上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了！！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：1.中控功能太少，只是個(gè)能聽歌收音機(jī)，功能不如美系車，科技感欠缺 2.中控上的表個(gè)人極其不喜歡，有人說提升檔次，但我覺得做工實(shí)在不敢 恭維，純塑料的不說還沒有秒針....有些掉擋次啊 3.在壇子里泡久了，看到壇友車子的各種毛病，自己也心有余悸，十分小心，常留意觀察。之前小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室的視頻自己也有看，對(duì)新帕的偷工減料也有耳聞，不說前輪減震單片沖壓問題，隔音材料用黑心棉也不說，但后背箱該有的隔音材料也太吝嗇了，只有光禿禿的鋼板，和同級(jí)別的美系，法系車完全不能相比！曾看到過同事A6L的后背箱，心更是哇涼哇涼額
外觀：商務(wù)型的車，外觀還是比較高端的
內(nèi)飾：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細(xì)的做工。這點(diǎn)我說說對(duì)比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進(jìn)去感覺很先進(jìn)，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進(jìn)到帕薩特里，感覺沒什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對(duì)來說，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
空間：家用很舒服 商用也很大氣
配置：這個(gè)價(jià)格， 這么多功能，也還不錯(cuò)了。但要是價(jià)格稍微再親民一點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：非常滿意，油到車到，動(dòng)力輸出連綿不絕。一般超車只需一腳油門。S檔下急加速，推背感非常強(qiáng)，車輛有明顯抬頭。一般情況下無需用到此模式。
操控：
懸掛有點(diǎn)硬 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：綜合油耗在預(yù)期內(nèi)，高速油耗是驚喜
舒適：這個(gè)要吐槽了，座椅硬，后排短，就是不太舒服，還是君越那樣的舒服
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了��！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：座椅偏硬 不柔軟 鄧祿普的論壇噪音有點(diǎn)過分了
外觀：漂亮。前部外觀和邁騰很像，不容易分辨，尾部區(qū)別明顯。雙喉排氣管好看，大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不咋樣，中控上面的小鐘晚上非常漂亮、而金屬拉絲風(fēng)格是內(nèi)飾唯一的一大亮點(diǎn)。
空間：想的給力，比同等級(jí)車空間大多了 �。M意
配置：如果2.0T御尊的在22-23W之間就完美了
動(dòng)力：已經(jīng)可以滿足現(xiàn)在的需求了、
操控：
上周和同事一起兩臺(tái)車去錫林浩特，跟著他超一輛桑塔納，他并道后我突然發(fā)現(xiàn)前方大概70米超車道上一整塊枕木橫在路上，一瞬間感覺躲不開了（車速130左右），但是最終決定“閃”，一把輪從超車道急轉(zhuǎn)（沒時(shí)間考慮后面桑塔納的反映了，伴隨著“兩晃”成功躲避（嚴(yán)重后怕，如果撞上肯定被枕木墊飛，后果不堪設(shè)想�。。。┣懊嫱率潞笳f捏了一把汗，看后視鏡我離枕木30cm左右貼過，感謝車輛的車身穩(wěn)定控制！�。。。。�！總結(jié)：高速行車堅(jiān)決不能跟車超車，必須拉開距離，避免視線受阻。
油耗：油耗屬于個(gè)人的駕駛習(xí)慣跟路況，我郊區(qū)市區(qū)都又跑自己算著10個(gè)油左右 但是往往表上顯示是9.7升蠻標(biāo)準(zhǔn)的
舒適：挺好的 真皮座椅 舒適性不錯(cuò) 座椅支撐性也不錯(cuò) 娛樂設(shè)施還算比較全 很滿意了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了��！黑色內(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：7速DSG頓挫。抖動(dòng)
外觀：外觀設(shè)計(jì)很滿意 視線很好看起來大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾欠缺科技感，更多的是精細(xì)的做工。這點(diǎn)我說說對(duì)比新蒙迪歐的感受，新蒙剛進(jìn)去感覺很先進(jìn)，儀表是大屏幕，中間還有大屏幕，觸控按鈕，但是再進(jìn)到帕薩特里，感覺沒什么新科技，只是所有東西都非常精致，一絲不茍。相對(duì)來說，我更喜歡帕薩特的內(nèi)飾風(fēng)格多一些。
空間：雖然一直是坐駕駛位置，坐車的朋友都說車子內(nèi)的空間十分大，坐著很舒服，很給力！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，高速低速超車游刃有余，毫不拖泥帶水！
操控：
還可以 滿意
油耗：市區(qū)油耗略高，長途比較省油
舒適：一般，座椅偏硬。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條完美匹配我心目中理想座駕，線條分明而不張揚(yáng)，氣質(zhì)內(nèi)斂而不低調(diào)，尤其是日行燈絕對(duì)是鬼斧神差的一筆，碉堡了�。『谏珒�(nèi)飾風(fēng)格外加銀色拉絲點(diǎn)綴，很符合年輕人的審美觀，沒有桃木那種老成的感覺，17寸大輪轂也給整車增色不少。
缺點(diǎn)：引擎蓋局部做工較差
外觀：漂亮，犀利
內(nèi)飾：我選的是全黑內(nèi)飾，自己喜歡的
空間：前排頭部空間充足，后排空間很寬敞，1.7M的個(gè)子蹺二郎腿沒問題，但是后排中間底板上鼓起來的太高了，還是兩個(gè)人坐才舒服
動(dòng)力：2.0T 加速猛，高架上隨便一踩就破百，論壇大神最高開過265
操控：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎變道走向很到位，非常上手。
油耗：油耗市區(qū)就10個(gè)左右，高速就7個(gè)多一點(diǎn)，油耗還是很滿意的，比我家天籟省一個(gè)油耗
舒適：教滿意，座椅舒適。長時(shí)間駕車也可以。但懸架有些硬，小的路面起伏或減速帶也會(huì)造成成員的不適�？傮w來說滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開夜路很好使。
缺點(diǎn)：買新帕薩特絕對(duì)是沖著大眾的品質(zhì)去的，可是買下到現(xiàn)在半年5000公里還說，大問題沒出過，小問題接二連三，更換過壓力軸承，方向盤主氣囊，天窗異響（塞兩塊海綿搞定）
外觀：外觀家族化，沒什么特別的特色，中性話吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料良好，設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，一目了然，石英表很漂亮。
空間：滿意，尤其前后足夠。
動(dòng)力：2500公里換機(jī)油過磨合期，晚上就叫朋友A4L運(yùn)動(dòng)版較量去了，他在我前面30米的地方。當(dāng)時(shí)高速。我閃大燈（提速暗號(hào)）叫他提速。我S檔到180的時(shí)候就把他車超了。。。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車子，談操控個(gè)人覺得都是相對(duì)的。本來也沒指望過彎極限啊、0-100加速啊什么的。中高速行駛穩(wěn)健基本就是我對(duì)操控的理解了。
油耗：目前車還處于磨合期，油耗比較高。正常行駛時(shí)，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)越來越低，但是一旦等紅燈，等洗車的時(shí)候顯示的數(shù)據(jù)越來越高，而且變化速度非�？�。待今后慢慢將數(shù)據(jù)定型。
舒適：座椅太硬了，比起其日系車感覺很硬
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子漂亮，高端大氣上檔次，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速感覺推背感很強(qiáng)，駕駛空間寬敞 操控簡單，十分喜歡黑色拉絲內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)感十足，還有大燈轉(zhuǎn)向也是很喜歡的一點(diǎn)，很方便，開夜路很好使。
缺點(diǎn)：目前油耗比較高，可能是因?yàn)闆]出磨合期的緣故，待今后定型。
外觀：線條硬朗且時(shí)尚，不輸A4L等車
內(nèi)飾：一般，各種硬塑料，尚未發(fā)現(xiàn)有柔軟的地方呢，又不是豪車，也只能接受這個(gè)事實(shí)了
空間：空間大，后排二郎腿無壓力
配置：性價(jià)比沒有日韓車系高，怎么說呢？看你買車處于哪方面考慮
動(dòng)力：我最滿意和驕傲的地方，由于動(dòng)力充沛，加速性能優(yōu)越，基本上隨叫隨到！車子在滿負(fù)荷的熱天開空調(diào)爬廬山依然綽綽有余，行駛途中可謂得心應(yīng)手，游刃有余！
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤相當(dāng)輕，更加適合女士，很好很強(qiáng)大。
油耗：市區(qū)油耗大13-15
舒適：過減速帶減震偏硬，路面稍差胎噪大一些，路面要是好的話，噪音就不明顯了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車我最滿意的地方就是動(dòng)力，加速性能那是相當(dāng)?shù)慕o力，基本上隨叫隨到！高速、路上超車，那不是一般的B級(jí)車能有的，誰用誰知道！
缺點(diǎn)：原廠的導(dǎo)航，加了4000元錢，實(shí)在是太霸道了，換了又心疼，如果不急著提車的可以等等，要個(gè)沒有導(dǎo)航的，省下4000，自己去加裝。
外觀：絕對(duì)的經(jīng)典車型！沒多大亮點(diǎn)，可是百看不厭！雖然是街車，但我認(rèn)為絕對(duì)是經(jīng)典之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也屬于中規(guī)中矩，并不突出，中控操作相對(duì)比較簡單，容易上手。
空間：后排沒的說，帕薩特最大的亮點(diǎn)就是中型車?yán)餆o敵的空間。
配置：從動(dòng)力感和品質(zhì)感來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然不及一些日韓系的配置豐富，但真心貨真價(jià)實(shí)，開起來才知道，還有，保值率也不錯(cuò)。
動(dòng)力：一般的車都能超，車剛買回來，家里有急事就回老家了，沒怎么磨合，直接高速130回去的，過年時(shí)高速160~180拉了下速度！
操控：
德系車應(yīng)該都很不錯(cuò)，在城市道路中，D檔左穿右插信心十足，過彎不會(huì)有大幅度側(cè)傾或甩尾的表現(xiàn)。冰雪路面也不會(huì)側(cè)滑，感覺很棒！
油耗：市區(qū)15個(gè)多的油耗還是有點(diǎn)高，高速上120碼勻速行駛時(shí)油耗可在10或者之下，但既然選了這個(gè)排量也就能夠接受，畢竟要考慮將來某些情況下的需要（比如負(fù)重）。
舒適：多功能真皮座椅和智能化設(shè)施帶來的舒適性我很喜歡。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此款車型乘坐空間寬敞，本人178cm身高，前排座椅調(diào)整到舒適程度，自己再坐進(jìn)后排都可以輕松翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：感覺最不舒服的還是他的內(nèi)飾，24多萬的車，這么暢銷的車輛，后排座椅中間的過橋還是那么高，中間無法做人，過人也很不方便。希望上海大眾能夠重視這部分的改進(jìn)。
外觀：大眾化，可以一直隱藏在里面
內(nèi)飾：很差
空間：空間寬敞 前排調(diào)到很舒適的程度，后排還是挺不錯(cuò)的。難道是我開科魯茲開多了
配置：這個(gè)車算是物有所值的，仁者見仁啦 完全可以接受
動(dòng)力：低扭起步是比較差，中段加速?zèng)]得說，起步如果油門給大一點(diǎn)兒輪胎又轉(zhuǎn)不住地電腦雖然介入比較及時(shí)但是如果不送點(diǎn)兒油門話對(duì)輪胎的干預(yù)不大，起不到很好的效果，渦輪+雙離合的搭檔確實(shí)來得快，動(dòng)力傳輸衰減很低，2000轉(zhuǎn)以后的加速還是不錯(cuò)的，低轉(zhuǎn)速的時(shí)候超車只有靠強(qiáng)制降檔了。
操控：
路感很好，助力適中。
油耗：9.4馬馬虎虎
舒適：舒適性的話如果跑長途的話時(shí)間長了感覺腰會(huì)有些酸，不怎么舒服，如果座椅在軟墊是不是會(huì)好點(diǎn)？
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠大，提速快，
缺點(diǎn)：1.2.3檔換擋有異響,，不知道是不是帕薩特的通病，但愿DSG不會(huì)出現(xiàn)問題。
外觀：帕薩特的軸距沒說的，前排駕駛位和副駕駛位置沒有任何問題，后排座也十分的舒服，我有一個(gè)朋友身高1米89,坐在后座也沒什么問題。只要身高不是特別特別高的人坐在里面還是很自在的，儲(chǔ)物盒之類的分布，個(gè)人認(rèn)為還是比較合理的，基本上東西都能找到合適的位置。
內(nèi)飾：只要舍得給油，起步時(shí)你永遠(yuǎn)是第一名！推上S檔加速時(shí)，后面的家人會(huì)感到頭暈，推背感太強(qiáng)烈了。
空間：剎車，加速，方向，標(biāo)準(zhǔn)的德范。
配置：高速120km油耗5點(diǎn)幾，平時(shí)市區(qū)內(nèi)8個(gè)左右，還算滿意。
動(dòng)力：很舒服，懸掛很軟，隔音做的很好。帕薩特的座椅啊，長途行駛腰部支撐也太差勁了吧
操控：
真正的大眾，大氣而不華麗。
油耗：還可以
舒適：比較高
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子夠大，提速快，
缺點(diǎn)：隔音：其實(shí)我個(gè)人覺的還不錯(cuò)了，可坐我車的人都覺得我車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，胎噪聲也太大了。內(nèi)部：有異味，放了炭包，通風(fēng)，暴曬，依然沒用。燈光：標(biāo)配的鹵素?zé)�，可我加裝了高配帕薩特?zé)�，透鏡加疝氣，然并卵，尤其是柏油路，完全看不清。
外觀：非常舒適，后排空間給人一種大氣的感覺，讓坐著的人感覺有一種尊重感
內(nèi)飾：動(dòng)力怎么說呢，只要你不飆車，動(dòng)力絕對(duì)夠用，其實(shí)這個(gè)也是要看個(gè)人的開車習(xí)慣，反正我自己感覺這個(gè)動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，加速給力，特別是換S擋后，提速杠杠的，百米加速大概8秒左右，對(duì)于一部家用車來說，這個(gè)動(dòng)力我還是比較滿意的，肯定比1.4的動(dòng)力大很多，沒有一種小馬拉大車的感覺。
空間：畢竟車身較大，不是以操控聞名的車型，對(duì)于我這種開車溫柔的人來說還是不錯(cuò)的。
配置：過年從昆明自駕了一次大理麗江雙廊，高速肯定不費(fèi)，5.5個(gè)左右，純市區(qū)也還好，9個(gè)左右，最麻煩的是堵車+天熱，開著空調(diào)原地待命可就有點(diǎn)高了。
動(dòng)力：舒適性一般 過坑洼地面顛簸感還是比較明顯的 個(gè)人感覺懸掛偏硬 可能是大眾一貫調(diào)教的作風(fēng)吧
操控：
外觀還行，唯一覺得滿意的就是雙槍尾燈了，醒目。
油耗：用料做工都不錯(cuò)，
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