以動(dòng)力值得五星。
操控：
車(chē)子操控性很強(qiáng)，方向盤(pán)大小手感都可以的，比我之前的車(chē)還好開(kāi)，指向精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)向沒(méi)什么虛位，車(chē)身的穩(wěn)定性也控制的很好。高速上開(kāi)著挺穩(wěn)當(dāng)，也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，快速轉(zhuǎn)彎車(chē)身側(cè)傾也并沒(méi)有很明顯，在車(chē)?yán)锩婊旧喜煊X(jué)不到太明顯的側(cè)傾。剎車(chē)也挺不錯(cuò)，畢竟是新車(chē)，所以操控各方面目前是表現(xiàn)挺完美的。
油耗：車(chē)子油耗這方面我覺(jué)得還可以吧，表顯現(xiàn)在是八個(gè)多，對(duì)于中型車(chē)的話(huà)這個(gè)油耗值算是不錯(cuò)了。而且最主要的是這輛車(chē)目前還算得上是新車(chē)吧，畢竟也沒(méi)開(kāi)太久，磨合期都沒(méi)過(guò)的，所以初期來(lái)說(shuō)一般油耗都稍微偏高一些，等過(guò)了這段時(shí)間磨合好的話(huà)油耗穩(wěn)定點(diǎn)，估計(jì)能比現(xiàn)在要更低點(diǎn)。
舒適：舒適性就不多說(shuō)了，相信在運(yùn)動(dòng)款車(chē)型里，君威應(yīng)該算舒適的，看看座椅你就知道舒不舒服了，車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制的非常好，五六十邁很安靜，急加速時(shí)，會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳到車(chē)內(nèi)。運(yùn)動(dòng)車(chē)型，應(yīng)該這樣懸架減震舒適性:這款車(chē)呢出廠就運(yùn)動(dòng)，所以有人認(rèn)為舒適度應(yīng)該差的離譜，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)，普通模式下還好運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變的硬，而且路感清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)不用多說(shuō)，最滿(mǎn)意的地方就是這車(chē)外型，給人第一眼感覺(jué)就是“這車(chē)太帥了”不論是外觀還是顏色都是無(wú)法形容的。靚麗的車(chē)身線條，內(nèi)飾也是非常的運(yùn)動(dòng)，座椅全部都是配的AGR運(yùn)動(dòng)座椅，性?xún)r(jià)比很高，剎車(chē)用的是跟保時(shí)捷一樣的布雷博四活塞卡鉗。外觀非常的漂亮。操控性開(kāi)的很順手，車(chē)身抓地力很強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)夠用，市區(qū)超車(chē)簡(jiǎn)單一給油，動(dòng)力馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)。音響音質(zhì)非常的好重低音很強(qiáng)畢竟是BOSE大品牌的音響。
缺點(diǎn)：作為中型車(chē)的話(huà)我覺(jué)得跟同級(jí)別車(chē)型比起來(lái)空間不是很突出，要是一個(gè)人開(kāi)的話(huà)那就足夠了，但我這輛車(chē)家里用的時(shí)候比較多，所以就不是很滿(mǎn)意它的表現(xiàn)，不過(guò)說(shuō)緊湊倒是談不上，就是車(chē)內(nèi)滿(mǎn)員的狀態(tài)下，顯得不是很寬敞，剩余空間略顯緊張，沒(méi)有我以為的那種松快感。另外就是車(chē)子的胎噪聲有些大，平時(shí)在市區(qū)的話(huà)也就算了，高速上聽(tīng)著就比較大，尤其過(guò)減速帶的那種聲音，聽(tīng)在耳朵里就特別不適。
外觀：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是沖外觀去的。在我心目中這個(gè)價(jià)位最帥，沒(méi)有之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很帥的。 運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)座椅 , 帥 , 有 范兒。各項(xiàng)互聯(lián)的功能科技配置也非常豐富。而且是 BOSS的音響。偶爾聽(tīng)歌也挺嗨挺帶勁兒。還是上圖
空間：經(jīng)常被朋友吐槽我花二十多萬(wàn)的加錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)空間很差的車(chē)子，說(shuō)是這樣說(shuō)，我覺(jué)得也只是相對(duì)之下君威GS和同級(jí)別的凱美瑞、天籟之類(lèi)的車(chē)子比起來(lái)肯定空間不如他們，但是要說(shuō)空間特別的差也是不存在的，只是說(shuō)在中型車(chē)?yán)锩娴目臻g稍微的小一點(diǎn)而已。我覺(jué)得車(chē)子的空間是要看自己的需求，君威GS暫時(shí)就我們兩口子在用，也不需要太大的空間，家里面也不是只有這么一臺(tái)車(chē)子，要需要大空間的時(shí)候也有車(chē)子可用。儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)子的前排做出了很多很大的儲(chǔ)物空間來(lái)供我使用，平時(shí)出門(mén)都會(huì)帶兩個(gè)手機(jī)，這樣一來(lái)還是有地方可以放東西的，收納空間我很滿(mǎn)足。
配置：性?xún)r(jià)比倒是挺不錯(cuò)的，主要我覺(jué)得入手這輛車(chē)特別的值，一樣的價(jià)位其他車(chē)大大小小都有一些不太合適的地方，但是這輛車(chē)首先性能上沒(méi)有絲毫問(wèn)題，動(dòng)力強(qiáng)操控感也不錯(cuò)，起碼大方向上是沒(méi)有問(wèn)題的。其他的小問(wèn)題那就不用說(shuō)，不管是再好的車(chē)那也有人看不順的地方，所以在我看來(lái)的話(huà)這車(chē)就挺好，價(jià)位合適實(shí)力也強(qiáng)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)就完全可以。
動(dòng)力：君威GS的動(dòng)力不用說(shuō)，十個(gè)人開(kāi)，十個(gè)人都說(shuō)好，至少在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型里，君威GS的這個(gè)2.0T的感覺(jué)是真的好，朋友2.0T的邁騰感覺(jué)動(dòng)力就沒(méi)有君威GS的這么澎湃。起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很快，幾乎是一給油車(chē)子就沖出去了，推背感很強(qiáng)，只要舍得給油，就不存在車(chē)子的動(dòng)力不夠用的問(wèn)題，在市區(qū)里面開(kāi)甚至不敢給太多的油，我感覺(jué)動(dòng)力的輸出太直接了，還是有點(diǎn)嚇人大的，所以在等紅綠燈的時(shí)候也根本不用擔(dān)心后面的車(chē)子催促的問(wèn)題，甚至經(jīng)常都是甩后面的車(chē)子一大截。在高速上這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力給足了我很多的底氣，讓我在高速上超車(chē)也很有信心，動(dòng)力好的車(chē)子在超車(chē)的時(shí)候用不了太多的時(shí)間和別人并行。
操控：
操控是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，指向性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)也非常精準(zhǔn)，給滿(mǎn)分帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，進(jìn)門(mén)只需要點(diǎn)門(mén)把手上的按鈕就行了。而且，還帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，手機(jī)能控制，非常便捷。太喜歡了。
油耗：就現(xiàn)在這個(gè)階段來(lái)講的話(huà)，我覺(jué)得君威GS的綜合油耗還算是處在一個(gè)比較正常的數(shù)值，沒(méi)有特別高，還在我的可接受范圍內(nèi)的。
舒適：這輛車(chē)舒適性挺強(qiáng)的，不只是座椅坐起來(lái)軟硬度合適，以及它的這個(gè)包裹性和支撐效果都特別的到位，坐起來(lái)相當(dāng)?shù)氖娣＼?chē)子對(duì)于震感的過(guò)濾也很完美，就算路況差，也不會(huì)給人太顛簸的感覺(jué)。就是隔音有些美中不足，胎噪聲聽(tīng)著就比較明顯，市區(qū)都隱約聽(tīng)得到，更別說(shuō)高速車(chē)速一快起來(lái)了，就很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)子最滿(mǎn)意的地方要屬它的空間表現(xiàn)，雖然說(shuō)一開(kāi)始奔著車(chē)外型去的，可是實(shí)際開(kāi)起來(lái)就覺(jué)得這輛車(chē)哪哪都好，尤其車(chē)子空間大真的體驗(yàn)感就很棒。開(kāi)慣了小型車(chē)再開(kāi)我這車(chē)，就覺(jué)得特別松快，無(wú)論是駕駛座坐著還是后座儲(chǔ)物空間啥的，那都跟以前的車(chē)不是一個(gè)級(jí)別，就越覺(jué)得空間大的好處了。
缺點(diǎn)：前臉沒(méi)有老款那么兇狠了，就是新款的中網(wǎng)改的比之前的面積縮小 了。 本來(lái)新款大燈改的造型是非常犀利的 , 應(yīng)該配合 一個(gè)更大面積的中網(wǎng)。讓整個(gè)前臉看起來(lái)更加修長(zhǎng)一 些 ， 這才是符合君威gs一個(gè)氣質(zhì)。 但是廠家設(shè)計(jì)師這 次改款把中網(wǎng)面積縮小 ， 感覺(jué)相當(dāng)不能理解。 但是整 個(gè)前臉看起來(lái)還是相當(dāng)帥氣。
外觀：君威GS的外觀確實(shí)很猛，黑色的中網(wǎng)加上一點(diǎn)鍍鉻件的裝飾，要說(shuō)不迷人那都是騙人的，兩側(cè)那個(gè)鍍鉻件圍起來(lái)的進(jìn)氣口一看就很有跑車(chē)的風(fēng)范。黑色的輪轂也很好看，造型感覺(jué)很好看，而且和紅色的剎車(chē)卡鉗配合在一起感覺(jué)很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：用料做工都無(wú)可挑剔的好，坐我車(chē)的朋友都說(shuō)不錯(cuò)，起碼用料好不好這一眼就能看的出來(lái)，要我說(shuō)，車(chē)子不能只看外在，內(nèi)里也是很重要的地方，畢竟是每天要坐的。做工我眼看著是挺精細(xì)，走線很整齊也沒(méi)有多余的線頭毛邊。就是中控屏幕小了點(diǎn)看起來(lái)不夠大氣，要是懸浮式的話(huà)還好點(diǎn)，這種嵌入式的我覺(jué)得還是大點(diǎn)的漂亮。
空間：前排的儲(chǔ)物空間還是少了點(diǎn)，主要是當(dāng)時(shí)在4S店里面看到幾臺(tái)別克的車(chē)子在換擋按鍵下面有一個(gè)掏空的空間，拿來(lái)放東西很方便，君威GS也是按鍵換擋，卻沒(méi)有那么一個(gè)空間，現(xiàn)在的空間看著多，但不是很大，車(chē)子的扶手箱空間也就是能放點(diǎn)小東西而已，平時(shí)使用不方便。我百分之九十的情況都是一個(gè)人用車(chē)，偶爾下班的時(shí)候會(huì)有個(gè)別同事蹭個(gè)車(chē)，車(chē)子的后排用到的機(jī)會(huì)很少，乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)只要前排夠用就夠了，君威GS這么大個(gè)B級(jí)車(chē)，空間的表現(xiàn)我覺(jué)得是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)可以，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還想著加上月供以后養(yǎng)車(chē)的壓力會(huì)不會(huì)太大，但是在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售就明確給我贈(zèng)送幾次保養(yǎng)，相當(dāng)于我平時(shí)養(yǎng)車(chē)就只是車(chē)子加油而已。車(chē)子的價(jià)格優(yōu)惠力度也很大，我是覺(jué)得我不太會(huì)砍價(jià)的人，照樣拿到了很大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力不如去年了，和自家比優(yōu)勢(shì)也少了，2020新君威也上了lsy的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。通用系的都用上。所以呢，君威gs作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)，在自家里發(fā)動(dòng)機(jī)都不算突出了，有點(diǎn)遺憾。但是呢，家用市區(qū)足夠了。高速我只開(kāi)過(guò)132，后面再踩應(yīng)該還有。
操控：
君威GS主打運(yùn)動(dòng)，那操控感自然是他的強(qiáng)項(xiàng)了，開(kāi)過(guò)這個(gè)級(jí)別的幾個(gè)車(chē)子以后，確實(shí)能夠很明顯的感受到GS的操控感是很不錯(cuò)的。在市區(qū)里面開(kāi)沒(méi)多大的感受，畢竟不敢開(kāi)太快，只是感覺(jué)到車(chē)子的轉(zhuǎn)向帶有不錯(cuò)的力量感，加上不錯(cuò)的路面回饋，不至于覺(jué)得開(kāi)車(chē)過(guò)于無(wú)聊。到了彎道多一點(diǎn)的地方的時(shí)候，君威GS的操控優(yōu)勢(shì)就能很好的表現(xiàn)出來(lái)了，很好的懸架支撐讓我敢用比較快的速度過(guò)彎，基本不擔(dān)心車(chē)子在過(guò)彎的時(shí)候懸架被壓縮得很大的問(wèn)題，而且精準(zhǔn)的方向盤(pán)指向也讓我覺(jué)得車(chē)子的駕駛樂(lè)趣十足。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，和我預(yù)算的差不多，目前平均油耗9.5個(gè)。
舒適：舒適型整體還不錯(cuò)，座椅是賽車(chē)座椅，看起來(lái)特別的酷炫。有次去跑車(chē)，過(guò)減速帶，感覺(jué)還是蠻輕松，車(chē)子的震動(dòng)感也不強(qiáng)。減震效果是真的不錯(cuò)。座椅包裹性也強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于君威GS外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我更傾向于喜歡的是車(chē)子的內(nèi)部功能和配置，尤其是車(chē)子的操控和動(dòng)力，這兩個(gè)方面是我最滿(mǎn)意這款車(chē)子的地方，首先就是車(chē)子的操控性，我覺(jué)得是真的非常不錯(cuò)，車(chē)子非常具有操控感，各方面的配置設(shè)計(jì)和布局都是非常簡(jiǎn)便易懂的，操作起來(lái)也是非常方便輕松的，而且車(chē)子在減震效果和剎車(chē)靈敏度方面也做得非常不錯(cuò)，響應(yīng)起來(lái)非常迅速，而且開(kāi)車(chē)整個(gè)過(guò)程當(dāng)中也是相當(dāng)平穩(wěn)的，反正我覺(jué)得真的非常不錯(cuò)，適應(yīng)起來(lái)特別快。其次就是車(chē)子的動(dòng)力也是相當(dāng)充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的特別不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力是完全夠用的，只要肯踩油門(mén)，都是相當(dāng)給勁的，我感覺(jué)反正是非常平順的，完全不用擔(dān)心車(chē)子的動(dòng)力問(wèn)題，而且非常安全，很有保障。
缺點(diǎn)：對(duì)內(nèi)飾有些不滿(mǎn)，覺(jué)得中控面板設(shè)計(jì)的過(guò)于簡(jiǎn)單了點(diǎn)，不是我喜歡的那種高科技十足的風(fēng)格，所以有些失望。另外一個(gè)車(chē)子的隔音也不是特別好，速度提上來(lái)之后車(chē)外雜音會(huì)有點(diǎn)大，好在我開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)電臺(tái)，聲音調(diào)大一些的話(huà)倒是能轉(zhuǎn)移一下注意力，噪音就沒(méi)那么明顯了。
外觀：這款車(chē)子的外觀我覺(jué)得設(shè)計(jì)的真的非常好看，整體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚大氣，雖然不算是特別的炫酷奪目，但是我覺(jué)得有車(chē)子獨(dú)特特色在的，有自己的風(fēng)格，所以我覺(jué)得還挺喜歡的。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得真的很不錯(cuò)，主要是這個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很好，看起來(lái)顯得這個(gè)車(chē)子的中控臺(tái)很寬大，線條雖然不多，但是仍然有很強(qiáng)的層次感。車(chē)子的多媒體系統(tǒng)是有安吉星服務(wù)的，所以整體的智能感也上升了不少，用起來(lái)感覺(jué)很方便，平時(shí)用車(chē)的時(shí)候真的感受到了安吉星的強(qiáng)大。
空間：其實(shí)我對(duì)轎車(chē)的空間并沒(méi)有太高的期許，但是用了一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得君威GS的空間能力比我想象中的高許多，一般來(lái)說(shuō)轎車(chē)后排的空間并不是很寬松，但是我兒子和我媽在后排翹二郎腿都行。我媽就不說(shuō)了，一個(gè)老年人個(gè)子確實(shí)不大，但是我兒子長(zhǎng)得很結(jié)實(shí)，身高175體重150斤，這樣的身高體重，體型你們能想象得到的吧，到現(xiàn)在沒(méi)聽(tīng)他抱怨過(guò)車(chē)子的空間不好。我家對(duì)后備箱的需求也不大，基本不出遠(yuǎn)門(mén)，我覺(jué)得這個(gè)容量剛好，多了也是浪費(fèi)。
配置：我對(duì)比過(guò)所有合資b級(jí)車(chē)的配置表和價(jià)格，這個(gè)車(chē)絕對(duì)是性?xún)r(jià)比最高的合資車(chē)。之一，為什么這樣說(shuō)，因?yàn)檫�有邁銳寶xl，通用的車(chē)確實(shí)便宜。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力在試駕的時(shí)候我就感受到了，買(mǎi)回來(lái)后更是滿(mǎn)意，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配備9AT變速箱，速度可想而知，爆發(fā)力十足，很享受每次上高速之前提速的感覺(jué)，捶背感很強(qiáng)，提起速來(lái)像一只矯健的獵豹，不過(guò)平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)，而且旁邊還坐著孕婦，速度稍微上來(lái)老婆就要開(kāi)始慌了，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)還是很緩慢勻速的，等紅綠燈的時(shí)候起步很快，動(dòng)力方面表現(xiàn)的十分優(yōu)秀了。
操控：
我對(duì)駕駛感受有著比較高的要求，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很多車(chē)子就在仔仔細(xì)細(xì)的感受他的操控感，我的駕齡沒(méi)到十年，得益于開(kāi)過(guò)的車(chē)子比較多，所以也還算有些自己的心得。君威GS是前驅(qū)車(chē)，在可玩性上是沒(méi)有后驅(qū)車(chē)那么的高，但是我覺(jué)得前驅(qū)車(chē)也有自己的好處，平時(shí)過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子的穩(wěn)定性更好一點(diǎn)，特別是雨天的時(shí)候感覺(jué)會(huì)安全一點(diǎn)。君威GS這個(gè)車(chē)子的懸掛可以調(diào)整懸架的軟硬度，加上不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，我覺(jué)得駕駛起來(lái)的樂(lè)趣也沒(méi)有很差，上限還是比較高的，目前來(lái)說(shuō)我覺(jué)得君威GS完全能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求了。
油耗：比我預(yù)期的油耗值是要低一些，我一直都覺(jué)得美系車(chē)費(fèi)油，大家也都是這么說(shuō)的，但是現(xiàn)在這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)讓我看到了那么一絲希望，這段時(shí)間的表顯是在九個(gè)左右，對(duì)于中型車(chē)來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)了。而且最近都在市區(qū)里面，沒(méi)怎么跑高速，能這么點(diǎn)油耗我是挺意外的，要是能按照目前這個(gè)趨勢(shì)下去，我覺(jué)得下到八個(gè)沒(méi)問(wèn)題。
舒適：座椅坐起來(lái)是很舒服很安逸的，內(nèi)部填充物很足， 所以坐感還是蠻厚實(shí)的，就算是久坐也并不會(huì)有特別不舒服的感覺(jué)，比很多車(chē)型坐著是要舒適得多，并且配備的座椅功能也是加分不少。雖然坐著是挺不錯(cuò)，但是車(chē)子減震還是有些不太完美，對(duì)于細(xì)小的顛簸過(guò)濾效果是挺好，有些時(shí)候路況差的話(huà)還是有點(diǎn)顛的感覺(jué)，就不是很滿(mǎn)意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意外觀，外觀顏值非常高，看著非常帥氣，車(chē)身設(shè)計(jì)感滿(mǎn)滿(mǎn)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音比較差，如果不是柏油路面的話(huà)，就會(huì)有比較大胎噪聲進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而且速度快了以后風(fēng)噪聲也不小。
外觀：我一直覺(jué)得美系車(chē)外型都特別的粗獷，但是君威這輛車(chē)給了我完全不一樣的感覺(jué)，線條感很精致，但又不會(huì)顯得太小家子氣，整體呈現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格還是很大氣的。車(chē)頭造型特別帥氣，進(jìn)氣格柵造型有自己獨(dú)特的風(fēng)格，辨識(shí)度就很高，而且時(shí)尚度滿(mǎn)分，很討人喜歡的車(chē)型。
內(nèi)飾：感覺(jué)在用料上還不錯(cuò)，沒(méi)有用到太多的硬塑料，整體看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的，就是中控的設(shè)計(jì)我覺(jué)得不是特別滿(mǎn)意，過(guò)于簡(jiǎn)單了點(diǎn)所以不是很亮眼，如果中控設(shè)計(jì)的稍微高端一些，整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)那就完全不同了，所以也算是一點(diǎn)小小的遺憾吧，不過(guò)不影響我對(duì)這臺(tái)車(chē)的滿(mǎn)意。好在用料不錯(cuò)車(chē)子沒(méi)什么異味，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的，就怕車(chē)子提回來(lái)味道太大讓人覺(jué)得不舒服。
空間：怎么說(shuō)也是輛中型車(chē)，空間肯定是不用多說(shuō)的，更何況平常用車(chē)的就我自己，用來(lái)載人的次數(shù)都是屈指可數(shù)的，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是只大不小的。車(chē)座內(nèi)部空間挺寬松，前后排感覺(jué)沒(méi)有差多少，有時(shí)候車(chē)?yán)锩鏉M(mǎn)員都不會(huì)給人擁擠的感覺(jué)。后備箱以及車(chē)內(nèi)的隨手空間也不小的，放日常物品或是別的什么東西都挺可以。
配置：我感覺(jué)絕對(duì)是超值超贊的！我選的最高配，也在我的預(yù)算內(nèi)，開(kāi)起來(lái)舒服，用起來(lái)舒適，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位搭配這個(gè)車(chē)型以及配置和動(dòng)力性能，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比超值。
動(dòng)力：我覺(jué)得光用好已經(jīng)無(wú)法準(zhǔn)確的表達(dá)出我對(duì)這個(gè)車(chē)子動(dòng)力的滿(mǎn)意程度，我覺(jué)得用一個(gè)爽字來(lái)形容應(yīng)該會(huì)更加的貼切。很多車(chē)子的動(dòng)力參數(shù)看著是真的很好，我之前考慮過(guò)的邁銳寶XL就動(dòng)力也很不錯(cuò)，但是能夠做到君威GS這樣在起步的時(shí)候動(dòng)力也很好的車(chē)子真的沒(méi)幾臺(tái)，感覺(jué)君威GS的渦輪介入得很早，渦輪遲滯的感覺(jué)并沒(méi)有特別的明顯，在起步的時(shí)候感受到動(dòng)力的順滑感，油門(mén)給深一點(diǎn)就有很強(qiáng)的推背感，我覺(jué)得動(dòng)力的調(diào)校真的是很出色的。9AT的變速箱也是這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)的一大個(gè)優(yōu)點(diǎn)，之前試駕過(guò)朋友的三系，他的上面的那個(gè)8AT在運(yùn)動(dòng)模式下就能做到一下子降四個(gè)檔，君威GS雖然沒(méi)有如此激進(jìn)，但是在換擋速度以及積極度上都是不差的，難能可貴的是車(chē)子也沒(méi)有太大的頓挫感，低速的時(shí)候也可能做到很平順的換擋。
操控：
操控還是非常不錯(cuò)的�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持還沒(méi)用，沒(méi)跑高速，市里不敢用，☆ 并線輔助:并線輔助是不是后視鏡有個(gè)小燈，這個(gè)東西基本有車(chē)就亮，能提高駕駛的安全性。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)變重，底盤(pán)懸架支撐:目前沒(méi)跑過(guò)高速，但是市區(qū)，60邁過(guò)彎不會(huì)響胎，而且不會(huì)發(fā)飄，但是勸車(chē)友，市區(qū)別太快。剎車(chē)表現(xiàn):整個(gè)剎車(chē)表現(xiàn)非常棒，前四紅色布雷博剎車(chē)，看著運(yùn)動(dòng)，實(shí)際用起來(lái)也非常的好用，無(wú)論能開(kāi)多塊，能剎停才是王道。
油耗：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也考慮過(guò)油耗這個(gè)問(wèn)題，想著這么大的體型油耗肯定不會(huì)太低，但只要不是太高，我都還是可以接受的。但是現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間了，百公里的油耗居然才八點(diǎn)多，這就太讓人意外了，比我預(yù)期的要低很多，這樣之后的保養(yǎng)壓力就更小了。下次去到加油站加油的時(shí)候也不用有太大壓力了。
舒適：車(chē)子要說(shuō)舒服坐起來(lái)也是挺舒服的，但是就一點(diǎn)小小的瑕疵就讓人覺(jué)得不完美了，那就是隔音不到位，高速上開(kāi)著覺(jué)得外面的雜音有些大，胎噪聲也明顯，平常在市區(qū)開(kāi)就稍微有一點(diǎn)，但車(chē)速慢所以不覺(jué)得太吵，高速就不一樣了。座椅舒適度其實(shí)還可以，填充很足而且包裹感比較強(qiáng)，久坐也不累人，減震調(diào)校也不錯(cuò)，懸掛軟硬度可以的，對(duì)道路顛簸帶來(lái)的震感過(guò)濾的很到位。
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