上汽通用別克-君威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1778公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款君威的造型是最喜歡的，它的顏色搭配很好看，簡(jiǎn)潔里面不少時(shí)尚，還有很好的優(yōu)雅線條，就那顏色的選用都讓我選的有點(diǎn)猶豫了，因?yàn)槊總�(gè)都那么的好看，車子的尺寸快到了五米了，所以在使用中很有安全感，燃油方面的表現(xiàn)我也是能接受的，還有十足的動(dòng)力，總之這比較硬性的條件中，它的表現(xiàn)都很在線，所以感覺錢花的很到位，讓我體驗(yàn)到了開車的樂趣，是款不能錯(cuò)過(guò)的好車。
缺點(diǎn)：高速行駛穩(wěn)定性一流，空間感受也相當(dāng)不錯(cuò)，不過(guò)超過(guò)4米9的車身長(zhǎng)度，很難把它和運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞聯(lián)系到一塊，轉(zhuǎn)彎半徑挺大的。
外觀：外觀還是很符合我的喜好的，這個(gè)車屬于那種運(yùn)動(dòng)化的b級(jí)車。主打的不是大氣穩(wěn)重，而是那種比較時(shí)尚，比較犀利的感覺。18寸，245的輪轂，輪胎對(duì)外觀的質(zhì)感提升效果比較明顯。大燈設(shè)計(jì)也是那種比較犀利的感覺，全LED的照明效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)似的整體布局還是比較能接受的，可以說(shuō)是傳統(tǒng)的美式設(shè)計(jì)。之前看一些在網(wǎng)上看的，一些車型都是大屏幕，空調(diào)什么的都是虛擬按鍵，失去了機(jī)械的感覺。像空調(diào)和音量調(diào)節(jié)的按鍵，而這種旋轉(zhuǎn)式的帶阻尼感的最舒服。流媒體后視鏡:這功能是真的好用，像第二排坐滿人的情況下，你用這個(gè)后視鏡看外面是看不到的，這個(gè)流媒體后視鏡就完全不受影響，而且晚上后面的車開個(gè)遠(yuǎn)光燈也完全不怕。
空間：尺寸相當(dāng)大�？臻g上沒有壓力。雖然我們還沒有結(jié)婚，但我們必須從一輛中級(jí)車開始，以備不時(shí)之需。結(jié)婚生子后，這輛車有足夠的空間。后備箱具有電動(dòng)開啟功能，可視為蛙式配置。使用起來(lái)真的很方便。此外，后排座椅可以按比例放置。我身高1.70米。我可以躺在后排氣管后面。雖然這是一輛車，但如果我去野營(yíng)，在車?yán)镄菹⒕妥銐蛄�。只是有點(diǎn)不平。我需要自己墊起來(lái)。
配置：對(duì)比了這么多的車型，如果單看性價(jià)比的話，那君威絕對(duì)是很有優(yōu)勢(shì)的。它的價(jià)格比較實(shí)在，動(dòng)力總成的性能也很強(qiáng)大，雖然年齡大了，咱正所謂老夫聊發(fā)少年狂嘛，對(duì)動(dòng)力強(qiáng)的車還是比較喜愛的。并且以后準(zhǔn)備進(jìn)行長(zhǎng)途自駕游，動(dòng)力強(qiáng)的車也能應(yīng)付各種路況，尤其是跑西藏的時(shí)候，更加從容一些。
動(dòng)力：這款君威再動(dòng)力上看，平時(shí)走在平坦的路面上，車子的動(dòng)力起步平穩(wěn)，加速也還行。就是在上坡路段時(shí)候感覺開著有點(diǎn)吃力，要深踩油門才行。不過(guò)我平時(shí)開車還是比較平穩(wěn)的，這個(gè)動(dòng)力作為家庭使用來(lái)說(shuō)，還是可以的。
操控：
操控方面的話，這款車的操控非常簡(jiǎn)單，對(duì)于一些新手司機(jī)非常的有好，因?yàn)樗艞壛藗鹘y(tǒng)的擋把而改用了按鍵式換擋，操控起來(lái)異常的方便。車子跑起來(lái)的話那是相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，底盤穩(wěn)定性那更不用說(shuō)，特別是跑高速的時(shí)候，之前開朋友日系的車上高速當(dāng)速度快的時(shí)候會(huì)感覺車有點(diǎn)飄，君威就完全不會(huì)，跑起來(lái)非常的穩(wěn)定，全程一百多碼，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很平穩(wěn)，沒有明顯的噪音，跑著非常的輕松。最實(shí)用的功能的話還得是遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能，在這炎炎夏日，這么熱的天 要是上車再啟動(dòng)空調(diào)的話還要等一會(huì)才能走，但是有了這項(xiàng)功能的話，只需要在下班前遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛把空調(diào)打開，這樣下班就可以上車直接走，操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單方便。
油耗：我開的話油耗就在7左右，感覺別克車子真的是越來(lái)越省油了，這個(gè)還是買車錢沒想到的哦。
舒適：無(wú)論是作為駕駛?cè)诉�是乘坐人，車內(nèi)的舒適性都是值得稱贊的，底盤很穩(wěn)，上周出門有個(gè)親戚平時(shí)暈車的，坐我們的車都不會(huì)暈，說(shuō)我們的車開得很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5487公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是它的外觀和動(dòng)力了，這車子的動(dòng)力加速的時(shí)候動(dòng)力真的是源源不斷的，還是它帥氣的顏值，再配合我這種絕世美男，真的是絕頂相配了。
缺點(diǎn)：很喜歡穿氛圍燈的那個(gè)設(shè)計(jì)，當(dāng)然如果能變換各種的顏色就更好了，單獨(dú)一種顏色還是有點(diǎn)單調(diào)。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)，我特別喜歡君威這種流線感很足的車型。君威一直給我的感覺就像是一個(gè)謙謙君子穿了一身運(yùn)動(dòng)裝的感覺，要內(nèi)涵有內(nèi)涵，要運(yùn)動(dòng)有運(yùn)動(dòng)的那種感覺！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感挺一般的，主要是塑料材質(zhì)偏多的緣故吧，而且中控臺(tái)的那塊觸摸屏的尺寸才8英寸，感覺有點(diǎn)小氣了，儀表盤的面積本身就不算大，還有升華的必要，車子里面的空調(diào)還湊合，在制冷制熱的需求上很及時(shí)，音響的立體感很好，聽歌的時(shí)候沒必要找那種很大聲的，總體來(lái)說(shuō)能湊合，但也有改進(jìn)的必要。
空間：空間特別棒，比我的SUV都強(qiáng)，尤其是后排的感受。坐墊的角度很舒服，能支撐到腿彎的位置，腿部空間也非常的奢侈。
配置：美系車還是第一次接觸，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，價(jià)格僅僅比國(guó)產(chǎn)品牌高不多少，但品質(zhì)更有保障，可靠性更好，性能也挺強(qiáng)大的。
動(dòng)力：車的動(dòng)力和變速箱的配沒得說(shuō)，日常開車起步速度表現(xiàn)不錯(cuò)，有一定的推背感，然后加速換擋的時(shí)候不說(shuō)完全感受不到，但是一閃而過(guò)，動(dòng)力基本上都是沒缺失的，這個(gè)動(dòng)力的平順感受真的是很優(yōu)秀的。其他的就是走過(guò)上下坡的路，坡度沒有高，下坡也就不說(shuō)了。上坡的時(shí)候感覺和平底基本沒有什么區(qū)別，油門稍微多一點(diǎn)點(diǎn)就可以爆發(fā)出不小的動(dòng)力
操控：
不管遇到什么樣的道路，這款車都能夠應(yīng)對(duì)，而且?guī)?lái)的操控感很強(qiáng)，特別是在高速上時(shí)，這款車給我?guī)?lái)了一定的操控樂趣，想要超車很輕松，而且不用深踩油門就可以跑到100邁，另外這款車上配備了很多實(shí)用的輔助駕駛系統(tǒng)，尤其是倒車影像，在使用的時(shí)候更加輕松，停車倒車都很方便，運(yùn)動(dòng)模式的性能會(huì)更強(qiáng)，帶來(lái)的推背感也更加明顯。
油耗：沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，原來(lái)我也有點(diǎn)擔(dān)心油耗，現(xiàn)在是把心放到了肚子里。君威的綜合油耗在8升左右，挺不錯(cuò)的成績(jī)。
舒適：稍微提一些君威的意見，就是座椅的舒適性不是特別好，座椅不夠柔軟。其實(shí)前排的座椅還可以，但是后排的座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)硬了。但是君威在舒適性方面的優(yōu)點(diǎn)還是非常多的，比如隔音特別好，幾乎聽不到任何的噪音。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2836公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不論從哪個(gè)方面來(lái)看這款車都是非常實(shí)用的，中型車有著比較大的空間，還有著很好的舒適性，另外在動(dòng)力方面也夠用，要是平時(shí)用車完全不是問(wèn)題，即便是帶著全家人出去玩也能夠應(yīng)對(duì)，關(guān)鍵就是這款車很好開，對(duì)于技術(shù)一般的我來(lái)說(shuō)能夠做到得心應(yīng)手，就已經(jīng)很知足了，這款車讓我在用車的過(guò)程中覺得很輕松，絲毫沒有任何壓力，遇到不好的路況時(shí)也不會(huì)覺得慌張，堵車的情況也能夠輕松應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：如果這車子中控的顯示屏能弄大點(diǎn)的，就已經(jīng)是非常的不錯(cuò)了。
外觀：我覺得它的外觀很帥，看起來(lái)很鋒利。它具有年輕人的年輕精神和男孩的堅(jiān)韌氣味。它不會(huì)像日本車那么薄。側(cè)面感覺最美。它有轎車的魅力。整體造型非常流線型。汽車后部有一種向后滑動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：流媒體后視鏡很實(shí)用，手機(jī)無(wú)線充電也特別方便，中控屏幕尺寸雖然不大，但采用無(wú)框式的設(shè)計(jì)，比較帥氣，唯一的遺憾是沒有全液晶儀表。
空間：空間方面，君威可以說(shuō)的上是最有性價(jià)比的B級(jí)車了吧，A級(jí)車的價(jià)錢實(shí)際卻是B級(jí)車�？臻g方面可以說(shuō)是比03大很多，甚至都可以比肩帕薩特了。
配置：對(duì)比了那么多款車之后，我覺得這款車更加適合，另外去哪兒也很方便，因?yàn)檐囎釉谛阅苌虾芙o力，平時(shí)用車的時(shí)候沒有壓力，車上還有上坡輔助，遇到大坡也不是問(wèn)題，總之這款車滿足了我們?nèi)胰说挠密囆枨�，同時(shí)也為我?guī)?lái)了操控樂趣，盡管也有一些小的缺陷，但完全能夠接受，對(duì)用車也沒有大的影響，總體來(lái)看，這車的價(jià)格還是很給力的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力簡(jiǎn)直了，完全可以滿足老公日常對(duì)車輛動(dòng)力的需求，加速起速快，又很穩(wěn)健。
操控：
行駛穩(wěn)定性特別棒，這是它區(qū)別日系車的最大特點(diǎn)，方向也比較精準(zhǔn)，雖然尺寸接近了5米，但轉(zhuǎn)彎半徑不大，開起來(lái)還蠻靈活的。
油耗：剛提車一個(gè)月時(shí)間，現(xiàn)在開了1300公里了。這款車的油耗給我的感覺也并不高，平時(shí)開的路況不錯(cuò)，百公里下來(lái)也就是8.2個(gè)油耗左右。上高速一次，這個(gè)油耗表現(xiàn)的也挺好的，也就是7個(gè)上，算是比較省油的車子了，油耗滿意。
舒適：詢問(wèn)的舒適度是沒有問(wèn)題的，座椅還是皮和翻毛皮混搭的一個(gè)材質(zhì)，坐上去特別的軟，而且他這個(gè)棕色也不怕臟。棕色的內(nèi)飾看起來(lái)也要比黑色內(nèi)飾看起來(lái)更加上檔次一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程748公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這套2.0t加9at的動(dòng)力總成了，開起來(lái)真的是相當(dāng)不錯(cuò)�？梢哉f(shuō)2.0t+9at這一套下來(lái)之后均為才真正的是帶魂兒了。一開始感覺買個(gè)1.5t完全夠用，試駕了1.5t開起來(lái)也相當(dāng)不錯(cuò)，很輕巧，加速也算比較順暢，需要超車的時(shí)候大腳油門下去，動(dòng)力也能跟得上來(lái)�？偨Y(jié)起來(lái)，就算是一個(gè)普通b級(jí)車75分的水平。各方面都不錯(cuò)，各方面兒都不差啥，但總體下來(lái)老感覺差點(diǎn)意思。差在哪兒呢？我之后又施加了2.0t直接找到了原因就是1.5t這套動(dòng)力總成它挺好，但是他沒有體現(xiàn)出來(lái)君威這個(gè)車的魂兒。2.0t再開起來(lái)，那完全不是一個(gè)感覺。首先就是那個(gè)低速時(shí)起步扭矩的那種爆發(fā)。那種躍躍欲試的推動(dòng)感，給人心里吃了一個(gè)強(qiáng)心劑，就是這款車你開吧，他完全可以給你一個(gè)強(qiáng)勁的信心，而且他完全控制得住。中間在加速的時(shí)候，那種動(dòng)力的噴薄而出。真的是讓你感覺這個(gè)車，時(shí)時(shí)刻刻都能讓你感覺到它實(shí)力深厚的感覺。還有就是后段的動(dòng)力儲(chǔ)備�？梢哉f(shuō)綿延不絕，如滔滔的江水�，F(xiàn)在我們這兒三十多度的天氣，上車基本上空調(diào)拉滿。即使坐上四個(gè)人，五個(gè)人滿員的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力也完全沒有受什么影響。開起來(lái)就是個(gè)愜意，就是個(gè)從容。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是一發(fā)入魂。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)不太滿意的就是這臺(tái)車的中控系統(tǒng)在科技配置上確實(shí)稍微差點(diǎn)，因?yàn)榧依镞�有一臺(tái)特斯拉，君威相比而言在系統(tǒng)這塊的科技功能而言顯的不太智能。但是對(duì)于家用車而言，君威的中控完全夠用了！
外觀：這款車的設(shè)計(jì)外觀的話 整體風(fēng)格是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，整體我覺得和蒙迪歐是一類車型，這種運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車的話，看起來(lái)非常的好看、大氣。18寸的輪轂，看起來(lái)也很大氣。前后都是LED大燈 盡顯高貴風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工還不錯(cuò)，配置也很齊全，很多的小細(xì)節(jié)處理的也特別到位，比如前排的手機(jī)無(wú)線充電就是我的最愛。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈以及無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能也都挺實(shí)用的。
空間：我的個(gè)頭還算可以的了，但是坐到這君威里面，我才覺得自己的個(gè)子還是不值一提了，還得各種調(diào)節(jié)座椅位置和高低，有點(diǎn)汗顏哦，家人都說(shuō)后排位置很寬敞，感覺坐到里面就超痛快，車子里面的暗格不少，手扶箱還能放不少證件，一些抽紙還有手機(jī)都能有自己安身之處，喜歡它后備箱的設(shè)計(jì)，夠?qū)挸ㄓ腥莘e的，開合都設(shè)計(jì)的很大，在搬運(yùn)大件行李的時(shí)候一點(diǎn)不費(fèi)力。
配置：這車子在十多萬(wàn)的價(jià)格，還有這么好的動(dòng)力和舒適性，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的�？梢哉f(shuō)基本的B級(jí)車配置它都有了。
動(dòng)力：這套動(dòng)力組合不僅動(dòng)力強(qiáng)悍，而且油耗還不高，在如今一箱油價(jià)格超過(guò)一克黃金的時(shí)候，意義太重大了。
操控：
這車子的方向盤不大不小剛剛好，指向很精準(zhǔn)沒有虛位，而且打彎半徑不大，在高速上開車很穩(wěn)，因?yàn)檩S距設(shè)計(jì)的長(zhǎng)。日常駕駛中有倒車影像和定速巡航系統(tǒng)，但是它只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)駕車模式，而且我感覺最好配置個(gè)360的全景影像，在倒車的時(shí)候還是有點(diǎn)壓力的，盲區(qū)范圍有點(diǎn)大，可能是因?yàn)槲覔Q車的緣故吧，還得多開，熟能生巧才行。
油耗：油耗比我想象的要低不少，也就是不到8升的樣子，這套全新的動(dòng)力總成確實(shí)很強(qiáng)悍。搭載可變缸技術(shù)，功率比較高，油耗卻很低。
舒適：這君威的穩(wěn)定性確實(shí)很好，主要是底盤夠又高度的，懸架也不硬，偶爾當(dāng)越野車子開都能讓它表現(xiàn)的很舒適性，座椅的設(shè)計(jì)寬大還有很好的調(diào)節(jié)位置，帶著家人出過(guò)一次遠(yuǎn)門，后排上車是能有很好的休息狀態(tài)的，穩(wěn)穩(wěn)的出行，車內(nèi)還沒什么噪音干擾，舒適性這塊達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)，開車是一種享受過(guò)程。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤的調(diào)教很厚重，很扎實(shí)，而且在彎道上不會(huì)有明顯的側(cè)傾，屬于非常適合駕駛的一臺(tái)車。有足夠的樂趣，跑長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)太累，另外就是空間很出色，前后排都特別寬敞。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是這車子的座椅不通風(fēng)，按理說(shuō)這個(gè)價(jià)位也不低了，自認(rèn)為應(yīng)該有配置了，這么熱的天氣，空調(diào)開了以后還得等一會(huì)兒，這制熱不怎么及時(shí)啊，不知道到冬天以后是不是也要等熱風(fēng)，還有就是新車剛買回來(lái)的時(shí)候，這內(nèi)飾里面的異味是真大啊，不僅要好好的開窗通風(fēng)，還得要多放除味的炭包，我是但凡一些小角落都放上了，后備箱都不能忘記，加快釋放期，七八天能搞定的樣子。
外觀：外觀風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，大燈顯得很兇狠，LED光源的照明效果也不錯(cuò)。側(cè)面的感覺我也很喜歡，溜背的曲線非常性感。
內(nèi)飾：那是感覺設(shè)計(jì)還行但是配置一般。常規(guī)的導(dǎo)航到這一樣，手機(jī)投屏還是有的，但是再多的科技配置基本上就沒有了。這款車的科技配置確實(shí)不算多，內(nèi)飾的工藝用料還是可以的，畢竟老牌子車這一點(diǎn)兒還算有保障。有無(wú)線充電和流媒體后視鏡，感覺這兩個(gè)功能挺實(shí)用的。
空間：每個(gè)人身材都各有不同，對(duì)空間的感受也有差別，我1米70的身高，覺得這臺(tái)車的空間太奢侈了。前后的扶手也很舒服，而且后排有空調(diào)出風(fēng)口，車內(nèi)溫度循環(huán)更快速。
配置：買車的時(shí)候三四點(diǎn)鐘工時(shí)送了六次的保養(yǎng)，最起碼前三年的保養(yǎng)不用擔(dān)心了。銷售知道我是新手小白，所以當(dāng)時(shí)講車上的功能的時(shí)候講的特別的細(xì)致，以至于我后面自己來(lái)開的時(shí)候就像老司機(jī)一樣。因?yàn)榫褪蔷褪俏蚁矚g的車，整個(gè)的購(gòu)車過(guò)程也是非常愉快的。車樣價(jià)格不能說(shuō)最低，但是也是打到了心里的一個(gè)預(yù)期，也沒有超預(yù)算。 爆贊！�。�
動(dòng)力：動(dòng)力就是選擇這款車的最大因素，開過(guò)2.0t的君威，才知道君威真正的實(shí)力。237的馬力配上9at變速箱放到一臺(tái)轎車上面，開起來(lái)真的是隨心所欲。起步的時(shí)候扭矩非常大，起步推背感很強(qiáng)而且感覺非常有力。中間再加速的時(shí)候，動(dòng)力也非常的利索，非常的輕巧。還有就是這個(gè)洞里跑高速的時(shí)候才真正發(fā)揮他的實(shí)力。車上坐上五個(gè)人之后拉上空調(diào)再跑高速，加速能力依然非常強(qiáng)勁。平常出個(gè)地下停車場(chǎng)，爬個(gè)坡完全so easy。而且九檔變速箱配合2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)加速的時(shí)候，換擋也非常的平順，開起來(lái)舒服，平順，有力。
操控：
感覺方向盤會(huì)比較重一點(diǎn)，我覺得這種設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)有更好的穩(wěn)定性，而且不容易抖動(dòng)。然而，女性司機(jī)可能會(huì)因?yàn)樵谑袇^(qū)開會(huì)而感到有點(diǎn)累。后懸架采用了一種結(jié)構(gòu)，在支撐和過(guò)濾顛簸的能力方面達(dá)到了非常高的水平。此外，隔音性能也非常優(yōu)異，在隔音方面，美國(guó)汽車從未讓我們失望過(guò)。
油耗：不到8個(gè)油來(lái)說(shuō)，對(duì)于一臺(tái)經(jīng)常跑市區(qū)的2.0T車型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常好了。畢竟現(xiàn)在夏天基本上都是上車就開空調(diào)，這樣的一個(gè)油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的。
舒適：這車子的空調(diào)制熱不算及時(shí)啊，我是那么的怕熱，所以感覺這夏天上車算是個(gè)煎熬了，還得好好的等，好在有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，多少能在方便的時(shí)候提前啟動(dòng)車子，座椅是挺舒服的，里面有很好的填充物，就算大胖子坐上以后不會(huì)塌陷。車子有一定的隔音效果，是個(gè)談事或者休息的好地方。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇君威，就是因?yàn)樗耐庥^。完全符合我對(duì)b級(jí)車的要求尤其是黑色的外觀，看起來(lái)特別的大氣。本來(lái)覺得買車外觀和內(nèi)飾自己喜歡就行，君威這個(gè)車真的是給了我太多的驚喜。2.0t的動(dòng)力和9AT的變速箱配備的還是很舒服的。作為一個(gè)新手司機(jī)，開車不敢加速太多，但是在市區(qū)有時(shí)候超車的時(shí)候可以說(shuō)是輕松應(yīng)對(duì)。而且之前都說(shuō)別克的車油耗要高一點(diǎn)，現(xiàn)在2.0t的表顯油耗在九個(gè)油左右，還是可以接受的。大家都說(shuō)什么車省油，什么車省油，但是我覺得2.0t的就是再省也省不到哪去，不超十個(gè)油就是完全沒有問(wèn)題的，可以說(shuō)是省油了。當(dāng)時(shí)就是相中君威了，也沒有太多去參考其他的車型，但是買了之后最起碼這一個(gè)月是完全沒有感覺到買虧的，無(wú)論是配置還有里面的乘坐的一個(gè)舒適都能讓我特別滿意。現(xiàn)在新款的還有電動(dòng)后備箱和流媒體后視鏡。這兩個(gè)配置在這個(gè)價(jià)位里面對(duì)比一下，還是比較少，有的前排有無(wú)線充電座椅加熱。雖然有時(shí)候不太不怎么用吧，但是我有��！
缺點(diǎn)：中控這個(gè)屏幕有點(diǎn)小，而且沒有車載音樂，那我要他100G流量有毛線用，還好有無(wú)線carlife，將就一下吧。
外觀：這是個(gè)看臉的時(shí)代，君威的前臉更扁平，滿天星的中網(wǎng)，飛翼式格柵，拉伸了寬度，縮短了車頭過(guò)長(zhǎng)的感覺。凌厲霸氣的腰線，溜背的設(shè)計(jì)，微微揚(yáng)起的尾翼，既有美式的肌肉感，又不缺乏運(yùn)動(dòng)的帥氣。還有智能大燈，晚上可以自動(dòng)開啟，前一臺(tái)的電瓶就是忘記關(guān)大燈報(bào)廢的，再也不用擔(dān)心了。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾夠精致的，怎么說(shuō)我也是花了真金白銀入手的，軟包不少，工藝的細(xì)致能看出來(lái)，音響的立體感讓我覺得很自豪啊，聽歌算是個(gè)不錯(cuò)的享受，上車就不能少的操作，中控臺(tái)的布局還可以，觸摸屏的清晰度很高。
空間：因?yàn)槭莿傎I的新車，圖個(gè)新鮮勁，經(jīng)常帶著朋友出去玩，因?yàn)橹挥形业能囀?.0t的，朋友們都愿意做我的車，覺得更舒服一些，后排的空間的話，坐三個(gè)人是沒有問(wèn)題的，腿部空間他們坐上去我看有時(shí)候還能翹個(gè)二郎腿。 畢竟也是一個(gè)b級(jí)車，空間方面是完全不用擔(dān)心的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)箱子平常也沒有放什么東西，還是當(dāng)時(shí)提車時(shí)撕下來(lái)的一些保護(hù)膜放在里面，不過(guò)里面的話是有一層翻毛皮的，放一些眼鏡啊什么的，也不怕被劃傷。后備廂容積:后備箱開口很大，但是是往下深一點(diǎn)的，如果是提個(gè)重東西，感覺還要往上抬一點(diǎn)，這一點(diǎn)的話希望廠家可以后期改善一下。不過(guò)，整體的容積來(lái)說(shuō)還是沒有問(wèn)題的，再加上有電動(dòng)后備箱，使用起來(lái)也特別的方便，而且君威的后備箱開啟方式比較方便，車標(biāo)往下摁一下就可以。
配置：主要就是看中2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，237的馬力配上九at變速箱。18245的輪轂輪胎。開起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。別克的4s店網(wǎng)點(diǎn)兒也算比較多，維修保養(yǎng)也算省心。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，根本不需要有任何的擔(dān)心，只要你舍得踩油門，它的加速性能就足夠讓你滿意。
操控：
操控方面絕對(duì)優(yōu)秀，底盤調(diào)教的很有功力，而且是很特別的一種感受，比德系車軟，比日系車硬，兼顧了舒適和操控。方向盤的手感也不錯(cuò)，就是兩側(cè)略有一點(diǎn)虛位，不是特別精準(zhǔn)，不過(guò)這種設(shè)計(jì)蠻適合日常開的，不會(huì)覺得方向那么賊，更加的舒適一些。輪胎的尺寸比較大，抓地能力一流，但輪轂的樣式我感覺和整車不太相符，太普通了。
油耗：油耗確實(shí)比較低，目前的油耗是8.7的油耗，正常不堵車的情況下也就是這么多的油耗，說(shuō)實(shí)話是覺得很不錯(cuò)的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)上漲這么多，算起來(lái)油耗少一個(gè)百公里就能省下9塊錢還是很劃算的
舒適：坐車和駕車的舒適感覺是一樣的哦，因?yàn)樽味甲銐蚴娣�，坐上去以后身體就能和車子貼合的很好，開車中還有個(gè)很好的安靜環(huán)境，里面的降噪處理的很到位，底盤有足夠好的通過(guò)性，懸架也不硬，在不好的爛路上面也不會(huì)很顛簸，所以不管是客戶還是家人，都覺得我這車子的舒適性很足，開車就應(yīng)該在乎它的體驗(yàn)感才行。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外觀，它的外觀非常的大氣，非常的高檔，做工也非常的精致，放在大廳里的時(shí)候，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。另外，它的動(dòng)力也很好，在各種路況下，通過(guò)性都很好，從參數(shù)上來(lái)看，它的動(dòng)力很足，跑起來(lái)也很有力量。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾看上去不怎么樣，坐在上面感覺不是很有檔次，內(nèi)部設(shè)計(jì)也有點(diǎn)陳舊。除此之外，它的內(nèi)部配置也不怎么樣，比如它沒有天窗，開久了會(huì)覺得有些沉悶，通風(fēng)不好。還有儀表盤看起來(lái)也不怎么樣，沒有全液晶，雖然看起來(lái)很亮，但是材質(zhì)不同，給人的感覺就不一樣了，希望以后的內(nèi)飾能有所改進(jìn)。
外觀：君威 GS整體看起來(lái)很時(shí)尚，給人一種很時(shí)尚很大氣的感覺，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，最重要的是，我很喜歡它的大燈，就像一雙老鷹眼，在晚上點(diǎn)亮的時(shí)候，會(huì)更加的漂亮。車身線條流暢，不算太高，看起來(lái)也挺優(yōu)雅的，車輪并不大，但卻很適合車身，輪轂設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺一般，不過(guò)還是不錯(cuò)的。比如流媒體好，開起來(lái)好看，好看，實(shí)用，停車很方便，不受天氣影響。再加上11臺(tái) BOSE音響，看起來(lái)很有逼格。但缺點(diǎn)也很明顯，內(nèi)飾的整體風(fēng)格并不新穎，跟上一代沒什么區(qū)別。再加上沒有全景天窗，儀表盤看起來(lái)也不是很高檔。
空間：我對(duì)這個(gè)空間很滿意，平時(shí)只有老婆孩子和家人坐我的車，其實(shí)空間大小都無(wú)所謂。只要夠用就行了。不過(guò)，它的空間還是很大的。后備箱很大，如果出去旅游的話，可以放很多東西，這是我最喜歡的。后排的空間也很大，孩子坐在后排很安靜，沒有吵鬧。
配置：我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，廠家指導(dǎo)的價(jià)格不高，二十萬(wàn)出頭，但是性能很好，外觀很帥，外觀也很不錯(cuò)。除此之外，它的其他參數(shù)都很不錯(cuò)，相當(dāng)不錯(cuò)。
動(dòng)力：毫無(wú)疑問(wèn)，它的動(dòng)力很強(qiáng)。2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為174 kW，扭矩350 N. m，有舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。雖然君威 GS為了滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，降低了一些動(dòng)力，但動(dòng)力還是很足的，作為一個(gè)普通消費(fèi)者，我并沒有感覺到太大的區(qū)別。從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，這輛車簡(jiǎn)直就是一輛耐用的汽車。
操控：
操控還不錯(cuò)，買車的時(shí)候聽銷售員說(shuō)，底盤是由德國(guó)博格納專業(yè)調(diào)教過(guò)的，底盤很硬，開起來(lái)會(huì)有些坑坑洼洼，反饋也很直接，不過(guò)過(guò)彎時(shí)，底盤的操控性還是不錯(cuò)的，應(yīng)該是同級(jí)別的佼佼者。方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)跑偏。
油耗：我覺得油耗有點(diǎn)高，我還沒開過(guò)君威呢，唯一一次開的是城際高速，其他時(shí)間都是在市區(qū)活動(dòng)，這個(gè)油耗只有9 L，我覺得有點(diǎn)高。當(dāng)然，這只是一次試車，等過(guò)段時(shí)間，他打算在高速上開幾次拉鏈，希望油耗能降下來(lái)。
舒適：舒適度是毋庸置疑的，對(duì)于整天坐在電腦前工作的我來(lái)說(shuō)，這座椅的腰部支撐功能實(shí)在是太貼心了，因?yàn)樽谵k公桌前一整天都會(huì)覺得不舒服，而且我也不想再開車回家的時(shí)候不能享受，哈哈，這是我買車前反復(fù)考慮過(guò)的最好的選擇。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇這款車，是因?yàn)樗?.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)實(shí)在是太給力了。之前看車的時(shí)候，都是一米四和一米五。開起來(lái)還不錯(cuò)，很輕盈，1.4 t和1.5 t的感覺都很不錯(cuò)，起步很輕，加速也很順暢。但無(wú)論增壓還是小排量，都有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是在加速的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)很高，噪音也會(huì)比較大。尤其是遇到緊急情況，需要超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)讓車內(nèi)的人感覺很一般。還有就是四到五個(gè)人坐在車?yán)�，在高速上加速的時(shí)候，車子的加速能力就會(huì)很一般。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在滿載的時(shí)候開高速，在國(guó)道的后段，動(dòng)力就比較一般了。開過(guò)君威1.5 t的車，感覺還不錯(cuò)，不過(guò)感覺還是差不多。開完2.0 t之后，他就把1.5 t給忘了。到時(shí)候，買車的時(shí)候，一定要開2.0 T。新車確實(shí)花了點(diǎn)錢，但是開起來(lái)的感覺卻比渦輪增壓要好得多。我當(dāng)時(shí)就想，如果是普通人的話，開個(gè)七八年都不會(huì)考慮換車，咬咬牙吧。
缺點(diǎn)：科技含量太低了。而且很多實(shí)用的配置都沒有。小錢連雷達(dá)都沒帶。這輛車的長(zhǎng)度超過(guò)了四米九，沒有雷達(dá)，也沒有前照，偶爾開車的時(shí)候，她會(huì)覺得有些吃力。而且輔助功能也很少，到了2022年，這輛 B級(jí)車竟然沒有任何輔助功能，側(cè)面盲區(qū)預(yù)警，前沖時(shí)主動(dòng)剎車。最新款的方向盤，竟然是真皮方向盤，而電腦，則是一臺(tái)小型的筆記本電腦。雖然這些功能對(duì)使用沒有任何影響，但看起來(lái)確實(shí)沒什么科技含量。
外觀：這是一款運(yùn)動(dòng)型的中型車。和馬六、蒙迪歐一樣，都是 B級(jí)的運(yùn)動(dòng)型車�？雌饋�(lái)還挺漂亮的。輪轂是18寸25，輪胎看起來(lái)還挺大氣的。車燈比較銳利，燈光也不錯(cuò)，是 LED燈。
內(nèi)飾：沒什么特別之處，就是一些普通的配置，比如車載網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)屏幕，還有一些合理的畫面。但是配有真皮的方向盤和大屏的行車電腦。新車的材質(zhì)和做工都很好，沒有太大的煙味。這是一個(gè)老品牌的基本水準(zhǔn)，沒有太多的亮點(diǎn)，也沒有太多的缺點(diǎn)。
空間：B型車的車長(zhǎng)超過(guò)4米9，基本不成問(wèn)題。但是，由于外觀上的時(shí)尚，第二排的頭部空間比較一般。如果第二排坐的是個(gè)子比較高的男人。頭部空間一般。前排和第二排的空間都不成問(wèn)題，畢竟車長(zhǎng)和軸距都擺在那里。村子里一些普通的儲(chǔ)藏室也很方便。后備箱的深度還算不錯(cuò)，能裝下行李箱，還能放第二排，偶爾還能拉一些東西。
配置：還好，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，9檔變速箱，輪轂，輪胎。開完車之后，感覺還不錯(cuò)。君威是別克的經(jīng)典車型，賣了這么多年，全國(guó)各地都有別克4s店。
動(dòng)力：確實(shí)不錯(cuò)，237馬力的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上9檔變速箱，在一輛一噸五左右的轎車上加速，確實(shí)很爽。一開始看的都是1.5 T和1.4 T。加速也不錯(cuò)，比較輕快，但是在高速上超車的時(shí)候，在高速上超車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大。在試駕過(guò)2.0 t之后，他的感覺非常的好，起步扭矩很大，加速也很快，動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，比一般的渦輪增壓都要強(qiáng)。
操控：
這輛車跑起來(lái)很穩(wěn)，底盤也很穩(wěn)定，偶爾在高速上急剎車，也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。這輛車的輪胎，有一定的彈性，不是特別的輕，而是18寸，25厘米。整個(gè)剎車效果還算不錯(cuò)，屬于那種能跑能停的類型。
油耗：2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率為8.4。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，在城市里開起來(lái)，比小排量的油耗要高一些。不過(guò)這輛車在高速上行駛，在國(guó)道上行駛的時(shí)候特別省油。變速箱有九檔，一旦加速，轉(zhuǎn)速就會(huì)降到最低。在國(guó)道上，在高速上可以行駛六個(gè)小時(shí)以上。開不開空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，反正我感覺不到。
舒適：這輛車給我的感覺還不錯(cuò)，底盤不是特別軟，有點(diǎn)硬，有點(diǎn)結(jié)實(shí)，但也有一定的彈性。底盤懸架是運(yùn)動(dòng)型的。不過(guò)隔音效果還是差不多的�？照{(diào)的制冷速度很快，夏天三十多度，開著空調(diào)一會(huì)兒就涼了。無(wú)線充電很方便，很實(shí)用。而且，還有一個(gè)后視鏡，非常方便。通過(guò)流媒體后視鏡，可以清楚的看到后面的車輛。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一開始準(zhǔn)備買1.5 T的版本，只是為了代步，省點(diǎn)錢而已。不過(guò)試了兩種排量之后，我就知道了差距，果斷買了2.0T，動(dòng)力很足，開起來(lái)很有樂趣，后勁也很足。除了動(dòng)力之外，我對(duì)這輛車的操控表現(xiàn)還算滿意，這輛車的長(zhǎng)度超過(guò)了4米9，但轉(zhuǎn)彎半徑并不大，高速行駛的穩(wěn)定性也是一流的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)寒酸，科技感差了點(diǎn)，但做工還不錯(cuò)，一看就是大廠的質(zhì)量�？臻g也很給力，其實(shí)我覺得空間才是家用汽車最重要的指標(biāo)，畢竟再完美的內(nèi)飾看久了也會(huì)膩，而空間卻是經(jīng)久不衰的，對(duì)舒適性有很大的影響。
外觀：外面看起來(lái)很大，一米九以上的長(zhǎng)度，給人一種很有氣勢(shì)的感覺，輪胎很大，寬度也很大，看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。不像日系車，輪胎很窄，很薄，很年輕，一點(diǎn)都不老氣。尤其是側(cè)面的效果，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：顏色搭配非常簡(jiǎn)單，風(fēng)格比較時(shí)尚，比較年輕。手機(jī)有無(wú)線充電功能，充電速度很快，中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，縫合工藝，手感很好。自動(dòng)泊車也配備了，按鍵式換擋看起來(lái)很拉風(fēng)，但操作起來(lái)還是有點(diǎn)不太習(xí)慣。
空間：空間還算不錯(cuò)，所以我才選了 B級(jí)車，畢竟這是一款改善型的車，如果再選一輛A級(jí)車，那就沒意義了。一家老小坐在君威車?yán)锖苁娣笈艑挸�，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。有了天窗，車內(nèi)的通風(fēng)和通風(fēng)都變得輕而易舉。后備箱的空間很大，但寬度有點(diǎn)窄，畢竟是獨(dú)立懸掛，會(huì)占用后備箱的空間。不過(guò)，我一米八的身高，連最里面的地方都摸不到。
配置：每個(gè)人對(duì)汽車的看法和需求都不一樣，我個(gè)人認(rèn)為穩(wěn)定性高于家用汽車。想要穩(wěn)定下來(lái)，三大品質(zhì)尤為重要，君威在這方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤調(diào)教的非常好。至于舒適性和安全性，君威的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，完全符合標(biāo)準(zhǔn)，是一款物美價(jià)廉的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，237匹馬力，而且省油很多，獨(dú)特的可變氣缸技術(shù)，讓這輛車的油耗非常的理想。9 AT變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，不僅換擋沒有卡頓，而且在高速行駛的時(shí)候，轉(zhuǎn)速還很低。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)小一些，而且還能更加省油。配備定速巡航功能，非常實(shí)用，解放右腳，駕駛起來(lái)更加輕松。
操控：
君威的輪胎很大，在高速上行駛的時(shí)候很穩(wěn)定，剎車效果很好，剎車距離很短。雖然車長(zhǎng)超過(guò)了4米9，穩(wěn)定性也很好，但并不笨重，轉(zhuǎn)彎半徑也不大。我還真有點(diǎn)不太習(xí)慣按鍵式換檔，希望以后可以接受。方向盤上的多功能按鍵，看起來(lái)還不錯(cuò)，語(yǔ)音識(shí)別也很有科技感。
油耗：提車之后，他的工作很忙，跑了幾公里，現(xiàn)在才兩千多公里，平均油耗只有八升左右。對(duì)于2.0T排量的車來(lái)說(shuō)，還是比較省油的。而且最近天氣很熱，空調(diào)一直開著，因?yàn)閯?dòng)力好，所以開空調(diào)的時(shí)候油耗不會(huì)增加，動(dòng)力也不會(huì)下降。
舒適：噪音控制得比較理想，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)噪音低�？照{(diào)制冷效果很好，而且分區(qū)控制，后排還有空調(diào)出風(fēng)口。底盤比較結(jié)實(shí)，可以過(guò)濾一些小的顛簸，但對(duì)于大的顛簸卻是無(wú)能為力，在通過(guò)減速帶之類的障礙物時(shí)，顛簸會(huì)比較明顯，最好是減速。配置不是很完善，也沒有自動(dòng)巡航、車道偏離預(yù)警功能。
|
|
購(gòu)買車型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的是它的外形和油耗。這輛車的造型簡(jiǎn)單大方，時(shí)尚又大氣，給人一種年輕的感覺，很適合我。而且這輛車的油耗還不錯(cuò)，我看了一下，這輛車的油耗只有8.2 L，這讓我對(duì)這輛車產(chǎn)生了好感，這么大的一輛車，油耗這么低，每天都要踩著油門踩剎車。
缺點(diǎn)：這輛車最讓人不滿意的是內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，用料也很厚實(shí)，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻缺乏科技感，中控屏設(shè)計(jì)的很中規(guī)中矩，沒有任何科技感。因?yàn)楝F(xiàn)在很多車的中控屏都很大，設(shè)計(jì)也很漂亮，很有科技感。至于中控屏，稍微有點(diǎn)小，要是能換成大屏幕就好了。
外觀：這輛車的外觀很時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)型的車，流線型的車身，讓它看起來(lái)更加的修長(zhǎng)，更加的運(yùn)動(dòng)。整輛車看起來(lái)非常的勻稱，外觀非常的大氣，配上個(gè)性十足的車燈，更是給人一種年輕化的感覺，深受年輕人的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，深色的內(nèi)飾給人一種沉穩(wěn)的感覺。而且，這輛車還配備了安吉星的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，不管是冬天還是夏天，我們都可以在幾分鐘內(nèi)啟動(dòng)汽車，調(diào)節(jié)汽車內(nèi)的溫度。不過(guò)看起來(lái)還是缺少了科技感，中控屏很小，看起來(lái)也不是很高端。
空間：車內(nèi)的空間還是差不多的，標(biāo)準(zhǔn)的 B級(jí)車空間，前排空間足夠大，坐在駕駛座上也不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部都有足夠的空間來(lái)駕駛。第二排的頭部空間就比較小了，有時(shí)候坐在后面的人容易撞到一起，感覺有點(diǎn)擠。后備箱里的空間還算充裕，平時(shí)放點(diǎn)東西還是沒問(wèn)題的，儲(chǔ)物箱比較普通，基本夠用。
配置：這輛車的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，有三年十萬(wàn)公里的保修期，還送了一次保養(yǎng)活動(dòng)。這輛車的各項(xiàng)性能在同級(jí)別的車?yán)锒际侵幸?guī)中矩的，無(wú)論是外觀還是內(nèi)部配置，都是非常不錯(cuò)的，而且價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，現(xiàn)在很多大型 SUV都是使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的，不過(guò)這款車的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，百公里加速只需要七秒鐘，平時(shí)不飆車的話，動(dòng)力十足。有時(shí)候在高速上加速的時(shí)候，會(huì)有一種強(qiáng)烈的推背感，哪怕是時(shí)速超過(guò)一百公里，后坐力也是十足，在高速上超車都是輕而易舉的事情。
操控：
車子的整體操控性還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是剎車和油門的高低不一樣，一開始我還不太習(xí)慣，但是兩三天下來(lái)我就習(xí)慣了，而且油門和剎車都不一樣，這是一種很安全的感覺。
油耗：油耗還算低，這輛車在高速上行駛的話，油耗一般在7.5個(gè)油左右，非常的省油，而且很多朋友都買過(guò)別克的車，都說(shuō)這輛車很省油。不過(guò)我買這輛車的目的就是為了省油，當(dāng)時(shí)我試了一下百公里的油耗才8.2個(gè)油，現(xiàn)在在市區(qū)開百公里也就8.5個(gè)油左右，這還算合理。
舒適：這輛車的舒適性很好，主要是家用，舒適性很好。尤其是隔音效果還不錯(cuò)，感覺同價(jià)位的車?yán)餂]人能比得上。一般的車在高速上行駛的時(shí)候，外面的噪音會(huì)比較大，但是這輛車在高速上行駛的時(shí)候表現(xiàn)的很好，關(guān)上車窗的聲音很小，平時(shí)開著車也聽不到外面的聲音。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
