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帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8367）+1 燒機(jī)油（5928）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國(guó)人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.49L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)這輛車(chē)經(jīng)常地板油，渦輪會(huì)有遲滯，大約2S左右，然后就是輪胎打滑彈射出去，很爽，1.8T的沒(méi)開(kāi)過(guò)，奧迪A62.4自吸的不如老帕提速快，很肉，但是中后段加速能力源源不斷，給人很強(qiáng)的信心，老帕起步在渦輪的增壓下是快，但中后段加速比不上大排量多缸自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，A63.0T四驅(qū)的地板油開(kāi)起來(lái)由于是四驅(qū)的不會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，不知不覺(jué)已經(jīng)到120邁了，但是在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到這么快，而且開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，老帕由于輪胎S擋起步會(huì)打滑，并且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，讓駕駛者無(wú)時(shí)無(wú)刻都在盯著時(shí)速表再看跑到多少了，到了120邁就能感覺(jué)到很快了，給人的信心不是很足，但是一份價(jià)錢(qián)一分貨，老帕能做到這樣就已經(jīng)在同級(jí)別中算很好的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器讓這輛車(chē)有了一顆運(yùn)動(dòng)員的心臟！變速器調(diào)教功力相當(dāng)深厚，TSI+DSG組合十分強(qiáng)大，起步的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到怕怕的動(dòng)力爆發(fā)很迅猛，加速初段即使油門(mén)沒(méi)有到底，也能郵箱太的聲音刺激到俺滴耳膜！ESP燈狂閃不停，大家要清楚，怕怕體重有1.5T，2.8M軸距，，這種動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)讓人側(cè)目了！�。�！繼續(xù)深踩油門(mén)，渦輪從1700轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，一直飆升到5000轉(zhuǎn)，都能輸出最強(qiáng)大的扭矩，升檔不是十分積極，保證怕怕在加速全段都能保持十分充沛的動(dòng)力輸出，中途加速超車(chē)，即使不掛上S檔，直接地板油，絲毫沒(méi)有拖泥帶水，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制降檔，轉(zhuǎn)速幾乎達(dá)到紅線區(qū)，伴隨著渦輪吱吱聲，和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，腎上腺素瞬時(shí)噴發(fā)�。。。〗Y(jié)果很簡(jiǎn)單----超過(guò)去讓他吃灰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力絕對(duì)也沒(méi)得說(shuō)，不論是起步還是超車(chē)，動(dòng)力發(fā)揮非常的出色。方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T不猛踩的話，還是相當(dāng)溫柔的，比較穩(wěn)重的感覺(jué)。深踩油門(mén)，感覺(jué)就完全不一樣了，基本上超車(chē)的話，信心十足。S檔的起步太給力了，心跳加速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步瞬間延遲感會(huì)比較強(qiáng)，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1900左右，2.0T的TSI+DSG非常的給力，動(dòng)力調(diào)校非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程131300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T不猛踩的話，還是相當(dāng)溫柔的，比較穩(wěn)重的感覺(jué)。深踩油門(mén)，感覺(jué)就完全不一樣了，基本上超車(chē)的話，信心十足。S檔的起步太給力了，心跳加速。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20630公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 2.0TSI DSG 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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