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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格37.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
缺點：懸架太軟，高速不穩(wěn)、飄。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點：輪轂是17的……太傻了。有種介于普通328和328 M尷尬。
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
缺點：最不滿意我想想。。。啊。好像真還沒有。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點：音響真怎么樣，試駕聽了原廠之后果斷換成了高保真音響，效果差別還是比較明顯的，雖然高保真也不算太好。我平時主要聽廣播和MP3，感覺還是不錯的，有次朋友做我車聽覺得一般，不過他耳朵很挑剔。對我而言高保真還是夠用的了。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點：最不滿意的肯定是空間了，后座空間就不說了，對我們來說夠用了，有特別需求的買Li，但是儲物空間真是少啊。另外全部下來40w的車了，竟然把電動收耳朵取消了，還木有前雷達，無語。
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20026公里
綜合評分
缺點：后備箱平整度不加長的3系，作為消費者的我一定不會買。但是加長之后的3系，真的太適合中國家庭使用，一見傾心。車子操控感很好，指哪打哪。車身整體性相當不錯，也沒有因為加長造成明顯操控上的影響。想想畢竟5系也是加長的，咋就沒有人吐槽呢呵呵。比起邁騰、昊銳那種硬邦邦的底盤感受，3系的底盤更有些韌里帶彈的感覺，只要不是市區(qū)的坑洼道路頻繁顛簸，平時開車坐車都是很享受的事情。動力方面320的低功2.0T平常完全夠用，加速迅猛，同時方向感極好，剎車系統(tǒng)也相當靈敏高效。36m多的100kmh停車距離不是吹的。油耗在8AT控制下比較不錯，高速曾跑過南京-青島，接近600km的路線，平均油耗可以達到6.1水平，還是在磨合期內。平時在市區(qū)應該在11個以下，目前我均速40kmh，電腦油耗顯示在8.2左右。比原來的福克斯還省呢，可以滿意了�？臻g完全OK，除了后排寬度有點窄（畢竟是3系么），中間傳動軸造了一個大鼓包，坐5個人有點影響，不然只4個人乘坐，每個人都很舒適自在。個人體會，新3系Li還是在動力操控與空間乘坐之間取得了一個很好的平衡點。內飾質感也不錯，風尚版的珍珠貝白相當大氣好看，就是打理起來費些力氣。配置也還算滿意。高配高保真音響完全夠聽，導航系統(tǒng)軟件有點舊，連江蘇境內開了一年多的寧揚高速都沒有地圖。如果能有藍牙音樂連接也會更讓人高興。遺憾的就是寶馬在一些小配置，例如定速巡航控制這種的上面太過斤斤計較，低配320LI都賣到30多萬了，連個這都沒有。另外，就算是倒了328頂配，主駕駛座椅沒辦法選配手動拉出的大腿支撐，比較可惜。
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
缺點：異響！排氣！新車第二天就咯吱咯吱的響個沒完 今天這響響 拍下 好了老實了 明兒那又響了 跟我家那老電視一樣就是屬尿罐子的 欠呲！還有寶馬你整個雙邊單出 單邊雙出能死么 單邊單出還好意思叫運動款 簡直不要face
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
缺點：座椅比較硬，豪華配置相比其他品牌同級車型略顯摳門。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
缺點：其實沒有什么真正意義上的不滿意 當然沒有完美的車 寶馬的音響一直以來就是車主們的反面談資，好在小弟也沒有太多在駕駛中享受音樂的習慣，因此這一個小小的不足也無傷大雅了。另外也許是寶馬更在意操控的原因 內飾整體做工相對比奔馳差一點點，車內儀表中控觸摸手感較硬，同時對于長時間高速駕駛的話座椅也較硬些，不過相對于某些品牌燒機油的問題來說 也都在可接受范圍以內啦。
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格34.35萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
缺點：后備箱平整度不加長的3系，作為消費者的我一定不會買。但是加長之后的3系，真的太適合中國家庭使用，一見傾心。車子操控感很好，指哪打哪。車身整體性相當不錯，也沒有因為加長造成明顯操控上的影響。想想畢竟5系也是加長的，咋就沒有人吐槽呢呵呵。比起邁騰、昊銳那種硬邦邦的底盤感受，3系的底盤更有些韌里帶彈的感覺，只要不是市區(qū)的坑洼道路頻繁顛簸，平時開車坐車都是很享受的事情。動力方面320的低功2.0T平常完全夠用，加速迅猛，同時方向感極好，剎車系統(tǒng)也相當靈敏高效。36m多的100kmh停車距離不是吹的。油耗在8AT控制下比較不錯，高速曾跑過南京-青島，接近600km的路線，平均油耗可以達到6.1水平，還是在磨合期內。平時在市區(qū)應該在11個以下，目前我均速40kmh，電腦油耗顯示在8.2左右。比原來的福克斯還省呢，可以滿意了�？臻g完全OK，除了后排寬度有點窄（畢竟是3系么），中間傳動軸造了一個大鼓包，坐5個人有點影響，不然只4個人乘坐，每個人都很舒適自在。個人體會，新3系Li還是在動力操控與空間乘坐之間取得了一個很好的平衡點。內飾質感也不錯，風尚版的珍珠貝白相當大氣好看，就是打理起來費些力氣。配置也還算滿意。高配高保真音響完全夠聽，導航系統(tǒng)軟件有點舊，連江蘇境內開了一年多的寧揚高速都沒有地圖。如果能有藍牙音樂連接也會更讓人高興。遺憾的就是寶馬在一些小配置，例如定速巡航控制這種的上面太過斤斤計較，低配320LI都賣到30多萬了，連個這都沒有。另外，就算是倒了328頂配，主駕駛座椅沒辦法選配手動拉出的大腿支撐，比較可惜。
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