華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，目前沒有用過SPORT，不過試駕的時候深有感觸。
缺點：儲物空間較少，動力一般，車里沒電動開車尾箱的按鈕，不方便
外觀：天使眼很秀氣 3系灰常適合女生開，25歲以上的爺們開顯得不夠氣派。車窗下的電鍍亮條永遠洗不干凈。
內(nèi)飾：我是真想一星不打，沒得選。
空間：后排超大，超舒服，可以二郎腿。前排駕駛位也不錯，本人180身高，感覺一般
配置：這價位買8速變速箱 這地盤 知足了
動力：我對動力要求不高，但是感覺還是很滿意的。平時市區(qū)基本上沒什么特別感覺，不過想提速油門反應(yīng)還是很靈敏的。很少用運動模式，只有在跑農(nóng)村路的時候偶爾用來超車。另外2.0T+8檔跑高速倍兒棒，不管是提速還是油耗。
操控：
沒發(fā)覺加長后有很大改變，依然是一流的手感。
油耗：一直在城里上下班開,每天也就是7,8公里....油耗11.7百公里...應(yīng)該不算省,不過跑高速就很好了,限速120以后瞬間油耗只有5個油,140才6個油...還沒出磨合期...估計還能低點吧.
舒適：舒適性不怎么好，懸掛偏硬。過減速帶個坑洼路的時候感覺就像屁股坐地了一樣。但是雖然懸掛偏硬，但是人坐在里面也感覺特別安靜，有點日系車的感覺哈，呵呵。但是我個人不知道怎么的，我不開車我坐這車的時候我就會暈車，但是做新君威就不會，我也搞不懂哈
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控靈敏，指向性精準
缺點：:噪音,這個隔音真的不怎么樣啊,是不是輪胎的問題.反正在車里就是各種噪音
內(nèi)飾：新三系的動力室非常不錯的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機能很輕松就提到100了，官方數(shù)據(jù)也給出了7.9秒的好成績，這成績在中級車里面非常不錯了。在一般的城市道路下開的話相當給力，即使有時候出遠門到了山區(qū)地方，這款車也一樣。坡道超車也相當不錯，只需要輕輕多才一點油門，他甚至就可以連降兩檔，讓你方便超車。
空間：沒有感覺
配置：油耗跟想象中差不多，畢竟2.0T的排量，可以接受的范圍
動力：舒適性一般 可以接受
操控：
犀利
油耗：做工精細，相比較奧迪，自動大燈開關(guān)略小~
舒適：30多萬的車子，沒有反光鏡電動折疊，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，而且不是真皮座椅，這也許是國產(chǎn)化的偷工減料的手法吧
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購買時間2013年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧.2.0T的動力家用真足夠了 在路上偶爾跑一跑也很舒服..坐起來也很舒服 開出去 又有面子..把妹那更不用說了..美女是上了車就不想下來的..??
缺點：啟動時發(fā)動機聲音較大，停車后剎車抬起時有噪音，吱吱嘎嘎的，是剎車片的聲音，必須抬剎車很快的速度才有改善。
外觀：很大
內(nèi)飾：雖然沒有上一代那樣線性的爆發(fā)力但是S模式和S檔下的推背感來的依然很是強烈，2.0T也可以這樣奔放呵呵。
空間：過彎的時候車晃，方向盤太輕，車不穩(wěn)不如老的3系
配置：8.5的油耗在意料之外，不過我是三分之二高速，三分之一市區(qū)
動力：應(yīng)該算還行
操控：
還算有寶馬的特點，運動，硬線條，天使眼加分
油耗：新三系內(nèi)飾科技感上了一個檔次，新的檔把很好看，內(nèi)飾做工到位，很簡單但是很容易上手。
舒適：超高
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力吧.2.0T的動力家用真足夠了 在路上偶爾跑一跑也很舒服..坐起來也很舒服 開出去 又有面子..把妹那更不用說了..美女是上了車就不想下來的..??
缺點：沒有備胎
外觀：夠大，尤其是后排空間，家庭使用絕對夠了
內(nèi)飾：低功率版的車子，應(yīng)付城市代步還是不錯的，飚車就別想了
空間：操控性能很棒，比我原來的車車好多了
配置：油耗很滿意
動力：后排舒適不用多少，前排副駕座椅有點低，座椅偏硬，開久了屁股疼。
操控：
帶M套件的好看
油耗：做工一般，但是中規(guī)中矩。
舒適：時尚版的性價比最高，所有配置夠用，實用配置較多，但也缺少幾個實用配置，具體在上傳圖片中也會介紹到。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控給力，外形真心漂亮，尤其車頭部分~~~白天日間行車燈也很好~~
缺點：小毛病多 發(fā)動機獨有的 噠噠聲
外觀：空間真的很出眾，后排空間坐的是那叫一個安逸，家人、朋友坐后排的時候都是一個勁的說太安逸了。只是后排中間凸起很高，確實不是很適合乘坐，但基本可以忽略。后備箱不是很大，但個人勉強夠用。
內(nèi)飾：雖然是低功率版，但是加速也是有很強的推背感。
空間：寶馬的方向盤比我開過的任何車都沉..高速上很穩(wěn)..底盤扎實..高速并線很穩(wěn)山路：不能說啥人車合一 但得心應(yīng)手還是有的過彎極限很高
配置：可能是市區(qū)開的比較多，油耗一直比較高，開個高速就會下來很多
動力：舒適性太一般了，坐姿太低，開始不適應(yīng)，天天腰疼，上下車不是很方便，加了個腰墊好了一些。
操控：
第一次去展廳看3系就被它犀利的外型打動，毅然決定就是它了，開在路上，回頭率很高。
油耗：做的還是比較精細的
舒適：320LI時尚是很適合邁騰帕薩特之流再向上一個臺階的車車，不張揚，不低調(diào)！
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和靜音
缺點：配置不夠豐富，內(nèi)飾略顯簡陋，單排氣管太小氣
外觀：足夠大，座五個人都不擠
空間：3系主打的賣點就是操控，雖說普通模式下有些同學(xué)感覺方向不如老3重，可是新3準備了3種模式啊，個人覺得總有1個模式適合你。過彎很穩(wěn)，尤其在運動模式下。不同模式駕駛感覺方向盤輕重和回饋，底盤路感和側(cè)傾穩(wěn)定程度，剎車油門的響應(yīng)都不一樣。剎車的感覺很靈敏，有信心。就是到目前為止還沒成功做到，在日常剎停完后，車子不點頭的現(xiàn)象（都會或多或少的點頭現(xiàn)象，想不通是寶馬車都這樣，還是后驅(qū)車的原因還是，還是動力慣性太大……？？？）再就是路感清晰，方向不含糊，指哪打哪，從此愛上了過彎養(yǎng)成了過彎不剎車的壞習(xí)慣
配置：低，至今開了2000多公里了，油耗在8.5左右
動力：風(fēng)噪和胎噪有點大。
操控：
選的開士米銀，顏色很漂亮，很喜歡。
油耗：湊乎
舒適：結(jié)合品牌因素，性價比基本還算不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和靜音
缺點：最不滿意的可不止一點�。�！拖拉機的發(fā)動機噪音和實在難以接受的音響�。�！
外觀：Li的后排真的好大！好大好大啊。。。
內(nèi)飾：跟A6A4小飚過幾次，基本沒什么區(qū)別，也談不上誰快誰慢的。但是跟保時捷玩過一次，自尊心嚴重受挫。哎，百萬級別的車真的不一樣，夢想40歲前換輛瑪莎拉蒂....
空間：確實不錯，轉(zhuǎn)向很精準�？赡苁情_習(xí)慣了日本車，對我來說方向盤略重。
配置：和我前車差不多，如果溫柔駕駛，還省一點。
動力：不是特別好！尤其是車內(nèi)的味道，目前已開3個月，仍然有味道，并且有異響！
操控：
兇悍，年輕
油耗：滿意。
舒適：感覺沒奧迪A4L高，其他車沒了解過。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 成都
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間以及外形
缺點：后排座椅比較硬。。。本身買加長版是考慮到要拉家里人 然后這樣的座椅軟硬度 實在是讓人汗顏啊
外觀：空間的提升是巨大的，前排坐一個像我這樣身高1米81，體重95公斤的人座位調(diào)整到最佳的情況下，后排再坐一個我這樣塊頭的人都不會感覺緊湊，空間近乎完美啊。
內(nèi)飾：動力強勁
空間：三系操控之王 不是我吹出來的
動力：較好，避震偏軟，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾還是比較明顯的
操控：
天使眼很秀氣 3系灰常適合女生開，25歲以上的爺們開顯得不夠氣派。車窗下的電鍍亮條永遠洗不干凈。
油耗：某些細節(jié)方面做得還不夠好，不過總體來說還是不錯！桃木的內(nèi)飾板很容易就花了！
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛起來很爽特別是超車和紅綠燈起步的時候!鄉(xiāng)下人對寶馬的認知還是不錯的.
缺點：30多w的車，連個電動折疊耳朵都沒有，每次停車，都要下來用手去掰，囧
外觀：2810的軸距基本滿足了后排需求，雖說沒LI顯得那么寬敞，但至少也不會有擠壓的感覺。
內(nèi)飾：動力非常的滿意，如果有錢 能上328一定更好，還有點點遺憾
空間：操控精準, 感覺方向盤很輕, 基本上不用什么力氣. 有點不習(xí)慣. 剎車也算靈敏, 不過和我以前307相比貌似稍微軟一點, 需要一段時間適應(yīng).
配置：同級別中不是最低也算很低了
動力：還可以
操控：
F30的外觀很滿意，天使眼大愛，上市沒多久。估計6-7年不會過時�，F(xiàn)在看E90和老7系的天使眼感覺有點昏黃暗淡了。還有就是16寸的輪胎真心小了點。
油耗：還不錯
舒適：性價比還不錯，畢竟是新車，能有這個優(yōu)惠就很滿意了，動力、操控都屬于40萬以內(nèi)最優(yōu)秀的車型。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.57萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：內(nèi)飾做工真的一般不精細和音響效果，真的像一個放大的收音機。
外觀：短軸后排空間比較小，但夠用。一般后排較少坐人
內(nèi)飾：沒暴力踩，目前感覺還不錯。
空間：非常棒，油門反應(yīng)靈敏，你想給多少就給多少，方向精準，指哪走哪，底盤出色之極，外加后驅(qū)，漂移什么的很爽。
配置：由于以前開的是a0級的小車，所以對10個左右的市區(qū)油耗還是可以接受的，不算大家伙說的那么省，但在同級別的車當中也絕對不算高
動力：為了操控犧牲了點空間和舒適性，座椅不是太舒服，懸掛也有點硬，也印證了開寶馬、坐奔馳的說法，確實不如奔馳好坐啊~還好，短軸有腰部支撐~
操控：
外觀年輕時尚，大燈天使眼很漂亮。
油耗：比較細膩，但相對奔馳還需再加強，總體滿意
舒適：性價比對于這個價位的車型來說還是比較有競爭力的！
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