一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格26.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 十堰
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾棕黑搭配輔以木紋、鍍鉻裝飾彰顯豪華,中控仍然延續(xù)經(jīng)典的非對稱環(huán)繞駕駛艙設計,功能布局清晰,上手簡單。用料上采用軟性材質(zhì)再輔以木紋、鍍鉻裝飾,做工不錯,彰顯了車內(nèi)的豪華感,一點都不會覺得low。儀表盤顯示內(nèi)容豐富,但是視覺沖擊力卻不是很強,尤其是背光燈不常亮,在某些特定的地方很不方便,有一點是必須要吐槽的,小屏,小屏,絕對是小屏,往前觀上一代往后看下一代,都是大屏,唯獨把這一代換成小屏,絕對的難接受!電子手剎,居然沒有出現(xiàn)在30多萬的車上,難道是為了操控舍棄了電子手剎?還是相差幾千的價格讓廠家果斷省去了?
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格41.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程185000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:看起來比較簡潔,功能分區(qū)清晰,駕駛起來盲操作也沒問題,新3系在內(nèi)飾方面的變化也僅限于細節(jié)部分,中控臺還是采用了上下雙色的設計,并且所有設備的布局沒有發(fā)生變化,只是在個別開關和按鍵上采用了鍍鉻裝飾。車內(nèi)板上的扶手按照人體工程學進行了重新優(yōu)化。電動車窗升降開關和后視鏡調(diào)整裝置的操作面板向駕駛席一側移動了兩厘米,使用起來比以前更為方便。當坐進車內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤,從撥片的材質(zhì)上可以看出與MINI上用的完全相同,配合325i那尺寸稍大點的方向盤似乎更加合適,使用方法也是相同,兩只手都可以操作,在賽道中使用更方便。
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購買時間2015年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.77萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.41萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺比上一代3系E90提升很大,胡桃木裝飾紋很精致,加上軟硬適中的真皮包裹整體看起來非常不錯,NBT主機大屏顯示,超高的分辨率顯示很清晰、細膩,可以既看導航又可以看油耗和里程;擴展儀表的瞬時油耗顯示很有趣,喜歡這種設計~電子檔桿也是大愛,很有科技感,idrive手感非常不錯,阻尼調(diào)整的很合適,力道適中。后備箱非常工整,由于全系防爆胎,沒有備胎,所以蓋板下面有兩個暗格可以儲物,非常實用。后排座椅支持242比例放倒,比46比例實用很多。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格36.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:特意等了運動版的紅內(nèi)飾,最開始看別人發(fā)的作業(yè)紅內(nèi)飾特別好看,后來自己試駕車的時候是紅內(nèi)飾,不知道為什么感覺紅色顏色不正,但還是定了紅色內(nèi)飾。等到提車真心不后悔,紅色騷紅內(nèi)飾太亮眼了,以至于到現(xiàn)在我都沒設的貼車窗膜。尤其是晚上,車輛解鎖后車內(nèi)燈亮起來,紅色內(nèi)飾看著太有感覺了。其他的地方本來打算買碳纖維貼紙貼呢,提車以后看的那些鋼琴烤漆材質(zhì)的內(nèi)飾,真心好看。貼紙也不用貼了。
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