上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。還有空間
缺點(diǎn)：有點(diǎn)噪音和油耗在市區(qū)內(nèi)跑有點(diǎn)耗油。
外觀：外觀是當(dāng)時(shí)買車把邁騰pass的原因，當(dāng)時(shí)11款新帕上市的時(shí)候，我就被這車的外觀迷住了，（當(dāng)然不僅僅是因?yàn)橥庥^），雖然大眾現(xiàn)在全系套娃，但小帕的外觀給我的感覺就是穩(wěn)重又不失活潑，打個(gè)比喻的話，小帕就是典型的80后優(yōu)秀小青年兒~尤其是小帕的屁股，我覺得很帥，還有手槍尾燈，帥斃了！
內(nèi)飾：好
空間：無論前排、后排、還是后備箱，空間絕對(duì)夠用，非常滿意。
配置：對(duì)于中高級(jí)轎車來說，這樣的動(dòng)力，這樣的雙離合減速箱這樣的價(jià)格，已經(jīng)算是性價(jià)比很高的車型了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒個(gè)說，120以內(nèi)能感到強(qiáng)烈的推背，后期高速時(shí)加速雖然沒有強(qiáng)烈的推背感，但是再不知不覺中速度很快也就上去了。在市區(qū)超車飆車小意思。從來不懼誰。百公里加速七八秒。
操控：
操控就是感覺車子有點(diǎn)大，不太靈活，就像某車評(píng)人說的，高速過彎車尾有點(diǎn)跟不上。不過底盤很扎實(shí)，高速也很穩(wěn)，本人也不開快車，總體很滿意。
油耗：買車之前首先考慮的就是油耗，對(duì)于新帕的油耗相當(dāng)滿意，和預(yù)期差不多，對(duì)與2.0T的中型車型來說10個(gè)油真不算費(fèi)油，這其中主要原因還包括我平時(shí)開的少，速度起不來，我覺得還有下探的潛力。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力。還有空間
缺點(diǎn)：目前磨合期油耗有點(diǎn)大。擔(dān)心網(wǎng)上說的DSG會(huì)出現(xiàn)，害怕DSG的技術(shù)還不成熟。
外觀：很滿意，開始看中的是新蒙和雅閣，后來去看了新帕，一下就被新帕吸引了
內(nèi)飾：中庸
空間：還比較不錯(cuò)，后排空間極佳
配置：B級(jí)車?yán)锏男詢r(jià)比算中等偏上了吧...
動(dòng)力：新車，沒怎么暴力駕駛過，不過感覺日常使用絕對(duì)夠用。
操控：
操控性一般 方向盤比較輕
油耗：市區(qū)跑油耗10個(gè)左右，高速巡航下油耗很低，綜合油耗顯示只有6.5左右，具體這個(gè)綜合油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)沒有自己測算過！
舒適：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操縱性好
缺點(diǎn)：速度超140風(fēng)躁較大
外觀：外觀是新帕薩特的成功之作，整個(gè)車身非常飽滿，兇悍的前臉，翹翹的屁股，對(duì)有虛榮心的人來說非常有面子。就是整個(gè)大眾家族都配有相似的前臉，使人混淆。外部燈組是亮點(diǎn)，日行燈，雙氙氣大燈，和車身形成一條亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：精良，尤其喜歡那平整的中控臺(tái)上面。好穩(wěn)重。
空間：寬敞舒適，后排空間寬敞，后座最多坐過四個(gè)人，毫無壓力，后排放倒裝下帶包裝55的電視，后備箱超大，很深，出遠(yuǎn)門能拉很多東西
配置：在和同級(jí)別的車型比較來說性價(jià)比還算不錯(cuò),配置豐富,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)駐車,電子手剎,車前雷達(dá),車載藍(lán)牙,大燈轉(zhuǎn)向輔助等等科技感十足.綜合油耗滿意.適合商務(wù)兼顧家用.
動(dòng)力：新車，沒怎么暴力駕駛過，不過感覺日常使用絕對(duì)夠用。
操控：
操控性能在同級(jí)車?yán)�，我個(gè)人覺得非常好。
油耗：百公里9升左右（市區(qū)上下班），跑跑高速的話預(yù)計(jì)是7~8
舒適：還算是比較舒適吧，懸架還是有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操縱性好
缺點(diǎn)：噪音行對(duì)來說較大，應(yīng)該多在隔音上下功夫，還有密封條應(yīng)該出廠加裝的可是沒有，
外觀：很年輕 改變了朋友心里它以前老氣一說
內(nèi)飾：簡單，我比較喜歡
空間：總體來說還是比較寬敞，4米8的軸距。只是后排頂部空間有點(diǎn)不合人意。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，家用來說很值
動(dòng)力：在磨合期，我只開的90--100馬力，2.0T超車時(shí)動(dòng)力和推背感比較強(qiáng)，很給力！
操控：
超控還不錯(cuò)。。。。。。。
油耗：市區(qū)平均10.3，高速平均9.4，還行。
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，提速很快，線性加速度流暢，基本起步能秒同等級(jí)的其他車型了吧。后排空間不錯(cuò)，坐的很舒服。
缺點(diǎn)：油耗太高。一直跑城市路段，目前1200公里平均油耗14L，看過論壇里的評(píng)測及口碑，好像都比我的低，不知道是我開車的駕駛習(xí)慣問題還是啥原因。我的駕駛習(xí)慣不是那種激烈型的，但是不知道為什么仍然這么高的油耗，糾結(jié)中......
外觀：外觀是當(dāng)時(shí)買這車的一個(gè)因素，不僅僅自己喜歡，年齡大一些的父母也對(duì)帕薩特情有獨(dú)鐘，都覺得這車外觀簡約大氣。
內(nèi)飾：有硬質(zhì)塑料 稍有點(diǎn)掉價(jià) 希望以后多用些軟質(zhì)材料 那樣起碼對(duì)得起B(yǎng)級(jí)車的價(jià)位
空間：有著很大的空間。坐在里面很舒服，后排家人不會(huì)很擠。
配置：要按照外國的價(jià)格，國內(nèi)的車價(jià)當(dāng)然是高的，但橫向比較國內(nèi)車價(jià)，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)感應(yīng)開鎖，一鍵啟動(dòng)，座椅電加熱，后排出風(fēng)口還是比較厚道的，屬于可接受范圍。（什么時(shí)候可以和國外一樣20萬（人民幣可以買上真奔馳寶馬啊）。
動(dòng)力：超乎想象的加速感受，但是油門響應(yīng)滯后，渦輪未介入之前動(dòng)力一般。
操控：
操控還是挺不錯(cuò)的。反正比開人家手動(dòng)的車子爽多了，很容易上手。
油耗：長途全高速大概7升:城內(nèi)9-11升:
舒適：很滿意
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道偏大，高速風(fēng)噪大。
外觀：Das Auto家族式前臉，硬朗的線條貫穿整個(gè)車身，性感的臀部掛著兩把小手槍~Dynamic Balance橫拉式鍍鉻格柵顯得非常高大上，熏黑大燈看起來凌厲有神，“雙飛翼”造型的鍍鉻裝飾件下，排列著的是讓人銷魂的LED日間行車燈。
內(nèi)飾：其實(shí)還是有很多塑料件啦。。。不過這個(gè)價(jià)位的德系車，只能說不能要求太多。真皮的地方除了座椅就是門把手附近的一條，其他都是塑料件，儀表盤上方是軟性材質(zhì)。
空間：空間對(duì)我的185個(gè)頭來說很寬裕而且就是我的后排乘客的前后座椅的空間翹二郎腿都是沒問題的，空間前后左右都很寬裕很夠用
動(dòng)力：強(qiáng)勁。換擋無頓挫，平滑，加速時(shí)感覺不到換擋。減速時(shí)有明顯的感覺是在降檔，但不是那種頓挫，是正常的一種無動(dòng)力減速感。
操控：
指向精準(zhǔn)，操控自如，方向盤力度適中。
油耗：在城市內(nèi)駕駛一般油耗11-12個(gè)左右，每次報(bào)警加油在540-580公里左右，如果跑高速的話，定速120邁，6.5個(gè)油，跑700公里+沒問題。
舒適：教滿意，座椅舒適。長時(shí)間駕車也可以。但懸架有些硬，小的路面起伏或減速帶也會(huì)造成成員的不適�？傮w來說滿意。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：老少皆宜，外觀比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不說了吧，太坑 跟面包車似的，一點(diǎn)都不年輕話，但是現(xiàn)在看習(xí)慣了也沒那么別扭了，也許就是個(gè)習(xí)慣問題
空間：非常滿意，比較實(shí)用，家用商用都不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的每次起步都是第一個(gè)跑在最前端，超車踩踏油門感覺很靈敏動(dòng)力提升快推背感是有的 超車對(duì)于小帕來說跟玩沒什么區(qū)別，興許這就是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)多少年來的精良口碑得到的實(shí)地考察的經(jīng)驗(yàn) 造就了這臺(tái)有這暴發(fā)性及強(qiáng)的內(nèi)臟的小帕
操控：
還是不錯(cuò)的，心疼油耗，不舍得經(jīng)常激烈駕駛，偶爾放縱的時(shí)候，基本上路上的車全秒殺。
油耗：比較滿意 在同級(jí)別車?yán)锼闶鞘∮偷�，目前全無錫市區(qū) 長時(shí)間9.7 我是屬于大油門起步的那種
舒適：舒適還可以吧，噪音有點(diǎn)大，不過在可以承受的范圍內(nèi)。以前坐過天籟感覺比新帕要好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好；DSG很好用，換擋幾乎沒感覺。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高。在郊區(qū)跑�？凑搲颊f也就在8-9個(gè)之間。沒想到開了1200公里了。沒去過市區(qū)。油耗居然快到了11個(gè)油。而且還得加97的油。還有隔音不怎么好。
外觀：外觀低調(diào)穩(wěn)重，時(shí)尚大氣屬于宜商宜家的一款中級(jí)車
內(nèi)飾：黑內(nèi)加銀色拉絲，穩(wěn)重中透著現(xiàn)代感。
空間：空間還是很不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，在新君越和帕薩特之間展開了選擇，后排的空間讓我對(duì)帕薩特更喜歡，因?yàn)楸救吮容^胖，帕薩特的后排夠大，做著也舒服，
配置：車價(jià)與其性能來說，價(jià)格略偏高，一分錢一分貨，還算是性價(jià)比較高的一類
動(dòng)力：2.0T 的動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的
操控：
方向盤手感好很輕，指向很精準(zhǔn)，過彎很穩(wěn)
油耗：城市12升左右，高速8升上下。
舒適：多連桿。過小坑沒有感覺
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性
缺點(diǎn)：還是這個(gè)DSG變速箱啦，雖然是2T6速濕式，心里多多少少還是有些擔(dān)心。沒有配導(dǎo)航。
外觀：我選的是鈦金色的外觀，看著穩(wěn)重、大方，眾所周知的官方用車，很商務(wù)的。在我們這，以前老帕薩特就是官方指定用車，呵呵，咱也像官方靠攏。以前老款有點(diǎn)不適合80后，現(xiàn)在該款以后我還是比較喜歡的�？粗捅饶切┤障弟嚩貙�(shí)，有安全感。哈哈。最讓人不能接受的就是大眾車，你只看前臉，很難看出來這是個(gè)什么車。。。
內(nèi)飾：典型的大眾風(fēng)格內(nèi)飾，好用就是王道。
空間：空間還是非常大的，以前坐親戚的別克君越。后排感覺好擠，現(xiàn)在坐后排前面還有很多空間。后備箱也非常的大。。
配置：搞不懂什么是性價(jià)比，喜歡就買，反正我喜歡，我愿意掏錢買就好。
動(dòng)力：加速快因?yàn)?T新帕推背感十足，但是渦輪突然大馬力介入感覺不是很舒服動(dòng)力還會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲。不過習(xí)慣掌握好了就沒事了。
操控：
超控個(gè)人感覺一般，不過也對(duì)得起它那嚴(yán)肅 商務(wù) 低調(diào)的外表。
油耗：城市道理偏高，但可以承受！
舒適：已滿足我的要求，不是太挑剔的基本上都會(huì)滿意的
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間，爽
缺點(diǎn)：減震太硬，不舒服。還是新車哦，有個(gè)別地方，有異響，特別是左前門和后排
外觀：我的是外黑內(nèi)黑的，個(gè)人覺得同級(jí)車?yán)锱了_特的外觀最贊。
內(nèi)飾：厚道啊 做工很棒 而且車?yán)锩鏇]啥味道
空間：同價(jià)位來說，空間非常好，全家5口乘坐也不太擁擠
配置：御尊版的車當(dāng)然同系性價(jià)高，還是比較滿意。
動(dòng)力：起步要舍得給油，否則沒有明顯的動(dòng)力感覺；但是中后段，加速感明顯，而且車身很穩(wěn)，速度上去了也沒有任何飄的感覺，跑高速絕對(duì)爽啊。不過風(fēng)噪好像一般
操控：
舒適性更沒得說 以前也是經(jīng)常開美系車 感覺比他們的靈活多了 電子助力方向盤 無論在野外還是市里都顯得游刃有余 還有一個(gè)就是電子油門 實(shí)在是太棒了。
油耗：油耗偏高，但還能接受！市區(qū)一塊錢一公里吧。在90左右時(shí)速的時(shí)候比較省油，6個(gè)多吧。排量高的車都是跑起來省油，在市區(qū)還是小排量實(shí)惠
舒適：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
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