上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)的感覺(jué)，內(nèi)部空間。
缺點(diǎn)：7速DGS低速換擋異響；epc燈偶爾會(huì)亮
外觀：這個(gè)真心需要贊揚(yáng)一下，確實(shí)不是蓋的，空間很寬敞，尤其是后排空間，空間非常富余，家人乘坐的也很舒心。后備箱空間也不小，出游或拖東西蠻好的，拉的東西挺多。儲(chǔ)物空間還行，完全能滿足我的日常使用，不過(guò)中央杯架偷工減料了，沒(méi)有夾子什么的，只有個(gè)分隔器，不是很好用。如果中控臺(tái)那里的煙灰缸能夠換成手機(jī)格實(shí)用性可能更大一點(diǎn)，因?yàn)槲沂謾C(jī)老是沒(méi)有一個(gè)像樣的地方放。
內(nèi)飾：跑過(guò)幾次高速，提速還算可以吧！但是大油門(mén)起步的時(shí)候，還是感覺(jué)到一點(diǎn)滯后。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的。見(jiàn)車就超，除了大排量、跑車什么的!
配置：路況不一樣油耗也不一樣吧，具體百公里多少油沒(méi)計(jì)算過(guò)，在市里跑加200塊油跑200公里左右，在國(guó)道跑200塊能跑300公里左右
動(dòng)力：很好 我沒(méi)做過(guò)后排 都是開(kāi)車的。空間大 應(yīng)該舒適度好吧 畢竟還是政府用車 差不到哪
操控：
我用一句話來(lái)說(shuō)：和奧迪A6L停在一起，一點(diǎn)也不覺(jué)得遜色。
油耗：我選擇的是全黑的內(nèi)飾，好看是好看就是不耐臟，有點(diǎn)灰塵就看出來(lái)了，所以我一般不開(kāi)窗戶。我感覺(jué)大眾車的內(nèi)飾好像也沒(méi)怎么大變化過(guò)。就是耐看，不張揚(yáng)。
舒適：不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候剛上市兩三個(gè)月�，F(xiàn)在不劃算了，優(yōu)惠都好幾萬(wàn)
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油門(mén)的感覺(jué)，內(nèi)部空間。
缺點(diǎn)：A柱風(fēng)燥明顯，上了80聲音很大。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)了5W公里聲音很明顯 很不舒服。
外觀：前排空間滿意，后排空間非常滿意。
內(nèi)飾：夠了，平時(shí)開(kāi)車較慢
空間：很滿意，懸掛軟硬比較適中，所以操控起舒適性不錯(cuò)。方向很輕穩(wěn)，DSG雙離合變速箱很給力，換擋平順，地盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向跑高速很舒服，路感傳遞很清晰，方向盤(pán)略重，上高速很穩(wěn)。
配置：油耗滿意9個(gè)左右
動(dòng)力：舒適性我覺(jué)得一般吧，可以接受，座椅有一點(diǎn)點(diǎn)硬，不過(guò)支撐度挺好，懸掛也調(diào)校的有點(diǎn)硬，支撐度加強(qiáng)的同時(shí)則是舒適性的減弱，有一點(diǎn)點(diǎn)的顛簸都會(huì)傳到車?yán)�，不過(guò)都是可以接受的范圍，畢竟定位在這里，總體比較滿意。
操控：
但前排座椅可調(diào)節(jié)的角度較多，基本還算不錯(cuò)。
油耗：看得見(jiàn)的地方不錯(cuò)~個(gè)別看不見(jiàn)的地方還要加強(qiáng),比如后備箱里面的上部,包裹的材料很破~比邁騰差遠(yuǎn)了……
舒適：總體來(lái)說(shuō)，對(duì)得起價(jià)錢吧！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的外觀，鋒利的前臉，拉風(fēng)的側(cè)面，動(dòng)力十足啊，最滿意的一點(diǎn)，當(dāng)然是在路上回頭率極高。
缺點(diǎn)：靜音較差，尤其是80邁后，噪音明顯增加，甚至嚴(yán)重影響電臺(tái)的收聽(tīng)和音樂(lè)的欣賞。
外觀：比邁騰大，人坐上去感覺(jué)比邁騰舒服，感覺(jué)不那么的擠。
內(nèi)飾：1.8T當(dāng)然很好了。。對(duì)于家庭，出差辦公，夠用了！畢竟對(duì)速度要求不是很高。
空間：操控的話一般吧 大眾車就那樣
配置：8個(gè)左右
動(dòng)力：乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強(qiáng)
操控：
滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺(jué)成熟穩(wěn)重。
油耗：太老土了，內(nèi)飾我太不喜歡了
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)途比較舒服，不是很累。而且很省油。。
缺點(diǎn)：高速120的時(shí)候噪音有點(diǎn)大
外觀：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，超越同級(jí)。
內(nèi)飾：1.8t的動(dòng)力還可以。渦輪的介入 加速就更明顯。每次加完速就會(huì)有 啾 的聲音 不知道什么的聲音。還有就是掛s檔 深踩油門(mén)。放油門(mén) 轉(zhuǎn)速還在升高 這是為什么？
空間：95分（滿分100）
配置：高速油耗超低，定速情況下也就六升多些，冬季比較費(fèi)油，市內(nèi)情況下大概十二升左右
動(dòng)力：車車減震很軟，空間很大，坐進(jìn)去不壓抑，舒適度還是很高的！不過(guò)座椅有點(diǎn)偏硬吧。。
操控：
外觀主要是看自己的愛(ài)好，這也是因人而異的，自己主要是看中了外觀才選擇的小帕。
油耗：內(nèi)飾總體和是不錯(cuò)。就是拍檔處亮面材質(zhì)差了些，一刮就花了。建議淘寶購(gòu)買拍檔膜和儀表膜。
舒適：我當(dāng)時(shí)買御尊就是看好了它的性價(jià)比高 所以買了這款 確實(shí)不錯(cuò) 日間行車燈為外觀加分不少 電動(dòng)座椅 自動(dòng)空調(diào)該有的都有了 就是11款為什么不給一鍵啟動(dòng)和座椅加熱 后視鏡為什么不能折疊 現(xiàn)在13款加上這些了 這讓我們11款的情何以堪 比我們便宜 配置還高 明顯大眾坑爹啊。在此鄙視一下上海大眾�。�！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方還是空間問(wèn)題！
缺點(diǎn)：隔音一般，鄧祿普的胎燥太大
外觀：后備箱兩邊有個(gè)小格子就好了,放一些不能倒的東西~比如,機(jī)油……………還有后備箱蓋子的頂桿,像邁騰那樣藏里面多好,經(jīng)常塞好東西了,后備箱蓋子蓋不上,頂桿被東西擋住了落不下來(lái)…………
內(nèi)飾：1.8T夠用
空間：★★★★★三幅多功能方向盤(pán)輕巧靈活、指向精準(zhǔn)，時(shí)速50公里過(guò)環(huán)島或者轉(zhuǎn)彎時(shí)不擔(dān)心側(cè)翻，其扎實(shí)的底盤(pán)功底體現(xiàn)得淋漓盡致；遇有緊急情況下果斷踩下制動(dòng)踏板，ESP等高科技配置助你化險(xiǎn)為夷；倒車影像、前后雷達(dá)探測(cè)與后視鏡密切協(xié)作，讓你很淡定的一氣呵成完成倒車動(dòng)作；紅燈路口，電子手剎和自動(dòng)駐車顛覆了傳統(tǒng)的停車時(shí)踩剎車或者空檔拉手剎的理念，你不需要有任何操作而無(wú)須擔(dān)心溜車，綠燈亮起時(shí)，輕點(diǎn)油門(mén)自動(dòng)解鎖行車，讓你從起步時(shí)手忙腳亂的窘態(tài)中得到徹底解放。 每當(dāng)天色一暗，氙氣大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，進(jìn)出隧道和車庫(kù)時(shí)省卻了頻繁開(kāi)關(guān)大燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)，氙氣大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟，賦予車身兩側(cè)極為開(kāi)闊的視野。
配置：平時(shí)開(kāi)車不多，但是大腳的地板油倒是經(jīng)常踩，所以油耗也沒(méi)算過(guò)，大概的估算一下9個(gè)油左右吧，反正覺(jué)得還行。
動(dòng)力：很滿意，感覺(jué)這個(gè)車就是用來(lái)坐的
操控：
街車，就那樣了
油耗：內(nèi)飾還算可以，做工是不錯(cuò)的。如果能像邁騰學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)用料更好點(diǎn)就更完美了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：7速干式雙離合DSG的異響和頓挫，尤其是2檔升3檔和3檔降2檔響的讓人揪心，這就是一不定時(shí)炸彈，太底虛了！對(duì)于這個(gè)“大獎(jiǎng)”，我沒(méi)有同意4S更換滑閥箱和升程的解決方案，個(gè)人認(rèn)為這不是“根治”的辦法（朋友的同款車已更換，異響依舊），先用著吧，如果異常僅限于此，就忽略了吧。
外觀：家用已經(jīng)完全夠了，后備箱也挺大的
內(nèi)飾：1.8T，家用是完全足夠，只要你肯，推背感還是足足的。。。
空間：德系車的操控品質(zhì)還是不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)還可以，路感比較清晰
配置：油耗一般，還算比較滿意。高速上平均油耗7個(gè)油左右，縣城街里10個(gè)油耗左右
動(dòng)力：座椅軟硬適中，前排座椅還有一定的包裹性，并且配備多向調(diào)節(jié)可以保持前排駕駛?cè)藛T的舒適程度，后排座椅的靠背有一定的向后傾斜，乘坐感覺(jué)也相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
有點(diǎn)小霸氣 很不錯(cuò)
油耗：普通
舒適：性價(jià)比肯定不高，但是大眾品牌的保值率還是蠻高的，加價(jià)提車，說(shuō)明了這些問(wèn)題。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比不錯(cuò)
缺點(diǎn)：11款的LED燈亮度太暗了，白天幾乎看不著。希望廠家出個(gè)辦法能把亮度再調(diào)亮一點(diǎn)。而兒童安全鎖卻是用來(lái)拿鑰匙開(kāi)鎖解鎖的，很不方便。希望能改成撥桿式的。
外觀：不管是前排、后排、后備箱都都非常非常的給力
內(nèi)飾：1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁，完全能夠滿足一般的動(dòng)力需求。
空間：整個(gè)底盤(pán)給人的感覺(jué)是一種“硬朗＋厚實(shí)”的典型德派風(fēng)格。整車懸掛韌性十足，過(guò)彎穩(wěn)健，非常厚重的過(guò)彎感覺(jué)，讓人很踏實(shí)。方向盤(pán)輕重剛剛好。
配置：油耗消耗合理，高速5升/百公里，市區(qū)8升/百公里，比較滿意。
動(dòng)力：很好，的確可以。
操控：
在帕薩特未上市前 我就喜歡上它那犀利的前臉，尤其是那雙飛翼大燈很有神很好看，尾部設(shè)計(jì)的也很好 尤其是那睡覺(jué)的7字
油耗：喜歡，應(yīng)該有灰色內(nèi)飾或多選！
舒適：：參照他的價(jià)格，只能說(shuō)這個(gè)牌子就這個(gè)價(jià)格了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程70045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于油耗了，一直95號(hào)或者97號(hào)，油箱加滿，過(guò)年高速上走走停停，四百公里回來(lái)，再補(bǔ)滿，170塊錢，平均油耗七個(gè)不到。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航檔次太低，功能少
外觀：好
內(nèi)飾：1.8t非常夠用
空間：馬馬虎虎，肯定比不過(guò)BBA，開(kāi)過(guò)君威、邁騰、雅閣、馬6、斯柯達(dá)，感覺(jué)和邁騰差不多，比君威要好，但是比不上馬自達(dá)的那種瀟灑輕快
配置：9.5L/100KM
動(dòng)力：一般，車輛密閉性差風(fēng)噪大，地盤(pán)隔音也不行高速行駛胎噪特大。
操控：
外觀很硬朗，我選的黑色的車，感覺(jué)比較大氣穩(wěn)重，日間行車燈也很漂亮，外形很年輕很運(yùn)動(dòng)，跟我的風(fēng)格是一直的
油耗：仿桃木內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得偏老氣，內(nèi)飾風(fēng)格整體表現(xiàn)中庸，內(nèi)飾細(xì)節(jié)令人滿意，各旋鈕的阻尼不錯(cuò)，沒(méi)有粗糙感。
舒適：有點(diǎn)偏高吧，現(xiàn)在便宜不少了.不過(guò)2手車保值較高也是不容忽視的
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于油耗了，一直95號(hào)或者97號(hào)，油箱加滿，過(guò)年高速上走走停停，四百公里回來(lái)，再補(bǔ)滿，170塊錢，平均油耗七個(gè)不到。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)，車價(jià)是算高的。二十多萬(wàn)的車，沒(méi)無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)，沒(méi)后視鏡折疊功能。
外觀：已經(jīng)是c級(jí)車的空間了
內(nèi)飾：挺好
空間：懸架有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候很坑爹
配置：油耗表現(xiàn)好
動(dòng)力：給我最直接的感覺(jué)就是座椅有點(diǎn)硬，高速時(shí)風(fēng)燥也是個(gè)問(wèn)題
操控：
很好的 我覺(jué)得不錯(cuò)。大氣簡(jiǎn)單
油耗：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)像個(gè)司機(jī)。而且儀表臺(tái)，中控臺(tái)用久了好多劃痕，很難處理。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是2011年當(dāng)時(shí)的車型比較新，有自動(dòng)駐車功能，紅綠燈，上坡路段車停穩(wěn)后不用一直踩剎車上，很人性化，大燈自動(dòng)點(diǎn)亮，進(jìn)隧道，地庫(kù)，鎖車后不用開(kāi)關(guān)燈很方便適用，二十幾萬(wàn)的車當(dāng)時(shí)有前值雷達(dá)，防眩目后視鏡和led燈帶，外觀新潮，動(dòng)力滿意。相比于我開(kāi)過(guò)的本田雅閣2.4的動(dòng)力提速都好，在回老家的路上和一臺(tái)bmw的730全力比拼在高速上互相超車差不多100km，完勝，當(dāng)時(shí)那種虛榮心大家都懂的，還有就是當(dāng)時(shí)車子剛剛改款的新車，開(kāi)了兩年多了感覺(jué)不落伍。
缺點(diǎn)：噪音噪音噪音，各種噪音各種異響??
外觀：這個(gè)真心需要贊揚(yáng)一下，確實(shí)不是蓋的，空間很寬敞，尤其是后排空間，空間非常富余，家人乘坐的也很舒心。后備箱空間也不小，出游或拖東西蠻好的，拉的東西挺多。儲(chǔ)物空間還行，完全能滿足我的日常使用，不過(guò)中央杯架偷工減料了，沒(méi)有夾子什么的，只有個(gè)分隔器，不是很好用。如果中控臺(tái)那里的煙灰缸能夠換成手機(jī)格實(shí)用性可能更大一點(diǎn)，因?yàn)槲沂謾C(jī)老是沒(méi)有一個(gè)像樣的地方放。
內(nèi)飾：EA888 1.8T 250牛 160匹貨真價(jià)實(shí)，不像美系車數(shù)據(jù)虛標(biāo)。0~100大概8秒出頭，已經(jīng)夠用了，后段輸出也相當(dāng)給力，告訴160超車很隨意（當(dāng)然車友們要注意安全）。
空間：畢竟不是一款運(yùn)動(dòng)型車 過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué) 車身有些脫節(jié) 。
配置：省油，我的1.8T御尊 市區(qū)油耗8.6 郊區(qū)8.0
動(dòng)力：比原來(lái)桑塔納3000好多了
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，比較的滿意！
舒適：只能說(shuō)一分價(jià)錢一分貨，在這個(gè)級(jí)別里算差不多了吧
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