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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:凱美瑞2.0的機(jī)器,用著就夠用了,我從辦完駕證就一直開(kāi)的是2.0的車。開(kāi)了各種2.0排量的車,凱美瑞算是中等的!RAV4越野車2.0的機(jī)器是和凱美瑞車的一樣,但是凱美瑞提速跟不上去,用點(diǎn)肉,可能是帶點(diǎn)商務(wù)車的吧,但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了,呵呵。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般,在同級(jí)別里不算優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程58888公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:凱美瑞2.0的機(jī)器,用著就夠用了,我從辦完駕證就一直開(kāi)的是2.0的車。開(kāi)了各種2.0排量的車,凱美瑞算是中等的!RAV4越野車2.0的機(jī)器是和凱美瑞車的一樣,但是凱美瑞提速跟不上去,用點(diǎn)肉,可能是帶點(diǎn)商務(wù)車的吧,但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了,呵呵。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力對(duì)于這樣的車還是比較肉的,特別是起步的時(shí)候,加小油動(dòng)得慢,加大油又闖出去。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程260000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:城市道路超車有信息,以前開(kāi)車是一款小排量的手動(dòng)擋,沒(méi)太開(kāi)過(guò)特別大排量的汽車,我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力夠用且充沛。日本車動(dòng)力初段比較竄,感覺(jué)很猛的樣子。動(dòng)力平順性:低檔位感覺(jué)有點(diǎn)到頓挫感,城市道路在堵車情況下跟車,車內(nèi)人感覺(jué)一前一后的晃動(dòng),也許和個(gè)人踩油門深淺有關(guān)系。正常行駛過(guò)程中對(duì)頓挫感感覺(jué)不太明顯,輸出線性。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這個(gè)車裝載的是豐田的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率和扭矩都只能算很一般,可能因?yàn)檫@種中級(jí)車定位的問(wèn)題,所以并不是很強(qiáng)調(diào)動(dòng)力,而且變速箱比較成就,不是偏向運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,所以動(dòng)力只能說(shuō)是在城市中僅僅夠用而已加速表現(xiàn):起步加速的時(shí)候會(huì)有很突兀的感覺(jué),一下子向前沖,然后就比較平穩(wěn),推背感是一點(diǎn)也沒(méi)有的動(dòng)力平順性:動(dòng)力可以說(shuō)是非常的平順,4檔自動(dòng)變速箱別說(shuō)現(xiàn)在,在當(dāng)時(shí)看來(lái)也是很過(guò)時(shí)的產(chǎn)品,但是這款變速箱的平順性真的沒(méi)話說(shuō),換擋相當(dāng)平順,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫橫向?qū)Ρ龋簯?yīng)該說(shuō)在這個(gè)級(jí)別的車型中加速是最弱的了吧跑高速:高速應(yīng)該是動(dòng)力僅僅夠用,受制于馬力和扭矩,100以上加速是非常慢的
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:城市道路超車有信息,以前開(kāi)車是一款小排量的手動(dòng)擋,沒(méi)太開(kāi)過(guò)特別大排量的汽車,我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力夠用且充沛。日本車動(dòng)力初段比較竄,感覺(jué)很猛的樣子。動(dòng)力平順性:低檔位感覺(jué)有點(diǎn)到頓挫感,城市道路在堵車情況下跟車,車內(nèi)人感覺(jué)一前一后的晃動(dòng),也許和個(gè)人踩油門深淺有關(guān)系。正常行駛過(guò)程中對(duì)頓挫感感覺(jué)不太明顯,輸出線性。
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購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:凱美瑞2.0的機(jī)器,用著就夠用了,我從辦完駕證就一直開(kāi)的是2.0的車。開(kāi)了各種2.0排量的車,凱美瑞算是中等的!RAV4越野車2.0的機(jī)器是和凱美瑞車的一樣,但是凱美瑞提速跟不上去,用點(diǎn)肉,可能是帶點(diǎn)商務(wù)車的吧,但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了,呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格22.45萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程145600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步還行,有推背感,直接拉紅線發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略微大了一點(diǎn),但在車內(nèi)開(kāi)10音量的音響基本就聽(tīng)不到了!還有就是,在自動(dòng)檔的時(shí)候,凱美瑞絕對(duì)堪稱一個(gè)字‘穩(wěn)’,不管是起步還是提速,都是相當(dāng)?shù)姆(wěn),并且自動(dòng)換檔時(shí)無(wú)感覺(jué)。手檔,絕對(duì)是一個(gè)爽,2.4排量,足夠用的,保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔,(歐洲人開(kāi)車都是3400轉(zhuǎn)左右才會(huì)換檔,在中國(guó)一般都是2500就換了,根本不能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)高排量的作用)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生異響的同時(shí)提速推背的感覺(jué)同存。在4檔110邁左右速度的時(shí)候加油門依然能感覺(jué)到提速的感覺(jué)!一般別的車都會(huì)是慢提,不會(huì)感覺(jué)的很明顯。動(dòng)力平順性:只要正常開(kāi)肯定沒(méi)問(wèn)題,絕對(duì)沒(méi)有頓挫感,家用王者
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程113580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步還行,有推背感,直接拉紅線發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略微大了一點(diǎn),但在車內(nèi)開(kāi)10音量的音響基本就聽(tīng)不到了!還有就是,在自動(dòng)檔的時(shí)候,凱美瑞絕對(duì)堪稱一個(gè)字‘穩(wěn)’,不管是起步還是提速,都是相當(dāng)?shù)姆(wěn),并且自動(dòng)換檔時(shí)無(wú)感覺(jué)。手檔,絕對(duì)是一個(gè)爽,2.4排量,足夠用的,保證每檔3000轉(zhuǎn)以后換檔,(歐洲人開(kāi)車都是3400轉(zhuǎn)左右才會(huì)換檔,在中國(guó)一般都是2500就換了,根本不能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)高排量的作用)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)生異響的同時(shí)提速推背的感覺(jué)同存。在4檔110邁左右速度的時(shí)候加油門依然能感覺(jué)到提速的感覺(jué)!一般別的車都會(huì)是慢提,不會(huì)感覺(jué)的很明顯。動(dòng)力平順性:只要正常開(kāi)肯定沒(méi)問(wèn)題,絕對(duì)沒(méi)有頓挫感,家用王者
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