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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為有電子助力方向盤，所以操控十分舒服，幸虧沒有多功能方向盤，如果有了讓我這個F1車迷有種駕駛F1賽車的感覺。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格27.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還行，沒我以前開的頤達順，可能車大的原因，拐彎的時候沒頤達靈活，開頤達在城區(qū)見縫插針??
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健。我們這里的路，很多都是那種一眼能望到天邊，筆直筆直的公路，想不快都難，小帕跑起來相當穩(wěn)健，很有信心。還有幾次，朋友開我的車，我坐駕駛位后面，突然發(fā)現(xiàn)，原來新帕，坐車的人比開車的人舒服太多了。 值得表揚的是，小帕冰雪路面表現(xiàn)相當不錯，我這個冬天可能走了有十幾次，路遇車禍無數(shù)，小帕從未出國神馬意外情況，只要不大腳起步，大腳剎車，別開太快，很穩(wěn)健。ESP防滑系統(tǒng)確實挺有用的。 另外奉上我積雪路面的一點體會，4驅(qū)車除外，前驅(qū)車馬力越大，冰雪路面越不好走。后驅(qū)車嘛，下雪了還是放車庫里比較好。。。具體操作是，起步要怠速起步，別給油。行駛中一般不要踩剎車，用檔位制動，上坡或者平路放手動3擋，下坡放手動2擋。如果遇到下坡實在沒辦法必須剎車，挑積雪厚一點的地方輕輕的、均勻的踩，最好是一發(fā)現(xiàn)車有加快速度的預兆，也就是剛到下坡路時，就開始緩慢制動，不要在有車輪走過留有痕跡的地方踩。DSG變速箱在雪地里比較好用，具體原因下面講。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 帕薩特由于長軸距帶來的舒適，自然操控就有所限制，不可能像golf或者尚酷在操控上的表現(xiàn)力。快速并線的過程中感覺避震支撐不夠，太軟。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8085公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯啊，購車的時候試乘試駕了，當時就感覺車不錯，當然也沒有試過其他的車型，所以說的僅僅是個人感受，現(xiàn)在使用的時候，感覺也不錯啊
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格27.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 低速時方向盤很輕，高速的時候就變得很沉穩(wěn)，懸掛軟硬適中，所以操縱起來舒適性和韌性都比較好，底盤扎實，轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準。各個地方都設(shè)計合理，喜歡。一個手扶著方向盤 一個手放在手扶箱上那叫一個爽。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格26.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10446公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人對于新帕的操控還是算滿意了，轉(zhuǎn)向指向性，油門踏板和剎車踏板的靈敏度，都還不錯~
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購買時間2014年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 40碼過90度的彎感覺側(cè)傾還是挺明顯，但是車輛還是會很聽話的跟隨方向盤的動作行進，制動有明顯的兩個階段，第一階段很柔和，估計為舒適性考慮，第二階段要想急剎車就必須使勁踩了，相對第一階段硬了很多，硬歸硬，制動效果還是很不錯的
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格21.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 高速穩(wěn)定性好、舒適性好、過彎比較穩(wěn)健。我們這里的路，很多都是那種一眼能望到天邊，筆直筆直的公路，想不快都難，小帕跑起來相當穩(wěn)健，很有信心。還有幾次，朋友開我的車，我坐駕駛位后面，突然發(fā)現(xiàn)，原來新帕，坐車的人比開車的人舒服太多了。 值得表揚的是，小帕冰雪路面表現(xiàn)相當不錯，我這個冬天可能走了有十幾次，路遇車禍無數(shù)，小帕從未出國神馬意外情況，只要不大腳起步，大腳剎車，別開太快，很穩(wěn)健。ESP防滑系統(tǒng)確實挺有用的。 另外奉上我積雪路面的一點體會，4驅(qū)車除外，前驅(qū)車馬力越大，冰雪路面越不好走。后驅(qū)車嘛，下雪了還是放車庫里比較好。。。具體操作是，起步要怠速起步，別給油。行駛中一般不要踩剎車，用檔位制動，上坡或者平路放手動3擋，下坡放手動2擋。如果遇到下坡實在沒辦法必須剎車，挑積雪厚一點的地方輕輕的、均勻的踩，最好是一發(fā)現(xiàn)車有加快速度的預兆，也就是剛到下坡路時，就開始緩慢制動，不要在有車輪走過留有痕跡的地方踩。DSG變速箱在雪地里比較好用，具體原因下面講。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新帕薩特操控還是不錯的，地盤扎實，方向適中，美中不足就是，剎車敏捷，美中不足，低速剎車異響。
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