一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：80到150加速能力，哈曼卡頓音響。
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏高，變速箱反應(yīng)慢半拍
外觀：外觀是我買(mǎi)它的最主要的兩個(gè)因素中的第一個(gè)，兇狠的獠牙進(jìn)氣口，迷人的腰線，性感的尾部，18寸大腳配245輪胎，我自己又加裝了5D日間行車(chē)燈，絕對(duì)贊，行駛在路上時(shí)氣場(chǎng)十足，回頭率100%，不過(guò)這些是相對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)的，年紀(jì)較大的車(chē)友估計(jì)不太容易接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也比較好，但是按鈕太多了，開(kāi)始用的時(shí)候那個(gè)找啊，簡(jiǎn)單點(diǎn)不好嗎？實(shí)用點(diǎn)不好嗎？有必要加大和減小聲音都用兩個(gè)單獨(dú)按鍵嗎？
空間：這個(gè)有點(diǎn)爭(zhēng)議，有些人說(shuō)太小還不如一些緊湊級(jí)的，也有一些人說(shuō)空間還不錯(cuò)。我覺(jué)得用用剛好，雖然后排空間不能和昊銳之類的車(chē)比，但是坐著也不擠，就是頭部空間稍有欠缺，可能是車(chē)的流線造型所影響的，本人1米78，還不至于頂頭。平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)車(chē)比較多，所以空間對(duì)我的影響比較小。而且運(yùn)動(dòng)型的車(chē)不必追求大空間，不然會(huì)影響車(chē)的操控性。追求大空間的朋友可以選擇君越、昊銳之類的車(chē)。
配置：買(mǎi)的時(shí)候比較著急，這車(chē)才上市，基本沒(méi)優(yōu)惠，跟現(xiàn)在的GS比，性價(jià)比真心不太高，但是也從另一方面表明，我們國(guó)產(chǎn)自主車(chē)這兩年的成長(zhǎng)較大，逼得合資車(chē)不得不讓出利潤(rùn)空間，期待自主車(chē)能夠雄起，有一天也開(kāi)車(chē)國(guó)產(chǎn)的給力車(chē)，衷心祝福我們國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)。
動(dòng)力：動(dòng)力基本滿意，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，加速感很強(qiáng)，油門(mén)也會(huì)不知不覺(jué)越踩越深。還好我比較有自制力，不然超速罰單會(huì)很多，呵呵。有一點(diǎn)不得不提，變速箱是短板，有時(shí)候深踩油門(mén)，變速箱還反映不過(guò)來(lái)，還要思考一下人生，有時(shí)候急加速。等轉(zhuǎn)速上去一點(diǎn)，就急著升檔，這樣就造成加速不平順，換擋就頓一下。0-100加速在2T車(chē)中算平庸，不過(guò)我覺(jué)得我開(kāi)開(kāi)夠了。
操控：
操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準(zhǔn)，路感回饋比較差，說(shuō)實(shí)話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤(pán)不是很完美，顛簸過(guò)濾確實(shí)比較好，但是給你的感覺(jué)并不是通過(guò)底盤(pán)有效的過(guò)濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車(chē)身抵消的，就因?yàn)檐?chē)身過(guò)重，讓我感覺(jué)馬力不能很好的釋放，當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān)，萬(wàn)惡的6AT，鄙視�。�！
油耗：油耗稍微偏高一點(diǎn)。我在市區(qū)開(kāi)比較多一點(diǎn)，走走停停比較頻繁。而且開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較激烈一點(diǎn)。13.4的油耗還能接受。不過(guò)高速開(kāi)得比較多的話，油耗能降不少。
舒適：舒適性很一般啊，主要是被空間拖累的，而且3種模式可選，運(yùn)動(dòng)，舒適，標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)不錯(cuò)喲！座椅比較舒適，包裹性也還不錯(cuò)，各種功能比較齊全，座椅通風(fēng)加熱都有，顛簸過(guò)濾也不錯(cuò)哦，但是總感覺(jué)是沉重的車(chē)身把過(guò)濾壓下來(lái)的，而不是通過(guò)懸架過(guò)濾掉的，空調(diào)暖風(fēng)不錯(cuò)，冬天玻璃除霧很干凈，只不過(guò)夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.40萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，220匹馬力，350牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，不僅僅是參數(shù)那么簡(jiǎn)單，不管是起步還是中途加速能力都是無(wú)與倫比的，強(qiáng)烈的推背感讓你欲罷不能，促使你的腎上腺激素大量分泌，激發(fā)你強(qiáng)烈的駕駛欲。
缺點(diǎn)：變速箱不夠平順（習(xí)慣了也就好了） 但愿能耐用
外觀：買(mǎi)這車(chē)的很多都是看上他的外觀了吧，外觀確實(shí)犀利，尤其是那對(duì)獠牙，野性滿滿，侵略感十足，開(kāi)著足夠霸氣喲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，用料也比較好，但是按鈕太多了，開(kāi)始用的時(shí)候那個(gè)找啊，簡(jiǎn)單點(diǎn)不好嗎？實(shí)用點(diǎn)不好嗎？有必要加大和減小聲音都用兩個(gè)單獨(dú)按鍵嗎？
空間：空間十分局促，前排橫向空間稍顯局促，可以接受，頭部空間4指也還可以，由于個(gè)人習(xí)慣，大量的占用了后排的腿部空間，這樣前排縱向空間比較寬裕。后備箱空間一般緊湊型車(chē)的水準(zhǔn)，后備箱蓋開(kāi)口下，放取大件物品不容易。基本可以忍受。不過(guò)后排空間真是短板。基本談不上什么空間，腿部基本頂?shù)今{駛位座椅靠背，坐3個(gè)人也基本是妄談，所以橫向空間不用考慮了，比較局促，頭部空間一般，尚有2指。不過(guò)這里稍微吐槽一下，4米8多的中型車(chē)啊，咋能沒(méi)緊湊型車(chē)空間大呢？當(dāng)時(shí)也是被其中一款個(gè)性配置和動(dòng)力沖昏了頭。
配置：買(mǎi)的時(shí)候比較著急，這車(chē)才上市，基本沒(méi)優(yōu)惠，跟現(xiàn)在的GS比，性價(jià)比真心不太高，但是也從另一方面表明，我們國(guó)產(chǎn)自主車(chē)這兩年的成長(zhǎng)較大，逼得合資車(chē)不得不讓出利潤(rùn)空間，期待自主車(chē)能夠雄起，有一天也開(kāi)車(chē)國(guó)產(chǎn)的給力車(chē)，衷心祝福我們國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)。
動(dòng)力：動(dòng)力2t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，但感覺(jué)和變速箱匹配一般，實(shí)際0-100不如dsg的大眾2t快。。浪費(fèi)了發(fā)動(dòng)機(jī)那么好的底子。但100以上中段以后高速上勁很足。。。動(dòng)力儲(chǔ)備足夠
操控：
操控還好吧，談不上好與壞，轉(zhuǎn)向略顯輕盈，不夠精準(zhǔn)，路感回饋比較差，說(shuō)實(shí)話路感還不如老馬六，所以這款GS的底盤(pán)不是很完美，顛簸過(guò)濾確實(shí)比較好，但是給你的感覺(jué)并不是通過(guò)底盤(pán)有效的過(guò)濾掉的，而是靠著它1.6+噸的車(chē)身抵消的，就因?yàn)檐?chē)身過(guò)重，讓我感覺(jué)馬力不能很好的釋放，當(dāng)然有勁使不出也跟我們強(qiáng)大的變速箱有關(guān)，萬(wàn)惡的6AT，鄙視！��！
油耗：幾乎純城市道路，渦輪很少用到，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶接近1.7噸的車(chē)，外加245的輪胎，油耗必然無(wú)法節(jié)省。目前行駛8456KM，油耗儀表顯示13.3，每次加油自己簡(jiǎn)單對(duì)了一下，大概1元1公里。
舒適：舒適性很一般啊，主要是被空間拖累的，而且3種模式可選，運(yùn)動(dòng)，舒適，標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)不錯(cuò)喲！座椅比較舒適，包裹性也還不錯(cuò)，各種功能比較齊全，座椅通風(fēng)加熱都有，顛簸過(guò)濾也不錯(cuò)哦，但是總感覺(jué)是沉重的車(chē)身把過(guò)濾壓下來(lái)的，而不是通過(guò)懸架過(guò)濾掉的，空調(diào)暖風(fēng)不錯(cuò)，冬天玻璃除霧很干凈，只不過(guò)夏天空調(diào)制冷效果真心不怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚 配置高 bose音響很帶感
缺點(diǎn)：油耗�。�！必然是油耗，里程表100的時(shí)候顯示百公里34個(gè)油，直接嚇尿了！4s店給的理由是新車(chē)在庫(kù)里的時(shí)候，需要經(jīng)常啟動(dòng)，所以平均油耗上去了。ps：買(mǎi)的是庫(kù)存車(chē)，所以才這么便宜。。。。車(chē)銘牌是13年9月出廠的，因紅色頂配沒(méi)人買(mǎi)，所以才特價(jià)處理，現(xiàn)在400km了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，但愿小威一直堅(jiān)挺下去！再個(gè)，降速到47or48碼的時(shí)候有明顯頓挫感。。。。
外觀：外觀不多說(shuō)了，最滿意一點(diǎn)里面已經(jīng)說(shuō)夠多的了，借用某位車(chē)友的話，這一款君威推出這么多年還沒(méi)有進(jìn)行大改款，足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美，估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀，外觀真的挺好。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車(chē)門(mén)做的非常厚實(shí)，很喜歡開(kāi)關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買(mǎi)了車(chē)也就沒(méi)什么要改的了。
空間：空間前排足夠了 就是后排的頭部空間和腿部空間略差一些 不過(guò)我不坐后邊 想要后排空間的買(mǎi)君越就好啦
配置：性價(jià)比感覺(jué)還好，不能說(shuō)很高，車(chē)價(jià)在那呢，優(yōu)惠幅度1.5W，感覺(jué)再優(yōu)惠1W性價(jià)比就高了。
動(dòng)力：起步不猛踩油門(mén)不是很快，要猛踩就很猛，超車(chē)也很方便，動(dòng)力家用非常足夠了。駕齡6年，平時(shí)開(kāi)車(chē)不慢，但很平順，求穩(wěn)，君威2.4就做到了，開(kāi)著挺踏實(shí)，心安就好。喜歡開(kāi)猛車(chē)的話建議2.0T吧。
操控：
很棒。開(kāi)習(xí)慣了再開(kāi)朋友的車(chē)都覺(jué)得不如君威的操控，方向盤(pán)偏重，不像日系車(chē)那么輕，很有手感。
油耗：這個(gè)難免要吐槽下了，現(xiàn)在1500公里了，平均油耗10個(gè)，第三箱油把小計(jì)里程2清零，跑了100公里，純上下班，媽呀，奔著14個(gè)去了，平均速度20。不過(guò)可以理解，加上我1.7噸的車(chē)，上下班單程才3公里，5個(gè)紅綠燈，車(chē)還沒(méi)熱呢已經(jīng)到了，悅動(dòng)也能開(kāi)出10個(gè)來(lái)，君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò)，定速115開(kāi)上，瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期，喂的95細(xì)糧，8塊3毛多一升，等過(guò)了磨合怎么也要用回93，感覺(jué)君威沒(méi)那么精貴，當(dāng)時(shí)買(mǎi)2.4的不就圖她能喝93么，要不還不如有些車(chē)友建議的，加1W上燃情了。
舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車(chē)的關(guān)系 2.車(chē)輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒(méi)有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車(chē)載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車(chē)載導(dǎo)航。 6.手寫(xiě)板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2015款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒(méi)得說(shuō) 比較獨(dú)特 尤其車(chē)頭的兩個(gè)獠牙 感覺(jué)很兇猛 再加上19寸樹(shù)杈輪轂和brembo的卡鉗 同級(jí)別車(chē)?yán)锩孢�是很有吸引力的 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī) 超車(chē)毫無(wú)壓力
缺點(diǎn)：我可以吐槽一下那個(gè)原廠的車(chē)載導(dǎo)航嗎？感覺(jué)不太好用，找個(gè)地方輸入半天都找不到，好像還只能輸入哪個(gè)街道幾號(hào)，直接輸?shù)孛�找不到，是不是我沒(méi)用對(duì)，屏幕響應(yīng)也比較遲鈍。
外觀：兩個(gè)字 兇殘
內(nèi)飾：喜歡的那種，比神車(chē)強(qiáng)
空間：前排很好，后排擠點(diǎn)，可以接受。
配置：高，我不懂為什么這款車(chē)這么不受歡迎，是因?yàn)橛秃膯�，哈哈，二�?8萬(wàn)的車(chē)都要買(mǎi)了，還在乎每年多出來(lái)的34千油錢(qián)嗎？
動(dòng)力：沃德十佳的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本秒殺同級(jí)別的車(chē)型了
操控：
好車(chē)開(kāi)的少，所以感覺(jué)GS操控非常棒。
油耗：市區(qū)15L/100公里，可能是我路況不好，凈堵車(chē)了，那15L也很惡心。
舒適：隔音很不錯(cuò)，舒適性還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2015款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先加速，不像其他運(yùn)動(dòng)車(chē)型一樣地板油直接給你來(lái)個(gè)大推背，GS會(huì)讓你知道什么叫做線性加速，腎上腺素一句飆升的感覺(jué)，然后是內(nèi)飾，不用多說(shuō)一字，壕！液晶儀表盤(pán)大愛(ài)，三種操作模式裝13神器，還有就是安吉星手機(jī)APP，什么遠(yuǎn)程解鎖，遠(yuǎn)程點(diǎn)火，13格不是一般的高，手機(jī)藍(lán)牙連接速度快到你不敢相信，匹配過(guò)后，入車(chē)點(diǎn)火，就這點(diǎn)時(shí)間，手機(jī)音樂(lè)已經(jīng)響起，讓我有一總是在放CD的感覺(jué)，說(shuō)到這里，音響系統(tǒng)不要太好。
缺點(diǎn)：空間
外觀：蠻好看，自己認(rèn)為還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很高檔，也很漂亮。
空間：空間不用說(shuō)
配置：屬于街車(chē)中的街車(chē)。性價(jià)比在南昌還蠻高的。
動(dòng)力：沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的
操控：
路感的反饋很直接，但是讓人感覺(jué)很舒服
油耗：一般但還是很高
舒適：GS本身就不是為了舒適而生的，但是駕駛座包裹性做的真扎實(shí)，通風(fēng)還沒(méi)用，加熱來(lái)的很快，冬天異常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.4L SIDI 精英時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)給我的感覺(jué)都還不錯(cuò)，要說(shuō)滿意應(yīng)該是在我們這能有這樣優(yōu)惠已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：油耗不是一般的高，可能是還沒(méi)有過(guò)磨合期吧，14年12月24日平安夜提的車(chē)，到現(xiàn)在只跑了500多公里，14個(gè)油左右，一直在杭州城區(qū)跑，沒(méi)上過(guò)高速，平均50馬左右�。�！還有就是吐槽其他車(chē)主的2.0和1.6T車(chē)型，輪骨真心丑，太丑了，丑的不得了！~�。�！想不通為什么要買(mǎi)2.0和1.6T的��！~輪骨丑輪胎17寸�。。。。�！
外觀：沒(méi)話說(shuō) 絕對(duì)喜歡 開(kāi)始就沖外觀買(mǎi)的 快一年了我仍然很喜歡君威 特別時(shí)他靜靜的挺在那里時(shí) 我總?cè)滩蛔∠攵嗫磶籽?尤其是我把行車(chē)燈改成LED 一體燈換成氙氣的之后就更帥了 在傍晚 白色的7字日間行車(chē)燈和大燈自動(dòng)打開(kāi) 靜靜的挺在那里時(shí) 簡(jiǎn)直帥的掉渣 醉了
內(nèi)飾：挺精細(xì) 和十五萬(wàn)以下的車(chē)相比高檔很多 就是內(nèi)飾顏色我不喜歡 中控現(xiàn)實(shí)器我換了一個(gè)大的連自帶導(dǎo)航 3000 不到
空間：我由前向后說(shuō) 1、前排空間絕對(duì)不要多說(shuō) 把座椅調(diào)到最后 腿申直后 腳尖也碰不到油門(mén)或剎車(chē) （我一米八的個(gè)子 腿不短哈哈 ）當(dāng)然中級(jí)車(chē)幾乎都能做到2、后排空間很小 沒(méi)開(kāi)過(guò)或沒(méi)座過(guò)君威的人可能不信 后排還沒(méi)有老婆的現(xiàn)代朗動(dòng)的空間大 如果我把駕駛座椅調(diào)到我舒服的位置 然后后排做人 那樣后排的人膝蓋肯定會(huì)碰到前排的座椅 如果換成我老婆開(kāi)車(chē) 那后排空間還是挺大（她162）哈哈 第一次看到后座空間時(shí)我就在罵這個(gè)設(shè)計(jì)師SB 但再想想君威車(chē)型設(shè)計(jì)的這么好設(shè)計(jì)師應(yīng)該不是SB啊 后來(lái)想明白了 他肯定是為了流線型而犧牲了后排空間 擴(kuò)大了后背箱 哈哈我也蠻有材的3、后備箱空間挺大 又深又大
配置：直這個(gè)價(jià)錢(qián) 沒(méi)幾個(gè)二十萬(wàn)左右的車(chē)開(kāi)200碼以上有君威這么穩(wěn) 而且有無(wú)鑰匙進(jìn)入 多功能方向 一箭啟動(dòng) 等速巡航 電動(dòng)座 可惜沒(méi)有反光鏡自動(dòng)折疊和一箭關(guān)窗
動(dòng)力：目前感覺(jué)就是2.4L動(dòng)力足夠，紅綠燈路口停車(chē)啟動(dòng)一點(diǎn)不肉，高速超車(chē)想超就超，當(dāng)然奧迪、寶馬那些帶T車(chē)，還是不要去比！其他車(chē)基本上都可以超！
操控：
方向很輕 車(chē)子很穩(wěn)很穩(wěn) 開(kāi)個(gè)170 160只要外面不刮風(fēng) 那肯定很穩(wěn)的 沒(méi)感覺(jué) 200以上略微有一點(diǎn)點(diǎn)晃 但也還是挺穩(wěn)的
油耗：一開(kāi)始沒(méi)有考慮君威的原因就是油耗！當(dāng)然現(xiàn)在看來(lái)當(dāng)初這個(gè)想法是錯(cuò)誤的！提車(chē)時(shí)電腦儀表盤(pán)油耗顯示是39.2，著實(shí)把我嚇一跳！提車(chē)回來(lái)開(kāi)了幾天市區(qū)道路跑了200公里的高速，油耗下到11.5，這幾天上下班平均車(chē)速大概30左右，目前總里程550公里，油耗在11.2,我相信還有下降的空間，其實(shí)這樣的油耗對(duì)一輛1.65噸,2.4L的車(chē)來(lái)說(shuō)，我已經(jīng)滿足了！
舒適：挺好 座椅挺舒適 多功能方向盤(pán)確實(shí)實(shí)用 接打電話 調(diào)歌 定速等很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2015款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)穩(wěn)！
缺點(diǎn)：副駕駛居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：小眾車(chē)，比較獨(dú)特。最吸引我的就是屁股跟大燈，太漂亮了
內(nèi)飾：做工真的很棒，用料也很舍得，隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)。真的不要再說(shuō)美系車(chē)做工差了，起碼別克不是
空間：空間馬馬虎虎一般
配置：2.0T動(dòng)力里信價(jià)比 覺(jué)得其他品牌2.0T車(chē)型 還是覺(jué)得有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力：同級(jí)別最暴力加速不是吹的，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道
操控：
滿意
油耗：11.8的油耗，算過(guò)得去吧，比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如帕薩特2.0T的高了點(diǎn)。和蒙迪歐的差不多。
舒適：座椅軟硬適中，靜音過(guò)濾一般，有點(diǎn)胎噪聲
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：**內(nèi)飾時(shí)尚，動(dòng)力完全夠用，油耗低，厚實(shí)安全。底盤(pán)管道線路包的很好完美。**
缺點(diǎn)：后排頭部空間有點(diǎn)太矮了，稍微有點(diǎn)壓迫感
外觀：青菜蘿卜各有所愛(ài)的事情，覺(jué)得他不愧是歐寶設(shè)計(jì)的，其實(shí)你從后面看他和CC，很神似的，都像二戰(zhàn)德國(guó)士兵的那個(gè)鋼盔的樣子。
內(nèi)飾：推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣，有內(nèi)涵。特別車(chē)門(mén)做的非常厚實(shí)，很喜歡開(kāi)關(guān)的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了，買(mǎi)了車(chē)也就沒(méi)什么要改的了。
空間：空間前排足夠了 就是后排的頭部空間和腿部空間略差一些 不過(guò)我不坐后邊 想要后排空間的買(mǎi)君越就好啦
配置：很好，豪配真的很超值，絕對(duì)是30W以內(nèi)頂配車(chē)型的標(biāo)桿了。別克這個(gè)很公道！
動(dòng)力：動(dòng)力因該還行吧，畢竟2.4的排量�，F(xiàn)在還沒(méi)出磨合期不敢急加速，所以還沒(méi)試試。不過(guò)平時(shí)輕踩油門(mén)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
1.方向盤(pán)很輕，就是有點(diǎn)�。浑m有包真皮，但是感覺(jué)摩擦力不是很大；轉(zhuǎn)向很靈敏，過(guò)彎性能不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實(shí)用，轉(zhuǎn)彎時(shí)有黃色光打過(guò)去 3.說(shuō)到頓挫的話，的確有。仔細(xì)感覺(jué)在32和48的時(shí)候有，以前開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)，所以頓挫對(duì)我來(lái)說(shuō)不是大問(wèn)題，比手動(dòng)擋的感覺(jué)要小太多。只要心里不想著，幾乎感覺(jué)不到。 4.倒車(chē)后視鏡自動(dòng)下翻功能挺好，我是習(xí)慣看后視鏡倒車(chē)的，很實(shí)用的功能。 5.倒車(chē)影象的像素很垃圾，這個(gè)不地道。倒車(chē)輔助線可以顯示方向盤(pán)角度，這個(gè)對(duì)那些菜鳥(niǎo)幫助很大，看了可以知道方向盤(pán)是往哪里打，有沒(méi)有打正了。 6.倒車(chē)有個(gè)功能在說(shuō)明書(shū)上沒(méi)有，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，就是當(dāng)?shù)管?chē)?yán)走_(dá)報(bào)警的時(shí)候，松剎車(chē)車(chē)不會(huì)倒，除非加油門(mén)。 7.剎車(chē)有些軟，等紅燈的時(shí)候還是轉(zhuǎn)N檔吧，不然剎車(chē)不大力踩的話，會(huì)往前走
油耗：這個(gè)怎么說(shuō)呢，由于開(kāi)車(chē)不太溫柔，油耗一直沒(méi)低于12.5個(gè)，而且不怎么上高速，基本就是市區(qū)上下班，比較堵車(chē)平均時(shí)速才21，這個(gè)可以接受。有一次開(kāi)車(chē)出游，車(chē)上5個(gè)人，清零開(kāi)始來(lái)回1200公里，平均時(shí)速90，表顯油耗才7.3，還是很滿意的！
舒適：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較安靜，抖動(dòng)不大，也可能是新車(chē)的關(guān)系 2.車(chē)輛行駛中隔音效果還不錯(cuò)，胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動(dòng)調(diào)節(jié)還行，能更往下調(diào)點(diǎn)的話更好 4.BOSE音效還是不錯(cuò)的，就是那個(gè)選歌很蛋疼，需要很詳細(xì)的歌曲信息，沒(méi)有by文件夾選項(xiàng)，非常不人性。 5.車(chē)載導(dǎo)航搜素不方便，不如用手機(jī)上的安吉星導(dǎo)航找，然后選發(fā)送到車(chē)載導(dǎo)航。 6.手寫(xiě)板很雞肋，識(shí)別度不高，可能是不方便，不熟練的緣故
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾檔次上乘
缺點(diǎn)：門(mén)板塑料感太強(qiáng)，BUICK人機(jī)互聯(lián)不易上手，倒車(chē)影像挫的一B，總之不能叫最不滿意。
外觀：外觀滿分+，太漂亮了，除了性能車(chē)之外，原廠30萬(wàn)左右的汽車(chē)非GS最動(dòng)感了�？粗钕裥阅苘�(chē)�？赡茉蛙�(chē)歐寶英速亞OPC的緣故，前者2.8V6雙渦輪增壓，君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管，所以君威GS也是屬于性能車(chē)一類的外形。雖然國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于家用偏運(yùn)動(dòng)水平，但外觀確實(shí)是性能車(chē)的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較精致，造型有點(diǎn)豪華感，有點(diǎn)科技感，而且屬于那種比較偏人喜愛(ài)的設(shè)計(jì)，完全不輸BBA的A4 3系 C級(jí)，可能整體做工精細(xì)度和他們比差點(diǎn)，但普通人實(shí)在看不出什么比較大的差距，因?yàn)檫@幾款我都看過(guò)，感覺(jué)和GS相比也沒(méi)什么感覺(jué)特別的好。反而覺(jué)得GS比他們好。。。哈哈，因?yàn)橄矚g，所以西施就來(lái)了，個(gè)人觀點(diǎn)！
空間：做為一款以操控性運(yùn)動(dòng)為主打的車(chē)型，駕駛位及副駕駛空間沒(méi)有問(wèn)題。但是現(xiàn)在一般家庭就是4口為主后座空間可圈可點(diǎn)，只能說(shuō)夠用。
配置：性價(jià)比很高，為什么這么說(shuō)呢，花了29萬(wàn)(裸車(chē)價(jià)）你能買(mǎi)到原廠的布雷博剎車(chē)，255馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版前懸掛，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)，19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS，絕無(wú)僅有。
動(dòng)力：這點(diǎn)是換車(chē)的首要因素，254+鹿頭再加個(gè)4兒子那里裝個(gè)什么東西，貌似接近350匹最后。當(dāng)然，城市里根本用不上，偶爾小浪一把，我是經(jīng)常跑南北高架的，所以現(xiàn)在平均速度27，算是很低了吧。。。實(shí)在是跑不快。道路限制
操控：
因?yàn)槭强v情的緣故，大號(hào)的輪胎輪轂加上前輪卡鉗和可變懸掛，操控性在這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里出類拔萃。
油耗：這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍之內(nèi)。行車(chē)電腦顯示平均油耗12.7，但是這基本上還要算上上班時(shí)一半路程的堵車(chē)，現(xiàn)在大城市堵車(chē)都已經(jīng)常態(tài)化了，早上進(jìn)市區(qū)幾乎沒(méi)有不堵車(chē)的路。晚上因?yàn)橄掳噍^晚的緣故基本上不會(huì)遇到堵車(chē)。
舒適：君威GS縱情245的胎寬確實(shí)不錯(cuò)，懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實(shí)蠻好用的。其實(shí)普通模式下就感覺(jué)相當(dāng)好了，保留了一定的路感，但是無(wú)論大小顛簸大部分都會(huì)被過(guò)濾掉（除了以較快速度過(guò)減速坎）。我覺(jué)得是相當(dāng)?shù)臐M意。運(yùn)動(dòng)模式懸架就瞬間變硬了，這個(gè)時(shí)候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦菓壹軐?duì)于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了，我覺(jué)得在除非心情不錯(cuò)或者想飛一把的情況下我是不會(huì)用的。舒適模式相較于普通模式基本沒(méi)有什么大的差別，確實(shí)變軟了，但是過(guò)較大坑洼的時(shí)候，反而感覺(jué)座椅的上下擺動(dòng)反而比較厲害，估計(jì)是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會(huì)傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺(jué)不到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，外觀和內(nèi)飾是吸引我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的兩個(gè)主要原因
缺點(diǎn)：油耗14個(gè)+，我開(kāi)車(chē)算是很溫柔的了，除了偶爾的一腳爆發(fā)下。還有那48碼的頓挫。
外觀：遠(yuǎn)看像只呆萌小豹子，但是一動(dòng)起來(lái)根本不感覺(jué)他還呆萌了，倒7的日行燈尾燈很有辨識(shí)度，前臉遠(yuǎn)看很呆萌，近看很犀利，屬于那種十分耐看型的，越看越喜歡，尾部更加漂亮，整體流線感很強(qiáng)，最小風(fēng)阻設(shè)計(jì)，較短的軸距以及圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)讓大家直觀的感覺(jué)他很小，其實(shí)不然，4834/1856，的長(zhǎng)寬尺寸絕不輸任何B級(jí)車(chē)，所以不要被他的外觀欺騙。回頭率較高，大部分略懂車(chē)的人還是很欣賞這款車(chē)的，高富帥除外啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，當(dāng)初選車(chē)時(shí)GS的內(nèi)飾絕對(duì)是加分項(xiàng)，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)，座椅質(zhì)地不輸CC，環(huán)抱感優(yōu)于CC，不得不說(shuō)CC的中控和前臉無(wú)法忍受是我放棄他的原因之一，BOSE音響效果很好，可惜不能播放光盤(pán)不支持DTS了，無(wú)損只支持WAV了，有些遺憾。
空間：滿意，中規(guī)中矩，一個(gè)中型車(chē)該有的空間水平，乘坐不會(huì)感到憋屈。
配置：燃情原裸車(chē)價(jià)25.99W，普遍有3W+的優(yōu)惠，淡季好好談?wù)劰烙?jì)3.5W+的優(yōu)惠都能談下來(lái)，性價(jià)比很高，同價(jià)位對(duì)比蒙迪歐（沒(méi)有打擊的意思，只是選車(chē)的時(shí)候蒙迪歐豪運(yùn)曾是首選，后因各種原因放棄）優(yōu)勢(shì)一目了然，雖加97#汽油，但是汽油的差價(jià)和優(yōu)惠的差價(jià)貼補(bǔ)出來(lái)就要有20W公里。該有的高科技配置基本都有。所以豪不猶豫的選擇GS。
動(dòng)力：說(shuō)真的，車(chē)都買(mǎi)了一個(gè)多月了 ，這車(chē)起步的時(shí)候 有一點(diǎn)頓挫感 不是那么平順 40碼之前你都能感覺(jué)它在不斷加速，不斷換擋，這感覺(jué)真不舒服 到40碼左右就很好了 反正前40碼就跟開(kāi)面包沒(méi)差多遠(yuǎn) 不知道其他車(chē)友是嗎
操控：
過(guò)彎道，急轉(zhuǎn)彎，急加速，急剎車(chē)，方向指向非常精準(zhǔn)，我是2008年的駕照，之前也開(kāi)過(guò)一些車(chē)其他車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得對(duì)于新手是非常容易上手的，很好開(kāi)！
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在高速較多，目前9.5L/百公里，平均時(shí)速42KM/H，目前跑了近2000KM。高速最低在6.9L/百公里，平均是7.6L/百公里，純市區(qū)大概在12-15之間，磨合期，出了磨合后油耗應(yīng)該會(huì)相對(duì)較低，預(yù)計(jì)總平均在11個(gè)左右問(wèn)題不大。都說(shuō)別克是油老虎，那是之前的，現(xiàn)在別克的油耗控制已經(jīng)到了B級(jí)平均水平。完全可以接受。
舒適：座椅偏硬（這是肯定，運(yùn)動(dòng)車(chē)型一定要有支撐性，軟了跑彎道人豈不是在里面搖搖晃晃），如果喜歡坐著很舒服的話大可以選天籟，蒙迪歐，這倆車(chē)座位確實(shí)柔軟舒適，懸掛較硬路感強(qiáng)，跑太多顛簸的路段可能會(huì)有少許不適，但是我也做過(guò)蒙迪歐和CC，懸掛一樣偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)調(diào)教的就一定會(huì)犧牲一些舒適去加強(qiáng)地盤(pán)和懸掛，這點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)此類車(chē)的人都能理解，如果注重舒適，君越，天籟。
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