上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8368）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外形是我選這部車的重要原因之一！跑高速那個(gè)胎噪真的很小，超級(jí)棒。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有異響,燒機(jī)油，擔(dān)心DSG。 開(kāi)了有五千公里了，馬上要去首保了，車用起來(lái)還是不錯(cuò)的，以前轉(zhuǎn)向有異響，現(xiàn)在也不那么明顯了，不過(guò)還是有一點(diǎn)的小聲音，不存細(xì)聽(tīng)現(xiàn)在是聽(tīng)不出來(lái)的，坐在車就能聽(tīng)到，站在外面就聽(tīng)不到了，4000公里的時(shí)候看了一下機(jī)油尺，心里很不爽，機(jī)油面已到下線了，沒(méi)有辦法，回到四S店里加了一些，還算正常吧，聽(tīng)說(shuō)好多車都燒機(jī)測(cè)，更聽(tīng)說(shuō)，好車都燒機(jī)油，哈哈
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內(nèi)飾：黑外黑內(nèi)，有點(diǎn)悶，需要自己，在車內(nèi)點(diǎn)綴些些，打扮打扮增加點(diǎn)時(shí)尚氣息的，
空間：空間比較好，特別是后排更沒(méi)的說(shuō)。
配置：不錯(cuò)
操控：
過(guò)彎的支撐還是不錯(cuò)，那次過(guò)彎誤將油門當(dāng)剎車，一直踩，就是離心有點(diǎn)大，但是車子還是很穩(wěn)的過(guò)去了
油耗：1.8T+DSG還是挺先進(jìn)的，先不說(shuō)DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問(wèn)題，不能否定的是確實(shí)這對(duì)組合有優(yōu)勢(shì)，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開(kāi)空調(diào)，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價(jià)全國(guó)來(lái)說(shuō)也算貴的了。新帕的油耗沒(méi)的說(shuō)，畢竟一輛B級(jí)車，能跑出A級(jí)車的油耗來(lái)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿意的一點(diǎn)，的確很大，前面后面都很寬敞
缺點(diǎn)：座椅的調(diào)整是個(gè)圓把的，用起來(lái)很不方便，太麻煩。大眾大眾桑塔納就三十年了是個(gè)圓調(diào)整把，就2013年了，，，，，，，，，，
外觀：外觀漂亮，尤其是從頭部看，很喜歡。晚上尾燈也很漂亮，很有辨識(shí)度，像西部牛仔的兩把手槍。
內(nèi)飾：老氣 沒(méi)大特點(diǎn) 典型的大眾風(fēng)格
空間：家庭商務(wù)空間都差不多夠用了，后排可以翹二郎腿
配置：相比日系車就沒(méi)啥性價(jià)比了，但就是不買日系的。
動(dòng)力：動(dòng)力1.8夠用了，，超個(gè)車是呼呼的，，很有推背感，，感覺(jué)不錯(cuò)
操控：
很穩(wěn)、準(zhǔn)。高速上在山頂上的直段拉高速5分鐘時(shí)速215；215時(shí)還很穩(wěn)，遇上橫風(fēng)才感覺(jué)車有些許的飄，就沒(méi)敢再高了；高速上跑160-170時(shí)很輕松，絲毫沒(méi)感到吃力、異常！當(dāng)然了，除了拉高速，我從來(lái)不超速的。
油耗：買來(lái)四個(gè)多月了，現(xiàn)在油耗是8.5個(gè)左右。車子買來(lái)到現(xiàn)在跑高速很多，在市區(qū)跑的很少，一般在高速上面都是150左右跑的，所以油耗有點(diǎn)小高，真正100-120跑的話，還是很低的在高速7個(gè)肯定夠的，上次4S店組織自駕游到河南云南山，來(lái)回花了800多油費(fèi)，1600公里左右，在市區(qū)跑油耗有點(diǎn)高。
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車，不好說(shuō)。座椅舒適性：坐位太不厚道了，居然是手動(dòng)的，調(diào)坐位時(shí)太不方便了。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程57863公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，操控比較好，空間比較給力，比較省油
缺點(diǎn)：沒(méi)有多功能方向盤看起來(lái)總是怪怪的，又不放心去改裝，畢竟涉及到氣囊，要是尊榮有個(gè)多功能方向盤就完美了
外觀：外觀流線是我最看中的，因?yàn)槲抑豢紤]大眾車，所以還沒(méi)覺(jué)得哪款車會(huì)比帕薩特更漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的黑色銀色拉絲相間的，對(duì)比分明，很上檔次，之所以不選米色內(nèi)飾的原因是因?yàn)椋囬T部分太容易被踢臟了
空間：空間感覺(jué)在b級(jí)車?yán)飳儆谏系�。后排很大，感覺(jué)跟五系差不多了，出去接人很有面子。
配置：綜合性能不錯(cuò)：安全性不錯(cuò)，激光焊接車身，前后防撞鋼梁，側(cè)門防撞鋼梁，籠型結(jié)構(gòu)車身。操控性能還可以，舒適性能不錯(cuò)，定位商務(wù)車舒適肯定是第一位的，前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸掛，算是主流的地盤，舒適性肯定是可以做到很好，也兼顧操控性能。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，搭載的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)配dsg變速箱，汽油燃燒充分，變速箱傳遞效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁，但是保養(yǎng)維修費(fèi)用就比較高了。配置也很豐富，高配的配上了無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，甚至自動(dòng)泊車也在最高配出現(xiàn)。
動(dòng)力：城市里以及跑跑高速足夠了，強(qiáng)勁的加速，很猛
油耗：油耗只能說(shuō)湊合，市區(qū)12升，高速6.3升。
舒適：大眾的座椅一貫不怎么舒服，沒(méi)有美系和日系車座椅貼身；懸掛調(diào)教偏硬，但是總體上做工還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、乘坐舒適。
缺點(diǎn)：方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個(gè)子高下車的時(shí)候膝蓋老能撞到方向盤！！
外觀：一直很喜歡它的外觀,沉穩(wěn)大氣,家族式的前臉,
內(nèi)飾：內(nèi)飾真沒(méi)什么說(shuō)的，當(dāng)初沒(méi)選米色的內(nèi)飾，就是看那桃木有些老氣，黑內(nèi)飾加銀色拉絲，看著很動(dòng)感，但大眾那千年不變的內(nèi)飾風(fēng)格就不能換換嗎，審美疲勞了。
空間：空間很好，商務(wù)家用都?jí)蛄恕?/span>
配置：新帕薩特做工比較好，同樣平臺(tái)，同樣軸距，新帕薩特的門內(nèi)飾，儀表臺(tái)裝潢布置都要好于新邁騰，并且中央數(shù)據(jù)屏幕是彩色的，新邁騰是黑白的另外新邁騰鋼圈較大更費(fèi)油，但后備箱空間比新帕薩特更有優(yōu)勢(shì)兩者外觀基本一樣無(wú)可比性，車頭邁騰稍好車尾帕薩特較強(qiáng)，對(duì)比來(lái)說(shuō)推薦購(gòu)買全新一代帕薩特，什么原汁原味都是扯淡，新帕薩特明顯比邁騰名頭響，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力是夠用了，渦輪介入后提速還是杠杠的，只是起步時(shí)稍顯猶豫，慢，緩緩加速的感覺(jué)，當(dāng)然不差錢一腳地板油就另當(dāng)別論了。
操控：
不會(huì)漂移，真心的不懂啥叫操控，但是1.8T配DSG的1-2-3檔轉(zhuǎn)彎以及紅燈起步時(shí)抖動(dòng)是真明顯，唉。
油耗：過(guò)年從昆明自駕了一次大理麗江雙廊，高速肯定不費(fèi)，5.5個(gè)左右，純市區(qū)也還好，9個(gè)左右，最麻煩的是堵車+天熱，開(kāi)著空調(diào)原地待命可就有點(diǎn)高了。
舒適：這是值得給12個(gè)贊的地方
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，加速感很強(qiáng)
缺點(diǎn)：[1]1、2檔升檔會(huì)有頓挫 我內(nèi)傷了 [2]市內(nèi)開(kāi) 看行車電腦顯示的平均油耗有一點(diǎn)高的說(shuō) 基本11個(gè)上下 如果路順 就8-10個(gè) ， 低配沒(méi)有 無(wú)鑰匙進(jìn)入 無(wú)鑰匙啟動(dòng) 有點(diǎn)不爽，沒(méi)有日行燈疝氣燈[3]讓我再加一點(diǎn)吧 那就是加裝的倒車影像不是特別喜歡 記得第一次開(kāi)Q7發(fā)現(xiàn)真心好開(kāi)好停車...倒車影像會(huì)隨著方向盤顯示出你將要經(jīng)過(guò)的軌跡 我加的倒車影像就不會(huì)...也沒(méi)有車頭的雷達(dá)... 這么大個(gè)車（對(duì)我來(lái)說(shuō)）實(shí)在是...呵呵 合資品牌性價(jià)比在自主品牌與進(jìn)口品牌之間你說(shuō)呢？
外觀：感覺(jué)挺好的
內(nèi)飾：符合B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，金屬拉絲很大氣。
空間：空間很大，尤其是后排空間，坐著很舒服！適合商務(wù)接送和出去自駕游。
配置：還說(shuō)的過(guò)去，畢竟是B級(jí)車。
動(dòng)力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無(wú)法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無(wú)壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
操控：
可以說(shuō)指哪打哪
油耗：最低時(shí)的油耗是5.7，一般的都在8.5左右。
舒適：跑起來(lái)舒適性還可以，噪音控制我感覺(jué)蠻好的。道路一些小顛簸能安靜的處理掉。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6686公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的外觀以及充裕的動(dòng)力
缺點(diǎn)：市區(qū)堵車油很高，座位是手動(dòng)的，一點(diǎn)都不厚道，調(diào)節(jié)坐位很不方便。
外觀：商務(wù)派頭十足，又低調(diào)
內(nèi)飾：一般：這個(gè)沒(méi)啥子好說(shuō)的，都是這個(gè)樣，帕薩特內(nèi)飾顯得比較老成。
空間：寬敞舒適
配置：我想說(shuō)總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很好的，不過(guò)在配置上面，畢竟都是20多W的車車了，電動(dòng)座椅和GPS導(dǎo)航應(yīng)該是標(biāo)配吧，多功能方向盤也應(yīng)該是標(biāo)配吧。。。。但可惜的是以上的配置在低配車型上都沒(méi)有的。。。偶滴神啊。。。有沒(méi)有搞錯(cuò)，害得我最后花了5000大洋去加了個(gè)GPS+可視倒車?yán)走_(dá)。而電動(dòng)座椅和led的燈帶，我就只有接受現(xiàn)實(shí)了。。�？偛豢赡苄萝嚲湍萌テ涑情_(kāi)膛破肚，做大手術(shù)吧。而且最讓我搞不懂的是，它盡管有以上的不是，我還是花銀子買了它。。。。希望廠家以后能在后續(xù)車型上厚道點(diǎn)。
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓動(dòng)力很給力，起步超車都很帶勁，大眾商務(wù)車型就是這點(diǎn)不錯(cuò)。
操控：
操控的話，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，指向精準(zhǔn)，不知道最近怎么回事，感覺(jué)方向盤有點(diǎn)重，而且像右跑偏，不知道是不是輪胎的問(wèn)題，看來(lái)下次去保養(yǎng)的時(shí)候要去4S店檢查下了。
油耗：油耗比較滿意，磨合期平均油耗11個(gè)，郊區(qū)也就是七八個(gè)左右，市區(qū)較堵的地方油耗得13個(gè)。
舒適：座椅柔軟度相當(dāng)可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，車漆很好皮厚，內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的合資車，后排空間大，后備箱日常拉點(diǎn)什么東西都?jí)蛴�，指向精�?zhǔn)，只要舍得給油1.8T提速?zèng)]問(wèn)題。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向有異響,燒機(jī)油，擔(dān)心DSG。 開(kāi)了有五千公里了，馬上要去首保了，車用起來(lái)還是不錯(cuò)的，以前轉(zhuǎn)向有異響，現(xiàn)在也不那么明顯了，不過(guò)還是有一點(diǎn)的小聲音，不存細(xì)聽(tīng)現(xiàn)在是聽(tīng)不出來(lái)的，坐在車就能聽(tīng)到，站在外面就聽(tīng)不到了，4000公里的時(shí)候看了一下機(jī)油尺，心里很不爽，機(jī)油面已到下線了，沒(méi)有辦法，回到四S店里加了一些，還算正常吧，聽(tīng)說(shuō)好多車都燒機(jī)測(cè)，更聽(tīng)說(shuō)，好車都燒機(jī)油，哈哈
外觀：比較犀利，要是全系配LED燈就更好了。
內(nèi)飾：一沉不變的大眾標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾！但是我喜歡！很耐看~！按鍵按的很舒服！很有質(zhì)感！那個(gè)電加熱座椅很方便！冬天使用誰(shuí)用誰(shuí)知道!
空間：夠大 前后排都很滿意
動(dòng)力：我都是小油門起步，所以感受不到澎湃的動(dòng)力，不過(guò)只要舍得踏下油門，超個(gè)車什么的很簡(jiǎn)單。
操控：
方向靈活沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)；剎車軟硬適中，性能良好，懸架偏硬，過(guò)彎側(cè)傾�。籇SG平順，S檔暴力，換檔邏輯很機(jī)靈，駕駛樂(lè)趣有運(yùn)動(dòng)感。
油耗：油耗表現(xiàn)超級(jí)棒，特別是跑高速公路，油耗可以控制在5-6個(gè)左右，城區(qū)綜合路況同樣出色，平均油耗基本可以控制在8個(gè)以內(nèi)，綜合油耗在7.5左右。
舒適：不錯(cuò) 還是滿舒適的
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程286548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力強(qiáng) 操控好
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，不線性，稍微重點(diǎn)，就點(diǎn)頭，而且倒車時(shí)候踩剎車，吱吱呀呀的響，這可是20多萬(wàn)的新車啊。。。
外觀：大氣，拉風(fēng)，很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：我的要求不是很高，但我覺(jué)得還是可以的。
空間：后坐上的人腿再長(zhǎng)也能伸開(kāi)，后坐坐3個(gè)人不擁擠。
配置：綜合性能不錯(cuò)：安全性不錯(cuò)，激光焊接車身，前后防撞鋼梁，側(cè)門防撞鋼梁，籠型結(jié)構(gòu)車身。操控性能還可以，舒適性能不錯(cuò)，定位商務(wù)車舒適肯定是第一位的，前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸掛，算是主流的地盤，舒適性肯定是可以做到很好，也兼顧操控性能。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，搭載的tsi發(fā)動(dòng)機(jī)配dsg變速箱，汽油燃燒充分，變速箱傳遞效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁，但是保養(yǎng)維修費(fèi)用就比較高了。配置也很豐富，高配的配上了無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，甚至自動(dòng)泊車也在最高配出現(xiàn)。
動(dòng)力：大眾或許就是憑借其完美的動(dòng)力征服了B級(jí)車市場(chǎng)，新帕既滿足了商務(wù)出行需要，偶爾也可以掛個(gè)S檔體驗(yàn)下極速的感覺(jué)！總而言之，買新帕不需擔(dān)心動(dòng)力差！
操控：
指向精準(zhǔn),路感清晰，剎車有點(diǎn)柔。
油耗：油耗控制在8毛左右，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就考慮這點(diǎn)了~買20多萬(wàn)的車，就不要想油耗的事了~
舒適：過(guò)連續(xù)坑糟路面很舒適，過(guò)減速帶感覺(jué)后坐跳一小下，平路上沒(méi)的說(shuō)，聲音小，胎噪聲小，高速路感更好，超車，加速，車內(nèi)感覺(jué)平穩(wěn)，
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新帕的外形是我選這部車的重要原因之一！跑高速那個(gè)胎噪真的很小，超級(jí)棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是這個(gè)大眾一直認(rèn)為高科技的DSG變速箱。1.8L的新帕薩特配的是干式7速變速箱。由于箱體內(nèi)沒(méi)有潤(rùn)滑油的緣故，在堵車的狀態(tài)下，變速箱長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)下，容易使變速箱升溫，導(dǎo)致后來(lái)的車輛發(fā)抖或者死亡閃爍現(xiàn)象發(fā)生。希望大眾能夠從技術(shù)上徹底解決干式離合器的毛病，這樣也給車主今后用車帶來(lái)更加安全和自信。
外觀：：非常有面子！
內(nèi)飾：做工相對(duì)較粗糙，我買的是黑外米內(nèi)的。因?yàn)榕屡K，鋪?zhàn)鴫|了。
空間：很大，尤其后面的空間非常大，天窗也正好，不大不小的，車?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不擠。贊
配置：也可以吧
動(dòng)力：夠用
操控：
指哪打哪，呵呵，沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，新帕給我的感覺(jué)nice
油耗：第一箱油500，跑了800km，還剩一格半油。平均下來(lái)6毛2多，還是磨合期，這油耗，完全出乎意料的額，
舒適：第一，座椅偏硬，后排過(guò)濾有點(diǎn)顛，說(shuō)不上嚴(yán)重，但是也有點(diǎn)影響舒適性，有時(shí)候過(guò)個(gè)溝溝坎坎的，能感覺(jué)到地盤的韌性，但是偶爾也是猛一顛，這一點(diǎn)對(duì)舒適性打了折扣。第二，風(fēng)噪、胎噪都大，我認(rèn)為這是大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，老桑塔納、老捷達(dá)、還有朗逸什么的都開(kāi)過(guò)，風(fēng)噪都不小，但是這都新時(shí)代的車了，還是沒(méi)有改良，和君越不是一個(gè)等級(jí)，所以我覺(jué)得也就那么回事吧，在高速上140的時(shí)候，聽(tīng)著很不舒服，同樣影響了舒適性。
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購(gòu)買車型帕薩特 2013款 1.8TSI DSG 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超車桿桿地，即使在高速上也不遜！起步不墨跡
缺點(diǎn)：這就要說(shuō)說(shuō)帕薩特的變速箱了，猛加油，總有那么一兩秒的準(zhǔn)備時(shí)間一樣，還有就是兩年換了變速箱模塊…
外觀：大眾臉，很好看。如果不好看大眾就不這么設(shè)計(jì)了。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，很有運(yùn)動(dòng)感，中控上的時(shí)鐘我很喜歡
空間：空間很爽，很大，
配置：還不錯(cuò) 有點(diǎn)小貴 但是可以接受 BBA什么的最討厭了
動(dòng)力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認(rèn)可 渦輪增壓后勁十足雖然平時(shí)駕車基本無(wú)法讓渦輪介入 同排量的中級(jí)車中提速排名還是無(wú)壓力的 變速箱反應(yīng)靈敏且迅速 希望大眾以后對(duì)DSG變速箱采取更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試調(diào)教 給予消費(fèi)者更加公平公正務(wù)實(shí)的解決方案
操控：
家里還有個(gè)邁騰，感覺(jué)邁騰調(diào)教偏舒適，就是軟吧。而帕薩特感覺(jué)很有支撐，轉(zhuǎn)個(gè)彎底盤支撐很到位，讓人信心十足，操控起來(lái)很輕松，很有力量。
油耗：過(guò)年從昆明自駕了一次大理麗江雙廊，高速肯定不費(fèi)，5.5個(gè)左右，純市區(qū)也還好，9個(gè)左右，最麻煩的是堵車+天熱，開(kāi)著空調(diào)原地待命可就有點(diǎn)高了。
舒適：大眾的車對(duì)噪音方面處理的還是比較成功的，米胖子的輪胎，市區(qū)開(kāi)車外的喇叭聲比較小，就是上了高速速度快了，胎噪有點(diǎn)大。定速續(xù)航對(duì)我來(lái)講還是比較實(shí)用的，高速上面開(kāi)比較省事，不那么累了，座椅加熱倒是有了，可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)。。。這點(diǎn)有些不爽了�，F(xiàn)在交規(guī)那么嚴(yán)，開(kāi)車打電話就扣分。。郁悶，不過(guò)幸好有了藍(lán)牙。
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