上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2952公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為年輕人，大部分人都會喜歡高顏值的車子。當然我也不例外啦，我感覺駕駛一輛漂亮?xí)r尚的車子出去會感覺非常的帥氣，而且顯得非常的威風(fēng)。自然也就會吸引眼球。尤其是這款別克君威，顏值這么高的車子。設(shè)計的特別進氣格柵有點小巧玲瓏的感覺，搭配上簽大東就覺得整個前臉非常的精致，側(cè)身的線條也比較流暢，使整個車身顯得很修長，另外車子的時尚設(shè)計也非常的時尚。很特別實用，材質(zhì)也非常的不錯，手感好，總共地勢淺的清新大氣，一看就是用新達到可以提升明顯的車子。打車，另外車子動力也是非常的不錯，跑起來有一種小跑車的感覺，操控起來非常的輕松，轉(zhuǎn)向也是非常的精準。完全不會有任何的擔心。
缺點：不滿意的地方就是這款車等我真正的開起來的時候，它的油耗要比我之前的小車要高特別多。不過可能也跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系了，我平常開車總是一腳油門一腳剎車。而且我開車個人感覺還是比較猛的，屬于女漢子那種類型，這就是這一輛車的座椅很硬。是真的很硬，但是怎么說呢？我看中了它的外觀，然后男朋友看中了他的動力呀，自從買了這輛車之后，經(jīng)常會開這輛車出去，舊車瞬間不愛了。男人果然都是喜新厭舊的動物。
外觀：第一次看外觀，我感覺像是現(xiàn)在的新能源汽車設(shè)計。不過還是多了幾分時尚的，而且線條更流暢，車身腰線的設(shè)計也非常好看。前臉中網(wǎng)很好看，中間的飾條很亮眼。輪胎樣式很漂亮，感覺時尚感十足，而且很像跑車的設(shè)計風(fēng)格。尾部的設(shè)計看上去比較緊湊，每一部分都挨的特別緊，設(shè)計凹凸有致，運動感也很強，雙排氣筒也很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，真皮的座椅，內(nèi)后視鏡流媒體抬頭顯示系統(tǒng)等等。
空間：前后排空間都還可以，因為買車沒有把空間放在第一位所以當時也沒怎么關(guān)注，但后期拉人還是一點問題沒有，后排空間足夠?qū)挘?80cm的同事坐在后面也說很好，前排座椅調(diào)節(jié)的角度很多，因為是轎跑所以座椅的寬窄也可以調(diào)節(jié)來提升駕駛者的感受，同時提高包裹性。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間的非常多，很實用很方便☆ 空間設(shè)計亮點:整體的設(shè)計都是按照gs這個主題來的，非常個性，座椅的高度也不同于普通車，非常有跑車范
配置：性價比很不錯，選擇它就是一個正確的選擇，油耗低，馬力很足，而且價格又不貴，我真的是極力推薦這款車，也是我得一個情懷，好用是好用，我在意的不是別人的目光，而是我得體驗感。
動力：動力當然是很好的，君越這臺車起步的時候的推背感不說能夠把人按在座椅上，但是那種力量還是會讓人感到緊張的，再怎么說也是一臺百公里加速7秒出頭的車，動力的充足感遠比我的想的要好。
操控：
車子功能是相當豐富的，底盤懸架軟硬可調(diào)，舒適性非常的棒，方向盤的操控力也是非常不錯的，非常的好操作，我朋友當時對我這臺車的一個評價就是開起來特別順手，動力提速特別高，剎車表現(xiàn)呢，也非常的優(yōu)越，這個車的剎車距離綜合表現(xiàn)也是非常不錯的，另外，它的高科技智能主動剎車，抬頭顯示自動泊車等等等等，這些都是非常智能的 到目前為止，我開了這臺車子，足足有將近小半年的時間了，這半年的磨合期，我真真正正的提到了這個開車的一個樂趣，跟小藍相處的日子真的是太舒服了
油耗：油耗確實是有點高了，經(jīng)常都是十一個油上下，在堵車的時候甚至還能到十三個左右，偶爾出市區(qū)一趟油耗會稍微低一點，但是回來上下班兩天油耗又會高了，不知道未來會是怎么樣的一個情況，如果還是這個油耗的話，那確實很高。
舒適：空間很寬敞，開車體驗感很好，再說車內(nèi)很安靜沒有額外的噪音，車內(nèi)就是很舒適加上座椅都舒服材料好坐著不扎，材料挺高檔的，比較有質(zhì)感。起初有點異味，現(xiàn)在好了很多，這個可以理解的。音響很好用，平時開車就喜歡聽音樂能放松心情，空調(diào)挺好使的，要用的時候給力，而且吹出來的風(fēng)挺干凈，沒有不好聞的味道。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.93萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2906公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的過程中，最注重的就是顏值。我只負責好看，其他的就交給我男朋友了。我覺得車子的外觀和內(nèi)飾都非常的漂亮非常耐看，并且一眼看過去他的流線型也非常的順暢，有一種低趴的感覺。相對于嬌小玲瓏的車型，我還是喜歡比較張揚的外觀。因為我對其他方面并不是特別的懂，所以第一點都是先看你這個車好不好看。然后再去研究其他的方面，像動力和操控這些就交給我的父親他們這些大男人。第一次看到這種車的時候就被它的外觀和內(nèi)飾深深地吸引了，并且顏色是一種非常精致的藍色。是非常有個性的一款車。
缺點：不滿意的地方算是油耗吧，油耗比我想象的高一些，最高的時候開到11個，別克這些年的油耗都說做得很好了，我一開始覺得我這車的油耗應(yīng)該在9個左右，沒想到會這么高，現(xiàn)在算是過了磨合期很久了，基本能比較了解車輛操控手感了，現(xiàn)在的油耗基本在10個左右，也沒有達到我的預(yù)期
外觀：外觀是這臺車的亮點，藍色的車身識別度非常高，黑色輪轂配上一個紅色的卡鉗，也讓人很容易看出它是一臺性能車，矩陣式的LED大燈，雖然狹長但看起來更犀利，大燈下邊的獠牙設(shè)計，讓她顯得更加兇猛，流線的車身設(shè)計更好的降低風(fēng)阻！西裝暴徒形象更加淋漓盡致！
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，但是我仍然是很喜歡的，我覺得內(nèi)飾的核心還是在于開車的時候方便使用。君威GS的空調(diào)控制區(qū)觸手可及，多功能方向盤上的功能按鍵也很多，這些都做得很好。在顏值上我覺得也不錯，看起來讓人覺得無比的舒服。
空間：整體來說君威的空間還是足夠大的，反正我接近一米八的身高，坐在里面一點也不見的擁擠。
配置：之所以選擇這臺車，就是看中它的性價比，強勁的動力，豪華的內(nèi)飾，先進的科技配置，讓它在同級別里邊有著非常明顯的優(yōu)勢，并且他還有八年或者16萬公里的超長動力總成質(zhì)保，也是讓我在日常養(yǎng)車過程中更加的放心，本身家里也有別克的車型！也是對別克車型的質(zhì)量有一個大體的了解，家里這臺車將近十年的車型大件沒有壞過，也沒有小毛病的出現(xiàn)，所以再選擇這臺的時候心里更加的放心！
動力：這款車的動力挺好的，提速比較快，開起來又快又穩(wěn)的感覺，非常給力，完完全全夠我用了，甚至可以說表現(xiàn)的很出色。市區(qū)的時候我基本上把轉(zhuǎn)速控制在2000-3000轉(zhuǎn)內(nèi)，這樣的轉(zhuǎn)速比較省油，而且加速時動力反應(yīng)好，開起來小有沖勁，就是偶爾跑高速或是爬坡、超車的時候，轉(zhuǎn)速就要控制在3000轉(zhuǎn)以上了，動力瞬時間暴增，沖勁十足，輕輕松松，感覺很爽，推背感比較強烈。
操控：
方向盤的操控我算是習(xí)慣了，之前開過朋友的車子，現(xiàn)在我自己的車子的話有點不同，但是現(xiàn)在差不多習(xí)慣了，方向盤比較輕盈，操作起來也比較容易，這點是我很驚喜的地方，車子容易操控就表明著開車不會很累，有些車子就這樣操作起來很重，我也不喜歡。
油耗：確實感覺油耗有點高了，不過至少這個動力在這里，所以心里面還有一絲慰藉。只不過這車子只能喝95號的油，所以總感覺太嬌貴了，缺少了那種平民轎跑的那個味。這無疑加重了我日后的養(yǎng)車用車成本。
舒適：這款車的舒適性很不錯，尤其是座椅的舒適性，真皮的座椅給人感覺還是很舒適的，駕駛位和副駕駛位都有腰部支撐和腿托的調(diào)節(jié)，我朋友坐我車的時候還調(diào)侃說這下好了，到時候娶了媳婦懷孕的時候坐車也可以很享受了，座椅還有加熱，通風(fēng)，按摩的功能，很贊，還有就是每次經(jīng)過減速帶都可以明顯的感覺到這款車的減震效果真的是很不錯，而且隔音效果也很不錯，開在高速上音樂打開基本沒有什么風(fēng)噪聲，舒適性還是很高的，這方面我真的是太滿意了。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格25.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得吧這輛車給我最滿意的地方，應(yīng)該是外觀還有配置這兩個方面了，首先作為一個年輕人，我肯定會選擇更運動更時尚的車子，君威呢！剛好搭配有運動套裝，運動風(fēng)格的座椅剛好符合我的心意，2.0t的發(fā)動機加上運動駕駛模式以及可變懸掛調(diào)節(jié)讓我開起來感覺就是在開賽車。但是讓我最喜歡的還是飛翼式布局的兩個日行燈，視覺沖擊上給到了我兇狠犀利的眼神盯著你一樣，就算是車停在那里也有鐘不怒自威的感覺。
缺點：這個車子因為用的是運動化的輪胎，胎噪聲確實是很大，就算是路面很好，還是在把車窗都關(guān)緊了的情況下，這個車子的胎噪聲仍然不小，到了水泥路面更是糟糕。主要是我之前開的那臺家里的車用的是靜音胎，那個的胎噪聲確實是控制得很好，這樣一對比，讓我一下子真的不能夠適應(yīng)過來。
外觀：外觀的樣子我是特別的滿意，第一眼我就被它的外觀吸引住了。前面是全led的自動感應(yīng)大燈。然后前機蓋有上凸起的一根線，顯得非常的有肌肉感，側(cè)面有流線的線條。顯的更加的運動。18寸熏黑的輪轂加上紅色的卡鉗。更加的帥氣，我特別喜歡他后面那個小鴨尾。非常的騷氣。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾用料很扎實，就是那種一看就很貴的感覺，內(nèi)飾包裹采用的都是軟性材質(zhì)，不止是看起來更上檔次，摸起來的手感也很棒，用料好所以新車基本上也沒太大的異味，像有的車用料次里面那個味道就特別難聞。
空間：車子跟大部分的中型車大小都差不多，并不覺得小，我自己開著感覺完全可以，載人當然也是一點沒問題，平常我可能出差的時候會帶一些東西，后備箱的容積就挺不錯，大小適中。在市區(qū)里面的話倒是很少用到，也不用買什么，基本上車里面隨手空間用的多一些，像鑰匙手機放起來就挺合適，大小面積都合適的。
配置：除去油耗高點，座椅硬點，其他的真的都很符合我們倆的心意，而且家這邊也有正規(guī)的售后，后來保養(yǎng)也省心吧。希望他成為一個好伙伴吧，陪伴我們走下去～
動力：動力很不錯，本身車型小，車身比較輕，再配合2.0T的動力，在高速上開特別爽。就感覺它的強勢點就在提速，提速換擋平順，輕輕踩下油門，感覺提速反饋就特別明顯。起步動力充足，起步比我同事的車快不少，動力是一樣的，感覺它的起步還是更偏穩(wěn)，沒我的車快。高速一般就運動模式，感覺在高速提速超車也更輕松。
操控：
比我堂哥的那臺車好太多了，轉(zhuǎn)向也很精準，剎車，給油都很好。
油耗：哎呀，這個車的油耗吧，我就不吐槽了，我向來開車比較猛烈，比較喜歡速度與激情，買了這臺車，經(jīng)常跟朋友出去跑一跑，尤其是我上下班吧，全是在市區(qū)，有的時候想跑，跑不開，那是最難受的時候，目前油耗13個多，唉，希望后期這個油耗能多少的降一下，不過也還好，我對于這個油耗吧，沒有太大要求，畢竟現(xiàn)在油價也不是特別高，用團油加油，還省不少呢
舒適：座椅好硬哦，如果路況不是很好的話，在車里會感覺 挺顛的，應(yīng)該減震也挺硬的，難道好看的車都要這樣嗎？噪音什么的感覺還挺好的，這個應(yīng)該和跑的路面有關(guān)系。我喜歡這個配置的音響，效果超級贊。放個無損音樂，爵士，特別的悅耳。我覺得可以在車里搞一個車迪，哈哈。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.33萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺車子能否讓人心動？首先要看它的顏值，君威GS這臺車的顏值與配色，正好與我心目中的車型相對應(yīng)，前臉的粗獷冷峻，側(cè)面的流線設(shè)計，背面的敦實可靠，都對我有不可抗拒的吸引力！他的辨識度很高，給人的感覺就好像一頭穿著藍色西裝的猛獸！尤其是前臉的獠牙設(shè)計與半遮面的紅色卡鉗，為他提升了很高的辨識度！
缺點：這款車子在手上開了一段時間了，目前為止沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，如果真的要挑毛病的話。還是有的，就是這款車子的減震是比較硬的.過坑和減速帶 的時候。嗯，坐在里邊兒會感覺到挺硬的感覺，因為這款車座座椅他就是個運動的座椅嗎？已經(jīng)是比較硬了，這樣的話會感覺到。不是特別的舒服。
外觀：最喜歡外觀的造型，有一股濃郁的運動風(fēng)格，前面中網(wǎng)的紅色“GS”標志十分的顯眼。配合上犀利的矩陣大燈，猶如深海里正在捕食的鯊魚一樣，生猛強硬，讓別人有一股害怕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)采用的是軟包材質(zhì)，用手摸起來軟，用鼻子聞起來，無刺鼻氣味。車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)也是非常豐富的，像蘋果的car play安卓手機的卡拉佛，我們平時都能用得到，像我這種用不了蘋果手機的人都可以找一個最合適自己的一個映射方式，語音方式打開車內(nèi)真的是太智能了，這還是第一次享受到AI機器人的待遇
空間：君威GS的空間真的挺大的，看著這臺車的車身就很修長，坐進車內(nèi)以后也覺得空間不錯，沒想到一臺運動型轎車的后排空間也能夠讓一個一米七出頭的人擁有寬敞的腿部空間，后排的頭部空間也比我想的要好很多，并沒有受到這個類似于溜背的車頂?shù)挠绊憽?/span>
配置：車子性價比我感覺是挺不錯的，由外及內(nèi)的表現(xiàn)都十足的亮眼，車子價格在合資車里面還不算高，而且性能是真的優(yōu)秀，以我所看過的這些車來說，這輛車就是我覺得最適合我最具性價比的好車，何況顏值還這么高，基本上是沒什么缺點。
動力：這輛車的動力超級超級超級好。比我之前的小高爾夫好太多太多了。不光好看還好開。有時候他開車，我坐副駕駛的時候，我都覺得這種車的動力有點夸張導(dǎo)致，我在開車的時候油門從來不敢用力地踩，我怕我自己駕馭不住。說實話，這個車如果說在我手里有點委屈他了。加速推背感:感受過一次這輛車的推背感超級的充足，我自己是不敢這么開的。就好像整個人被壓在了座椅上。
操控：
我只知道我開起來的時候，如果正常的行駛，這輛車還是非常好開的，非常容易駕馭。我也不懂什么操控，只是在買車之前試駕的時候。店里的人帶我們體驗了一次什么急剎車，S路，反正我下來之后是頭暈暈了。路上慌的一批。
油耗：相對于我之前的輛車油耗肯定是要高很多。但是我也沒加過油。哈哈。沒油的時候我就會和他換車開，他說現(xiàn)在差不多要在10個到12個之間吧。雖然高點，還在能接受心理范圍之內(nèi)。
舒適：其實這款車主打的就是運動。舒適的話我感覺不是特別的滿意，因為它這個座椅主打的就是運動，包括性特別好，運動座椅嘛。特別的硬免證可能為了運動調(diào)節(jié)的共用了一點兒。舒適性打個八分吧。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威這車子開起來的動力感屬實出眾一些，果然不愧是美系車，強勁程度跟我之前開的完全不是一個級別，我基本上開車的時候多點，平時上下班還有偶爾出差，所以買這輛車不得不說是買對了。我還試駕了一下德系跟日系的車型，這幾款都輪番體驗了一下，最終美系車的駕駛感讓我感覺特別的滿意，輸出強跑起來特別有勁，而且起步這些都反應(yīng)很快，不像有的車剛一起步就感覺肉得很，車子開著有點沒勁兒。高速上這輛車的動力表現(xiàn)是相當?shù)牟诲e，推背感動力感都挺強。
缺點：不太滿意的是，整車的懸架的確比較硬，路面有明顯坑洼的時候、壓馬葫蘆蓋的時候，能明顯感受到車子的震動，輪胎的撞擊聲也很大，雖然懸架可以做一個調(diào)節(jié)但效果不太明顯，怎么說呢，魚和熊掌不能兼得吧，比較突出的運動性能犧牲掉了一部分舒適性吧啊，也可以理解。
外觀：照片拍的不錯吧，晚飯加雞腿吧！把車子酷酷的造型都體現(xiàn)出來了，流線，翹臀，應(yīng)有盡有，就像一個渾身充滿肌肉，8塊腹肌的小伙子站在你的眼前了，v587，有沒有。
內(nèi)飾：別克車的做工一直不錯，尤其是在一些細節(jié)上的處理，包括全車都是一個軟材質(zhì)的包裹，即顯大氣又上檔次，黑色內(nèi)飾，加上紅色的裝飾條，與它運動的外觀完美匹配，無論是外在美還是內(nèi)在美，都能讓人一眼就記住它！
空間：雖說這是一款轎跑類型的汽車，但是在空間方面毫不遜色，不管是前排后排的上下左右空間，對于我來說都是十分充足的，不過平時大部分時候都是我一個人獨自駕駛車輛，所以空間是絕對夠用的，上次長假期間我跑了接近1000公里的長途，雖說帶了很多行李和禮品，但是覺得空間真的是夠用了，畢竟這是一臺轎車不是一輛貨車。
配置：性價比的話，我感覺我對這臺車非常滿意，這也滿足了我對平民性能車的需求，時尚大氣的外觀，精致豪華的內(nèi)飾，在配上眾多的高科技，讓我慶幸當時自己做出的選擇！
動力：動力也是這臺車非常突出的一個優(yōu)勢，2.0t可變缸發(fā)動機，最大功率174千瓦，讓這臺猛獸擁有強勁的動力輸出，大紅色的logo，性能卓越的四活塞卡鉗，包括座艙里邊這個動感十足的戰(zhàn)車座椅，都在時刻提醒著我們，不要輕易招惹他！它結(jié)合了動態(tài)與靜態(tài)的兩種美，四缸性能模式和雙缸的超經(jīng)濟模式，就好像是一個狂野的大叔，也有溫柔的一面！
操控：
君威GS這款車的操控性能非常不錯，方向盤靈敏輕便，剎車、油門踩著比較軟，響應(yīng)度也較高，操控起來比較簡單，非常容易上手，就是技術(shù)不算太好的女司機，也都可以輕松駕馭，很快就能適應(yīng)。而且這么大的車身動起來卻特別的靈活，轉(zhuǎn)向特別的精準，掉頭轉(zhuǎn)彎非常的輕松，感覺特別的沉穩(wěn)，沒有一絲傾斜的感覺。
油耗：這車平時都是我一人上下班開，可以說一句狂奔，即使是國道也能體驗出速度與激情，到油耗反而表現(xiàn)的沒有那么夸張，百公里10.2L，油耗可以說超出預(yù)期，比我同事1.6T老君威油耗還低，只能說運用新技術(shù)的車就是不一樣。
舒適：君威GS的舒適性肯定是比家轎的舒適性要差點，畢竟是主打運動風(fēng)的，后排其實還好一些，都是正常的座椅，就是前排的兩個座椅和家轎有區(qū)別，是德國脊背健康協(xié)會（AGR）認證的一體式運動座椅，酷是真酷，坐久了也是真累，有利有弊吧，跑長途的話還是得插空多休息休息。另外同樣底盤我也感覺是稍微有些硬的。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格24.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個車的動力，還有這個車的顏色，這個車的顏色藍的深沉，藍的憂郁，藍的優(yōu)雅，無法用語言來形容我心里所想，這確實是我最心動的一款車，把它開回家以后，帶他一起出行，讓它陪伴我從早到晚。我是一個名副其實的90后，現(xiàn)在風(fēng)華正茂時期，想我所想，偶爾跟朋友出去旅個游，平時喜歡籃球，喜歡速度與激情，平時朋友一起出去打打籃球，前些日子跟朋友一起去打籃球，所有隊友對我這款車喜歡的不得了。車子嗎？一定要看起來運動硬朗開起來舒適，看起來更悅目，感覺開車來接是我自己一家家里的親戚朋友，包括家長都想讓我買一臺更寬大的車，而我這來車覺得是我自己最滿意點的，不僅有動力，科技，并且一見鐘情我買東西看重緣分，偶爾也是一個比較較真的人，所以目前為止本尊還一直是單身。不過懂我的人一定會在最合適的。時間出現(xiàn)，我相信一切都會有最美好的。
缺點：車子已經(jīng)在手上開了一段時間了，目前為止并沒有發(fā)現(xiàn)不太滿意的地方，如果真的要挑毛病的話那還是有的，那就是我對車子的油耗不太滿意。可能是以前開過特別省油的車子了吧，換做開這款車的時候總覺得有點不劃算，況且這個車子還只能加95號汽油以及以上的，這無疑也加重了我的養(yǎng)車成本。畢竟誰的錢也不是天上掉下來的。
外觀：這款車開出去真的是很拉風(fēng)了，回頭率很高，開出去很吸睛，不管是車頭還是車尾的設(shè)計都很獨特，給人感覺很精致，每一個線條都恰到好處，每一個地方都透露著高級感，車的輪轂是黑色的更顯高級，車尾的設(shè)計給人感覺運動感十足，也很時尚，總之這款車的外觀真的是百看不厭，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，黑色的風(fēng)格，還都是軟軟的，還有液晶顯示屏，滿滿的科技感，好多配置啥的我都沒搞明白，反正好看就對了。
空間：空間方面的話我覺得還是不錯的，畢竟一輛B級車。我自己開的時候用不到太多的儲物空間。但是一帶上家人，后備箱就會裝的滿滿當當。不過也不需要擔心啊，雖然我是款運動轎車，但是不妨礙我有個大大的后備箱呢！乘坐空間:我身高186，體重大概170斤左右，上面不頂頭，前排調(diào)節(jié)好了之后后排不頂腿。如果只做四個人空間還是不錯的，但是如果后排中間做的人，因為地板稍微會有點起鼓，所以長時間乘坐的話，放腳的地方會特別不舒服。
配置：性價比來說的話，我覺我覺得這個動力這么個價格來說的話，性價比簡直就是非常高了，別克這兩年的優(yōu)惠力度確實是非常的大。嗯，我去店里看其他別的車子，有的車子。優(yōu)惠程度已經(jīng)達到了5萬了。所以現(xiàn)在買別克的話，我感覺他這個性價比確實非常的高。
動力：2.0T的動力真是挺好的，這個車本身的自重就挺大的，如果配個小動力真的會影響車的駕控感，這個動力就夠用了，出去一趟載滿人的前提下，提速加速超車啥的都覺得很輕松，沒覺得有太大的影響。
操控：
操控性能不錯，很大的特點就是車身好控制，方向盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎速度快，方向盤力度要求也適中，轉(zhuǎn)向也很精準。運動模式感覺跑高速很實用，動力非常充沛。它的定速巡航功能不錯，配備的倒車影像，倒車完全不是問題了。
油耗：這個油耗吧，確實心里有點失望的，可能是當時期望值太高，我自我安慰是，這個車的操控和動力都太好了，有時候忍不住狠踩油門的暢快跑跑，總是要考慮交規(guī)的限制和路上的行車安全，狠踩剎車的時候也是有的，這樣的開車習(xí)慣讓油耗高也是情理之中。再加上早晚高峰的擁堵，這個油耗也是可以了，日子總要繼續(xù)，現(xiàn)在的油價也是親民的，但如果油耗能再低點，我這些自我安慰都不需要了。
舒適：舒適性如果整體來說的話，我覺得不算很高，因為我覺得車內(nèi)的隔音效果不是特別好，在車內(nèi)坐著總感覺會有隱隱約約的胎噪。雖然座椅確實坐著很舒服，車內(nèi)的空間也讓我很滿意，但就是這個胎噪如果沒有就真的十全十美了。現(xiàn)在在車內(nèi)如果有交流的話也不會太注意的到，但是安靜的時候就能感覺得出來。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 青島
裸車價格24.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克的整個車系中，這輛車的顏值是最高的。主要還是比較看重別克車的安全性，關(guān)于安全性，我想大家都應(yīng)該心知肚明，現(xiàn)在的本田和大眾是不考慮的，因為這輛車不是我自己在用，而是承載著整個的家庭。高配款的車型的現(xiàn)車很少，從訂車到提車，大概有一個多月的時間。說到最滿意的外觀首當其沖，包括我和對象都是因為外觀才喜歡它。不管是買什么東西，只要你對他產(chǎn)生了，非常好的第一印象，你才會去了解它。這就是這車比較好操控，而且動力非常強勁。作為一臺B級車空間也是非常的寬敞。整體下來，大部分還是比較滿意的。
缺點：不滿意的地方不多吧，很多地方都在自己的接受范圍之內(nèi)，再說買個車天天的挑剔來挑剔去的有沒有意思啊，所以買了就是去接受它的不足，發(fā)揚他的優(yōu)點。這款車子性價比算挺高，總的來說毛病真的不多，開多了會發(fā)現(xiàn)一些小毛病吧，但是也不會影響整體的駕車體驗。比如說異味，這東西我也不知道，起初挺濃的，現(xiàn)在好了很多，可能是出味，不是那種塑料味�，F(xiàn)在天天在開，路上沒有掉過鏈子，比較實用，日常出行有他在是完全不用擔心了。
外觀：我感覺這一款的gs比之前那一款更加的好看，特別是中網(wǎng)的部分，更加精致了，后期如果把獠牙位置喝中網(wǎng)的裝飾條逗貼上黑色的碳纖維貼紙，會更加的好看，就像一個武士蓄勢待發(fā)！外觀感受:翹翹的尾翼！夸張的布雷博四活塞卡鉗，原廠的哦！后面的雙出排氣和導(dǎo)流槽！都在提示各位這不是一輛普通的GS！別蹦我！否則分分鐘讓你哭！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一點，也是處處充滿驚喜，里面風(fēng)格低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不坐進車內(nèi)是感受不到的，而且配置齊全，充滿智能化，按鍵質(zhì)量好，從來沒有壞過，給人一種更舒適的體驗感。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:整個風(fēng)格內(nèi)飾還是偏年輕，但是實用的實體按鍵還是很符合人體工程學(xué)的
空間：空間方面這臺車的空間是不錯的，四米九的車身，不管是座艙還是后備箱的空間，都是非常寬敞的， 同時，車內(nèi)和后備箱也設(shè)計了一些獨立的儲物空間，能更好地安置用車過程中的一些隨身物品，保證車內(nèi)的干凈整潔！
配置：一般像這種車不能談性價比，畢竟是小眾車，但GS的優(yōu)惠非常給力，配置還齊全，顏值也在線，所以說性價高也不為過。
動力：動力的話還不太清楚，因為還沒有上過高速，不過2.0t的發(fā)動機9速變速箱應(yīng)該不會差到哪里去吧，畢竟還是運動型的車。
操控：
操控也很喜歡，9AT的變速箱開起來很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，方向盤的手感也很好，方向感很精確，配上2.0T的動力，整體的操控還是很舒服的，不過偶爾會聽見剎車踏板那有點摩擦的聲音，找了幾回，不確定是幻聽還是那里有點不潤滑。
油耗：油耗的話，我個人感覺會稍微有一些高。在我兩種駕駛情況的穿插的情況下，油耗基本上就在10個左右。其實也是相對于之前那款車油耗會偏高一點，自從買了這輛車之后我沒有太過于在意的去控制油耗，畢竟他帶給我的跟之前車能帶給我的是完全不一樣的。
舒適：我媳婦也是很喜歡這個車子的座椅，給她調(diào)整完以后她說坐著感覺很有安全感，而且腰部這邊終于不是那種很空的感覺了，以前的那臺車座椅就只有前后調(diào)節(jié)這個簡單的功能，換到這個座椅以后，我們兩口子都很滿意。車子的胎噪聲確實不小，但是本身的隔音也確實不怎么樣，我以為高配的車型會有多層的玻璃，那樣隔音效果肯定會很好，結(jié)果只是一個單層的玻璃，所以在隔音這一塊，君威GS真的做得很一般
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格24.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇這臺車最滿意的地方，絕對是他的顏值，選擇這臺車之前看過很多的車型，都沒有找到我滿意的車型，只到進入別克展廳，一眼看到了這款君威GS， 藍色的車漆，流線動感的車身設(shè)計，深深地吸引了我， 隨著銷售顧問的介紹，感覺這款車越來越適合我！
缺點：不滿意的地方算是后排的空間吧，腿部的空間還可以，但是頭部的空間就略遜一籌。跟車身的外觀也有關(guān)系吧，后背的流線很順暢，帶來的頭部空間就顯的壓抑些。這車的內(nèi)部空間感覺很厚重，這樣的厚重也是占據(jù)了一部分舒展的空間。
外觀：外觀是這臺車的最大的一個亮點，藍色的車身識別度非常高，前臉的設(shè)計，給人一種穩(wěn)重，但是又不是狂野的造型，狹長的LED行車燈與中網(wǎng)的亮條完美融合，配上他兩側(cè)的獠牙設(shè)計，給人的感覺力量感十足！側(cè)面的流線設(shè)計美觀大方，亮黑輪轂與紅色卡鉗視覺沖擊強烈，后方的尾翼與底下的擾流板，為他提供了一個優(yōu)良的性能！
內(nèi)飾：車內(nèi)是全黑色的內(nèi)飾，配的是紅色的縫線，搭配的還不錯，車里很多地方都能看到紅色的GS標志。分段式設(shè)計的液晶儀表盤，流媒體后視鏡我是頭一次體驗到，這車的后排也有USB的充電接口，方便坐后排的朋友了，BOSE音響的音質(zhì)感也很不錯。我挺喜歡這車的手機映射功能，連上手機操作點啥都挺便捷的。
空間：我對這款車的空間非常滿意，因為平時都是我一人在開車，基本上怎么呆著怎么舒坦，空間方面完全夠我，駕駛位的空間非常好，高度和寬度方面都不是問題，就說我自己吧，1.75的身高，體重140斤，感覺空間完全能滿足自己的需求，頭部空間富余不多，恰到好處的感覺，完全沒有壓抑感，后排坐三人也沒有問題，我的很多生意伙伴都說這款車空間很大、很舒服。后備箱也是非常的寬敞，外出旅行不會有任何壓力。
配置：動力強勁配有9AT的變速箱，各方面的配置也都很齊全，該有的都有，優(yōu)惠價格也是相當?shù)轿�，原價24.98萬，優(yōu)惠了3.8萬，感覺挺滿意的。因為這款打算要開比較長的時間，所以并沒有特意去考慮后期的保值率問題，估計剎車開個七八年應(yīng)該貶值都差不多了吧。綜合以上因素我選擇了君威GS。
動力：對這個車的動力是特別的滿意因為當時看了試駕了一下凱美瑞跟1.5t那個雅閣。然后來試駕這款車的時候感覺這個車的動力，哇塞，那簡直太簡直了，動力真的是不是比那兩個車強了一點半點啊。跟那兩個車的差距簡直太大了，這個車輕微一下加油門兒，整個車子就竄了出去，動力是非常的強勁。感覺這個車子高速上跑到200都是特別穩(wěn)的，當時我試駕了那段路線，車上路。剛不是有很多車，我的車速幾秒之內(nèi)達到了一百多，賣這個車的百公里提速，我看到官方報的是7.2秒，我去這個車子 簡直就是 貧民超跑嘛
操控：
車子駕駛起來的時候操控感還是非常的強的，方向盤也是非常的輕，開起來毫不費力，并且在過彎道的時候，只需要稍微的扶一下方向盤，方向盤的回位非常的準確。并且路感會直接傳遞到你的手上。是一款操縱性非常非常不錯的車。
油耗：油耗沒太刻意去控制，還是比較高的，現(xiàn)在11個油多，估計冬天來了破12應(yīng)該沒問題，看看一個月之后的表現(xiàn)吧。
舒適：這里說的舒適性指的是加速舒適性和駕駛舒適性，乘坐舒適性肯定不如一般轎車，畢竟是轎跑車，懸掛硬座椅也硬，但駕駛起來的風(fēng)噪和胎噪都被隔離在車外，再搭配boss音箱簡直是一絕。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格26.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車最讓我欲罷不能的就是操控感，瞬間加速的推背感給不忙不閑的生活帶了絲絲激情。好在是這樣的加速快感在安全駕駛的范圍內(nèi)就能完成。剎車的靈敏度也是說到就到，抓地的感覺也很好，配上發(fā)動機的轟鳴聲，身心愉悅，當然相對的代價是油耗高于平常，平常駕駛的感覺是穩(wěn)穩(wěn)的優(yōu)哉游哉。駕駛還是需要穩(wěn)重求安的。也不是只有激情駕駛的時候才快樂。平常開的時候抓地穩(wěn)，車身靈活也是很愜意的。
缺點：我感覺這臺車能是一個全景天窗就完美了，車內(nèi)的純黑設(shè)計在有些時候是比較暗的！ 不過每臺車都有優(yōu)點和缺點，實在是讓我找一點缺點的話，說實話這臺車對我來說是非常完美的！
外觀：我的第一印像就是沖著外觀去的，就是覺得外觀特別的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的黑色設(shè)計，既耐臟又好看，細節(jié)的處理與整體設(shè)計風(fēng)格在同級別里邊，也是非常上檔次的，觸手可及，都是軟包設(shè)計，按鍵的操作也是觸手可及，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入，也讓它更加的生動，更加的現(xiàn)代化�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)這一塊值得給大家分享一下，這臺車每年都會有免費的100g流量，而且這100g留流量，我可以用來聽歌，也可以用來導(dǎo)航，極大的方便了平常出現(xiàn)的時候，用手機導(dǎo)航這一個弊端，而且準確率，也是跟手機一樣非常高的！
空間：GS的車內(nèi)空間跟其他家轎并沒有太大差別，大小都差不多，我1米78的個子坐后排，腿離前排還能有一兩拳的距離，也不頂腦袋。儲物空間中規(guī)中矩，能滿足日常了，而且我需要放的東西也不是很多，還是空了很多地方的，后背箱的高度不是很高，所以放大型的行李箱的話有點不好放進去，需要找點角度，但是整體空間也不小了。
配置：20來萬買這臺車我感覺就是物超所值，相對比同價位的其他品牌來說好太多了，
動力：動力這方面確實讓我挺吃驚的，去試駕之前雖然也查過車輛的性能配置，但只是數(shù)字，沒有具體化的概念，真的開車的時候才發(fā)現(xiàn)，它的動力是真的很可以，起步的一瞬間就讓我對它的印象上升了很多。包括后期的加速也是很快，聽介紹說百公里提速只需要七秒，雖然我也沒仔細算過，但是感覺上應(yīng)該確實有那么快。
操控：
車的操控很流暢，方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，操控感極強，地盤很硬朗很扎實，60拐彎很簡單，剎車很靈敏制動距離很短，這個制動距離只有在對比的情況下感覺才明顯，制動起來很輕松。
油耗：君威GS是一臺性能轎跑，因此它的油耗也是非�？捎^的，從它屁股后面那兩個大黑煙筒就能看出它的不一般，既然擁有了她，油耗我沒有太在意，不過它的三種工作模式是非常不錯的！電腦會根據(jù)不同的駕駛風(fēng)格來切換不同的工作模式，很高端！
舒適：雖說這是一款運動類型的車吧，但是舒適性也比較高，座椅的腰部支撐很好的緩解了駕駛過程中對腰部的沖擊。車子的隔音效果不錯，緊閉車窗幾乎聽不到太多的噪聲，車內(nèi)的音響效果也是得益于良好的隔音性，所以顯得音質(zhì)特別地清脆，聽起來猶如身臨其境。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1599公里
綜合評分
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優(yōu)點：始于顏值的一款車，這款車中意了好久，外觀真的是很時尚，很張揚，我很喜歡，很適合年輕人開，車身也很長，給人視覺效果很棒，車身線條也很完美，還有就是這款車的動力，年輕人嘛，對動力方面還是有要求的，2.0T的發(fā)動機，動力方面是一點兒也沒讓我失望，試駕的時候就感覺動力方面很給力，開了有一段時間了，目前為止性能配置各方面都挺滿意的。
缺點：我感覺君威GS不太適合跑長途，因為它這個一體式的運動座椅有些發(fā)硬，平常開開的時候還好，感覺挺不錯的，開時間太長的話一直坐著感覺累，腰有些酸，可能也有它是運動轎跑的原因，底盤也是有點硬的，當然這都不影響我對它的喜愛，整體還是很滿意的。
外觀：外觀也是我比較喜歡的類型，大大引擎蓋，短短的后車尾，紅色的卡鉗，跑起來很是帶感，藍色的車身，給人感覺很動感，晚上車燈全開，遠遠看去，炫動的藍色精靈，很漂亮。
內(nèi)飾：儀表的信息顯示非常詳細，油溫水溫各項指標一目了然。內(nèi)飾的風(fēng)格也比較運動，打孔的運動座椅看上去別俱一格。多功能方向盤也特別實用。
空間：空間上最滿意的算是前排了。前排的空間給的很充裕，大大大長腿都可以舒展開來，車內(nèi)的儲物空間也是很多，但是第二排的空間就稍稍被動。特別是頭部空間帶來的壓抑感，其他的都還可以，后備箱的容量也算不錯，主要基本沒怎么用。
配置：這款車，一般用的上的配置這款車都配備的有，配置方面絲毫不打折扣。還有車身賦予的那種年輕的氣質(zhì)我覺得是非常喜歡的。所以我認為性價比很高。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力真的是很給力了，提速反應(yīng)特別敏捷，在市區(qū)碰上比較擁堵的路段，面對加塞是一點也不吃力，每次提速那強烈的捶背感，真的是很享受，我之前開的那輛車，每次爬坡都感覺很吃力，自打開了這款車，上坡路從沒感覺很吃力，各種路況都可以輕松駕馭。
操控：
雖然車款車的車身很長，但是還是很好操控的，方向盤的輕重很合適，而且指向也很精準，還是很好上手的，剎車也很靈敏，換擋也很平順，再加上前后駐車雷達還有倒車影像，停車就更方便了，之前我開的那款車是帶有定速巡航，這款車更高級，是自適應(yīng)巡航，果然后一分價錢一分貨，所一分價錢就多一份享受。
油耗：油耗的話，我倒是不太在意，既然選擇了它的動力，就要包容它的油耗， 就好像又想馬跑的快，又不想讓馬吃飽，這是不現(xiàn)實的，再說油耗也沒有高的太離譜，發(fā)動機擁有三種工作模式，四缸性能，四缸經(jīng)濟和雙缸超經(jīng)濟，也是，顯著的提升發(fā)動機的油耗表現(xiàn)！
舒適：舒適性還是很好的，一般性能車的舒適性都是近乎零，好的操控車都是硬杠杠的，不過這車的舒適性還是很好的，底盤調(diào)的不錯，青島這個路況總是有要修修補補的地方，冷不丁的過個小坑洼的地方也是沒有什么顛簸感，配上各種駕控輔助，車開起來還是很舒服的，我就覺得中控屏小了一圈，如果能再大點，可能會更好。座椅的舒適度就不用說了，可調(diào)節(jié)的方向還真是挺多的，我都感動了。
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