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寶馬3系
官方指導(dǎo)價：31.99-39.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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寶馬3系
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.51萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 選擇3系主要就是選擇操控的平衡感以及駕駛感受 雖然被加長的空間和實際的應(yīng)用打敗 選擇了長袖但是寶馬依然把車子控制成50:50 需要贊一個
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 雖然和上代比懸掛有些軟，但是舒適度明顯加強(qiáng)，操控的質(zhì)感仍在。方向盤指向精確，靈動�？焖僮兊肋�是很有信心。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格34.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 同級別數(shù)一數(shù)二，值得去體驗下。方向穩(wěn)準(zhǔn)狠，高低速度方向盤的很敏感的變化，路感能很好的體驗到，所以他注定不是一款安逸的車子，而是富有激情家用轎車，但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗還是感覺不太好，但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 支撐行再強(qiáng)點(diǎn)該更好
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 同級別數(shù)一數(shù)二，值得去體驗下。方向穩(wěn)準(zhǔn)狠，高低速度方向盤的很敏感的變化，路感能很好的體驗到，所以他注定不是一款安逸的車子，而是富有激情家用轎車，但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗還是感覺不太好，但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 換檔器,在本人看過的車中寶馬的最有豪華感,造型獨(dú)特.手感一流,有畫龍點(diǎn)精的感覺.頂!
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 同級別數(shù)一數(shù)二，值得去體驗下。方向穩(wěn)準(zhǔn)狠，高低速度方向盤的很敏感的變化，路感能很好的體驗到，所以他注定不是一款安逸的車子，而是富有激情家用轎車，但是懸掛比較軟高速過彎是側(cè)傾體驗還是感覺不太好，但車無完車在同級別中我還是覺得五星評價合情合理。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 3系以操控著稱，雖然說長軸版車長相對來說會失去一定的操控性，但對于一個家庭和非職業(yè)車手來講，根本不用介意。反而我覺得長軸我想很安逸的駕駛的時候，讓我有種小5系的感覺，沉穩(wěn)舒適，但當(dāng)我想激烈駕駛的時候，又能帶給我一些激情，非常平衡，也許這就是我選擇它的原因吧。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒的說，畢竟是賣點(diǎn)之一，指哪打哪，在需要超車的時候，它能給你無比的自信。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控樂趣就不多說了，要不來看BMW干啥的...說下特點(diǎn)吧，eco模式下方向盤很輕，手指搬動級別。普通模式該怎么開怎么開，運(yùn)動及以上模式方向盤變得很穩(wěn)且重，安全與樂趣嘛。另外即使普通模式高速情況下方向盤也會自動加重
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