上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，1.8T雙離合起步快。油耗也不錯。
缺點(diǎn)：購車第6個月電屏更換、第九個月變速箱更換
外觀：外觀大氣，現(xiàn)款非常適合家用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較厚道，多數(shù)采用皮質(zhì)較軟的材質(zhì)，細(xì)節(jié)與細(xì)節(jié)之間縫隙幾乎銜接完美，設(shè)計非常合理，總的來說中庸這兩字非常合適不過，跟這款商務(wù)車非常匹配。
空間：空間大是在購買帕薩特之前我的首要考慮項目，不僅是為了自己駕駛的舒適性，也是為了家人乘坐起來舒適，寬敞。無論是長途旅行還是上下班，都能舒舒服服的坐在車?yán)铮?/span>
配置：不高，現(xiàn)在感覺還是邁騰比較好
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實的解決方案
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，操控可以的！
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，但也算接受范圍之內(nèi)，我平時都是市里面跑，跑的也不是特別多，大概就是在8省左右。
舒適：沒開過別的車，不好說。座椅舒適性：坐位太不厚道了，居然是手動的，調(diào)坐位時太不方便了。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說空間是此車的亮點(diǎn)，電動手剎也非常方便
缺點(diǎn)：還行吧，就是2,3檔噪音有點(diǎn)大不知道怎么回事。開空調(diào)的時候那噪音感覺受不了
外觀：外觀大氣，簡潔，又不失時尚。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾其實都差不多。
空間：空間那是不用說的，主要后備箱真大！拿東西總能把褲子給蹭臟了！
配置：總體不錯，感覺穩(wěn)重大氣。
動力：剛起步一霎那不是很明顯，后面源源不斷，仔細(xì)聽你能聽到渦輪介入的聲音，很帶感
操控：
底盤很結(jié)實，過一些坑坑哇哇的路段時很舒適，不會左搖右擺。油門也比以前靈敏
油耗：油耗比較滿意，在省道上最快開100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個油左右，夏天高速上跑100左右，開空調(diào)，電腦顯示5.6實際6.2左右，夏天開空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會過10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
舒適：不錯 還是滿舒適的
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價格20.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：DSG到底有沒有問題？
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，公私兩相宜，是符合絕大多數(shù)人中國人口味的車車，關(guān)門聲音厚重，低沉，喜歡。
內(nèi)飾：做工精良，符合這個價位檔次
空間：空間沒的說，在B級車?yán)镫m說軸距不是最長的，但空間卻是最大的。不管是朋友還是客戶，一上車都在贊新帕的空間真寬敞。
動力：非常不錯，不過車子在1800轉(zhuǎn)左右換擋時會引起車子共振，感覺不是很爽；S檔的動力召之即來，高速超車什么的很方便。
操控：
低俗的時候方向盤很輕 隨著速度慢慢上去方向盤會慢慢變重
油耗：帕薩特油耗比較適中，市區(qū)我一般在10-12個左右，高速8個左右，夏天開了空調(diào)的。
舒適：舒適性一般，不帶電動座椅，需要手動調(diào)節(jié)。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格21.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：7速DSG換擋，一檔到二檔有時有頓挫感，去了4S店檢修，電腦記錄沒問題，可是頓挫感依舊有時會不期而至。
外觀：當(dāng)初選擇這輛車，就是外觀加動力吸引了我，都說大眾保守，但我覺得新帕的設(shè)計低調(diào)中透露著一股霸氣，特別是前臉，當(dāng)你第一眼看到他的時候，就不會覺得他很難看或者很好看之類的，但慢慢地你會覺得他很耐看，不會那么快的就出現(xiàn)審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺比較樸素，老氣，年輕人可能不太喜歡。很有商務(wù)氣息。
空間：空間很大非常滿意
配置：總的來說還很不錯，就是燒機(jī)油
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實的解決方案
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：能夠接受，告訴省油，但城市內(nèi)有點(diǎn)稍高
舒適：舒適性沒得說，相當(dāng)不錯了。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較省心吧！
缺點(diǎn)：在城市開油耗有點(diǎn)高。
外觀：非常喜歡小帕的外觀，簡單中透露著一絲成熟男人的氣質(zhì)，感覺比較適合男士開，女生的話白色也還不錯~
內(nèi)飾：老感覺做工和配置不是一個級別
空間：非常滿意。后排經(jīng)常擠坐4個大人，沒覺得太擠。
配置：性價比還是蠻不錯的，標(biāo)配ESP，大燈高度可調(diào)、隨動轉(zhuǎn)向功能、后視鏡加熱，而且還有電子手剎和AUTO HOLD,后排出風(fēng)口，即使乞丐的尊榮版也非常不錯，贊一個。
動力：1.8T對于我這種對動力要求不高的人說，也足夠了，帶T的好處也顯而易見，一腳油下去超車毫不含糊，但也只是說提速，這一點(diǎn)，一個朋友開過也贊譽(yù)有加，說這提速不輸于他的寶馬535，至于是不是真的，我也沒開過寶馬，也不好說，各位也就權(quán)當(dāng)一看吧。至于持續(xù)的動力輸出只能說還行，不會給你留下特別的印象。
油耗：相當(dāng)?shù)牟诲e,定速巡航時只有5.8左右,市區(qū)的油耗要高一些，不過這和一個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，好的駕駛員可以把油耗開到最低，像我這種水平，市區(qū)能達(dá)到11個多
舒適：舒適性不錯，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合換擋平順。
缺點(diǎn)：胎噪還是有點(diǎn)大
外觀：外觀穩(wěn)重、大方，但如果更為時尚一些就更好了。
內(nèi)飾：還可以
空間：：非常滿意！空間超大。后排翹起二郎腿沒問題，后備箱也大的夸張，朋友都夸贊。
配置：性價比還可以接受，主要是品牌的附加值在里面吧，質(zhì)量也有保障。
動力：百公里加速9秒內(nèi)！對于家庭商務(wù)來說，已經(jīng)足夠了，如果你要一味地追求操控啊什么加速感��！你可以去買尚酷2.0T的R版，或者進(jìn)口3.6的CC！又或者說3.0的帕薩特也可以給你很好的操控！
操控：
操控性相當(dāng)不錯，只是車比較大，停車神馬的比其他中級車難停一點(diǎn)
油耗：中規(guī)中矩吧，市區(qū)有點(diǎn)大，高速非常低。。。
舒適：比較舒適要是前排帶電動座椅調(diào)節(jié)就更好了
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合換擋平順。
缺點(diǎn)：中間扶手略靠后。
外觀：寶紅，越看越乖，很悶燒，舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒啥科技感，也沒啥豪華感，但是實用簡潔（也只能這么說了），總的來說挑不出來大的毛病。
空間：空間沒得說了，太滿意了，后排蹺個二郎腿還很富余，雖然不能和那些行政級別的豪車比空間，但是足夠了，再大的車后排也就坐兩個人，多了就感覺有些不舒服了。
配置：同等級別來說性價比還是比較高的，20萬多一點(diǎn)的裸車價讓我感受到中級車?yán)锏耐跽唢L(fēng)范，絕對是獨(dú)占鰲頭！
動力：動力強(qiáng)勁，油門比較重，起步的時候要踩重一點(diǎn)。
操控：
開了4W公里從沒四輪定位過,方向盤依然沒有間隙
油耗：都說日系省油，那是因為他不知道大眾黃金組合到底有多省油。32000公里，60%城市路況，目前油耗7.74L，合0.59元/公里，比我以前1.6手動寶來高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：座椅柔軟度相當(dāng)可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格20.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI的黃金動力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務(wù)而又時尚！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，可能是技術(shù)原因吧，DSG總讓人提心吊膽的，
外觀：大氣、沉穩(wěn)，有大將風(fēng)度！
內(nèi)飾：一沉不變的大眾標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾！但是我喜歡！很耐看~！按鍵按的很舒服！很有質(zhì)感！那個電加熱座椅很方便！冬天使用誰用誰知道!
空間：同系車相比之下空間算大的
配置：總體來說帕薩特這款車性價比還是挺高的，空間大，舒適性也還可以的，操控也還可以，主要是外觀，哈哈，我的大愛，要是當(dāng)時買一輛白色外觀的車就好了，絕對運(yùn)動，哈哈帕薩特也運(yùn)動，沒有以前那種沉穩(wěn)的大氣了。
動力：動力來的很快！油門踏板很大很輕快！響應(yīng)積極！DSG很聰明！
操控：
反正比我以前的起亞賽拉圖好許多
油耗：因為提車不久，跑的里程數(shù)還不夠，數(shù)字不一定準(zhǔn)~目前正處于磨合期，油耗在10.6的水平，前幾天趁校區(qū)人少，在主干道上小試了一把定速巡航，瞬時最低油耗在6一下，比較讓人滿意。
舒適：能用很舒服來描述么。。哈哈。。沒開過好車，不過家人乘坐后的結(jié)論是，值。。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI的黃金動力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務(wù)而又時尚！
缺點(diǎn)：賣的1.8尊榮配置，20多萬的價格相對來說配置有些底了，連個多功能方向盤都簡配掉了
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比，比較普通，不夠華麗，只能說實用，做工一般。比日本車強(qiáng)，
空間：正如前面說的空間我很滿意，記得第一次試車的時候，我前面，媳婦坐在后面，我一扭頭，第一反應(yīng)是媳婦離我好遠(yuǎn)啊............
配置：還好，在同等的價位中內(nèi)飾的配置不高，希望下次出新款的時候把內(nèi)飾好好的搞一下。贊
動力：動力也比較可觀 起步不弱 高速不漂 高速時發(fā)動機(jī)比較安靜 速度變速箱換擋很積極
操控：
家里還有個邁騰，感覺邁騰調(diào)教偏舒適，就是軟吧。而帕薩特感覺很有支撐，轉(zhuǎn)個彎底盤支撐很到位，讓人信心十足，操控起來很輕松，很有力量。
油耗：油耗比較滿意，在省道上最快開100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個油左右，夏天高速上跑100左右，開空調(diào)，電腦顯示5.6實際6.2左右，夏天開空調(diào)在縣城轉(zhuǎn)，得9.5，一般不會過10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
舒適：好
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：DSG+TSI的黃金動力組合，推背感杠杠的，空間超大，內(nèi)飾低調(diào)卻華麗，外觀商務(wù)而又時尚！
缺點(diǎn)：舒適性一般，座椅偏硬。
外觀：大氣
內(nèi)飾：德系的精細(xì)，簡約，銀色拉絲陪黑內(nèi)，絕配
空間：大，兩個字夠大，三個字絕對大！哈哈，可以與更高級別的車車媲美！
配置：不夠高，大眾車嘛，你懂的。
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實的解決方案
操控：
總體來說操控還是很不錯，轉(zhuǎn)向清晰、精確，手動模式還是很讓人有操控欲望的。
油耗：高速公路120KM/h定速巡航時（平坦路面且沒有坡度），瞬時油耗在6.6L附近（兩成年人及隨身行李）。國道+省道（安徽省宿州市到淮北市60KM左右）綜合油耗6.4L、最低跑過5.9L 。市區(qū)有正常堵車的情況下油耗在10~12L。我一直給車子加的97號汽油。剛買車時，油價最貴到8.1元/L左右，最近油價下跌厲害。97號低至5.9元/L左右。感覺下降的好厲害。對于我開帕薩特來說，使用成本更低了。
舒適：底盤感覺很整也很實，既不是非常軟，也不是硬邦邦的。算是有韌性的，感覺挺勁道。座椅方面，如果能再軟些就更好了。但是，長途依然是不會累的。帕薩特和我之前開過的老君威、新君越相比，底盤感受完全是另一種風(fēng)格。美系車有一種軟綿綿像船一樣的感受，但是帕薩特就沒有這種底盤感受。
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