一鍵砍遍全城
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很動感(1232)+1 內(nèi)飾做工很好(985)+1 操控性好(765)+1 外觀漂亮(430)+1 安全系數(shù)高(338)+1缺點(diǎn):
油耗比較高(6419)+1 保養(yǎng)貴(3193)+1 變速箱缺陷(2445)+1 加速反應(yīng)慢(1050)+1 內(nèi)部空間。631)+1 舒適性一般(518)+1 燈光太差(259)+1 冷車啟動異響(221)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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操控:
操控精準(zhǔn)、指哪兒打哪兒,可以同駕駛者人車合一。彎道的操控性體現(xiàn)的更加明顯,無愧于“彎道之王”的稱謂。方向盤的設(shè)計(jì)及真皮包裹,非常契合駕駛者的駕馭手感,大小正合適。懸架的調(diào)教也讓操控更加得心應(yīng)手,非常符合運(yùn)動轎跑的定位。(摘自老eason口碑)
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
不得不說操控確實(shí)很棒,試駕的時候試過80公里過直角彎,當(dāng)然拐彎同時伴隨剎車,出彎大概60,傾斜很小,支撐到位,座椅包裹到位,高速100KM過匝道也相對較穩(wěn),入彎出彎時有少許側(cè)傾感,彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定,120KM時速突然變道(試過1次)可控性很高,能讓我感覺到車子沒有到極限,還有很大的可控空間。指向精準(zhǔn),方向盤路感很強(qiáng),過個小石頭都能感到震動,很挑逗你的駕駛欲望。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
操控精準(zhǔn)、指哪兒打哪兒,可以同駕駛者人車合一。彎道的操控性體現(xiàn)的更加明顯,無愧于“彎道之王”的稱謂。方向盤的設(shè)計(jì)及真皮包裹,非常契合駕駛者的駕馭手感,大小正合適。懸架的調(diào)教也讓操控更加得心應(yīng)手,非常符合運(yùn)動轎跑的定位。(摘自老eason口碑)
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22219公里
綜合評分
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操控:
說起操控的話,那么必須得有GS,君威的操控本來在同級別就屬于優(yōu)秀水平,底盤設(shè)計(jì)富有韌性,過高低不平的橋,開快了飛起來落地的時候絕對是日系車無法比擬的。然后GS縱情版的話則更加優(yōu)秀,原廠帶駕駛自動調(diào)節(jié)懸掛,可以提升駕駛操控,但不明顯,不過有總比沒有強(qiáng),操控這一塊 如果滿分去評的話 我覺得GS縱情就是滿分。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控:
這車操控不錯,高速過彎懸架支撐很到位,給人很強(qiáng)的信心,不像島國車那樣開著心虛,因?yàn)橹凹依镉玫氖?012款新?怂,感覺方向盤指向感覺略差于?怂,方向盤回饋也差?怂挂恍↑c(diǎn),不過方向很厚重,感覺車子相當(dāng)扎實(shí),說實(shí)話,比開?怂狗(wěn)了很多,畢竟不同級別。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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