一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大比較實(shí)用吧、家用很實(shí)用
缺點(diǎn)：最最最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)還是胎噪，高速上80明顯，120時(shí)會(huì)讓人感覺(jué)不舒服，不過(guò)跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)慢慢適應(yīng)�。。u輪增壓器介入稍有延遲，不過(guò)這也屬于普遍現(xiàn)象吧……�。�！
外觀：夠大！本來(lái)想買(mǎi)C5 看了四年了，結(jié)果我爸嫌棄c5后排小，動(dòng)力不夠，然后拉我去了隔壁大眾。我的C5�。⌒屡潦呛密�(chē) C5也是好車(chē)！
內(nèi)飾：動(dòng)力也是新帕的一大亮點(diǎn)，全系都是渦輪增壓，我的是8T，家用很夠用了，雖然不是飆車(chē)黨，但是偶爾的也能用來(lái)裝一小下，雖然起步就深踩油門(mén)的話(huà)，會(huì)有起步保護(hù)，反應(yīng)慢那么半秒，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到后，渦輪增壓的介入，還是能帶來(lái)一定的推背感的，而且高速上S檔超車(chē)也是隨叫隨到，100邁以上的車(chē)速，切換S檔還是很能很輕松的提速，平時(shí)駕駛D檔足以。
空間：無(wú)法具體描述何為操控：1、我開(kāi)過(guò)馬6，都聽(tīng)說(shuō)馬6操控多么牛，但是我開(kāi)慣帕薩特再去開(kāi)馬6，真的感覺(jué)馬6不好開(kāi)，底盤(pán)給人感覺(jué)輕薄，方向盤(pán)太靈活，跑起來(lái)左右飄。而帕薩特底盤(pán)就很穩(wěn)，無(wú)論多快的速度過(guò)不好的路面，只要握住方向盤(pán)不松，感覺(jué)車(chē)子就是一條筆直的直線(xiàn)行駛，不會(huì)有任何偏差，而馬6就會(huì)隨著路面左右起伏左右晃。2、帕薩特車(chē)身太長(zhǎng)，過(guò)彎的時(shí)候不宜過(guò)快，我過(guò)彎都是30碼，車(chē)內(nèi)物體不會(huì)產(chǎn)生向心力，超過(guò)這個(gè)速度，感覺(jué)車(chē)上放的香水什么的都要受向心力，時(shí)間久了導(dǎo)致膠水不粘了肯定會(huì)滑動(dòng)。3、低速方向盤(pán)很輕，女生開(kāi)絕對(duì)不累，掉個(gè)頭什么的很輕松。綜合起來(lái)一句話(huà)，這車(chē)會(huì)讓你開(kāi)起來(lái)很輕松，不像大車(chē)。3、帕薩特的方向盤(pán)真的很好用，網(wǎng)上有說(shuō)帕薩特歪脖子的，不明白為什么造謠，關(guān)鍵是好用就行，搞那些純理論有個(gè)毛用。
配置：以前上班的地方距離有25KM+，一路也怎么堵，基本油耗在7+，現(xiàn)在的油耗大多在9個(gè)左右。
動(dòng)力：舒適性很不錯(cuò)，座椅包裹性還可以，前排多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅寬大舒適！
操控：
時(shí)尚大氣
油耗：黑色內(nèi)飾配木質(zhì)裝飾，有檔次
舒適：御尊版是性?xún)r(jià)比最高的啦！誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)知道！安全配置總體上很高，拆車(chē)坊評(píng)分僅次于高爾夫6，等高7出來(lái)可能就是第一了！哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 新平臺(tái)，舒適操控，空間配置突出。 2.我的帕薩特最喜歡的一點(diǎn)就是動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)有自信的。 3.還有就是因?yàn)槭前咨拿�！回頭率比較高 。市面上比較稀少，所以么物依稀為貴。 4.空間實(shí)惠，比較適合個(gè)子比較高的人，有足夠的腿部空間，后排人員也比較舒服······。 5.中控臺(tái)上的表我很喜歡，那就不用老看 儀表盤(pán)。
缺點(diǎn)：廣告宣稱(chēng)的“禪院級(jí)靜音”沒(méi)感覺(jué)到，感覺(jué)隔音效果連一般車(chē)的都不如
外觀：因?yàn)檐?chē)身夠長(zhǎng)，空間也足夠大，特別值得表?yè)P(yáng)的就是后排的空間，夠大，商務(wù)接送的話(huà)完全沒(méi)問(wèn)題，不存在擠的情況，而且翹個(gè)二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題，這也是小領(lǐng)導(dǎo)們大都都買(mǎi)帕薩特的原因吧。前排空間也沒(méi)的說(shuō)，座椅可以隨意的移動(dòng)，頭部和腳部都有充裕的空間，不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱的空間還好，日常用也足夠了。
內(nèi)飾：動(dòng)力可以了，家用夠強(qiáng)勁，超個(gè)車(chē)什么的都很簡(jiǎn)單，本人新手這個(gè)動(dòng)力排量決定的夠用。新車(chē)才650 多公里一直沒(méi)敢怎么狂飆，不過(guò)在高速120的時(shí)候都以為90，還是很給力的。
空間：總體來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是比較順手的，轉(zhuǎn)向的話(huà)車(chē)大了總是那個(gè)感覺(jué)，我喜歡懸掛硬一點(diǎn)，這點(diǎn)比較符合我要求。
配置：由于大多數(shù)是高速所以油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以，但是和朋友的邁騰相比還是高出不少。
動(dòng)力：馬馬虎虎
操控：
外觀好看，是我購(gòu)買(mǎi)它的直接原因。
油耗：內(nèi)飾比較老氣 米色很耐臟
舒適：很不錯(cuò)，從市場(chǎng)銷(xiāo)售量可以看出，畢竟車(chē)主都不是傻子。帕薩特最最最大大大的缺點(diǎn)：現(xiàn)在大家都說(shuō)帕薩特是街車(chē)，政府單位用的多，個(gè)體商人開(kāi)的多，用于私家車(chē)也多，這就和當(dāng)年喬布斯的蘋(píng)果4S一樣，街機(jī)，學(xué)生，青年，老年人，走在大街上都是4S。但是能成為街車(chē)或者街機(jī)，這恰恰最能說(shuō)明，這款商品的性?xún)r(jià)比高，因?yàn)楫吘官I(mǎi)家都不是傻子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程84000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是空間算大的超控也好。
缺點(diǎn)：避震和噪音
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是空間大
內(nèi)飾：非常好，提速很快，在同等價(jià)位車(chē)?yán)飵缀跏菦](méi)有比帕薩特動(dòng)力好的，尤其是帕薩特的起步非�？�，不是一般的帶勁。贊
空間：只要不是要求太高，日常使用完全沒(méi)問(wèn)題
配置：前面說(shuō)那么多，這里才是我對(duì)新怕最滿(mǎn)意的一點(diǎn)！油耗在同級(jí)別車(chē)?yán)锩娼^對(duì)是最低的之一。自從購(gòu)車(chē)目標(biāo)鎖定為B級(jí)車(chē)后，對(duì)油耗的期望值就是百公里10個(gè)油就算滿(mǎn)意了。結(jié)果新帕目前跑了1500公里算下來(lái)，綜合油耗8個(gè)左右，合6毛多一公里，真實(shí)相當(dāng)省的了。相信過(guò)了磨合期后還能再降。純高速上跑過(guò)100多公里，表1油耗顯示5.9左右，TSI+DSG真實(shí)名不虛傳！不過(guò)值得說(shuō)明的是，我1500公里中的80%的路況都在城郊結(jié)合處跑的，路況還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：整體感覺(jué)蠻好。有次跟朋友suv出去旅行有些路坑坑洼洼也開(kāi)過(guò)來(lái)了 開(kāi)始還當(dāng)心會(huì)出什么問(wèn)題，贊一個(gè)吧，。
操控：
外觀很多人都是覺(jué)得好看才買(mǎi)新帕，要不都選擇邁騰了，新帕豐滿(mǎn)的屁股 更是折服很多男人。
油耗：：大眾的中控臺(tái)是最完美漂亮的，看著就是舒服，在這里在次夸獎(jiǎng)一下大眾的設(shè)計(jì)者，做 工精細(xì)，布局簡(jiǎn)單，合理實(shí)用，關(guān)鍵是實(shí)用性欣賞性和藝術(shù)性都無(wú)懈可擊，不像某些車(chē)感覺(jué)太壓抑，后排還有個(gè)220的電源插銷(xiāo)。 我選的內(nèi)飾是米色的看著干凈亮堂，配上米色的坐墊、和米色的腳墊甚是漂亮，
舒適：虧大拉，性?xún)r(jià)比最高的還是御尊，后悔當(dāng)初急了，沒(méi)有等，提的現(xiàn)車(chē)。氙氣大燈、17輪轂、自動(dòng)座椅、倒車(chē)可視、多功能方向盤(pán)、尊榮都沒(méi)有，買(mǎi)了以后自己折騰改裝了大燈，加了倒車(chē)影像。現(xiàn)在準(zhǔn)備要改輪轂了，16寸的小腳看起來(lái)真的跟這個(gè)車(chē)不配，一點(diǎn)點(diǎn)來(lái)吧。勸要入手帕薩特的車(chē)友還是要買(mǎi)御尊版的，沒(méi)有就等等，總會(huì)來(lái)的，省的自己去折騰了，麻煩吖
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身線(xiàn)條完美匹配我心目中理想座駕，線(xiàn)條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了��！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒(méi)有桃木那種老成的感覺(jué)，17寸大輪轂也給整車(chē)增色不少。
缺點(diǎn)：1.中控功能太少，只是個(gè)能聽(tīng)歌收音機(jī)，功能不如美系車(chē)，科技感欠缺 2.中控上的表個(gè)人極其不喜歡，有人說(shuō)提升檔次，但我覺(jué)得做工實(shí)在不敢 恭維，純塑料的不說(shuō)還沒(méi)有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車(chē)子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的視頻自己也有看，對(duì)新帕的偷工減料也有耳聞，不說(shuō)前輪減震單片沖壓?jiǎn)栴}，隔音材料用黑心棉也不說(shuō)，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級(jí)別的美系，法系車(chē)完全不能相比！曾看到過(guò)同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：家用很舒服 商用也很大氣
內(nèi)飾：非常滿(mǎn)意，油到車(chē)到，動(dòng)力輸出連綿不絕。一般超車(chē)只需一腳油門(mén)。S檔下急加速，推背感非常強(qiáng)，車(chē)輛有明顯抬頭。一般情況下無(wú)需用到此模式。
空間：懸掛有點(diǎn)硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：綜合油耗在預(yù)期內(nèi)，高速油耗是驚喜
動(dòng)力：這個(gè)要吐槽了，座椅硬，后排短，就是不太舒服，還是君越那樣的舒服
操控：
商務(wù)型的車(chē)，外觀還是比較高端的
油耗：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細(xì)的做工。這點(diǎn)我說(shuō)說(shuō)對(duì)比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進(jìn)去感覺(jué)很先進(jìn)，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進(jìn)到帕薩特里，感覺(jué)沒(méi)什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對(duì)來(lái)說(shuō)，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
舒適：這個(gè)價(jià)格， 這么多功能，也還不錯(cuò)了。但要是價(jià)格稍微再親民一點(diǎn)就更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比
缺點(diǎn)：配置太低，20幾萬(wàn)的車(chē)，連個(gè)多功能方向盤(pán)，電動(dòng)座椅都沒(méi)有，也真是太摳門(mén)了，疝氣大燈沒(méi)有就沒(méi)有吧。
外觀：行政后排 同級(jí)車(chē)鮮有對(duì)手 坐6個(gè)人什么的最討厭了
內(nèi)飾：超個(gè)車(chē)什么的很輕松，在高速跑到140在加速超車(chē)動(dòng)力感覺(jué)還是隨踩隨到的
空間：操控總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，速度快了也不發(fā)飄。。。方向盤(pán)一握就有一種讓人放心的感覺(jué)，典型德系車(chē)的氣質(zhì)和特點(diǎn)。不過(guò)由于車(chē)子比較大的緣故吧，加上個(gè)人開(kāi)車(chē)手藝一般般，你要讓它在城市里像小車(chē)那樣游刃有余，來(lái)回穿梭，到處插隊(duì)，那倒不至于。。。。
配置：油耗在小鎮(zhèn)內(nèi)大約是11個(gè)，郊區(qū)是8個(gè)，高速6.個(gè)左右.
動(dòng)力：舒適性沒(méi)什么感覺(jué)，因?yàn)樽约杭友b了舒適的坐墊，這里就不對(duì)座椅評(píng)論了，胎噪一般，車(chē)門(mén)密封性還好，比起之前那臺(tái)朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)
操控：
大氣一看就是20多w 的車(chē)
油耗：內(nèi)飾我想說(shuō)的是，年輕人一定要黑色內(nèi)飾加銀色拉絲的那一種。我就是這種，我個(gè)人感覺(jué)開(kāi)起還是很拉風(fēng)的。如果是其他內(nèi)飾的話(huà)，開(kāi)起就有點(diǎn)不倫不類(lèi)了。想想也是，畢竟才30歲，就開(kāi)一個(gè)桃木裝飾的車(chē)，感覺(jué)還是太老氣了點(diǎn)，有點(diǎn)像大叔了。。。配合上冷光儀表盤(pán)和紅色背光的按鈕組成的中控，眼福還是飽了。德國(guó)車(chē)看起確實(shí)很簡(jiǎn)練，但功能和按鈕的布局確屬一流。這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，贊一個(gè)。
舒適：性?xún)r(jià)比不算高，沒(méi)有現(xiàn)代 K5 索納塔 性?xún)r(jià)比高，品牌內(nèi)涵以及內(nèi)在的技術(shù)和用料肯定比日韓強(qiáng)多了，福特是最大的對(duì)手，致勝 相當(dāng)高的性?xún)r(jià)比，不是家里有一輛致勝，我還買(mǎi)致勝，地盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒(méi)得說(shuō)，跟大眾有的一拼，選車(chē)時(shí)很糾結(jié)，最后買(mǎi)了也定了心，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是大眾更細(xì)膩，致勝比較粗糙的感覺(jué)，不管是轉(zhuǎn)向還是加速，感覺(jué)還是有差距，方向盤(pán)比大眾沉，懸掛較硬，車(chē)頭太厚，油耗高1個(gè)左右，2.0T 的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，處于可接受的水平！因?yàn)槠綍r(shí)的車(chē)輛用途就是上下班代步，走的是國(guó)道和外環(huán)，車(chē)流量較少，再加上本人開(kāi)車(chē)比較溫柔，故而油耗控制在7.3每百公里。因?yàn)檫�沒(méi)到5000公里，未做首保，也就沒(méi)上過(guò)高速，也沒(méi)拉過(guò)高轉(zhuǎn)速。聽(tīng)老師傅說(shuō)，新車(chē)5000公里以前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可長(zhǎng)期超過(guò)3500轉(zhuǎn)，超過(guò)容易傷車(chē)，所以本人從沒(méi)暴力駕駛過(guò)。 不過(guò)，昨天，7月的最后一天，中午出去跑了一趟，車(chē)子顯示室外氣溫40度，一路空調(diào)全開(kāi)，設(shè)置25度的冷氣，熄火后顯示自啟動(dòng)后平均油耗9.9，真讓我驚訝。。。。�？芍牢乙还才芰�50公里，平均車(chē)速70碼，咋還有那么高的油耗。。。。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是特別滿(mǎn)意，24萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有導(dǎo)航確實(shí)想不通，性?xún)r(jià)比不是特別高。
外觀：空間很大，非常喜歡
內(nèi)飾：1.8t的初段有點(diǎn)不足，渦輪介入以后提速快，有點(diǎn)渦輪遲滯
空間：操控談不上，但也不是很無(wú)趣。S擋會(huì)帶來(lái)一定的樂(lè)趣。
配置：油耗市區(qū)基本12個(gè)油，高速6個(gè)油，綜合8-9吧，不算太高吧可以接受，開(kāi)車(chē)溫和的朋友應(yīng)該還能更低。
動(dòng)力：舒適性還不錯(cuò)，坐著還算舒服，就是有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了感覺(jué)有點(diǎn)腰酸背痛的。
操控：
大氣，好看，特別是晚上的尾燈，又像人眼睛又像手槍?zhuān)O(shè)計(jì)很有創(chuàng)意。
油耗：內(nèi)飾我選擇黑內(nèi)中控拉絲的，看起來(lái)比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，本來(lái)自己80后還是喜歡拉絲的，套，桃木的選車(chē)當(dāng)天直接PASS掉了。本人是個(gè)外貌控當(dāng)初也是為了追逐御尊的配置看論壇，看新聞，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，后悔當(dāng)初沒(méi)加個(gè)導(dǎo)航芯片。內(nèi)飾還是很大方實(shí)用漂亮的。80后90后的不二選擇。
舒適：大眾的東西何來(lái)性?xún)r(jià)比一說(shuō)？當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)同時(shí)看了斯柯達(dá)的昊銳（現(xiàn)在改叫速派了吧？），配置逆天，1.8T還不是7速變速箱，價(jià)格卻比帕薩特便宜了5萬(wàn)塊！可惜，中國(guó)人是死要面子的多，我也不例外，想想換個(gè)車(chē)總不能委屈了自己，所以還是買(mǎi)帕薩特了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI DSG 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常省油，目前已經(jīng)開(kāi)了8千多公里，第九箱油，每箱油跑950~1100公里，平均百公里油耗6升。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是DSG啊，真不知道是買(mǎi)錯(cuò)了還是買(mǎi)錯(cuò)了，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，先慢慢開(kāi)著，出了問(wèn)題再說(shuō)。
外觀：夠份。為了買(mǎi)到黑色，跑遍了全南京，在價(jià)格/顏色/性能之間作了2周的艱難抉擇，今天28日才出手，當(dāng)天付款提車(chē)。
內(nèi)飾：還行吧，沒(méi)什么出彩的地方也沒(méi)什么致命問(wèn)題，符合其定位，黑白中控不給力，自己去換個(gè)德賽的NV262。
空間：很大很舒服，家人出去足夠
配置：良好。達(dá)到這個(gè)效果是需要買(mǎi)家個(gè)人努力的，不然就被有些店方忽悠了。
動(dòng)力：當(dāng)初想的至少1.8t的，所以入手的時(shí)候還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)小猶豫的，可是想著也沒(méi)有那么多的動(dòng)力訴求，就入手了，現(xiàn)在看沒(méi)有選錯(cuò)啊，日常使用足夠啊，超車(chē)也是感受呼呼的，所以，主要是不對(duì)動(dòng)力有特殊的偏好的話(huà)，個(gè)人感覺(jué)夠用。
操控：
商務(wù)車(chē)?yán)锼闶遣倏刈詈玫?/span>
油耗：油耗還能接受啊，主要是市區(qū)跑，并且動(dòng)力擺在那兒了，所以感覺(jué)這個(gè)油耗還能接受，還在個(gè)人承受范圍之內(nèi)
舒適：不錯(cuò)，比寶馬不差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 1.4TSI 手動(dòng) 尊雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駐車(chē)輔助。
缺點(diǎn)：車(chē)源緊張，選擇余地太小。
外觀：車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)美，尾部尤其拉風(fēng)，有些老A4的影子，比那個(gè)還要寬，大愛(ài)，可以說(shuō)如果是沖著外觀來(lái)選擇這款車(chē)的話(huà)，那尾部要占八成的功勞。相對(duì)來(lái)講，前臉?lè)吹故莾?yōu)勢(shì)不明顯，不過(guò)家族式前臉倒也無(wú)可厚非。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔硬朗實(shí)用做工好，軟質(zhì)材料很舒坦，胎壓監(jiān)測(cè)換數(shù)字的就更爽了。中間那個(gè)時(shí)鐘，不錯(cuò)，雖然沒(méi)看過(guò)，明顯的點(diǎn)睛之筆
空間：還算滿(mǎn)意吧，挺大的，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫘U可以的。
配置：在大眾品牌內(nèi)部相對(duì)較高，比其他1.4TSI的車(chē)型貴不到哪去，看看速騰1.4TSI手動(dòng)就知道了。大眾車(chē)的定價(jià)似乎和級(jí)別關(guān)系小，跟排量關(guān)系大，同等排量的車(chē)價(jià)格相差不是個(gè)很大：）
動(dòng)力：低速尚可，高速稍弱，低檔位時(shí)，把轉(zhuǎn)速拉高，渦輪介入，扭矩還是比較不錯(cuò)的。
操控：
方向的指向也很精準(zhǔn)，操控起來(lái)相當(dāng)棒，車(chē)子也很穩(wěn)。
油耗：市區(qū)略高，高速極低，B級(jí)車(chē)能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，顯示出小排量的優(yōu)勢(shì)，作為家用來(lái)講非常實(shí)惠。
舒適：長(zhǎng)軸距和后獨(dú)立懸掛是硬道理，車(chē)內(nèi)隔音也比較到位，在高速上幾乎不影響聽(tīng)音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排尤為突出，翹著二郎腿都沒(méi)問(wèn)題
缺點(diǎn)：鑰匙太難看了，貴了十萬(wàn)的車(chē)，鑰匙和朗逸基本沒(méi)什么區(qū)別。換個(gè)高檔點(diǎn)的鑰匙真的那么難嗎？另外停車(chē)之后，車(chē)底有鐺鐺的聲音�？赡苁枪苈窡崦浝淇s的聲音吧。后視鏡還是小了一點(diǎn)。看側(cè)后方還是有盲區(qū)。
外觀：空間絕對(duì)寬敞，有檔次。
內(nèi)飾：2T的動(dòng)力是夠用了。但是可能是由于車(chē)身較重的原因吧，起步?jīng)]有日系車(chē)輕盈迅速。
空間：簡(jiǎn)單的操控，很容易上手，各種功能清晰明了，可能存在些小小疑慮的地方，自己看看說(shuō)明書(shū)都就會(huì)清晰明了了，很喜歡動(dòng)功能方向盤(pán)，真心好用！
配置：對(duì)于一輛2.0T的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)油耗不算高，我覺(jué)得過(guò)了首保還會(huì)再低
動(dòng)力：包圍式座椅比較舒服，真皮的質(zhì)量也還不錯(cuò)，唯獨(dú)就是駕駛員座位高度雖然可以調(diào)節(jié)，但仍覺(jué)稍矮了一點(diǎn)，沒(méi)有充分考慮中國(guó)人身材“小巧”的實(shí)際情況。
操控：
大氣，家商商用兩相宜，黑色愛(ài)臟，需要經(jīng)常打理。
油耗：套娃的東西，中規(guī)中矩
舒適：一般，廠大欺客。受瘋狗安倍影響，日系車(chē)整體不景氣，買(mǎi)車(chē)的人多數(shù)投向大眾，不過(guò)與大眾在中國(guó)這些年的經(jīng)營(yíng)也有很大關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，基本上在B級(jí)車(chē)?yán)锩婵臻g是最大一類(lèi)的，動(dòng)力掛S檔在市區(qū)還是誰(shuí)都不怕的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不咋樣
外觀：空間不是一般的大，尤其是后排腿部空間，B級(jí)車(chē)的新帕薩特完全有理由跟C級(jí)車(chē)有得一拼！試駕后就會(huì)知道！
內(nèi)飾：2T動(dòng)力綽綽有余！隨叫隨到的并線(xiàn)、超車(chē)毫無(wú)懸念，信心無(wú)比！
空間：操控很靈活。以前駕駛過(guò)A級(jí)緊湊型鈴木車(chē)，由于車(chē)小的原因駕駛的也是游刃有余，日系車(chē)嗎，車(chē)輕速度還是有滴。有人給我說(shuō)開(kāi)了B級(jí)車(chē)會(huì)很不適應(yīng)，但我感覺(jué)這個(gè)車(chē)操控很好，很靈活，很能體現(xiàn)我要的方向和角度。
配置：買(mǎi)2.0T不在乎油耗，我覺(jué)得挺省油的！
動(dòng)力：可能是使用米其林胎，行駛在市區(qū)國(guó)道的任何道路噪音控制的都在可接受范圍之類(lèi)，不算是出類(lèi)拔萃但是覺(jué)得合格的那種，只是突然加油提速時(shí)候能夠感覺(jué)到小小頓挫影響了些舒適性。
操控：
2011年看到新帕薩特的前日間行車(chē)燈和后LED尾燈，心都醉了，果斷出手。開(kāi)了三年多了，一直覺(jué)得新帕很漂亮，比邁騰好看。
油耗：中規(guī)中矩，感覺(jué)大眾都一樣。呵呵
舒適：這個(gè)價(jià)位。相比日本車(chē)性?xún)r(jià)比略低 沒(méi)辦法誰(shuí)讓我看上了。
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