上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好顛的路很明顯。
外觀：外觀總體還是不錯(cuò)的，前臉我很喜歡，車尾和側(cè)面稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不如邁騰，看習(xí)慣了就好了，外觀嘛，見仁見智。
內(nèi)飾：中庸、大眾范兒 給人一種很平和的感覺 可以用中規(guī)中矩形容 ！
空間：大
配置：性價(jià)比比較高，只是能在以下小的配置上稍微增加一些，想座椅電功調(diào)節(jié)了，日間行車燈了，就更好了
動(dòng)力：家用足夠了，偶爾跑跑小長途也還不錯(cuò)；如果純做商務(wù)的話還是建議上1.8T，1.4這個(gè)畢竟還是弱一些。
操控：
指向精準(zhǔn) 車身支撐良好（犧牲了一定的舒適性）對(duì)操控沒有太清晰的概念 不過作為一個(gè)新手來說可以輕松駕馭將近五米的車身 想必也離不開帕薩特精準(zhǔn)的操控吧！
油耗：大部分縣城道路，偶爾幾百公里的高速 在高速定速100KM/h巡航時(shí) 電腦顯示油耗在五個(gè)左右，非常的驚人！新手新車 綜合7.5L/100KM
舒適：座椅寬大對(duì)身體的包裹性非常好 美中不足就是減震偏硬 噪音明顯！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，作為中型車油耗也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：燈光確實(shí)不如疝氣的亮，音響效果也一般，駕駛座包裹性不是很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)候感覺很明顯
外觀：時(shí)尚大氣，宜家宜商
內(nèi)飾：內(nèi)飾也提到過了，過于古板不好 對(duì)于二十三歲的我來說，顯得過于土氣難以在同齡人之間的車中在內(nèi)飾上勝于他們，除非他開的面包！土氣土氣啊
空間：內(nèi)飾較大、后備儲(chǔ)物空間挺大
配置：性價(jià)比這個(gè)東西，我不會(huì)說什么，車保值率針對(duì)的東西太多了 最重要的是顏色 我的是黑色性價(jià)比剛剛滴 比其他同等車感覺好很多
動(dòng)力：還行
操控：
車輛行進(jìn)很穩(wěn)，方向盤操控力量恰到好處，操控很滿意。
油耗：目前跑了2200公里，平均油耗8.5吧，這個(gè)不太準(zhǔn)啊，在市區(qū)跑上一段油耗明顯增加，最多的時(shí)候到過20，跑一跑告速又會(huì)降下來，告訴最低瞬時(shí)油耗2.9，沒有什么參考價(jià)值，再說了車都買了還在乎油耗么？
舒適：后排很舒適，車座包裹感很強(qiáng)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，還能調(diào)節(jié)溫度，果然很高大上
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：做工粗糙，各種異響。
外觀：外觀大氣，新帕薩特作為換代車型，全新的外觀設(shè)計(jì)既大方也不失時(shí)尚，比老款年輕許多
內(nèi)飾：科技配置比較豐富，當(dāng)下的常見配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得運(yùn)動(dòng)感十足也更年輕。整體內(nèi)飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間：非常寬敞，繼承了老帕薩特的優(yōu)良傳統(tǒng)，后排坐3個(gè)人非常輕松，后備箱空間也很大。
配置：性價(jià)比沒得說 這個(gè)價(jià)格區(qū)間 低調(diào)不失氣概的車型 最好的選擇了
動(dòng)力：很滿意1.8T至尊版的動(dòng)力，起步時(shí)稍有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速上來后動(dòng)力提升非常明顯，尤其是做出超車等動(dòng)作時(shí)，渦輪介入的感覺非常棒！
操控：
車身過長。 懸架偏向舒適 ，沒什么操控性可談！~不沾邊的事
油耗：油耗合理，dsg能夠快速換擋，積極的升檔，發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速低，對(duì)油耗的降低起到了關(guān)鍵作用
舒適：舒適度一般 前排感覺說得過去 做后排感覺懸架過硬 ！~
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，最多的時(shí)候載了9個(gè)人 有三個(gè)是小孩
缺點(diǎn)：第一次上檢測(cè)線的時(shí)候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時(shí)候會(huì)感覺方向偏，估計(jì)就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個(gè)人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個(gè)各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間太少
空間：空間足夠大，前排，后排，頭部，腿部，后備箱，哪里都大
配置：估計(jì)應(yīng)該還是日本車的性價(jià)比更高
動(dòng)力：不錯(cuò)，真不錯(cuò)，特別是郊區(qū)超車的時(shí)候，隨叫隨到的動(dòng)力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會(huì)心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺(tái)途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會(huì)飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計(jì)開什么車，都會(huì)該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯(cuò)，就是路況差的時(shí)候有點(diǎn)撓頭，底盤太低了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程104800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)大氣
缺點(diǎn)：怕DSG出問題 目前還好
外觀：就是看中了外觀，我提的是鈦金色，很漂亮，另外灰�；页Ｄ团K。
內(nèi)飾：秉承大眾一貫風(fēng)格，簡潔明快，用料方面較邁騰稍次一點(diǎn)點(diǎn)
空間：前后排空間很大，頭部空間對(duì)于180CM身高以下的人來說，還是比較充裕的。但后排中間的個(gè)凸起，坐3人時(shí)比較別扭。
配置：我是今年五一前夕買的，正好搞活動(dòng)， 除了現(xiàn)金優(yōu)惠以外，還送了個(gè)iphone6,性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：1.8T超車，加速還是比較滿意
操控：
操控性特好，指向準(zhǔn)確，特別是高速狀態(tài)下，方向盤會(huì)變沉重，有利于車身穩(wěn)定和安全駕駛。
油耗：目前全市區(qū)上下班開，路況好的地方激情一下，勻速：22km 另外235的大腳所以油耗10個(gè) 能接受范圍，據(jù)說經(jīng)常高速的也就8個(gè)
舒適：底盤調(diào)校相對(duì)較硬，過坑包時(shí)來自輪胎的反沖較明顯。輪胎胎噪聲音比較大，畢竟是18寸235的胎，跑高速時(shí)胎噪更加明顯。整車隔音效果沒有預(yù)期的好。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：同級(jí)別相比：性價(jià)比低 配置低（無：氙燈LED、耳朵折疊、鑰匙進(jìn)出啟動(dòng)）其他目前感覺挺好
外觀：外觀自不必說，家里已經(jīng)買倆帕薩特了，可見對(duì)他的喜歡，大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)深入人人心，我個(gè)人是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，大眾的簡單實(shí)用風(fēng)格，真皮座椅，天窗當(dāng)年也是好東西，中控臺(tái)上面也是軟包的，看上去很有檔次，座椅軟硬程度適中
空間：4個(gè)成年人很好 5個(gè)人有點(diǎn)擠（后排中間隆起）
配置：對(duì)于一款中級(jí)車來說小帕的配置應(yīng)該說是很高了，很高必須高，不管從外觀還是配置，性價(jià)比絕對(duì)很高，唯一不足的是買車時(shí)沒有一點(diǎn)優(yōu)惠
動(dòng)力：1.8t挺好
操控：
駕校練車就是大眾
油耗：目前670公里 有300公里高速（沒有超過110）平均9.1（97號(hào)）
舒適：我開全順慣了，一下子做這個(gè)車?yán)锩�，那感覺一個(gè)天一個(gè)地，太舒服了，真皮座椅真的很棒，電動(dòng)調(diào)節(jié)省了我太多的力，到處都能看到真皮，做工非常滿意。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：燒機(jī)油現(xiàn)象存在,讓人頭痛.起步頓挫感
外觀：相比于之前的幾款來說 的確是越來越漂亮的 我更喜歡黑色輪胎 買新帕薩特的人應(yīng)該都會(huì)這么稱呼 感覺視覺檔次提升不少
內(nèi)飾：科技配置比較豐富，當(dāng)下的常見配置幾乎都有，比較人性化，減輕你的駕駛負(fù)擔(dān)。黑色內(nèi)飾加銀色拉絲顯得運(yùn)動(dòng)感十足也更年輕。整體內(nèi)飾的用料還有一定的提升空間。缺乏讓人眼前一亮的豪華和精致感。
空間：空間夠大，家庭適用，后排蹺腿沒問題，儲(chǔ)物箱比較大
配置：性價(jià)比沒得說 這個(gè)價(jià)格區(qū)間 低調(diào)不失氣概的車型 最好的選擇了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，1.8T超車城里高速?zèng)]問題
操控：
操控比較好，由于車身較大的原因，降低了操控效果。
油耗：油耗合理，dsg能夠快速換擋，積極的升檔，發(fā)送機(jī)轉(zhuǎn)速低，對(duì)油耗的降低起到了關(guān)鍵作用
舒適：座椅是真皮的，但偏硬，底盤懸掛也偏硬，路感傳遞過于清晰，過減速帶時(shí)震動(dòng)比其他一些車要強(qiáng)烈，這點(diǎn)不太滿意，隔音效果還行。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，空間大，裝配質(zhì)量不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：配置比較低，沒有氙氣燈和日行燈。
外觀：雖然這代車型出了四年了 現(xiàn)在看來依然很耐看 頭燈 雙L日行燈還是很犀利
內(nèi)飾：大眾家族的統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，沒什么創(chuàng)意，看久了也就那樣吧！
空間：空間滿分，每次送女兒去外地，大箱小箱輕松裝入，內(nèi)部空間就不用說了，很寬敞。
配置：依人而已吧 反正我覺得性價(jià)比還是很可以的 尤其是這么省油
動(dòng)力：動(dòng)力1-2稍微有些慢上三擋動(dòng)力還是杠杠的，
操控：
方向盤指向還是可以的 挺精準(zhǔn)的 當(dāng)然要跟跑車比那就算了 家用車可以了
油耗：這是最滿意的了 尤其是出去自駕游的時(shí)候 很省油 最低的時(shí)候顯示5.3 那是去內(nèi)蒙 平常路途不是很長的時(shí)候 也能6點(diǎn)多不到七個(gè)呢 市區(qū)的話 因?yàn)槲以诖蟊本? 所以。。。九個(gè)多十個(gè)多不在話下都
舒適：后排很舒適，車座包裹感很強(qiáng)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，還能調(diào)節(jié)溫度，果然很高大上
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：開起來不是很靈巧
外觀：大氣、成熟、不失莊嚴(yán)、很明顯的在告訴你它是官車
內(nèi)飾：內(nèi)飾也提到過了，過于古板不好 對(duì)于二十三歲的我來說，顯得過于土氣難以在同齡人之間的車中在內(nèi)飾上勝于他們，除非他開的面包！土氣土氣啊
空間：不錯(cuò)
配置：依人而已吧 反正我覺得性價(jià)比還是很可以的 尤其是這么省油
動(dòng)力：還沒出磨合期，沒試過地板油，動(dòng)力應(yīng)該差不了，開過別的EA888配7速DSG。試駕過2.0T的新帕很不錯(cuò)的。
操控：
之前除了駕校的教練車之外沒有開過別的車，方向很輕，輕到?jīng)]有什么感覺，個(gè)人的觀點(diǎn)方向還是重一點(diǎn)的好，這樣開起來才有感覺嘛
油耗：市區(qū)油耗相對(duì)還是挺多的，但是相對(duì)車身長度差不多吧， 高速還是挺不錯(cuò)。
舒適：舒適性感覺不如尼桑的天籟，不過也算說的過去 ，開始就是這兩車中選擇，但是日系的車太危險(xiǎn)皮薄餡大，老帕就不一樣了厚實(shí)帶給我安全感要強(qiáng)過天籟，就是座椅調(diào)節(jié)費(fèi)勁些習(xí)慣了也就一樣了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.66萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駐車輔助
缺點(diǎn)：車源緊張，選擇余地太小。
外觀：大氣。LED尾燈像兩把斧頭，霸氣。建議朗逸桑塔納不要模仿的太靠譜，開出去有磚家會(huì)問，吆，您老這桑塔納，十萬多吧。。汗。。。。。。
內(nèi)飾：簡潔硬朗實(shí)用做工好，軟質(zhì)材料很舒坦，胎壓監(jiān)測(cè)換數(shù)字的就更爽了。中間那個(gè)時(shí)鐘，不錯(cuò)，雖然沒看過，明顯的點(diǎn)睛之筆
空間：不錯(cuò)，比較寬大，就是后備箱的支撐桿有點(diǎn)不對(duì)路啊，占地方，導(dǎo)致裝上貨的時(shí)候必須留出空間關(guān)后備箱門。
配置：還行吧，據(jù)說據(jù)說很保值
動(dòng)力：一分錢一分貨，要是1.8的有手動(dòng)，誰還選它，都是當(dāng)時(shí)dsg 鬧的，硬是沒敢下決心。總之，不飆奧迪寶馬，夠了，畢竟好車是用來享受的不是來鬧的
操控：
方向的指向也很精準(zhǔn)，操控起來相當(dāng)棒，車子也很穩(wěn)。
油耗：大半郊區(qū)，小半市里，目前平均6.5，一次加油300元（97號(hào)）能跑550公里左右，簡直難以置信，省米
舒適：要求不高，挺舒坦的。座椅調(diào)節(jié)有點(diǎn)費(fèi)勁。
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