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君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然談不上完美，但也有一些讓我很滿(mǎn)意的地方，那就是它的外觀，寬大的車(chē)頭和兩個(gè)大燈，給人一種君臨天下的感覺(jué)。而且這輛車(chē)的內(nèi)飾材質(zhì)非常高端，真皮方向盤(pán)和真皮座椅手感都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)實(shí)在是太差了，一百公里的油耗高達(dá)八個(gè)油，實(shí)在是太耗油了，我有點(diǎn)吃不消，而且這輛車(chē)的舒適性也不是很好，尤其是減震系統(tǒng)，在坑坑洼洼的地方開(kāi)起來(lái)會(huì)有些顛簸。
外觀：君威霸氣的外觀讓我很滿(mǎn)意，車(chē)身上的油漆也沒(méi)有掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)和顏色搭配起來(lái)確實(shí)非常耐看耐臟，后排還有兩個(gè) USB插口，方便后座使用，非常貼心。
空間：空間雖然不算寬敞，但還是有些擁擠，三個(gè)成年人坐在后排還是有些擁擠，頭頂上也沒(méi)有多少空間。
配置：物美價(jià)廉，價(jià)格不菲，油耗偏高，確實(shí)不劃算。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的推背感，爬坡超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控：
倒車(chē)影像，停車(chē)什么的都可以，唯一的問(wèn)題，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，方向盤(pán)有點(diǎn)虛。
油耗：這輛車(chē)的油耗實(shí)在是太高了，在市區(qū)開(kāi)一輛車(chē)就是九個(gè)油。這對(duì)我來(lái)說(shuō)太難了。
舒適：硬邦邦的底盤(pán)開(kāi)起來(lái)并不舒服，兩邊的風(fēng)聲和輪胎噪音也很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)，最讓我滿(mǎn)意的就是這輛君威了，車(chē)身的線(xiàn)條和設(shè)計(jì)都是流線(xiàn)型的，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。給人一種高端大氣上檔次的感覺(jué)，開(kāi)著車(chē)出去兜風(fēng)，感覺(jué)很有面子，最重要的是，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油耗比較高，每百公里的油耗大概在9.1升左右，遇到堵車(chē)的話(huà)，每百公里要升到10升，這對(duì)我這個(gè)剛畢業(yè)的上班族來(lái)說(shuō)，壓力還是很大的。
外觀：這輛車(chē)外觀華麗而動(dòng)感，線(xiàn)條流暢，充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，很符合年輕人的審美，我喜歡這種動(dòng)感的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去很有沖擊力，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯單調(diào)，老套脫俗，沒(méi)什么新意，除了真皮方向盤(pán)和真皮座椅用料良心外，其他方面都沒(méi)什么驚喜，完全滿(mǎn)足不了我這個(gè)年輕人的需求。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是很大的，畢竟車(chē)身更寬，后排空間也更大，雖然高度可能會(huì)有一些差距，但并不影響正常的載客。后備箱的空間很大，可以容納很多的東西，如果是上下班的話(huà)，后備箱里放一些文件和小包，應(yīng)該不成問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比并不高，畢竟油耗太高了，性?xún)r(jià)比也會(huì)受到影響。不過(guò)好在他的顏值和動(dòng)力還在。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還是比較滿(mǎn)意的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力很足，油門(mén)踩下去的時(shí)候會(huì)有一種推背感，超車(chē)，加速，爬坡等等。
操控：
操控臺(tái)靈活，換擋、加速、油門(mén)、剎車(chē)的反應(yīng)都很快。
油耗：這輛車(chē)的油耗很高，尤其是剛買(mǎi)的時(shí)候，還需要磨合一下，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，油耗高達(dá)九個(gè)油，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的負(fù)擔(dān)。
舒適：真皮座椅的填充物很軟，硬度也很高，但避震效果并不是很好，在顛簸的道路上，可能會(huì)有一些不適，減震也比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0 T動(dòng)力十足！他不怕超車(chē)！馬牌18寸輪胎牛逼
缺點(diǎn)：剎車(chē)在20碼左右有輕微的頓挫！后排座椅如果再寬敞一些會(huì)更好。
外觀：外觀很漂亮，尤其是車(chē)尾的兩個(gè)炮管，看著就讓人賞心悅目！側(cè)面也非常的修長(zhǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很舒服，功能也很好，之前還考慮過(guò)高8 RLine，但后來(lái)因?yàn)閿?shù)字化的原因，放棄了...
空間：乘坐空間很好，家里的人個(gè)子不高，頭部和腿部空間都很大。如果身材高一點(diǎn)的話(huà)，頭部的空間就會(huì)小一些！
配置：物有所值！2.0 t之前，君威1.5 T，天籟2.0 L，邁銳寶2.0 T,4S銷(xiāo)售人員告訴他只有一臺(tái)2.0 T的時(shí)候，他心里樂(lè)開(kāi)了花，雖然價(jià)格比1.5 T貴了一萬(wàn)，但他已經(jīng)無(wú)怨無(wú)悔了。
動(dòng)力：沒(méi)什么好說(shuō)的，他試駕的時(shí)候開(kāi)著一輛1.5 T的車(chē)，開(kāi)著空調(diào)開(kāi)著車(chē)，動(dòng)力十足。2.0的就更不用說(shuō)了，連試駕都省了！
操控：
操控很好，開(kāi)起來(lái)很輕松！真皮方向盤(pán)手感不錯(cuò)，期待高速行駛！
油耗：油耗還可以接受，現(xiàn)在是磨合期，又是在市區(qū)行駛，現(xiàn)在已經(jīng)降到了9.2 L每小時(shí)100公里，應(yīng)該能降到9以下。
舒適：舒適性不錯(cuò)，前排空間夠大，座椅比較硬，如果再軟一點(diǎn)的話(huà)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克車(chē)的質(zhì)量一般都不錯(cuò)，因?yàn)樗娜蠹|(zhì)量都很好，而別克最好的地方就是它的車(chē)身，它的安全性比同級(jí)車(chē)要好很多，這就是我對(duì)別克車(chē)的認(rèn)知，也是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：全新君威有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是噪音太大，隔音效果不好，動(dòng)力一般不強(qiáng)，而且油耗偏高。
外觀：別克新君威的外觀越來(lái)越漂亮，質(zhì)量也越來(lái)越好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，沒(méi)有太多的味道，中控屏設(shè)計(jì)得非常漂亮。
空間：空間不是很大，坐起來(lái)也還行，但是后排腿部空間不是很大，特別是中間的人坐上去會(huì)不舒服。
配置：美系的保值率和日系車(chē)還是有一定差距的，保值率不高，但只要我喜歡就好。
動(dòng)力：別克的動(dòng)力并不是很好，因?yàn)樗闹亓勘容^大，發(fā)動(dòng)機(jī)又不大，起步會(huì)有些遲緩，這讓他很不滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)子的操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向角度也比較大，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
油耗：油耗是別克車(chē)最大的缺點(diǎn)，大家都知道，美系車(chē)的油耗很高，這也是為什么美國(guó)車(chē)賣(mài)不出去的原因。
舒適：這輛車(chē)很舒服，開(kāi)起來(lái)也很舒服，懸掛也很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前沒(méi)車(chē)的時(shí)候，我一大早起來(lái)等公交車(chē)，風(fēng)吹日曬，有時(shí)候又要和單位同事搭車(chē)，時(shí)間長(zhǎng)了又不好意思又不方便，現(xiàn)在有了這輛車(chē)，我早上就能多睡半個(gè)小時(shí)，下班也不用趕著去搭車(chē)，所以感覺(jué)君威給我的生活帶來(lái)了很多便利，生活也變得更好了，一切都順心如意！
缺點(diǎn)：這輛車(chē)雖然是一輛不錯(cuò)的車(chē)，但是在某些方面還是有一些缺陷的，比如車(chē)機(jī)系統(tǒng)，我覺(jué)得不太順暢，廠家的優(yōu)化也不是很好，關(guān)鍵時(shí)刻總是卡頓，觸摸不到，就像是一塊板磚一樣，這讓我很不爽。
外觀：這輛君威的外觀很吸引人，首先它的進(jìn)氣格柵非常漂亮，比老款的要漂亮的多，而且車(chē)漆非常光滑，如果洗干凈的話(huà)，還能倒映出里面的人，非常的漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾還是很豪華的，這一點(diǎn)還是能看出來(lái)的，車(chē)內(nèi)很多地方都是真皮裝飾，看起來(lái)很高檔，摸起來(lái)也很精致。
空間：我覺(jué)得君威的前排和后排空間都比較大，我也有發(fā)言權(quán)，雖然平時(shí)我一個(gè)人用，但是周末和節(jié)假日的時(shí)候，我還是會(huì)回家的，我會(huì)帶著家人一起去玩，家里一共5個(gè)人，空間還算寬敞，我很滿(mǎn)意，但是后備箱太小了，有時(shí)候連折疊車(chē)都放不進(jìn)去。
配置：這輛君威是我挑來(lái)選去買(mǎi)的，我覺(jué)得挺好的，車(chē)不是萬(wàn)能的，雖然還是有一些問(wèn)題，但并不影響使用，開(kāi)起來(lái)很舒服，油耗也很低，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：雖然我年紀(jì)還小，但是我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)還是很穩(wěn)的，不會(huì)那么著急的，為了安全起見(jiàn)，我寧可多花點(diǎn)時(shí)間，也要注意周?chē)沫h(huán)境，所以我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高。
操控：
以前開(kāi)共享汽車(chē)的時(shí)候，車(chē)速只有90碼左右，方向盤(pán)都在顫抖，而這輛車(chē)卻是穩(wěn)的很。
油耗：我測(cè)試過(guò)，空調(diào)開(kāi)的時(shí)候確實(shí)會(huì)比較高，平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的話(huà)油耗大概在8個(gè)左右，開(kāi)空調(diào)后油耗大概在8.5左右，好在后來(lái)油耗沒(méi)一直升高。
舒適：我覺(jué)得優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都有，這輛車(chē)的坐墊很結(jié)實(shí)，坐起來(lái)很舒服，但也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是懸掛減震的效果很一般，平時(shí)開(kāi)在城市里還好，但是周末回家的時(shí)候，我就感覺(jué)到了，老家的路不好，坑坑洼洼的，顛簸的厲害，坐在車(chē)?yán)锖苁穷嶔ぁ?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，別克君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，給我?guī)?lái)了很大的動(dòng)力體驗(yàn)，畢竟在零百加速的情況下，它的速度可以達(dá)到7.1 S，這已經(jīng)是非常不錯(cuò)的成績(jī)了，而且車(chē)身的重量也很輕，一輛1.5噸左右的重量，所以我覺(jué)得這輛車(chē)省油又有動(dòng)力，這是必須的。很多人都說(shuō)沒(méi)車(chē)費(fèi)油，但我覺(jué)得這車(chē)油耗還算正常，平均油耗是9.7，是不是太高了？我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很低了，如果你想要買(mǎi)一輛 B級(jí)車(chē)，那就別想著油耗降到八成，一般來(lái)說(shuō)，這是不現(xiàn)實(shí)的，除非是混動(dòng)車(chē)，總之，這輛車(chē)給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。除此之外，君威的配置也很高，空間也很大，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的，空間也很大，乘坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：這車(chē)的噪音確實(shí)很大，這是個(gè)很難解決的問(wèn)題，總不能把車(chē)?yán)锏臇|西都拆了吧？其實(shí)我很反對(duì)這樣的做法，難道他們就不怕把所有的東西都拆了，然后再裝上去嗎？難道說(shuō)，裝潢店的組裝工藝，比原來(lái)的新車(chē)還要可靠？當(dāng)然不是，這是車(chē)本身的問(wèn)題，除此之外，車(chē)內(nèi)的音響效果并不是很好，音質(zhì)也不是很好，而且顛簸的感覺(jué)也很強(qiáng)，主要是底盤(pán)太硬了，所以舒適性并不是很好。
外觀：從側(cè)面看去，修長(zhǎng)的車(chē)身充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)的氣息，非常的帥氣，而且這輛車(chē)看起來(lái)非常的年輕，非常適合我們這些30歲的男人，開(kāi)起來(lái)會(huì)更有魅力，哈哈，我覺(jué)得這輛車(chē)很適合我。
內(nèi)飾：我們對(duì)君威的內(nèi)飾非常滿(mǎn)意，我更喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，整體給人一種落落大方的感覺(jué)。
空間：當(dāng)時(shí)受到老婆的影響，我一直在考慮緊湊 SUV和 B級(jí)車(chē)之間的選擇，但是我更傾向于轎車(chē)，而且這輛車(chē)的空間很大，空間也不比同級(jí)別的商務(wù)車(chē)差多少，前后排空間都很大，儲(chǔ)物空間也很大，所以這輛車(chē)給我的空間體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的。
配置：我老婆一直想買(mǎi)一輛越野車(chē)，不過(guò)最后還是同意了，畢竟她現(xiàn)在沒(méi)有駕照，還是我說(shuō)了算，而且君威是 B級(jí)車(chē)，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：我看得出來(lái)，君威的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是在超車(chē)的時(shí)候，油門(mén)踩得更重了，油門(mén)踩下去的時(shí)候更是動(dòng)力十足，這樣的動(dòng)力輸出讓我充滿(mǎn)了信心，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，零百加速能達(dá)到7.1 S已經(jīng)很了不起了。
操控：
很多人都以為大排量的車(chē)很難開(kāi)，但實(shí)際上并非如此，我覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，剎車(chē)很穩(wěn)，油門(mén)也很準(zhǔn)，畢竟 B級(jí)車(chē)是以運(yùn)動(dòng)為主的，所以開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有想象中的那么復(fù)雜。
油耗：我老婆現(xiàn)在還在考駕照，需要借車(chē)的人不多，我覺(jué)得我開(kāi)車(chē)很穩(wěn)，不會(huì)有暴力駕駛，而且油耗也很穩(wěn)定，平均油耗在9.5左右。
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏脑胍艉艽螅胍魧?duì)我的影響很大，尤其是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪是不可避免的，而且我的車(chē)?yán)锏囊繇戀|(zhì)量也不怎么樣，可能是噪音的原因吧，我的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)并不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外形：以前我不喜歡君威的外形，太圓了。要不是家人拉著我去看實(shí)車(chē)，我可能會(huì)錯(cuò)過(guò)。2馬力：240臺(tái)，350轉(zhuǎn)，1.5 T，跟我家那臺(tái)寶馬528 i不相上下，不管是起步還是中段，前半段甚至比528 i還要好。
缺點(diǎn)：1:新車(chē)內(nèi)飾有異味也情有可原，有一點(diǎn)刺鼻是你的錯(cuò)，不過(guò)通風(fēng)兩周明顯改善了。2:所謂的氛圍燈能不能有點(diǎn)誠(chéng)意，那是氛圍燈？我想應(yīng)該是熒光條。
外觀：外貌還用我說(shuō)嗎？看照片？我敢打賭，一定會(huì)有跟我一樣審美觀的人。又帥又干凈，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
內(nèi)飾：20 W以?xún)?nèi)的車(chē)就別說(shuō)了，我知道沃是來(lái)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、外觀的。
空間：駕駛室的空間還行，185坐上去感覺(jué)還行，座椅舒適性一般（看跟哪款車(chē)比較）
配置：20以?xún)?nèi)，9 at2.0，這外觀還有什么好說(shuō)的？
動(dòng)力：2.0+9 AT，這是一款相對(duì)成熟穩(wěn)定的通用汽車(chē)，再加上1.5噸的重量，加速起來(lái)如魚(yú)得水。這個(gè)數(shù)據(jù)，比大街上買(mǎi)菜的人都要多。
操控：
每個(gè)人的操作都是因人而異的，比如我一直都是開(kāi)自動(dòng)擋的，進(jìn)彎的時(shí)候都會(huì)踩油門(mén)，但是我能明顯感覺(jué)到，前驅(qū)車(chē)的過(guò)彎速度要比后驅(qū)車(chē)慢。
油耗：現(xiàn)在1000公里，基本上都是家人開(kāi)的，我開(kāi)的時(shí)候，也是暴力駕駛，加了8個(gè)油，省油了不少。其實(shí)馬力大的車(chē)在勻速行駛時(shí)更省油
舒適：舒適度還行，談不上優(yōu)秀，但絕對(duì)不差，不管是坐在駕駛座上還是坐在后排，都還過(guò)得去
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程833公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是君威652 T的動(dòng)力了，剛開(kāi)始試駕的時(shí)候，我覺(jué)得1.5 T的動(dòng)力不怎么樣，加速的感覺(jué)還不夠好，而且從技術(shù)跟檔次上來(lái)說(shuō)，2.0T肯定是更有面子的，畢竟通用一直都是用在各種車(chē)型上的。再說(shuō)動(dòng)力，2.0T確實(shí)不是1.5 T能比的，起步更快，后坐力也更強(qiáng)，即便是開(kāi)到了八十碼每小時(shí)一百碼，車(chē)速依然很快，絲毫沒(méi)有減速的感覺(jué)，超車(chē)或者超車(chē)都是一腳油門(mén)，一氣呵成。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛君威，我還是很滿(mǎn)意的，經(jīng)過(guò)這十幾天的相處，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)并沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，而且配置也比合資車(chē)要好很多，雖然買(mǎi)的是2.0T的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，但該有的實(shí)用配置還是有的。前幾天才發(fā)現(xiàn)，君威 GS的電動(dòng)天窗出現(xiàn)了異響，可能是因?yàn)闈?rùn)滑不夠，也可能是因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)用過(guò)，所以想要找4S店的人看看。
外觀：我挺喜歡君威的外觀設(shè)計(jì)的，我承認(rèn)它確實(shí)很吸引我，但這也是因人而異的，我覺(jué)得好看，不代表所有人都喜歡，它很時(shí)尚，車(chē)身也很修長(zhǎng)，給人一種低矮的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實(shí)用，但科技感十足，精致是君威最適合的內(nèi)飾，按鍵布局合理，中控屏幕完全沒(méi)有違和感，很多地方都包裹著柔軟的皮革，撞上去一點(diǎn)都不疼。不過(guò)君威的電動(dòng)天窗開(kāi)著的時(shí)候，發(fā)出了奇怪的聲音。
空間：空間足夠我們四個(gè)人使用了，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間和后備箱都很不錯(cuò)，我還從來(lái)沒(méi)試過(guò)裝不下。就算是剛買(mǎi)了一輛車(chē)，請(qǐng)幾個(gè)老朋友出去吃飯，坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，大家都很開(kāi)心，車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，君威各方面都很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也不錯(cuò)，而且還送了保養(yǎng)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力讓我很滿(mǎn)意，確實(shí)很有動(dòng)力，油門(mén)踩到底，動(dòng)力一直都在輸出，如果不是時(shí)速120碼，我真想試試這車(chē)到底有多強(qiáng)。起步很快，踩油門(mén)的感覺(jué)很好，紅綠燈的時(shí)候給的油多了，第一個(gè)沖出去的，在我看來(lái)，只要?jiǎng)恿ψ銐蚝�，開(kāi)起來(lái)才會(huì)舒服。
操控：
在操控方面，前麥弗遜和后多連桿懸架為這款車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，車(chē)身的隨機(jī)性和過(guò)彎的穩(wěn)定性都很好，方向盤(pán)也很精致，一拐彎就進(jìn)了車(chē)?yán)�，指向性很好，沒(méi)有虛位感，輕盈的方向盤(pán)手感很好，不會(huì)讓人覺(jué)得累。
油耗：君威采用了可變氣缸技術(shù)，降低了油耗，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么感覺(jué)，但這輛車(chē)在十天前就開(kāi)始展現(xiàn)出了它的省油能力，一開(kāi)始只有12個(gè)油，現(xiàn)在已經(jīng)降到了10個(gè)油左右，這已經(jīng)是很大的下降了。
舒適：座椅很舒服，懸架和底盤(pán)給人的感覺(jué)也不錯(cuò)，不會(huì)有太大的僵硬感，每一次通過(guò)減速帶的時(shí)候，都能感覺(jué)到減震系統(tǒng)的減震效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：LSY2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和操控性非常好！輕快的起步，完美的匹配變速箱，良好的操控質(zhì)感和快速的加速響應(yīng)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)到1200公里了，如果不開(kāi)啟停功能，等紅燈的時(shí)候，油耗就跟讀秒針一樣！
外觀：外觀要打滿(mǎn)分，尤其是18寸的輪圈，更是美輪美奐！
內(nèi)飾：開(kāi)了一周的車(chē)，里面的味道也好了不少，只要多開(kāi)幾個(gè)窗戶(hù)，通風(fēng)就行了，沒(méi)必要買(mǎi)什么去味的炭包，反正也不需要！
空間：我調(diào)整了一下身高，后排空間很大，米色的內(nèi)飾看起來(lái)挺豪華感的！很多人說(shuō)米色的內(nèi)飾很難打理？是不是太懶了？平時(shí)多收拾一下，保持干凈就行了！
配置：這不是廢話(huà)嗎？對(duì)外優(yōu)惠三萬(wàn)五千起，到店再談還來(lái)去，來(lái)店才知道物有所值！不過(guò)我的652 T精英在四個(gè)配置里確實(shí)不算太貴，還是 GS吧！
動(dòng)力：LSY2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)真香！輕快的起步，完美的匹配變速箱，良好的操控質(zhì)感和快速的加速響應(yīng)。
操控：
清晰的轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)確的方向，自信的過(guò)彎。切換到運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)會(huì)變得更沉，感覺(jué)更爽！
油耗：一千公里，平均油耗7.8，時(shí)速350公里，正常行駛，這個(gè)油耗讓我很滿(mǎn)意。如果每天都是堵車(chē)，那就另當(dāng)別論了。
舒適：運(yùn)動(dòng)型車(chē)的懸架舒適性一般，尤其是減速帶，更是生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 652T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很高了，而且別克君威還配有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9 AT變速箱，這不是很給力嗎？這輛車(chē)的內(nèi)部配置很好，空間也比較大，所以給人的感覺(jué)并不算太差，而且別克君威是一輛運(yùn)動(dòng)型的中型轎車(chē)，從一開(kāi)始就是以運(yùn)動(dòng)為主，所以我覺(jué)得這輛車(chē)還是很純粹的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)很高了，我買(mǎi)這輛車(chē)已經(jīng)兩個(gè)月了，跑了三千三百公里，還沒(méi)來(lái)得及做第一次保養(yǎng)，就目前的油耗來(lái)看，我覺(jué)得這輛車(chē)在油耗上并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
外觀：整輛車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都給人一種大氣的感覺(jué)，前臉設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，兩側(cè)的霧燈也很有個(gè)性，讓人一看就會(huì)回頭率很高。
內(nèi)飾：座椅和方向盤(pán)都是皮質(zhì)的，很少有硬質(zhì)的塑料，看起來(lái)很有質(zhì)感，手感也很好，8英寸的中控臺(tái)放在我的車(chē)?yán)镞�算不錯(cuò)，尺寸不大不小，還保留了一些常用的物理按鍵，所以操控起來(lái)還是很不錯(cuò)的。總的來(lái)說(shuō)，別克君威的內(nèi)飾用料還是很有誠(chéng)意的。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，這一點(diǎn)我倒是不擔(dān)心，一來(lái)我一家三口都在用車(chē)，不需要太大的空間，二來(lái)君威畢竟是 B級(jí)車(chē)，空間肯定不會(huì)太大。
配置：每個(gè)人對(duì)性?xún)r(jià)比的看法都不一樣，但我覺(jué)得君威的性?xún)r(jià)比很高，物有所值，物有所值，別克君威的價(jià)格在同級(jí)別的車(chē)型中算是比較實(shí)惠的，2020款車(chē)上市的誠(chéng)意也很足，買(mǎi)一輛中型車(chē)應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力，同時(shí)所帶給我的用車(chē)感受也真的是非常不錯(cuò)的，所以說(shuō)我覺(jué)得這些錢(qián)花的是絕對(duì)值得的。
動(dòng)力：我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的，我習(xí)慣把油門(mén)踩的更重一些，這樣才能更好的享受動(dòng)力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以滿(mǎn)足我的需求，起步和加速都很給力。
操控：
這臺(tái)9 AT手自一體變速箱給我?guī)?lái)了很大的樂(lè)趣，換擋的時(shí)候非常的積極，不管是加速還是減速，換擋邏輯都很清晰，完全符合我的心意，最重要的是底盤(pán)很沉，轉(zhuǎn)向也比較容易，而且轉(zhuǎn)向也很有質(zhì)感，給人一種非常細(xì)膩的感覺(jué)。
油耗：君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加了95號(hào)汽油，肯定比92號(hào)汽油要貴一些，所以我比較在意油耗，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，我還是不太樂(lè)觀。
舒適：雖然這輛車(chē)只是一輛純 B級(jí)的運(yùn)動(dòng)型車(chē)，但我覺(jué)得它的舒適性還是不錯(cuò)的，或許是因?yàn)槲覍?duì)它的要求太低了，總之這輛車(chē)給我的舒適感還是不錯(cuò)的。
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