上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程94450公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心漂亮.油耗也蠻低的.
缺點：大眾通用毛病，干式的變速箱和燒機油的發(fā)動。起步慢，變速箱偶有頓挫，9月徹底趴窩了，卡在5檔，進不了5檔，出現(xiàn)死亡閃爍，只能在偶數(shù)檔及倒擋行駛，4S說要換機電單元，目前還在訂貨中，如果沒有10年保修，這個DSG真的是傷不起。就算是能保修，亦要浪費不少時間。對這個干式DSG還是遠離點好吧。發(fā)動機進氣管滲油明顯，說是油氣分離器的問題，設(shè)計缺陷，在途觀論壇上鬧得沸沸揚揚。就當沒有看見好了，定時加點機油，用粘度40的消耗少點。胎噪有點明顯，隔音效果一般，年份久了就用隆隆的共振聲。
外觀：空間很大，我一米七八，前排調(diào)到合適位置后，后排可以輕松翹起二郎腿，后排坐三個人一點也不擠，橫向空間表現(xiàn)不錯。
內(nèi)飾：很滿意超車很輕松。
空間：對新手有點考驗
配置：市區(qū)開空調(diào)10個油耗，高速跑起來比較省油
動力：一般吧，底盤有點硬。
操控：
外觀大氣，LED尾燈我非常喜歡，車身流線設(shè)計的恰到好處！
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧。毫無亮點。塑料感偏重。讓人感覺大眾還是有點摳門。
舒適：個人覺得不是太好，接近22萬的車，沒有疝氣燈，也沒有電動座椅。
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購買時間2011年07月
購買地點河北 保定
裸車價格21.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀應該是最滿意的一點，雖然大眾將所有車型都做了＂套娃＂處理，但整體外觀感覺還是所有車型里本人認為最漂亮也是最耐看的！
缺點：消耗機油過多，具體還不清楚是什么情況導致的。
外觀：牛，可以媲美任何一款B級車。
內(nèi)飾：杠杠的，超車 飆車沒問題，用運動模式更刺激，同級別 同排量中秒殺 必須的
空間：精準。
配置：高速6.7個，市區(qū)綜合11個。
動力：減震有點硬 座椅不太舒服
操控：
當時就是看上的外觀才入手的。非常不錯。
油耗：很一般
舒適：勉強接受，不是自己奮斗來的，家里出錢
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購買時間2011年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀應該是最滿意的一點，雖然大眾將所有車型都做了＂套娃＂處理，但整體外觀感覺還是所有車型里本人認為最漂亮也是最耐看的！
缺點：DSG離合器，駕駛一年半去4S店換了離合器。整兩年的時候正時鏈條殼開始滲油。
外觀：很寬
內(nèi)飾：動力非常不錯，起步比想象中好，但70-120提速很一般 當然畢竟是一款商務車 不能有那么多要求
空間：操控舒服，簡單方便快捷
配置：1.8T，160馬力，我最快跑過210碼，不敢放了，1.8的最快大約可以跑230
動力：變速箱升檔很平穩(wěn)。因為車身比較大，又是B級車，開在高速上超100碼時很平穩(wěn)，很有安全感。車子比較長，所以前后排空間余量比較大，坐起來都比較舒適。
操控：
外觀中庸，很適合事業(yè)稍有成就的中年人開，有一種車，剛開始看，覺得很好看，開久了就覺得不好看；還有一種車，剛買的時候覺得比較一般，開久了就越開越好看，帕薩特就是后者
油耗：千篇一律的內(nèi)飾，沒什么可說的，就那樣，經(jīng)典耐看。
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37669公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，空間超大，動力夠用。油耗滿意。
缺點：總感覺駕駛位的座椅不管怎么調(diào)好像都無法調(diào)整到自己最舒適的位置，開時間長了會有些累。難道是身材關(guān)系？？
外觀：空間很大，尤其是后排。駕駛座的腿部空間不理想，會碰膝蓋，座椅太靠后了，胳膊就伸的比較累
內(nèi)飾：最快開過180碼，平常的駕駛中超車非�？欤荒_油門下去就過去了。
空間：操控比較適中，我也開過不少車子，在同價位里面帕薩特操控還是比較不錯的，最起碼在我暴力駕駛的時候可以操控的游刃有余的，畢竟不是賽車，講究那么極端的操控性。
配置：如果是跑高速或者國道，油耗在6個左右；但是在城里開油耗能達到12個或者更高，總的來說還能接受。
動力：舒適性當然不能跟日系車比，日系車偏向居家的座椅都比較軟。個人感覺新帕的座椅偏硬，懸掛也偏硬。感覺是突然從行政舒適車轉(zhuǎn)型到了時尚運動車。駕駛位座椅跟方向盤不是同一直線的 坐久有點累 要不斷的調(diào)座椅 這時手動調(diào)節(jié)的座椅就蛋疼了 使勁扭吧！
操控：
可能是街車的原因，外觀確實已經(jīng)沒什么吸引力了
油耗：內(nèi)飾還是不錯的 就是新車時候 味挺大 半年后才感覺好了很多。通過一年的時間的用車體驗吧，對帕薩特這臺車來說相當滿意，也許是我開別的車少吧，個人感覺還是我的帕帕最舒服。
舒適：還行
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購買時間2012年10月
購買地點廣西 欽州
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11398公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是很漂亮的 像個小的輝騰 空間非常不錯 尤其是后排 開起來不錯
缺點：內(nèi)飾設(shè)計差
外觀：寬大，舒服，后排二郎腿沒問題。
內(nèi)飾：動力方面家用已經(jīng)很足夠了，購車主要目的是上下班，加上道路也比較平坦，基本沒有感覺動力不足，起步的時候輕輕一踏油門反應很快，推背感很強，加上平時周末的時候基本都是回老家（農(nóng)村）陪父母，走的都是泥路，上坡下坡基本都無問題。
空間：一般，比起價格高的車肯定不行。
配置：平均油耗10個左右，一般在市區(qū)跑，高速定速120，平均油耗6.5左右
動力：整體舒適性還過得去，但是后排座椅給人感覺長時間坐著不是很舒服！純屬個人感覺！
操控：
外觀大氣時尚，在當年是比較好看的車了，我覺得比邁騰好看多了。
油耗：內(nèi)飾其實用料換算過得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級車的應有的水平吧！
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是很漂亮的 像個小的輝騰 空間非常不錯 尤其是后排 開起來不錯
缺點：DSG問題，有一次開車出門直接D2檔，不換檔，提示進維修站，太郁悶了，等了半天給拖4s店，給換的機電單元，給我說的是匹配沒問題，結(jié)果呢，我開回去一周，就又送4S店了，拖檔厲害呀，50公里的時候已經(jīng)是7檔了，悶車，油耗蹭蹭的，然后，試車，拷貝數(shù)據(jù)，送大眾檢測，這時候又告訴我上海大眾那說我這不匹配，又聯(lián)系上海給發(fā)的新配件，換了一個新機電單元，貌似沒問題了。以后換車不要DSG的了。發(fā)動機總是缺崗，折騰死了，去了N次4S店，總是火花塞出問題，總告訴你油品有問題，后來我媳婦大鬧了一次才給換了四個單爪的火花塞。在一次試車的時候修理工告訴我，我們這批車火花塞都有問題，要不給我免費換呢，不鬧就是不行啊。
外觀：因軸距達到2803，顯得后排空間大。當初試駕的時候，我侄兒180斤的龐大身軀坐前排，我坐后排還有一個拳頭的空隙（我身高173，體重167）。
內(nèi)飾：1.8T家用動力足夠，給油猛點，推背感十足，在城市里使用全新帕薩特完全夠用，動力輸出非常流暢。如果是跑高速，當渦輪介入以后，又是另一種感覺，可以明顯感覺到發(fā)動機在源源不斷地提供動力。
空間：轉(zhuǎn)向精準，路感反饋和懸掛支撐韌性很好。操控很好好
配置：一萬五基本都是在市區(qū)開，這個車還沒出過省 一般市區(qū)都是12個油
動力：懸掛偏硬，由于噪音太大有影響！
操控：
外觀大愛，第一眼看中的就是它的外觀，尤其是雙槍尾燈。
油耗：黑內(nèi)的比較賞心悅目
舒適：還行
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，品質(zhì)沒的說，空間足夠大，值得擁有。
缺點：這大眾的車更新?lián)Q代也太快了吧,我們還沒開兩天2013款就出來了,還有就是擔心這車的變速箱的問題,希望我不要 中獎
外觀：這個沒的說，后排翹個二郎腿沒有任何問題，坐上三個人也不會覺得擁擠，畢竟空間大軸距長，拉人拉貨都OK
內(nèi)飾：剛剛好，深加油門有推背感。
空間：沒任何問題
配置：現(xiàn)在行駛2000公里 油耗很很滿意 綜合油耗8個油 期待保養(yǎng)后的情況
動力：不錯，畢竟是官車，還能讓領(lǐng)導不舒服嗎？
操控：
中規(guī)中矩，不失檔次，低調(diào)不是奢華，
油耗：內(nèi)飾用料足，塑料件不多
舒適：性價比相當不錯。20多萬左右，相信帕薩特就是最好的選擇。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，品質(zhì)沒的說，空間足夠大，值得擁有。
缺點：網(wǎng)上老傳變速箱DSG問題，心里總是有種說不出的感覺，起步感覺有點肉，一二檔有頓挫感，4S說又很正常，不知道是不是心里作用。
外觀：滿意
內(nèi)飾：還夠用
空間：第一輛是速騰，所以再開新帕，感覺車身長了，操控沒有速騰好，但是習慣后感覺還可以
配置：對于新帕薩特這樣一款自重在1.5噸的B級車來說平均油耗在7.5的樣子我還是能夠接受的，尤其在高速巡航定速時 最低油耗出現(xiàn)過6.3讓人很激動！這一切換得歸功于大眾公司的TSI+DSG的黃金搭配�。‰m然出現(xiàn)過一些負面影響，但是我依然選擇了這套黃金動力組合。
動力：坐椅有點硬.120碼時風噪挺大的.
操控：
外形很時尚，年輕人開的很多，面相的群體更廣了，無論是單位購買或者家用都是很不錯的選擇。
油耗：黑色內(nèi)飾，運動。符合年輕人的品位。
舒適：帕薩特憑借其歷來的口碑和百姓心目中的的影響力，其性價比在大眾中高級車型中永遠是佼佼者。
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購買時間2012年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.10萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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缺點：懸掛，有的時候過顛簸路面顯得不是那么厚重。
外觀：外觀一等的好
內(nèi)飾：大眾臉譜，基本上都差不多，比較中規(guī)中矩，功能鍵不復雜，容易上手。
空間：空間是挺大的，1.8的個子在里面也挺寬敞，可能當初也就看重他的空間吧
配置：我的性價比就不高了，當時買的是第一臺車，加價提的，說多了都是眼淚
動力：對于我來說動力應該可以，上下班平時出游也開。
操控：
車身拉長，操控感真心沒能體現(xiàn)
油耗：開空調(diào) 8.2毛每公里 過了磨合期可能還會下降 比較滿意1.8帶T 這個油耗應該說比較低
舒適：還不錯，同級別內(nèi)算中高了，當然不能跟日本車比，但堅決不買日本車！
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購買時間2011年08月
購買地點山東 威海
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，吃苦耐勞。安全、提速快、極速高、抓地力好、底盤處理路況能力強、低油耗、不挑食
缺點：噪音略大，油耗略高
外觀：因為家里人都是大個子，空間能滿足全家人的需求
內(nèi)飾：渦輪遲滯明顯，尤其是DSG的起步是比較遲鈍的。但是渦輪介入后動力足夠，高速也足夠。但是Dsg變速器抖在1檔換2檔時候時常發(fā)生，影響動力效果和心情。另外電子剎車好用但是經(jīng)常報錯，高速時發(fā)動機也經(jīng)常出現(xiàn)報警。
空間：操控較精準，B級車沒有那么靈活
配置：滿意
動力：良好
操控：
霸氣，大氣。
油耗：簡潔大方實用，中控臺的設(shè)計效果不如君越奢華；
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