華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4495）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20026公里
綜合評分
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操控：
人們說這是寶馬的賣點(diǎn)，不過，我不是專業(yè)車手，只是平時(shí)上下班和自己愛的人一起出去玩。根本不會(huì)體會(huì)什么是操控，只知道想轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能轉(zhuǎn)，想停車的時(shí)候就能停。速度慢的時(shí)候方向比較輕，高速的時(shí)候方向比較重。別的也體會(huì)不出來。應(yīng)該寶馬的操控是不錯(cuò)的吧。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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操控：
操控還用說嗎，開寶馬坐奔馳不是說說的。雖然不經(jīng)常暴力駕駛，但是偶爾的幾次，時(shí)速120的時(shí)候還保持的那種穩(wěn)定的變線，80過彎，全無側(cè)傾，良好的抓地力，扎實(shí)的底盤，然我非常的有信心，而且遠(yuǎn)沒有到極限，不過我只敢開這么快。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控樂趣就不多說了，要不來看BMW干啥的...說下特點(diǎn)吧，eco模式下方向盤很輕，手指搬動(dòng)級別。普通模式該怎么開怎么開，運(yùn)動(dòng)及以上模式方向盤變得很穩(wěn)且重，安全與樂趣嘛。另外即使普通模式高速情況下方向盤也會(huì)自動(dòng)加重
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控：
算上乘，本人屬于開車快但很少玩極限的，相對大眾、奧迪，328的操控的確好了太多，但側(cè)傾還是較大，方向也有點(diǎn)過于沉重。反而和稍高端的法系車比一下，靈活度卻高不了太多，但略沉穩(wěn)，也許是沒機(jī)會(huì)對比極限吧。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格34.35萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控：
后驅(qū)的感覺真的是挺奇妙。最笨，說不上來，人車合一？當(dāng)初鐵定換3系就是因?yàn)樵囻{了一次就忘不了那種感覺。擁有后非�？斓木蜕鲜诌m應(yīng)了。現(xiàn)在再開其他的車 那感覺 真的是…… 不太好。怪不得都說BMW車主換車大部分還是BMW。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.46萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控樂趣就不多說了，要不來看BMW干啥的...說下特點(diǎn)吧，eco模式下方向盤很輕，手指搬動(dòng)級別。普通模式該怎么開怎么開，運(yùn)動(dòng)及以上模式方向盤變得很穩(wěn)且重，安全與樂趣嘛。另外即使普通模式高速情況下方向盤也會(huì)自動(dòng)加重
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我想了下這個(gè)真的只能給到3顆星~~~過彎指向非常不錯(cuò)，路感清晰，但是和E92 的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向比，電子的多少差點(diǎn)什么，因?yàn)槭菍汃R，所以這個(gè)要求的相對328苛刻，但是328的轉(zhuǎn)向明顯比320的重很多，很多~~感覺調(diào)教完全不同，這個(gè)是驚喜~~下面要吐槽的是懸掛~~這個(gè)懸掛已經(jīng)讓我無力吐槽了~~就是一個(gè)字，軟，這是我對寶馬最失望的地方，這個(gè)后期必須要換掉，B16 B12或者V3~什么都好，就是原廠的太差~~也不是差~~太軟~~軟的你都不知道你開的是一輛德國車~~這個(gè)懸掛是我開過的所有德國車?yán)锩孀钴浀膥~很像美國肌肉車的感覺
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控還用說嗎，開寶馬坐奔馳不是說說的。雖然不經(jīng)常暴力駕駛，但是偶爾的幾次，時(shí)速120的時(shí)候還保持的那種穩(wěn)定的變線，80過彎，全無側(cè)傾，良好的抓地力，扎實(shí)的底盤，然我非常的有信心，而且遠(yuǎn)沒有到極限，不過我只敢開這么快。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我想了下這個(gè)真的只能給到3顆星~~~過彎指向非常不錯(cuò)，路感清晰，但是和E92 的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向比，電子的多少差點(diǎn)什么，因?yàn)槭菍汃R，所以這個(gè)要求的相對328苛刻，但是328的轉(zhuǎn)向明顯比320的重很多，很多~~感覺調(diào)教完全不同，這個(gè)是驚喜~~下面要吐槽的是懸掛~~這個(gè)懸掛已經(jīng)讓我無力吐槽了~~就是一個(gè)字，軟，這是我對寶馬最失望的地方，這個(gè)后期必須要換掉，B16 B12或者V3~什么都好，就是原廠的太差~~也不是差~~太軟~~軟的你都不知道你開的是一輛德國車~~這個(gè)懸掛是我開過的所有德國車?yán)锩孀钴浀膥~很像美國肌肉車的感覺
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