上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格21.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：配置太低，20幾萬的車，連個多功能方向盤，電動座椅都沒有，也真是太摳門了，疝氣大燈沒有就沒有吧。
外觀：大氣一看就是20多w 的車
內飾：內飾我想說的是，年輕人一定要黑色內飾加銀色拉絲的那一種。我就是這種，我個人感覺開起還是很拉風的。如果是其他內飾的話，開起就有點不倫不類了。想想也是，畢竟才30歲，就開一個桃木裝飾的車，感覺還是太老氣了點，有點像大叔了。。。配合上冷光儀表盤和紅色背光的按鈕組成的中控，眼福還是飽了。德國車看起確實很簡練，但功能和按鈕的布局確屬一流。這個沒的說，贊一個。
空間：行政后排 同級車鮮有對手 坐6個人什么的最討厭了
配置：性價比不算高，沒有現(xiàn)代 K5 索納塔 性價比高，品牌內涵以及內在的技術和用料肯定比日韓強多了，福特是最大的對手，致勝 相當高的性價比，不是家里有一輛致勝，我還買致勝，地盤發(fā)動機變速箱沒得說，跟大眾有的一拼，選車時很糾結，最后買了也定了心，開起來的感覺還是大眾更細膩，致勝比較粗糙的感覺，不管是轉向還是加速，感覺還是有差距，方向盤比大眾沉，懸掛較硬，車頭太厚，油耗高1個左右，2.0T 的。
動力：超個車什么的很輕松，在高速跑到140在加速超車動力感覺還是隨踩隨到的
操控：
操控總的來說還是不錯的，方向盤指向很精準，速度快了也不發(fā)飄。。。方向盤一握就有一種讓人放心的感覺，典型德系車的氣質和特點。不過由于車子比較大的緣故吧，加上個人開車手藝一般般，你要讓它在城市里像小車那樣游刃有余，來回穿梭，到處插隊，那倒不至于。。。。
油耗：油耗在小鎮(zhèn)內大約是11個，郊區(qū)是8個，高速6.個左右.
舒適：舒適性沒什么感覺，因為自己加裝了舒適的坐墊，這里就不對座椅評論了，胎噪一般，車門密封性還好，比起之前那臺朗逸優(yōu)秀的多，畢竟不是一個級別的車
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外形是我選這部車的重要原因之一！跑高速那個胎噪真的很小，超級棒。
缺點：轉向有異響,燒機油，擔心DSG。 開了有五千公里了，馬上要去首保了，車用起來還是不錯的，以前轉向有異響，現(xiàn)在也不那么明顯了，不過還是有一點的小聲音，不存細聽現(xiàn)在是聽不出來的，坐在車就能聽到，站在外面就聽不到了，4000公里的時候看了一下機油尺，心里很不爽，機油面已到下線了，沒有辦法，回到四S店里加了一些，還算正常吧，聽說好多車都燒機測，更聽說，好車都燒機油，哈哈
外觀：尊榮大燈鋼圈不好看
內飾：黑外黑內，有點悶，需要自己，在車內點綴些些，打扮打扮增加點時尚氣息的，
空間：空間比較好，特別是后排更沒的說。
配置：不錯
操控：
過彎的支撐還是不錯，那次過彎誤將油門當剎車，一直踩，就是離心有點大，但是車子還是很穩(wěn)的過去了
油耗：1.8T+DSG還是挺先進的，先不說DSG穩(wěn)不穩(wěn)定的問題，不能否定的是確實這對組合有優(yōu)勢，省油就是其中之一，跑的公里數(shù)有一半是高速，只需5毛一公里，開空調，城市不堵車情況下也就7毛吧，記住還是加的97油哦，深圳的油價全國來說也算貴的了。新帕的油耗沒的說，畢竟一輛B級車，能跑出A級車的油耗來。
舒適：舒適性不錯，座椅包裹得也挺舒服的，后排還可以敲二郎腿。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新帕的外形是我選這部車的重要原因之一！跑高速那個胎噪真的很小，超級棒。
缺點：最不滿意的可能就是這個大眾一直認為高科技的DSG變速箱。1.8L的新帕薩特配的是干式7速變速箱。由于箱體內沒有潤滑油的緣故，在堵車的狀態(tài)下，變速箱長時間處于半離合狀態(tài)下，容易使變速箱升溫，導致后來的車輛發(fā)抖或者死亡閃爍現(xiàn)象發(fā)生。希望大眾能夠從技術上徹底解決干式離合器的毛病，這樣也給車主今后用車帶來更加安全和自信。
外觀：：非常有面子！
內飾：做工相對較粗糙，我買的是黑外米內的。因為怕臟，鋪坐墊了。
空間：很大，尤其后面的空間非常大，天窗也正好，不大不小的，車里面一點也不擠。贊
配置：也可以吧
動力：夠用
操控：
指哪打哪，呵呵，沒開過好車，新帕給我的感覺nice
油耗：第一箱油500，跑了800km，還剩一格半油。平均下來6毛2多，還是磨合期，這油耗，完全出乎意料的額，
舒適：第一，座椅偏硬，后排過濾有點顛，說不上嚴重，但是也有點影響舒適性，有時候過個溝溝坎坎的，能感覺到地盤的韌性，但是偶爾也是猛一顛，這一點對舒適性打了折扣。第二，風噪、胎噪都大，我認為這是大眾的傳統(tǒng)風格，老桑塔納、老捷達、還有朗逸什么的都開過，風噪都不小，但是這都新時代的車了，還是沒有改良，和君越不是一個等級，所以我覺得也就那么回事吧，在高速上140的時候，聽著很不舒服，同樣影響了舒適性。
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說空間吧 是我非常滿意的一點 完全出乎了我的預料。 還有中控的位置我也非常喜歡 動力方面也相當不錯了 我也是非常滿意的 駕駛車的時候非常穩(wěn)！
缺點：隔音：其實我個人覺的還不錯了，可坐我車的人都覺得我車發(fā)動機聲音過大，胎噪聲也太大了。內部：有異味，放了炭包，通風，暴曬，依然沒用。燈光：標配的鹵素燈，可我加裝了高配帕薩特燈，透鏡加疝氣，然并卵，尤其是柏油路，完全看不清。
外觀：最滿意的一點，也說了。最初就是覺得帕薩特外觀設計很大氣、很高端。從2011年，剛上市開始，我就被其外表所迷惑了。現(xiàn)在都2015 年了，看新聞說海外全新一代帕薩特也要上市了，我看了看照片，設計的確實很漂亮。但是我覺得，我對這一代更有感覺。一眼看過去，我就很有感覺，自從提車之后，天天都想多看幾眼。所以對外觀是非常滿意的。我感覺我應該是外貿協(xié)會的，購買帕薩特外觀是一個非常重要的原因。
內飾：好看商務
空間：大的沒話說，前排后排很寬敞，后排蹺二郎腿沒問題，前排也很寬敞。我和老婆都是大個子，喜歡這種大空間的，坐著舒坦，毫無壓抑感。
配置：價格有點高，再便宜個2萬就會更合適。
動力：1.8T新車磨合，轉速2000以內，油門，輕踩，日常使用綽綽有余。后期渦輪介入后，動力就是杠杠的，
操控：
性能好，方向感清晰，車身穩(wěn)重
油耗：現(xiàn)在行駛不到1000公里，車輛顯示平均油耗6.6，但瞬間油耗有時達到24�？傮w滿意，不知磨合期過后油耗能降低多少？
舒適：舒適性就是感覺座椅不太舒服，是座椅太大了，還是自己太瘦了，時間長了，腰疼背疼，加了愛車屋的腰靠，就差點了。
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡外型與乘坐空間
缺點：20多萬不帶日行燈 沒多功能方向盤
外觀：13年買的時候覺內涵不失大氣，和本人一樣。
內飾：真皮座椅感覺不錯,所以一直也沒在弄座套,感覺還是原廠的真皮坐椅看著大氣也舒服
空間：空間很大，尤其是后排，2800m的軸距在B級車中優(yōu)勢明顯。
配置：很保值選裝配置：導航系統(tǒng)不好用，一直是用手機，倒車影像很好，從來沒有出過事故。標配配置：后排的空調系統(tǒng)開關從來沒有用過，我想說可以去掉嗎？
動力：1.8T+7dsg黃金組合獲得廣泛認可 渦輪增壓后勁十足雖然平時駕車基本無法讓渦輪介入 同排量的中級車中提速排名還是無壓力的 變速箱反應靈敏且迅速 希望大眾以后對DSG變速箱采取更加科學嚴謹?shù)臏y試調教 給予消費者更加公平公正務實的解決方案
操控：
很不錯，加速順暢，超車過彎都非常不錯。
油耗：油耗還是相當滿意的，感覺在B級車里面是相當滿意的了，長時間平均油耗最低跑過5.5，最高到過8.3，相當滿意！
舒適：車子后排寬敞，不錯。
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購買時間2013年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毋庸置疑是寬敞程度，后排我自己也體會了一下，哪個叫大吖，有一次拉東西，120寸的投影幕布都可以隨便放進來
缺點：黑車，太不耐臟了，既然選了黑色 也沒辦法
外觀：霸氣側漏
內飾：可以。
空間：同系車相比之下空間算大的
動力：動力夠用 超車一腳油門就有推背感
操控：
轉向清晰，指向精準。
油耗：油耗比較滿意，在省道上最快開100左右，紅綠燈不用停但要慢那樣，從家到單位百公里7個油左右，夏天高速上跑100左右，開空調，電腦顯示5.6實際6.2左右，夏天開空調在縣城轉，得9.5，一般不會過10，從買車到現(xiàn)在一直用97#油，就做了首保。
舒適：坐過我車的人都說不錯。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外觀以及充裕的動力
缺點：7速DSG換擋，一檔到二檔有時有頓挫感，去了4S店檢修，電腦記錄沒問題，可是頓挫感依舊有時會不期而至。
外觀：外觀精致穩(wěn)重而不落伍，既不張揚又不失豪氣，年過不惑的選擇。
內飾：不錯，黑色內飾配銀色拉條，很上檔次！
空間：不錯
配置：比起同平臺的小邁和昊銳，性價比只能說算居中吧~不過選擇B級車銷冠，咱不是沖著這性價比去的~
動力：動力對我這種開車穩(wěn)妥的人來說足足有余，早知道就買4T了，哈哈，開個玩笑，不過起步時肉了點，當轉數(shù)達到1500轉時動力就顯示出來了，想超誰就超誰！
操控：
德系車的操控沒的說，試駕過BMW3系，就一個字爽，人車合一不是蓋的。新帕的操控也不差，指向精準，底盤穩(wěn)當，從不拖泥帶水，給人一種安全感。
油耗：油耗說實話沒注意，，感覺偏高點，，也許是我在海南油價比較貴的緣故吧
舒適：舒適性一般，不帶電動座椅，需要手動調節(jié)。
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購買時間2013年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格21.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外觀以及充裕的動力
缺點：DSG非常擔心，希望在開車的過程中別出問題，剩下的都很滿意哦贊
外觀：B級那幫車看來看去還是新帕永不過氣，大氣沉穩(wěn)和時尚犀利并存
內飾：一本方向盤太漏了，座椅調節(jié)實在太難受了。還不如國產的
空間：前排后排都沒問題，后備箱也很大，自駕游沙的完全可以滿足的，帕薩特跑長途最舒服，4個大人加個娃娃時間長了也不會覺得擁擠
配置：價格的話感覺還可以接受吧，畢竟德系車值得信賴阿。
動力：因為之前開的是1.4L排量的車子，所以換了1.8T之后感覺動力非常的給力，變道超車都很輕松
操控：
操控值得一提，買車之前沒開過B級車，開過最大的也就是朗逸了。當時挺忐忑的想著這車這么長，估計不好開。提車后結果完全出乎我意料，新帕操控還是相當好的，視野也不錯，套用車友一句話說基本就是“指哪打哪”。另外唯一覺得差點的就是過彎不行，40碼過彎側傾就比較明顯了。
舒適：不錯
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購買時間2014年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格20.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6686公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的外觀以及充裕的動力
缺點：市區(qū)堵車油很高，座位是手動的，一點都不厚道，調節(jié)坐位很不方便。
外觀：商務派頭十足，又低調
內飾：一般：這個沒啥子好說的，都是這個樣，帕薩特內飾顯得比較老成。
空間：寬敞舒適
配置：我想說總的來說，性價比還是很好的，不過在配置上面，畢竟都是20多W的車車了，電動座椅和GPS導航應該是標配吧，多功能方向盤也應該是標配吧。。。。但可惜的是以上的配置在低配車型上都沒有的。。。偶滴神啊。。。有沒有搞錯，害得我最后花了5000大洋去加了個GPS+可視倒車雷達。而電動座椅和led的燈帶，我就只有接受現(xiàn)實了。。�？偛豢赡苄萝嚲湍萌テ涑情_膛破肚，做大手術吧。而且最讓我搞不懂的是，它盡管有以上的不是，我還是花銀子買了它。。。。希望廠家以后能在后續(xù)車型上厚道點。
動力：1.8T的渦輪增壓動力很給力，起步超車都很帶勁，大眾商務車型就是這點不錯。
操控：
操控的話，總體來說還是比較滿意的，指向精準，不知道最近怎么回事，感覺方向盤有點重，而且像右跑偏，不知道是不是輪胎的問題，看來下次去保養(yǎng)的時候要去4S店檢查下了。
油耗：油耗比較滿意，磨合期平均油耗11個，郊區(qū)也就是七八個左右，市區(qū)較堵的地方油耗得13個。
舒適：座椅柔軟度相當可以，但是有胎燥，我換了米其林，世界就安靜了
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購買時間2014年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13520公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，動力強勁，高速穩(wěn)定，乘坐空間寬敞，儲物空間大
缺點：1.8應該全系帶LED日行燈 車門隔音密封圈弄倆道 下擺臂沖壓件算了 元寶梁不求鋁合金了 軸承座怎么可以用球頭形式的
外觀：一樣的臉，一樣的裝飾，前臉和寶來，難舍難分額，太難為情了。一汽不厚道。腳丫小了點，胎還是可以的米胖紙，隔音就不敢恭維了，實在是減料的膩嗨額。
內飾：內飾一般，沒有很突出的地方，做工還比較不錯。
空間：空間大舒適感好。
配置：總體來說帕薩特這款車性價比還是挺高的，空間大，舒適性也還可以的，操控也還可以，主要是外觀，哈哈，我的大愛，要是當時買一輛白色外觀的車就好了，絕對運動，哈哈帕薩特也運動，沒有以前那種沉穩(wěn)的大氣了。
動力：夠用
操控：
同級別里操控算好的。
油耗：很滿意，超過預期心理油耗，非激進駕駛油耗很低，有時候比美系1.6的車還省油。
舒適：空間都這么大了？還能有什么不舒服？想要更舒適，那你只能選擇中型或者更高級別的SUV了
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