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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.60萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:中規(guī)中矩,不過對(duì)于我來說夠用了,本來也是沖著標(biāo)軸的車去的,后排偶爾坐人,平時(shí)都是一個(gè)人用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格30.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:自己開,對(duì)空間無要求!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:非常的大
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:非常不錯(cuò)!同級(jí)別BBA之最吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:3系,LI,中國(guó)獨(dú)有的車架,足夠家人日常使用。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:中規(guī)中矩,不過對(duì)于我來說夠用了,本來也是沖著標(biāo)軸的車去的,后排偶爾坐人,平時(shí)都是一個(gè)人用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:后排空間沒的說就是大 但后驅(qū)中間會(huì)比較高 也可以理解
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:5人乘坐綽綽有余,后排蹺二郎腿輕松自如,110mm加長(zhǎng)軸距立竿見影。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:空間是大家最常關(guān)注的應(yīng)該說也是會(huì)看口碑的車友們最關(guān)心的問題,重點(diǎn)在于Li和i的差別上。其實(shí)這個(gè)非常容易解決,直接去4S店坐坐便知,大致的情況就是以我1.84的身高調(diào)節(jié)好前排座位坐到后排,腳步還有2-3指的空間,頭部無壓抑感。一般的家庭用車基本不會(huì)有問題,即使是長(zhǎng)距離駕駛狀況下,畢竟不是每個(gè)人坐在后排時(shí)都有翹腿的欲望,偶爾活動(dòng)腳步也沒問題。中間位置可坐但考慮到一個(gè)較好的乘車感個(gè)人并不傾向于常坐人,放下來有個(gè)扶手和放水杯的地方更好。至于LI車型,真實(shí)坐入后排的感覺可以參考5系后排空間...想買Li車型的朋友也不必?fù)?dān)心會(huì)影響駕駛感,其實(shí)是微乎其微的,極小的影響其實(shí)完全是因?yàn)檐嚿砀L(zhǎng)的緣故。Li車型的加長(zhǎng)并不是簡(jiǎn)單的對(duì)車輛進(jìn)行橡皮式的拉伸而是和i車型同時(shí)研發(fā)出來的。這點(diǎn)由參加寶馬活動(dòng)時(shí)得知,3系論壇網(wǎng)友也有多人確認(rèn)另外Li車型老板位跟i車型不同的地方在于多出了控制前排右座座椅的功能。至于前排,腳步空間設(shè)計(jì)得很合理調(diào)整好坐姿不會(huì)像個(gè)別車型一樣出現(xiàn)中控臺(tái)下部抵住腳部的情況。但是要說的是中間扶手位的扶手箱空間非常小,小到什么程度呢,有次買個(gè)小筆記本上車后才發(fā)現(xiàn)放不進(jìn)去,并且很淺,基本就是聽歌插USB時(shí)可以把iphone放進(jìn)去,平時(shí)用來放下郵票之類的差不多了。
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