一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5179）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17511）+1 油耗高（8931）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1554公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這款車(chē)子有點(diǎn)大，但是操作起來(lái)一點(diǎn)也不吃力，它的方向盤(pán)也算是比較輕盈的，沒(méi)有虛位，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感不錯(cuò)，沒(méi)有任何的卡頓。油門(mén)和剎車(chē)也很順滑，比較容易控制，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候完全不用考慮這方面的問(wèn)題，能夠做到全神貫注，可以增加行車(chē)的安全性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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越野：
主動(dòng)剎車(chē)，ACC.抬頭高科技的東西以前不覺(jué)得，但是實(shí)用起來(lái)了還是挺不錯(cuò)的，相當(dāng)于輔助功能吧，全新的按鍵式電子排擋桿，以前都是用的檔桿，才開(kāi)始是非常不習(xí)慣的，后來(lái)適應(yīng)了方便，簡(jiǎn)潔
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威S的駕控性能我感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力完全夠用，起步和提速都很快，跑起來(lái)一點(diǎn)也不肉，9AT的變速箱，換擋也很平順，轉(zhuǎn)向的手感也好，底盤(pán)也很穩(wěn)當(dāng)，跑高速也不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感覺(jué)很好 低速方向盤(pán)輕便 高速方向盤(pán)沉穩(wěn) 指向也很精準(zhǔn)。并道輔助 車(chē)道保持什么的也都有。還有車(chē)輛角度檢測(cè) 可以看到車(chē)的情況。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē) 基本上不用操作 很適合女朋友這種新手 360的倒車(chē)影像也很好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作方便，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，但感覺(jué)轉(zhuǎn)向燈操作感設(shè)計(jì)得太靠前了。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)表現(xiàn)良好，就是有時(shí)跟車(chē)太近，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)急剎車(chē)，感覺(jué)不太好，就怕后面的車(chē)追尾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野：
從停車(chē)到現(xiàn)在的話(huà)，我覺(jué)得昂科威這款車(chē)子的操控性還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)方向盤(pán)駕駛起來(lái)也還挺舒服的，轉(zhuǎn)向靈活指向精準(zhǔn)，雖然車(chē)身比較大，但是實(shí)際上還是挺靈活的，我覺(jué)得適應(yīng)起來(lái)還是挺快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)整體的操控感我覺(jué)得也是非常棒的，高速行駛時(shí)跑到一百四五車(chē)身特別沉穩(wěn)舒適，接近1.8噸的車(chē)重，沒(méi)有以前開(kāi)小車(chē)那種輕飄飄的感覺(jué)。電子助力方向機(jī)，打方向更輕盈，配備的定速巡航，跑高速更方便，更舒適，也是我特別喜歡的，其他的泊車(chē)輔助，車(chē)道保持等功能也挺好的，只是我不太常用！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面別克做的非常細(xì)致，20寸的輪轂帶動(dòng)這么大的車(chē)子不管是轉(zhuǎn)向還是剎車(chē)做的都很到位，當(dāng)時(shí)是開(kāi)的是試駕車(chē)哈，體驗(yàn)非常好,這也是我最信任昂科威S的地方，方向沒(méi)有虛位，剎車(chē)夠給力的，油門(mén)的響應(yīng)也很快，沒(méi)有太多的頓挫感，車(chē)內(nèi)的配置車(chē)道偏離預(yù)警，防碰撞預(yù)警都很貼心，尤其是車(chē)道偏離系統(tǒng)，跑高速真的是非常管用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
講到操控一直是日系和德系比較有發(fā)言權(quán)，但這次昂科威S似乎也不甘示弱，主駕駛正好在前后輪中間，加之長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，前后配重達(dá)到了50：50，搭配出色的懸掛和各項(xiàng)電子控制的輔助駕駛功能，操控方面可以說(shuō)女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也得心應(yīng)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.34萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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越野：
目前跑了150公里，買(mǎi)了三天，這幾天也總是下雨，剎車(chē)非常靈敏，雨中的話(huà)也不會(huì)出現(xiàn)打滑，感覺(jué)特別棒。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也非常高，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)，手感相當(dāng)完美，而且特別輕，即使是女司機(jī)，也能輕松駕馭。配置豐富且安全配置高，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直得心應(yīng)手，人車(chē)合一
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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