一鍵砍遍全城
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3191）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車(chē)啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)充滿了力量感，非常適合年輕人。沒(méi)有邁騰和天籟那么保守，看起來(lái)更時(shí)尚，更硬朗。車(chē)內(nèi)空間很大，前排和后座都很不錯(cuò)，還有電動(dòng)尾箱和無(wú)線充電。優(yōu)勢(shì)確實(shí)很多，但這并不是最讓我滿意的地方，而是它的動(dòng)力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為237匹，在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，350牛米的扭矩讓它充滿了力量，每一個(gè)加速階段都充滿了動(dòng)力。
缺點(diǎn)：也許真的存在完美的車(chē)，但絕對(duì)不值這個(gè)價(jià)，任何東西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)，勞斯萊斯確實(shí)完美，但是它的價(jià)格讓我買(mǎi)不起，這是我最大的缺點(diǎn)。不得不說(shuō)，君威確實(shí)有一些缺點(diǎn)，風(fēng)噪比較大，儲(chǔ)物空間也不算太大。
外觀：美系車(chē)的特點(diǎn)很明顯，看起來(lái)很有力量感，看起來(lái)很有力量感，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，當(dāng)車(chē)燈亮起來(lái)的時(shí)候，就像是野獸的獠牙，給人一種兇神惡煞的感覺(jué)。側(cè)面看起來(lái)也很流暢，車(chē)座是溜背設(shè)計(jì)，非常的飽滿。所有車(chē)門(mén)均支持無(wú)鑰匙進(jìn)入，使用非常方便。
內(nèi)飾：美系汽車(chē)的用料一直都很好，而且還很環(huán)保，沒(méi)有任何異味，這讓我很滿意，畢竟家里還有孩子。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，很耐看，不像現(xiàn)在流行的那種浮夸感，更符合我這個(gè)年齡段，按鍵式換擋設(shè)計(jì)非常好用，手機(jī)無(wú)線充電也非常方便，最讓我滿意的是空調(diào)的效果，我這個(gè)人比較怕熱，君威的空調(diào)非常好用。
空間：畢竟是中級(jí)車(chē)，里面的空間還是很大的，尤其是后排的空間，非常的舒服。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間不大，但位置還算合理，尤其是中控臺(tái)上有兩個(gè)水杯架，可以放手機(jī)和平板電腦。采用按鍵式換擋設(shè)計(jì)，別具一格，帥氣逼人。
配置：優(yōu)惠力度很大，質(zhì)量也很好，最好的就是動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，在這個(gè)油價(jià)高的時(shí)代，這款車(chē)還是很實(shí)用的，而且空間和舒適性都很好，安全性也很高。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為237匹，即便是體型龐大的君威，也有著不俗的動(dòng)力，百公里加速只需要7秒左右，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型車(chē)。9 AT變速箱比發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫，高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速相當(dāng)?shù)�，既提高了燃油�?jīng)濟(jì)性，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
操控：
雖然是家用車(chē)，但底子還是不錯(cuò)的，前后懸掛都很穩(wěn)，彎道表現(xiàn)也很好。因?yàn)檩S距較長(zhǎng)，調(diào)教的很好，所以在高速上行駛的時(shí)候，穩(wěn)定性很好，是我開(kāi)過(guò)的最好的車(chē)。而且定速巡航也配備了很高的速度，右腳松開(kāi)，很輕松。剎車(chē)距離確實(shí)很好，但是整個(gè)剎車(chē)過(guò)程并不是直線的，剛開(kāi)始的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有些空蕩蕩的，需要適應(yīng)一下。
油耗：它采用的是一種獨(dú)特的可變氣缸技術(shù)，具體原理我也不清楚，但可以肯定的是，它非常的省油。這段時(shí)間的高速占了很小的一部分，占據(jù)了大部分的城市，但油耗只有八升。中級(jí)車(chē)，尤其是中級(jí)車(chē)，油耗更是高得離譜。因?yàn)閯?dòng)力比較大，所以開(kāi)了空調(diào)之后，油耗也不會(huì)太高。
舒適：座椅寬大柔軟，繼承了美系車(chē)的特點(diǎn)，雖然天窗不算大，但對(duì)于我這樣的煙民來(lái)說(shuō)，通風(fēng)還是綽綽有余的，前排座椅加熱，座椅全部采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常舒適。機(jī)無(wú)線充電這種小配置真的是太貼心了，除了無(wú)線充電板之外，車(chē)內(nèi)還有多種充電接口，絕對(duì)夠用。座椅的材質(zhì)很獨(dú)特，是運(yùn)動(dòng)型車(chē)常用的皮革材質(zhì)，手感特別好，冬暖夏涼。但是也有缺點(diǎn)，就是孩子吃零食的時(shí)候弄臟了，很難清理，所以我打算買(mǎi)個(gè)無(wú)線吸塵器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也許是因?yàn)楦F怕了，特別怕被人看不起，這種心理肯定是不對(duì)的，但也正是這種心態(tài)，才讓我更加努力，從一無(wú)所有，到現(xiàn)在有了一個(gè)幸福的家庭，還做了一筆小生意。深知賺錢(qián)不容易，所以我特別注重性價(jià)比買(mǎi)車(chē)。君威的性價(jià)比很高，邁騰、帕薩特、雅閣這些車(chē)型，我都看過(guò)，但都不太適合，有些外觀，有些價(jià)格超出了我的預(yù)算。君威比較符合我的預(yù)期，動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟，非常穩(wěn)定。外觀設(shè)計(jì)也很大氣，看起來(lái)很有氣勢(shì)，生意場(chǎng)上不寒而栗，更有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)有那么科技感，但很實(shí)用，更人性化。不能說(shuō)不好，只能說(shuō)跟時(shí)代脫節(jié)了，不夠時(shí)尚。另外，它的隔音效果要差一些，高速行駛的時(shí)候噪音很大，輪胎也比較運(yùn)動(dòng)。
外觀：它的外觀并不華麗，也沒(méi)有前衛(wèi)，但是卻給人一種很有安全感的感覺(jué)。側(cè)身線條分明，微微上翹，車(chē)門(mén)把手正好卡在腰間，整體感十足。輪轂很大，很運(yùn)動(dòng)，但輪轂比較保守，如果是灰色的話，那就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，操作起來(lái)也很方便，雖然不是很前衛(wèi)，但手感卻很好，換擋按鍵也很有個(gè)性，操作起來(lái)也比較容易出錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，手機(jī)的無(wú)線充電功能也很貼心。最讓他滿意的是后視鏡和自動(dòng)防眩目功能，這讓他的后視鏡變得更好了，而且還能避免車(chē)燈在夜晚的刺眼光線。
空間：空間很大，雖然長(zhǎng)度超過(guò)了4米9，但是后排的空間還是很大的。主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能更是一應(yīng)俱全。后排地板凸起比較大，不過(guò)因?yàn)閷挾缺容^大，所以坐起來(lái)感覺(jué)也不會(huì)太大。不過(guò)有一點(diǎn)我不滿意，那就是充電接口太低了，插起來(lái)很麻煩，而且容易被沙子和灰塵弄臟。
配置：很多配置都很實(shí)用，三大件也很靠譜，在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛2.0T排量的中級(jí)車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛樂(lè)趣十足，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：君威有兩種排量，我試過(guò)了，一開(kāi)始比較喜歡1.5 T，但是回家一想還是覺(jué)得2.0T比較靠譜。1.5 T確實(shí)有點(diǎn)弱，但是2.0T的動(dòng)力更足，也更好玩。動(dòng)力不同于其他配置，可以在后期安裝。所以他決定先買(mǎi)一臺(tái)2.0T，這段時(shí)間一直在用，動(dòng)力充足，加速的感覺(jué)很輕，在高速上也很穩(wěn)定。
操控：
開(kāi)起來(lái)并不是很靈活，畢竟它的體積很大，轉(zhuǎn)彎半徑也很大。不過(guò)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，尤其是在高速上的穩(wěn)定性，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)。配置也很不錯(cuò)，自動(dòng)泊車(chē)，倒車(chē)影像，雷達(dá)，多功能方向盤(pán)。皮質(zhì)方向盤(pán)和翻毛皮座椅，都很舒服。
油耗：在油耗方面，還是很有優(yōu)勢(shì)的，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗高一點(diǎn)也是可以理解的。百公里的油耗，我還能接受，肯定沒(méi)有日系車(chē)省油。而且日系車(chē)在安全性上也沒(méi)有達(dá)到我的要求，我還是比較喜歡美系和德系那種踏實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)。
舒適：座椅柔軟、功能齊全，可電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和加熱座椅。底盤(pán)的質(zhì)感比較扎實(shí)，路感也比較清晰，這樣的設(shè)計(jì)我比較喜歡，更有樂(lè)趣�？照{(diào)采用分區(qū)控制，讓不同的乘客可以根據(jù)自己的最佳溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這套動(dòng)力總成，它的裝載量很大，通用旗下的很多車(chē)型都采用了這種動(dòng)力總成，用戶口碑很好，用了一段時(shí)間之后，我對(duì)動(dòng)力總成還是很滿意的。美系汽車(chē)涉足增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間比較早，一開(kāi)始口碑不是很好，也有很多小毛病，但經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)非常穩(wěn)定了。而日系品牌原本就是采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力被挖掘出來(lái)后，才開(kāi)始增加發(fā)動(dòng)機(jī)。沒(méi)想到日系車(chē)換了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之后，出現(xiàn)了很多問(wèn)題，在這種情況下，美系車(chē)占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的就是可靠。
缺點(diǎn)：車(chē)漆硬度高，不容易刮出小的劃痕，但是如果真的有小刮痕的話，打磨起來(lái)特別費(fèi)勁。前幾天在停車(chē)場(chǎng)遇到一輛日本品牌的車(chē)有點(diǎn)擦傷，對(duì)方掉漆，而我只擦出一道劃痕。原本以為去洗車(chē)店擦一擦就行了，沒(méi)想到洗了這么久，洗車(chē)行的人都說(shuō)車(chē)漆太硬了。
外觀：前臉有點(diǎn)低，車(chē)尾比較高，前高后低，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。側(cè)面給人一種溜背的感覺(jué)，這是一種時(shí)尚，雖然這輛車(chē)看起來(lái)并不花哨，但卻很時(shí)尚。LED大燈的燈光效果很好，唯一的區(qū)別就是輪轂比較小，造型也比較保守。不過(guò)透過(guò)輪轂，可以看到里面的剎車(chē)卡鉗，非常的大，給人一種很安全的感覺(jué)。
內(nèi)飾：棕色的座椅和門(mén)板，配上黑色的中控臺(tái)，給人一種強(qiáng)烈的反差感。翻毛皮的座椅很舒服，方向盤(pán)上有多個(gè)按鈕，操作起來(lái)不需要低頭，安全性更高。后排的地板雖然有些凸起，但是寬度更大，凸起的角度也比較低，基本不影響乘坐。
空間：車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4米9，空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我身高1米85，坐前后排一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。后備箱有電動(dòng)開(kāi)啟功能，方便攜帶行李。不過(guò)因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，所以后備箱兩側(cè)的懸掛面積比較小。
配置：性價(jià)比可以給一個(gè)比較高的評(píng)分，首先這個(gè)價(jià)格真的很實(shí)惠，優(yōu)惠幅度很大，價(jià)格也很合理。其次，它的產(chǎn)品質(zhì)量也很好，動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)非常先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗也很理想，以前沒(méi)接觸過(guò)美系車(chē)，現(xiàn)在才知道，這款車(chē)真的很劃算。
動(dòng)力：237匹的馬力，已經(jīng)足夠應(yīng)付這輛車(chē)的重量了，以前他還以為，越輕越省油呢�，F(xiàn)在開(kāi)了這么多年車(chē)，才知道安全第一，美國(guó)車(chē)雖然自重了點(diǎn)，但確實(shí)安全多了。動(dòng)力很不錯(cuò)，加速時(shí)間只有8秒左右，加速速度很快，起步的感覺(jué)也很好。
操控：
四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入，這是一款非常良心的設(shè)計(jì)，可以在鎖車(chē)的情況下，方便在后排拿東西。還有電動(dòng)尾門(mén)，同樣好用，定速巡航、多功能方向盤(pán)、自動(dòng)駐車(chē)、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，一應(yīng)俱全，非常實(shí)用。最讓人滿意的是底盤(pán)，中規(guī)中矩，沒(méi)有太軟，也沒(méi)有太大的側(cè)傾。而且不會(huì)太硬，顛簸太明顯，調(diào)教的非常好。
油耗：油耗只有八升多一點(diǎn)，很給力，先進(jìn)的總成功不可沒(méi)。沒(méi)想到動(dòng)力這么強(qiáng)，還這么省油。現(xiàn)在油價(jià)這么高，省油比什么都重要。
舒適：座椅柔軟而寬大，雖然包裹感一般，但卻非常舒適，和家里的沙發(fā)差不多。主副駕駛都配備了電動(dòng)座椅和加熱功能。手機(jī)的無(wú)線充電非常實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)也非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君威的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了4米9，看起來(lái)非常的大氣，空間也非常的大。不過(guò)，它的操控表現(xiàn)卻并不笨重，底盤(pán)控制的非常好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常輕盈，沒(méi)有任何空位，指向非常精準(zhǔn)。前后獨(dú)立懸架提供足夠的支撐力，在彎道和高速行駛中表現(xiàn)出色。除此之外，我對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性還算滿意，237匹馬力，油耗還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然感覺(jué)挺好的，但車(chē)總是有缺陷的。首先噪音有點(diǎn)大，特別是冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大。另外就是后排的地板不夠平整，經(jīng)常滿載的話，坐在中間的人會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：車(chē)漆質(zhì)地極佳，不僅美觀，而且硬度高，不易刮花。風(fēng)格更年輕，更運(yùn)動(dòng)，側(cè)面感覺(jué)特別流暢，尾部設(shè)計(jì)更具個(gè)性。前大燈和尾燈設(shè)計(jì)的一模一樣，給人一種銳利的感覺(jué)。就像是鷹眼一樣，很帥。
內(nèi)飾：手感不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，就是材質(zhì)比較硬，尤其是空調(diào)出風(fēng)口和中控臺(tái)的下半部分，手感有些僵硬。流媒體后視鏡很好用，無(wú)線充電也很方便。天窗雖然不大，但我覺(jué)得沒(méi)有太大的用處，反而很曬，這個(gè)天窗足夠通風(fēng)。
空間：空間很大，乘坐起來(lái)很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，很人性化。很多細(xì)節(jié)都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，所有車(chē)門(mén)都可以無(wú)鑰匙進(jìn)入，并且在尾門(mén)上安裝了電動(dòng)車(chē)門(mén)。前排座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱功能更是一應(yīng)俱全。
配置：性價(jià)比是它最大的亮點(diǎn)，價(jià)格實(shí)惠，優(yōu)惠力度大，產(chǎn)品質(zhì)量好，安全可靠。這套動(dòng)力總成給我留下了深刻的印象，它的技術(shù)非常先進(jìn)，采用了可變氣缸技術(shù)，對(duì)油耗的控制非常好，動(dòng)力也非常的強(qiáng)悍。俗話說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車(chē)的心臟，君威擁有強(qiáng)大的心臟。
動(dòng)力：我選擇了一款2.0T動(dòng)力更強(qiáng)勁的車(chē)型。我試過(guò)1.5 T，跟代步車(chē)差不多，2.0T更像是性能車(chē)。百公里加速時(shí)間只有八秒多一點(diǎn)，在同級(jí)別中絕對(duì)算得上是佼佼者了。動(dòng)力強(qiáng)不說(shuō)，操控更好，變速箱也是一流的，換擋沒(méi)有卡頓，降檔很直接，加速的感覺(jué)很好。
操控：
方向盤(pán)會(huì)隨速度而變，不同的速度會(huì)影響方向盤(pán)的力量。低速輕盈，高速時(shí)更穩(wěn)定，提供不同速度的最佳舒適度，底盤(pán)扎實(shí)，前后懸架獨(dú)立懸架，可以很好的過(guò)濾顛簸，同時(shí)支撐力也很強(qiáng)。輔助功能包括自動(dòng)泊車(chē)、定速巡航、倒車(chē)影像、手雷等功能。以前的車(chē)在高速上遇到強(qiáng)風(fēng)的時(shí)候都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)飄，現(xiàn)在開(kāi)著君威在高速上跑，穩(wěn)定性很高。
油耗：他并不是盲目的買(mǎi)君威，而是在買(mǎi)車(chē)之前，他做了很多功課，上網(wǎng)查了一下它的口碑，研究了它的動(dòng)力系統(tǒng)和技術(shù)參數(shù)。我對(duì)它還是很有信心的，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣缸的，我估計(jì)油耗會(huì)很低，但沒(méi)想到會(huì)低到這種程度。大大出乎我的意料，百公里油耗不足9升。而且，這還是在市區(qū)和高速上的綜合油耗，如果是在高速上，再加上9擋變速箱的完美表現(xiàn)，估計(jì)油耗只有7升左右。
舒適：30后發(fā)福嚴(yán)重，身寬體胖，座椅舒適我非常關(guān)注。君威的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，沒(méi)有太多的包裹感，反而顯得寬厚柔軟，給人一種厚實(shí)的感覺(jué)。座椅加熱，皮毛材質(zhì)，透氣性更好。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)比手動(dòng)調(diào)節(jié)更加精細(xì)，更符合我強(qiáng)迫癥的性格。隔音效果很好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)，比起阿特茲來(lái)，這輛車(chē)的動(dòng)力要強(qiáng)得多，前一段的渦輪增壓更是讓這輛車(chē)的動(dòng)力得到了極大的提升，而且我覺(jué)得這輛別克13的用料和配置都很不錯(cuò)，作為一輛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，內(nèi)部空間也很大，可以保證這輛車(chē)的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：底盤(pán)太低確實(shí)影響了這輛車(chē)的通過(guò)性，比如動(dòng)力不足，內(nèi)飾做工粗糙，做工也沒(méi)有其他車(chē)型那么精細(xì)，如果做工好的話，檔次肯定會(huì)提升不少。
外觀：外觀很漂亮，我最喜歡的就是它的側(cè)面，修長(zhǎng)的車(chē)身，上揚(yáng)的腰線，凹陷的底部，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，棱角分明的車(chē)身線條，給人一種輕盈的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)很不錯(cuò)，方向盤(pán)和儀表盤(pán)都是互通式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有科技感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有層次感，不過(guò)這輛車(chē)的做工實(shí)在是太差了，手感也不是很好。
空間：別克13看起來(lái)并不是很大，但它的體積并不小，座椅也很合理，前排和后排都很寬敞，后備箱也很寬敞，君威的空間非常實(shí)用。
配置：作為一輛優(yōu)秀的 B級(jí)車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格并不算太高，而且它的動(dòng)力和穩(wěn)定性都很好，而且它還享受了不少的優(yōu)惠，4S的服務(wù)也很好，再加上這輛車(chē)的成本并不高，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：1.5 T雖然價(jià)格更實(shí)惠，動(dòng)力表現(xiàn)也更好，至少能和2.0版的阿特茲一較高下，但作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，他還是選擇了652 T，畢竟這是一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，動(dòng)力肯定是非常重要的，而且2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力。
操控：
君威的車(chē)身雖然龐大，但整體的靈活性卻是相當(dāng)不錯(cuò)的，輕盈而精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向更是給人一種愉悅的感覺(jué)，同時(shí)底盤(pán)也很厚實(shí)，在高速行駛的時(shí)候確實(shí)很有安全感，但底盤(pán)離地間隙太小，通過(guò)性不太好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)磕到底盤(pán)，同時(shí)9 AT變速箱在平順性上并不占優(yōu)勢(shì)。
油耗：之前他還擔(dān)心2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)太費(fèi)油了，現(xiàn)在看來(lái)并不是那么回事，動(dòng)力總成還是很給力的，在市區(qū)行駛的時(shí)候，綜合油耗在8.5左右，對(duì)于一輛中型美系的中型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格并不算高，事實(shí)上，這輛車(chē)的油耗主要體現(xiàn)在高速和國(guó)道上。
舒適：車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，無(wú)鑰匙進(jìn)入和后視鏡都很方便，空調(diào)也很給力，空調(diào)也很給力，座椅也很厚實(shí)，座椅也很厚實(shí)，座椅也很結(jié)實(shí)，而且座椅的透氣性也不錯(cuò)，不需要再買(mǎi)新的坐墊，就算是單身的歌音也覺(jué)得很不錯(cuò)，整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程都很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2022款君威延續(xù)了之前的設(shè)計(jì)，君威更偏向于年輕人，支持無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、無(wú)線充電、電動(dòng)尾門(mén)、流媒體后視鏡等等。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的第三天，我去洗車(chē)店洗了車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)蓋上有一塊漆皮，應(yīng)該是買(mǎi)車(chē)之前掉漆了，然后我就去找4s店理論了，這件事我就不多說(shuō)了，怪只怪我沒(méi)檢查好自己，4S公司也沒(méi)辦法，只能賠償了。
外觀：君威的外觀延續(xù)了別克家族的飛翼式前臉，但是卻有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，前格柵采用了菱形格柵，時(shí)尚而又時(shí)尚，車(chē)身經(jīng)過(guò)打磨，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：流媒體后視鏡擁有超大視野，傳統(tǒng)的攝像頭只能滿足基本駕駛要求，而君威的流媒體后視鏡卻不一樣，它擁有五倍的視野，幾乎覆蓋了所有的車(chē)道，主要是雨雪天氣或者后排乘客太多的時(shí)候，后視鏡會(huì)影響到后方的視野。
空間：我一米八的個(gè)頭，不管是開(kāi)車(chē)還是坐后座，空間都是綽綽有余的，前排和后排的空間都足夠了，后備箱的空間很大，足夠一家人出去旅游了。
配置：性價(jià)比比較高，優(yōu)惠力度也比較大，我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)還是挺劃算的。君威是中高級(jí)車(chē)，它的科技含量堪比寶馬和奔馳，買(mǎi)了它在朋友面前，絕對(duì)不會(huì)丟臉，而且別克的品牌也很好，值得信賴(lài)，就算報(bào)廢了，也不會(huì)過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：9 AT的動(dòng)力系統(tǒng)，無(wú)論從成本還是性能上來(lái)說(shuō)，都是上乘的，無(wú)論是起步階段還是中后期的加速階段，動(dòng)力都會(huì)隨著油門(mén)的加速而提升，整個(gè)過(guò)程非常流暢，動(dòng)力十足。
操控：
9 AT變速箱，換擋非常順暢，按鍵式手柄已經(jīng)成了別克品牌的標(biāo)志，不僅操作方便，還節(jié)省空間，同時(shí)還有運(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片加特，讓駕駛更加方便，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常流暢，沒(méi)有特別輕盈感，也沒(méi)有特別沉重的感覺(jué)，變道超車(chē)非常靈活。
油耗：城市表現(xiàn)綜合油耗在8左右，目前還不知道，等有時(shí)間再去高速上看看吧，我也不知道儀表上顯示的是不是真的準(zhǔn)確，但是油耗和個(gè)人開(kāi)車(chē)有很大的關(guān)系。
舒適：君威懸架的韌性很好，底盤(pán)經(jīng)過(guò)減速后不會(huì)有太大的晃動(dòng)，同時(shí)減震效果也很好，過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性和舒適性都很好，隔音效果也很好，聽(tīng)著音樂(lè)和外界隔絕，也是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、外觀、尺寸2017年，君威進(jìn)行了一次大改款，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看到的圖片都被它的大氣給吸引住了，到了2020年的小改款，它在很多細(xì)節(jié)上都做了改進(jìn)，進(jìn)氣格柵變大了，側(cè)面的溜背設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更像是轎跑，沒(méi)有任何浮夸，干凈利落。君威的車(chē)身長(zhǎng)4913、寬1863、高1462，但在很多人看來(lái)，它比一般的 B級(jí)車(chē)要小一些，或許是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)外觀，但君威的內(nèi)部空間卻絲毫不遜色。而且君威的后座并不是很高，三個(gè)人坐在后排比邁騰舒服多了，后備箱的空間也很大，后備箱的空間也很大。二、內(nèi)飾、用料、內(nèi)飾方面，別克君威采用了家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜。車(chē)內(nèi)采用大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，進(jìn)一步提高乘坐舒適性。其方向盤(pán)采用三幅式多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，大小適中，手感十分舒適。配置豐富，定速巡航、自動(dòng)大燈、雨刷、座椅加熱等實(shí)用配置，中控屏支持語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能。君威的內(nèi)飾用料要好很多，皮革是真皮材質(zhì)，手感極佳，手感極佳，而且做工精細(xì)，給人一種君威的感覺(jué)。三、動(dòng)力君威搭載別克2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率174 kW，最大輸出功率237匹，峰值扭矩350 N，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100 KM加速7秒，匹配9 at變速箱換擋平順性非常好，動(dòng)力銜接非常流暢。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣缸技術(shù)，可在四缸與兩缸之間切換，平穩(wěn)時(shí)關(guān)閉兩缸，僅用兩缸做功，以達(dá)到最大燃油經(jīng)濟(jì)性。四、安全方面，君威的安全配置也是一流的，有六個(gè)氣囊，視野非常開(kāi)闊， A柱的設(shè)計(jì)可以讓人在正常行駛的時(shí)候，視野更好，不會(huì)因?yàn)橐曈X(jué)盲區(qū)而發(fā)生交通事故。五、油耗方面，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，我的油門(mén)踩的比較狠，現(xiàn)在我的油耗是8.6 L每百公里，這是我始料未及的，以前我以為美國(guó)車(chē)就是個(gè)油老虎，現(xiàn)在別克已經(jīng)摘下了這個(gè)帽子，作為中級(jí)車(chē)，別克君威的2.0T油耗只有8升左右，在我看來(lái)，這已經(jīng)是非常出色的成績(jī)了。
缺點(diǎn)：君威這款車(chē)最大的缺點(diǎn)就是懸架和座椅太硬了，在減速帶或者坑坑洼洼的地方都會(huì)顛簸，但是這種顛簸并不像廉價(jià)車(chē)那樣顛簸，這是一款以運(yùn)動(dòng)型為主的車(chē)，雖然不能接受，但是支撐性很強(qiáng)，在高速變道的時(shí)候也能給人很好的支撐。車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)發(fā)出奇怪的聲響，自從開(kāi)了車(chē)之后，中控臺(tái)周?chē)蛡鱽?lái)了奇怪的聲音，雖然聲音不大，但應(yīng)該是夏天太熱了�？照{(diào)制冷效果不好，風(fēng)量太大，溫度調(diào)低了，但吹出來(lái)的冷風(fēng)并不是特別涼快，我問(wèn)了一下君威的其他車(chē)主，他們的反應(yīng)也差不多。
外觀：外觀大氣，車(chē)燈和尾燈漂亮，夜間識(shí)別度高，做工精細(xì)，線條層次分明。
內(nèi)飾：豪華的內(nèi)飾，厚實(shí)的材料，新穎的中控臺(tái)，精致的做工，內(nèi)飾的味道，特別喜歡。
空間：空間很大，三個(gè)胖子坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，扶手箱很大，儲(chǔ)物空間也很大，完全夠用。
配置：優(yōu)惠很多，價(jià)格也不錯(cuò)，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，買(mǎi)一輛十幾萬(wàn)的緊湊型車(chē)，君威不是更好嗎？
動(dòng)力：2.0T的超車(chē)沒(méi)有任何壓力，動(dòng)力響應(yīng)也很快，在十字路口的時(shí)候，第一個(gè)沖出去，剎車(chē)很輕，一點(diǎn)都不晃。
操控：
油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，剎車(chē)行程短，可以在短距離剎車(chē)。
油耗：油耗不高，百公里油耗8，出乎我的意料，美系車(chē)果然不是油老虎。
舒適：座椅較硬，噪音較小，但座椅包裹性良好，在激烈駕駛時(shí)能緊緊包裹住您，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2714公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是空間了，前后排坐起來(lái)都很舒服，后備箱還可以電動(dòng)開(kāi)啟。另外還有很多小細(xì)節(jié)特別吸引我，所有車(chē)門(mén)都支持無(wú)鑰匙進(jìn)入。我最喜歡的就是前排的無(wú)線充電，沒(méi)有了充電線的束縛，再加上按鍵式換擋，中控臺(tái)非常簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面，君威也是相當(dāng)給力，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為237匹，配合可變缸技術(shù)，可以兼顧動(dòng)力和油耗。
缺點(diǎn)：預(yù)算是影響選擇的最大因素，君威的價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較合理，自然不可能做到完美無(wú)瑕，目前我覺(jué)得有些小瑕疵。首先就是噪音比較大，在高速上行駛的時(shí)候，輪胎的噪音和風(fēng)噪都比較明顯。其次，它不是全液晶儀表，而是傳統(tǒng)的指針，科技感差了一些。
外觀：側(cè)面看起來(lái)很修長(zhǎng)，前臉給人一種銳利的感覺(jué)，我最喜歡的就是它的車(chē)燈造型， LED燈帶點(diǎn)亮后效果非常迷人。車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較保守，但是配備了兩個(gè)排氣筒，低調(diào)中帶著一絲炫耀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)平平無(wú)奇，沒(méi)什么亮點(diǎn)，但是很耐看，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，多功能按鍵，還有方向盤(pán)換擋功能。手機(jī)的無(wú)線充電非常貼心，非常好用，按鍵式換擋更是充滿了科技感。他最喜歡的就是儲(chǔ)物空間足夠大，這樣零零碎碎的東西就能找到合適的位置，不至于凌亂。
空間：車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4米9，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題，主駕駛和副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱。后排的地板雖然有些凸起，但畢竟是滿載狀態(tài)，坐兩個(gè)人還是很舒服的。后座空調(diào)風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、充電接口等。座椅的材質(zhì)，冬暖夏涼，透氣性好，摩擦力也很強(qiáng)。
配置：性價(jià)比很高，最重要的是家庭用車(chē)。君威的安全性很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服。車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了4米9，絕對(duì)沒(méi)有讓我失望。動(dòng)力總成的表現(xiàn)也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，而且因?yàn)檩d重量大，可靠性方面完全不用擔(dān)心。
動(dòng)力：起步的感覺(jué)很好，后面的加速也很快，這就是動(dòng)力強(qiáng)大的好處。駕駛員更加自信，超車(chē)時(shí)也更加輕松。而且夏天開(kāi)空調(diào)的話，動(dòng)力也不會(huì)受到影響。9 AT變速箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)，這臺(tái)通用變速箱的載重量很大，用戶口碑特別好，換擋沒(méi)有頓挫，轉(zhuǎn)速控制得很好。在加速的時(shí)候降檔很果斷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
君威是家用轎車(chē)，底盤(pán)被調(diào)的比較軟，雖然外表看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但卻給人一種很舒服的感覺(jué)。顛簸的路面不會(huì)太顛簸，車(chē)內(nèi)還算平穩(wěn)，隔音效果一般，發(fā)動(dòng)引擎的聲音有些嘈雜。而且它并沒(méi)有360°全景攝像頭，車(chē)身也超過(guò)了4米9，停下來(lái)確實(shí)有些吃力。
油耗：油耗很低，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也很先進(jìn)。美系車(chē)的油耗一直不是很好，我剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候家里人還不同意，在我爸媽眼里，美系車(chē)就是個(gè)油老虎，但我研究過(guò)它的動(dòng)力系統(tǒng)，它的口碑和技術(shù)都很不錯(cuò)。這讓我更加堅(jiān)定了自己的信心，這段時(shí)間的使用，真的很好，動(dòng)力也很好。
舒適：座椅寬大柔軟，電動(dòng)調(diào)節(jié)非常舒適，座椅加熱非�？煽俊？照{(diào)的效果還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在的天氣只需要一個(gè)檔位就可以了，而且有自動(dòng)控制功能，還有分區(qū)調(diào)節(jié)功能，讓每個(gè)座位都能找到最舒服的溫度。座椅面料我很喜歡，皮毛材質(zhì)一般都是跑車(chē)用的，很少有家用轎車(chē)。摩擦力大，乘客不易滑倒。底盤(pán)的手感比較軟，操控方面肯定會(huì)受到影響，但確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是我的第一輛車(chē)，因?yàn)橄矚g它的外形，簡(jiǎn)約而優(yōu)雅，非常適合我哦。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車(chē)沒(méi)有音樂(lè)，我喜歡聽(tīng)音樂(lè)，但是每次上了車(chē)，我都要把音樂(lè)調(diào)到手機(jī)上，太麻煩了，如果能升級(jí)一下就好了。
外觀：LED大燈照亮了很遠(yuǎn)的距離，自動(dòng)大燈讓他很滿意，夜晚的光線很好，前臉有點(diǎn)低，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。車(chē)身線條特別流暢。
內(nèi)飾：8寸無(wú)邊框的大屏幕還是不錯(cuò)的，不需要太大的屏幕，只要夠用就行了。
空間：以我嬌小的身材，這車(chē)?yán)锏目臻g還真夠大的，我開(kāi)車(chē)喜歡把座椅調(diào)到前排，可能是腿短了，呵呵。
配置：新款君威雖然比老款稍微貴一點(diǎn)，但我還是可以接受的，而且貸款兩年，首付只有30，壓力不大，每個(gè)月只有3000多塊錢(qián)。別克也算是老牌品牌了。
動(dòng)力：2.0 t的動(dòng)力很強(qiáng)，實(shí)力也不容小覷，我開(kāi)著車(chē)，怎么還這么慢，哈哈哈，這也太牛逼了吧，反正不是為了起飛，而是為了日常生活，畢竟花錢(qián)買(mǎi)什么都好。
操控：
安吉星服務(wù)態(tài)度非常好，24小時(shí)服務(wù)非常棒。
油耗：城市雖然比高速公路多，但是我還是上班，現(xiàn)在油耗已經(jīng)超過(guò)了八個(gè)，而且我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣也不是很好，喜歡踩油門(mén)。
舒適：雙區(qū)空調(diào)還是很給力的，前排有暖氣，冬天也挺舒服的。我平時(shí)開(kāi)空調(diào)的溫度比較低，不喜歡開(kāi)太冷，副駕駛偶爾也會(huì)有同事一起出去吃飯，他們喜歡開(kāi)低一點(diǎn)的車(chē)，這樣大家都不會(huì)打擾，雖然這個(gè)分區(qū)看起來(lái)不起眼，但用起來(lái)還是很實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 652T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人都是愛(ài)美的，當(dāng)然我也不例外，不過(guò)每個(gè)人的喜好都不一樣，有的人喜歡日系的花里胡哨，有的人喜歡德系的中規(guī)中矩，而我更喜歡美系的性能，所以就選了君威。我對(duì)它的顏值很滿意，時(shí)尚、動(dòng)感、莊重，漆面和鈑金工藝都很好，沒(méi)有任何瑕疵。4米9的長(zhǎng)度，給人一種很威風(fēng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但科技感差了一些，不是現(xiàn)在流行的貫穿屏幕，也不是全液晶儀表。而且天窗的尺寸并不算太大，但安吉星的車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)和語(yǔ)音控制功能還是很實(shí)用的，而且識(shí)別率也很高。
外觀：看起來(lái)挺穩(wěn)重的，但是細(xì)節(jié)上看起來(lái)很時(shí)尚，尤其是側(cè)面的曲線，筆直的腰線，給人一種凌厲的感覺(jué)。輪轂的設(shè)計(jì)很普通，但普通就意味著更耐看，不會(huì)過(guò)時(shí)。車(chē)頭和車(chē)尾采用了別克家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)，飛翼進(jìn)氣格柵，內(nèi)部線條流暢，看起來(lái)非常精致�，F(xiàn)在的年輕人最喜歡的就是顏值，如果一輛車(chē)的外觀不夠好看，那就沒(méi)有任何吸引力了。君威的設(shè)計(jì)很高級(jí)，很有動(dòng)感，我一看就想開(kāi)。每次停車(chē)的時(shí)候，我都會(huì)忍不住回頭看一眼。
內(nèi)飾：做工很好，用料也很好，中控屏雖然小了一點(diǎn)，但是顯示的內(nèi)容卻很豐富。配有自動(dòng)空調(diào)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，按鍵式換擋設(shè)計(jì)非常個(gè)性，電子駐車(chē)系統(tǒng)非常實(shí)用。同時(shí)，中控臺(tái)也變得更加簡(jiǎn)潔，可以放置更多的儲(chǔ)物空間。中控臺(tái)采用鋼琴烤漆，手感細(xì)膩。看起來(lái)很豪華。
空間：空間很大，有時(shí)候去機(jī)場(chǎng)接客戶的時(shí)候，后排的空間也很大。而且還是翻毛皮材質(zhì)，非常舒適，坐在上面不容易滑倒。我對(duì)坐墊的角度很滿意，不會(huì)太直，很好的支撐著大腿，而且因?yàn)樘齑暗脑颍^頂也比較通透。后備箱的空間很大，電動(dòng)尾箱也很實(shí)用。
配置：價(jià)格還算公道，2.0T9 at的動(dòng)力總成非常先進(jìn)，特別符合我的口味，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油。在這個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得君威確實(shí)是性價(jià)比最高的選擇，各方面都考慮的很好，幾乎沒(méi)有短板。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)他試了兩種排量的車(chē)，還是覺(jué)得2:0 T更有優(yōu)勢(shì)，雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但為了不后悔，他還是買(mǎi)了下來(lái)�，F(xiàn)在看來(lái)，他一點(diǎn)都不后悔，這輛車(chē)的動(dòng)力很足，動(dòng)力十足，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是心臟一樣，很重要，237匹馬力。
操控：
雖然不是以運(yùn)動(dòng)為主，但底盤(pán)很好，方向感也很好，開(kāi)起來(lái)很舒服。沒(méi)有全液晶顯示屏，看起來(lái)有些落后，還配備了定速巡航，非常實(shí)用，最讓人滿意的是底盤(pán)，舒適性和操控性都很好，跑上幾百公里都不會(huì)覺(jué)得累。此外，無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、換擋撥片等功能也非常實(shí)用。
油耗：飛漲的油價(jià)壓得車(chē)主喘不過(guò)氣來(lái)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有些擔(dān)心，畢竟美系汽車(chē)在油耗方面的口碑一直不太好。但是當(dāng)銷(xiāo)售顧問(wèn)把君威的動(dòng)力總成介紹給我時(shí)，我還是很感動(dòng)。這段時(shí)間的使用，沒(méi)有讓我失望，甚至比我預(yù)想的還要好，油耗只有8.2升。
舒適：座椅很厚實(shí)，坐起來(lái)很舒服，坐起來(lái)也很舒服，有一種下陷的感覺(jué)。后座有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口，不過(guò)充電接口有點(diǎn)低，使用起來(lái)并不方便。懸架質(zhì)感不錯(cuò)，軟中帶硬，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有明顯的側(cè)傾，而且可以很好地過(guò)濾小顛簸。不過(guò)遇到減速帶之類(lèi)的顛簸，還是能感覺(jué)到明顯的震動(dòng)。
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