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奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-43.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-34.08萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款 綜合評分
奧德賽
官方指導(dǎo)價(jià)：23.58-43.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力方向盤真的真的好喜歡！��！高速過彎側(cè)傾沒昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧，但是沒人會拿奧德賽去劈彎吧。。。不過話說回來土屋的日常用車就是奧德賽，操控應(yīng)該還說的過去吧。開在路上一點(diǎn)都感覺不到這是一輛顧家的7座MPV開著感覺和雅閣（美規(guī)，沒開過國產(chǎn)的）沒什么兩樣。就是視野好一點(diǎn)，高一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗10.68L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 大奧采用前部麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后橋扭力梁式半獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，車輛雖然擁有著不錯(cuò)的舒適性，但是整體風(fēng)格仍然能夠找到本田車型偏向運(yùn)動化的影子。在路過非鋪裝路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸比較明顯，要是快速過減速帶那第三排的屁股可就.......哈哈哈!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準(zhǔn)，超控便利�？勺冝D(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 雖然沒開過舊奧德賽，但這臺奧德賽車身離地高度并不高，所以駕駛起來很舒服，很像轎車，高速變線車身也非常穩(wěn)定，不會出現(xiàn)多余的晃動。但畢竟車還是挺高的，所以過彎有一些側(cè)傾，但還能接受；剎車很線性，只要你不要激烈駕駛，這剎車是不會覺得軟的。因?yàn)閯x車線性，所以乘客自然會覺得舒適。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.18萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 4米8多的車長，要想要高爾夫的操控，恐怕達(dá)不到的。所以，注重操控的盆友趕緊閃了。雖然方向有一定的虛偽，但是奧德賽畢竟重心低啊，所以，日常開起來和轎車并沒有太大的區(qū)別，但是畢竟車長了許多，還需要一定時(shí)間來熟悉啊。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開這車的時(shí)候，第一感覺這是商務(wù)車嗎？完全沒有開GL8和艾力紳的感覺，操控感覺太像轎車了，方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請記住這是一輛商務(wù)車..不要對他要求太高，和其他兩款競爭對手來說我也可以說開起來感覺最好的
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1790公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較容易上手
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11336公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 感覺操控也挺好的，超個(gè)車什么的，確實(shí)能感到自己開的不是轎車或SUV，反正感覺跟轎車差別很大，車本人開車一般都柔和，不會亂串線，總體來說還是不錯(cuò)的，檔位之間的空隙好像太小了，要有一段適應(yīng)期，一開始總是N檔向下輕輕一撥，結(jié)果就到了S檔了，檔位有小小檔住空調(diào)按鍵，雖然很少調(diào)，但駕駛過程按，要看著才能正確按準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還可以，方向盤有點(diǎn)重，回饋感覺比較好。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 就越來越順了，現(xiàn)在覺得除了停車的時(shí)候比較麻煩一點(diǎn)，總的來說我還是比較滿意的。
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